CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

>>27926 検討板ユーザーさん
人口増やして今より発展させろって話と、今の発展度で良いから維持して衰退させるなって話

主張はどっちなのよ

いや発展しなくていいっていうのは
ニュータウン区域がガラガラなのに

なぜ市街化調整区域にぐちゃぐちゃに家を建てたり、森林を切り開いて物流やヤードができたりするのよ、って話。

そもそも印西の駅前は人が歩いていなくて、建物も駅前も広いスペースが空いているだけ。
そっちを発展させるのなら歓迎。
駅前に構想ビジネスビル建てるとか、もっと平面駐車場潰して、ビル建てるとかなら。


ヤードや物流は、上の書き込みであるように目黒や文京のような発展ではなく、
ブルーカラーの街を作るだけ。


発展して欲しい人は八千代や船橋みたいになって欲しいんだろうけど。

現状の街が好きだから、上手く維持できるよう計画的に管理していってほしいですね

>>27932 匿名さん

ブルーカラーを馬鹿にすんでね。

>>27934 マンション検討中さん

ブルーカラーをバかにしてんじゃなくて、
なんでデータセンター（IT）の街なのに物流やヤードがたくさんできちゃうのもったいないってこと。
それらの施設はどこでもオーケーでしょ。

目黒や文京区は物流ないし人口少ないけど、人の往来少ないけど、豊かでしょ。

やっと失敗ニュータウンから挽回してきてるんだから期待はしちゃうよね。
せめて多摩ニュータウンくらいにはなって欲しいけどね。

今の印西は昔の計画の挽回中ではなく、失敗を認めてちゃんと方向転換した後の、違う街の形だよ
すでに破綻した計画の残像を追うことなく、今の印西の良さを維持していってほしい

千葉ニュータウン開発の変遷と非居住施設の出現プロセス
https://www.jstage.jst.go.jp/article/aija/84/758/84_871/_pdf

読み物としては面白い
他のNTとの違い、時代背景に合わせた計画修正の変遷などがまとめられている

>>27937 購入経験者さん

方向転換して挽回を図ったという事だから、挽回中でいいんじゃない？

ゴールが時代にそぐわなくなったから修正して
修正したゴールは達成して、もうCNT事業は終了したでしょ

今挽回中ってのは昔の計画のイメージを引き摺ってるだけ
今の印西はそんな方向を向いて開発してない

昔駅前周辺に総合病院誘致するって話聞いたことあるけど今の感じだと厳しそうだな

だからDC

>>27940 周辺住民さん

今の印西というのは、印西市の事？印西市が向いてる方向は印旛中央地区の開発だろうね。

そうか…
昔みたいに30万人都市を目指してると思ったらそうじゃないのか。

市街化区域内農地の税金が只同然だった頃は農家さんは土地を持ち続けて、宅地化されなかった。そんな頃だったから30万都市はあながち大風呂敷ではなかったと思う。

>>27944 口コミ知りたいさん

３０万人笑
いつの時代の話やら懐かしいですね

しかも印西市だけで３０万人だと思ってる人も一定数いますね

計画は千葉ニュータウン全域で半分以下に変更されましたし
すでに千葉ニュータウン事業は終了していますね

いつまでも大昔を引きずっている人は生きている間により都市部に引っ越されることをおすすめします

>>27946 マンション掲示板さん
ニュータウンの30万人都市って、都市部の繁栄とも違うしね。
オイルショック前の、住宅需要を満たすべくとにかく宅地を作ろうって計画。

オイルショック前に入居が上手くいっちゃって同時期に大量の同世代を抱えて今苦労してるのが千里ニュータウン。
オイルショックで時勢が変わって入居が進まなかったのが千葉ニュータウン。
結果、年代が分散したり、大部分が宅地にしてた用地を一部商業や事業所の地区に変更にしたりしてる。悪いことばかりな話じゃないよ。

なるほど、千葉ニュータウンの開発はもう終わったんだね。
それで開発終了した空地にDC作っているのか。
それならアミューズメント系を造って人口より来る人増やしたほうが良くね？
そしたら北総線も一般的な運賃に近づけるんじゃない？

人口やら開発やらの前に、令和の時代に深夜にブンブンしてるバイクの音が鳴ってる時点でどうなのという感じ

>>27949 住民さん1さん
信号待してるところで、ビックモーターみたく、ゴルフ冒涜行為で車体とヘルメットへこましたれや。

とうとう人口増加率全国No.1になっちゃいましたぜ。
流山どうした？

流山のマンションも戸建も都心並みに高いからなあ。中古マンションもそれなりにするし

草深の開発用地まだまだある。他が高過ぎる今こそチャンス！

牧の原に来る中古車販売店ってビッグモーターらしいね。今の状況で本当に出店できるか怪しいけど、この時期に駅近にドーンとビッグモーター。

まぁとりあえず個人的には残念です。

>>27954 名無しさん
今回の事件はチャンス！？
計画白紙に戻してほしい

>>27954 名無しさん
ガリバーって聞いたけど？

昨日の日経千葉版に市長が
「熊本のTSMCの研究はしている」
(どこかわからないが)「潜在案件がある」
次の市長の時代になるだろうが実現するかもしれない

ということで印旛中央は期待できるかもね

>>27956 評判気になるさん
岩ちゃんがTwitterでビッグモーターって言っとる

ビックモーターなら、展示車両にゴルフ冒涜行為したる。そしたら店長さんに感謝される。

緑だらけの印西を枯らされちゃう！！

ということは
店沿いのメタセコイアが・・・

看板に書いてある不動産屋に電話凸した人がビッグモーターではないと言われたらしい。

だからガリバーでしょ。
前に議員さんがそう聞いたって書いてあった。

知ってる人はたくさんいて、知ってるでしょうが、公式発表するまで言わないんでしょうね。

うわべだけで踊らされる人がSNSとかで憶測拡散してるだけでは？

知らんけど。

県議はビッグモーター。市議はガリバー。
中古車屋が避けられないならどっちでもいいや。

ガリバー野郎
こんなことでイチイチマウント取ろうと必死すぎw

さすがに昨今のニュースみてガリバーとビッグモーターどっちでも良いとは思わんが

ガリバーの方が印西牧の原の景観に合ってるかも
緑カラーとお店の字体とか

>>27966 マンション掲示板さん
相対的にガリバー歓迎になって笑える

>>27954 名無しさん
ビッモーターならメタセコイア伐採どころか枯らされるね。

千葉ニューと牧の原間は自動車ディーラー多いからどうせ中古車屋ならキャンピングカーの店とかだったら良いのにな～。

最近の千葉ニューの新規出店、あんまり嬉しいのないなー

カインズもベイシアも厳しそうだし
ケーズもヤマダも厳しそうだし
スポーツデポもヒマラヤも島忠もいわずもがな
やっぱり千葉ニュータウンは身の丈を知った方が良い

残るのはコストコ、ジョイフル本田、MEGAMAX、ニトリ、サンキ、しまむら、業務スーパーといったとこかな。
他ので残ったら感謝感激だよ。

>>27973 匿名さん

ロピアとヤオコーも入れたげて！

まあ、個人の感想だよね
ってぐらいの話

前にカワチが閉店するって書き込みがありましたけど、ホントなんですか？

ニトリがもう１店でしょう。

マルハン千葉ニュータウン店で
死亡事故回避

まあ、店のGood Jobだが、なんだかなあ

>>27976 名無しさん
閉店の貼り紙貼ってあるよ
MOREとBighopにスーパー併設みたいな形でドラッグストアあるし、
南側の人が気軽に行きやすい位置にコスモスできちゃったからね

残念だけど、印西にも競争原理が働くようになってきた、って思うしかない

住民が数年で1割増えたからって店が周りに1軒増えたら売上激減よね。

残念ではあるけど、実際カワチがなくても他があるから生活に大きな影響はでない。
だからこそ閉店になったとも言える。