千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？（その4）

経年劣化があり、夢の国の要素が現象してきています。
やはり新しいものに目が行くのはしかたない

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お父さん出べそ〜なマンション。
これからならプロパスト、日本綜合地所なんかかな〜。
まぁ既に投げ売りしてるからその時点で下がってるのだが。

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ダイヤパレス、セコムホームライフ、フージャーズなんかも安い。
はげしく値下がりするのは南船橋のグランドホライズンだろうね。

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値下がりマンション予想して、とこか買うのかい？

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>>161

ただ隣国は変なコピー天国。
上海DLが成功するか否かは、現地ゲストのモラル如何で左右されると思う。
外国の技術を導入したのに『自国の知的財産』と言う国だから。
上海DLにしてもライセンス契約を遵守せず変質化したらブーイングが来ると
思いますけどね。

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このスレッドで過去に散々浦安市のマンションを『埋め立て地！』とけなしていた方が
居ましたが、それに対する技術開発に関して説明出来そうな資料が見つかりました。

http://www.kiac.co.jp/tech/sink/sink2/index.html

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けなしてないだろ？埋め立て地は埋め立て地でしょ？被害妄想？

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関西空港は今でも沈下しているので、
沈下防止工事やってるよ！

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建物は技術が上がり何ら問題無くても、道路その他は沈下し、地震の際に液状化するが。

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>>168

それが以下のリンクにある建物のジャッキアップですね。

http://www.kiac.co.jp/tech/sink/sink4/index.html

ただ、埋め立て地の場合基礎杭を支持層まで打ち込み(巨大地震時に基礎杭が破壊される事は
皆無とは言えないが)、その上にしっかりした基礎躯体施工をするそうですね。

>>169

関空で不同沈下による滑走路の凹凸に悩まされているのでは？
巨大地震時どうなるかは、来てみないとわからないようだけど。

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浦安 VS ＴＸ沿線
どちらも頑張れ！

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どっちもどっちw

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浦安は下がっても他の多くの地域より価格が断然高いし利便性の良い地域だからまだまだ安心♪
でもＴＸ沿線は京成・東葉・北総の沿線と比べても見劣りするし、開発としては武蔵野線や新京成沿線と同レベルってところだね。
だから電車の時速や車両の揺れ云々しか言う事が無い。つくばに住んでる人には大事な事だが、それ程遠くない千葉県内から都内に通勤する者にとってはどうでも良い事。

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ＴＸの負け

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>>173
あなた千葉よくしらないんじゃないか。
よくしらないやつが語ってもまったく説得力がない。
TX沿線は新京成以下だよ。なんもないし。新京成沿線はちゃんとした住宅地だよ。新京成沿線をなめちゃいかん。

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数週間前のAERAに載ってたが、千葉県内で新京成エリアって他と比べて以外にも高額所得層が多いというデーターがあったと思うんだけど何故だか全く意味分からないよ。
でもＴＸと一緒にしたのは悪かった。ごめんなさい。

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TXは開通当時、大々的に宣伝したため全国的に有名になり、千葉県以外の地域での知名度、高感度は非常に高いですよ。関西から転勤してくる知人もTXのことは知っていて住いを沿線に探したいと言っています。千葉県の他の路線と比べて沿線イメージ良さは全国区だと思いますからこのスレッドでどんなに低く評価されていても将来性はあると思います

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人口減だからね。
txはものすごく厳しい。
道州制で分権が進むと尚更。
自治体やデベが投資に前向きになれないし
償却見通しの甘いインフラ投資ができた時代は終わったよ。

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じゃあ、やっぱり資産価値下がりそうなのって・・

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自分の中で価値があれば、それでいーじゃん！どこだって♪

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