ライオンズ芦屋グランフォートってどうですか？

>>20
自転車は電動が必要になるでしょうね。
車の全自動化は10年程で実用化らしいですが、一般化するには20年は必要かな？
車は70歳まで乗れたとして40歳で購入すれば30年後に全自動車を購入するのも良いが、
家族構成も変わりそうなれば駅近くに引っ越しでも良い。
まあ環境は良いから好みの問題ですね。

やはり、芦屋、山ノ手に住むということに意味があるんです。
本当に眼下に広がる街並みと緑豊かな自然を満喫できる贅沢な立地。
買い物や交通面は、今後、自動化が進むことで便利になっていくでしょうね。
自動車もそうですけど、買い物もドローンとか配達してくれる時代が来るかも。

車の完全自動化？無理無理！
20年先なんてありえない。
事故した時に誰が責任取るの？
法整備の目処は全くない。

芦屋山手も高齢化の過疎化、昔ほどではない。
眺望も3日で飽きる。それより駅前だな。
ここを買うなら運転手付きの送迎車を雇う必要がある。

>>23
遅れてるな、グーグルのストリートビューは既に自動運転化しつつ有るし目まぐるしい勢いで進化中。
法規制もまたアメリカよりも日本は遅れそうだが、人間より事故率が低いデータが出るだろうから、そうなれば法規制も通りやすい。

>>23
ウィンドーズ95が出た時に20年もすれば当時車並みの価格もするコンピュータが手帳サイズの携帯電話に入り、
流通形態も激変すると言われてたがその時も貴方みたいな頑固オヤジは居たよな。
因みにガラ系派ですか？

>>25
たぶんアンタより若いと思うよ。おじさん！
自動化はある程度できても、完全自動化は20年やそこらでできる訳がない。
自動車ができて100年以上、
いまだに欧州車なんてパワーウィンドウさえまともに作れずよく壊れる。
人が作ったものは必ず壊れる。
横断歩道で子供をひいたら誰の責任？
そんなこと普通の想像力があれば解ること。

>>26
ネット上で年齢は何歳にでも設定出来るが、書き込み内容が思考弱者が書いてるようにしか見えないんだよ。
すでに航空機業界では自動操縦が一般化され事故率低下もデーターで実証されて現在も進化中だし、パワーウィンドはアナログ、自動操縦はデジタルで性格が全然違うから一緒にしたらあかん。
そして横断歩道で子供を引いた場合はヒューマンエラーによる過失は運転者の責任、車製造上で重大な欠陥があれば製造者の責任、自殺など明確な歩行者に過失があれば歩行者の責任で、自動操縦もそれに準じるのは普通の想像力があれば解る。
最後に補償問題だが、自動運転の方が事故が少ないのなら自動運転低額保険も出て来るだろうし保険に入っていれば問題なし。

>27

飛行機と自動車を一緒にしてしまうとは。。。

>>27
線路の上を走るだけの電車でも完全自動運転はできないですよね。
要はこのマンションは将来困るということですか。

>>29
電車はとっくに自動運転技術がありますよ。
このあたりだと神戸市営地下鉄、ポートライナー、六甲ライナー。
ポートライナーは1981年から自動運転です。

>>27
問題の本質を全く理解してないね、
自動車も飛行機も電車も自動運転技術は転用しています。
今なら当たり前のように利用出来るナビも元は軍事技術からの転用ですね。

↑タグミスです　>>27→>>28

>>31 匿名さん
他でやってくれよ。

50年前に あと20年もすればアトムのようなロボットができるだろう。
といってた人と同じようなもんだな。
ヨボヨボが乗れる車なんて100年はできないだろうね。

>>34
またまた問題の本質を全く理解してないw
SF作家や漫画はフィクションだしマスメディアでさえ視聴率稼ぎの信頼性の低い情報を撒き散らしてます。
未来予測を最も真剣に取り組んでるのはアメリカだと思うが国家プロジェクトで膨大な予算をつぎ込みその未来予測に向かって国家作りをしているが、50年前の予測に近いスピードで現在のITが進歩してるのでまずは信頼性も高いかと思いますね。
また日本でも2年後の東京オリンピックに向け日本のテクノロジーをアピールするために無人タクシーや無人バスを走らせる予定だし、アウディはレベル4の自動運転車を近々出す予定で事故補償も負担すると公言する程の自信を持っています。

>>33
自動運転はこのマンションのウイークポイントが改善されるかもって話だからスレにとっては必要な事項だと思うが、このマンションが売れないで欲しいと願ってる人ですか？

>35

アウディのはレベル３な。

Audi AIトラフィックジャムパイロット
•クルマが高速道路もしくは中央分離帯とガードレールなどが整った
　片道2車線以上の自動車専用道路を走行していること
•隣接する車線も含めて、前後を走る車両との距離が詰まった、
　いわゆる渋滞の運転の状態にあること
•クルマの走行スピードが60km/h以下であること
•車載のセンサーの検知範囲（視野）に交通信号も歩行者も存在しないこと

こんなの81年のポートライナーレベルに毛が生えた技術。
しかも法整備ができてないから市販できない。

それにここからが難しいんだよ。
ITじゃ解決できない。
高速道路なんて線路と同じで閉鎖された空間に近い状態。

一般道で想定される様々な予期せぬ出来事をどう処理するのか？
それを人工知能を使って学習するかプログラミングで決定する。
国によって道路事情も違えばハンドルの左右、法律、慣習も違う。

国ごとにプログラミングするんですか？学習させるんですか？
一番難しいのが条件判断。

事故に直面する際にどう判断させるか？
路地を走行中に前方の交差点の左からは犬、右からは人間が飛び出してきました。

現在の走行状況からしてどちらかしか回避できない
＝どちらかを優先順位をつけ回避、または意思を持って轢く
というプログラミングをしなければならない。

犬と人間なら人間を回避させるでしょう。
では犬と犬なら？犬と猫なら？
どちらの犬が高価でどちらが安価と判断するのですか？

では人間の老人と子供であれば？男と女であれば？
推定余命？服装や身なりから見た逸失利益？

誰が基準を決めるんですかね。
その基準は国によって異なりませんか？
車メーカーによって異なりませんか？

その条件判断を機械にプログラミングまたは学習という形で命令しなければなりません。
だれがどんな権限でやるんですか？

この物件から駅までや買い物施設までを自動運転するということは、
少なくともこの問題は解決しているということです。
ITやAIがいくら進んだってそれを司るのは人間です。

>このマンションが売れないで欲しいと願ってる人ですか？
売れないで欲しいと願ってはないがそんなことをしなくても売れないでしょう。
逆に自動運転が早期に確立されなければ売れない物件なんですか？

>>36
アウディは２０１９年にレベル４をそして２０２０年には日本で販売する予定ですがなにか？また東京オリンピックで投入される自動運転タクシーはプリウスが有望で法整備もそれまでに整える政府方針ですよ。

それと倫理面ですが貴方は車の運転はほぼ未経験なのでは？
俺はもう２０万km以上走ってるが、事故は１０対０過失無しが一回と８対２でほぼ過失無しが一回、そしてギリギリ回避が動物も含めて１０回程度かな、その中で急ハンドル回避は０、急ハンドルは制動距離も長くなるし新たな危険を誘発するのでまずはブレーキ優先です。
貴方が書かれてる犬か人かなんて究極の選択肢が起こる状況なんて１万事故に１回も無さそうだよ、そしてそのような状況下でも人間の判断力よりも自動運転のプログラミングの方が的確な選択をする可能性ははるかに高いだろうね。

何故かって？人間は０、数秒で３６０度状況を判断できますか？犬に気を取られて人の発見が遅れませんか？パニック時の判断力がメカに勝るとは到底思えませんね。倫理面も明らかに事故が減るのなら問題無し、何故なら自動運転により多くの人命が犠牲にならなく済むからです。
そして質問内容に対しての売れるか売れないかは価格次第だろうね、価格より安いと思う人が多ければ早く売れるだろうしそうでなければ苦戦するだろうね、当たり前だけど。

また自動運転が何で早期にすり替わってるの？俺は２０年程度と書いてるだろ、２０年もすれば完全自動運転の車が安く手に入りそう、そうなれば老後でも住むのに大きな助けになりますね。

35〜37さん。
あんたのその異常に長いマトハズレな文章は誰も読む気しませんよ。
ところで、販売の穴吹工務店って少し前に会社更生法を申請して事実上の倒産した四国の会社ですよね？
自社物件しかしなかった工務店が大京物件の販売って驚くわ。
大京も穴吹もオリックス様様ですね。

破綻した長谷工がノウハウと施工を担当し、
野村ブランドで販売してるマンションもあるしな、
なんでもありのマンション業界や。

>>38
あなたの書き込みの方が的外れじゃねぇの？と思う人の方が多そう。

長谷工は破綻しそうで結局しなかったよ。
金融機関が債務免除、建設省から社長が送り込まれ復活。
確かに破綻したと思ってる人もいるかもね。
大京も三和銀行から金融支援。ここも破綻は免れた。
穴吹工務店は会社更生法適用。実質上の倒産ですか。
近くにあるロイヤルアーク芦屋の栄泉不動産も少し前に大型倒産しましたね。

>>41
またまたピントズレまくりな書き込みだなw
貴方がこのマンションがが売れて欲しくないと願ってるのは購入者には関係ない話。
まあ関係無いけど間違えは正しとくね。
穴吹は大京の子会社、大京はオリックスの子会社、
オリックスは野村不動産の親会社の野村證券より遥かに大きく資金力もある会社だよ。
そんな大会社の子会社だからさ、不安を煽っても無意味な書き込みですね。

突っ込まれる前に直すが、野村證券じゃなく野村ホールディングスな。

>>42
あなたとって不快でピント外れなだけで、過去の事実関係は、何一つ間違ってないと思いますよ。
あなたのいう通り、この物件はオリックス宮内不動産みたいなものもんですよね。

>>44
ところで貴方はそれを書くことで何を訴えたいのか何を伝えたいのか具体的に説明願いたい。

マンション購入の参考にとこのサイト見たんですが少し違いましたね。

車に乗らない人は住みにくそうだな

車に乗る人は住みやすそうだな

不動産会社は倒産など多くあるものなのでしょうか。

大学の知り合いの先輩が勤めていた静岡の不動産会社が倒産したという話を聞きました。割と大規模だったのに、直前まで伏せられていて問題になったとか。小さい工務店だと多くありそうです。

ライオンズは、知名度もあるし、大丈夫と思っています。

ここは駅からはなれているマンションで、隣に医療施設ができる予定のマンション。他の方も言っているように、車に乗っていないと住みにくいのかもしれないです。

サステナブル建築物って何？と思ってページを見てみました。
何やら大掛かりな感じの図があって、太陽光とか風に関しては一般的だなと思ったのですが、
水の循環と植栽に関しては他で見たことがないので驚きました。
図のような構造なら、ホースを引っ張って水やりをしなくても大丈夫そうで、
管理費削減にもつながるのではと思います。
ZEHではなくZEMという言葉も初めて知りました。

やばいんやろな。めっちゃ電話くるわ。

芦屋と聞くと、住めたらいいなというイメージはありますが

交通便などを優先に考えるとすれば、非常に住みにくいでしょう。

自家用車中心の生活であれば良いとは思いますが・・・。

ライオンズマンションなので、設備なども良く間取りも良いのですが

それだけでは選べないのかなという感じがしました。

>>52
書き込み内容が意味不明、交通便優先なら駅近くに住めばいいだけだろ？
JR芦屋なら最短時間で大阪まで１３分三ノ宮まで８分で極めて便利、また人口９万都市で本線４駅もあり人口の７割は駅徒歩１０分未満に住んでいます。
ただこのマンションは駅までバスなのでほどほどの価格で環境を優先する人向けのマンションですね。

結局価格次第なわけですが、4月中旬販売となっていますが、まだ価格は出ていませんね…やはり駅まで徒歩では無理（駅までの下りはまだいいけど、帰りは無理）という事などから鑑みて、一番小さい67㎡の部屋で3800万程度ですかね。付加価値（省エネ、横に病院、バス停が近い）を考えて4000万＋αってとこかな？それとも芦屋という名前でもう少し上になるか…

このマンションでJR大阪までバスも含めて30分程度だと思うが、同じく大阪まで30分以内で80㎡で4,000万でここと同等の環境のマンションありますか？色々見てみましたがそんなマンション無いし、もしここが5,000万程度なら買っても良いかなと思っています。

環境はいいと言えばいいんですが、土地の形状としては、まったく平地ではありませんから、周辺を散歩など難しいですよ。そのあたりが価格にどう反映されるかですね。感想は人によると思いますが…

この坂道。駅までの距離・・・
年寄りになってから後悔するのは間違いなし。

まっいいじゃん、
駅近くであまり歩かず早くから車椅子生活するのも、
駅遠くてもよく歩き健康的に老けるのも何方もその人の人生だからね、
あくまで確率の問題だけど。

お散歩好きなら駅近くのゴミゴミしたところより
緑が多く有る程度は起伏があつた方が気持ち良く散歩できるし、
東京オリンピックには自動運転のタクシーも出来るらしいし、
数十年先には世の中や自分の価値観も変わってるだろうから、
その時はその時に考えれば良いね。

バリアアリーの考え方ですね。
まぁ空気はキレイだし、駅までは坂だけど芦屋という駅自体は、便利な駅ですしね。

>>58
数十年先には少子化で駅から10分以上のマンションはスラム化するかもよ。

駅からの距離というよりも地価の安い地域から順次衰退しだす。
と書く方が現実に近いですね。

またまた販売時期が延期されました・・・

明石駅の駅前のプラウドタワーは即日完売みたいですね。
三井の灘駅直結マンションも好評のようだし、
若者がいなくなるんだから、
スラム化するかどうかは駅からの距離ではないですかね。

広さや予算の問題はありますが、電車を日々使用する家庭環境で阪神間で探すならJR神戸線の駅徒歩5分以内、さらに欲を言えば新快速が停車する駅で探すのがやはり良いのかも。
所要時間云々よりバス便は大変そうです。
やはり、ココみたいな芦屋物件は基本、自家用車利用が主となるような方達向きかと思いますが。

そうですね。駅までの距離や坂のことを考えると車は必要かなと思いますね。
総戸数79戸に対して駐車場は60台。足りるかなって感じです。
ファミリー向けマンションですし、車を2台所有する家庭も多いと思います。
近隣で借りられる駐車場があると良いのですが。

駐車場は余ってしまっても管理費収入に影響してしまうので、
少し足りないかな、くらいがちょうどよいという話は聴いたことがあります。
ここのばあいは、79戸中、60戸分、ということですので
まさにその「少し足りないかな？」くらいなんだと思います
…が、現状だと皆さん、敷地内に止めたいと思われますよね。
近隣によい駐車場があればいいのですが。

どのプランも面積が広く、各部屋が広めだなと思います。
特に、一番人気となるであろう３ＬＤＫで気になるのはG2プラン。
８５平米あるため、しっかりと収納スペースも確保されており廊下も広そう。

部屋数はあっても、各部屋が狭い物件が多いので、
部屋の広さを重視している人におすすめだと思います。

価格発表はまだですか？

販売時期がまたまた延期ですね。
ついこの間、5月中旬に延期したはず。
今度は6月上旬ですか！？
相当ヤバいのかな？

>>駐車場は余ってしまっても管理費収入に影響してしまう
駐車場が足りないと感じるのはそういった理由だったんですね……。

私、いつもマンションを比較する時に「足りるのかな、心配だな」って思います。家庭で2台の駐車場を持っている人も多いと思うので。今は主人で1台、子供用に1台の家庭も多いので、駐車場は多い方がいいような気がしていました。

販売時期、なぜ延期しているんでしょうね。完成に時間がかかっているとかでしょうか？

反響が薄いのかもしれませんね。
それで決めかねているのでは…？
まぁさすがに6月上旬には決めるでしょうが。

緑に囲まれるようなマンションデザインは素敵だなと思ます。
地域の生態系を保全するという考えとのこと。
マンションを建てると環境が変わってしまいがちなので、
これは良い取り組みではないかと思います。
普通の間取りもあればちょっと変わった間取りもあり、
プレミアムもあり、資料請求者のみ公開の間取りも気になります。
敷地は多少傾斜があるのでしょうか？

HPに販売延期理由も書けないということは
相当、醜いと予想できる。

普通、販売延期理由ってHPに書いてあったりするのでしょうか？
書いてあるマンションなんて見たことがないですけど。
延期理由どころか、知らせもなく延期しているデベも多いですよね。
ここの場合、理由は書いてないけれど【お知らせ】として
延期したことが書いてあって、親切だなと感じます。

親切？
竣工時期が変わらないのに販売時期が遅れるなんてありえない。
しかも何回も・・・
要は準備不足、見込み違いというところだな。

価格発表されましたね！
68㎡のお部屋で4400万円、75㎡で4900万、90㎡で5900万、
自分的には予想にかなり近かったです。
チラシでみた阪急芦屋川駅前のパークハウスは67㎡くらいの部屋は6280万。
比較すると、立地など考えて、妥当な感じでしょうか。

山手で駅から徒歩は無理ですが、それも含めての価格設定。
バス停が目の前で、隣に病院、グレード高めの仕様、など考えると
売れるのではないかなと思います。
（病院内にコンビニなどできないのかな？）

ほんとですね、ちゃんと駅からの距離などが考慮されている感じがします。
プレミアム住戸になるといくらくらいになるものか。
とてもスッキリとしてまとまりの良い部屋に思えます。
バスルームがとても広いですね。
駅が近いマンションも捨てがたいかもしれないですが、
こちらの場合は広さが魅力だと思います。
比較的狭めの部屋はどんなつくりなのかも気になるところ。

甲南生ですら夏場倒れそうになるようなハードな坂道？
夜間ちょっと買い物するにも何もない？
メリットは病院と霊園が近い事ぐらいでしょうか？

山手とはそういうものよ

山手なら戸建だな。
利便性が長所のマンションでこの立地はないわな。

駐車場が60台分あるので、移動は車が主体になるのでは。
あくまでも想像ですが。
車を持たない世帯にはちょっと不便かもしれないですが、
どう感じるかは個人差もあると思うので、平気な方もおられるのでは。
病院だけはすごく便利な位置に出来るみたいですね。
デザインは品があって素敵な感じになるのではと思われます。
プレミアム住戸も素敵な間取りだと思います。

販売予定時期が6月上旬からまたまた6月下旬へ。
延期の延期の延期ですか？！
何回延期するねん。
もうすでに、終わっているな。

>>販売予定時期が6月上旬からまたまた6月下旬へ。
こういった販売延期って何が理由なんですか？理由がいまいちわからないんですが、広告ができあがっていないとか、ホームページができていないとかそういった理由なんですか？

購入者からすると、なぜ延期になってしまう・・・？と思う気持ちが強くて。

「すでに終わっている」というより不安になってしまいます。大丈夫なのかなと。入居した後もサポートできないならやめておこうかなと不安になっちゃいますよね。

延期はどんな都合があったのでしょう、気になりますね。
第1期、価格は出ているけど管理費と修繕積立金などがまだ未定なのも気になるところです。
モデルルームは予約のみだけど公開はされているようですから、販売に向かって前進はしているのでしょう。
とはいえ、6月後半にそろそろ入りますから、来週には販売開始になるのかな？
一番コンパクトな間取りは資料請求者のみの公開となっているのは、人気が集中しそうだからでしょうか？お値段が魅力的なのかな？

6月下旬だけど、どうなってるのかな

延期の延期の延期の延期ですね！
もう販売凍結じゃないでしょうか？

正式に第1回販売日が（漸く）決まりましたね。
管理費なども、エコ仕様等で高いのかなと思ってたら、普通ですね。
価格もまずまずという感じなので、わりとスムーズに売れるような気もします。
前がバス停というのが便利だし、
あと隣に出来る病院内にコンビニでもできれば良いんですが…

これだけ引っ張ったあげく、第一期の販売戸数はたったの10戸なの！？
総戸数79戸だけど、第8期まであるのか？
それと、上の物件概要へのリンクが切れてるぜ。

隣地で市民活動家による運動が起こる気配だそうです。議事録を市が公表してました。変な人たちがいっぱいいるみたいです。
芦屋とか良いイメージのエリアは、地域を守る会とかが建設反対運動にすごく熱心で、夙川のマンションでもそんな話を聞きましたが、このマンション南側道路向かいの幼稚園建て替え計画を、運動団体が次の目標に決めたみたいで、今後数年は工事と反対運動で、近隣が騒がしくなるよと幼稚園関係者に聞きました。
http://www.city.ashiya.lg.jp/kodomoseisaku/asahigaokayouchien.html

あとミドリに溢れたマンションって売り込みですが、この地域は芦屋市が決めてる緑化率が元々敷地の２０％らしいので、行政から命令された緑化を守ってるだけなのに、購入者はそんなの分からないとバカにして、自分たちで考えたかのように売りにしてるだけの悪質な方法だと聞きました。

いずれにしても緑が多くなるのは良いことだと思います。
マンション住民にとっても周辺の方にとっても。
ただマンション住民にとっては緑の管理のための費用を負担しなければいけないのがちょっと大変かと思います。
先着順販売の管理費の場合だと月額13,200円（1戸）～月額15,200円となっていますが、植栽の管理費がどれだけの割合をしめているのかなと思います。

ここだけじゃなく街ぐるみで緑化率が高いのは気持ちがいいですね、また緑化は猛暑も寒波も和らげ山と海が近い芦屋界隈は特に過ごしやすく感じます。
現実として大阪より神戸の方が平均最高気温は低いですし芦屋界隈はさらに低く感じます。

別に緑なんてこの周辺たくさんあるから、俺にはどうでもいい話。
逆に、剪定、水やり、維持管理に金がかかる上、虫の大量発生のほうが嫌だな。
それと、この暑い中、この坂道と距離は特に熱中症に気を付けた方がいいな。

自然に興味が無い人は書き込むまでもなく候補から除外すればいいだけですよ。
また気をつけるも何もこの距離で真夏に徒歩通勤なんて考えてる人は少ないのでわざわざ否定する意味も無く基本はバスか車通勤。
でも大阪よりも気候の良い日も多いので時々は健康の為に時々歩きたい人には良いですね。

>>94
自然に興味が無い人は書き込むまでもなく候補から除外すればいいだけですよ。
↑
この掲示板は過疎ってるし、自由にどんな意見でもいいでしょ
販売関係の方ですか？
なんか偉そうですね

>>96 匿名さん

購入は辞めたらどうですか？施工会社が佐藤工業ですから

>>89 匿名さん

数年前から販売方針が変わって
販売できる部屋=交渉で決まった部屋
になった

ようするに10件しか売れてない

売りやめてもおかしくない販売状況

最初の売り出しを超えるような販売月は無いから、2年はかかるだろうね

モデルルームを見ると高級感をすごく感じます。
芦屋という土地柄をイメージしてのことなのでしょうか。
価格はそれほど高くないので、一般サラリーマンでも買える範囲内。
ライオンズマンションの物件なので安心して購入できますね。

>>99
どこからそんな発想が？
もう少し上手く書けよ。

ソナエルシステムの内容を見て
とても考えて設計されているマンションだと感じました。
自然の力と先進のテクノロジーを融合しているってすごい!
駅から距離があるのですが、落ち着いた環境を求めている人にはおすすめですね。

日本初のニアリーゼッチマンション?
経済産業省 資源エネルギー庁が定めるとのことですが
省エネとでエネルギー消費量を削減してくれるとのこと。
一般的な光熱費と比べて13万円くらい削減できるなんて夢のようです。
駅からの距離があるので交通アクセスが良いとは言い難いですが
マンション内容がとても素敵だと思いました。

>>101
益虫が増えたとは何のこと？意味不明です。
ゴキブリを害虫とするなら、ゴキブリを食べてくれるゲジゲジやクモは益虫という感じでしょうか？

クモは蚊を食べてくれるといいます。益虫かどうかは知りませんでした。殺さずに逃がさないといけないと親から教えられてきましたが、蜘蛛の巣をはるので見た目はよくないですね・・・。

>>101
>>毛虫や青虫は鳥がよく食べに来るし
カラスは大丈夫ですか？

人間が住むところには鳥も多いです。住んでいるエリアには鳥も多くカラスもいます。カラスは毛嫌いする人もいますよね。

雨の日の後だと虫や鳥も多い気がします。

>>106
クモはほとんど見かけませんよ、そしてカラスやスズメやハトやムクドリは普通の住宅街と同じ程度で、その他よくる見鳥なら、シジュウカラ、ヤマガラ、メジロ、時々ならウグイスも見かけるしその他よくわからない小鳥も数種類。

話を戻すとベランダの家庭菜園で害虫が少なく育てやすくなった事を書いただけなのに、なんか変な人を呼び込んだみたいですね。
私は大阪市内で小学校まで育ち中学から江坂で結婚後甲子園口で現在は芦屋ですが、不快感を与える虫や害虫は芦屋が一番少ないです。
山が近いと虫も多様化し大量発生も抑制さると書きましたが森中じゃ無いのでムカデもゲジゲジもクモも多い訳でもないし蚊やハエやゴキはむしろ少ない。
ただこの時期だとトンボが目立つし夏はやたらセミが多いのでそれも不快に感じるならこの辺りは避けた方が良さそうです。

南向きのプランが多く、プランの種類もいろいろあるなと思います。
特に、いいなと思ったのは和室が1室あるプラン。
他のマンションも見ていますが、和室があるのは珍しいですね。
洋室は確かに使いやすくはあるのですが、１部屋和室があると
来客があった時など、ほっこりしていただけて良いかなと思います。

和室は好みが分かれるところかと思いますが、フローリングにしても床に座るようになっちゃったりして、けっきょくあったらあったでホッコリすると思います。畳はカーペットやじゅうたんとは違った特別な感覚があるように思います。とはいえ、買うときに和室のあるなしで迷っちゃうような気もします。ホットカーペットもいいけど、こたついいですよね、これからの季節。

間取りを見るといろいろなタイプがありますし平米数も67㎡から100㎡まで幅広いタイプが揃っているのが特徴かな
世帯にあったタイプを選択できそうですし、MRになっているタイプは広めですが
他のタイプもファミリーでも十分需要があるくらいの広さだと思います。

２LDKのタイプもありますから、単身者から家族世帯まで幅広い層が住みそうです

プレミアムプランのプレミアム感の無さよ。。
洋室が全て廊下に面してるってどうなの？
角の廊下なんて住人以外通らないだろうけど。

ここは、閑静な街に住みたい人向けのマンションですね。
ただ、この立地だと買い物や通勤が便利とは言い難いです。
自家用車は絶対に所持していたいと思いますが
全戸分の設備がないところに少し驚きました。
駐車場の希望者が多かった場合、どうするのでしょうか。

駐車場が79戸に60台なのはまずまずではないかと思いますが、足りないでしょうか。
足りない場合は抽選になるのかな。そうなったら抽選に当たらなかった人は
外の駐車場を借りることになるのだと思いますが、近所に空いている駐車場は
あるのでしょうかね。ちなみに、グーグルで検索してみたら、タイムズ東山町というのが
一つだけすぐ近くにあるようなのですが。

ライオンズマンションで芦屋の物件なのに、この価格帯。
これなら普通のサラリーマンでも十分に検討できると思います。
でも、気になるのはみなさんも書かれていますが駐車場です。
駅まで徒歩２０分弱かかってしまう距離を考えると、自家用車は必要でしょう。
７９戸分あっても良かったように思いました。

駅までかなりありますから、普通に皆さん、足は車になりそうですね。
いかりスーパーのところにバス停があるみたいなんですが
このバス停ってどの駅に行くのでしょうか。
本数があれば、使えそうだと思いますけれど、どんな感じになってくるのでしょう？

ココは駅は遠いですが、買い物は便利なのは救いです。

マンション徒歩1分以下のバス停からは、JR、阪急、阪神の芦屋駅すべて行きますよ。
阪急芦屋川止まりのバスも1時間に1本ありますが。イカリスーパー近くのバス停も経由します。ちなみにマンションからイカリスーパーまでは隣の新しく出来た病院の角を曲がって坂道を下っていくルートで行けばおそらく徒歩10数分程度でしょう。買い物が便利、とは言えません。徒歩なら帰りは当然上り坂ですし。買い物は車かバス、もしくは電動自転車利用になります。

バス停が徒歩1分程度なら、バス利用も楽かなと思いましたが
1時間に1本では話にならない感じ。
駐車場が全戸分ないのはちょっと不便。
物件内容が良くても、立地ってやっぱり大切だなと思いました。

1時間に1本ではありません。それは阪急止まりのバス停のことで、バス本数は1時間に4本以上です。くわしくは阪急バスのホームページで調べてみてくださいね。