大宮と新都心の今後の開発について６

>>84258 匿名さん
もし作るとしたら、臨時停車の埼スタ駅ではなく、岩槻南部駅に作るというのはどうだろう？
岩槻南部なら大宮の後背地だし、大宮東西ルートの起爆剤にもなる。いいアイデアかもしれないね。

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SRの延伸の建築費だけでも埼玉県もさいたま市も負担は厳しい。地下鉄を通すだけで民間が自由に開発してくれるならまだいいが、動物園だとか遊園地となると区画整理を埼玉県やさいたま市がする必要がある。
それで確実に民間が土地を買い、集客施設を呼び込めればいいが、順天堂撤退後の県庁移転候補地になるまでのグダグダがあるので、民間からは舐められるなら決まっている。
傷口広げるだけだろうね。

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県庁は現地でが99%確定だとして、あの土地は公益に伴う施設として埼玉県もさいたま市も税金で土地を購入している。
県庁が現地で建て替えとなった際に、埼玉県もさいたま市も議会に説明が必要になってくる。
県知事も市長も責められることになるが、浦和美園の街づくりをやっている感をだすために、保身のために年度内に要望をだそうとしているとしか考えられない。

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本日も県庁ガイジさんは絶好調ですね

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県庁移転とか高速なんかより、若い世代の子育て支援増やした方が良いぞ。
高速おろか若い人達は車離れしているし、県公立学校建て替えの事業の先が良いぞ

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商業施設のテナントはマストこれぐらいは欲しいね

参考用のテラス北綾瀬のテナント

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>>84265 マンション検討中さん
増えてます

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>>84266 マンション検討中さん
大宮サクラスクエアのことかな？

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>>84270 匿名さん
OMORO～OMORO～

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>>84268 eマンションさん

全国1位ってことは子育てしやすいんだね

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>>84260 マンション検討中さん
そういう意味では美園に県庁動かして現在地に大規模な集客施設作った方がプラスなんだよな。

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>>84264 マンション掲示板さん
浦和人絶好調だね

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>>84265 マンション検討中さん
スレチ
街の再開発の話をするスレ

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きっと気付けば真夜中
他人の顔で自作自演
ah コウナンを ah 隠すつもりね
売りたくてでも売れない
shitに狂いそうになる
ah 臭い糞が ah 浮かび出した

皮肉な港区のその裏に
隠した汚物 切なさを 臭いを放ち出す

有明に奪われた
あの湾岸の人気の中で
乱れていた
この糞便 新航路 どうでもイイと
悪魔の囁きに
今買い替えの手まねきに揺れてる
放流しそう
触れ合う糞水
焼ける様に臭くなる

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ガイジはまた県庁ガー

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>>84241 検討板ユーザーさん

普通だな

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>>84242 評判気になるさん

これもありきたり

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>>84276 匿名さん
OMORO！OMORO！

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美園スレに名前変えたら？

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そもそも埼玉の名前変えようよ
埼玉　》 武蔵国

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>>84277 評判気になるさん
まともな反論できなくて悔しいね

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>>84273 マンション検討中さん
これ。
南岩槻にテーマパーク作るにせよ、
埼スタコンサート会場化・大宮東西ルート・県庁移転
これしか発展の道はない

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>>84281 匿名さん
おもろ～！！

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埼玉スタジアム2002（埼スタ）をコンサートだけで黒字化するのは、現在の構造や収支状況を考えると「年間20～30公演以上の開催が必要」という、かなり現実離れした高いハードルになります。

なぜこれほど難しいのか、具体的な数字と理由を紐解いて解説します。

1. 収支の現状：どれくらい赤字？
埼スタは年間で約3億～5億円規模の管理運営赤字（建設費の減価償却等を除いた維持管理費のみ）を出し続けているのが現状です。

支出： 芝の管理、巨大なスタジアムの光熱費、設備の老朽化に伴う修繕費などで、年間約10億円近いコストがかかります。
収入： 主な収入源は浦和レッズの試合（年20試合程度）や日本代表戦の会場使用料ですが、これだけでは管理費を賄いきれません。

2. コンサート1回でどれくらい稼げる？
スタジアムを1回コンサートで貸し出した場合（準備・撤収を含め計5日間使用と想定）、施設使用料の収入は約1,500万～2,000万円程度と試算されます。
単純計算で、5億円の赤字を埋めるには年間約25～30公演が必要です。
しかし、これはあくまで「売上」の話。コンサートを開催すると、芝生の張替え費用（数千万円）が発生するリスクがあるため、利益がほとんど残らないか、逆に赤字になる可能性すらあります。

3. なぜ「コンサート誘致」が進まないのか？
黒字化の手段として期待されつつも、埼スタには「音楽ライブに向かない3つの弱点」があります。

搬入の難しさ（構造的欠陥）： 大型トラックやクレーンが直接ピッチ内に乗り入れられない構造になっており、ステージセットの組み上げに他会場より倍以上の時間とコストがかかります。

芝生ファーストの掟： 埼スタの芝は「日本最高峰」の品質を維持することが至上命題です。ライブで数日間芝を塞いでしまうと、その後のサッカーの試合に支障が出るため、浦和レッズやサッカーファンとの調整が極めて困難です。

周辺住民への騒音配慮： 屋根が観客席の一部しか覆っていないため、音漏れが激しく、夜間の爆音イベントには周辺地域からの厳しい制限があります。

結論と今後の展望
今の構造のままコンサートだけで黒字化を目指すのは、「ほぼ毎週大物アーティストがライブをやり、かつ芝生を一切傷めない」という魔法のような条件が揃わない限り不可能です。

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名レスだから再掲しよう。これに反対意見があるなら教えて欲しいくらい。

Jリーグの歴史上、財政赤字や喧嘩別れという形でしか本拠地移転はなされたことがないよ。
レッドブル社は世界的企業で、かつ埼玉県とともに大宮公園の再整備にむけた話し合いに参加している。
関係が良好なのに本拠地を移転するわけがないよ。

では、現実的な話をしよう。
埼玉スタジアムは最も財政赤字のスタジアムであり、浦和レッズと埼玉県の関係性は悪い。(指定管理者クビ、本社移転)
そしてアリーナが改修工事に入り、試験的にビバラロックが開催される。
ここから考えられるのは、浦和レッズの埼スタ撤退と埼スタのコンサート会場化だよ。
もしビバラロックが成功すれば、音楽ライブの誘致が増え、岩槻延伸の起爆剤になる。

良いことしかないんだよ。

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>>84287 口コミ知りたいさん
>>埼スタの芝は「日本最高峰」の品質を維持することが至上命題です。
至上命題ではないよ！だからこそ指定管理をクビになった！
やろうよさいたま！赤字の根源を排除して、南岩槻の夢の再開発を実現させよう！

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埼玉スタジアム2002（埼スタ）を「音楽専用」にして黒字化するというアイデア、非常に大胆で面白い切り口ですね。

結論から申し上げますと、現状では「音楽専用」への転換は黒字化どころか、赤字をさらに拡大させるリスクが非常に高いと言えます。

なぜ、一見儲かりそうなライブビジネスへの一本化が難しいのか、専門的な視点から紐解いてみます。

1. 音楽イベントだけでは「稼働率」が致命的に足りない

現在、浦和レッズはホームゲームで年間約20～25試合を開催し、安定した賃料と周辺収入をもたらしています。
一方、音楽コンサートで埼スタ級（約6万人収容）を埋められるアーティストは、国内でも数えるほどしかいません。
* ライブ開催の壁: 設営・撤去に前後数日かかるため、年間で物理的に開催できる回数が限られます。
* 冬の集客難: 屋根が観客席の一部にしかないオープンスタジアムであるため、冬場のコンサート開催は寒さで敬遠され、稼働率がさらに下がります。

2. 「音楽専用」への改修コストが膨大
サッカースタジアムを本格的な音楽会場にするには、数千億円規模の施設に対してさらなる巨額投資が必要です。
* 音響・防音の問題: サッカー専用のため、音が外に漏れやすく、近隣住民への騒音対策が必須です。
* 芝生のジレンマ: 「専用」にするなら芝生を剥がしてコンクリート化する必要がありますが、そうするとスポーツ施設としての公的補助金や存在意義を失い、資産価値の毀損につながります。

3. 浦和レッズという「確実な太客」を失うリスク
埼スタが現在赤字なのは、施設の巨大さゆえの**維持管理費（年間数億円）**が主な原因です。
浦和レッズを追い出すことは、最大の固定客を捨てることになります。
ライブ一本足打法は、もし「スターのツアーがない年」があれば一気に経営が破綻する博打に近い選択です。

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>>84290 匿名さん
ChatGPTはビバラロックが埼スタで開催されることも知らなかったぞw

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まぁAIに聞くまでもなく埼スタのコンサート会場化で黒字化なんて無理に決まってるってまともな頭してたら分かるよね

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多目的化と人工芝はセットじゃないと埼スタの赤字は減らないよ。

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>>84293 マンション掲示板さん
現状が大赤字で指定管理者から外れたんだけど
お前バカ？

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>>84295 マンション掲示板さん
それは現状のサッカーの試合に加えてコンサート誘致もして少しでも赤字を減らす試み
それでも>>84287 口コミ知りたいさんの通り黒字化は不可能だけど

>>84288 eマンションさんのようにレッズを撤退させてコンサート専用会場化して黒字を目指すなんて頭がおかしいとしか言いようがないね

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>>84296 eマンションさん
でもレッドズのサポーターって「天然芝やめて聖地をコンサート会場にするなら出てく！」って言ってるんでしょ？じゃあコンサート会場にするしかないじゃん

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サッカーとライブの両方やって赤字抜けるか、潰して赤字無くすかのどっちかだろ
サッカー潰したら固定客消えて赤字悪化だし、それならスタジアムごと潰すしかない

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ビバラロックはスタジアム外が会場になるんだけど

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>>84288 eマンションさん
国内最高クラスのサッカースタジアムなんだからもったいないよ。

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コンサート会場という視点で見たら、埼スタなんて欠陥構造物そのものだろ。
業界人に毛嫌いされてお荷物になる未来しか見えない。

埼スタはサッカースタジアムでこそ輝く構造になってるんだよ。

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埼スタガイジはコンサートで黒字化できると思ってる狂った奴だからな

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県庁ガイジ=埼スタガイジ。

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>>84298 評判気になるさん
芝をハイブリッド芝にしてコンサート優先にする
レッドズのチケット代を2倍にする
誇り高き浦サポなら来てくれるだろうしこれしか黒字化の方法はない
無理なら誇り高き浦サポ達が有志で樽募金して新スタ建てればいい

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>>84303 匿名さん
ノエスタみたいな事例もあるし、ハイブリッド芝にしたらいいよ
輝くとか抽象的すぎて意味わからないから

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埼スタの指定管理者からレッズ外したり、首都高が東北道に接続したり、岩槻延伸を否が応でもやるんだから埼玉県庁は美園に移転すべきなんよ。
浦和区は最早蚊帳の外。首長は変わっていく現場の近くにいるべきだ。

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>>84306 マンコミュファンさん
実際浦和は新スタ欲しいらしい
アクセス最悪な埼スタはずっと嫌われてる
土地さえあれば新スタを建てられる資金力もあるだろう

埼スタにとっては浦和に出て行かれたら今より赤字幅が大きくなり本当に死活問題
浦和に嫌われないように配慮しつつコンサート誘致もしていく作業が必要

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>>84309 口コミ知りたいさん
死活なわけない
出ていって新スタ建てられるなら埼スタの維持費もっと出してるって
県はそれを分かっていて指定管理者から外した
反論あれば

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死活なわけないとは？

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>>84311 匿名さん
死活だったら指定管理者から外すわけないじゃん

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県がレッズを含むグループを指定管理者から外したのは、たまアリが大規模改修で1年半クローズするから、少しでも県の収益とスケジュールを確保するためだしな
成人式も来年は埼スタで開催する予定だし、秋春制に移行したJリーグのスケジュールとバッティングする可能性があるので、予め県で日程をコントロールできる状態を作り出したいと思われ

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>>84314 評判気になるさん
なのでたまアリの大規模改修が完了したら、レッズを含むグループが再び埼スタの指定管理者に指定される可能性はゼロではないと思う

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>>84314 評判気になるさん
なのでたまアリの大規模改修が完了したら、レッズを含むグループが再び埼スタの指定管理者に指定される可能性はゼロではないと思う

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>>84316 通りがかりさん
使用料も値上げしてるし戻らないでしょ
ここは花園問題秋田新スタ問題と同じくらい炎上してる案件だからな

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本当に成人式とビバラロックだけなら指定管理外す必要も無いしな
県は色々試したいんでしょ

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>>84313 通りがかりさん
実際に浦和が埼スタから出て行ったら埼スタにとって死活問題でしょ
サッカーの試合の損失を穴埋めできるほどのイベント誘致なんて不可能

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>>84319 匿名さん
なら指定管理は外さない
でも外した

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>>84314 評判気になるさん
適当なこと書かない方がいいよ。

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ビバラロックはスタジアム内じゃなく、スタジアム外が会場なんだけど

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>>84322 マンション検討中さん
マジか…
埼スタでビバラと興奮してた奴が大恥じゃん

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埼玉県はレッズを埼スタの指定管理者から外そうが、利用料の上限を上げようが、レッズが埼スタからホームを移すことができないという確信があったんだと思う。
レッズが埼スタの巨額赤字を埼玉県民の税金で補填してもらっていると認識して謙虚になれば、指定管理者に戻ることも0ではないが、恨み節を発信して拡散されてしまったから無理だろうな。

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>>84323 通りがかりさん
うん、それでも指定管理を外したってことは一時的なものじゃないのよ
ドンマイ浦サポ

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>>84324 匿名さん
ただそれでレッズにさらに嫌われればレッズは新スタ建設を模索し始めるだろうな
実際にレッズが埼スタから出て行ったら埼スタは潰すしかなくなる

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>>84324 匿名さん
これ
そもそもレッズサポの実態は週末埼スタに集まる全国の輩サッカーファン
いわゆる文教エリアに住んでいる浦和区民はほとんど興味ナシ、むしろ怖がっている
俺も南区民だけど天皇杯名古屋戦で暴れてた印象が強いからこんなヤツらを喜ばせるために税金で維持してるとか反吐が出るね

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>>84326 名無しさん
無理
観客が多いが故にそれに見合うハコを民設民営するのは不可能
その財力があったら埼スタとっくに買ってる

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いやJリーグNo.1の資金力があるレッズが新スタ建てられないわけない
埼スタを建ててもらった義理と土地の問題で留まってるだけ
それにレッズといえど6万キャパは多過ぎるからもっと小さめのスタが欲しいだろう

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レッズが自前のスタジアムを建設するとしてどこがお金を払うのか。秋田の新スタ5000人規模で150億円。
これには土地は含まれていない。
レッズが新スタ建てたいと三菱に泣きついても、スタジアム費用の150億すら出してくれないだろう。そんな相談してしたら、早く埼玉県さんに謝ってきなさいと嗜められるんじゃないかな。
謝りにいった時にはレッズさんもう埼スタ使わないというから、全面人工芝にする予定です。空いている時でよければどうぞと言われる顛末まで見えるよ。

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新スタ建てられるくらいの余裕があるなら、埼スタが赤字にならない程度の使用料くらい払えよ
払えないならせめて税金の世話になっているともっと謙虚になって、埼玉や浦和の名を穢すような一部サポーターの過激行為を徹底的に取り締まるべき

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使用料を上げたらコンサート誘致もさらに大変になるぞ

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レッズのコアなファン10,000人が10,000円/人寄付を払っても1億円。企業の寄付が9億円。
残りスポンサーさん140億円払ってください。土地はクラブで買いますので。維持管理費もレッズで払います。
この条件でも5000人規模のスタジアムしか建たない。

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レッズが埼スタから出て行ったら埼スタはさらに火の車になり終了
日本代表の聖地にもなったスタジアムは解体される

レッズを本気で怒らせない程度にコンサートを誘致して赤字を減らすしか道はない

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>>84334 マンコミュファンさん
もうお前人の話聞かないし負けてるから黙っててな

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>>84329 検討板ユーザーさん
埼スタを建てたのは主に日韓ワールドカップのためなんだが
ワールドカップ後に浦和が使って赤字を抑えたが正しい
こいつらが使ってなかったら今頃もっと赤字幅は大きかった
あと資金力関しては独立採算制だから収益が多くてもNo. 1とはいえない
神戸とかの方が普通に金持ち

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浦和が埼スタ使わなかったら、埼スタはもうサッカー専用スタジアムではなくなってたから、もっと維持管理費も修繕費もかからず赤字はおさえられていたよ。
そして浦和は駒場がホームで、駒場の収益があがってたな。今からでも遅くないから、レッズが埼スタでていき、駒場にいくといい。

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埼玉スタジアム2002（埼スタ）を「音楽専用」にして黒字化するというアイデア、非常に大胆で面白い切り口ですね。

結論から申し上げますと、現状では「音楽専用」への転換は黒字化どころか、赤字をさらに拡大させるリスクが非常に高いと言えます。

なぜ、一見儲かりそうなライブビジネスへの一本化が難しいのか、専門的な視点から紐解いてみます。

1. 音楽イベントだけでは「稼働率」が致命的に足りない

現在、浦和レッズはホームゲームで年間約20～25試合を開催し、安定した賃料と周辺収入をもたらしています。
一方、音楽コンサートで埼スタ級（約6万人収容）を埋められるアーティストは、国内でも数えるほどしかいません。
* ライブ開催の壁: 設営・撤去に前後数日かかるため、年間で物理的に開催できる回数が限られます。
* 冬の集客難: 屋根が観客席の一部にしかないオープンスタジアムであるため、冬場のコンサート開催は寒さで敬遠され、稼働率がさらに下がります。

2. 「音楽専用」への改修コストが膨大
サッカースタジアムを本格的な音楽会場にするには、数千億円規模の施設に対してさらなる巨額投資が必要です。
* 音響・防音の問題: サッカー専用のため、音が外に漏れやすく、近隣住民への騒音対策が必須です。
* 芝生のジレンマ: 「専用」にするなら芝生を剥がしてコンクリート化する必要がありますが、そうするとスポーツ施設としての公的補助金や存在意義を失い、資産価値の毀損につながります。

3. 浦和レッズという「確実な太客」を失うリスク
埼スタが現在赤字なのは、施設の巨大さゆえの**維持管理費（年間数億円）**が主な原因です。
浦和レッズを追い出すことは、最大の固定客を捨てることになります。
ライブ一本足打法は、もし「スターのツアーがない年」があれば一気に経営が破綻する博打に近い選択です。

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埼スタはレッズが出ていくことによりサッカー専用スタジアムから脱却でき、管理費や修繕費も安くなるのだから大幅に赤字削減可能でしょう。
サッカー専用スタジアムを民間が建てない理由は、赤字になるからだしな。

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>>84339 匿名さん
あなたの根拠なき妄想よりAIの方がよほど役に立つね

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>>84341 匿名さん
おもろおもろおもろ

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>>84340 口コミ知りたいさん
そいつは浦和という地名をやたらと出してこのスレを荒らしたいだけの妄想野郎
関係のないところで急に浦和民とか言い出すのが特徴

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埼スタで音楽イベントやっても駅から遠いし、屋根もないから稼働率を上がげるのは難しいでしょう。やれて年1回のフェスがいいところ。埼スタでライブと言ってもレッズだけでなく代表も使う埼スタだからアーティストもいっちょやるかと思ってくれることはあってもただのサッカー場となれば価値は落ちていくし。一方で埼玉もイベントだったらスーパーアリーナを埋めることが最優先では。浦和は埼スタがどうしても無理となればレッドブルと協力したほうがいい。飲み込まれるかもしれないけれど。

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サッカー専用スタジアム問題は秋田を発端として、飛び火していくよ。埼スタは赤字の象徴施設。
この赤字額で埼玉が埼スタを今後維持できるとは思えない。

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>>84334 マンコミュファンさん
もうすぐ築30年で、大規模改修が必要だろうし、赤字解消の見通しが立たないのであれば、解体も選択肢では

日本代表の聖地という歴史的価値が認められるなら、文化庁やスポーツ庁に補助金出してもらうとか
日本スポーツ振興センターへの譲渡、日本サッカー協会への負担要求といった方法も模索すべき

どれもダメなら、解体もやむを得ないかと
埼玉県が負担を押し付けられるのはいかがなものか

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屋根つけて県庁にすればいいよ
スタンドの椅子は半分減らして机にして
3万人働けるね

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>>84336 匿名さん
｢レッズの本拠地にすれば大丈夫｣という安直な発送が招いた悲劇
恐らく県はこれから埼スタをハイブリッド芝にしてコンサートをメインにする
浦和が出ないこともわかってるから指定管理から外して使用料倍にできるしな

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埼スタは赤字額が多すぎるので、赤字を減らしながら最終的には建て替えずに潰すしかないだろうね。

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レッズがスーパーボール使ってほしー
大宮からしたらアルディージャとレッズで稼働率2倍で儲かるし、埼スタ潰してこっち来てもらうのがベスト
埼スタにこだわるやつは美園住みだろw大宮スレから出ていきなよ

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>>84351 匿名さん
OMOROOMOROOMORO!!

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>>84351 匿名さん

有明に行ったことがある人なら分かると思いますが、あのエリアは下水場や清掃工場、さらにはバキュームカーの受け入れ施設といった汚物処理関連施設が密集していて、日常的に下水や排ガス由来の強烈な悪臭が漂っているんですよね。風向き次第では室内にまでにおいが入り込み、窓を開けて換気するのも気が引けるレベルです。さらに首都高や大型車の爆走による騒音や交通事故も絶えず、再開発でタワマンが建ち並んで見た目は整っていても、生活の快適さや衛生面では大きな不安が残ります。正直なところ、有明に住むというのは「ほとんど便所に住むようなもの」と言っても過言ではなく、日常生活や子育てを考えると選ぶ理由がほとんどありません。その点、浦和や大宮のような住宅地は、駅前の整備や商業施設、教育・医療インフラが整っていて、街全体が清潔で快適に暮らせる環境が整っています。騒音や悪臭の問題も少なく、地域コミュニティも安定しているため、生活の安心感や快適性、将来的な資産価値の観点から見ても、有明より浦和や大宮の方が圧倒的に住みやすく、現実的に合理的な選択だと言えるでしょう。

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>>84344 匿名さん
大宮公園新スタも赤字濃厚だからレッドブルも埼スタを使うのが一番理に叶ってるな

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浦和レッズ～

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そもそもナクスタを建て替えるかなんて何も決まっていない。
レッドブルが相当金額だすなら別だけど、さいたま市全額負担ならば、新設じゃなく改修工事すればいいんじゃないかな。
埼スタの赤字はコンサートやろうが、何やっても無駄だと思うから、最終的には潰すしかないだろ。埼スタ潰せば、レッドブルとレッズが金出して、大宮公園に民設、民営で新スタを建てる。
第二スタジアムは、両チーム共に駒場。
これなら大宮にも浦和も顔が立ち、県もさいたま市も財政負担もなく納得するだろ。

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>>84356 匿名さん
そういう1ミリも実現の可能性がない妄想は自分のノートに書いててよ
何も面白くないから

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>>84354 口コミ知りたいさん
大金をかけて新規にスタジアムを建てる必要がない上にSRの利用率も上がる。
一番お金がかからず合理的なのはこれ。

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それよりドーム作って早くライオンズ移転させた方が良くね

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>>84354 口コミ知りたいさん
共有したらマシになるのかな

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>>84360 匿名さん
アルディージャの試合だけで年間のコンサート誘致数をはるかに上回るので埼スタの赤字縮小には一番効果あるでしょう
新スタを建設しなくて済むし、SR岩槻延伸で大宮から美園に行きやすくなるし良いことしかないです

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>>84363 名無しさん
それは大宮に何も得がないからないわー
美園スレに行けよ

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>>84363 名無しさん
良いことしかないよね。
アルディージャが埼スタに移転することで、現在はほとんど皆無の大宮～美園の交通需要が増える。
交通需要が増えれば東西LRTも実現しやすくなる。

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>>84364 マンション検討中さん
あなた個人の感想はどうでもいいから。

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スタジアム分の大宮公園を広く使えるようになるメリットも大きい
大宮公園周辺のインフラのパンク問題も解決
大野は今からでも考え直した方がいいな

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大宮住んでて美園とか行かねえし、どうでもいいー
赤字気にするなら需要ない東西LRTもやらないが正解だし、レッズとアルディージャいるスタジアムとか大宮の価値上がって嬉しいわ
5分で3投稿とか美園のやつ自演だろw
大宮の人の振りして美園に利益誘導してるのきめー

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>>84348 マンコミュファンさん
レッズは使わせてやる、コンサート誘致を最優先
これで全ての人が納得するよ
芝はハイブリッド芝にすればいい
南岩槻の夢の再開発もこれで上手くいく
反対する理由が存在しないよ

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4000万スレで建築が載る荷重を支える基礎構造を全く無視していたから。
基礎がだめだと建築本体の耐震性があっても殆ど無意味。

だから高架橋や湾や河川を渡る橋梁の存在が全く頭に無い様な脳が逝っていると思った。
これはタワマンの巨大構造物でも同じ事。

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>>84363 名無しさん
アルディージャにとってはマイナスでしかないから移転しないよ
大宮の中心にレッドブルの最新スタの方がいいんだからさ

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埼スタの赤字についてずっと議論してたんだから
アルディージャの埼スタ移転が赤字を埋める最も有力な選択肢になるし考慮するのは当然のことでしょ
ミランとインテルも1つのスタジアムを共用してるよ
アルディージャも新スタを建てたら赤字が更に膨らむ

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>>84372 eマンションさん
では、どのようにRB大宮にプレゼンするのかを考えてみてください。納得できるプレゼンを。

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浦和レッズの聖地である埼玉スタジアム2002（埼スタ）、大宮アルディージャも本拠地を移すという「共同利用案」ですね。
これは経営・運営の視点で見ると非常に合理的で面白いアイデアですが、サポーターの心情や歴史的背景を考えると、かなり「劇薬」に近い解決策と言えます。

埼玉スタジアムの赤字額は、年度によりますが例年**数億円規模（おおよそ2億円～4億円程度）**で推移しています。
もし大宮アルディージャが本拠地を完全に移転した場合、結論から言うと、「スタジアム単体の運営収支」だけで見れば、赤字をほぼ解消、あるいは数千万円単位の黒字に転換できる可能性があります。

単純にプラスばかりではありません。以下の要因で、期待ほど赤字が減らないリスクもあります。
芝の維持費高騰: 試合数が倍増すると、芝の張り替え頻度を上げたり、高額な補光ライトをフル稼働させる必要があり、年間で数千万円単位の追加コストがかかります。

「身の丈」の不一致: 6万人収容のスタジアムを1万人強で使うのは、冷暖房や照明の効率が非常に悪いです。観客席のエリア制限（上層階を閉鎖するなど）を徹底しないと、光熱費で利益が吹き飛びます。

結論:
現在の赤字が3億円だと仮定すると、大宮の移転によって1.5億円～2億円程度は圧縮できると考えられます。
さらに、RB（レッドブル）による大宮アルディージャの買収・強化が進み、観客動員が2万人～3万人規模に増えれば、飲食収益が跳ね上がり、「埼スタ単体での黒字化」は十分に現実的なシナリオになります。

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>>84372 eマンションさん
どうやっても赤字の埼スタは潰すって言ってるだろｗ
レッズがどこ行くかで大宮来れば大宮が儲かるって話してんだよ
レッズいなくなれば埼スタに価値なんてないんだし

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>>84374 マンション掲示板さん
そのプレゼンではRB大宮は納得しないですね。やり直し。

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やはり埼スタの赤字解消にはアルディージャ埼スタ移転しかないみたいだな

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今の税リーグのスタジアムで黒字のところなんてあるの？

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レッドブルが自前で新スタを建設＆運営する気がないなら埼スタを使えと突っぱねればいいよ
もしレッドブルがさいたま市に費用負担させようとしたらさいたまにとってはさらに赤字施設が増えることになる

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>>84377 eマンションさん
では、RB大宮が納得できるプレゼンを！

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2、3億で巨額の赤字っていうの？
命名権だけで取れそう

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埼スタの赤字は管理費だけで3億円程の赤字。別途修繕費も埼玉県の税金で負担。
埼玉スタジアム単独の決算ではないが、所謂レッズのホームの埼スタは10億とも15億共年間赤字を垂れ流していることは周知の事実。
埼スタがネーミングライツに積極的じゃなかったのは、埼スタの赤字額が巨額故に、たかが数億でスタジアムの名前から埼玉を捨ててしまったら、埼玉県民の税金で補填する意味が全くなくなってしまうから。

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埼スタはそろそろ大規模修繕の時期で巨額の追加投資が必要になりそうなのが最大のネック
また浦和美園では人が集まったところで経済効果も見込みにくい
埼スタは解体し、大宮公園へのもう少し小ぶりな3万人規模のスタジアム新設が、ランニングコスト、経済効果等考えても良いだろうね
SRを延伸するなら埼スタ跡地はデベロッパーに良い値段で売れるでしょう

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>>84383 マンション掲示板さん
そのスタジアムも多目的化しないなら赤字確定でしょう

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県民の税金を埼スタの赤字補填に10億も使うなら、県立学校にエアコンつけてやれよ。

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美園はショッピングエリアにでもすれば？
スタジアムは移転して、跡地にコストコかIKEAでも来ればいいと思う
スタジアムはアクセスいいとお客さんも来やすいし大宮か浦和あたりだと最高だな

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知事のせいか埼玉全体で外国人問題言われ始めたな
川口が他人事じゃなく、さいたまも悪評立ちそうで困る

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>>84387 名無しさん
埼スタも無くなりたまアリも存在感が薄れたら埼玉には悪評しか残らなくなるな

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>>84388 eマンションさん
埼スタが悪評なんですがそれは

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日本一のサッカースタジアム
日本一のアリーナ

さいたま市は日本一だね

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たまアリの新ネームは3月に決まる予定なんだよな
名前次第では一気にダサくなるリスクもある
そもそもたまアリという愛称を捨ててしまうのは非常に勿体ない

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>>84387 名無しさん
知事の中でイメージの悪さは一番だろうな
あの変態感のある顔つきからしてキモい
親しみやすさが一切ない
小池黒岩熊谷にはない顔のキショさ

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今女子フィギュアで1位の中井亜美は新潟出身だけど船橋のスケート場を拠点にしてるそうで
この船橋のスケート場は数年前に三井不動産が物流倉庫のついでに作った施設
三井不動産の千葉への貢献度は計り知れない

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>>84391 eマンションさん
それな。たまアリと埼スタのネーミングライツは残念過ぎる。
いくら財政が厳しくなるとはいえ。

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RBに関してはレッズという名前を使いたいけれど浦和に一応、配慮して名乗ってないだけだと私は思うので大宮レッドブル、レッズにするわ、サイスタの使用も一緒に負担するよでRBは埼スタでOkだと思ってます。レッドブルに関しては大宮も浦和もあまり関係ないと思われ。負担なしにでかいスタとレッズを名乗れればOKかと思ってます。浦和のサポとレッズはぶちぎれるだろうけど。岩槻までSRが繋がるなら大宮からも行きやすくなるし、成績次第で乗っ取られるのではと、びびってます。昔は赤い悪魔と言われることもあったのだけど。。。

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ちなみに銅メダル取った佐藤駿選手は上尾のアイスアリーナで練習してるみたいだね。

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延伸時に「快速」新設へ さいたま東部の鉄道新線が具体化！ 日中は“毎時5本”の運転を想定 所要時間も明らかに | 乗りものニュース
2026.02.17 乗りものニュース編集部

さいたま市は、地下鉄7号線（埼玉高速鉄道線）の岩槻延伸に関して、速達性向上事業に関する計画の素案をまとめました。

岩槻～永田町は66分→52分に

さいたま市は2026年2月13日、地下鉄7号線（埼玉高速鉄道線）の岩槻延伸に関して、速達性向上事業に関する計画の素案をまとめ、延伸後に想定する運行頻度も明らかにしました。

埼玉高速鉄道線の延伸区間は、さいたま市東部に位置する浦和美園～岩槻間の約7.2km。途中に「埼玉スタジアム駅（臨時駅）」と「中間駅」を新設することが想定されています。

延伸後は、朝夕の最混雑時間帯が毎時8本、その他の時間帯は毎時5本を想定。朝夕の最混雑時間帯に関しては、既存駅の停車頻度が減少しないような快速運転を行う方針が示されました。

延伸後、岩槻～永田町の所要時間は現行の約66分(大宮と池袋で乗り換え）から約52分に、大宮～埼玉スタジアム間の所要時間は現行の約31分（南浦和駅と東川口駅で乗り換え）が約22分（岩槻乗り換え）に短縮。運賃に関しては、現在の埼玉高速鉄道の運賃体系を基本とする方針です。

今後は2029年度以降の都市計画決定・工事施行認可を経て、2041年4月の開業を目指すとしています。速達性向上計画の認定から開業までの概算工期は14年の想定となっています。

概算事業費は1440億円で、費用便益比は1.2。国と地方公共団体（埼玉県・さいたま市）、鉄道・運輸機構が3分の1ずつを負担します。なお、地方公共団体の負担割合は埼玉県とさいたま市で35：65となる見込みです。開業から27年で累積資金収支が黒字になると試算しています。

速達性向上事業により、埼玉県東部地域と都心とのアクセス利便性が向上するほか、災害時等の代替路線機能の充実、「埼玉スタジアム2002」利用者の利便性向上を図るとしています。

さいたま市は、速達性向上事業と一体で延伸効果を発揮する事業として、東京メトロ南北線の品川延伸や、中間駅(仮称)周辺のまちづくり、核都市広域幹線道路（埼玉新都心線～東北道付近）の整備などをあげています。

埼玉県とさいたま市は今年度中にも、営業主体である埼玉高速鉄道と、整備主体となる鉄道・運輸機構に対して延伸事業の実施要請を行う予定です。
https://trafficnews.jp/post/635680

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岩槻から高い電車賃払って永田町に行きたい人がどれだけいるのか笑

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>>84397 検討板ユーザーさん
南岩槻にさいたまを誇れるようなテーマパーク造れないかな
でなきゃ新たな街を作る意味なんてない
ただでさえ酷い浦和美園の下位互換を作るだけ

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>>84399 口コミ知りたいさん
テーマパークなんて今作ってもジャングリアみたいな事になるだけだぞ
どっしりとしたIPを使える見込みがないなら作らなくていい

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>>84401 マンコミュファンさん
東京目線、場所は沖縄よりも行きやすいけどつくったらジャングリア以下だろ

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浦和美園もSR延伸も明るい展望が全く見えないね

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>>84404 マンション掲示板さん
市だけならまだしも県全体でみてもない

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>>84391 さん

ホントそれ。

数億円のネーミングライツのために、埼玉県でまともな知名度を持つ施設の名称を売り渡すのはもったいない。メンテナンス等にお金かかるのはわかるけどさ。

PVなどで右下に「さいたまスーパーアリーナ」と書いてあるのを見ると、少し嬉しい気持ちになったのにな。

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埼玉県は現地での県庁建替があるし、さいたま市は新都心への市庁舎移転があるので、どちらもSR延伸なんて財政的に余裕ないと思うがな。

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>>84382 匿名さん
たかだか10億の赤字で何言ってんだか
それ以上の効果を関連する産業で出してるだろ
知らんけど

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地下鉄７号線延伸／２７年４月から整備着手／事業費は１４４０億試算／さいたま市要請素案
2026年2月19日 建設通信新聞 601文字

さいたま市は、地下鉄７号線の延伸事業の早期具体化に向け、営業主体である埼玉高速鉄道、整備主体となる鉄道建設・運輸施設整備支援機構へ事業実施要請を行うための「速達性向上に関する計画の素案」を取りまとめた。概算事業費は１４４０億円と試算。２０２７年４月から、都市鉄道施設の整備に着手し、４１年３月の終了、４月の使用開始を目指すとしている。事業費は、国、地方公共団体（市と埼玉県）、整備主体がそれぞれ４８０億円を負担する考え。市は３１２億円、県は１６８億円を負担するとしている。

地下鉄７号線は、埼玉高速鉄道線浦和美園駅から東武野田線岩槻駅までの約７．２㎞を結ぶ。新たに設置を検討している駅は、埼玉スタジアム駅（仮称）、中間駅（仮称）、岩槻駅（仮称）。

延伸が実現すれば、現在、岩槻駅から永田町駅まで約６６分を必要としていたのが、約５２分に短縮されるほか、大宮駅から埼玉スタジアム２００２最寄りの浦和美園駅まで約３１分だった所要時間が約２２分に短縮できるなど、速達性の向上を見込んでいる。

延伸に伴い、市は、１月に「地下鉄７号線中間駅まちづくり方針」を改定。土地区画整理事業を想定しており、概略検討を実施した結果、概算事業費は約７００億円と試算した。施行期間は約２０年としている。

中間駅周辺では、商業施設や子育て施設、本が読める空間、福祉施設などの生活関連施設を一体的な複合施設として誘致していく考えだ。
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2602190504/preview

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延伸が現実味を帯びてきたねやっと
毎度の単なるベッドタウン的な街づくりじゃなくて
企業誘致と集客施設の誘致を県と市には期待したいが

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>>84410 買い替え検討中さん
県庁移転もあわせてやらないと実際問題難しいと思う。

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浦和美園も三井とかに街づくりを全任せしてれば良い街になってたよ
埼玉県やさいたま市が無能なのが元凶

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やっぱ浦和に気を使った20年間が無駄だったね

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>>84407 匿名さん
大宮移転の市役所は楽しみだけど再開発に何も絡まない県庁の現地立替は無駄でしかないよ

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>>84395 匿名さん
言っている意味が分からない。

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いまさらだけど村井の選挙対策本部長は田村県議だったんだな。

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埼玉県庁はさすがに美園に移転するでしょ
じゃなきゃ本気で岩槻延伸を成し遂げられる訳がない

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ライオンズ移転してほしい

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埼玉県庁は現地建て替えで確定だと思う。
そうすると、順天堂誘致のために浦和美園に土地を購入した埼玉県もさいたま市も批判を浴びるので、慌ててSR延伸に動いているんじゃないかな。
護岸工事が必要だから県庁移転しなかった土地の開発なんて、開発は限られる。素直に失敗認めた方が、県も市も傷口広げなくて済むんだけどな。

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>>84420 匿名さん
護岸工事が必要な土地を、そのことを明らかにせずに病院誘致していたのだから失敗どころの話じゃない。
今後別の場所でも誘致する時に重要な情報漏れているのでは？と言われて貴重な土地が買い叩かれる要因になる。

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>>84418 匿名さん
オーモンロー！

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県庁誘致するためには綾瀬川の護岸工事が必要です。
この結果はともかく
県庁を誘致するしない限らず治水のあめに護岸工事の予算を取るのかと思ったら、
護岸工事が必要な場所に県庁は無理だ。でも護岸工事なんかよりSR延伸費用は県と市で予算とろう。
埼玉県もさいたま市も、マジで意味わからんよ。

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護岸工事する予算も取れずに、あの土地は見捨てるしかないのかな
周辺の発展は途絶えたのか…？

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>>84425 評判気になるさん
県庁のような重要施設だから護岸工事が必要としただけで、そうでなければ不要のまま利用できるはず。
でも護岸工事が必要とは一言も言わずに災害時の拠点となりうる中核病院誘致しようとしていたから、ちょっと政治的意図が感じられるよね。

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東京はエッセンシャルワーカー金で集め始めたし、さいたまはその防衛で予算使うしかないだろうな
使わないならエッセンシャルワーカー不足で倦厭されて納税者住民が減って火の車
建築費も東京に金額釣り上げられてきついし、開発に金使う余裕がドンドン削られる

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天沼の防災センターもなかなか危ういところにあるよね
隣の自治医大は免震になってるけど、水害リスクは高そう

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>>84410 買い替え検討中さん
今回も無駄に広い土地を贅沢に使ってでかい箱物つくるよ
埼玉ってそういう場所

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>>84424 匿名さん
（オモ　オモ　オモ　オモ　オモロ）

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>>84426 マンション検討中さん
そもそも護岸工事が本当に必要なのかどうかもう一度調査する必要がある。

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埼玉県庁の浦和美園への移転議論、非常にスケールの大きい話ですよね。
結論から申し上げますと、もし実際に移転が決定した場合、**大規模な護岸工事や治水対策は「避けては通れない必須事項」**と言えます。
なぜそこまで重要視されるのか、主な理由を3つのポイントで整理しました。

1. 綾瀬川・芝川に囲まれた低地である
浦和美園周辺は、一級河川である綾瀬川や芝川が流れる低地（大宮台地と岩槻台地に挟まれた「鳩ヶ谷低地」）に位置しています。
* 水害リスク: 過去の台風や集中豪雨の際も、このエリアは浸水被害や水位上昇のリスクが指摘されてきました。
* 液状化の懸念: 元々湿地や田畑だった場所が多く、地盤が軟弱な箇所があります。県庁という「災害拠点」を建てるには、強固な護岸とセットで盤石な地盤改良が求められます。

2. 「災害対策本部」としての機能維持
県庁は単なる事務作業の場所ではなく、災害時に指揮を執る防災の要です。
* 「絶対に浸水しない」条件: 万が一、周辺河川が決壊して県庁が機能停止（ブラックアウトや孤立）すれば、県全体の救助活動が遅れます。
* 基準の厳格化: 公共建築物、特に防災拠点は、近年の異常気象（100年に一度、あるいは1000年に一度の想定最大規模降雨）に耐えうる設計が法律や条例で求められます。

3. 都市開発と一体化した治水（調節池）
浦和美園は現在も「みそのウイングシティ」として整備が進んでいますが、これだけの規模の移転となると、現在の設備だけでは不十分になる可能性があります。
* 遊水地の整備: 護岸を固めるだけでなく、水を一時的に逃がす「調節池」の拡充が必要です。
* 周辺住民への配慮: 県庁舎だけ守るわけにはいきません。巨大な建物を建てることで地表の保水力が落ちる分、周囲に負担をかけないための高度な治水工事がセットになります。

まとめ：なぜ「本当に必要なのか」
現在の浦和（常盤）は高台（大宮台地）にあるため水害には比較的強いですが、浦和美園は**「水と共に生きるエリア」**です。
利便性や土地の広さは魅力的ですが、そこに**「県の心臓部」を置く以上、護岸工事は単なる土木作業ではなく、埼玉県民の命を守るためのインフラ投資**として不可欠なプロセスになります。

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>>84420 匿名さん
岩槻延伸20年プロジェクトと心中しろ。美園に移転だ。

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県庁移転になると急に護岸工事とか言い出すの草
早く美園に移転しろ

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川沿いは基本学校くらいしか建たない
開智でも移転したら

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>>84431 eマンションさん

あれだけ必死に巨大病院を誘致していた場所が
実は護岸工事が必要でしたとかありえないよね
県として信用問題にも関わる
現地建て替え派が何とか理由を付けただけかもしれない

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それが本当なら少なくとも撤退した順天堂側を県が批難する資格は無いし
むしろ相手側から苦言を言われても仕方がない

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>>84393 マンション掲示板さん

スノボは埼玉に重要な拠点があるようだ

深田茉莉、世界的指導者「やっさん」佐藤康弘コーチと運命の出会い／スノボ
https://news.yahoo.co.jp/articles/8de5c27ecc5f39caadcb759faf910813e1b2...

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>>84436 匿名さん
開智も県庁も変わらん
県庁を移転しろ

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大学病院は護岸工事必要ないけど
県庁になった瞬間必要だってよ
笑笑

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>>84431 eマンションさん
必要でしょ。

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ガイジは今日も発狂してんのか

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>>84442 マンコミュファンさん
本当に必要なら病院計画の時にしてるよ

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県庁は病院より重要度が高いからね


埼玉県庁の浦和美園への移転議論、非常にスケールの大きい話ですよね。
結論から申し上げますと、もし実際に移転が決定した場合、**大規模な護岸工事や治水対策は「避けては通れない必須事項」**と言えます。
なぜそこまで重要視されるのか、主な理由を3つのポイントで整理しました。

1. 綾瀬川・芝川に囲まれた低地である
浦和美園周辺は、一級河川である綾瀬川や芝川が流れる低地（大宮台地と岩槻台地に挟まれた「鳩ヶ谷低地」）に位置しています。
* 水害リスク: 過去の台風や集中豪雨の際も、このエリアは浸水被害や水位上昇のリスクが指摘されてきました。
* 液状化の懸念: 元々湿地や田畑だった場所が多く、地盤が軟弱な箇所があります。県庁という「災害拠点」を建てるには、強固な護岸とセットで盤石な地盤改良が求められます。

2. 「災害対策本部」としての機能維持
県庁は単なる事務作業の場所ではなく、災害時に指揮を執る防災の要です。
* 「絶対に浸水しない」条件: 万が一、周辺河川が決壊して県庁が機能停止（ブラックアウトや孤立）すれば、県全体の救助活動が遅れます。
* 基準の厳格化: 公共建築物、特に防災拠点は、近年の異常気象（100年に一度、あるいは1000年に一度の想定最大規模降雨）に耐えうる設計が法律や条例で求められます。

3. 都市開発と一体化した治水（調節池）
浦和美園は現在も「みそのウイングシティ」として整備が進んでいますが、これだけの規模の移転となると、現在の設備だけでは不十分になる可能性があります。
* 遊水地の整備: 護岸を固めるだけでなく、水を一時的に逃がす「調節池」の拡充が必要です。
* 周辺住民への配慮: 県庁舎だけ守るわけにはいきません。巨大な建物を建てることで地表の保水力が落ちる分、周囲に負担をかけないための高度な治水工事がセットになります。

まとめ：なぜ「本当に必要なのか」
現在の浦和（常盤）は高台（大宮台地）にあるため水害には比較的強いですが、浦和美園は**「水と共に生きるエリア」**です。
利便性や土地の広さは魅力的ですが、そこに**「県の心臓部」を置く以上、護岸工事は単なる土木作業ではなく、埼玉県民の命を守るためのインフラ投資**として不可欠なプロセスになります。

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>>84443 評判気になるさん
県庁移転が決まったら盛大に発狂するのはお前

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>>84445 eマンションさん
恐らく護岸工事は不要だと思いますよ。
綾瀬川はともかく芝川は離れているし、綾瀬川も安全性が高い上に調整池が既に設置されています。
無駄な費用はかけたくないでしょう。

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>>84445 eマンションさん
いや、こんな大きな大学病院こそ安全な場所に造らなきゃダメだろ
それを平然と誘致してたんだからな

>計画では800床の病床を設置し、300人の医師や800人の看護師らが
>勤務する計画で、県内初の陽子線治療施設、小児・周産期医療の機能、
>救命救急センターの設置なども予定していた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC294XC0Z21C24A1000000/

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>>84445 eマンションさん
ChatGPTは不要だと答えたぞ

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大宮に魅力なさすぎて美園に侵略されてるの草

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>>84450 eマンションさん
市役所移転おめでとう。

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街づくりすらまともにできない

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>>84445 eマンションさん

巨大な建物を建てることで地表の保水力が落ちる分、周囲に負担をかけないための高度な治水工事がセットになります。

病院誘致の時に治水工事の話なんて出てたっけ？

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大便大便大便
屠畜場の中から「絞めろ豚」と喚くモラリティ
バイ菌ベイビーバイ菌
半端なく脱糞！ときらめき臭気湧き立つフィロソフィ

死ぬほど悲しい裏手地帯
雨の日放流増えて辛い
ばら撒く写真　気づけば盗撮
港南４に生まれた忌避地が悪い

やたらとしんどいゴミ爆砕
バラバラんなる運河の遺棄死体
嫌悪施設から排煙ビューが噴き出て
臭い地区アウト

一体どうしようこの汚物を
どうしよう悪臭のモブを
散乱便が溶けて便所になりそう
水門バチ開いて溺れ死にそう
今港南４で糞だけ大停滞

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>>84393 マンション掲示板さん
小学校は新潟で中学校は市川で高校は松戸で練習場は船橋らしい
多分船橋のところで練習するために千葉に引っ越したんだと思う

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美園に関しての登場人物
村井　選挙区は浦和区、緑区、見沼区
田村　村井の選挙対策本部長で自民県議団団長
大野　県知事であり浦和美園を県庁候補地にする。
清水　さいたま市長であり、順天堂移転のために市有地を購入。

利権やら思惑やらありそうでドラマになりそうだな。

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>>84454 匿名さん
重路重路重路

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浦和美園には企業や研究所をどれくらい誘致できたの？
もう街づくりの気概からして違うよね

https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2019/0219_02/

柏市（市長 秋山浩保）、三井不動産株式会社（代表取締役社長 菰田正信）、柏の葉アーバンデザインセンター（センター長 出口敦、以下「UDCK」）は、本日、2月19日より、柏の葉キャンパス（千葉県柏市　以下、「柏の葉」）の街を舞台にした実証プロジェクトの受け入れを一括して行う実証プラットフォーム「イノベーションフィールド柏の葉」を始動いたします。

本プラットフォームは、民間企業等の新たな製品・サービスの社会実装段階における実証プロジェクトを通年で募集し、実証フィールドを必要とするプロジェクトを受け入れるための基盤となるものです。
採用プロジェクトに対しては、実証フィールドの提供者や行政、協業企業等、関係者とのコーディネーションや技術相談、メンタリング等の総合的な支援を行うことで、新産業の創造や社会課題の解決に取り組んでまいります。

なお、対象とする実証プロジェクトは、柏の葉において、人間拡張技術の研究を中核とした産学官一体の研究拠点となる「産業技術総合研究所柏センター」が本年4月より本格稼働予定であり、
また、国内トップクラスのがん専門病院である「国立がん研究センター東病院」が立地することから、「AI/IoT」と「ライフサイエンス・メディカル」の2つの分野にフォーカスを絞り、募集いたします。

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最先端の“知”社会実装へ…新産業創出進む、千葉・柏の葉エリアの現在地
https://newswitch.jp/p/47992

千葉県柏市の柏の葉エリアには、大学や研究機関のほか、最先端の“知”を社会実装しようとスタートアップが集積している。これらの産学連携を中小企業基盤整備機構の東大柏ベンチャープラザや、千葉県の東葛テクノプラザ、千葉大学バイオヘルス・オープンイノベーション・ハブ（ＢＩＨ）が支える。
さらにＳＭＣや日本製鋼所も研究開発拠点の開設を決めた。大学と研究機関、スタートアップ、そして大手が融合し、新産業の創出に向けて次のステージに入る。

柏の葉エリアは研究者との共同研究や技術指導を受けるには恵まれた環境と言える。東京大学や千葉大学、国立がん研究センターなどの大学や研究機関、事業化支援機関が集積しているためだ。さらに、つくばエクスプレス（ＴＸ）や常磐自動車道の柏インターチェンジを活用すれば、東京都心に短時間でアクセスできる。

東大柏ベンチャープラザの小杉豊チーフインキュベーションマネージャー（ＣＩＭ）は「アカデミア、行政、支援機関、民間施設がコミュニケーションを密に取り、エリア全体としてスタートアップを育成・支援する強力な連携体制を構築している」と説明する。

これらの強みを有機的に結び付け、エリアの力を最大化しようと開発を進めるのが三井不動産だ。
柏の葉の特徴として光村圭一郎イノベーション推進本部柏の葉街づくり推進部事業グループ統括は「エリアぐるみで（実証実験などさまざまなことを）試せる。街自体がラボだ」と強調する。

代表的な取り組みが同社も加入する柏ＩＴＳ推進協議会が主体となり、２０１９年に始めた自動運転バスの営業運行を目指した実証実験だ。
東大発スタートアップである先進モビリティ（茨城県つくば市）などの技術を活用しており、ＴＸ柏の葉キャンパス駅から東大のキャンパス間の一部区間を、必要に応じて運転手が操作するレベル２で運行している。１月には特定条件下で運転手が不要なレベル４での実証がスタートする。

片寄らずに幅広い分野のプレーヤーを呼び込み、柏の葉の熱量で化学反応を起こせれば、イノベーションの創出が期待できる。また「産む」「呼ぶ」とともに、「育てる」ことも不可欠だ。大学や研究機関、スタートアップ、大手、行政などが一丸となり、これまで以上に新しい産業の芽を育む必要がある。

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柏の葉とかいう田舎を出されても…

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