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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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浦和のマンション選び
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151
匿名さん
川口も便利ですけど、いつになったら湘南新宿が停まるのかわからないですよね。
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152
匿名さん
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153
匿名
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154
匿名さん
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155
匿名さん
今日は恵比寿まで行ったけど浦和からだと一本で行けていいね。空いてるし。最高!
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156
匿名さん
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157
匿名さん
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158
匿名さん
浦和から恵比寿に行くのってそんなに嬉しいのかな。かわいいなさいたま人
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159
マンション掲示板さん
>>156 匿名さん
地元のこと知らないで書くなよ 笑
浦和で人気は高砂、常盤、岸、仲町だよ。人気ないのは東仲町とか前地とか、そういうところ。
知ったかぶりして恥ずかしいねぇ
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160
匿名さん
へえ、そんなに凄いんだ。でもさいたまに含まれる浦和でしょ
年賀状書くときに さいたま県どこどこ市とか自分の住所描くと思うとだめだな。
東京都どこどこ区でないとなんか人生の大負けのような気がしてしまう。
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161
匿名さん
千代田、世田谷、港、文京以外はむしろ庶民感強くない?
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166
匿名さん
[No.162~本レスまで前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]
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167
匿名
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168
匿名
近隣飲食店は閑古鳥!
[一部テキストを削除しました。管理担当]
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169
通りがかりさん
>168そうだといいけど、伊勢丹もパルコもレストラン階は土日はそこそこ並ぶよ。
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170
匿名
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171
匿名さん
平日もパルコは昼混むよね、アトレの駅ビルができればちょっとは分散するかな?
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172
匿名
現状イトーヨーカ堂は赤字だろ
駅ビルで西口更にが栄える
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173
匿名
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174
匿名さん
ダサイ。とにかく、それが浦和だ。町の雰囲気ね、道が狭い、どこかあか抜けない。
ここがサイタマの頂点かと思うとわびしい。片側4車線の道路とかひとつでも作れよ。
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175
匿名さん
一見あか抜けない、でも実はすごく便利。これが魅力だと思っています。人口が増えすぎても暮らしにくいし。
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176
匿名さん
パルコの横とりそな本店の前くらいだよね4車線。道路整備は頑張ってほしい。
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177
匿名さん
あとは来年だっけオープンするアトレで雰囲気が変わるといいね。
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178
匿名
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179
匿名さん
>176さん
それ片側4車線じゃなくて、片側2車線道路ね。一番栄えているとこでそれじゃあね。
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180
匿名さん
連投になっちゃうけど、どうしてもこれだけは。
映っている車なんだけど、軽しかいないね。浦和の人は軽しか乗らないんだね。
年収一千万プレーヤーが一番多い町、浦和。でも軽。いいんですよ、実に良い。
金は持ってるけど無駄な金は使わない。車は軽のライトバンを家族で使う。かっこいいです。
無理感最大値の大宮ナンバーで都内でどや顔するポルシェよりもかっこいい。
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181
匿名さん
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182
匿名さん
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189
マンション検討中さん
[No.183~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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190
匿名さん
常盤地区でマンションが相次いでマンションが建っているのは、やっぱり地上げなんですか?
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191
マンション検討中さん
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192
匿名さん
浦和は作られた人気とブランドで人が集まる。それは結構。でもキャパシティが少ない中人口が増えるということは生活環境がどんどん劣悪になるということでもありますね。渋滞、通勤電車の乗車率増大。休日の買い物渋滞。
リトルトーキョーの流れを作っているだけなんだけど、インフラ整備は都心部のようにどんどんやらないので今後生活環境が劣悪になるのは確実と見られますね。
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193
匿名さん
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194
匿名さん
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195
匿名さん
なんとか浦和を神格化して利益爆乗せしたい販売側の都合がありますからね。
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196
匿名さん
湘南新宿が停まってから実際利便性は昔とは比べ物にならなくなったのもあるよね。
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197
マンション検討中さん
中古マンションも増えてきて、明らかに価格も下がってきたなー
やっぱいまは待ちなんだろうか
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198
匿名さん
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199
匿名さん
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200
匿名さん
こういうランキングで上位になるとまた価格が高く設定されちゃう
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