CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

あと夜の印西市のライトアップの凄さなんて一見の価値あり

>794
千葉ニューの価値を認めない奴を表すのにはちょうど良い言葉だよ

861都市中、印西市の富裕度は６０位。
それにたいして長久手市は２３位。６０位でも大したもんだと思うけど長久手市は凄い。それも若い世代が多いという。ということは世代交代がすすむ印西市は逆転される可能性も？
３位の栃波市もチューリップの生産と、近来大型ショッピングセンターがぼこぼこできている。たしかコストコも。印西市５連覇のまえもかなりいつも上位にはあったんだよね。街は生き物。市民が住みやすくて喜ぶような街ならランキングは気にしない。
市民の好きな自然や環境は指標ではないから

栃波市コストコでぐぐると栃波市が今暑いのがわかります

暑い　　×

熱い　　○

３位の栃波市は北陸新幹線開業により
地域経済が沸騰している

小泉進次郎氏が「住みよさランキング」１位の街に来たる
7/2（土）12:00～　イオン千葉ニュータウン店前　　（立て看より）

　

前回も来たよね。カリスマ性があるみたいで女性がわーわー言っていた。

白井も負けてないぜ！

栃波市×
砺波市○
分かっていながら黙ってられない
まんまと釣られるあたし。

釣られるも何も同じ住民ですから。だいぶ前から
東洋経済の住み良さ日本一を注視してきてるから、いつまでも栄華を極められないのを知っているから、どうしたら良いかと問題提起してるだけ。
たしか成田は日本一になったことがある。その時の第二位は印西市かな。千葉県では成田に次ぐ位置をキープしていた

成田は２００４年と２００９年に住みよさ日本１

２００９年は東京の稲城市も通勤しやすさという基準で１位になっている

＞８０３
平均世帯収入と違い、富裕度は企業の固定資産税なども入っているはず。
中部地区は、トヨタをはじめとする関連会社の工場などが立地している
ので自治体は潤っているはず。

本当だ。長久手市にはトヨタ博物館があるし、少し前常連だった日進市やみよし市はトヨタの企業城下町というか
衛星都市っぽい

今年富裕度１位だった浦安市はディズニー効果か

>>816 匿名さん
単に収入の差。
印西市はそれほど単体の年収は凄くない

当たり前だが、住みやすい街と住みたい街は別物。不動産価値を決めるのは後者の方。
住みやすい街では、大型商業施設の集積しているエリアが、どうしても上の方にランクインする。それもほとんどの場合、車が必須となる。北陸の雪深い田舎街が上位にランクされるのも首肯できる。

８１７

千葉県世帯年収順位

　　１位　浦安市　６０９．２万　　　　　２位千葉市緑区　５８１．９８万　　　　　３位　印西市　５８０．３万

＞８１７
不用意にいい加減なことを書くとすかさず指導が入る。

そもそも、あなたの書いている内容全体が意味不明である。

私なりに解釈した内容は、
①＞単に収入の差。　　→　単に、浦安市民と印西市民の年収の差。
②＞印西市はそれほど単体の年収は凄くない 　→　印西市民の年収自体はそれほど凄く多くはない

かな。かなり大胆な解釈だが、こうでもしなければ理解できない。

世帯年収というのが曲者。
世帯年収は、働く世帯人数が多いほど高くなる。
地域の富裕度を比較するなら、大黒柱である世帯主の年収を比較するべきでは？

これは世帯年収なんだけど大黒柱だけの年収も
この順位だったと思う。２年くらい前までは印西市が浦安市についで2位だったが昨年僅差で千葉市緑区に抜かれたとおもう。本当に小数点以下の数字で。緑区は東急の開発したあすみが丘や千葉リーヒルズがある

あすみが丘の別名がチバリーヒルズじゃないの？

書き方悪かったかな。東急があすみが丘を開発して
大変良い高級住宅街を造った。そのなかに
ワンハンドレッドヒルズというバブル時５億円くらいする超高級住宅街をつくりあげそこが千葉リーヒルズと呼ばれるようになった。今でも偉容を誇っている。あすみが丘の他の部分も大変住みやすい綺麗な街。余談だがそこにあるスーパーは
トウズ。白井の駅前にあるトウズと同じ店

ワンハンドレッドヒルズはバブル時だけど
５億円から１５億円。
今でも土地を１億３千万くらいで売っている

こんなサイトがありました
市町村ごとに世帯年収別の割合を示す地図です
世帯年収１０００万の割合が１０％以上の市町村に印西市も入っていました。
http://shimz.me/datavis/mimanCity/

826の地図で世帯年収３００万円未満が２５％以下を検索すると
印西、白井、流山などがでていました
印西は、１０００万円以上も多いけど３００万円未満も少ないということですね。
ちなみに浦安は２６％でした

東洋経済の住み良さ日本一に１０年くらいまえまでは愛知県の日進市やみよし市がつねにtopの常連だったのが不思議だったが世界のトヨタの城下町だったのか。納得した。それが長久手市まで波及して
若いトヨタ社員や関連会社社員のベッドタウンになっているということか。ちなみに千葉ニュータウンにはソ○　ーの社員が結構多い

はいはい。
他人の年収なんかどうでもいいですから、己の年収を上げる努力してください

そうなら都銀全行支店もできるだろうし
二子高島屋級の店もできるよ。

残念ながら千葉県富裕度一番、今年千代田区とならんで全国１の富裕度の浦安市でさえそんなもんはないから。あるのはダイエー、ヨーカドー。あと駅ビル。ちばなんてそんなもの。

船橋東武クラスのデパ地下食料品街ができれば良いのだが。

長久手と印西は全然イメージ違うな。
長久手の入口、藤が丘(名東区だけど)には小さくてかわいいお店や美味しいお店が色々あるけど、印西は大型店がたくさんあるイメージ。藤が丘は成城石井もあるね。でもナリタヤに成城石井コーナーがあるのか(行った事ないけど)

>>826
分かりにくいんだけど。
完成した地図はないのかな？

＞８３０
世の中の仕組みがわからない人間にいちいち説明するのは
疲れるね。
いいかよく聞くんだぞ。
アンタの挙げたものは人口数万のエリアではやっていけない商売なんだよ。
三井住友は頑張っているけどね。
いろいろ経費の掛かるやり方で商売しているから。
小人数の相手ではやっていけないんだよ。

最近ここに居つくネガの〇〇指数の低下にはあきれるね。
以前はもっと骨のあるやつがいたけどね。

>>835 匿名さん
俺もバカに説明しない主義だからここでは議論しない。

千葉市緑区のあすみが丘なんだけれど平成４年に都市景観１００選に選ばれている。千葉ニュータウンはビジネスモールが
平成８年に同じ賞をもらっている。何か僅差の年収の２つの街は良くにかよっているんだね。
千葉ニューはURが、緑区は東急が開発したという違いだけで

＞＞８３１

あそこにはエブリデーロープライスのＯＫストアが２つもあるよ。千葉ニューにはないのが残念

＞８３６
議論する〇〇も持ち合わせていなのに・・・プﾂ（笑）
関係ないスレにわざわざ来なくていいよ。

印西市と長久手市のホームページを見比べてみた。東洋経済の住みよさ日本一の記事に反発する都民のブログに
「長久手市、いいじゃん」というのがあったので興味をもったためなんだけれど。
自分もそう思った。街づくりを市民全員で考えている。なにかあたたかいものが感じられる。
それに引き換えわが市のなんとなく冷たい感じが気になる。市民目線でなく、市民自らが協働して街を作り上げていくと
いう気概も気持ちも感じられない。それだけ都会なんだろうか。あっちと比べて。
都会の距離感というものが日常生活にも持ち込まれてはいる。それが千葉ニューの魅力でもあるんかな。
適度な距離感という。

カフェ・トトノエさん閉店。移転。９月から小室商店街で再開

印西市は5年連続住みよさ日本一の一方で、昨日公表された地価の変動を見ると4年連続で千葉県内での下落率ワースト１０入り。
既に住んでいて今後も売却しない人には関係ない（むしろ税金が安くていい？）けど、土地を買う側の評価は相変わらず低迷傾向。

場所によるでしょ。
旧市街地は衰退の一方、
ニュータウン地区の駅周辺は路線価が値上がりしてる。

>>842
買う方も安い方がいい。

印西牧の原駅周辺の土地は値上がりしてるな。
中央駅周辺は横ばい。

なぜだろうね？牧の原北口ならわかる。今まで原野だったから。
自分的には中央のサン・ユーロランド辺りは買い得かな。土地安いだろうし。住み潰す

黒潮市場ができたから土地の価値が上がった？
BIGHOPは固定資産税が上がって大変だ。
支払えるのか？

もしかして牧の原開発プロジェクト知らないの？
公表してないから知らないか

知らないよ。教えて。

印西市、千葉ニュータウンで充実しているのは公教育。これは各校で競うようにして頑張っている。
これは非常なメリット。

駅遠バス地域は必要ない。