芦屋のマンションは資産価値増大？

打出駅は現在バリアフリーの工事中ですね。
完成したら少しは綺麗な駅になるかもわかりませんね。
春に購入しましたが、その後の新築は値上がってますね。
それを見越して急に購入を決心しました。
以前のマンションもすぐに売れましたが購入時の半分でした。
ＪＲの駅近だとあまり下がらずに売れていたのでやはり駅近は強いと
思います。

芦屋地区は此の1年で結構物件が急騰し新築も中古物件も多数出ましたが、景気が依然好調なの
で、これ等の物件もいずれ整理され新築も含めてさらに値上がりするでしょうね。

＞268さん
ということは、中古も手放す人が多くなってくるということでしょうか？

高く売れるのなら手放す人も増えるのが経済原理です。でも売買は景気にあおられて活発なので
需要と供給のバランスが崩れて値下がりするのは、まだ先ですね。おそらく。

となると、今出ている新築で手打ちをするか、希望物件の中古が出てくるのを待つか、本当に迷うところです・・・
どう思われますか？

私見ですが、新築価格も中古価格も現在の価格ならまだ危険ゾーンには入ってないと思いますが、
今の景気もおそらく５年も続かないでしょうから、５〜１０年後に売却すれば、結構値下がりし
てるでしょうね。今買うのなら次の景気回復まで売らない覚悟が必要ですし、待つのなら５〜１０
年以上待つ覚悟も必要です。

それとまたまた私見ですが、土地神話も崩壊しましたが少子化に伴い人気の無い地区は、今後
不景気になると更に下落率が増す可能性があります。
その点、芦屋の駅近物件はリスクが少ないでしょうね

ご丁寧にありがとうございます。。
もう一つだけ・・・。
芦屋で駅近というのは、前田町なら駅近に入るでしょうか・・？もちろん私見で結構です・・・。

あと、前田町は、「人気の無い地区」に入るでしょうか？

前田町は徒歩１０分未満で３駅使えるので当然駅近物件ですね。それと人気は市内では中の下って
所でしょうか、でも芦屋地区は安い所でも其れなりの価格ですよね、人気は価格に反映されるので、
芦屋は全てが人気地区と言っても過言ではないかと思います。

其れと芦屋は全てが人気と書くと、また誰かに指摘されそうなので付け足すと、ＪＲ芦屋北地区
及び阪急夙川北西部は超人気地区で、駅徒歩５分未満は極駅物件とでも書いておきましょうかね。

Ｘ極駅物件　　極駅近物件

徒歩１０分未満って阪神間じゃだいたいどの物件もそうじゃない？ほとんどが駅近物件になっちゃう・・・笑
駅近で下落率の少ないといえるのは徒歩５分以内って思います。それ以上の地域は環境が他よりも良ければ下がりにくいとは思いますが。前田町は・・・影薄すぎですね。地震のときも被害大きかった地域みたいだし、３駅つかえるというか、ただ３駅とも中途半端な距離だけのような気がします。

被害が大きい地域ってことは、地盤がゆるいの？古い家が多かったの？
でも今の街は綺麗なのでそんな事は気にならない。というか震災あったんだよね〜
だんだん忘れてきてますね。

わたしなら１０分は微妙でも８分なら駅近で認めるね。阪神間はそもそも他地区より駅に恵まれ
た地区が多いですが、阪神間ででも半数は徒歩８分以上かかるでしょうね。前田の物件でも直近
の阪急芦屋なら５分程度だしＪＲ芦屋でも８分程度ですよ。震災の被害も古家が多かったしね。

274です。
皆様、色々なご意見ありがとうございます。前田町に関して大変参考になりました。自分の中では、前向きに考えようという気になってきました。。

芦屋のＪＲ以北〜阪急以南が人気地区って言うけど、人気地区って変化するのでしょうか？その前は阪急沿線が人気だったのかな？
ＪＲが新快速停車するようになったのは何年前ですか？　無知な者ですみません^^;

阪神間もお年寄りが増えて山で暮らすのがキツクなってきています。
実際ＪＲ以北〜阪急以南に引っ越すお年寄りって結構多いんですよ。
高齢化社会が進むからこの傾向はしばらく続きそうだ。

以前から芦屋はＪＲ北は人気地区ですよ。新快速が無い国鉄時代は三宮〜大阪で快速の停車駅は
唯一芦屋だけだった。其れが六甲道や尼崎等にも止まる新快速が後から出来ただけです。
他阪神間は阪急沿線が人気ですが、芦屋はＪＲ沿線まで下がっても人気、阪神沿線ですら物件が
其れなりの価格で売られてるのが芦屋ブランドの強味です。確かに284様の書かれてる高齢化、
に伴う平地復帰の流れも感じますが、芦屋は幼稚園も西宮以上に不足しています。若い方の市外
からの入居者も激増中です。また人々のブランド信仰も年々増す傾向に有る現在では、資産価値
増大傾向は此れからも続くと思いますよ。

>>285さんの書かれたとおりですね、でも>>283さんの「芦屋のＪＲ以北〜阪急以南が人気地区」
には少し誤解が有るかと思います。
ＪＲ以北〜阪急以南が人気なのには異論はありませんが、ＪＲ以北〜阪急以南が特に人気なのは
マンション住民にとってですね、芦屋は建築規制が厳しいですが、風紀地区は特に厳しく言わば、
マンション締め出し条例です。無理に建てると価格が高く為り過ぎるし、急勾配地区等による地
価の安い地区以外には非常に建て辛い、物件数も少ない、因ってこの様なマンションスレでは、
話題にも上り難い、でも芦屋川沿いや阪急北に多く存在する風紀地区は、マンションよりハイソ
な戸建地区としては超人地区です。決して阪急北の人気が衰えた訳では有りません。