【川崎駅】周辺に住もうPart5

>>850さん

>>846

>>848
周辺にお住まいならご存知の通り、観光客が来るほどのところでもないですが笑。
今年はブルーシートが消えた代わりなのか、路駐が増えましたね。
自転車ユーザーとしては困ったものです。

>>849
そうですね笑

都会にホームレスはつきものです。

なかでも川崎駅の周りはブルーシートの花ざかりですね。

東芝ビル、ミューザに橋掛けるの断念しちゃったのでしょうか？
今日見たら出っ張りの外装が仕上がってしまっていたんですが…。

川崎駅の雑誌だったら「Kawasaki non-worker」がぴったりですね(笑)。

みんな真剣だな。

>>855
そうですね笑

>>857
そうですね笑

>856
このままだと、まさに川崎駅再開発失敗の象徴になっちゃいますね。あの出っ張りを見るだびに「ホントはミューザとつながるはずだったのに」と地団駄ふみたくないです。どうしたらいいですか？でも、あれができて得をするのは一部の西口タワマン住民だけなんですよね。川崎駅周辺には何の恩恵もない。

ミューザ、リニューアルオープン、おめでとう！
コンサート楽しみですね

川崎駅再開発は大成功でしょ。
西口商業地の地価上昇率全国１位がその結果。

>>860
いつも大宮町意識しすぎだよね君は。
そんなに気になるの？(笑)

>862
商業地の価値も１位と３位は死守したものの２位、４位、５位は武蔵小杉に取られたみたいですよ。住宅地の価値に至っては勝負にもなってないみたい。

>863
自分達の街なんだから中途半端な開発では気になるのは当たり前です。武蔵小杉のコアタウンが開業したみたいですがなかなかの評判と聞いています。少なからずともラゾーナの売り上げダウンにもなるはず。次の手を考えないと。

何でわざわざ名前変えて書き込むの？

ラゾーナの売り上げに、コアタウンは関係ない。
小杉住民は日々の惣菜を買いに、電車で１５分
かけてラゾーナには行かない。

又、洋服やおしゃれなものは自由が丘、
代官山に行く。

ラゾーナはやはりＪＲ住民でしょ。

自作自演バレてるのだっせー

川崎も大変だな。

おとなりさんの掲示板で新しく開業した商業施設に対抗してラゾーナを連呼して暴れている川崎駅住民が恥ずかしいね。

川崎駅周辺は本邦屈指の風俗街があるため、ベースにはそれに関連した根強い需要がある。
風俗街にどれだけのお金が落ちるか、そしてそのお金のどれだけが川崎駅周辺で費消されるか。
これは川崎駅周辺のの決定的な強みだ。
これだけはどこも川崎に勝てない。

武蔵小杉スレでラゾーナラゾーナ騒いでいるのは川崎駅住民ではなく､対立を煽ってスレを荒らしたい目的の、いつもの人ですよ。
反応すると喜ぶのでスルーして結構ですから。

おとなりさん=武蔵小杉？

川崎駅の近辺、けっこう悲惨ですね。

お前らがさんざん悲惨マンションといってたリヴァリエだけど
港町駅前に、２７年に商業施設を東急不動産が開業だってよ
京急川崎駅前も京急が本腰入れて、再開発だし
大林の制震マンション、駅徒歩1分、マンション前に商業施設となれば
４０００万前後は安いよな

検索したが、そんな話無いよ（泣）

東急不動産の港町駅前再開発の記事は
日経にも出てたよ
読売だったかにも出てたし

そんなに気になるのですか？

リヴァリエの住人さんもラゾーナのお得意様になりますね。
工場地帯に住む方々御用達のラゾーナというわけですね。

>881
悔しいのう

結局小杉のコアタウンのがいいってこと？？

質より量でもトップはトップ、大したもんだ。
川崎エリアで今年一番勢いあるのは港町かな。
小杉や西口にかわって新しい注目エリアの誕生になりそうだね。

川崎駅周辺にとって港町の再開発はメリットあるかもね。

メリットあるんじゃない？すぐ近くなんだし。
リヴァリエのスレッド見てたら大師線もありかな、って思えてくる。
競馬場以外にも再開発の計画はいくつかあるみたいだよ。
まだ割安に買える地域だから川崎駅周辺が高くてちょっとな人には検討の価値ある場所かも。

リヴァ関係者、宣伝乙。大師線なんて興味ないから巣から出てくんな。

いいんです
低額所得者を集客して質より量
これがラゾーナ
おかげでスウェットとサンダルでもきがねなく行ける
ホームレスが増えてきたのは困りものだが

>887
>888
以前、川崎駅東口のロータリーと西口再開発地区を出たらもう川崎駅周辺とは呼ばないと都合のいい事を連呼している人がいたけれど、鈴木町が川崎駅周辺に含まれるなら、堀之内もヨネッティー近辺も南河原町も川崎駅周辺ですよね？

>以前、川崎駅東口のロータリーと西口再開発地区を出たらもう川崎駅周辺とは呼ばない

それでいいと思うよ。最近支線駅1分の安タワマン契約者がウザいけど。

ギャンブル場やら風俗街やらゴミみたいなとこはいらんよ。
川崎の健全な発展の阻害要因だからね。

駅徒歩圏の定義がないのと同様、駅周辺に定義なんかないからね。
その人が周辺だと思えば周辺だよ。

本当にそう。
風俗、競馬場等は全て大師より海側に
全て強制移動させる。
その後地を有効活用すればよい。

川崎市のイメージ一新

風俗街あっての川崎駅。
何か勘違いしてないか。

確かにバス便とかで川崎駅周辺ですって言われてもな・・。
１０分以内ぐらいだろうな周辺ってのは。

京急とかもう空気のような存在だしな。

京急頑張れや。

京急川崎から泡関係まで徒歩5分だもんね。
がんばれ京急。
泡関係の向こうに鈴木町だね。