大宮と新都心の今後の開発について６

>>17822 匿名さん
千葉はともかく埼玉についてはまったくその通り。
ここで一部の連中が人口増加率だけを抜き出して「勝った勝った」とはしゃいでいるのは本当に見苦しい。そういう連中は、その他大多数の「横浜が勝ってるデータ」を見せつけられると「横っちょの浜なんて興味ない」「他都市の話題なんていらない」と態度を豹変させるのが笑えない。

どうみても興奮してますわな。
ムキになって長文書いても説得力ないし関係ない話ばかりして、荒し目的なの皆わかってるから止めなよ
いいから落ち着け。

人口の話が出ただけでイラつくなんて生きるのも辛そうだな
精神が平穏になれるように願っておくよ
辛かったら休みなよ

もうJRやばい

ＪＲ東日本の鉄道営業収入、過去最大の落ち込み…コロナ前から半減

　ＪＲ東日本は６日、２０２０年度の鉄道営業収入（推計値）が、新型コロナウイルス感染拡大前の１８年度と比較して４９・４％減と半減し、過去最大の落ち込みになったと発表した。

>>17819はデベにお勤めさん名義なのに、>>17829-17830はマンション比較中さん名義で答えてる
普段から自演してるんかな？(笑)

>>17826 口コミさん
ちゃっかり北関東disるのやめておくれw by某北関東

>>17817 匿名さん

埼玉版
https://ecitizen.jp/Population/Ranking/11

春日部と越谷の差はレイクタウンの存在が大きいのかな

けどなんだかんだ埼玉県民は器が広いと思う。
こんなダ埼玉の歌聞かされても怒るどころか一緒に笑ってくれるしこんなの埼玉ぐらいだろ。 https://youtube.com/watch?v=JoNZe10EukA&feature=share

これ大宮愛がスゴいのだが
LINK先に写真も見られる

看板、鳥居…「ご当地ガチャガチャ」に大反響　さいたま・大宮

https://news.yahoo.co.jp/articles/5a577090fb5e020bf9c23b687871ad8327a8...

横浜のキーホルダーなら人気だろうが
これは恥ずかしくなってしまうね

[No.17475と、17840、本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

本人降臨してるんかな？
https://twitter.com/E85YImUQmfMNkvm

13者に参入意欲/桜木駐車場活用市場調査/さいたま市
https://www.kensetsunews.com/archives/559954

桜木駐車場用地事業に関するサウンディング型市場調査の結果等
https://www.city.saitama.jp/001/010/001/p080447.html

大半の旧浦和市民がさいたまの中心は大宮で大宮の発展＝さいたまの発展だと思ってる
大宮を目の敵にしてるのは一部の議員とガラの悪いレッズサポだけ

桜木駐車場って結局何建てるのが望ましい？

そごうかタカシマヤかな
両方とも建て替えしないと不安だしデッキでつなげば行くの苦じゃないと思う

>>17845 匿名さん

大宮アルディージャの新しいサッカー専用スタジアム　３万規模

>>17847 通りがかりさん

それは大宮公園

>>17845 立派な商業ビル（高層だとなお良い）付きのバスタ

>>17845 匿名さん

参入希望グループは一応これ

ドンキを西口にも

桜木駐車場も道路作るんですね。
上の図を見ると、第３-Bで開発する道路と繋げられそうな位置にあります。
最終的には繋げるんでしょうか。

鉄道を売りにするわりには駅数が少ないさいたま

鉄道の街＝駅が多いって話でもないでしょう。
元々JRの工場があるからなので。

駅の数が無駄に多くてもほぼ使われてない駅なんかあっても不要だし
なんかずれてるね

さいたま市／桜木駐車場用地活用（大宮区）／市場結果に１８者参加、公募条件設定へ
　さいたま市は大宮区にある桜木駐車場用地の活用に向け公募条件を具体化する。民間を対象に実施したサウンディング（対話）型市場調査の結果を３月３０日に公表。新型コロナウイルスの影響などを踏まえ公募時期や事業内容を決めるよう要望する声が多く寄せられた。調査結果を踏まえ、市は２０２１年度に事業者公募の開始を目指す。事業手法は売却か貸し付けを想定する。

　同用地の所在地はＪＲ大宮駅に近接する桜木町３の１の１ほか。敷地面積約２・７ヘクタールのうち約２ヘクタールで民間事業者の活用を想定する。用途は第２種住居地域。建ぺい率６０％、容積率２００％が上限となっている。提案に応じて用途地域の変更や容積率の緩和などを想定している。

　市場調査では１８グループから提案があった。▽研究・開発▽オフィス▽商業▽教育▽宿泊▽スポーツ－などの機能導入を望む意見があった。新型コロナの影響による事業参入意欲の変化も質問し、１３グループが「低下していない」と回答した。「商業機能への影響は大きい」と指摘する事業者もいた。

　提案内容を基に、市は幅広く参加が見込める公募条件を設定し、事業者選定手続きの早期開始を目指す。優先交渉権者の選定時期は２２年度以降を想定する。

市の公共施設再編会議にて旧区役所・市民会館の今後の活用方針が出されたようです
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p080648.html
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p080648_d/fil/...

【旧区役所】
解体完了後（2024頃）は5年程度は暫定利用→その後はとりあえずGCS対応の駅前広場
【市民会館】
解体するかどうかも含め予定は未定
とのことです

小学校移転もまだ諦めてなかったんだね

小学校敷地と一体的な活用とは書いてあるけど、敷地面でも学区内に抱える児童数の面でも移転は難しいんじゃないかな。
個人的な希望もあるけど、東京駅前の城東小学校みたいにビルと一体型の小学校になったら面白いと思う。

公立小学校なのに抽選倍率13.7倍！　東京駅前の高層ビルにできる小学校とは？
https://dot.asahi.com/dot/2020120300009.html?page=1

氷川参道より東側も高度開発できるように条例改正しろよ
自分で自分の首絞めるなよ

｢岐阜市新庁舎｣が完成
地上18階、高さ84.45ｍ、延べ面積39,504㎡
https://skyskysky.net/construction/202109.html

岐阜でこのレベルなんだから、越えていかないとな
できるよね？？？

>>17861
立派な庁舎ですね
政令市であるさいたま市は横浜市庁舎並みを期待したいけどね

想定している高さは10階前後

さいたま市は交通事情悪すぎ

片側3車線で環状線作ってくれ

岐阜市にバ　カにされる様な市役所を作りそうで怖いｗ

立派な市役所は必要無いでしょ。税金の無駄。
違う事に使って欲しい。

そういうのは典型的な埼玉型思考
埼玉は現状でも不便ないので「あれも要らない」「これも要らない」と強がり続けてきた
でもそれってすっぱい葡萄に過ぎないし逃げのメンタリティ
横浜だって既に全てがある街だけど更なる発展を遂げようと努力してる

まぁ市役所は条件的に大規模なのは望めないけど

横浜信者ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
財政難なのに箱物事業ばっかり実行する自治体は大変ですねえ

>>17868 匿名さん
まさにその通りですなあ
本音突かれて××しちゃってる人いるけど
>>17869
さいたま市は実際カネないからほとんど絵空事で終わりそうだけど
GCSもMICEもグダグタなのに、今度はスポーツ施設を量産するって??
さいたまにはドブに捨ててもいいカネが5000億もあるってこのスレで豪語してた人見てるかな～

>>17866 匿名さん
実際600億もつんであんなゴミ焼却場外観レベルの建物しか作ってもらえないんだから、健全堅実という名のただの財源に乏しいだけの自治体が立派な庁舎なんか建てられない　と思う

財政難だろうが何だろうが建物さえあればどうでもいいって思考は俺には
分からんね
それをさらにIRで穴埋めしようとしてるのはさらにわからんね
日本の金が海外に逃げてもダンマリなんだろうなあ
まあいいけどさ

いやいや箱もの大事でしょ。

岐阜の新市庁舎は総事業費は約273億円らしいので
さいたま市が用意している予算で足りるかな？

さいたま市/新都心将来ビジョン改定検討支援業務/エイト日技に決定
https://www.kensetsunews.com/archives/561958

さいたま市/浦和駅周辺まちなか魅力向上検討業務/昭和に決まる
https://www.kensetsunews.com/archives/561957

横浜＊＊＊＊と他市の話するやつ同一人物だろ
荒しが定期的に沸いてつまらんスレになったな
なんの脈絡もないのに横浜横浜
業者なのかな？

さいたま県民だけど神奈川県の方が楽しそうだなとは思う。住んで寝るには最高の県だけど。

>>17867 マンション検討中さん
お前のコメントが無駄

>>17876 匿名さん
同じ東京に面する件なのに、ダサくて誇れるものがろくに無いからじゃない？
誇れるものが沢山あってプライドの高い横浜と比較されがちなのは仕方がない

横浜は見栄張りすぎてもう戻れないだけじゃねえか？
あんな箱物ばっか建てて負債を住民に押し付けられる末路しか待ってない
いや....もうなってるか
ガスの臭いも未解決だし手遅れにならんといいがな

他所の心配をする前に自分の地元が誇りもなんも無くてディスられまくってる事を気にかけた方がいい

すいぶん必死な奴がいるな
横浜は頻繁に水道管破裂やがけ崩れするし、ガスの問題も事実だろうよ
あそこはトラフが現実に来たらどうすんのかね？

>>17877 匿名さん
みなとみらいに湘南に城ケ島に葉山に江の島鎌倉に真鶴に湯河原にって海辺の観光地だけでもおなかいっぱいなのに、箱根に芦ノ湖に丹沢に相模湖まで山の観光地もそろってる
川崎の重化学工業地帯とか相模原のリニアとか工業面でも見どころたくさん
確かにいいよな神奈川って
コロナで県外移動ダメでも神奈川ならストレス無く過ごせそう
この意見に賛同できる人は脱埼玉神奈川移住を目指そう!

>>17883 マンション検討中さん
このスレは大宮新都心の開発スレです
無関係な話題は至急辞めましょう

歴史のある城下町や古くからの独特の文化が息づく町並みとか、一概に比較の出来ない唯一無二と言えるものを持っているのならともかく、
都市開発という思いっきり他の都市との比較の対象にされるものしか持っていない街で、比較するなとか言われても無理に決まってるだろ

吉敷町の宗教施設の駐車場？工事してるけどどうなるのかな？

>>17885 匿名さん
氷川参道
はい論破

先程のダウンタウンDXが北関東対決というテーマで埼玉がディスられてた
群馬出身のタレント（JOY）からは埼玉なんて人が住んでるだけなど散々なディスられよう

神奈川や千葉はこういった番組でディスられることはまず無い
テレビ局が神奈川千葉＞＞＞＞＞埼玉という風潮を作ってるんだよね

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

>>17871 マンション検討中さん
組合施工の再開発の事業スキームを理解してないの恥ずかしいな

ドンキを増やして

>>17887 通りがかりさん
ここを境にビル街が途切れるし、むしろ開発の邪魔

コピペさせていただきます。流れたらまた貼ります。


17792 マンション検討中さん 2021/03/31 09:55:23
さいたま市／大宮ＧＣＳ化構想、東口駅前広場再編へ／２１年度に都市計画素案作成
　さいたま市は、大宮駅東口駅前周辺（大宮区）を再編する「大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想」の実現に向けた動きを加速する。２０２１年度に東口駅前広場などの再整備に関連し、都市計画素案作成などの業務を発注する。２２年度に素案を基に関係者と協議し内容を調整。２４年度に都市計画手続きに着手する方針だ。

　駅前広場（大門町１、敷地面積１万０５００平方メートル）周辺は鉄道やバス、タクシー、一般車両の乗降場所が分散し、利用者の円滑な移動に課題がある。再整備でバスやタクシーの乗降場を駅の近くに移す。委託業務では地下に設ける一般車両の乗降場となる「地下車路ネットワーク」の都市計画案も作成する。

　市は２５日に大宮駅周辺全体の再整備方針を示す「大宮ＧＣＳプラン」を策定した。早期実現へ関係機関との連携などを強化する。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202103290505

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17794 マンション検討中さん 2021/04/02 23:31:23
2層化って言うか、ペデまで入れると3層化だと思う

さいたま市が大宮駅東口駅前広場を２層化へ

https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00432457

さいたま市は、大宮駅東口駅前広場の再整備と付随する地下車路ネットワークの構築に向けた都市計画素案の作成に乗り出す。４～５月にも策定業務の委託先を決める一般競争入札を公告し、２０２１年度内に素案をまとめる考え。路線バスの拠点でもある駅前広場では周辺まちづくりとも連携して、広場の２層構造化や歩行者目線の空間創出などを目指す。23年度の都市計画決定を見据えている。
　21年度予算のうち、「大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の推進」のために確保した１億３４９１万３０００円の一部を都市計画素案作成業務の委託費に充てる。市は、大宮駅周辺を対象とする新たなまちづくり方針「大宮ＧＣＳプラン２０２０」を25日に策定した。都市計画素案の作成は同プランに基づく最初の業務委託となる。
　具体的な検討内容について、東日本交流拠点整備課の担当者は「外部コンサルへの委託範囲を整理している段階」としている。
　ＧＣＳプランによると、東口駅前には四つの開発街区（西、北、中、南）が位置している。駅前広場の再整備は、中地区の範囲を主に活用する形で進める。地上部と地下部の２層構造の広場に造り替える方向で、地上に歩行者デッキやバス・タクシーの乗降場、地下には一般車の乗降場などを配置するイメージを持っている。広場の車道はＬ字型で構築する。
　駅前広場の下を通る地下車路ネットワークについては、周辺の開発街区の進展に関わらず整備を進められるよう、地下車路を先行整備してから駐車場を接続する行程案を決めている。

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こちらも。


17843 匿名さん 2021/04/08 07:44:13
13者に参入意欲/桜木駐車場活用市場調査/さいたま市
https://www.kensetsunews.com/archives/559954

桜木駐車場用地事業に関するサウンディング型市場調査の結果等
https://www.city.saitama.jp/001/010/001/p080447.html

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17852 評判気になるさん 2021/04/08 21:09:47
桜木駐車場も道路作るんですね。
上の図を見ると、第３-Bで開発する道路と繋げられそうな位置にあります。
最終的には繋げるんでしょうか。

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17856 匿名さん 6日前
さいたま市／桜木駐車場用地活用（大宮区）／市場結果に１８者参加、公募条件設定へ
　さいたま市は大宮区にある桜木駐車場用地の活用に向け公募条件を具体化する。民間を対象に実施したサウンディング（対話）型市場調査の結果を３月３０日に公表。新型コロナウイルスの影響などを踏まえ公募時期や事業内容を決めるよう要望する声が多く寄せられた。調査結果を踏まえ、市は２０２１年度に事業者公募の開始を目指す。事業手法は売却か貸し付けを想定する。

　同用地の所在地はＪＲ大宮駅に近接する桜木町３の１の１ほか。敷地面積約２・７ヘクタールのうち約２ヘクタールで民間事業者の活用を想定する。用途は第２種住居地域。建ぺい率６０％、容積率２００％が上限となっている。提案に応じて用途地域の変更や容積率の緩和などを想定している。

　市場調査では１８グループから提案があった。▽研究・開発▽オフィス▽商業▽教育▽宿泊▽スポーツ－などの機能導入を望む意見があった。新型コロナの影響による事業参入意欲の変化も質問し、１３グループが「低下していない」と回答した。「商業機能への影響は大きい」と指摘する事業者もいた。

　提案内容を基に、市は幅広く参加が見込める公募条件を設定し、事業者選定手続きの早期開始を目指す。優先交渉権者の選定時期は２２年度以降を想定する。

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17857 匿名さん 6日前
市の公共施設再編会議にて旧区役所・市民会館の今後の活用方針が出されたようです
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p080648.html
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p080648_d/fil/...

【旧区役所】
解体完了後（2024頃）は5年程度は暫定利用→その後はとりあえずGCS対応の駅前広場
【市民会館】
解体するかどうかも含め予定は未定
とのことです

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>>17889 匿名さん

いい加減災害てんこ盛りの横浜の話はいいから
横浜駅降りてすぐ近くの川が臭くても、ガス臭くてもおしゃれだからさ静かにしろって
あんた必死過ぎて哀れ

ここ見ると自信がない方が多いと思う書き込みが散見する
自分に中身がないから建物や何かに依存するのかな？
他人が作ったものに誇りやプライドって書いてて何とも思わないのがすごい
今の日本はもう余裕ない人だらけなんだと実感できるね
何ができて一喜一憂するのではなく自分が熱中できる何かを見つけた方が精神衛生上穏やかになれるよ

①氷川神社の門前町(創建2400年)
②中山道の宿場町(脇本陣は全国最多)
③東京の奥座敷(数々の文豪が訪れる)
④鉄道産業の街(国鉄大宮工場など)
⑤繊維産業の街(片倉、山丸など)

明治あたりまでの大宮の歴史を語る上で重要な要素はこれくらいかな。

>>17897 名無しさん
それにしても出雲大社や伊勢神宮のような全国区になる程の知名度には程遠いし、
明治以降は横浜がものすごい勢いで文化を築き上げてきたのと比べるとな

神奈川県はただでさえ横浜あるくせに周りの総合力が高い。貿易軍事の重要拠点あって観光文化経済指標においても一切寄せ付けないし唯一勝ってるのは災害に強い立地くらい。さいたまは千葉と首都圏3位争いしてるのが一般的じゃないか。

横浜何てどうでもいいよ
再開発関連だけ皆書こうぜ
かまってちゃんは日本語通じないみたいだしNGで

[NO.17898～本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、及び、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

埼玉県／埼玉版スーパーシティ構想始動／市町村の中長期的なまちづくり方策検討促進へ
　埼玉県は２０２１年度、県内自治体と連携して持続可能な街づくりを目指す「埼玉版スーパー・シティプロジェクト」に着手する。県内を区域分けし将来的に集積すべき機能などを明確化。東京に近接する自治体は産業や文化、交流といった機能の集積を目指す。実現に向け中長期的な街づくり方針を検討するよう市町村に要請する。

　２０年度に策定した「埼玉版スーパー・シティプロジェクトの基本的な考え方（骨格）」で方針を示した。２０～３０年後も地域活力が維持できるよう、エリアごとで取り組みを促す。コンパクトシティー化を基本に、ＩｏＴ（モノのインターネット）や人工知能（ＡＩ）、再生可能エネルギーなどを活用した施策を展開する。

　県内を都市機能集積、都市・田園共存、中山間の３エリアに分けた。都市機能集積エリアはさいたま市や草加市、戸田市などの県東南部の自治体を想定。拠点駅周辺に企業や行政、大学などを集積し、地域のけん引役になるよう事業を立案・実行していく。ＩｏＴを活用してエリアマネジメントの効率化を目指す。

　熊谷市や羽生市などの県北東部を想定する都市・田園共存エリアは、スポーツ施設など地域資源を生かす。寄居町などの県西部側の地域は中山間エリアに位置付ける。今後見込まれる人口減少に対応するため、新技術を活用した交通システムの構築などを目指す。

　県は構想実現に向け、２１年度から市町村に立地適正化計画の策定などを促す。街づくりに関連する助成制度も丁寧に説明する。

>>17888 匿名さん

群馬出身のJOYだかママレモンだか
知らねえけど
群馬は人すら居ねえじゃねえか(笑)
何言ってんだょ??
だけどYOY地元愛は感じられる
埼玉県民には、そこが足りないんだょ

埼玉は何も誇れる物が無い？
47都道府県の中で埼玉をデスれる
都道府県はそんなに無いと思うけど

ほとんどが、どこもクソ田舎ばっかりじゃないか

ＹＯ

>>17909
草津に水上に伊香保の温泉、谷川に赤城に妙義に榛名に荒船といった名山の数々、
尾瀬に吹割の滝に富岡の世界遺産といった観光資源
残念ながら、自慢できるものの数は向こうが1枚も2枚も上手
誇りが持てるからこそ、歪んでいない正当な郷土愛が育つんだよ
他県を卑下することでしか高みに立てないなら、埼玉なんて所詮その程度のレベル

>>17911 匿名さん
ずいぶん詳しいですね
群馬ちゃん住みですか??
確かに温泉は良いと思いますが
その他の観光地は、残念ですが
自慢出来ないょ
自分が群馬に住んでいたとしても無理
山の自慢なんか出来ないわ

悪いのはそういう企画をやってるテレビ局だけどね
特に日テレはなぜか異様に埼玉叩きが多いから覚えといて
千葉上げと埼玉を下げをずっとやってるのが日テレ

>>17911 匿名さん
なら魅力度ランキングで埼玉より上になるはずよな？
あれ、何位だっけ？40位？
もうこのスレの趣旨から外れてるから返信してるけど削除依頼また出しますね～

高崎や前橋辺りからのJRの乗客も大宮周辺の重要な買い物客なのに、
その群馬県民に対して平気でケンカ売るような真似をするんだな

アイヌ差別の次は埼玉差別か
日テレも懲りないね

>>17914 通りすがりさん
魅力度ランキングで埼玉が相手をとやかく言える立場になんか無い
そんなこと言ってるから他県からあらゆる点で悪し様に言われるんだろ
正に千葉の後塵を拝する事を重々認めるわけだね笑

>>17916 買い替え検討中さん
埼玉差別の最たるものが跳んで埼玉なんだからその時に怒っておくべきだったの
それをせずして楽しんでるフリをして関係者をほくそ笑ませ、今になってあーだこーだ言ってももう遅いわ

>>17912 よさん
で、「埼玉の自慢できるものって何？」
土田が山里に問われて10カウント以内に何も返せなかった質問

>>17918 匿名さん
その意見はよく分かる
翔んで埼玉を受け入れて自虐してこそ埼玉県民という風潮を増長させたのは失敗だった

はい、流れたので貼ります。


17893 ご近所さん 1日前
コピペさせていただきます。流れたらまた貼ります。


17792 マンション検討中さん 2021/03/31 09:55:23
さいたま市／大宮ＧＣＳ化構想、東口駅前広場再編へ／２１年度に都市計画素案作成
　さいたま市は、大宮駅東口駅前周辺（大宮区）を再編する「大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想」の実現に向けた動きを加速する。２０２１年度に東口駅前広場などの再整備に関連し、都市計画素案作成などの業務を発注する。２２年度に素案を基に関係者と協議し内容を調整。２４年度に都市計画手続きに着手する方針だ。

　駅前広場（大門町１、敷地面積１万０５００平方メートル）周辺は鉄道やバス、タクシー、一般車両の乗降場所が分散し、利用者の円滑な移動に課題がある。再整備でバスやタクシーの乗降場を駅の近くに移す。委託業務では地下に設ける一般車両の乗降場となる「地下車路ネットワーク」の都市計画案も作成する。

　市は２５日に大宮駅周辺全体の再整備方針を示す「大宮ＧＣＳプラン」を策定した。早期実現へ関係機関との連携などを強化する。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202103290505

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17794 マンション検討中さん 2021/04/02 23:31:23
2層化って言うか、ペデまで入れると3層化だと思う

さいたま市が大宮駅東口駅前広場を２層化へ

https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00432457

さいたま市は、大宮駅東口駅前広場の再整備と付随する地下車路ネットワークの構築に向けた都市計画素案の作成に乗り出す。４～５月にも策定業務の委託先を決める一般競争入札を公告し、２０２１年度内に素案をまとめる考え。路線バスの拠点でもある駅前広場では周辺まちづくりとも連携して、広場の２層構造化や歩行者目線の空間創出などを目指す。23年度の都市計画決定を見据えている。
　21年度予算のうち、「大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の推進」のために確保した１億３４９１万３０００円の一部を都市計画素案作成業務の委託費に充てる。市は、大宮駅周辺を対象とする新たなまちづくり方針「大宮ＧＣＳプラン２０２０」を25日に策定した。都市計画素案の作成は同プランに基づく最初の業務委託となる。
　具体的な検討内容について、東日本交流拠点整備課の担当者は「外部コンサルへの委託範囲を整理している段階」としている。
　ＧＣＳプランによると、東口駅前には四つの開発街区（西、北、中、南）が位置している。駅前広場の再整備は、中地区の範囲を主に活用する形で進める。地上部と地下部の２層構造の広場に造り替える方向で、地上に歩行者デッキやバス・タクシーの乗降場、地下には一般車の乗降場などを配置するイメージを持っている。広場の車道はＬ字型で構築する。
　駅前広場の下を通る地下車路ネットワークについては、周辺の開発街区の進展に関わらず整備を進められるよう、地下車路を先行整備してから駐車場を接続する行程案を決めている。

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中山道、中央デパート辺りの歩道を工事してるようですね。
勿体無いけど植え込みが無い方が広くて良いかもですね。


17894 ご近所さん 1日前
こちらも。


17843 匿名さん 2021/04/08 07:44:13
13者に参入意欲/桜木駐車場活用市場調査/さいたま市
https://www.kensetsunews.com/archives/559954

桜木駐車場用地事業に関するサウンディング型市場調査の結果等
https://www.city.saitama.jp/001/010/001/p080447.html

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17852 評判気になるさん 2021/04/08 21:09:47
桜木駐車場も道路作るんですね。
上の図を見ると、第３-Bで開発する道路と繋げられそうな位置にあります。
最終的には繋げるんでしょうか。

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17856 匿名さん 6日前
さいたま市／桜木駐車場用地活用（大宮区）／市場結果に１８者参加、公募条件設定へ
　さいたま市は大宮区にある桜木駐車場用地の活用に向け公募条件を具体化する。民間を対象に実施したサウンディング（対話）型市場調査の結果を３月３０日に公表。新型コロナウイルスの影響などを踏まえ公募時期や事業内容を決めるよう要望する声が多く寄せられた。調査結果を踏まえ、市は２０２１年度に事業者公募の開始を目指す。事業手法は売却か貸し付けを想定する。

　同用地の所在地はＪＲ大宮駅に近接する桜木町３の１の１ほか。敷地面積約２・７ヘクタールのうち約２ヘクタールで民間事業者の活用を想定する。用途は第２種住居地域。建ぺい率６０％、容積率２００％が上限となっている。提案に応じて用途地域の変更や容積率の緩和などを想定している。

　市場調査では１８グループから提案があった。▽研究・開発▽オフィス▽商業▽教育▽宿泊▽スポーツ－などの機能導入を望む意見があった。新型コロナの影響による事業参入意欲の変化も質問し、１３グループが「低下していない」と回答した。「商業機能への影響は大きい」と指摘する事業者もいた。

　提案内容を基に、市は幅広く参加が見込める公募条件を設定し、事業者選定手続きの早期開始を目指す。優先交渉権者の選定時期は２２年度以降を想定する。

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17857 匿名さん 6日前
市の公共施設再編会議にて旧区役所・市民会館の今後の活用方針が出されたようです
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p080648.html
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p080648_d/fil/...

【旧区役所】
解体完了後（2024頃）は5年程度は暫定利用→その後はとりあえずGCS対応の駅前広場
【市民会館】
解体するかどうかも含め予定は未定
とのことです

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ここにいるおじさんたちの一部は他人からの評価や視線に怯えて暮らしてそうだね
テレビという斜陽産業の妄言を真に受けてしまうのだろうか？
そもそも魅力ランキングなんて福井のおっさんが勝手に作ったもんだぞ
そんなもんに振り回されない胆力を身につけなよ
その地に魅力あっても現地の住民が下品だったら何も意味ないよ

そもそも人口が減り続ける日本に魅力なんかないよ
政治経済も期待できないし移民に頼らないと経済が成り立たなくなって来てる
村社会の閉鎖的な考えが染みついてる日本はどこも一緒
こんなつまらん映画やランキング作って一喜一憂する恥ずかしい国になったのは遺憾
魅力あれば観光もコロナで壊滅で倒産や縮小しないはずなのにおかしいね

大門町再開発ビルの北側の壁あれで完成なのか?
まがりなりにも超高層建造物で機械室ムキ出しっておぞましいな
600億(シーノ1期の2倍!!)もかけてどんだけゼネコンの懐潤わせたんだ？
恐らく日本一貧相な超高層ビルだぞ

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

>>17913 匿名さん
>>17916 買い替え検討中さん
>>17926 匿名さん

◆秋を待たずに紅葉散る　レッズ本スレ◆
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/wc/1618462140/

233 名無しが急に来たので 2021/04/15(木) 22:23:00.27 ID:H0JU7T9I
日テレっていつまで埼玉ネガキャン工作を続けるんだろ
マジで異常だろこの局の埼玉への憎悪
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/wc/1618462140/233

246 名無しが急に来たので 2021/04/15(木) 23:08:42.20 ID:DKyrv+jq
アイヌ差別の次は埼玉差別かよ日テレは
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/wc/1618462140/246

5chの浦和レッズ板から態々やってきて、スレ違いの対立煽りをするの辞めませんか頭劣サポさん(笑)

開発情報の話題をしましょうねー

新都心ビジョン改定/エイト日技に決定/さいたま市 | 建設通信新聞Digital

さいたま市は１４日、「さいたま新都心将来ビジョン改定検討支援業務」を指名競争入札した結果、３４０万…
https://www.kensetsunews.com/archives/561958

2021年04月14日 5面
埼玉県／埼玉版スーパーシティ構想始動／市町村の中長期的なまちづくり方策検討促進へ

埼玉県は２０２１年度、県内自治体と連携して持続可能な街づくりを目指す「埼玉版スーパー・シティプロジェクト」に着手する。
県内を区域分けし将来的に集積すべき機能などを明確化。東京に近接する自治体は産業や文化、交流といった機能の集積を目指す。
実現に向け中長期的な街づくり方針を検討するよう市町村に要請する。

２０年度に策定した「埼玉版スーパー・シティプロジェクトの基本的な考え方（骨格）」で方針を示した。
２０～３０年後も地域活力が維持できるよう、エリアごとで取り組みを促す。
コンパクトシティー化を基本に、ＩｏＴ（モノのインターネット）や人工知能（ＡＩ）、再生可能エネルギーなどを活用した施策を展開する。

県内を都市機能集積、都市・田園共存、中山間の３エリアに分けた。都市機能集積エリアはさいたま市や草加市、戸田市などの県東南部の自治体を想定。
拠点駅周辺に企業や行政、大学などを集積し、地域のけん引役になるよう事業を立案・実行していく。ＩｏＴを活用してエリアマネジメントの効率化を目指す。

熊谷市や羽生市などの県北東部を想定する都市・田園共存エリアは、スポーツ施設など地域資源を生かす。寄居町などの県西部側の地域は中山間エリアに位置付ける。
今後見込まれる人口減少に対応するため、新技術を活用した交通システムの構築などを目指す。

県は構想実現に向け、２１年度から市町村に立地適正化計画の策定などを促す。街づくりに関連する助成制度も丁寧に説明する。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202104140501