埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2026-01-02 22:30:09
【地域スレ】埼玉のマンション市況| 全画像 関連スレ まとめ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】埼玉のマンション市況

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 74551 通りがかりさん

    >>74549 匿名さん
    住宅街だからね

  2. 74552 マンション検討中さん

    >>74545 坪単価比較中さん

    さいたま市が東京に近すぎるはないでしょ。かなり離れてるよ

  3. 74553 マンション検討中さん

    さいたま市は大宮を中心としていて、他の9区は大宮の「部分」なのだから仲良く頑張ればいいのに…

  4. 74554 匿名さん

    さいたま市・清水勇人市長/講演で大型プロジェクトの見通し説明/7号線延伸など
    2025年7月22日 日刊建設工業新聞 692文字

    清水勇人さいたま市長は、さいたま建築家懇話会(SIA)が17日に開いた総会後に講演し、市内で計画する大型プロジェクトの見通しを明らかにした。講演のテーマは「さいたま市のシンカに向けて」。地下鉄7号線(さいたま高速鉄道線)の浦和美園~岩槻間を延伸する構想は、中間駅周辺で予定する土地区画整理事業について、2025年度内に概略計画を策定すると説明した。

    地下鉄7号線関連以外には▽首都高速埼玉新都心線延伸▽中央区役所周辺公共施設再配置事業▽大宮駅西口第3-A・D地区再開発▽新庁舎整備▽桜木駐車場跡地活用▽浦和駅西口南高砂地区再開発▽浦和美園地区開発▽西浦和駅周辺開発▽大宮駅グランドセントラルステーション(GCS)化構想-などを取り上げた。

    中間駅周辺の街づくりは開発規模を120ヘクタール程度に拡大する方向で調整している。清水市長は「子育て世代の人口が増えデベロッパーなどへのヒアリングでも高い評価を得ている」と現状を説明。年度内に県と共同で鉄道事業者に事業要請を行う方針だ。

    埼玉新都心線は、さいたま見沼出入り口から東北自動車道付近まで延伸する。清水市長は「国も重視しており、複数のルート案が近々示されるのではないか」との見方を示した。市は国の動きを見ながら、周辺の複数地区で産業基盤を集積していく考えだ。

    事業者の辞退で入札手続きを中止した「中央区役所周辺の公共施設再配置事業」は、「価格面で事業者と大きな開きがある。手を挙げた3事業者とヒアリングを進め課題を整理している」状況にある。同様に手続きを中止した「(仮称)次世代型スポーツ施設整備事業」も事業推進に強い意欲を示した。
    https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20250722CST30507001/previ...

  5. 74555 マンション検討中さん

    GCSにあまり言及しなくなった清水市長

  6. 74556 通りがかりさん

    >>74552 マンション検討中さん
    近いよ。
    天気は東京都北区、板橋区練馬区あたりとほとんど同じ。

  7. 74557 マンション掲示板さん

    SR延伸も与野アリーナも桜木駐車場も県庁美園移転も全然ワクワクしない
    結局GCSだけだよさいたまをシンカさせられるのは

  8. 74558 匿名さん

    門街、進捗

  9. 74559 匿名さん

    氷川町家、テナント埋まってた!
    和カフェが11月オープン、ペットフォトスタジオが10月オープンとのことです。

  10. 74560 匿名さん

    東口の丸亀製麺の隣にある美容院が、てんやの方に拡大移転するみたい。抜けたあとは新しく何が入るんだろう。
    http://moriofromlondon.com/blog/1.html

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  12. 74561 匿名さん

    門街の裏のビル、かっこいい

  13. 74562 eマンションさん

    >>74559 匿名さん
    和カフェいいね
    茶庭や団子屋との競合は大変だろうけど

  14. 74563 マンション検討中さん

    今、大宮駅の成り立ち等を調べているのですが。
    上野~高崎の鉄道工事が1882年から着工して1884年には営業開始って。。。御先祖様は本当にパワフルだな。んで、1885年には大宮発展のために熊谷分岐案を制して大宮駅開業。明治維新あたりの行動力がヤバすぎる。
    一方のGCS。
    パワポ数枚作って1年、2年があっという間に過ぎてくね。同じ時間で、明治時代の先輩達は何十キロも鉄道敷設してたんだぜ。

  15. 74564 マンション比較中さん

    >>74556 通りがかりさん

    普通東京に近いって言われたら東京駅に近いかどうかを言うけどね。その理論だと所沢や越谷も東京に近いって事になるね。

  16. 74565 匿名さん

    >>74416 マンコミュファンさん

    日大跡地のようなまとまった土地があったなら、こういうのを誘致して欲しかったなあ
    若者が集まる場所と高齢者が集まる場所ではだいぶ違う

    『ポケモン』初の屋外常設施設「ポケパーク カントー」2026年春にグランドオープン!
    https://news.yahoo.co.jp/articles/1daa70d37cee1408236b8efcc42eb6787d9e...

  17. 74566 検討板ユーザーさん

    >>74563 マンション検討中さん
    当時は住宅街が広がっていた訳じゃないし、
    経路上に家があっても問答無用で土地を収容できたから今とは状況が違いすぎるよ

  18. 74567 通りがかりさん

    >>74552 マンション検討中さん
    さいたまと横浜は東京駅からの距離はほぼ一緒

  19. 74568 マンション掲示板さん

    横浜民が都内、空港へのアクセスや東海道新幹線を自慢してるのは見たことがないわ
    交通アクセス面を自慢するってことは地元に何もないことの証なんだろうな

  20. 74569 マンション掲示板さん

    >>74568 マンション掲示板さん
    神奈川は首都圏では圧倒的な2番手だから自慢する必要がない。

  21. 74570 マンコミュファンさん

    正直千葉県民も自分たちが3番手だと思ってるだろうし
    埼玉以外の他県民のほとんどがそれを認めてるように感じる
    他県民が「埼玉が3番手でしょ」なんて意見ほぼみないし

  22. 74571 マンション検討中さん

    >>74570 マンコミュファンさん
    千葉県民さんいつも粘着お疲れ様です

  23. 74572 マンション検討中さん

    東京の隣に埋立地と田舎町があったのでディズニーと空港を作ってもらいました
    これが私たちの誇りです

  24. 74573 マンション掲示板さん

    首都圏は「の」の字に経済が動くので、3番手は埼玉だよ。

  25. 74574 通りがかりさん

    >>74570 マンコミュファンさん
    つーか埼玉のイメージがあまりにも悪過ぎる
    元から悪かったけどクルド人問題で地に落ちた

  26. 74575 通りがかりさん

    >>74574 通りがかりさん
    千葉県民の中でのイメージが悪すぎる

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  28. 74576 匿名さん

    埼玉県/あと数マイル・プロジェクト推進検討会議開く/延伸候補路線の課題共有
    2025年7月16日 日刊建設工業新聞 750文字

    埼玉県は鉄道延伸の早期実現に向けた課題を検討する有識者会議「『あと数マイル・プロジェクト』推進検討会議」(委員長・久保田尚埼玉大学名誉教授)の第4回会合を14日に開き、各路線の課題を報告した。11月、2026年1月の会合を経て、同3月末までに報告書をまとめる。

    延伸想定地域の現状と課題は次の通り。

    【埼玉高速鉄道・浦和美園~岩槻】

    ▽B/C(費用対効果)が1以上になる前提条件を確保するとともに、建設コストを精査・事業性を確立する。中間駅周辺のまちづくり計画策定。東武鉄道野田線との接続方法の検討

    【東京12号線・大泉学園町~東所沢】

    ▽効率的・効果的な延伸ルートの検討。東京から埼玉への逆方向の移動増加を意識した計画策定。(仮称)新座中央駅周辺まちづくりの事業計画検討。ルート案は(仮称)大泉学園町駅から北寄りの(同)新座中央駅~(同)清瀬北部駅を経て東所沢駅を結ぶ案と、(仮称)大泉学園町駅から南寄りの(同)新座中央駅から(同)清瀬市内駅を経て東所沢駅につなぐ2案がある

    【東京8号線・押上~野田市

    ▽沿線地域が連携したまちづくりの検討が課題。県内のルート案は八潮駅から北に向けて、第5駅(越谷レイクタウン駅)との間に第2~4の3駅を設置。第5駅から第9駅(東武鉄道野田駅)の間に第6~8の3駅を設ける。

    【日暮里舎人ライナーの県内延伸】

    ▽現終着駅の見沼代用水公園駅から北、北東、北西の三つの延伸ルート案。地域需要が高いのであれば、既設線の終点から延ばすことにこだわらず、柔軟に考慮するべきとの意見も

    多摩都市モノレールの県内延伸】

    ▽上北台駅から北向きの延伸と箱根ケ崎駅から北東への延伸ルートの2案を検討。観光のポテンシャルを生かす路線計画検討が課題。既設線延伸以外の方策も検討する。
    https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20250716CST30505001/previ...

  29. 74577 マンション検討中さん

    >>74575 通りがかりさん
    残念ながら千葉県民以外も埼玉を叩きまくってる

  30. 74578 匿名さん

    >>74573 マンション掲示板さん
    「の」の字の法則はマンコミュ民なら知ってて当たり前ですよね、経済が動く順を考慮しても埼玉は3番手です
    チバラギ人なら知らなくても不思議でしょうけど



    >>74577
    チバラギ人だけ定期

  31. 74579 匿名さん

    ネットの埼玉叩きが全て千葉県民という根拠は? 

  32. 74580 eマンションさん

    高校時代の千葉県人も攻撃的な奴が多かったなー
    常にどっちが都会か意識してる人間が多かった
    もっと考える事ないのかな・・・

  33. 74581 匿名さん

    >>74579 匿名さん
    川口のクルドの話なら他所でやってくださいね

    そういえば首都圏で参政党の議席が唯一取れなかったのが千葉みたいですね
    今後は千葉に外国人が増えていくんじゃないかな

    開発の話なら歓迎します

    1. 川口のクルドの話なら他所でやってください...
  34. 74582 匿名さん

    >>74581 匿名さん
    埼玉叩きはチバラギだけと言い出したのはあなたなので論点をずらして逃げないでね

  35. 74583 匿名さん

    >>74581 匿名さん
    埼玉叩きはチバラギだけと言い出したのはあなたなので論点をずらして逃げないでね

  36. 74584 匿名さん

    >>74582 匿名さん
    >>74583 匿名さん
    焦って連投している所失礼なんですが
    全然別人なんでやめてもらえます?

    嘘だと思うなら自分の手元にある端末で>>74581の書き込みの非表示ボタンを押してみて、最初に言った>>74575さんと>>74581が同時に消えるか試してみると良いですよ、絶対違いますからね

  37. 74585 名無しさん

    >>74584 匿名さん
    非表示は回避できるから自演じゃない証明にはならないでしょ
    で埼玉叩きはチバラギだけって根拠は?

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  39. 74586 匿名さん

    >>74585 名無しさん
    どうやって回避できるんですか?逆に教えて下さい

  40. 74587 口コミ知りたいさん

    参議院選挙埼玉定数4、千葉定数3

  41. 74588 eマンションさん

    千葉「国家戦略特区!成田空港拡張で成田経済圏強化!第二湾岸道路!第二アクアライン!ヒューリックアリーナ!」

    埼玉「病院誘致失敗で県庁移転!埼玉高速鉄道岩槻延伸!外国人で治安崩壊!」


    どうしてこんなに差がついた…

  42. 74589 マンション比較中さん

    >>74588 eマンションさん
    埼玉県の人口
    (2024年1月1日時点)
    7,378,639人

    千葉県の人口
    (2024年1月1日時点)
    6,310,158人

    どうしてこんなに差がついた。。。

  43. 74590 匿名さん

    >>74588 eマンションさん

    千葉県の路線価 平均4.3%上昇 埼玉や神奈川に比べ割安感指摘も(チバテレ)
    7/2(水) 13:53配信

    千葉県不動産鑑定士協会の高松芳壮副会長は、「金融緩和の継続による堅調な土地需要が続いている」と背景を分析したうえで

    「特に千葉県は、東京都に隣接する埼玉県神奈川県と比べて割安感がある」と指摘しています。
    https://news.jp/i/1312945374645551381?c=428427385053398113



    どうしてこんなに差がついた……

  44. 74591 検討板ユーザーさん

    >>74590 匿名さん
    なお

    公表されたことしの平均の路線価は、関東地方では、

    ▽東京で去年より8.1%上昇したほか、
    ▽神奈川は4.4%、
    ▽千葉は4.3%、
    ▽埼玉は2.1%、
    上昇しました。

    https://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/20250701/1100021270.html

  45. 74592 名無しさん

    >>74591 検討板ユーザーさん
    なお

    路線価4年連続上昇 25年分2.7%、訪日客増で全国に波及:日本経済新聞
    2025/7/1 11:00

    国税庁は1日、相続税や贈与税の算定基準となる2025年分の路線価(1月1日時点)を発表した。全国約32万地点の標準宅地の平均は前年に比べて2.7%プラスとなった。上昇は4年連続。現在の算出方法となった10年以降では最大の伸び率で、2年連続で過去最大を更新した。
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD24BC40U5A620C2000000/

    8 さいたま 大宮区桜木町2丁目大宮駅西口駅前ロータリー 5920 (11.9)

    12 千葉 中央区富士見2丁目千葉駅東口駅前広場 2480 (11.2)

    どうしてこんなに差がついた……

    1. なお路線価4年連続上昇 25年分2.7%...
  46. 74593 マンション掲示板さん

    1箇所の上昇率と県全体の上昇率では当然後者の方が重要

  47. 74594 マンション検討中さん

    売国自民がまたやってくれた?
    誰が払うんだよ?
    80兆円をよ

    農業の自由化
    食に関しても米騒動も何のそので、農家を潰しにきてるし

    トランプ大統領は、SNSに「日本は米国に5500億ドル(約80兆円)を投資し、利益の90%を米国が受け取る」と書き込んだ。

  48. 74595 検討板ユーザーさん

    >>74593 マンション掲示板さん

    千葉って元値がゴミレベルで安いからね

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  50. 74596 匿名さん

    >>74593 マンション掲示板さん
    と、負け惜しむチバラギ人なのでした

  51. 74597 名無しさん

    >>74595 検討板ユーザーさん
    千葉に負けてることよりも首都圏で一人負け状態なことが問題

    公表されたことしの平均の路線価は、関東地方では、

    ▽東京で去年より8.1%上昇したほか、
    ▽神奈川は4.4%、
    ▽千葉は4.3%、
    ▽埼玉は2.1%、
    上昇しました。

  52. 74598 検討板ユーザーさん

    >>74597 名無しさん
    そもそも千葉の元値がゴミなのに、たかだか2%高いだけでホルホルしちゃうお前の事が問題

  53. 74599 マンション比較中さん

    埼玉は早く新しい路線敷かないと。
    駅から10分以内にマンション建てる土地がなくなって
    需要をみすみす逃してる。

  54. 74600 匿名さん

    プロもこういう記事書いてる

    千葉県は20地点なのに、埼玉県はゼロ…「首都圏の3位争い」で埼玉が千葉より下になった理由
    https://president.jp/articles/-/81502

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