CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

北総病院救命救急センターがクラウドファンディングを実施中！とのこと。
スレ住民で応援しよう。

https://readyfor.jp/projects/hokusoh_ccm

花火大会1200万円払えの判決、訴訟に熱心な元議員さんは今ごろどこで何をされているんだろう？それにしてもコロナで花火業者も大変だったろうとお察しします。

来秋、北総線通学定期大幅値下げ、普通運賃も値下げ。悲願ですね。

大幅値下というのは半額程度の意味か？値下というのは2割くらいか？値下げ→乗客増える→利益上がる→更に値下の循環を期待する。

>>23472 通りがかりさん

もちろん､通勤定期もですかね？？

とある大型物件の管理組合の役員してますが、
シュミレーションの結果
修繕積立金等の管理運営費用が２０年後には億単位に近い赤字になるらしい。

どうするんだろ。高齢化、中古物件化で世帯年収は下がっていく一方なのに。
こういう現実を知ると交通アクセスが悪く
物件価値が維持できず高値での売却ー＞
売却益で新しいマンションへ買替えの効かない印西のマンションは
沈みゆく泥船なのかもしれないと思ってしまいますね。
まぁ沈む前に死んで逃げ切れるのが一番幸せなのかもしれない。

修繕積立金のシミュレーションも先の事は分からん。インフレで工事費の上昇率が上がれば年金支給額も上がる。戸建も修繕費が上がるのは同じ事。修繕費値上げで生活が厳しくなろうとも業務スーパーの鳥ムネ肉にキャベツとジャガイモを毎日食べてれば栄養は十分。

シュミレーションw

similar
similar to
シミュレーション

日本語　誤用
シュミレーション

似たように、…のように；のように、類似している
シミュレーションの「シミュ」という音は
いかんせん日本語の発音体系の中では
ほぼ皆無といってよいほど稀な発音であり、言いにくい。
他方「シュミ」は「趣味」の読み方として馴染みがある。
そのような脈絡で何となく「しゅみレーション」という発音に
変化したものと捉えられる。

値下げは賛成だけど
住民増えるのは反対

住みよい場所は人が来る、住みづらい場所は人が去る。

中央駅前ビルのスーツオーダー店、いい所に目をつけた。定年になる前に来て欲しかった。高花にあった時は存在を忘れてた。

>>23479 匿名さん

住民エゴかな？

通学定期の値下げ幅はインパクトあるものにしたい、とのこと。

https://news.yahoo.co.jp/articles/fd3deeb8d27fa85a10b1d145fd1650901b87...

>>23466 匿名さん
親の思い通りにいくかしら？

住民増えるのは賛成。多数決取れば反対派の負けは明らか。負け方は吉高団地へようこそ。

事業開始から半世紀を超え、千葉県北西部の千葉ニュータウンが近年、住宅業界やＩＴ業界で存在感を高めている。

東京西部の多摩ニュータウンと比べて開発が遅れたが、土地が余ったことが幸いし、大規模商業施設が北総線沿線に進出。
住宅も価格が手頃でファミリー層の流入が拡大し、コロナ禍でのテレワーク推進も追い風となっている。

地盤が強固で「データセンター」の建設も相次ぐ。

印西、白井、船橋の３市にまたがる千葉ニュータウンは、県などが主導した開発事業。
高度経済成長期の人口増を受けて計画され、１９７０年に造成工事が始まった。当初は鉄道がなく不便だったが、
９１年に北総線が都心と直結し、その後、開発の遅れで売れ残った宅地を事業用地に転換。

２０００年代に、スーパーやホームセンターなどが集まる大型商業施設の開業が沿線で進み、ファミリー層流入の呼び水となった。

不動産仲介会社が２０年の総務省の人口移動報告を基にまとめた分析では、０～１４歳の転入超過数は、
印西市が７９２人と首都圏の市区町村でトップ。経済誌の「住みよさランキング」でも１２年から７年連続日本一になった。

コロナ禍でも宅地販売は好調だ。大手住宅メーカー「トヨタホーム」が７月中旬、印西市で売り出した建て売り分譲地（１３６区画）は、
北総線・印西牧の原駅から徒歩１１分の立地で、８月末までに１期分９戸のうち６戸が売れた。

２期分も相談が相次ぎ、同社によると、都内の賃貸に住み、既に子供が１人いる３０歳代夫婦からの引き合いが多いという。

２人目の子供を育てやすく、テレワークのスペースを確保できる環境を求めており、
同社街づくり事業部の乙丸悦子主任は「コロナ拡大後にお客様が増え、どんどん建てないと間に合わない」とうれしい悲鳴を上げる。

住宅地近くには、データセンターや物流センターが立ち並ぶ。

ニュータウンがある北総台地は地盤が強固で地震に強く、事業用地も豊富。世界のＩＴ業界では「ＩＮＺＡＩ」の名で通り、米グーグル社、英コルト・グループなどが進出した。
大和ハウス工業も同市内で国内最大級のデータセンター団地を建設しており、総投資額は１０００億円規模に達する。

板倉正直・印西市長は「広い土地はまだある。このエリアは今後も発展できる」と力を込める。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210929-OYT1T50145/

“高額運賃”北総鉄道 来年秋に値下げへ 累積損失解消見通しで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210922/k10013272331000.html

我々も負けてられない。
追随せねば！https://news.yahoo.co.jp/articles/fab8153add63bfc9acfd10916559dfeaa1f2...

白井もクラウドファンディングで
ナシブランデー復活すればよろしい

世帯年収が下がっていくこんな世の中だから、手頃な価格の千葉ニュータウンの未来は明るいと思う
千葉ニュータウンが泥舟として沈むときは、日本も同じく沈む

>>23475 匿名さん

甘い

外壁修繕は18年間隔にすべし。これだけでうまく回る。

うちのマンションも12年から15年（来年）に延ばしたけど、今のところ何の不都合もない。
機能面では18年周期でも問題ないと思う。

ただ美観や同じCNT内の07年頃竣工のマンションは大規模修繕を済ましていることを考えると、ちょうど良いタイミングなんだろうね。

千葉ニュータウンの中古マンションも新築の高騰につられて値上がりしてますね。都心部の極古狭小戸建もあり得ない程高い。この先まだまだ上がるのか、コロナの過剰債務の返済不能で倒産続出→リーマンショック再来→土地値下りとなるのか、神のみぞ知る。

千葉ニュータウン中央のマンションはまだまだ値上がりしそうだね。
仮にリーマンショックの再来が起こって、20~30%安くなっても、もともとの値段が安いから傷は浅い。都心のマンションは悲惨だけどね。

安くなって、今後、どういう展開になるゆだろう。

トライアル跡ってやっぱりマンションですょうか？

印西牧の原駅から徒歩圏内でおすすめ（またはその逆）の塾があったら教えてください。
高２と中２を抱えています。

>>23498 匿名さん
この辺はみんな家庭教師だよ。

>>23499 評判気になるさん

みんなではないかと
あなたの周りはみんなでしょうけれど

塾の最高のお客様は沢山お金落としてくれる親御さん。進学校の合格実績は囮広告。あんな商売がまかり通る世の中はおかしい。助かっているのは大家と講師。

>>23498 匿名さん
良い悪いは、塾単位ではなく講師単位

>>23498 匿名さん
うちの子供たちは京葉アカデミーに通っていた。
いには野の子供たちは帰りは家まで送りがあり安心だって言ってた。

高校から行ける私立で、国公立早慶上智クラスを狙える学校ってありますか？千葉ニュータウンから通える。
小学生の子供がいるのですが、中学の内申点を取れない気がします。体育とか美術が苦手で内気の性格で発表もできません。
5教科は問題ないと思うのですが、内申点が悪いと公立トップ校はやはり難しいでしょうか？

高校から行ける私立で、国公立早慶上智クラスを狙える学校
↓
いっぱいあるよ

>>23504 匿名さん
日本の学校の成績程度で人生決まるならその程度の人間です。

人生は学校の進学校じゃ決まりません。
親はそれを教えられる存在です。

早慶上智でも自己肯定感が低く、妬み嫉妬深い幸福感の低い人間と
3流大学や短大専門でも、社会貢献して立派な幸せな人間はたくさんいます。

学歴と収入のみに重点を置いているのであれば、日本の教育に則した決まった答えのと数字、偏差値を意識するのは良いですが。

東京芸術大学なら上野か取手だし、通学が楽。
学費も私立ほどかからない。
まぁ芸大は早慶上智のようなネームバリューでキャッチーな大学ではないけどね。

東京大学も上野からも行けるし、ほかは柏の葉だから通学が楽だね。
両方簡単には入れないけど、好きなことやらせて勉強勉強言わない親ほど子どもがそれらの大学に入ってる。

うちは勉強勉強言わなかった（宿題やれくらいは言った）けど早稲田慶應はもちろんマーチもかすりもしなかった。

武田塾、高いけどうちの子は伸びたよ。

教えない塾ですね。授業を聴いて分かった気になるのが一番ダメですよね。畳の上の水泳と同じ。

親の経済力、住所、これだけで決まるわけじゃないけど
小さくない。

市進でしょ！

蛙が子どもをライオンにしようとしても無理な話
カブトムシにすらなれません
でも学力じゃ人生や人間性は決まりません
それがわからない人は一生わからないでしょう
蛙だから

学力じゃ人生決まらないけど、運動にせよ勉強にせよ目標に向って努力する資質の有無は人生を左右する。人間性が悪くても努力する資質があれば、そこそこのの成功は得られる。

人間性が悪く、能力もない、でも出世する例は多い。

昔千葉ニュータウン中央駅前にあったスーパーは勢いだけで出世する人多かった。倒産した後、勢いだけの人も素人相手の流通コンサルタントとして糧を得た人を何人も知っている。あれ以上浅ましくて恥知らずな人間はいないと断言できる。

北口にも出店するって言ったあそこ？

できなくて結果良かったと思う。

ビックホップにIKEAが出来ると聞いたのですがガセですか？
正直船橋にあるので必要ないかと。
464がさらに混む事になるし。

千葉NTにIKEA、というのは昔からの千葉NT伝説です

>>23518 匿名さん

IKEAではなく作るのはデータセンターではなかった？
ここの人が聞いたとか書いていましたが・・・本当でしょうかね。

私は真相は知りませんが、
母体会社を見れば、データセンターで固定収入を得てBIGHOPの補填をするというのは経営上かなりプロ。
あくまで匿名掲示板なので真相は知りません。

牧の原はお望みの通りもう商業施設はできず、すべて物流かデータセンターと児童相談所で埋まっています。

船橋まで行くのは渋滞にハマりに行くようなものだからBIG HOPにイケアを作る意味は十分にある。伝説も100回言えば本当になるかも。

車が増えるから迷惑

>>23522 購入経験者さん
千葉は車がないと不便だから、燃料費高騰は痛い。

ガソリン高騰の今こそ北総鉄道で出かけよう！

>>23519 匿名さん
千葉NT伝説なんですね。よかったです。
ありがとうございます。

ビッグホップも借地が終わったらさすがにあの惨状で継続はしないだろうから、データセンターでしょうか。
そうしたら印西牧の原静かになりますねぇ。
IKEAはデキシー跡地にでも出店してもらえたら一番。

BIG HOPの出口戦略は興味深い。

>>23525 匿名さん

何年か前のエイプリルフールに、この掲示板で誰かが千葉ニューにIKEA進出決定！と書いて皆んな騙されたことがあるんです。それがまだ尾を引いてるのかもしれませんね。

今度はホントかもしれませんけど。

出店しませんよ。
出店するなら北関東、広島、札幌が先です。
その出店計画すらいまは保留のまま。

コストコが北柏に出店かとなった時もあるに反対が起きて印西になったと聞いたことがあります。
真相知りませんが、
そもそも住民が反対するなら出店しませんよ。
反対するのにいちいちIKEAの噂だすのやめませんかね牧の原住民。

ビッグホップも数年後はデータセンターが適正です。

牧の原住民はイケア大歓迎。牧の原住民は皆渋滞を避ける術をしってるから渋滞イヤとか言う人はいない。

牧の原住民はハイソですから大衆家具店の需要はありません。

5000万円の新築戸建を買う人はミドルなんじゃない？ミドルでも大衆家具店は不要だけど、利根川や新川や印旛沼を越えてくるローワーには必須な業種。

IKEAは最近都市型店舗に力を入れている

ここいら、大衆家具店「お値段以下ニトリ」もあるぜ

ニトリがお値段以下なら、お値段相応はどこ？

イケアはお値段未満。北欧に憧れる人は多いけど、安いモノを長く使い続けるのが北欧流だと思う。北欧への憧れは無いけど、そういうセコいというか持続可能な価値観は千葉ニュータウンに合ってる。

イケアネタまだやってるの?
他に話題がないのかな?
中央のイルミ、NECのDCが千葉ニューに進出、トンネルが一本貫通…とか。
話題を変えたら?

で、？な話題だけど何かある？既知な事ばかりだけど、新しい話題あったら提供すればよし。

話題変えてぇ?なんて受身の姿勢は止めましょう。アクセス牧の原停車がいよいよ実現するそうだ。

北総さがるやん。頑張ったね。
会社の努力のたまもの

九年坊のセガレのおかげではない

北総線値下げの詳細↓です。参考に。
https://www.hokuso-railway.co.jp/hokuso-railwaycms/wp-content/uploads/...

すごい、通学定期下がるね。普通運賃も10円くらい下がると思ってたけど予想以上！
北総線頑張ったな。

牧の原駅前が大草原だった頃から住んでる我々が北総鉄道を支えてきた。北総鉄道を支え続けた我々高齢者も割引してくれたら尚嬉しい。

北実会の人達が、我々が闘争に勝利した！とか駅前で雄叫びを上げる姿かを目に浮かぶ。

どうせ通勤定期は会社負担だからファミリー層に受けるために通学定期に全振りか
新鎌⇔西白井3.1キロみたいなのを是正するキロ程の改善なしなのは残念

>>23538 匿名さん

本当ですか？どちらからの情報でしょうか。

ガセですよ
牧の原には止まらない

>>23545 通りがかりさん

IKEAと同じネタですね
ネットリテラシーを学びましょう

まぁ牧の原にアク特止まったら中央民真っ青だもんな。

ダイワハウスのデータセンターが完成する5年後を目途にアクセス牧の原停車らしい。中央の人も印旛村の人も牧の原にアクセス停まっても特段デメリットないし、空港への速達性への影響も微々たるもの。

>>23549 匿名さん

ソースをいただけますでしょうか。

北総鉄道、通学定期６４％値下げへ
https://news.yahoo.co.jp/articles/28872d5aee6ae0b79e20cd0ff14048bfa3e8...

申し訳ないですが、現時点ではソースは申し上げられない。ここの掲示板なら誰も信じないと思い、口いや、手がすべりました。

中央の人は確実に座れなくなるという特大のデメリットがあるが。。。
というかデータセンターとアクセス特急で何か関係ある？

牧の原が京成電鉄の駅でない以上、現行の体制で牧の原にアクセス特急が止まることは不可能。

それを解決するような体制、契約の話は会社のごく少数のトップレベル間でのみ進められる話であって、個人特定すら余裕なレベルの話。するみたいな話がある、とかとは違って「5年後」なんて数値まで具体的にあげてしまったら、事実だった時にかなりの問題になる。

まあ、つまり事実ではなくデマってことだ。

運賃が安くなっても
八千代などのように民度が低く車のマナーも乱暴な人ばかりの町になるのは勘弁

印西市以外のショッピングモール行くと改めて、印西って民度高いんだなって実感する。

八千代などだって昔はこうじゃなかったのにね。

>>23554 マンション検討中さん

インサイダー情報の流布ですな

京成の駅ではないからアクセスが止まらないなら、今のアクセス停車駅は京成の駅って事か？知らなかった。アクセス牧の原停車の話題になる度に全力で否定する人が何人かいるのは不思議でしょうがない。

>>23557 匿名さん
座れなくなる中央民でしょ。先に乗ってると朝ダッシュの席奪い合いで荷物とか当たっていつもイラっとする。

>>23555
ちなみにサンキ、ジャパンミートあたりに行くと印西に出入りする人たちの底が見える。

>>23558 評判気になるさん
わかるわかる
ジャパンマートとサンキは客層がちょっと違う。
あと、ドンキも

サンキよりユニクロの方が安いけど、誰も着てない（れない）服はサンキに限る。

>>23558 評判気になるさん

座席の争奪戦は昭和のサラリーマンだけかと思ったら令和の世にも跋扈してるんですね。アクセスなら立ってもせいぜい30分。いい運動なのにね。巨人の星のように、宿舎から球場までのバス車中爪先立ちを見習いたい。

医大　牧の原　中央　新鎌　松東・・・と停車したらアク特の意味がないと思う。
牧の原停車なら白井もよろしくとなり、NT内はほとんど各駅停車になる。
だったら、NT内は各駅で停めて、他は特急、すなわち北総線特急を増発した方がいいと思うが?

白井小室の方は新鎌ヶ谷乗換でも便利。中央でアクセスから各停待ち出来ない構造だから牧の原停車は必要。中央の氷河期世代サラリーマンは往生際が悪い。

え。アク特って中央で座れなくないですか。。
座りたい中央民は時間かかっても特急後の普通列車狙いでしょ。
アク特が牧の原停車して分散してくれるなら寧ろ座りたい人はウェルカムじゃないかな。

>>23562 匿名さん

そうですね。朝夕の特急増やした方が現実的ですね。

>>23555 匿名さん
八千代市内の東葉線沿いに今住んでいます
森と畑しか無かった時代に幹線道路だけでも整備しておけばよかったのに、道路悪すぎで渋滞酷くクルマは抜け道爆走、ミニ開発乱発で傾斜地までみっしり狭小戸建住宅や賃貸アパートとなれば住民も荒みますよね。

>>23557 匿名さん
今の停車駅は京成と北総線の共用駅のみですよ。

>>23566 eマンションさん

印西民にとって八千代はお世話になったところです。

鎌ヶ谷や佐倉など、千葉は同じ道をたどっていますね。

印西も八千代の後ろを走っているような気がします。
特に草深。
あそこの道路は狭いまま家がどんどん建っています。

ニュータウン区閣内も戸建てのミニ開発が散見されるし、

草深は開発取り締まりよりも
いい加減、どうやったら自然を保全しつつ
健全に開発ができるかの議論に移行すべきだな
計画に拘ってる間に取り返しがつかなくなるよ