西宮・芦屋の山手地区でベストバイはどこ？

自分で質問して答えて意味わかりません。

03さんに同意です。
住宅地の中の低層マンションなんかをお探しなのでしょうか。
うちもそうだったので、スレ主さんの書かれたエリアで探しました。
あまりいい物件がでないので、タイミングが勝負かも。
ベストバイはわかりませんが、スレ主さんのエリアなら、どこでもいいかも。

自分で買いたいから話してると推察して確認すると
予算は？
中古でもいいの？
交通、通勤の便の妥協点は？
"どこでしょう"のゴールは特定物件までの推奨を期待してるの？それとも地域のみ？

謎だらけですなぁ。

まあマンションなら8000万出せば納得いくのでは？
まあ菊谷、松ヶ丘、雲井には新築マンションはまず無理。
交通手段にもよるけど翠ヶ丘、岩園、城山は不便すぎでしょう。
あと残りしかないんじゃない？

残りの場所で、いいマンションありますか？

>>07様は芦屋の地理に詳しく無い方？ですね。
ＪＲ芦屋なら翠ヶ丘から徒歩５〜１２分なので徒歩圏内ですよ。

7ではないですが、5〜12分は言い過ぎでは？

一番近いみどり幼稚園の辺りでも8分ぐらいかかりますし、一番遠いとこは坂もあり20分近くかかります。
普通に歩いてですが。

みどり幼稚園から翠ヶ丘の一番ＪＲ近くまで２分掛かりますね、それと一番遠い所は市営住宅で
18分かな？一番遠いマンションで15分位だから12分は言い過ぎでしたね、ごめんなさい。

まあたくさん歩きたい人はどうぞって感じで翠ヶ丘でもどこでも。
芦屋なら大原、船戸が便利だしね。しかしどちらも高い！！

城山はどうでしょう？
資産価値ありそうなんですが・・・

城山なら名次町の方が格も便利性も↑かと、ただ阪急苦楽園線は本線では無いので、
其れなりに価値は下がりますね。

城山だと苦楽園口まで徒歩１０分前後。そこから電車乗り継いで
やっと神戸線。不便です。夙川東側はあんまり人気ないですよ。
夜は静かで暗いので徒歩通勤、徒歩通学はちょっと怖いかも。

ウチは昨年まで菊谷でしたが、イカリも近くて便利でした。
ただここはもうマンションできないでしょうね。
現在久出ヶ谷にマンション建設中ですけどね。

間違いなくJグランでしょ。

>>16
勘違いでしょう。

そうですか、一駅だといってもその手間が面倒だったりするんでしょうね。
後、坂なので買い物とかも大変そうですが、住民の方はやはり車生活なんでしょうね？

久出ヶ谷町のマンションはどんな感じですか？
評判とか価格とか。
かなり高いんですかね。

>>21価値も高いとは思いますが、物件の出が殆ど無いですよ。

木津山、松ヶ丘あたりになるとやはり車中心になるでしょう。
ライフスタイルに合わせてでないと不便さを感じるのでは。
電車通勤にはやや不利かなあ。
静かさを選んだら駅遠い。これはしかたないですね。

やっぱり駅近が価値が高いんですかね。
駅近はもうあんまり物件出なさそうですね。
この先住民のみぞ知る、マンション予定地ってありますか？

苦楽園口のエンジェルガーデン。建物は残ってるがクローズ状態。
あそこに新しくマンション建たないかな？

芦屋の翠ヶ丘にマンションを購入しました。フラットで徒歩１０分！支払いがもし無理になったら、値落ちしちゃうかなぁ〜。翠ヶ丘って　どうでしょうか？便乗ですみません。

ミドリガオカは庶民的なイメージがあります。
翠が多くていいとこだとは思いますが。
苦楽園口駅前に　新築マンションできるとおもいますよ。
ちょうど苦楽園口アーバンライフの横になります。
実家は苦楽園なので苦楽園が好きな人にとっては、人気があるのでは。
ＪＲ芦屋駅近に住み始めましたが、やはり生まれ育った苦楽園は
好きな街ですねっ

>>27
山手幹線の開通でどう雰囲気が変わるかがポイントでは？＞翠ヶ丘
同じ山幹沿い，御影郡家あたりと近い雰囲気になるような気がします。
昔の翠ヶ丘ののんびり感はなくなる一方で，こじゃれた店もできて，
相対的に資産価値は上がるのではないでしょうか。

28さん　そうですよね。実際　翠ヶ丘に行ってみるとマンションが沢山あって私も庶民ってイメージがあります。実際　思いっきり庶民の私ですが（笑）　苦楽園口　好きです一度駅から５分くらいのところに住んだ事があります夙川公園がいいですよね♪　でもＪＲでアクセスのいい翠ヶ丘に決めました。

27さん　そうですね。山手幹線開通でどう変わるのか！？良くも悪くも？？？購入したマンションは山幹から１本入る道路沿いになるので　まだ静かかな？と思います。資産価値　上がって欲しい（笑）

３０様　うちも翠ヶ丘にマンション購入しました。もしかして同じかも。うちも思いっきり庶民です。資産価値あがって欲しいです〜。

あくまで新駅は未確定話だから、期待は大きく持ちすぎない方が良いですよ、
新駅が出来なくても普通、出来て運が良かった程度にね。

>>28
苦楽園にできるのはいつ頃かご存知でしょうか？
以前、苦楽園の住友のマンションを検討していましたが、少々不便なため断念してから
これっという物件にめぐり合っていません。
もしご存知であれば教えてください。
でも駅から近いので、住友よりは高くなってしまうんでしょうね・・・

今苦楽園に住んでいます。
28さん、駅前のマンションって、
前ドコモのところを左に曲がったところですか？
土地が更地になってて、どこだかの看板立ってますよね。
苦楽園いいですよね。
でも私は働いているので、夙川までの一駅がけっこうつらいです。
次に住むなら、苦楽園と夙川の間で、夙川寄りがいいです。

デベはどこのマンションですか？
とても興味あるなあ。

私もこの空き地は気になっていました。長谷工の看板がたっていましたから、おそらく
事業主は長谷工と思われます。

３０です。３１様　同じマンションぽいですね！！宜しくお願いします。私は庶民なので翠ヶ丘くらいがご近所付き合いがまだ楽かも？です。あまりにも高級な場所だと浮いてしまうかも？（笑）
でも大原なんかに住みたい〜〜〜〜。予算的に無理（汗）中古物件が出てもすぐに売れちゃうそうです。

新駅・・・出来ないような気がします。なんとなく。芦屋川〜夙川間　全然問題ないような気がするのですが。何か不便なのかなぁー。ほんとにできたらラッキーくらいに思う事にします。

芦屋川も夙川も天井川で坂がネックなのですよ・・・

朝日ヶ丘住民ですが、新駅が出来たらＪＲより阪急通勤に切り替えますね、現在はバスでＪＲまで下りてますが、朝は道が混んでて結構時間が掛かります。新駅候補地までは徒歩圏内なので、出来れば嬉しいです、私みたいに考えてる山手地区バス通勤者は結構居ると思いますよ。

39さん、天井川ってなんですか？

>>41天井より川底が高いとの意味ですが、大阪と阪神間で言われる意味が違いますね。大阪は地盤沈下で水面が天井より高くなってしまった事に対して、六甲山南部地区では、山から海までの距離が短く、大量の土砂で川底が浅くなってしまいます。その土砂を約1千年前から川の両岸に積み、いつの間にか川底が天井より高くなった川を指し、ＪＲは軌道を下げる事無く芦屋川の下を通れるほど川底は上がっています。阪急芦屋、夙川はその川の上に有る駅なので、その結構な坂を上る事により、距離以上に遠さを感じてしまいます。

42さん、ありがとうございます。
でもこれ読んでもよくわかりませんでした。すみません。
>距離以上に遠さを感じてしまいます
どこからどこまでの距離を指しているのですか？
天井川の問題点は何ですか？
何度もすみませんが教えてもらえますか？

大雨で天井川の堤防が決壊したら、付近は広範囲で浸水する。

>>43
42ですが、住む地区にもよりますが、通勤通学の時に川の坂を上らなければならないので、阪急夙川芦屋両駅は、実際の距離以上に遠さを感じます。
>>44天井川だから広範囲に潅水するとは限らないですね、それどころか六甲山南の天井川地帯は水はけも良く、南北傾斜で海に流れるので、大きな平野よりは範囲は狭いと思いますし、堤防もしっかりしてるので、よほどの事が無い限り決壊の可能性は無いかと思います。

45さん、ありがとうございます！
なんとなくわかってきたような・・・。
夙川から苦楽園、甲陽園と川沿いに坂になっているということなんでしょうか。
山に向かっているから坂になっているのかと思っていました。
ＪＲは川が溢れたら駅は水浸しになってしまうのですか？
いろいろ聞いてすみません。
こんなにわからない自分が悲しいです・・・(T_T)

>>46夙川駅なら北西方向、芦屋川駅なら線路北地区は坂の影響が少ないですが、それ以外は上らないとダメですね。それとＪＲは駅自身は浸かりませんし、軌道もおそらく影響は無いでしょう。
また記録的な豪雨と言われる時でも、芦屋川の水が１/４以上、上がったのを見た事は無いので、決壊の可能性も極めて低いですよ。

今の河川堤も十分なのに、神戸西宮間の国道２号線下には、巨大排水貯蔵施設が有り、
数百年に1度の大雨でも持ちこたえれるらしいので、この地区で浸水の心配は無いに等しいよ。

じゃ、問題は坂だけですかね。
>>46夙川駅なら北西方向、芦屋川駅なら線路北地区は坂の影響が少ないですが、それ以外は上らない
とダメですね。
↑この地域はこういう理由もあって地価が高いのですね。

>>49問題は坂だけなのですが、夙川駅なら北西方向、芦屋川駅なら線路北地区は地区自体が坂だらけなので、自転車自体使えそうな地区も限られてますし、地価との絡みはまた別問題ですね。