千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 18」についてご紹介しています。
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スレ主 [更新日時] 2013-02-11 09:56:06
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
現在購入可能な新築マンションは下記の2物件です。

 ■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 (長谷工コーポレーション)
    公式URL : http://www.chibant150.com/   

 ■サングランデ印西牧の原ドアシティ (京成電鉄)
    公式URL : http://www.door-city.com/

― 最近のできごと ―
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。
※ 2012年3月29日 - コストコの進出が決定。
※ 2012年5月25日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)が一部開通。
※ 2012年7月 8日 - 印西市長選挙で新人の板倉正直氏が初当選。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

[スレ作成日時]2013-01-14 23:22:37

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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 18

  1. 942 匿名さん

    鉄板ビュッフェ登場したけど、店名が紹介されず。
    謎だ⁈

  2. 943 匿名さん

    千葉ニュータウンって、良くも悪くも話題が豊富ですね。ここは近いうち化けそうな気がします。千葉県は他の地域が成熟した街だからな。将来性って意味では県内随一。

  3. 944 匿名さん

    海外出張が多いので、この辺に住みたいんですが、賃貸が少ないですね。千葉ニュータウン中央駅付近に賃貸ってありますか?成田だと都心まで時間かかるし、商業施設が多くて広々しているココらへんに住みたいんですが。

  4. 945 匿名さん

    夜7時のNHKニュースにあったように、西の立川断層も
    危ないらしい。東京西部から人口減少が続く千葉県に、
    特に北総・下総台地にもどって来て欲しい。
    CNTは比較的安全で住みよい街です。

  5. 947 匿名さん

    住みよいから人が増えてると想像できないのは、貧困なお〇むだな。

  6. 948 周辺住民さん

    コモディイイダ跡、コンビニならありそうだけど、面積が9000㎡なのでスーパー?
    それとも、中央北のように、ファミマ+飲食+眼鏡?
    ヤオコー独り勝ち状態(ジャパンミートとマルエイは地元民の利用率低い)
    を他のスーパーは指をくわえて見てることはないでしょうから、カスミあたりが来そうな予感。




  7. 949 ご近所さん

    そろそろオーケーストア?

  8. 950 匿名さん

    あ、それいいねえ。
    OKは居抜き多いし、安いのに今食の安全性に目を向けて
    本拠地が関西?という利を利用して野菜なんか、西のものが多いよ。
    ハムや乳製品なんかにも、材料の原産地、加工場など細かく明記しているのには
    感心する。
    うちは週1で佐倉まで買い物に行く。
    淡路島牛乳なんてあるのでね。豆腐も西のものがある。
    ○イシ○クスなんかで扱っている熊本のベイリーフなんかもあり、安い。
    出店するなら物凄く嬉しい

  9. 951 匿名

    カインズ届け出したね。

  10. 952 匿名さん

    カインズはコストコの一ヶ月遅れの開店みたいですね。

    http://www.city.inzai.chiba.jp/www/contents/1359940716825/index.html

  11. 953 匿名さん

    届け出住所間違ってる。
    お粗末すぎ。

    >一 届出の概要

    >1 大規模小売店舗の名称及び所在地

    >  カインズモール千葉ニュータウン

    >  印西市南西ヶ作146番ほか


    正しくは
      印西市泉字南西ヶ作146番ほか

  12. 954 匿名

    こまけぇ

  13. 955 匿名

    それにしてもお宅何者?
    字地番までニュー住民は興味なし

    また、カインズ祭りやる ○住民?

  14. 956 匿名さん

    確かに細かい。
    ただ間違えてはいけないところだとも思う。

  15. 957 物件比較中さん

    県民への周知を考えると…、ね。

  16. 959 主婦さん

    >955さん
    ケンカ腰は見苦しいですよ。

  17. 960 匿名さん

    でもまた祭り方向に引っ張る書き込みですよね。
    いつもいつも同じパターン。
    そういうのもうやめませんか。
    千葉ニュータウンが栄えることで印西市全体が栄えます

  18. 961 主婦さん

    >960さん

    >でもまた祭り方向に引っ張る書き込みですよね。
    >いつもいつも同じパターン。
    >そういうのもうやめませんか。

    その点は私も同感です。
    ただね、ちょっと不安を書き込んだだけで反対派と色付けする(今回は違うけど)のは見苦しいと思ってるのであえて書き込みました。
    また同じ事が繰り返されるのではと思ってね。

  19. 962 匿名

    そういう歴史があるんだよね。古くはニュータウン建設から。マンションは蛸壺と言われてた。

  20. 963 匿名さん

    カインズの場合、駐車台数は足りそうだね。
    コストコ駐車場が満車の時、借りるとするかな。

  21. 964 匿名さん

    それもいいけど、あのコストコの巨大カートをもって、よその駐車場にいくのは大変

  22. 965 匿名さん

    カインズは良い位置に進出するなぁ、とつくづく感じる。
    外観がどうなるか知らないけど、スカイライナーに乗ってる乗客への宣伝効果は抜群だね。

  23. 966 ご近所さん

    最近のベイシアモールは、
    ホームセンター、食品スーパー、家電、スポーツ用品の構成のようですが、
    どれもイマイチながら1箇所で買い物できるのが強みか?
    船橋や松戸方面からコストコ来たお客さんには使える店かも。
    地元民は他にもっといい店があるから関心なし。
    ただ、広大な敷地から巻き上がる風塵がなくなるのは嬉しい。

  24. 967 匿名さん

    白井市民にとってこれは嬉しいニュース

    2企業と災害時協定 救助活動の物資を支援 県警
    http://www.chibanippo.co.jp/c/news/national/122230

     東日本大震災の教訓を踏まえ、地震などの被災地に派遣される警察官の活動を円滑化するため、県警は7日、ホームセンターを運営する「ケーヨー」(千葉市若葉区)と清涼飲料水製造販売の「利根コカ・コーラボトリング」(野田市)の2社と災害時の物資調達に関する協定を結んだ。飲料水提供の協定は全国2例目という。

     県警によると、県内外の被災地で救助活動を的確に行うには現場のニーズに合った資機材と、長期化に備えた補給物資の確保が不可欠。協定では、2社が大規模災害時に飲料水や食料品、スコップ、簡易トイレ、日用雑貨など救助活動に欠かせない物資を支援する。

  25. 968 匿名さん

    議員の活動なら新聞をコピーして配布してもいいんですか?
    著作権法違反じゃないんですかね。
    法律に詳しい人教えて下さい。
    http://takinowa.exblog.jp/18570433/

  26. 969 匿名さん

    スカイライナーでグモ@西白井
    人ごとではありません。

  27. 970 匿名さん

    コストコ、カインズ予定地交差点、そして一幸の前の交差点もエライことになりそう。8月、そして9月のカインズのオープンが恐ろしい。商業施設が出来るのは嬉しいが、もっと、国道から離れて造ってくれればいいのに。

  28. 971 匿名さん

    西白井駅事故現場写真、グロ注意。
    https://mobile.twitter.com/Yoko_Shibagaki/status/299657132649885696

  29. 972 匿名さん

    各駅にホームドア設置すべきですね。
    それでスカイライナーもアクトクも160キロで通過すれば上野ー成田空港の所要時間が更に短縮する。

  30. 973 匿名さん

    京成電鉄、ただ乗りして運賃むさぼってこの仕打ちかよ。

  31. 974 匿名さん

    上野成田間ではインパクトがない。

  32. 975 匿名さん

    京成は悪くないだろ。
    物事を正しく判断できず何でも京成を悪者にするプロ市民。

  33. 976 匿名さん

    そうか。
    アンタは関係者か。
    京成のセンスのなさは首都圏の私鉄とは思えない。
    今時、踏み切らだらけの線路は無いだろう。
    乗客のマナーの悪さにもあきれてしまう。
    普通、私鉄電鉄はどうにかしてJR駅と近接しようとするのに、総武線と並列する京成は
    交わることもなく利便性の悪さは首都圏ナンバーワン。
    沿線開発も聞いたことがない。混沌とした街が続くだけ。

  34. 977 匿名さん

    >>974
    新東京駅(丸の内)が出来た時にスカイライナーを上野からだけでなく羽田発もやって品川・新橋・新東京で乗客を集めれば大宮・立川・新宿などから集客してるJRにも対抗できるインパクトが・・・。
    最低でも終日で羽田と上野の両駅と成田を結ぶアクトクを運行するぐらいじゃないと。

    センスの無い京成だから今みたいな中途半端なアクトク運行のままなんだろうけどさ。

  35. 978 匿名さん

    >976

    というか京成が首都圏ワーストなら北総はそれ以下。
    遅延情報すら出てこない。

    千葉でまともな私鉄はないけどね。

  36. 979 匿名さん

    >977
    人口700万人以上の埼玉県と池袋以北西の人は、実は上野というか日暮里ー成田のほうが、羽田より早く着く。

    何回もラッシュを乗り継いで羽田行くより、成田のほうが楽。

    これがスカイライナーが全東京方面になるなら、JRのほうが楽だし成田自体いらない。という流れになる。


    By東京練馬方面

  37. 980 匿名さん

    ふーん、ださいたまの役に立っているんだ。

  38. 981 匿名さん

    980

    所詮成田でもね。
    東京西部に国際空港ができたら、成田はそのうち消える空港だとわかっていても、今は使うしかないしね。

  39. 982 匿名さん

    福生は米軍に死守してもらいましょう。

  40. 983 匿名さん

    うーん、日本の反米運動が根強いし、ほとけのアメリカもここまでかな。
    アメリカ全軍撤退も近いかもね。

    日本にとってはそれが望みだろうし。


    そうなれば半島行き止まりの、反空港運動が根強い成田は撤収して、東京西部や埼玉神奈川に空港ができる。

    これが千葉にとって最悪の事態。
    だが、湾岸部の人にとっては成田はいらないという。

  41. 984 匿名さん

    千葉は災害のリスクも大きい。
    特にネックなのが江戸川。これを渡らないと千葉に行けないということ。全体的に地盤が弱く揺れやすいこと(東京西部と比較にならない)。

    東京都と神奈川、埼玉が組めば、空港問題は西へシフトするけど、成田は門前町だから観光地として生き残る。高速道路もある。
    問題は空港に頼ってる成田周辺の自治体だな。

  42. 985 匿名さん

    安全に終点はないんじゃなかったのか?
    前から危ないなと思っていたが、いよいよホームドア設置かな。

  43. 986 匿名さん

    >(東京西部と比較にならない
    立川断層はかなり危ないと最近NHKニュースで
    やっていた。下総台地は洪積台地で地盤は良い。

  44. 987 匿名さん

    成田上野間のスカイライナーは、京成オンリーの位置づけとして、埼玉県民専用でOK!

    将来は、977も言うように羽田-品川-新東京-成田間を国、東京都(都営)、京浜、京成の共同運航で運営するのが最も経済効果を発揮し、新線開発の目的達成に合致すると思う。
    競争力のある国際都市としての首都圏鉄道インフラの要としての機能を持ってほしい。

    そして、CNTがそのメリットに与れれば言うことなし(笑)
    もともと、(東京)成田新幹線計画があったから自然の成り行きと思います。

    今後の国内外企業の進出や観光客・買い物客の受け入れは整えられると思いますよ。
    まだまだ広大なUR整備地区はあるし、巨大商業施設の集積は進んでいる。あとは都心に直結する高規格道路整備の具体化だけですね。

  45. 988 匿名さん

    ワーナーがレジャーパークを本埜村に計画してたという文献があるが、風前の灯。

  46. 989 匿名

    いつの話よ。大昔の噂。千葉ニュータウンは外資が好む街で、キアモーターがあったり、外資マンションがあったり、イオンモールは外資に買い取られたし。ジョイホンのところは、最初超巨大世界最大スーパー進出の噂がずっとあった。
    ワーナーは牧の原

  47. 990 988

    989さん


    知ってるあなたも相当通な市民だね。
    ウォルマートも懐かしい。

  48. 991 匿名さん

    みんな夢があって良いね。
    実現はいつのことになるのやら…。

  49. by 管理担当

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