CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医科大]総合 Mk-II

それは感じてます。
近場のスーパーの○度が下がったなと。
こんな住民いたんだと思うことも増えた。小学校のＨＰみても痛感します

日本人の4.4人に1人が年収200万円以下！　日本の経済、大丈夫？


私は老後まで多分大丈夫とは思いますが、大変な世の中になりつつ有りますね。
CNTも例外では無いはずです。

http://news.ameba.jp/trend-gyao/2008/09/18348.html

こちらでした。

付回しでもしなきゃわからないような不確かなこと書く古住民の民○も決していいとはいえないが。

こんなところまで新住民を追い掛け回して、ストーカーしてそう。

198＝201
自演

＞＞１９８

釣りだとは思うのですが、一応反論します（笑）

最近の安マンションに移ってきたものですが、
「冷凍食品を乱雑に放り投げる」なんてこと
したことありませんよ。
そもそも、品質に不安があるので冷凍食品は
極力さけていますし。。

でも、スーパーの客を一目見て
どこに住んでるかなんてわかりませんよね。
住所ぶらさげて歩いているわけでなし。

行儀の悪い人をすべて「安いマンションに住んでいる人」
と決め付けるような偏見はやめてほしいです。

＞２０１
違うと思うよ

小室からストーカーしに来てるんだろｗ

今初めていんざいパルケというサイトを見たら、懐かしい写真をみつけました。

懐かしいといってもほんの数年前なんです。

イオンモールのできる前の中央北側の会社棟から小倉台のマンションの
景色でした。

千葉ニュータウン中央のところのランドスケープという写真です。

便利になって景観を失いました。どっちがよかったのか。

米ノースウエスト：羽田乗り入れ目指す　１０年秋以降
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081002k0000m020034000c.html

あのノースウェストが成田に見切りをつけたと言うことですから
成田の地盤沈下は確実ですね。

>213
成田は、反対住民を説得できなくてこれ以上の拡張が難しいのであれば縮小を考えてもいいかもしれませんね。羽田＝旅客、成田＝貨物、というように分ければ全てが丸く収まる気がします。千葉県の開発が停滞しているのは収用委員会が機能しなかったからで、成田のことさえ諦めれば収容委員会も強制代執行など発動することが出来、あらゆる面で千葉の開発がうまく行くと思います

ＮＷの主要便を羽田に移すの？
違うだろｗ

ＮＷのメインが羽田になるような枠は羽田には無いって。

でも、ＮＷの中で羽田に移るのは東南アジア位迄の近距離国際線だろうから、ＮＷ的には成田⇔羽田連絡鉄道は必須になるだろうな。
北米方面からの東南アジアに向かうＮＷ利用者は、東京でトランジットする利用者多い訳だから。

そうなると、成田新高速の普通特急は成田⇔羽田連絡するか、CNT住民としてはそれが気になるところ。
そもそも、成田⇔羽田連絡になったら、京成上野行きの成田新高速ってどうなるんだろ？

単線区間は相変わらず残るのに本数は増やせない。
空港駅だってホームは4番線しかない。

成田〜羽田間６０分台の計画は確実に進んでいるようです。
現在は２０１０年以降できる限り、早く実現出来るように計画されているようです。
東京オリンピックが開催（2016年）されたとすれば、尚更早く工事も進むでしょう。
また、単線は複線になるでしょう。スカイライナーも特急も運行されるでしょう。
成田〜上野間のスカイライナーも運行されなければ、現在日暮里の高架工事の意味
が無くなりますよね。

京成も中々手の内見せないな。。
そもそも羽田の深夜帯の発着枠も、深夜にどうやって羽田まで行くんだ？
という問題もあるし。

国土交通省は2010年に開業する成田新高速鉄道(成田空港—羽田空港など)に東京駅を
通過するバイパス線を設ける検討に入った。東京駅と成田空港間の所要時間を特急で
今の約半分である30分以内に縮める。都心と成田空港の移動時間を短くして、
空港の国際競争力を高める。

　成田新高速鉄道は一部区間を新設したうえで、北総線、京成線、都営浅草線、京浜急行線
などに乗り入れて成田—羽田間を1時間以内で結ぶ。京成電鉄が運行する予定。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20081005AT3S0400V04102008.html

>220
これって当たり前だけど東京ー成田間ノンストップだよね。更に通過列車が増えるのか

>深夜にどうやって羽田まで行くんだ？

ひょっとして飛行機を乗った事がない?
北総線と違って券売機でキップを買ってすぐ乗れるわけじゃないの。
覚えておいた方がいいよ。(^^ゞ
例えばAM2時の出発便ならツアーなら2時間前、個人客でも1時間前には
少なくともターミナルビルに到着する必要があるの。

そもそも出発時刻は、現地到着時刻に合わせるから東南アジアなら中途半端な
時間と言うのは考えられないね。

宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ工事の着手について
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20080916/1018773/?P=1

上野止まりがネックでしたが、東京駅に乗り入れれば格段な利便性アップですね。
TXも東京駅延伸は確実ですから京成・北総は一段と苦しくなりそうです。
成田には近くても会社には遠いCNTと一般の方々には認識を持たれそうです。
住むだけなら成田延伸の遡及効果は誤差の範囲でしょう。

>218

>また、単線は複線になるでしょう。

これはかなり難しいのです。
某航空会社系列のホテルの下にトンネルが有るのですが、
これは新幹線用に掘ったものを流用するそうです。
この工事のときに騒音振動問題で単線と協定されている
ので新たな拡張工事は不可能なのです。
要するに1時間あたりの本数が制限されていると言うことです。

常磐沿線って、ちんと区画整備された街とかあったっけ？
そういう意味で、常磐沿線選ぶ層とは違いそうな。
うちも常磐沿線は選択肢になかったし。
他の人はどこと比較してＣＮＴにしたんだろ？

うちは八千代・ＣＮＴ・ユーカリの三択だったよ。

ウチはおゆみ野、おおたかの森だったな。

>>222
もしかして、最近、飛行機乗ったことない？
最近はＥチケとかの事前チェツクインで45分前空港到着でもＯＫですが。

そもそも東南アジア深夜帯が２時位迄って決まったわけじゃないしな。
ＡＩみたいなのなら、枠があれば深夜３時や４時だってあり得るだろうし。
現にバンコクやＫＬ発の深夜帯近距離便だって変な時間帯多いじゃん。

うちは小室とおおたかの森です。
でも小室は路上駐車が多いのでやめました

>>227

出国手続きに時間がかかったらどうするのだい。
まっくお子さまは

Ｅチェックインは現状でも普通に運用されてますから。

そして、自分の話を指摘されるとお子様、オタ扱いですかｗ

大丈夫ですか？

巣に引きこもってないで、たまには海外でも出たほうがいいと思うよ。

現在の日本の土木技術は世界一です。
騒音等の問題は今の技術があれば解決されるでしょう。
新副都心線の工事をみれば明らかでしょう！

遂に印旛市誕生か。

村民の皆様おめでとうございます。

え？本当？
いつ印旛市が誕生するんですか？

平成２２年３月３１日です。

今回の話しは印西市（長）も前向きでかなり現実味があるとのことです。

本埜村人としては大歓迎ですが。

千葉ニュータウン中央住民にとっては、同じ市なのにこちらは朝は座れないわ、その上２村に経済援助するわで良いことなにもないじゃん…。

こんななら村マンションにしとけば良かった。
村ってだけでＭＲも見に行かなかったけれどｗ

いっそ売りっぱらってその金でいには野の戸建てでも買うか。
村だから安いでしょ。

俺、牧の原住民だから朝座れるし、冷静に見れるけど、ＮＴ中央の人にとったら散々かも知れない。

駅前のクリーンセンターが無くなる訳でも無さそうだし。

センティスと悩んだけどこっちにしておいて正解だったよ〜。

まぁエストリオ住民が一番おいしいだろうけど。
俺も村の財政を気にして敬遠したくち…。

何自演してんだよ。
言い回しも相変わらずワンパターンだね。

>>242 さんのアイデアもいいですね。
３駅で仲良く分けましょう。

でも東日本橋には停めてね。

適当なこと言わない！！
ソースだしてみ？

ほれ、これ。

印西市　合併へ
http://s-shimizu.jugem.jp/?day=20081007

合併を前提にするとこの３駅物件の選択肢が絞れてくるな。

１．座れない千葉ニュータウン中央物件はパス

２．牧の原と日医大に予定している日本綜合地所物件は父さんしそうなのでパス

∴今から買うならドアシティが本命！！

ＰＳ．リーズナブルな物件をお求めの方はエストリオをどうぞ。
意外に良かったよ。

ドアシティＭＲ明日オープンですね。

ウチも行くよ〜。

ついでに隣駅まで足を伸ばしてみようかな〜。

>ＰＳ．リーズナブルな物件をお求めの方はエストリオをどうぞ。
>意外に良かったよ。

あちこちでスレ荒しているエス○リオの人間だな。
一見ドアシティを勧めているが、本音はこれが言いたいのがバレバレ。

CNT中央と牧の原の物件を買えなかったからって、妬みの書き込みはみっともないぞ。
CNT中央の物件より、印旛村の売れ残り物件が良かったらとっくに売れてるはず。
中古扱いになった今も売れ残りは一番多いんだからな。他と比べ物にならないくらいにな。

印旛村駅前の売主は上場もできていないから、この不況の中一番危ないという事は賢い人は
よく分かってる。もう他の地域を貶す工作するのはいい加減にしろよ。見え透いてんだよ。

あれ、エストリオさんごめんなさい。
逆恨みされちゃいましたね・・・。
お気に召さなかった方（営業さんかな？）がいたみたいで。

では明日ドアシティ行ってきます。

それからセンティスも駅近でスロップシンクもついて良かったですよ。
利便性・高級感ではセンティス、眺望・広々感ならエストリオかな。
上記をはじめＣＮＴのほとんどのマンションには付いているけど、
これらの規模ならディスポーザーは必須ですね。

253=248は例の人だよ。
他スレでもセンティスと比較検討してるといいながら、
エストリオの宣伝やたらしてた人。
なんでレジデンスＮＴ中央は検討外なの？
センティスなんてもう売れ残りもほとんどないから、
これからの比較検討には無理があるし。わざと持ってきた？
内容に意図的なものを感じるよね

エストリオは何処の物件ですか？
ドアシティなら聞いた事あります。

確かに倒産の心配をしているなら、非上場のところは避けるべきでしょう。

まだお若くて判断の基準があまりよくわからないのでは？

ネタが相変わらずワンパターンの自演ウザイ

>>257

印旛村です。

このあたりは一通り見て回ってますよ〜。
レジデンスＮＴ中央じゃなくてセンティスを出したのは同じ竣工済み物件だから。

貧血持ちのなので個人的には座って通えることが条件なので、ＮＴ中央物件は全てパスだけど。

２５１さん

売主と運行会社が同じなので考えられますね！
ホームはその為に当初から設計されてるような気がします。
高砂−新鎌ヶ谷−牧の原−空港になるのか？

ネタが相変わらずワンパターンの自演ウザイ
大事なことなので二度言いましたよ

確かに印旛市ネタと京成ネタはワンパターンでウザイ。

大事なことなので俺も念押ししておく。

１.京成電鉄株式会社

２.新日本建設株式会社

３.総合地所株式会社 & 三交不動産株式会社 & 新日本建設株式会社

４.日本綜合地所株式会社

５.株式会社中央コーポレーション & 株式会社アゼル &
　　　　　セントラル総合開発株式会社 &ニチモ株式会社

６.株式会社東栄住宅

７.藤和不動産株式会社 & JFE都市開発株式会社


のなかで
最初に逝きそうなのはどこ？
最後まで安心なのはどこ？

沼

ドアシティーもコセプトがイマイチだね。

メルボルン?
いえ印西です

上海?
いえ印西です

ニューデリー?
いえ印西です

成田空港を関連付けしたいのは分かるけれど
目の肥えた客には強烈なインパクトが全く感じられない。
どこか下町ックなコンセプト。

小室から、連日の自作＊＊＊

小室の印度料理美味かった。

毎日でも行きたいな♪

勝手に行けば？

>>266

４でファイナルアンサー

↑
逝くほうね。

残るのは１だろうけど、あとは複数売主がいいんじゃない。
まとめて逝きそうなとこもあるけど・・・。

逝きそうな順に左から、

４＞５＞その他どんぐり＞１

だろう。
まぁ京成が逝くときはＣＮＴも逝くことになるだろうがな。

１.京成電鉄株式会社

２.新日本建設株式会社

３.総合地所株式会社 & 三交不動産株式会社 & 新日本建設株式会社

４.日本綜合地所株式会社

５.株式会社中央コーポレーション & 株式会社アゼル
& セントラル総合開発株式会社 & ニチモ株式会社

６.株式会社東栄住宅

７.藤和不動産株式会社 & JFE都市開発株式会社


のなかで
最初に逝きそうなのはどこ？ ⇒　大本命　４
最後まで安心なのはどこ？ 　 ⇒　鉄板　　１

ってことでいいのかな。　他はどうなのだろう？情報を知りたい。

>277
隠れ売主の施工屋＆もう何度も公的補助を受けた団地製造メーカーは入れなくてもいいのか？

日綜よりアゼルらの方が怪しいと思うのは俺だけか？

藤和も株価50円切ってるしね。今の経済状況ならどこもリスクはある。
特に３は、株価を公開していないから不透明な分一番リスキーだね。
在庫の抱え方も半端じゃないからな。
財政状況が不安な村に建てても、買い手がつかないのは予想できるとは思うが。

７の藤和も株価50円切ってるしね。今の経済状況ならどこもリスクはある。
特に３は、株価を公開していないから不透明な分一番リスキーだね。
在庫の抱え方も半端じゃないからな。
財政状況が不安な村に建てても、買い手がつかないのは予想できるとは思うが。

>263
乙！
ちなみに一日の利用者数。NT中央27000人、牧の原9000人（wiki）ね。

レイディアントシティより安く買えると思い合併を見越して４の日医大物件まで待とうかと思ってましたが、どうやら今買うならドアシティがいいみたいですね。

本当の駅前立地とヨーロピアンな雰囲気は魅力でしたが・・・。

レイディアントシティに比べドアシティの価格はどうなんでしょうか？

合併ネタは本当の話なの？詳しい方具体的に教えてください！
もし決定した話だったら、何年後から合併されるのですか？
印旛に愛着があるから、名称はぜひ印旛市に♪

京成電鉄は不動産会社としてはどうなんだろう？
電鉄としての親は堅いが、デベやゼネコンとしての資質はいまいちだと聞くが…。
京成のマンションに住んだことのある意見を聞きたいな。

合併はまだ決定した話ではないようです。
決定が決まったと勘違いしてる方がいるようですが、違います。

http://s-shimizu.jugem.jp/?eid=544#sequel

印西市・本埜村・印旛村の1市2村の合併について
○　合併に動き出そうとしただけで、まだ動きだしたわけではない
○　現在の動きは、合併をしようという前提での動きである
○　印西市の市益が一番大切

まだ決まったわけではないですね。前回も寸前で破談になったし、前回と異なるのは
印西市が単独でもやっていけるという自信がついたことが大きいんじゃないですか。
市として力をつけていくことのほうが
大事なように思う。
もし万一合併するなら吸収合併でしょうから市名は印西市でしょう。

>288
あなた村民さん？
村民さんにとっては印旛市最高だよね。
だけど印西市民としてはいかがなものかと思うよ。
あまりそういうこと書いていると、今度は印西市で
住民投票やられ反対されて没になってしまうよ。
変な書き込みはやめようね。

この厳しいご時世に、いらん荷物をしょい込むのはゴメンです。
まず、自身の力を高めるべき。

同感。
以前某BBSをロムしていたら印旛市という市名は嫌だという意見が多かった。
おおかたの印西市民の感想も同じではないだろうか。
せっかく印旛郡印西町から印西市になったのに。
もともと印旛という地名に忌避感が多かった。
今回は市同士の合併の協議ではなく
村となので、柏と沼南町と同じでよいのでは。

言い方は悪いけれど旧東独をしょいこんだ旧西独のようにならなければ。
未だに負の遺産でアップアップしている。

印西も公共のインフラは殆ど充実していないのに
どうすんだろ?

NT内は一見それらしく見えるけどNT外はまだやることは沢山有るよ。
少なくとも1市2村の上下水道工事では大変なお金がかかる。

少なくとも現状はこんな酷い状態。
http://city-asahi.kir.jp/pdf/chiba_kousaihi.pdf
引受人の印西市だって大変な樣子。

そう、みんなで開拓して農業で町おこしするならまだしもね。
結構時流にあっているかな。

いには野も開発当時から住民層は年齢高目。病院そばというのを売りにしたから。

大学町は開発から年月たっているから住民の高齢化も目の前。

村との合併は百害あって一利無し。
　合併反対。
　二村はお金持ちな成田市に救済してもらえば良いんだよ。

印旛郡印西町じゃねぇ。
どうせなら成田市になりたいな・・・。

なぜ印旛村は借金を重ねたのでしょうか。
経緯をご存知の方、教えてください。

僕たち本埜村（滝野）住民は入れてね。
ついでに本埜市なんてわがまま言わないから、前回同様北総市でいいよ。
印西市はなじめそうにないし印旛郡印西町のイメージがどうしても・・・。

なんか生活圏や道路、鉄道事情を考えても
　①印西町と本埜村
　②印旛村と成田市
の合併が一番自然な気がする。
詳しい行政の事情は知らないけど。

>３０４さん、そりゃわがままですよ＾＾
1市1村で合併するのに名前変えていたら、費用がいくらかかるかしれやしない。
全部取り替えるんですからね

地方特別交付金、地方交付税が総収入に占める割合が印旛村を超え３割超の本埜村は
もっといらないよ〜。

正直に書けば、

　印西市の債務現在高は、実質的収入額の　　約２倍
　印旛村　　　　　〃　　　　　　　　　〃　　　　　　　約２．８倍
　本埜村　　　　　〃　　　　　　　　　〃　　　　　　　約２．３倍

ってことで、３市村みそくそってとこだけど・・・。
千葉ニュータウン中央住民的には合併はどうでもいい話だよ。
昔みたいに始発電車が出るようになるなら話は別だけど。

それから305さん、もうすでに印西“市”だからね。

自滅する自治体
http://sankei.jp.msn.com/culture/academic/081010/acd0810100341000-n1.h...

千葉ニュータウン全て終わった！

印旛村民は成田市との合併したがってるみたいだが、
成田市にとって何のメリットも無く、
ただのお荷物状態の印旛村との合併はまずない。
過去にもそんな話は一度だってのぼった事はないはず。
夢見てるだけではなく、現実を考えないと。

うるさく注文つけてると、白井市だけではなく印西市にまでそっぽ向かれるよ。
そうでなくても、NT中央住民はこの合併に何のメリットも感じられないんだから。
むしろ、しつこくクリーンセンターのネタで嫌がらせする村民に対して、
あまり快く思っていない人も少なくないと思うから。

独り勘違いで印旛村の方を攻撃するあなたに対して、快く思っていない私の様なNT中央住民もいますよ。

日医大駅前も素敵だと思います。
私は職場まで自転車で行くことができ妻の職場の件もあったのでNT中央にしましたが、空港関係や都心までの勤務でしたら座れる日医大を選んでいた可能性が大です。

合併も大いに結構だと思います。
旧印旛郡なので印旛市、また前回と同じ北総市、千葉ニュータウン市ってのは小室や白井に怒られちゃうかな。

まぁ、コレからのメインは印西牧の原になるということだな。

千葉ニュータウン中央と違って、始発電車あるし、クリーンセンターはないし、ドラマやＣＭでも使われるキレイな街並みだしね。

正直、今、千葉ニュータウン中央を選ぶ理由うって何？

そうかな？
自分は中央だけど、印旛村日医大とここは生活環境が違いすぎるから、
日医大は全く候補にはなりませんでした。
周りも同じ意見が多い。
印西市内、NT中央圏内だけという人がほとんど。
それに印旛市がいいというNT中央住民はほとんどいないよ。
アンケート取っても明らかなのに…。本当にNT中央住民？
村民は対抗意識からか、印旛市がいいとか言ってたけどね。
村駅前物件スレで。そのスレで中央のクリーンセンターで
村のゴミ処理してあげてるのに、中央はクリーンセンターがあるから
住みたくないとか最低の発言している輩がいるから行ってみな。
本当の中央住民なら怒りを覚えるはずだけどね。

>314
NT中央と牧の原の人口調べてから発言しろよｗ
最近牧の原の宣伝多いな。ウザイよ。
ドアシティが宣伝し始めてから急に多くなったな。営業か？

指摘のスレを読み返してみましたがクリーンセンターから出るダイオキシンは人体に影響がないなどの、ごくごく真っ当な意見が書かれてあり、憤慨する理由が解らないのですが…。

印西市も幼少からこの辺りに住む私にとっては、いつの間にか町が市になってた…って感じで、印旛郡の印旛の方が印西っていう単語より知名度ありそうな気がするのですが。

だから個人的には印西市のままでも、印旛市でも北総市でもそれぞれ納得できるのです。

314さんにはちょっと悪意を感じてしまいますが。

俺は怒りを感じたけどね

>>318さん
どうやらスレ内容がよく分からないみたいだから、貼っておくよ。
ちなみに印西町の頃から住んでたなら、印西の名称の方に愛着があるのが一般的では？
少なくとも自分はそうだけどな。まさか印西町だったと知らなかったわけではなかろう？

No.671 by 匿名さん　2008/09/23(火) 22:43

>670
そもそも千葉NT駅前にクリーンセンターがあるのは、マンション開発時のゴミダクト吸引システム（有明のようなもので今は廃止）のためでしょ。
千葉NT住民は、これを当然ながら"承知"して買ったわけだから、今更言ったってしょうがないでしょ。
こちらはそんなクリーンセンター計画なんて全く無いのを確認してるんだから、現実的には絶対にあり得ない。
それに、いずれは強制的に市町村合併で同じ市になるのはほぼ間違いないし、千葉NT駅前のクリーンセンターも先行きは移転するでしょ。
こんな所で非現実的な事を言ったって何も変わらないし、喧嘩腰な書き込みはただ単に民度を落とすだけだよ。

No.673 by 匿名さん　2008/09/24(水) 03:35

>いずれは強制的に市町村合併で同じ市になるのはほぼ間違いないし、

おや？それを望んでいるのは村の方々だけでは？
特に白井市は反対しているわけだし、ほぼ間違いないとは言い切れないでしょ。

＞こちらはそんなクリーンセンター計画なんて全く無いのを確認してるんだから、
＞現実的には絶対にあり得ない。

村から念書でも取ったの？将来のことなんで誰にもわからないよ。
No.674 by 匿名さん　2008/09/24(水) 12:47

＞673
いつまでもネチネチしつこいヤツだね。
地区計画ってのがあるんだから、念書と同じだろ。
白井市が反対してたって、この先財政難が目に見えてるんだから何らかの形で合併せざるを得ないだろ。
まったくKYだね。話にならん。

No.678 by 匿名さん　2008/09/24(水) 20:37

＞こちらはそんなクリーンセンター計画なんて全く無いのを確認してるんだから、
＞現実的には絶対にあり得ない。
あんた何言ってんの。頭大丈夫。あんた印旛村の住民？？
No.679 by 匿名さん　2008/09/24(水) 20:41

>674
おまえこそしつこいやつだな。
じゃあその地区計画なんぞを示してみろよ。
あくまでも現在時点の計画をな。
計画は計画。変更ありきということを学習しろ。
No.680 by 匿名さん　2008/09/24(水) 21:02

＞679
じゃぁ、ひとりで頑張って印旛村にクリ−ンセンタ−作ろう運動でもしてくださいな。
地区計画は自分で村役場に行って確認して、ついでに変更してクリ−ンセンタ−作れって言ってくれば？

続き。これのどこが真っ当な意見なわけ？村民のエゴ丸出し。
これでNT中央住民として何も感じないというなら、中央住民の成りすましだろ。

No.686 by 匿名さん　2008/09/25(木) 21:45
＞ちなみにどこかのＨＰでゴミ一人あたりの排出量は印旛村が一番多い
みたいな記事を読んだ記憶がある。
だったらはっきり書いた記事を出しなよ。
分母が元々少ないのだから、一人あたりの排出量は増えてしまうに決まってるだろ。
そんなことも分からないのかい？

＞少なくとも、財力等を考えると印西市には悪いこと言えないような・・・。
議員じゃないんだからさぁ〜　関係ないだろっ！
No.687 by 匿名さん　2008/09/25(木) 22:01
>686
屁理屈ばっかりこいてどうでもいいけどさ、要は自分のところで
出したごみは、他の自治体に頼んないで自分のところで処分しろ
と言うこと。わかったかな。村の住民さん。
おまえみたいな村民がいるから合併を拒否されんだよ。
No.688 by 匿名さん　2008/09/25(木) 22:34

>687
だから、文句があるなら勝手に好きなように変えてくれよ。
偉そうに言ってるけど、おまえがゴミ処理してるのか？
いったい何様のつもりだよ。
No.689 by 匿名さん　2008/09/26(金) 20:36

印旛村民さんよ、あっちこっちの掲示板に書き込むのやめなよ。
村民の品格にかかわるから。

671の段階では真っ当な意見交換だったのを673があおってからこうなったんだな・・・。
まぁ、クレーンセンターの件は俺も購入時に気になったから印西牧の原にしたんだが。
逆に購入したって事は承知したってことだよね。
そもそも過去レスをココに貼り付けるって行為が怖いわ・・・。

やっぱりこれからはＮＴ中央ではなくて爽やかな印西牧の原だな。
てか、全て674の自作自演じゃねぇ？

てか、全て673の自作自演じゃねぇ？

ごめん間違えた

>323

ていうか自分が自作自演してるんだろ？印旛村村民さんよ。
無理に牧の原に矛先向けようとしてるのがバレバレなんだよ。
いつも同じワンパターンだからなｗ

なるほどねｗ

313＝314＝318＝322なわけだｗ

一生懸命印西牧の原を悪者にして、話しそらそうと必死なんだ〜〜
続けて読むとよ〜くわかるね。誘導ぶりが。
印西牧の原住民に成りすましてケンカ売ってるわけ？？CNT中央住民には勝てないから？ｗ

久しぶりに覗いてみたら酷いことになってますね。
まぁ

１番 千葉ニュータウン中央 住民
２番 印西牧の原 住民
３番 印旛日本医大 住民

ってことでいいでしょう。
何の順位かは各々が心のなかで自由に思い巡らせてください。

自分の住んでいる街を愛するのは良いことですが、あまり熱くなったり、他の街の誹謗中傷は止めましょう。

CNT中央住民だけじゃなく、牧の原住民まで自演して成りすましてたんだ。最低。
今まではかわいそうだと思ってたけど、合併には絶対反対。

つか失礼な奴だな。
俺は村人じゃねえよ。

いつもワンパターンのｗを今どき使ってる、独り痛い人さんよ。

328さん。もうそれくらいにしたら？
スレ主さんの意向でもあるし。
どんどんドツボにはまるだけなような。

ちなみに私は村人です。

村なのに職場が２３区内なので会社で一番高い水準の地域手当てをいただき、恐らく一番高い定期代を支給していただいております。
宴の席では村人もいいネタになります。

今のところ不便を感じてないので、この生活が続くことを望んでおります。

マンションの住民、管理の方も穏やかでどこか牧歌的な感じがあり住み心地がいいです。

ＣＮＴに共通して言えることですが、空気が綺麗です。
ここの空気も浄化されますように…。

地域手当が関東地方に住んでいて
もらえるんですか？
良心的な会社ですね！

330ではありませんが、東京２３区在住でも地域手当はでます。
ちなみに一部上場ですよ、世間知らずのニート君。

千葉ニュータウン中央のザ・レジデンスと印西牧の原のドアシティを比較検討中です。

千葉ニュータウン中央に住むメリット、印西牧の原に住むメリットを教えて下さい。

学校や病院などの問題がなければ便利さは程々でも住環境の良さそうなドアシティをメインに考えたいと思っているのですが…。

んなの考えるまでもないだろう。日常生活にどっちが便利か考えてみれば答えは
出るだろう。

確かにその通り。

ママ的には小規模でも普段使いの良質なスーパーがあるかがポイント。
それから小学校までは近い方が安心かな。

もし都心までの通勤ならパパ的には座って行ける方がいいはず。

その家族にとってどちらが便利か見えてくるはず。

白井と言えば激安スーパー「マルエイ」の詰め放題に行列を作り
本能のまま一喜一憂して披露しあう下層社会が有名ですね。

どうしていきなり白井の話題に？
東部ではないから、スレ違いですよね。
話題を変えたいのかもしれませんが、
あまりに姑息なやり方で不快です。

近くにスーパーがあっても資本主義社会だからね。

あのスーパーの駐車場使用料問題どうなった？
たしか倍ぐらい提示された。

誰かが白井のことを誹謗中傷するような書き込みを連続でしてたけど削除されたみたいですね。
白井市民で無くても嫌悪感があったので良かったです。

私は牧の原のＲ住民ですが住環境ついては全く不満ありません。
通勤も座れますし、飲んで帰っても終点なので乗り越す心配もないので助かります。

あとはイオンモールと、ＢＩＧＨＯＰ＆ジョイフル本田のどちらがお好みか、ですかね。

ちなみに小学校と病院は近くにあるので安心ですよ。

感じ悪いけどリスクだけ挙げるとこんな感じ。

★千葉ニュータウン中央
・クリーンセンター
・朝座れない
・イオンが撤退したら…

★印西牧の原
・父さん可能性高のデベ物件
・印旛高校移転

★印旛日本医大
・村の財政
・外食をはじめ店が少ない
・駅前日綜マンション建つのか

意外に指摘できることが少ない印象。

いずれにしても車社会で住んでいれば３駅は目的に応じて行き来するんだろうけど。

結局やっぱり１番は共通して北総線の運賃だな。

会社から帰って来てから車で出かけるのは嫌だね。

徒歩圏内に求めるものが無ければ検討からパス。

会社から帰って車で出かけるとこってどこ？

形は違えど夕飯のためのスーパーや、スーパー銭湯、スポーツジムなんかは３駅標準装備だし…。

ごめん、想像力不足だ…。
フォローよろしく。

３５７、３５８はイ○ンのことじゃないと思うけど。
地区コミュニティー紙に以前出てたね

若菜幼稚園に徹夜組がもう10人ほど並んでいましたね。
願書提出でしょうか。
雨じゃなくて良かったです。

会社から帰ってきて徒歩で出るなんてもっと嫌だろ。
疲れているのに、買物した荷物を抱えて徒歩とかありえない。
ドア出て車に乗ってスムーズに移動できるからいいんじゃん。

都内じゃ邪魔なだけの車での生活が満喫できるのが良いところじゃないか。
ただ、日曜祝日のジョイ本渋滞だけはうんざりだ。

ガソリン価格が下がってから、一時は落着いたジョイフル渋滞がまた復活したね。
バイパスの工事とか、北環状線の工事はどうなってんだろ・・・

千葉ニュータウン中央から都心まで通っている方に質問です。

朝は普段どのあたりから座れるようになりますか？
新鎌ヶ谷？、高砂？、押上？、東日本橋？

実際の経験談をお聞かせ下さい。

中央では無いから朝は座れるけど帰りは無理。

ほとんど残業がなく決まった電車に乗る私の場合は、まず東日本橋から高砂行きに乗ってその区間は座れる。
高砂駅で１、２分待って北総線に乗りあとは運次第。
新鎌ヶ谷より前で座れることもあればＮＴ中央まで立つこともまれにある。

朝は途中で降りる人の顔を覚えておいてその人の前に立てばいいのでは。
東松戸は乗り換えの人が多いですよ。

朝は何時くらいの時間に千葉ニュータウン中央駅にから乗るのかわかりませんが私の場合は6時56分発の特急なのでまったく座れません。その3分後の普通電車にもすでに並んで待ってる人も多いです。よって座るのは無理だと思います。ちなみに特急はどんどん乗ってくるので高砂あたりからはかなり混みます。

ひと駅下ってみたら？
毎日座れるから、その１時間で自己啓発もよし、疲れ気味の時は寝るもよし。

立って無駄に体力と時間を浪費するのはナンセンス。

せっかく自分だけの時間が持てるのですから。
プライスレスですよ。

ひと駅下ってみたら？
逆送しろってことではなく牧の原物件を選択してみては、という意味だよ。

毎日座れるから、その１時間で自己啓発もよし、疲れ気味の時は寝るもよし。

立って無駄に体力と時間を浪費するのはナンセンス。

せっかく自分だけの時間が持てるのですから。
プライスレスですよ。

運賃を払ってなくて一駅戻ったら犯罪だよ

そこまてらする気合があるかどうかだね

＞都内じゃ邪魔なだけの車での生活が満喫できるのが良いところじゃないか。
＞ただ、日曜祝日のジョイ本渋滞だけはうんざりだ。

　柏市内（旧沼南町）の１６号線沿いに計画されている大型ＳＣが出来れば、
ＣＮＴに来る買い物客も減って、渋滞も減るんじゃないかな？
　本当に出来るかどうかは不明だけど、それまでの辛抱かな。

　まぁ、お客が減りすぎて、イオンやジョイフルに撤退されても困るけど。

＞まぁ、お客が減りすぎて、イオンやジョイフルに撤退されても困るけど。

　１０年位前に千葉ニュータウン中央駅前に有ったダイエーが撤退した実績もあるしね。
　地方にある大型店舗って、あっという間に出来るけど、撤退も早いんだよね。

　ダイエーが撤退した時なんて、「CNTに引っ越してきて失敗した！」って思ったよ。

イオンが目の前にできたからね。10年もたってないよ。
イオンはまだ10周年もしていない。
その場に他の同様の商業施設ができなければ大丈夫だ。

３７５です。

＞イオンが目の前にできたからね。10年もたってないよ。

イオンが出来たのが２０００年なので、まだ８年でしたね。
失礼しました。

イオンができて2年ぐらいでしょ。ダイエーが撤退したのは。当時はまだCNTが
こんなに他からの買い物客をひっぱってこれなかったから、地元相手では
当時の沿線人口では大型スーパーは２つもいらなかった。
生鮮食料品なんかが大変だった気がする。
それからカスミができてヤオコーができてナリタヤができても
既存のスーパーも共存していられるというのは
凄いことだとおもう

フレックスの10時出社とかなら中央でも座れるよ。
というか、白井位まではOK

西船橋住んでる頃はフレックスでも座れなかったけど、北総は全然OK
通常勤務の場合は座れないだろうけど。

あと、東銀座からだけど帰りはいつも座って帰ってるよ。
日本橋〜浅草位までに座る機会があり、それを逃しても矢切か北国分までの間には座れるよ。
でも残業で終電だと無理かな？
特に金曜の終電は混むよね。

>>378
オーバーストアかと思いきや、結構売り上げ出ているらしいよね。

交通アクセス悪いとか言っている人は多いけど、週末は域外ナンバーばかりじゃん。
幹線道路が良いから域外から車が流入しやすいんだろうね。

土浦〜龍ヶ崎〜CNR〜16号のバイパスも近いうちに開通予定だよね。
霞ヶ浦には釣りに行く機会多いから楽しみだ。

四級船舶免許でもとってバスボート買うか、セカンドカーで遊び車買うか悩むねぇ。
そういう悩みを持てるのも広めな区画で土地を確保できるCNTだからこそ。

まぁ、ＣＮＴでもマンション住民には関係ない話だけど。

そうだね。都内ナンバーも結構多いのには驚く。
足立ナンバーだけれど。
転入者のかと思っていると都内方面に帰っていくね。

ここは車好きには最高の環境です。
マンションは広くて安い。生活も便利で満足度は高いですね。
都内から引っ越してきて良かったと思っています。

妄想はどうでもいいけれど合併はどうなったの?

まだまだなんの事もない段階

オーバーストアで続々撤退してますね
虫くい状態

また荒らしか…。

まぁマンション購入する人で、ＭＲをはじめ現地に足を運ばない人はいないわけで。
そうすれば現状、事実が解ると思うんだけど。

そういう想像力は働かないわけね。

荒らしでもなんでもクリックすれば売り上げが上がるんだからさ。
大目に見て上げればいいじゃん。

皆さんはこの３駅の中で、全くの同仕様、駅から同じ距離のマンションが各駅にあったとして、どの駅の物件を選びますか？

単純に街の魅力で選ぶとどこになるのでしょう？

そもそもＣＮＴは選らばないと言う方はレス不要です。

それじゃレスつかないよ
魅力がないから暴落エリアなんだし

都内通勤の自分は朝座れる牧の原ですかね。
現在はＮＴ中央に住んでますが。。どちらにしてもこの辺は野菜、豚肉とか
都内より食べ物が美味しくて良いです。最近は特に船橋産の梨にハマってます。

390、船橋産の梨って？豚肉が旨い？

奇妙な嗜好だな…

＞390、船橋産の梨って？豚肉が旨い？
＞奇妙な嗜好だな…

390さん
391は、千葉ニュータウンを知らない人のレスですね。そういうレスは無視しましょ！


船橋産は、小室近辺の梨園ですか？確かに美味しいです。
でも、豊水はもう終わりで、今は新高ですね。今年は幸水が不作で残念でした。
アンデルセン公園に行く道の途中にある販売所で買うと、おまけの梨をくれるので
得した気分になります。
　白井方面に行くとぶどう園やキーウィ園があります。
キーウィは追熟している最中なので、もう少しすると良い季節かな？

豚肉は印西市に養豚場がいくつかありますね。

地元産を産地で食べるのが一番！輸送を考えるとエコですしね。

ＣＮＴで梨といえば白井産。印西にも梨園はある。わざわざ
船橋市まで買いに行かんけどね。特に中央の人間は。
養豚場がある？
それはあるわな。
けれどその地元でとれた？豚肉をどこで買えるんかい？
ナリタヤかい？
おしえて欲しいもんだ。無知なもんで
長く住んでいても知らないんで

確かに梨は有名ですよね。何も知らずに堂々と奇妙な嗜好なんて書いちゃうんですね！
私なら悪口書くなら色々調べるけどなぁ。
恥かくのは自分なのに。でもまぁいつも笑わせてもらってます！

＞＞３９５
梨が奇妙なのではなく「船橋」の梨が奇妙と言っているととったけれどね。

まあどっちでもいいことだけれどね。

あ、それから小室には梨園はないんじゃないかな？

１６号に出るところかな？

船橋の梨は御滝公園近辺と神保町にかたまっている。

＞けれどその地元でとれた？豚肉をどこで買えるんかい？
＞ナリタヤかい？

ナリタヤの豚肉は”北総豚”って書いてあるからこれは地元っぽいね。
「千葉産」とも書いてある。
印西市内かどうかは分からないけど、北総地域ってこの辺でしょ。

違ってたらごめん。

スーパーのカスミは何処にあるのですか？

＞あ、それから小室には梨園はないんじゃないかな？

あるよ！
栗の木の畑と並んでるところ。１６号から少し入った・・・
小室に近いけど、住所が船橋市から出てるのかな？

まぁ、松戸、船橋、柏、白井、印西、などなど
千葉県の北部は、梨園たくさんあるから、どっちでも良いか（笑）

確か、松戸に二十世紀梨の発祥の地とかいうのが有ったな…