CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 19

そうだったのか。
何も注釈がなかったのでそう思ったんだけど。
普通、引用するときはどこどこからの引用とするのが常識だからさ。
大学生の論文もそうするように今は指導しているようだし、著作権の点からも社会の常識かな。

＞９５８は＞９５６へのレスです。

>958は相当の負けず嫌いのようだね。
自分のミスは認めずに相手方に非を押し付ける。
実社会ではこの手の人種との付き合いは極力避けたい。

＞９５６・＞９６０に非を押し付けたとの解釈は面白い。痛いところを突かれました？「常識がない」と言いましたが。
＞７８１の中にはどこにもＴＢＳのＨＰから引用したとはありませんが、いかがでしょうか？
「実社会ではこの手の人種」は貴方にお返しします（笑）

ＴＢＳのディレクターが匿名掲示板に名前を出して書き込みすることは普通ないと思いますが。

それでは匿名掲示板に他人の作成物を無断でコピペするのはどうなんでしょうね？

こんな文章著作権なんかあるわけないです。この掲示板の書き込み文章と同レベルです。

例え署名がなくて自分が書いた文章と偽っても >>952 >>958 と同じく程度に道義的に非常識だと責められるだけです。

これから人口が減っていくのだから、中期的には都心から離れた新興住宅地が衰退していくのは仕方が無い。

＞９６４

当然、＞７８１が法的保護の対象になるなどと思わない。
他人の文章を引用もせず利用することを、学校などではわかりやすく著作権に例えて、教育しているよ。
どちらかと言えば、このケースは「ディレクター　笹岡謀さん」へのなりすまし、特定の意図を持った煽りになるかな。

北総線値下げのための画期的提案！？
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/1304/05/news007_6.html

>967
分かった分かった。
あんたが正しいからもういいよ。

どうした、面倒臭い幼稚なのが一匹いるな。

掲示板は正しく使いたいな。
＞９７０のネガのようじゃなくて。

９６８にある添付の内容は正論ですね。
黒字会社のバカ高運賃。運賃設定が業者にある以上は、親の京成次第ですね。
産業誘致や造成地売却促進、沿線開発の解決を千葉県、ＵＲ、京成３者で前向きに協議してもらいたいですね。
ＣＮＴは、羽田・都心・成田の線上にあるので、サプライズ決定があれば、大きく変化する地域だと思いますが。
しかし、今のところ金融のデータセンターや流通業者の大規模店舗でしか実現していない。
反面、高運賃を思うと将来を考え住居の購入には躊躇することから、他の地域には無い秩序と調和のとれた姿を維持しているかな。

都心直通乗り入れをやめれば値下げ可能か。
利便性をとるか価格をとるか、究極の選択ですね。

都心乗り入れか、なくなるのは厳しいなあ。
ここ5年位の入居者は高運賃でも都心乗り入れの
利便性を優先して引っ越してきた人が多いのでは？
アクトクだけ乗り入れるのかもしれないけど、
アクトク止まらない駅住民への影響が大きそう。

高運賃問題でまた「噂の東京マガジン」レギュラー入りですね。
裁判の件もそうですし、ネガネタが多すぎるエリアだということは認めざるをえませんね。

その次は、クリーンセンター問題だね。

放置しちゃってる間に、次々周辺に家が建って、結局どこにも建てられなくなって、噂の千葉ニューマガジン。

クリーンセンターの件で、つまらない金とあれだけ広大な敷地でも、住宅に近いと反対した人たちは、自分に返ってくるでしょう。

ニュータウン住民が伝統的に物事をおろそかにしない気風がある。
成田が近いこともあり、学生時代に成田闘争に関心を持った世代が多いのではという
意見もどこかにあった。

４/１７にコストコの採用面接会開催。
時給、結構いいですね。
http://www.costco.co.jp/p/employment/meeting-chiba

公設民営が実現できるならそもそも北総は不要では？全部京成にすればよい。