大宮と新都心の今後の開発について６

>>22713 ご近所さん
漫遊ってそれだったんですかｗ
GCSの図でも緑色だったので正式なものかと勘違いしてました
しかしまだモヤっとしてます
駅前広場が決まったらまた全体の図を見せて欲しいですね

>>22715 マンション検討中さん

南地区から中地区の2階レベルをそっくり人工地盤にする感じだと思う

中地区の地権者の方は開発面積を削られる代わりにインセンティブを求めると言ってるけど具体的にどんなことだろう

容積率アップ、補助金アップくらい？

ペデスドリアンは好き
地上を歩くより街並みが立体的にみえる
駅出て地上ってなんか田舎臭いと思う

東京はデッキが殆どなく田舎の駅ほどデッキだけど

>>22723 匿名さん
東京は地下街が充実しているから、デッキを設ける必要がない。

>>22724 デベにお勤めさん
地下街とか関係なくデッキは移動しやすい為でしょ

ペデストリアンデッキの街はどこもだいたい似たような感じになるよね
大宮も仙台に似てるとか立川に似てるとか色んなペデストリアンシティから似てると言われる
そこから一皮剥けたいところ

>>22725 通りがかりさん
地下街というか地下通路だって移動しやすくするためにあるものだと思うんですが。

>>22724 デベにお勤めさん

それ違うと思う
高輪ゲートウェイ、品川、大崎、渋谷、新宿と新たに大規模開発されてるところは駅とビルの間をさいたま新都心のようにペデで繋がれている

橋上駅の場合はそうなっていくでしょ

さいたま新都心って街をまるごとペデで結んだ先駆的な都市

さいたま市が大宮駅東口の広場区域案示す

「中地区」中心に活用
　さいたま市は、大宮駅東口で検討している新たな駅前広場整備について「おおむねの区域案」を明らかにした。駅東口の開発街区のうち大門一丁目中地区を駅前整備のために中心活用する方向性を示した。

　新たな駅前広場は駅寄りの「交流広場」と、駅前中央通り側の「交通広場」で構成する。

　来年度に詳細な駅前広場区域を検討するほか、新東西通路整備計画案の作成を行う。23年度に駅前広場、24年度には新東西通路の都市計画手続きをそれぞれ進める。

　駅舎・線路沿いの空間については「公共的空間等検討エリア」（北側）、「駅舎と駅ビル等機能検討エリア」（南側）の２種類に区分。この駅舎・駅ビル等機能検討エリアと交通広場の連続性なども加味する。

https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/454024

３月号

移転採決っていつやるんだろ

超高層ビルが林立　「大宮駅グランドセントラルステーション化構想（大宮ＧＣＳ化構想）」　会議資料を公開
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2022/02/post-db38b8.ht...

これだけでも開発やった甲斐があった

門街は未だに内装工事やってない、店の求人もない、4月開業予定となってるが日にちは決まってない
もう開業延期は覚悟したけどテナント集まらないから開業延期って他所でもあることなの？

再開発しても家賃高くて地元の店入れないんじゃ意味ねーな

郵便局が１階に入る

新都心は団地建っちゃったし、どうしてもアリーナの駅でしかないから大宮と浦和に期待。

>>22736 マンション検討中さん
高島屋の郵便局が再開発を見越して移転？

>>22733 匿名さん
写真がいいですね
歩行空間が広くなると垢抜けますね

門街の商業棟って大栄不動産、もしくは中央デパートの管轄っぽい
三井が商業棟も担当してたら既に準備万端だったかも

https://www.decn.co.jp/?p=66690
＞三井不動産の業務施設や大栄不動産の商業施設、中央デパート、みずほ銀行、さいたま市の「市民会館おおみや」（大ホール１４００席、小ホール３５０席）などが入る。

>>22740 匿名さん
当時のイメージ図のほうが華があったなぁ～

門街ですが、確定してるみずほ銀行でさえまだ全然工事をしてませんから例えば「3/1から内装工事開始」みたいにスケジュールが決まってるんじゃないでしょうかね。
それでも4/1までまだ1ヶ月ありますから。
外壁に看板を付ける突起が沢山ありますから見た目もまだまだ変わると思いますね。

>>22734 マンション検討中さん

1月まで募集してたけど一応販売は終了してるからテナントは埋まったはずなんだけどね
https://daimon2-omiya.com/2021/01/05/%e5%95%86%e6%a5%ad%e4%bf%9d%e7%95...

>>22743 通りがかりさん
残念だけれどもまだ募集中

転貸しっぽい募集の仕方だよね。

門街規模で埋まらないって…
これじゃGCSの商業誘致も苦戦をしいられ、規模縮小を検討するかもね

これか
https://www.nikoufudousan.co.jp/kasi-tenpo/detail-605e8cbe8fd7364f34ec...

>>22744 匿名さん

撮影者写ってる。

ここってみずほ銀行区画だから少しでも利益出そうとテナント募集区画にしたんだと思う

マレリへ貸し付けてるのみずほ銀行がトップで、廃業とかなったらヤバいらしい
日産とかルノーグループも共倒れしかねないのだそうだ

大宮門街のレストラン系はコロナ治まるまで開業を先送りするところあるかも
マンボウで東口の飲食店は半分くらい休業してる感じ

逆に言えば埋まってないのはこの1区画だけか

>>22750 さん

検索かけてもここしか募集してないみたい

みずほの所ってそんなに条件悪い？
それとも他の区画より高過ぎる？

>>22746 匿名さん
なんだよ埋まってないのって101の区画だけじゃん
大袈裟に言うなよ詐欺師アンチが

>>22752 匿名さん
他の102?108区画は門街通りに面していて、どこからも入りやすそうだけど、101の区画だけは旧中山道側からしか入れなさそうだからちょっと条件が悪いんじゃない？

>>22752 匿名さん

テナント料は月額100万強

>>22749 マンション検討中さん

同じ部品メーカーでもボッシュが来てくれると良かったのに
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2022/02/post-5f6d66.ht...

>>22756 匿名さん
ボッシュはトヨタにも部品を卸しているし、東海道新幹線に近いほうが有利と判断したんじゃないかな

大宮駅東口再開発　複合ビルに大栄不動産、ＮＨＫに代わり参入
https://www.saitama-np.co.jp/news/2015/03/13/05.html

門街にNHKが入ってれば駅前の再開発ビルには迷うことなく商業施設を作れたんだが
門街に商業施設を入れてしまったことによりもう商業施設は過剰供給だということになったら駅前の再開発にも影響してしまう
業者ヒアリングでそういう声もあった
NHKの撤退は門街のデザインだけでけなく予想以上の影響を与えてしまうかもしれん

東武アーバンパークラインと東武東上線を繋ぐ路線を東武鉄道さんは作ってはくれないだろうか。
需要はあるとは思うのだけど。

>>22758 匿名さん
101区画が埋まってないだけで大袈裟に言うなよ
しょうもない考察

>>22754 匿名さん
いえ、逆に唯一道路に面していてしかもすずらん通りを抜けて横断歩道を渡った突き当たり付近なので良い場所だと思うんですけどね。他はビルの中なので。

>>22758 匿名さん
大栄か…
新都心8街区の時もここ出てきて
16階程度のショッボい案出してたよな

>>22752 匿名さん

ここってやっぱりGCSの試金石みたいに横丁みたいに東西と南北に路地のような貫通道路を設けて両脇に店舗を配してるんだね

GCSにはこれを大胆にして入れて面白味のあるものにして欲しい

>>22762 評判気になるさん
門街のデザイン変更も大栄の提案なのかねぇ

>>22756 匿名さん
GCSでもっといい企業の一社や二社くらいはくるでしょ
中小企業だけであの規模のオフィスビルを満室にはできないだろうし

そもそも門街のHPすら無いのが謎過ぎる
いざオープンしたらスカスカだったりして

主要テナントは６月に延期らしいです。

あーあ…
大栄とかいう5流糞不動産選んだのは誰よ