イニシア千住大橋ステーションフロントってどうですか？

>>91 匿名さん
モデルルーム行きましたが、二重サッシとのことです。
場所なりにしっかりとした防音対策はされていました。気になる場合は追加で厚手のカーテンでも買っておけば、問題なさそうです。

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北千住の方が、という話も出ていますが
こちらの方が子どもがいる世帯がかなり多いように思うので
ファミリーに選ばれているのかな、と思います。
あと千住周辺で同じ値段をと思うと、ここよりも高くなってしまうのでは？

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この辺りで買い物となると、ポンテグランデ一択になってしまう。
もう少し選択肢があってもいいのになと思いつつ、
南千住の方に行ったり、北千住の方に行ったり、何もないわけではないのでなんとなくうまくやっていく感じですかね。
生鮮食品がもう少しお得に買えると嬉しいのだけど。

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週末の夕方にポンテポルタ千住大橋行ってみましたがかなり混んでいますね
レストランはどこも混み合っていて王将は外で何組も待っていました
ポンテポルタ内の飲食店を見て回りましたが周りのマンション群に対してそれほど広くなく、既にキャパオーバーになっているなという感じでした
交通広場前に2029年に鮮魚系専門店やカフェなどが入った複合施設ができるらしいですが飲食店も少しは入ってくれるとありがたいなと

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ActivewingのA-Bが完売してますね Brightwingはまずまずの売れ行きでしょうか 駅近ですが足立区で1億近いので悩みどころですね

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この町の人たちの買い物といえばポンテポルタになってしまうので、
特に休日や平日でも夕方はものすごい混み方しちゃうみたいですね。
他の方も書かれていますが、地域内に他のスーパーもあればいいんですが、
もう今やこのあたりも土地の値段が上がってしまって、
出店できなくなっているっていうのがあるのだろうなぁ。

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>>98 匿名さん

結局駅力弱くて、キャパ小さいのにどんどんマンション建てたらそりゃキャパオーバーになるわな。
そしてほとんど駅周辺には何もないから北千住に徒歩20分かけて歩くのよね。

それなら、多少予算背伸びして北千住の物件買った方が良いよ。良物件はまず出物がないし、出てもクソ高いのが辛いけどね。

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>>99 検討板ユーザーさん
住民増える→店舗増える→駅力上がるの循環ができれば理想なんですけどね。現状、人は増えているフェーズですが、ここから店舗系が増えるかどうか、、、
駅前に新しくできる複合ビルができるので、ひとまずはそれに期待ですかね。

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>>100 評判気になるさん

いやこんなローカル線なんだから駅力なんか伸びるわけないでしょ汗
もう最初から詰んでる

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千住大橋は都心にも近く住みやすい環境ですよ。

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>>101 名無しさん
京成線がJR、メトロに並ぶメイン路線になる未来を想像できれば良いのですが、あり得ないですよね。このマンションの契約者なので理解はしてます。メインになる未来はないと涙
でもまぁ落ち着いてるし良いかと思って契約してしまいました！

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>>103 eマンションさん

ちゃんと理解した上で購入した方はいいと思いますよ。
超ローカル線ではありますが隣接の北千住がどんどん強くなるおこぼれは多少もらえるとも思います。

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でも京成関屋の再開発に向けて車両数増やすんでしょ。

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>>105 匿名さん
いや、車両数増やしたところで、、、

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京成線ってそんなに弱いですかね？京成線はそこそこ空いてて便利なので沿線で探してるんですが。駅が混みすぎるのはもう地獄なので…。

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>>107 マンション検討中さん

弱いというか駅近と呼ぶのも烏滸がましいくらいでしょ。
北千住駅は確かに利用者数もえぐいけど動線も整理されてて便利ですよ。
ここ買う予算あるなら少し背伸びして徒歩10分以内の北千住中古もぎり買えるのでは？

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駅のすぐ目の前という抜群の近さで、毎日の通勤や雨の日の移動がとてもラクになりそう。
防音に配慮された間取りで、二重サッシなど快適な設備になっていますね。
ただ、近くの市場による深夜早朝の音や、
お買い物スポットが混み合いやすいのは少し気になるかも。

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>>109 匿名さん
だからそもそも駅前だからってこの弱すぎる駅を使うことがほぼないのが問題なんよ。

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>>110 通りがかりさん
言い過ぎじゃない？駅力強くない点は同意だけど、快速で日暮里に一駅で出れるから、使う機会は一定あると思うよ。
山手線乗り換えできるのは通勤通学に便利だと思う。

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>>110 通りがかりさん
駅前に住んでもこの駅ほぼ使わないんですか？

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