オープンレジデンシアナゴヤドーム前矢田ってどうですか？

>>6598 匿名さん

竣工前159戸完売物件

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人、物、金が集まる場所が世の中発展していく訳で近年この大曽根周辺が発展して来てるのも頷ける。現に賃貸も含めたマンション新築開発がここ数年続いている。現地を観れば一目瞭然ですが！ただ東京の一極集中は避けらない現状ただ名古屋市内で新築マンションを買う際は立地やショッピングモールの周辺がいいとは思います。

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>>6602 eマンションさん

東京で稼ぐのが1番手っ取り早い。多少才能無くても稼げたりする業種もあるらしい。アメリカンドリームならぬ東京ドリーム

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同じ人がずっと連投してるなー

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オープンさん今日も寒い中客引きお疲れ様でした！

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>>6604 匿名さん

同じ人なんですか？

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>>6606 匿名さん

ここはノルマがきついので
なんとしても売りたいのでしょう。
が、逆効果になるとこに気づいていない。
さすが、オープンハウス。

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ここみたいに立地が良くてマンション全体的に高圧受電一括装置が付いてるので毎月の電気代が2,000～3,000円安くなるマンションなら営業しなくともすぐ完売するでしょ？

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>>6607 匿名さん

最近の名古屋のマンションは立地がめちゃくちゃいいとは思わないですね。資材費高騰の影響かな？

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>>6609 マンコミュファンさん

ご安心を。
内部構造を手抜きして安くあげて土地代金カバーしてるから。
さすが、オープンハウス。

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売れ残りで苦労している物件ならまだしも
とっくに完売してるんだから営業の仕業じゃないような気がする。
とにかく相当なストレスが溜まっていそう

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このマンションは立地で完売するのは頷けるけど
とんでもない立地のマンションも完売させるセールストークを盗みたいもんだ

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ここは159邸が完売するの早かったなぁ

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>>6613 通りがかりさん

近くにモールが2軒と駅徒歩2分立地だろ？

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この辺り一体の一軒家が解体されて更地になりマンション建設が増えてる。賃貸がほとんどだけど！需要あるんだ？

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>>6570 マンコミュファンさん

ここの地価は需要と供給のバランスから今のところは急上昇中みたいですね。まあ東区は泉や白壁に比べたらまだまだ端っこの矢田なので安い。ただ総合駅があるから東京の武蔵小杉みたいに発展してきてる。

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いつまでも1人でお人形遊びしてるやついて草

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連投しすぎww

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>>6618 匿名さん
権藤、権藤、雨、権藤！笑

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>>6618 匿名さん

オープンレジデンシアナゴヤ史上最高！便利地！好立地！

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>>6615 マンコミュファンさん

そうなんだ。
自分では住まなくて投資目的のマンションかぁ。
だろうな。
でも、テナントはすぐに引っ越していくだろう。
居住性が悪いから。

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>>6621 匿名さん

テナントどうこうじゃなくて問題は人口推移じゃないか？
テナントって言葉普通の人は使わないとなると…
業者かな？笑
人口が増えるか減るか？
それがこれから一番重要である。

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>>6618 匿名さん
だな。
とっくに営業が書き込んでるのがばれてるのに。
逆効果っていうのがわからんらしい。

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>>6623 匿名さん
完売したのに営業が書き込む必要があるのなら何故？

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>>6624 マンコミュファンさん

理由は簡単。
バカだから。

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>>6625 匿名さん
フラッグシッププロジェクトで立地に多額の資金かけたのは有名だからな！車で言うウィーカーズ方式でなんとしてもここの立地を欲しかったんだと思う。グラメも狙ってたらしいからな

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老後は地方よりも都会で犬とゆっくりと過ごしたい人にはベストなマンションではないか？

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>>6616 検討板ユーザーさん

坪123万とはまあまあな立地ですね。

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>>6627 匿名さん

犬の鳴き声がマンション全体に響き渡る。

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結構のところは人口が増えている地域且つ公共交通機関複数ありＪＲ及び地下鉄が利用出来て尚且つ賃貸需要があり常に開発がされてる地域を買わないと今後酷いことになりますよここはオープンのマンションではありますが…それ意外は全て理に叶った物件

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オープンハウスも結局は間取りがいい部屋やルーフバルコニーが付いてる部屋とかは結構強気の値段設定それにオプションで内装を変えない限りは高級感はないかな？内装オプション入れたら普通にメジャー7のマンションとなんら遜色ない価格になってしまうし

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>>6628 検討板ユーザーさん
まあまあな立地

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そう言えば近くのイオンのZARAがなくなってだけど？ZARAって日本中？世界中？で大量閉店で少なくなったよな

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大曽根はバスのようでバスじゃない。モノレールの様なバスが全国で唯一走ってます。コストコ守山直通の便利なバスで乗り物マニアの間では噂の景色が楽しめるゆとりーとライン

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大曽根はバスのようでバスじゃない。モノレールの様なバスが全国で唯一走ってます。コストコ守山直通の便利なバスで乗り物マニアの間では噂の景色が楽しめるゆとりーとライン

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ターミナル駅とは言うものの
トヨタ関連企業を抱える三河方面に勤める人たちへの
訴求力が低いのが難点だよな

大曽根からだと名古屋、栄、春日井、多治見方面くらい？

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>>6636 さん

トヨタもトランプ大統領になって利益減少しそうだし豊田章男邸め名古屋市にある。金山や大曽根は発展し続けるだろうと思う。名古屋の2大副都心

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>>6637 口コミ知りたいさん

め→も

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なんもない大曽根が副都心は草

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>>6639 eマンションさん

バンテリンドームとＪＲ、名鉄、地下鉄、ゆとり～とライン4路線に総合バスターミナルで東山動物園や名古屋駅、栄まで行ける

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>>6639 eマンションさん

巨大イオンモールにメッツ大曽根とかいう２大ショッピングモールもあるみたいですよ

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東京に武蔵小杉なんてないよ。川崎。

大曽根は東京で言えば町田かな？
街がそれなりでも東京の外れというポジションは変わらない。

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>>6642 さん
町田なかなかいいところだけどな！
大曽根もなかなかいいところ！かなり便利だと思う。

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>>6643 通りがかりさん

町田と大曾根の大きな違い。

町田→東京都内だが神奈川県と間違えられる。
神奈川臭がする。

大曽根→大曾根駅の隣に大きな三菱電機の工場がある。
ブルーカラー臭がする。

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>>6644 匿名さん

裏を返せば三菱電機がこの地域の発展にかなり貢献してるしこれからの更なる発展は三菱電機がカギを握ってると言っても過言ではない。

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>>6645 口コミ知りたいさん

早かれ遅かれもう終わりってこと？

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完売しても尚大人気

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>>6647 匿名さん
大曽根は需要あるし、今までが過小評価だったから今後伸び続けるだろう。叩かれる武蔵小杉のタワマンみたいなもんだろうな。

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ここ中古みたけど狭い間取り40平米以下で3,200万って高過ぎる気もする。

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>>6648 マンコミュファンさん

武蔵小杉は6路線、大曽根は4路線、交通の利便性では武蔵か小杉だろうけど　交通の利便性がこれからは重要になってくるんだろう　資材費が高騰している現在では鉄道の延線はよほど需要がない限り見込めない。2026年　政府は増税として　走行距離税と通勤手当税を検討してる　地方に住んで通勤する時代も　終わりを迎える。

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オープンハウスさんってプレサンスとイノバスもオープンハウスのマンションなんですね。

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>>6650 評判気になるさん
中部国際空港行くにも東海道線乗るのにも不便ですけどね

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>>6644 匿名さん
ネタとして町田って東京だっけ？は言うけど、
あくまでネタです。
神奈川臭って初めて聞くけど、神奈川の何処をイメージしてるんですか？
横浜、川崎、相模原で全然雰囲気違いますけど。
勝手に話を作るのはやめましょう。

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>>6648
大曽根はムサコみたいに集積されてないですよね。そもそも工業地帯としても。
ですから住宅地に変貌しようにもできません。あの規模感では。

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>>6654 マンション検討中さん

正解です。

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>>6654 マンション検討中さん
三菱電機が春日井や小牧に移転したら更なる再開発されて化けるんだけど…何年後になることやら…

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この辺りはどんどん古い民家が解体されて新しい建物に変わっていく。街が変わる速度が非常に早い。

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>>6652 口コミ知りたいさん
ＪＲは名古屋直通だから東海道新幹線までのアクセスは15分ぐらい

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>>6656
三菱電機名古屋製作所が全て撤退すれば、ムサコのタワマン街に相当する敷地は確保できるけど、絶対高31m指定だから、せいぜい10階建止まり。
そもそも大曽根周辺に高さ制限のない土地がほとんど無いから、ムサコのようになるのは夢のまた夢だね。

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>>6659 匿名さん
近くにタワマンザシーン徳川建ってるけど？何故だろう？

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>>6660

現在の規制が平成20年の物なので、
それ以前の規制で問題なかった。

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タワマン時代も終わりを迎えるのかな？個人的にはタワマン好きだけど！資材費高騰してるから修繕費大変な事になりそー

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>>6649 口コミ知りたいさん

地価が急激上がってるから益々古い古民家が解体されてマンション建設がこの辺りは盛んになって来た。メッツ大曽根の平面無くなる可能性もあり得るかな？

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無印良品がオープンみたいですね！
益々便利になってくるこの周辺

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フラッグシッププロジェクトと言う事もあり立体はメジャー7と競売、外観と植栽には多額の資金を投入だだ内装はイマイチなところもある。内装オプション無しだとかなりチープな造りみたいですね。

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>>6665 口コミ知りたいさん

立体→立地

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築2年近く経ってもまだスレがのびるとは
さすが竣工前完売物件

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>>6665 口コミ知りたいさん

外壁も吹付タイル…。そのコストカットはいらなかった。

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>>6668 検討板ユーザーさん

メジャー7がこの立地に建てたら買ってたかも知れない。

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>>6668 検討板ユーザーさん

多彩な植栽にお金かけるぐらいなら低層階ぐらいタイル張りにして欲しかったよね。

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>>6663 検討板ユーザーさん
埼玉県や千葉県の一般的な地域より地価が高い。関東圏も首都圏以外は場所によっては安いから愛知県も格差が広がるんだろうな？

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大都会大曽根をスタートとゴールにした42.195キロが今年もまもなくスタートします。

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築2年近く経ってもまだスレがのびるとは
さすが竣工前完売物件

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>>6673 マンコミュファンさん
立地はいいんだからもう少しクォリティのいいマンション建てろよ！

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オープンは立地が良くない物件は安くても買う意味あるのか？　

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>>6674 マンション検討中さん
職人さんに払うお金が安いって話しは良く聞くけど…内装屋や足場屋の提携先がコロコロ代わる。仕事には困らないけど忙しい割に利益が少ないって建築業界では有名な話し

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でもこの不景気の中オープンやプレサンスはマンションをそこら中に建てる資金力と最近は名古屋でも1億前後する物件も手掛けて高級路線にもチャレンジしてるみたい？

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マンションブランド名変えられると心入れ替えて頑張りますって感じがしてやだな

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>>6678 匿名さん

以前の名前が悪いように感じられる…。

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ここは異常に高くないですか？
普通に間取りが広い高層階は6,000万超えて来る。

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一時期？
話題になった物件だからしょうがないのかな？

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>>6680 マンション検討中さん

地下鉄駅が目の前ショッピングモールが目の前な立地の奪い合いの入札は有名な話しだが何故オープンが落札したんだろ？

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>>6682 名無しさん

当然落札価格が一番高かったんだろう。
しかし、その分上物マンションは安くできてる。

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イノバスもオープンハウス？

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>>6683 匿名さん

この一等地だから坪１５０万ぐらいで落札したのかな？一般的には坪120万前後みたいだけど！

そりゃ上物にかけるお金無いわなあー
現地観て来たけど　

パッと見るとオシャレに仕上がってる。

無駄に植栽が多彩で結構お金かけてエントランスはまあまあ標準以上で建物の外壁をケチった感じがする。

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安いと言われながらもいつまで経っても売れない物件もあれば
高いと言われても売り切れてしまう物件もあるのが興味深い

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>>6686 匿名さん

まあ。
それは立地と施工会社で決まる。
高くても、居住性がいいマンションに誰でも住みたいから。
ただ、価格と相談しての話になるが。
居住性が良ければ、新築にこだわらず中古という手もある。

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>>6686 匿名さん

確かにここのオープンは竣工前に159邸完売
マンションは立地が全てなとこもあるよな？
オープンで建物が建つ前にここみたいにほぼ完売の物件もあるみたいだし

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確かにショッピングモール2件、コンビニ隣、病院、駅が近くに集約されてる物件はかなり珍しい。東区泉や白壁に住みたいって言うステータスを望まなけりゃ

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>>6687 販売関係者さん
居住性とは？

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>>6690 eマンションさん

居住性がいい→主に遮音性、防振性等が高いこと。
上下階、隣からの生活音や声が聞こえにくく、エアコン室外機の
振動が伝わってこないこと。

賃貸マンション構造で建てて分譲マンションで販売してないこと。

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>>6691 匿名さん
居住性って住み心地がいいって意味だから立地がいいのも一般的には含まれるんじゃないのか？

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>>6691 匿名さん

頭悪い不動産屋か？笑

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>>6691 匿名さん
まあ上物にお金かけたところで土地が安けりゃ一軒家の豪邸建てた方がいい。

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>>6680 マンション検討中さん

6,000万なんて東京の麻布台ヒルズに比べたら安い。

麻布台ヒルズは一部屋200億～300億する。

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名古屋で竣工前完売は立派。

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>>6684 さん

オープンハウス。
施工不良や不正指南の記事の影響もあってブランドイメージが著しく悪化しているので、名前を変えるんだろうね。

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>>6697 eマンションさん

でもオープンのマンションで名古屋でここだけ？何故竣工前から噂になって159邸が竣工前に完売したんでしょうか？イオンが近いから？　

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いや駅が近いからじゃないでしょうか？
昔は浄心も栄て再開発された過去もありますが浄心駅周辺は1980年頃は路線電車の総合駅だったと言う話しもあります。その後路線電車は廃線になりその辺りのビルや飲屋街が解体されたり残ってるものもあるみたいです。総合駅がある限り周りは徐々に変わっていくでしょうね。

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ここのウリはなんといっても最強立地次はメッツ大曽根の平面辺りが狙い目なんだろうけど…バンテリンドームの駐車場での年間売り上げとメッツ大曽根利用者のキャパ考えると売らないんだろうな個人的にはメジャー7のマンションが建ったら買っといても将来的に大曽根総合駅あるから安泰なんだろうけど…高くなりそう。大曽根フロントビルってのもそろそろ建て替えの時期じゃないなかな？

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