エクセレントシティ千葉 THE RISE

９月末販売開始だとFRONTの販売終了後に同じ場所でMRってわけでもないし、なんで遅れたんだろうね。

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>>41 匿名さん
竣工時期が当初より４ヶ月延びてます。

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ブリリアタワー低層の坪３００万がなくなっているタイミングの方が売りやすいかもですね。、

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>>40 マンション検討中さん
ブリリアタワーより設備仕様は高そうです。ここの建設開始のタイミングの遅さと設備仕様の高さを考えるとブリリアタワーより建設コストは高く、ブリリアタワーの低層よりは販売価格は高くなって、今度はブリリアタワーに割安感がでるかもしれませんね。

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>>44 匿名さん
まだまだ価格は上がっていくから後発出る度に高い～高い～言う人達が出てくるんでしょうね。

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>>41 匿名さん
モデルルームはフロントと同じ場所ですよ。

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建築確認が去年の6月。遅らせて高値追及か。ただ首都圏のマンション価格はピークアウトの兆しも。吉と出るか凶と出るか。

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駐車場が少ないね。シェアカーに全振りとか思い切ったことしないと四街道の二の舞か。

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物件名がtheライズになったみたいだね。千葉富士見のままで良かったような。

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エレベーターは２基お願いします。

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>>50 マンション掲示板さん
この戸数で2基だったらすごいですね。
今、80戸くらいのエレベーター1基のマンション住んでますがエレベーターにストレス感じることはないですねえ。

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>>45 通りがかりさん
TV通販の宣伝みたいに「高い～高い～、社長もう少しお安くなりませんか？」「わかりました。半額にします」みたいなやり取りがあればいいのですが（笑）。
現実の世界は厳しいですね。待てば待つほど高くなってしまいますね。建設コストは上がる一方なので、マンション価格が下がることは考えにくいと思っていますが、価格が上がるたびに脊髄反射的に高い、高いという人たちが出てくるのでしょうね。

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>52

事前案内とか早期来場者に予定価格を提示して反応を探って販売価格を決めるってのが一般的。高い～高い～を皆で連呼したら安くなるかも。

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高い～高い～言うたところで買う人がいれば意味ない

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歩き以外の選択肢がないのが地味に辛いときがあるかもしれない
100円バス便利

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>>100円バス
詳しく知りたいです。

このことですか？？
https://www.chibachuobus.co.jp/route_bus/value_plan.html

子ども50円みたいでいいですね。

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>47

株価暴落でマンション販売の先行きに暗雲。意図的に遅らせたのなら失敗だったか。

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まだルームプラン以外の情報が公開されてないので詳細はわからないけど
アクセスが4駅10路線利用可ってすごいなと思いました。

最寄りの千葉駅徒歩8分だけでも十分便利だと思うのですが。
100円バスというのは駅などに行けるバスなのでしょうか。

乗るタイミングが合えば便利だと思います。
具合の悪い時とか荷物の多い時はタクシーでも良いかなとは思います。

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千葉駅から出てる100円運賃で利用できるバスですね
朝の通勤時間帯は非常に本数が多いので待ち時間を気にしなくて良いので便利です
ここはバス停から少し離れているのであまり恩恵はなさそうです

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>>58 匿名さん

>>58 匿名さん
千葉駅はタクシー乗り場までのアクセスが悪い気がします。

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>>37 口コミ知りたいさん
設備がよくていいじゃん！と思ってみていましたが、収納に振りすぎてリビングが狭いですね。
1番安い部屋が3,600万代でしょうか。

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>>61 eマンションさん
タクシー乗ってどこいくの？
駅近に住んでれば乗る事無さそうだけど。

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クローゼットの扉も幅がありすぎるし、A2タイプに関しては洋室が斜め、洋室が縦長すぎる仕様になっているのが残念。
それぞれの洋室の形が特殊になっているので、ベッドの配置や家具の配置などに悩まされそう
少し暮らしにくそうな間取になってしまっているので、もうすこし普通のタイプとして設計できなかったのかという点は気になった。

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この専有面積で、よく収めた方なんじゃないかなぁとは思いますよ。
A2は確かに特殊な感じはしますが、
他の物件に関してはまだよく見るタイプの部屋割りじゃないか、と。
柱がなるべく室内に影響しないように配慮されていますし、
コンパクトな間取りでも、浴室サイズは広めにとられている点は良いと感じました。

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千葉駅付近住まいでも車の必要性はありますかね？
駐車場が少ないのでその辺気になってます。

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>>66 マンション検討中さん
日常生活に何を求めるかに依るんじゃないでしょうか？
駅周辺には無い格安家具・子供服等を頻繁に見て買いたいとか、近場の駅から遠い温浴施設や、海浜幕張や木更津のショッピングモール、房総の温泉とか、電車・バスより自家用車が有ればアクセスが楽というのはありますね。

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渋滞がすごいですよこの近辺は。

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今見れる間取りでは７０㎡のプランが一番広そうですね。
角住戸なのは良いのですが、どの部屋も少し個性的な感じ。
６帖は土地の形から仕方ないのでしょうけど、いびつであることと
５帖の部屋は細長い。もう少し上手い設計はなかったのでしょうか。

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>>68 マンション比較中さん
この物件近辺で渋滞は見たことないですがどこかと勘違いなさってませんか
津田沼駅とか船橋駅近辺は渋滞はかなりひどいですが

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Ｄタイプのプランが部屋の配置的には使いやすそう。

１部屋がサービスルームなのは気になりますが、窓もあるので

日当たりが悪いということはないのかなと思うのですが、どうなんでしょう。

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居住環境的にはどうなのでしょう。イベントが行われる公園、大通り、モノレールが目の前にありますが。

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>>72 匿名さん
徒歩圏内に飲食店多数、ジムは信号無しで50メートル先、スーパーも近くに出来る予定。
最高じゃないですか。

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>>72 匿名さん
イベントは、2、3ヶ月に一回くらいです
人によりますが神経質になるような頻度ではなさそうです

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千葉富士見アドレスを意識してるみたいだけどなぜ仮称の時につけたのを外したんだろう。RISEの根拠もわからないし。

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>71

サービスルームって何らかの条件が建築基準を満たせずに居室扱いできないケース。日当たりが多いけど何が引っかかってるのかは要確認。しかし、１階だけ３LDKで他の階は２LDK+Sとすべきなのに、同じDタイプと表記するのはさすが新日本建設。

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>72

二重窓にしてるのは売る側もうるさいって認めてるってこと。窓開けられないと覚悟したほうが。

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>>77
たしかにプラン見たら全部二重窓になってました。
公園はイベントがない日も夜は若者が集まっているのでしょうか。

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二重窓って音対策だけじゃないけどね

断熱性上げてゼッチにしやすくするために二重窓にしたりするし

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1LDKだけ二重窓じゃないみたいですね。
この間取りは二重窓にしなくてもゼッチの要件みたしたということなのでしょうか。

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LOW-E採用でも断熱性は上げられる。ZEHのために開け閉めの為に2度手間になる2重窓って本末転倒のような。

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普通に音対策でしょう。

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音対策なら西側を二重にする理由が分からない

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FRONTはZEHだけど二重窓ではない。西側の二重窓は謎だね。

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南北から回り込んだ音が裏の建物に反射してを考慮してるのか。西を二重窓にしている理由は営業に確認しないとわからないかな。

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>>77 匿名さん
西側が二重窓なんだから、これは知ったかってことだね。
恥ずかしい(苦笑)

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もう少し、専有面積があったらなぁというのは見てて思う。
室内は通路を減らして、
空間効率を高く使用という工夫的なものは見てとれる。
収納は思っていたよりもあったように感じられました。

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FRONTとまとめた折り込みチラシって。

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単純に西側の商業施設が騒音撒き散らしているのではと怖い想像した

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窓があるのにサービスルームとなるのは開口部の面積が居室の床面積の7分の1以下となる部屋なので、例え窓がついていても窓の目の前に階段やエレベーターがある場合など、採光に期待ができない場合が多いと思います。

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7分の１ルールって緩和されてる。ここが何に引っかかってるかは確認。

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>>74 口コミ知りたいさん
イベントはもっと多いですよ。この土日もなかなか賑やかでした。
マンション増えてきているので減るといいですけど

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>>66 マンション検討中さん
このあたりなら車いらないと思います。駅も近いし（JRと京成とモノレール）またバスもかなりいるので普段使う事はないです。タイムズカーやレンタサイクル？等も多いです。お店や病院も多数集まっているので周辺で用事は住むと思いますよ。

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子供さんがいらっしゃるご家庭は車が必要になりそうですが、
みなさんカーシェアを利用されています？
例えば悪天候での習い事の送迎や保育園に行く際はどうされています？

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>94

駅近でも車が必要って人はいる。アンケートで駐車場の利用希望の有無があるから、その結果を確認するのがいいかな。

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>>95 匿名さん
搬入路に関する知ったか情報について触れなくて大丈夫ですか？

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こちらはZEH-M ORIENTEDマンションだそうですが、設備を確認するとオール電化ではなくガス併用マンションになっているんですね。
私の勘違いですが、太陽光で創電してマンションで使用するエネルギーの収支をゼロ以下にするシステムがZEHだと思っていたので結構驚きでした。

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>97

その辺がZEHとORIENTEDの違い。

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ZEHも色々とあるのだなぁ…
ただ個人的にはガス併用マンションの方が何となく良いような気がして。
オール電化も最近は良いと聞きますが、
料理をしたりする時を思うと、ガス火はやっぱり魅力。
見ていてわかりやすいっていうのもあるし。

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壁ドンである西向きに3LDKの配置されてるのが意味わからない、、なぜ南にしなかったのか、西なら北の方がまだ良かったのではないかと。東向きはモノレールあるけどある程度の階数になれば公園ビューだし良いかも。

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資産価値について熱弁されましたが、新築マンションはこの物件含めて基本的に下がるイメージなのですが違うのかね？

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>>101 評判気になるさん
都内は言わずもがな
千葉駅徒歩圏内のマンションで新築時価格より安く売られてるマンションは無いと思いますが

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>>101
本物件の後発新築マンションのサンクレイドル千葉2が坪350万超みたいなので、仕様を大幅に下げない限りは価格も下がらないでしょうね。
これからの新築物件はZEH義務付けられてますし、より建築コストがシビアになると思います。

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>>102 >>103
ありがとうございます。資産価値落ちそうにないのですね。前向きに検討していきます。

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現地確認しましたが1LDK側には高いビルが既に建っており眺望は見込め無さそうですね。果たして出口戦略がどうなるのか、、

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>>105 通りがかりさん
都心部もそうですが、千葉の中心地で眺望を期待する人はそれほどいないのではないかと思います。ここは眺望より交通利便性であったり、買い物利便性を求める人がターゲットで、眺望を期待するなら海浜幕張に行けばよいのでは。

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>>104 評判気になるさん
徒歩圏内の駅が多いので路線価も落ちる可能性が少ないと思われます。
建物は年月で値減りしますが土地価格は昨今いまだ上がりが続けているので悪くない場所ですね。

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正直、狭い部屋ばかりかと思っていたんですが、全てのプランが減税対象だとは。
50㎡以上ないといけないですが、広さのカウントがマンションのプランで掲載しているものと、実際に認定される形式の広さでは齟齬があると聞きます。
これもクリアして、ということなので、どの部屋も安心して選べる。
大きな買い物なので、減税があるのは本当に大きい。

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全体的な設備のグレードが高いように感じられます。
敢えてオプションで入れなくちゃ、みたいなものは他のマンションと比べたら
かなり少ないんじゃないでしょうか。

あと窓が断熱性高いタイプなので、
結露とかもできにくそうでいいなあという印象。

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40m2の部屋は新築時しか住宅ローン減税が効かないため売る時に他の部屋と比べ不利になるでしょうか。自身が住まなくなったら売却より賃貸を選択すべきか。

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１LDKを検討しています。
２階の部屋が安くて良さそうなのですが、西側の眼の前のかなり近い距離に１１階建て？のビルがありそれが気になります。あんなに近い距離に向かいの建物がある物件に住んだことがないのですが、気になるものなのでしょうか？
高くても眺望の開ける１２階以上でもありと感じています。
ただ価格が下層より１０００万円以上高くなりそうです。

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現地に行って、隣との近さは見てみるしかないと思います。
窓を開ける生活をしていないんだったら、気にならない可能性もあるかもしれないけれど、
こればかりは人によるからなぁ。
あと在宅率も絡んでくると思いました。

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1ldk収納も多くていいですよね。
上の方の階はいくらくらいなのでしょうか？
メイツも見に行った方いらっしゃいますか？

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>>113 通りがかりさん

私が見に行った時は1階上がる毎に100万円上がるようなせっていでした。推察するに最上階は4800万円かそれ以上くらいでしょうか。
メイツはわかりません。

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>>114 検討板ユーザーさん
ブリリアもメイツも一階ごとに100万の差はなかったと思うので結構差があるんだと驚きました。きっと環境が下と上でかなり違うんですね。

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おそらくですが１LDKの最上階は５０００万円くらいになるかと。
中間の８階あたりが４０００万円で２階だとおそらく３４００万円だと思うので、
同じ間取りでもかなりの価格差になると思われます。
同じ間取りで２階と１５階で１６００万円の差です。ちょっとありすぎかなあ。

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こちらも決して悪くはないのですが、私はブリリアも検討しています。
理由はブランド力と資産性です。
同じ１LDKを比較してブリリアのほうが設備は明らかに貧弱です。
内廊下、WIC、SIC、引き戸格納、タッチレス水洗、タンクレストイレ、あんしん顔認証、エクセレントウォーター、ZEHなど明らかにこちらのほうが良いです。

しかし駅徒歩４分のブリリアの前を毎日通りながら帰宅することを考えると、どこかでこっちにすればよかったかなと後悔してしまう可能性があるので、迷ってしまいます。
またリセールは圧倒的にブリリアのほうが上と容易に想像できますね。

たしかブリリアの１LDKのNタイプ（44,80m2）の９階が４７５８万円でした。
また１LDKのWタイプ（50m2）の４階も４７００万円台で販売される見込みです。
縦長の間取りがすこし使いづらそうですが純粋な１LDKの50m2超えはあまりないので魅力的です。

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>>117 買い替え検討中さん
毎日前を通って…というのは自分もそう思います。
個人的にはNタイプの間取りが好きです。
VRも最近出て前の建物との距離感がわかりやすくなったようなので
訪問してみても良いかもしれません。
ただ、管理費は共有施設があるのでしょうがないと思いますが
修繕一時金と最初の修繕費が高すぎないか？と思いました。

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やはりブランドで言えばブリリアが上なので、相対的な満足度は高くなると思います。
一時金高いですね、普通のマンションだと40－50万円程度なのに、ブリリアはNタイプで95万円くらいだったかと。
修繕積立金も最初から高めの設定で行くみたいで、共益費も3万円を超えるので躊躇してしまいますね。
そうなるとこちらにも魅力を感じてきます。

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すぐ横のモノレールの騒音はどのくらいのものなのでしょうか？

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>120

どれくらいの遮音が必要かを決めるためのデータとしてデベが測定してるかもしれないから確認してみたら。

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>>120 匿名さん
真下を歩いても気にならない。
このエリアでうるさいのは珍走族と選挙の時の右翼左翼。

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最近モデルルームに行った方いらっしゃいますか？ビュンビュン売れているのでしょうか？

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> ビュンビュン

昭和の形容詞

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>124　これは衝撃を受けますね...

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間違えた >125

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全ての住戸が住宅ローン控除対象、とあります。
専有部の面積の条件とかって特にないんですっけ？
単身者向け物件だと住宅ローン減税って不利になる広さのことが多い。
ここの場合は減税じゃなくて控除なので
意味あい異なってくるのでしょうか。

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>>129 匿名さん
単身、年収が1000万以下なら43平米の住戸でも年末残3500万まで0.7%の住宅ローン控除が適応されます。

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中古だと50m2未満の物件は条件を満たしても住宅ローン減税の対象にならないので、売却時は注意が必要だと認識しています。

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モノレールの騒音は気になりますね。
公式HPの構造面で遮音性能を見てみると戸境壁は約180～300mmで外部からの騒音を防ぐとなっています。
サッシについてはLow-E複層ガラスが採用されていますがZEH-M Orientedということで遮音性よりも断熱性を重視したのでしょうか。

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>>120 匿名さん
モノレールの音って静か～に感じますよ。近くに住んでますが。気にしたことないです。他の方も仰っていますが、たまーにバイクの暴走があってあれが一番ヤバいかもです…

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分かる気がする＞バイクの音
普通にすーっとモノレールは走っていると思う。
外にいるときもそうですし、
実は乗っているときにも揺れは少なくかなり静か
たぶん、電車に乗っている時よりも静かに感じるんじゃないかなぁ。

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売れ行きはどんな感じなんでしょうか。
スーモでは、南側に窓のあるEとDタイプ（15F）が残っているようです。

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ブリリア千葉を考えていたけど、こちらは角住戸が割と安いからこちらを買うことにしました。
なんだかバルコニーもめっちゃ広いのいいですね。形が少々ヘンテコですけど角だし子供も自由に遊ばせれていいね！
ブリリアのが資産性高い言うけど、もとの値段や諸経費・ランニングコスト考えたらブリリアのが良いとも限らんしな。ブリリア千葉が駅直結でも都内近いわけでもないしさ。

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ブリリアンは焼肉屋の煙が正面入口で充満していますので気になる方は気になってきますよね。こっちは、中央公園でのイベントが気になってしまうのかと思いますが、窓も二重？ですので音の心配はないのでしょうか。

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週末はイベントやってますけど、周囲マンションや住宅あるので夜間や早朝は比較的静かかと！
日常生活には支障ないレベルですよ。実際に行ってみるといいかもです～
ブリリア近くの焼肉屋さんのにおいはエントランス通る人たちに焼肉を食べたくさせちゃいますね
きっと集客アップに繋がりそうー！

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焼肉屋さんの建物はそのうち撤去されますよ。それにブリリアは2階エスカレーター西側からベストリアンデッキを通じて駅直結になるような図面になっています。
管理費高くても出口戦略考えたらブリリアかな。

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ブリリアが駅と直結になることはないですよ。隣の現塚本ビルの再生地とは直結しますが駅まではだいぶ距離あるので駅直結にはなりません。素人が見ても2階で結べる建物ない。マインズ千葉まではいけても、その先のシーワンは一階建ですからどう考えてもあり得ません。
駅直結は南口のJR支社跡地に建つタワマンですね。今まで公共施設メインで再開発予定となっていましたが、採算合わなくて延期中。今後は分譲マンションも入れることで採算合わせして2032年に35階建で低層階は商業施設と公共施設、6階以上が分譲マンションが計画されていますよ。まだディベは公開されていません。待てるなら待った方がいいとは思いますがだいぶ先の話なので将来設計を慎重にした方がよいかもですね。

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