北総線と成田新高速鉄道の沿線開発の状況とアクセスの未来

新線効果は随一で合併で財政難が解消される日医大は沿線住民の目の敵だろうな。

物件がないのが惜しい。

空港線の次はバイパス線が待ち遠しいな。

バイパス線も>>124と同じくいらんわ。

湾岸と比べてまだまだ土地が余ってるし、もっと住みたいという人を集めるには大学を誘致したり地域外の人も用事ができるエリアにしなければいけないですね。
新線開発エリアとしては、TXに人を持って行かれている感じです。

TXは1都4県がかかわってるため、同じ都県内で沿線への移住を検討する人数も多くなるが
北総線は千葉県内だけの路線で、かつ接続する京成も人気路線と言えないため
購入を検討する人の数も限られる
運賃値下げを検討するより、もっとイメージアップを考えないとダメ
大学も今の時代、都心回帰だから期待は薄いと思う

住民的にはあまり人が増えて欲しくないと思ってる。

いらんと吠えても、日本医大と中央停車という現実は変わらない。
そして、バイパス線にも多額の調査費が掛けられる現実も変わらない。

それだけかけて二千世帯もない医大住民しか恩恵がないのはオカシイというのは正論だと思うが？

それこそ日医大があるからではないの？

>>121 >>125
をあたりをみると非難されるのも解る気がする。

でもソレが分かってて今住んでいる駅に買ったのだから大人気ないな。

こっちに引っ越してくる？

京成が日本医大に止めた方が総合的に見て利益が出ると判断したから停車させるんだろ？
正論がどうとか言っても、結構前から中央と日本医大停車はアナウンスされてたしな。

正直、今更何言ってるんだ？
って感じなんだけど。

つか、中央に止まるから日本医大とかも正直どうでも良いけどな。
せいぜい、ぶつくさ文句を垂れてれば良いよ。

日医大って印旛日本医大駅のこと？

村なんですか？
村にスカイアクセスが止まるんですか？
有力者がいるんですか？

そう。そもそも千葉ニュータウン住民で北総線が無くなっても通勤以外では
あまり困らない人も実際は多いとは思う。
通勤ですら新鎌ヶ谷などに安い月極駐車場が確保できれば困らない人も多々いそうだし。

東松戸駅はどうですか。
一応ＪＲもとまりますし、市立病院も開院予定ですし。

>>138
スカイアクセスはCNTには止まらない。
常識。
荒らしか。

止まらないのはスカイライナー

常識を語るなら、停まらない、と書いて頂きたい。

ＣＮＴには…、

スカイアクセス一般車は千葉ニュータウン中央と印旛日本医大に停まる。

スカイライナーは停まらない。

141の常識って何なんだろうな？

スカイアクセスは成田高速鉄道の愛称です。なので>>144さんの言う通りです。

昨晩も深夜２時頃と明け方４時頃に走ってましたね。
意外に音が響かないなと思いましたが、まだ予定速度まで上げてないからなのか、そもそもこんなものなのかは不明です。

少なくとも新幹線の様な爆音って感じではなさそうですね。
昼間も試験運行しているらしいですが、妻も全く気付かないと言ってました。

今夜も走るかな。
せっかくだから姿を見たいところです。

>>147

>>スカイアクセスは成田高速鉄道の愛称です。なので>>144さんの言う通りです。

誤字・脱字だと思うけど『成田高速鉄道』ではなく『成田新高速鉄道』が正式名称。
なぜ『新』をつけたか？と言うと当時の浦安町や東京都江戸川区葛西周辺、そして美濃部知事
が騒音・振動問題で大反対したネガティブなイメージがする『成田新幹線』を強烈に彷彿さ
せない為もあったのではないか…と。
それにS氏の言っていた一部の地権者の反対で建設中止になったと書いていたが、あれは
大変な間違い。名古屋新幹線訴訟から全国に飛び火した新幹線の騒音・振動問題から来ている。

現実面、広大な堀割構造の準備工事をされていたのは旧成田新幹線の為だったけど。

今夜は3050だった

>>147です。
>昨晩も深夜２時頃と明け方４時頃に走ってましたね。
と書きましたが、授乳で起こされた妻がたまたま聞いたってことですので騒音って程ではないですよ。
その後、目がさえて眠れなかったらまた明け方に聞こえたと･･･。
遠くへ消えていくようなあの音が多分試運転の音だったんだと思う･･･という妻の話から、
意外と音が響かないと感じたまでです。

>>150さんは、合併や停車駅の件で気を悪くされていての、あの書き込みなのかもしれません。
ですがそもそもの話、今回は牧の原から空港間での試運転ですので中央は通ってないんですよ。
あしからず。

新住民同士を対抗させて揉めてるのを見てニヤニヤしてるだけだからな。静かになると新たな燃料投下してまたふっかき回すことを繰り返す。ほんっと悪趣味としかいえない。

同じことを繰り返してるから大部分の人は気が付いているんだろうけどな。新参者はちょっと落ち着け。
反論は自重したほうがいい。そのうち誰も相手にしなきゃ他に行くだろ。

そもそも464号の騒音の方がうるさいのでは無いかい？

150の『中央は試験運行の音が聞こえない。聞こえる安マンションとは違う』という書き込みと、だけど実は中央は試験運行区間外だった事に対する“恥ずかしい”やら“痛い”といったレスが削除されたな。

土日の昼間にやってくれるなら子供連れて見に行ってもいいのになぁ。
地域へのサービス精神が欲しい。
鉄で混乱するのを嫌ったのかな。

ダイヤはいつ頃発表ですかね。
会社への交通費の申請、定期券購入の時期ですし。

まぁ上期は現状通りでいいけど、下期でどうするかですね。

１５３、中Ｒは牧Ｒよりバルコニーの柵がしっかりしてるよ。後者は前後スカスカ。前者は後ろだけで前はしっかりできている

成田から帰宅。
妻の出迎えの車で45分、スカイアクセスが開通したら大幅に短縮され楽になりますね。

ところで成田に着くと毎度“北ウイング”口づさんでしまうのは私だけでしょうか？

これまた同世代、気持ち解かるわ。北ウイングは2曲目。

中森明菜　Single History　80's　PART.2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5643196

ログインパスは他スレから拝借で。
>　　E-MAIL　　　 　　cnt_east@yahoo.co.jp
>　　PASSWORD　　 1919cnt_east

ちょっ、可愛いすぎ。
昔の彼女にポニーテールお願いした記憶が蘇ってきた。

しかし抜群に歌上手いなぁ。

PART.1から7まで全て見ちゃったよ。
ところで成田空港まで45分って早くない？
何かいい裏道あるんですかね。
何だかんだで年2、3回利用するけど微妙な距離なんだよな。

明菜ちゃんにはかなわないけど、ほくそう春まつりに有名な子が来るみたいだよ。
http://ameblo.jp/shie-rail/entry-10461533678.html

４５分は別に早くないけれど

はっきしいってＪＲより京成の方が無料特急の利用客多いのが事実

京成特急≫≫≫越えられない壁≫≫≫成田エクスプレス>京成スカイライナー>>>>一生越えられない壁>>>エアポート快速　
これが現状ｗｗ

成田まで４５分も掛かるんだ。こんなに近いのに。
新浦安に住んでいるけれど、成田まで５０分、羽田まで２５分だが。

物理的に空港に近い意味はないんだな。
空港への利便性は、圧倒的に湾岸だな。