マリナゲートタワー ＆ コットンハーバータワーズ 【１２】

そうですね。ワウディも一度行きましたが一回でいいやと思いました。
ジムなのにプールがないのがアウトですね。
でも永住する人なら多少不便でも売るわけではないでしょうし
分譲価格が安かった分これは仕方ないですね。
資産価値があがり快適生活を望んで買ったなら失敗ですけど。

資産価値は現時点では上がってない？
中古の値段は軒並み分譲価格の１．５倍以上だよ。

でも今のコットンの雰囲気って品川の八潮団地とかぶるんですよね〜。
もっと賑わえば雰囲気良くなるのにね。商業施設の過疎化は危険信号。

多分コットンマムが閉鎖されればさらに不便になるし結局魅力ない地域で
発展が望めないとなれば値段もそのうち下がってしまうと思います。
今はまだ新しい町だからなんとか高く売れても数年後にはダウンして
くると思います。

コットンハーバーの皆さんのご心境察します。
コットンマムが無くなっても、これから住民が増えますし需要は高まるので資本力のあるスーパーが絶対来てくれると思います。
今後のコットン地域の開発予定はどうなっているのか気になります。それにより資産価値は決まるでしょう。今の段階ではまだ早すぎます。

>>48
>中古の値段は軒並み分譲価格の１．５倍以上だよ
これって売り出し価格じゃないですか?
成約金額もこのレベルですか?

査定価格とかけ離れた値づけはしないでしょうから
売り出し価格が、ほぼ現時点の資産価値とみてよいのではないでしょうか。

今後のコットン中古相場に注目！

>長期的にみれば東神奈川からコットンまでの道のりにマンションできそうですし
ノースドックの返還は現実的ではないし、貨物線の旅客化も・・・。
マンション出来ますかね？

みなとみらいとの連絡道路（及び臨海道路の整備）でよくなるのかな？

あとは市場の移転や東高島駅の裏あたりの開発が有れば変わるかもしれませんね？

もともと安いしねぇ。1.5倍になっても大したあれじゃない。

>>52
>
>査定価格とかけ離れた値づけはしないでしょうから
>売り出し価格が、ほぼ現時点の資産価値とみてよいのではないでしょうか。

はあ!?
無茶苦茶だな。ドガヘンの岩鬼みたい。

当時最安の部屋で2,000万円代後半もあったとか？

ベイウエストに至っては2000万円前半が普通でしたよ。

今となっては、徒歩圏内で2000万円前半はお買い得だったのですね。

徒歩圏内・・・

徒歩圏内ではないですよ。バスが通ってるくらいですからね。
あの距離は駅から何分って書いても魅力にはならないです。
道が出来てもその地区に呼び込める魅力ある施設がないわけですから
単なる通り道になるだけだと思います。逆にトラックとか沢山通って
今より環境悪化するんじゃないですか？分譲価格はやはり適正なんだと
思います。

確かにあの距離を毎日歩くのはきついな。
景色がいいならまだしも、運河沿いの狭い道だからな〜。
ノースドック方面も倉庫街だしダンプ多いし。

>>60
そーですねぇ。
ベイブリッジ下が開通してから第二京浜のトラックは確かに減った。
新山下方面に行くトラックはみんなそっちに流れてるから。

横浜港臨港幹線道路が出来たら、横浜方面の車の流れは
そっちに流れる気がする。産業道路化は確実でしょうか。

その分第二京浜の渋滞が緩和されるといいな・・・。

さんざん京浜工業地帯再開発の国家プロジェクトがコットンだとか、
一大観光地になるとか煽ってた人は、
現状をどう考えているのでしょうね。

コットンマム、閉店なんですか？

横浜行きのバスも、コットンの管理組合からお金が出ているとか。
組合次第ではバスの数が減ってしまったりするんでしょうか。

市バスに管理組合から金を出している、というのは事実ではない。あの路線が黒字なのか赤字なのか、金が出ているのか出ていないのか、だれか横浜市に聞いてみれば？

ここで話題になっていたので、コットンマム初めて行ってきました。
店内の雰囲気は良かったし、値段もそこそこ。品揃えはもうチョットの印象。
閉店がほんと惜しまれますね。

かなり空いてましたが、閉店のお知らせの張り紙を
食い入る様に見ていたお客さんが多かったのが印象的でした。

↑名前間違えました。
私は住民さんではないです。

＞６６，６７
Ｈ１８年度の市バスの路線別収支は交通局のＨＰに掲載されています
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kigyo/zaimu/bus_syuushi/
４８系統は横浜駅前〜中央市場前と表記されていますが２３７９万円の赤字、収支係数は１７８（１００円かせぐのに１７８円かかる）ですね。
コットンの路線は１８年の１０月開業です。この金額に含まれているかどうかは定かではありませんが。

横浜〜コットンの路線は直行路線です。
コットン住民＋観光客(釣り客）？しか使用しない路線です。
本数もピーク時間帯でも１Ｈ/２本ですね。

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/bus/keitouzu/tsurumi_a.jpg

>>70
４８系統に限らず、赤字路線が多いですね〜。
穴埋めが大変そう・・・。
税金の財源移動で少しは楽になるのかな？

とっても価格がお安かった理由がわかりました。陸の孤島なんですね。
知人から勧められて「バス便なんてありえない」と思って検討もしませんでしたが
正解でした。

スーパー潰れる、横浜へのバス便あっても本数少ない、そもそも周りは工業地帯なんだよねじゃ
、今後も売りに出てくる部屋が結構ありそう。。

買った価格よりは高く出すだろうけど、それでどんどん売れるわけじゃないしね。（単なる
売主希望価格なわけで）

やはりマンションは立地ですな

同じ元工業地帯でも、豊洲みたいにどんどん再開発され、駅も近く、ららぽーともありーの
とは大分違う。ここ、ホテルもあるけど大丈夫？

３月から別のスーパーが入ることが正式に決まったようですね。

もう次のスーパーが決まったのですか？早！
ちなみにどこのスーパーが入るのかな？

「コットンパパ」？

スーパー決まったみたいですね。

今度は潰れないといいねー

数年前に見学会に行った際、コットンマムの利用について近隣住民に市場調査をしたってことを営業が熱く語ってたなぁ。
平日さえも人が多くて、懸念事項は駐車場の排気問題や渋滞だって。

見送ってポートサイドにしてよかったよ。

次のテナント、プラザ栄光らしいですね！

オープンはいつ頃なんですか？

プラザ栄光ならみなとみらいにもあるからわざわざ行くこともないなあ。。。ＯＫストアならよかったのに！

プラザ栄光も、ＯＫも生鮮食品のレベルが低い。みなとみらいも、ポートサイドもコットンも、
生鮮はだめなのばっかりだね。

コットンマムの生鮮食品が良かっただけに惜しいスーパーをなくしたよ。

コットンマムの売場って、広々して買い物しやすかったけど
今度のプラザ栄光はどうなるのかな？

ちなみにみなとみらいのプラザ栄光は暫定施設なのですか？

このマンション住民ではありませんが
本当にコットンマム、残念ですね。
程よくチョッピリ高級なものを置いていて
お野菜、お肉お魚、割とよかったですよね。
いいお店だったのに〜〜〜〜。
栄光になったらわざわざ絶対に行きません。。。。。

もともと、一つのスーパーに依存する立地がどうかと思うよな

本当にコットンマム残念です。。。プラザ栄光ならみなとみらいにあるので
もうコットンに行くこともなくなりそうです。といっても確かにみなとみらい
の栄光は暫定だから将来なくなるのかもしれませんねぇ。
そうしたらランドマークの成城石井か山下のokストアに行くことになりそうです。

コットンマム！！！！！！
私はみなとみらい住民ですが、コットンマムがなくなろうとしている今、どこでお買い物をした良いのかまったく目処がつかず、まじめに路頭に迷っています。

コットンマム、本当に良かったです。ありがとうコットンマム。。さようなら、またいつか戻ってきてね。。。

プラザ栄光って、みなとみらい・ポートサイド。。。と横浜のタワマン群生地区でしか見たことありませんが、
そのわりに品揃えや陳列はミョーに田舎臭い、不思議なスーパーですね。

でも混んでいるんですよ！

駅前の、100円ショップ、もうちょっときれいだといいなｗ

コットンマム、無くなってしまって私もなんだかサビシーです
今日「コットンマム　閉店」で検索していたら
→http://ron-ron15.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_7f0d.html
従業員の人がコメントしてました・・・内情って　こんなものなんですね。

プラザ栄光のオープンはいつ頃なの？
みなとみらい店、ポートサイド店とは違った感じになるのかな？

今時、同族企業はダメですなあ

横浜市中央卸売市場開設運営協議会が
　　「横浜市中央卸売市場のあり方検討」の答申をします
http://www.city.yokohama.jp/me/keizai/happyou/h19/200303_1.html

今、横浜市中央卸売市場本場のアスベスト除去工事をやっていますね。
https://www.nikoukei.co.jp/SearchDisplay/Detail/Result.html?sequential...

プラザ栄光コットンハーバー店　3/15オープン決定！

横浜市中央卸売市場、本場と南部市場統合へ／協議会が答申
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiimar0803209/

ノースドックへの米軍車両陸揚げに抗議し、早期返還を求めます
http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/19003737.html

横浜市中央卸売市場、「南部」と「本場」統合へ
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080310c3b1005410.html

本場と南部市場 統合答申　読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20080311-OYT8T00097.htm

本場と南部「統合は不可避」　朝日新聞
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=15000000803110003

なつかしいな・・・
コットンの最初の最初、ＳＥ棟（でしたっけ？）を
検討して、結局ほかを買った者です。

コットンが部屋の広さの割りに安いのは、マンション検討の初心者にもわかりました。
しかし、現地（当時は更地に現場事務所がひとつ）を見て考えましたね。
ここがどう化けるか？あるいは化けないのか？って。

横浜で生まれ育ったので、みなとみらいが造船所だった時代
（根岸線の向こう側って、正直「よくわからない」場所でしたもんね）も
知ってるので、ここもどうにかなるのかもな〜とは思いましたが。

結局、不動産の買い物で一か八かの賭けをする勇気がなかったので
途中で下りました。

現状に満足している方はＯＫなんですが、現状が不満だという方も
開発後数年で、評価を下すのはちょっと早いのでは？と思います。
そんなに長く待てないよ（住まないよ）というのなら、話は別ですが。

スーパー凄い行列・・・
入場制限で入れなかった・・・
びっくり！？
駐車場も満杯！

私も行ってきました。
かなりの盛況でしたよ。

レジを出て袋詰めする場所がキャパオーバーで大変な事になってました。

スーパーって、開店当初はどこも込むんだよね。
でも、１ヶ月もすると落ち着いて、本当の込み具合がわかる。
うちの駅前のスーパーも、今では休止のレジレーンがいっぱい。

夕方行った時はほどほどな人出でした。
特売品は安かったけど、それ以外は普通な値段でした。

栄光のみなとみらい店、ポートサイド店とは、全然イメージが違っていてびっくりしました。

どんな風に違うのですか？
品物はいいものおいてますか？

多分イメージが違うのはコットンマムの内装をそのまま使ってるからでは？

いい魚、いい肉もおいていましたよ。
また安い魚、安い肉もおいていました。

マムと違うところは、生活雑貨、冷凍食品が増えていた事かな？

臨港幹線道路の開通は当初18年度末だったのだが、
談合事件により19年度末に延びたはずが・・・まだ終わっていない？
何か理由があるのでしょうか？確か工事はIHIが・・・

＜ＩＨＩ巨額損失＞決算虚偽記載で調査　証券監視委　3月29日15時1分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080329-00000053-mai-soci

受注至上主義が招いたIHIの大赤字　2007年12月19日
http://www.nikkeibp.co.jp/news/it07q4/555816/

火の粉を振りまくＩＨＩの株価急落　2007年10月2日　
http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz07q3/546969/

「利益優先」が裏目に出た　名門企業IHIのお粗末　2008/1/ 6
http://www.j-cast.com/2008/01/06015217.html

中国や韓国に対抗 JFEとIHIが造船事業統合交渉　2008/2/ 4
http://www.j-cast.com/2008/02/04016164.html


何やら、去年末から悪いニュースばかり、遅れる理由なのか？
政治的な事も有るのか？

一体いつ開通するのだろうか？

コットンマムが閉店して以来行っていなかったコットンハーバー地区へ今日行ってみました。
栄光がどんな感じかと思いまして…

コットンマムのときの品揃えとよく似た感じ、更に売り場構成までほぼ同じでよかったです！
ポートサイドやみなとみらいのプラザ栄光と大違い！やっぱりお店が広いせいで色々品揃えも
よくなるのですかね。
これからも自転車で買いにまいりますので、コットンマムのようになりませんように…

プラザ栄光コットンハーバー店は繁盛しているの？

インスパ、2500円は安いよ。
このあたりだとこの位当たり前だよ。
ローカルではないしさ。

ＢＥ棟のテナントに入る病院は４月１４日から開業だそうです。

診療科目は何ですか？

内科・小児科・外科のようです。

小さなお子さんがいる家庭は、安心ですね。

この前コットンハーバーのボードウォークに久しぶりに行った時に気づいたけど
ワウディの下のインテリア・ガーデン・カフェは閉店したんですか？
店の中を外から覗いて見ましたが、家具に埃がたまり長い間閉まっているようでしたが・・・
MM地区に通じる道路もまだ工事が終わっておらず、当分開通しそうもない気配・・・

マリナゲートの外装って、
あんなコンクリート打ちっぱなしみたいなイメージではなく、
もう少しおしゃれなイメージだったんだけどｗ

エントランスとか早くみたいっすｗ

そういえば、この前いったとき、猫があんまりいなかったです。

野良猫の姿が見えなくなると地震が起きる予兆と聞きましたが…

地震来るなら早めに着てほしいな。
制震も免震も耐震も一長一短。湾岸物件どれが倒れずにすむのかね　

>>120
コンクリート打ちっぱなしはねぇべよ。
そのうちパネル張るんだろ？

だれか写真たくさんアップしてください。

今週の読売ウイクリーによると、ここは中古価格が
非常にあがっていますね。

『横浜・神奈川の新築マンション価格動向　その2』のも書いてあったが
時価上昇率３位だってさ！

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247/

中古騰落率（＝時価上昇率）

３位　JR京浜東北線 東神奈川 コットンハーバータワーズ 47%
４位　JR東海道本線 横浜 ナビューレ横浜タワーレジデンス 45%

２０位　JR東海道本線 川崎 ラゾーナ川崎レジデンス 32%
２２位　みなとみらい線 みなとみらい Ｍ．Ｍ．ＴＯＷＥＲＳ　ＦＯＲＥＳＩＳ 31%
２４位　みなとみらい線 みなとみらい ブリリアグランデみなとみらい 30%

…　　みなとみらい線 みなとみらい みなとみらいミッドスクエアザ・タワーレジデンス 21%

新築時平均坪単価　１５２万円、　現在中古坪単価　２２４万円　→　４７％ＵＰか。

ちなみに、中古騰落率１位はどこのマンションって載っていましたか？

１位、２位は、２３区みたいです。

１位　東京メトロ南北線 白金高輪 白金タワー 53%
２位　東京メトロ有楽町線 辰巳 Ｗコンフォートタワーズ 48%

ここは中古でねらっています。
利便性もみなとみらいとの橋が開通すれば、激的に
改善されますので、それまでが買い場です。
あっ、言っちゃった。

↑転売屋乙

↑
微笑ましいですね。
今になってもなお本気でそんなことを思っている人がいるなんて・・・

橋が開通して、何が劇的に改善されますか？
ここが売りだされたときの謳い文句に橋の開通がありましたが、
実際に誰にとって何がどのように便利になるかロジカルに考えた方が
いいですよ。
ただ単に“みなとみらい”という地区が身近に感じる気がするという
点だけです。

孤島で初めて開通する橋ならまだしも、開通したことによって住民に
とって今の生活と何が変わるのか・・・毎日みなとみらいに行くのでしょう
か？

誰が便利って、轟音たてて走る大型運搬車だけです。

おっ、久々に熱いですねっ〜ｗ

ここの結婚式場は流行ってますか？
ホテルは開業したんですか？
離れ島に行くことも少ないんで、教えてください。

スケボーが来ないのがなによりです。

確かに橋が開通すると言っても鉄道が開通して駅前になる訳ではないし、
見知らぬ車両がバンバン通るようになって良いのか悪いのか…
しかもコットン地区は自動車専用道路で歩道もないし、バス路線も新たな路線が
出来る訳でもなく逆に中央市場系統と統合されてノンストップダイレクトバスでは
なくなるかもしれない…
既に売価は上げどまり、当時の販売価格との利乗り幅はジワジワ下がってくるとかと思います。

あの橋は利便性あるかな？
コットン〜みなとみらいが近くなるだけで（車限定）
わざわざあそこを通る必要ってないですよね。
ワールドポーターズや赤レンガに直接行くには便利といえば便利か。

でも、いちこくから橋までの道を拡張せんことには話にならないでしょう。

出る杭は打たれる。。。か。
人気者も大変だなあ。

↑
あなたは不人気者ですね〜。

このままで終わるコットンではない！

今朝のニュースに、人工干潟が出てましたね。

コットンは、なんだかんだ言っても人気高いですね〜
でもＢＷ、ＳＷの物件ばかりが売りに出てるな・・

私も駅が近くなるわけでも無ければ、今の静かさの方が良いと思います。

６月１，２日の花火が楽しみ。

花火があるの？？？

行ってみるかな・・・

分譲時よりだいぶたかく中古を売り出してますが、結局売れてるんでしょうか？
チラシを打つ時点で「売れてない証拠」と前に不動産屋に言われましたけど。

市況悪化で、なんとか高値で売りねけようと慌ただしくなってるね。
マンションのふもとだけ綺麗に整備されてても、駅までの道と
市場の周りを歩くとカルチャーショックを受ける。
陸の孤島ってかんじかな。

花火ですが、

●横浜開港祭公式サイト
http://www.kaikosai.com/index.html

によると


花火に関するお知らせ（6/2　14:00現在）

予定通りに花火は決行する予定です。
※今後の天候状況により変更の可能性はございます
※次回の花火に関するお知らせは16:00を予定しています


とのことです。


現在（16時10分）、再び上記サイトにアクセスしましたがService Temporarily Unavailable 503
です。更新中なのか、アクセスが殺到しているのでしょう。

取り急ぎお知らせまで。

>>146
私もこの陸の孤島を、高値の中古で検討する人がいるのか不思議です。
売る方は相当な強気価格ですね。
成約実績がいくらだったのか、知りたい。

確かにここの中古売り出し件数はすごいね。
それにしても、まだ完成していない棟があるとは認識してなかった。
此処２年のプチバブルが過ぎ去ってしまう前に売りぬけられるか、気が気じゃないですね。

MM地区（今で言うところの北浜の再開発地区？）にモデルルームがありましたっけか。（勘違いならすみません）
なぁ〜んだココに建つんじゃないんだ・・・などと汽車道を歩きながら会話したことを覚えてる。
もう遥か昔の印象。

5,880万円の７件はすべて同じだし
仲介業者が違うだけで、同じ物件がダブってるけど

全戸９００強から考えたらそんなに多くないと思うが。。。

http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/csearch?rps=4&pf=14&md=...

コットン地区の商業施設等の開発だか企画をしていたミキシングって
いつの間にやら倒産してるじゃないですか!　ホテル大丈夫なのでしょうか。
ワウディも当初よりどんどん値下げして会員集めに四苦八苦ですし。
コットンマムといい採算度外視での見切りスタート過ぎますね。

多少不便でも全棟完成した辺りから始めれば良かったのに。
やはり新しい街なのにイメージがよくないですもん。
栄光さんもどう考えても苦戦してるとしか思えないし。
臨港幹線道路で劇的に流れが変われば別ですが、どうなんでしょうね。

>>150
5880万というのは売り出し価格と比較して安くなっているのですか？けっこう安いと思ったのですが。

この凧はよく上がるナー

国家プロジェクトの再開発だの一大観光地になるだの煽ってる方がいました。

たこたこ上がれ

契約済みの人ってあまりここ来ないんですね（笑）

立地も悪いし、いまや相場よりも高い、といわれつつも

未だにしぶとく、ここに見にきてるんですね。

中古で安く買うのを狙ってる人が多いということなんでしょうか。

>>152

ＢＷの売り出し価格の安さは驚異的だったよ。
76平米、15階南が2700万

引越しはまだ先なのですが、

フローリングコートの会社で、安くて良いところを教えてもらえませんでしょうか？

SNSは現在新規登録できないようになっているのでしょうか？

SNS全く見れなくなってしまいました。どなたか見る方法ご存知の方教えて下さい。

160さん

ドメイン変更に伴いアドレスが変ったようです。

http://www.cottonz.net/

>162さん

これはよさそうですね！

ありがとうございます！

諸々お金がかかりますねｗ

ＭＧＴでも六会（むつあい）コンクリートが使われていたりするんだろうか？
昨年７月から今年６月までというと高層階部分？ＰＣはどこの工場でつくられてたんだろ。。。
不安だ

ＣＨＴ、ＭＧＴとも今回話題になっている六会とは、関係ないみたいです！

おおお そうですか。情報3X
野村回答ですか？

野村からの回答でした。

>168さん

ありがとうございます。

価格はどうなんでしょうか？

水回りのなんとか加工とか、結構サービスをしてくれる業者さんもネットで多く見ますが、

どこがいいのか悩みます・・・。

私が重視しているのは、やはり価格です。

11月末の引越しに向けて、欲しいものリストを作ったら、全くお金が足りんです（笑）

臨海幹線道路はいつ開通するのでしょうか？

ホテルはいつ開業するのでしょうか？

横浜・神奈川のマンション住民掲示板の方に、
ＭＧＴ入居者限定　立ち上がってますよ！
内覧会の日程も決まって、いよいよってカンジですね〜

知人が住んでいて、何度か招待されたが、自分にとってここは「陸の孤島でしかない」
んだなぁ〜

知人宅は、海が見える高層なのだが、この立地じゃせめて眺望よくなきゃ、
やってらんない。

「分譲当時、検討して見送った人たちも、今じゃ中古の価格が上がっていて
とても手を出せないといってるんですよ」って、そりゃ住んでる人の前では
一応お世辞で言うだろうよ。
心の中じゃ、やっぱ買わなくてよかったって思ってもね。

マリナゲートタワーは、本日から契約会がはじまりました。

購入者の方々には、既に、お手元の方にはカーゲートの変更が届いていると思います。
これは、パンフレットや重要事項説明書にあった仕様を、買い主に何の断りもなく変更したので
私が抗議した結果、野村不動産から購入者全員に説明書として配布されました。
契約会では、希望者に、今回の経緯を説明することになっています。

売り主が行ったことは、明らかに契約違反で、買い主への説明責任を果たしていません。
外観が大きく変わる重要なことなのに、このような押し付けは許せないことです。

購入者の方々は、是非、この変更について説明会の開催を要求するようにお願いします。

カーゲートの何が問題なのか理解できません。
なんでもクレームをつけることが社会的ブームなのでしょうかね。
さびしい限りです。

カーゲートの変更事態に問題あるというより、無断で変更したこと。
あるいは、変更があると知っていながら、説明責任を果たさなかったことが問題なのでは？
他の仕様でも勝手に変更している箇所があるかもしれないと勘ぐられても仕方ないでしょう。
重説やり直しですね

180さん、こんにちは

181さんがご指摘のように、重要事項説明書に記載されている内容が、買い主に無断で変更されている事に問題があります。
また、契約書にも買い主に通知後に設計変更すると明記されています。

なんでもクレームを出しているというのとは全く違います。
宅建指導班にも、事前説明がないのは違反とまでは言えないが、問題があると判断して貰っています。

幸い、多くの購入者から抗議があったお陰で、売り主も再検討すると言っています。
こうゆう問題は、入居後に問題提起するよりは入居前に問題提起した方が解決が早いと思います。
内覧会でも、十分なチェックと指摘をしておけば、入居後の大きなトラブルがなくなります。
なので、施工主にとっても買い主にとっても良いことで、こうゆうことはクレーマーとは思いません。

入居後に汚したり傷つけたりするのを直せと言うことの方を、なんでもクレームを付けるクレーマーと言うのではないかと思います。

181さん、こんにちは

私の説明が足らないところを補足して頂いてありがとうございます。
正に、ご指摘の通りで、説明責任を果たしていないところに問題があると思っております。
売り主からも、その点に置いては謝罪を受けております。

多くの方から抗議の電話等があったようで、ここでの十分な効果があったように思います。
みなさんのご理解とご協力に感謝致します。

カーゲートの変更は、
デザインが悪くなったなぁと思いました。

黄色と黒のバーが踏み切りみたいで。

私の気になって仕方がないことは、
前建の度重なる失態といい、
コットンマムはつぶれ、ホテルも頓挫、
想定されていたSHOPもどうなるのかわからない状況、です。
ちゃんと稼動？してるインスパくらいでしょうか（笑）

クレームというよりは、心配だなぁ〜。

内覧会行った方の情報も知りたいー。

って、この板閉鎖でしたね。
失礼しました。

NO180番さんへ　
　何でもクレームという文章に深い失望と怒りを感じます。
このマンションはトータルセキュリティーとデザインを
重視しております。販売会の時もその様な説明と資料を
配布され、購入決断時点の大きな要素だったのです。
１８０番さんはその辺の思いとか背景を全く理解せずに
一刀両断のごとく書き込みされる事に大きな憤りを感じます。

踏み切りみたいなのは黒と黄色から別の色にすればいいのかな？

白樺の古材のバーにするとか（笑）

アルミにするとか希望（笑）

バーを凝った特注品にすると、壊された時の費用がバカにならなくなると思いますよ。

近所のマンションでも、通行人がバーを壊して、そのまま逃走したようですし、そうゆう費用まで負担するとなると大変ですよね。

管理担当様

今年の１１月末から入居なので、それまで、こちらを利用させて頂けませんか？

185番さんへ
180番さんを擁護するつもりはさらさらありませんけど、
「トータルセキュリティーとデザイン重視しております。」
と言われても、カーゲートなんて跨いで入れるし、心理的な防護程度に過ぎないのでは？
建物の中に入れないことが肝心だと思います。
時間決め駐車場は操作性の良さから、全部カーゲートが常識ですよ。
チェーンゲートを使っているところ見たことありますか？

178番さんは、クレーマーと言われても仕方ないと思いますね。

11月下旬のお引渡しまでにキャンセルが生じた場合の案内を希望するかどうかのアンケートが来た。この場に及んでキャンセルなどあるのかな？

>>191さん

竣工の前後にかけて、実際に建物をご案内できますってパターンがよくありますね。こ
れから出るキャンセル（内覧の結果でキャンセルという話しも時々あります）を見込ん
でというのもあるでしょうが、キャンセル物件を案内しやすくなったという売る側の都
合ではないでしょうか。

内覧会行ってきました。

玄関の床（大理石？）が若干欠けていた点と、
多少の傷以外は特に指摘する部分なかったんですけど、
個人的には満足いきました。
先方の対応も非常によかったような気がします。

内覧会後の各種説明後に採寸していた際に、
新たにビューバスのガラスに傷（気にしないなら問題ないレベルでしたけど）
が見つかったんで、改めて連絡したら、快く修正しますと別のご担当者がやってきました。
ＭＲ見て以来でしたが、天井高いのはかなり印象がよかったです。

コットンハーバー地区周辺環境については、
確かに寂しいカンジしましたけど、
そもそも駅近物件より住人中心の区画という環境が気に入って購入したので、
こちらも満足です。

家具もある程度決めたので、入居日まで待つのみです！

先日内覧会行きましたが、正直に少し失望しました。
全体の印象が金港町や、みなと未来の物件に比べて、グレードが低いです。
装飾は平凡で、あまり高級感を感じませんでした。特に公共部分が安く作られているような気がします。◆外壁に殆どタイルもない◆エレベータは地味で古い公団マンション同然、安いブランドを選んだうえ、殆ど装飾もしていない。◆高層階専用のエレベータもないので、各駅停車なので毎朝は待ち時間が相当長いと予想しています。◆玄関からエレベータまでの公共部分について、相当な仕様変更点あり、グレードアップとの説明を受けましたが、それでも全く高級感を感じたことはなかった。元の設計がもっとひどいだろうなぁ。◆車庫の色もいまいち、もうすこしデザイン性をもってくれてもいいと思いますが。。。◆部屋の中について、２点ほど気になる。①ガラスは２層合わせで、厚みが
１２ｍｍ以上あるとの説明を受けたが、手で触った感触では、１２ｍｍの厚みはないような気がします。②殆どの引き出しや収納扉の開閉音が衝撃的に大きく、エアダンパーを付けることもしていない。この点について、当時のモデルルームはどうだったのかをよく思えていませんが、相当気持ち悪いものです。

自慢できるマンションに住みたい気持ちです。
本当は、自分が住むマンションの悪口を言いたくないが、内覧会に参加した皆さんはどう思われますか？いまクレームを出しても遅すぎるのかしら？？所有者の皆さんが団結できたら、力になれるかもしれない気持ちで、ここまで率直に感想を書いた。見てご機嫌悪くなった方にはごめんなさい！

＊＊＊一部表現修正あり＊＊＊

全体の印象が金港町や、みなと未来の物件に比べて、価格レベルは同じだが、グレードが低いと思います。
建物や周辺施設の装飾は平凡で、あまり高級感を感じませんでした。特に公共部分が安く作られているような気がします。購入時は、周辺物件に比べて一番グレードが高いとの説明を受けていたが、具体的にどんなところでしょうか？を説明して欲しいですね。

◆ＭＧＴは外壁に殆どタイルもなく、となりのマンションは１面だけですか貼っているのですが。
◆エレベータは地味で古い公団マンション同然、安いブランドを選んだうえ、殆ど装飾もしていない。
◆高層階専用のエレベータもないので、各駅停車なので毎朝の待ち時間が相当長いと予想しています。
◆玄関からエレベータまでの公共部分について、相当な仕様変更点あり、グレードアップとの説明を受けましたが、それでも全く高級感を感じたことはなかった。元の設計がもっとひどいだろうなぁ。
◆車庫の色もいまいちです。もうすこしデザイン性をもってくれてもいいと思いますが。。。
◆部屋の中について、２点ほど気になる。①ガラスは２層合わせで、厚みが１２ｍｍ以上あるとの説明を受けたが、手で触った感触では、１２ｍｍの厚みはないような気がします。②殆どの引き出しや収納扉の開閉音が衝撃的に大きく、エアダンパーを付けることもしていない。この点について、当時のモデルルームはどうだったのかをよく覚えていませんが、相当気持ち悪いものです。
◆駐車場入り口の変更も作りが安くなっていませんか？何秒くらい時間短縮できたのかを説明して欲しいです。駐車時間の数分掛かるので、そんな１，２秒の差で仕様落ちの変更はやめて欲しい。
◆スカイラウンジとスイートルームの利用はどうして、２月からでしょうか？管理会社の説明全く分かりません！管理会社の都合ばかりです。
◆南東角部屋のリビング用空調の室外機の据付場所と当初間取り図のイメージが一致しない。ガス湯沸し機が低すぎた位置設計、深さ寸法も計画より大きくなっている。室外機の設置位置が図面通りになりません。

以上皆さんどうおもいますか。

190番さんへ

時間決め駐車場は操作性の良さから、全部カーゲートが常識ですよ。
＞＞＞ご自分の住むマンションを時間決め駐車場と同じグレードにすることに賛成できません。

チェーンゲートを使っているところ見たことありますか？
＞＞＞横浜ベイクォーターのとなり、ナビューレの駐車場がチェーンゲートです。

内覧会行きましたが、
最も気になるのは、エレベータ周り。

暗いし、チープだし。
誰かの指摘にもありましたが、全体的にチープな感じがします。
ちょっとがっかり」でした（笑）

あと、管理会社の説明は、どうも高圧的というか、不親切という感じがしました。
特に管理会社の女性の人の態度が、憮然としていて心象が非常に悪かったです。

部屋に関しては、クロスがあまり丁寧に張られていない箇所が多かったです。

内覧の印象としては、自分の中で美化されていたことを差し引いても、
ちょっとがっかり。

入居後に住民で決めて改善できればいいのですが、
追加費用とかになると恐らく何も変えられないんでしょうね。

キャンセル住戸を狙っております。

すでに内覧された方に質問です。

特に眺望を重視しているのですが、
みなとみらい側またはベイブリッジ側の見え方はいかがでしたでしょうか。

また、みなとみらいの花火は見えるでしょうか？

190番さんの意見に同感です。
もしかしたら少数派かもしれないので投稿します。
人それぞれ最初から持っている物件に対するイメージと、求めている物や機能によって意見が違うのかなと思います。
ゲート変更の件も契約違反の部分はありますが、私の中では問題ありません。

もちろん、理由が納得出来ない勝手な変更の場合は抗議しますが。。

MGTの内覧会が始まっていますが、ここに書いている人達って落胆する方が結構いるんですね。
私は、必要以上に華美な装飾って不要だと思っています。
そういうのって全部購入金額や入居後の管理維持費に含まれ影響していきますから・・・

確かに、中心地のマンションってそういうのが多いですが、そういうところはそれに見合った
人達が購入しているんだと思います。今迄色々とマンションのMR見てきましたが、正直言って
コットン地区の中では一番完成度は高い方だと思いますよ。
結局、今のコットン地区でのマンション購入に、どういう意図で決断したかによって私達の
価値判断は個々に変わります。正直、私の場合は過去に中心地にばかり住んでいたので
今のコットンくらいのロケーションが煩くないし落ち着けます。

確かに、周辺環境に関しては企業や売主の見通しの甘さは否めないですが、今後住民が入居後に
管理組合や自治会を設立して、可能な限りの改善が出来れば少しは変わるかもしれません。

もう、あとは入居を待つばかりの現状・・・
あまりマイナスばかりに捉えないで、少しでも前向きに対処していきませんか？
何処に住んでも問題なんて幾らでもあるんですから。

201です。

書き忘れていましたが、MGTのゲート変更の件は何が問題かというと、
2年間も長い期間を掛けたのに仕様変更の旨を一切私達買主に報告することなく
売主の勝手な判断と価値観で進めたことが、一番の原因なんですよ。

だから、事前説明が無かったことに対して文句を言うのは当然の権利です！
ただ、私達の抗議で売主が相互理解と協力の元に省みて意識が変わり、
チェーンへの仕様復帰やダメならせめてバーの変更（もう少しMGTの外観とマッチさせた物）を
売主が行ってくれれば言うこと無いです。

そして、それだけ苦情を言うのも購入物件の事を真剣に考えている結果だし、
本来「クレーマー」という言葉の意味をきちんと理解した上でコメントはするべきだと思います。
安易に人を「クレーマー」呼ばわりする方が問題なのではないですか？

根拠に基づいた私見や持論を言うのと、単にクレームをつけることは意味が全く別です。

クレーマーどうのこうのは話がついているみたいなので良いのですが、役立つ情報交換も希望。

部屋やマンションの共有部分に不満を持っている方が多いように思いますが、私の場合は今の所まあまあ良い仕上げだと思っています。
指摘した部分は１０箇所近くありましたが、簡単に直せる程度でした。
大きな所の作りでいえば、たまたま調べてもらった天井や床の歪は、ＭＡＸ６mm程度でしたし、現状での室内のホルムアルデヒドもかなり低レベルでした。
部屋の密閉具合はやりすぎかとも思いました。換気扇を回している時の玄関の扉の重さはきついです。

皆さんの所もほぼ同じだと予想しています。
他に「ここは気になった」「ここが良くない」等の情報があれば知りたし。

共有部分が暗い、と私も思います・・・

ベランダのつなぎ目（わかるかな・・・）が非常に汚かった。塗料にもムラがあって、
テープっぽいあとがくっきりと。直せるか確認したら、きれいにできます！とのこと。

窓に関しては、
ベランダ側からみると、まどのサッシの間の、グレーの樹脂みたいなところが、
ポコポコとへこんでいたりムラがたくさんあって、これも直してもらえることに。

とりあえず気になるところを全部伝えましたが、全部直してくれるようです。
再内覧が楽しみです。

そうそう、ワールドポーターズのカーテン屋さん、非常にいいですよ！
複数入っていますが、リビングポーズ、っていうお店。親切だし、採寸も再内覧の時
無料で来てくれて、しかも、幾つかのカーテンを実際につけて決めさせてくれるみたい。
コストは、隣接するカーテン屋さん（１窓１万円だったかな）よりもやや高めだけど、
品質もサービスもよさそう。ここで決める予定。

２０５です。
連続してすいません。引越しって、日通以外でする方いませんか？
見積とか高そうだし、何より引越し日が決まらないし・・・。

引越は、日通では無い所へ頼むつもりです。
一応日通さんからも見積もりは取りますが、たぶん高いので他の所にするつもりです。

日通。幹事会社ということをやたら強調してきて、
なんだか信用できない…。

引越し会社は、弊社に指定されています、と言われています。
当然、な、わけないだろ、と思い、契約書を読み返す旨を伝えたら、
必ずしも日通でなくてもいい、というニュアンスに変わりｗ、
引越しは、是非うちで、ということになっています。

実際、見積もりを検討した方、いますか？
また、日通以外だと、どこを検討してますか？

教えてもらえるとうれしいです。

引越しはアート引越しセンターに決めています。
仮住まいに引っ越すときにお願いしましたが、
事前の段取りや当日の手際の良さには感心しました。
もちろん、家具などに傷はありませんし。
引越し専門だからプロの仕事なのでしょうか。

１９９さんへ

私の部屋は南東の20階より高い部屋ですが、大さん橋、赤レンガ倉庫、マリンタワーも予想以上に近くて大きく見えました。

ベイブリッジは真正面に非常に大きく見えますよ。（つばさ橋も見えます）

みなとみらいのマンションにも行きましたが内廊下使用は高級感がありますが、狭いし、眺望も悪いし（当然場所もありますが）ＭＧＴのようには見えません。

アート引越しセンターに見積ってもらったが、何と日通より倍高い。。。20万超える見積にはさすがに頂けないね。アートはどのくらい値引きしてくれるかしら？経験者の方を、是非ご教示ください。

私は　２００番さんの意見に真っ向反対します。　基本が契約時説明と異なるのです。
それを事前に説明なしで事が露見してからバンソウ膏を貼って繕うごとくのやり方が問題なのです。
これは国家機密とは違うのです。購入者にしっかりした変更説明と理解を求めて仕事を進める事は
ビジネスの基本中の基本です。この方針は所轄官庁でさえ一般に行政指導しているほどです。契約者が集まった説明会での統一説明の上で納得ならまだしも、なし崩しの現状は今後の管理組合の正常な
運営は出来ないと思います。

日通は引越の幹事会社ということだけであって、ここには頼む必要はないよ。
トラブルがあった時の連絡窓口なだけだから、都合よく使えばいいだけ。
ネットで探せば、いくらでも安く請け負ってくれる会社あるよ。
俺なんか、他の引越屋さんに日通の見積の半値以下で、しかも丁寧にやってもらったもんね。
まぁ、日通以上に酷いのはデベひも付きの管理会社だね。
内覧会で管理会社の担当らしき奴と話したが、態度が尊大だったね。
親会社が筆頭デベだからこうなたんだろうけど、
三菱か野村の管理会社の方が絶対にいいと思うね。
コットンハーバーでは管理会社変更の件で９月に臨時総会やったけど、
「これからはしっかりやりますから」と取締役らしき奴が言っていた。
何も変わっちゃいないがね〜（爆笑）
管理組合が奴らに払う管理委託費だって、そんなに下がってないしね。

日通が意外に安かったのでうちは日通にしました。
トラック3台と荷物箱詰め作業を合わせて15人工，
それにエアコン取付と取外し込の値段で…秘密にしてくださいとのこと。
日当を考えてみると…利潤がほとんんどないか赤字かも？というくらいの値段でした。

エアコンの取り付けを引越屋に頼むのは危険。
特に最近購入したエアコンなら要注意
最近のは冷媒が変わって真空引きをきちんとしないとエアコンの寿命に関わるから。

取付は引っ越し業者がする訳じゃないですよ。
エアコン取付専門業者がやります。
しかも，以前にもお願いしたことのある，よく知っている業者でした。

へぇ、日通はすごいですね。
うちはエアコンはこれから購入なのですが、家電量販店はやばいと聞いているのでどうしたものかと。。。

ホテル開業は無くなりました。念のため。
こんなところにホテルなんか建つわけないけど。

ホテルがなくなり、どうなったんんですか？知っていれば教えてください。

建設中止になりました。現在、工事中断のまま、再開の目処はたっていません。
最初から再三度外視の計画でしたからね、当然と言えば当然ですが。

D街区のホテル建設は頓挫したようですが、
D街区は今後どうなるのか、って何か情報あります？
当初のJFEの自主規制の高さ18ｍ程度は撤廃され、
規制めいっぱいの31ｍまでの高さの建物が出来るんですかね？

家具屋兼喫茶店は廃業。温浴もいつまでもつのかねぇ。

中途半端な基礎工事はとりあえず仕上げたようです。
現状の基礎では当初の予定通りの大きさの建物以外無理なようです。
高さ制限いっぱい（３１ｍ）の建物を建てるために基礎工事をやり直すと
かなり経費がかかるとのことです。
なかみについては決まっていないので、個人的にはレストランやショッピングができる
複数のテナントビルになればなあと思います。
１０階相当の建物に変更になったら景観も変わるので、困る方も出ると思いますよ。

みなとみらいからの橋ができれば変わりますかね

臨港幹線道路は標識つけて最後の整備ですね。もうすぐ開通です。　　　　　　　　　　　　　　開通式はコットンー市場間も歩いて渡れるそうです。
要らない問題で開通が遅れて、コットンマムは潰れるし、
みなとみらいからの人の流れも期待できないまま発展のもくろみが消えそうでした。
マリナの住人が増えて少しは活気づくでしょうか？
ホテル予定の場所は地区の活性化に繋がるものに計画が変わって欲しいものです。
それと、中央市場と金沢区の南市場の統合、移転の話が出ていますが、跡地が再開発されて大規模マンション群とショッピングモールなどの建設の噂がまた賑わっていますね。
来年度に決定されても実行されるのは１０年以上先のことでしょうか？
どなたかご存じないですか？

みなとみらいからの橋に歩道がないこと本当に残念です。みなとみらいの公園まで散歩できたら最高なのにね。

仲木戸駅や東神奈川駅まで、第一京浜交差点に歩道がなく、障害者やベビーカーは大変ですね。

駐車場の件ですが、朝など時間帯で非常に混むと思います。
本来平置きが良いと思いますが、JRの賃貸しは高すぎますね。
20,000円と22,000円ですが、契約取りたいなら思い切って5,000円以上値下げすれば
どうかなって思います。
それとタイムズもたくさんコインパーキングやっていますが、
いつまでガラガラにしておくつもりですかね。
屋根付きもあるので、希望者に月極めで貸して収益あげるこおは考えないのですかね。
わたしは、そうなったら是非利用したいです。かなり便利です。

コットンハーバーが街開きをしてからわずか約二年、残念ながらそのわずか二年で
無事に存続している施設はサンクス一件のみでしょうか。
計画自体お粗末というか需要予測があまりに甘かったという事ですかね。

駅近でオフィスビルやマンションがあれだけたくさんあるMM地区や整備されつつある
ポートサイドでさえ平日の日中は閑古鳥なのですからねぇ。橋がつながった程度で
劇的な変化など恐らくないでしょう、発展して欲しいのは近隣住民として切に願ってますが。

近くで食事できるところを教えてください。
インスパは会員にならなくても食事できるのですか？
知り合いが様子を見に行ったら靴を脱いで入るみたいだと言っていました。
食事だけ利用することができないのでしょうか？

インスパは入場しないと食事できないと思います。
運河が国道15号付近で栄町方面に左折して流れていますが、
同様に道路を左折して直ぐに右折すると右手に蕎麦屋があります。

コットン地区大好き人間です。

都会の中であれだけ静かな環境は貴重なのではないでしょうか。

（市場は結構うるさいですが・・・）

商業施設が増えないほうが私的にはよいです。

平日の昼間、ボードウォークのベンチで都会の喧噪を

遠くに眺めながら、のんびりするのは気持ちいいです。

あの橋はいらないな〜(-"-)

>>233のような方には、あの橋は邪魔以外の何者でもないでしょうね。

私はコットンの一番最初のイーストを検討したことがある者です。

しかし、市場の未明の騒音と、目の前を横切る橋の計画、そしてボードウォーク先の海面が埋め立てられる可能性を否定できないと聞いて、対象から外しました。

陸側の棟ならいざ知らず、あの立地から海を取ったらちょっと辛いと思ったので。

抽選ハズレて買えませんでしたが、なにやら厳しい状況みたいで、結果オーライ。

確かに。あの橋はどうかと思う(場所が)。
みなとみらいみてもわかるがめちゃくちゃな計画ですね『景観』という言葉を横浜市は知らないらしい

確かにボードウォークからの景観は橋が出来て最悪ですね。
埋め立ての計画はあるようで、公園になると聞いています。
ボードウォークの前は海ではなくなっても、公園が出来てその先は海で
あることは変わりませんよね。
私はこの地区全体の雰囲気が好きで、向いの賑やかなビル街と海の景色をゆっくり眺めて
いると何とも言えない気分です。
CHTとMGTの住人が協力してこの地区の価値を高めていければ良いなあと思います。

ホテル計画は中止なのですか？延期なのですか？
基礎は出来上がっているようですが・・・
馬渕建設はその後、工事しないのでしょうか？

住宅ローン減税の件、ＭＧＴは適用されるのかどうかって、
デベとかに取り急ぎ適用されるのかどうかって、聞いた人いますか？

現況の対応策です。
不景気のため不動産業界の活性化なので、すでに契約しているものは
対象外ではないのですか？
確定申告まではまだ日にちがありますので、適応になればラッキーですね。

239さん

住宅ローン減税ですが、今年中に登記を完了すればＯＫです。

管理人さん、ごめんなさい。

２３９です。

２４１さん、引越しは11月でも12月でも、今年中に登記完了をすれば、
話題になっている最大減税って奴は適用される見込み、っていう理解でいいんでしょうか？
160万と500万の差は大きいですし、税金もたくさん払っているので気になってます。

再内覧やら諸々の費用計算でバタついていてゆっくり調べることも出来ないです（笑）。
勉強不足ですいません（；；）

年内に登記、住民票を移せば対象外だそうです。
来年からの特別控除だと税理士は言っていました。
あくまでも借入に対するものなので、今年に融資受けて実行されれば対象外です。
来年に少しずらすことで何百万も得します。
今までもこのようなケースはたくさんありました。

住民板はこちらにありますよ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/2811/