駅に直結「あまがさき緑遊新都心」

これ以上マンション増えると電車や道路が混むだけです。

マンションコミュニティ的には新規物件は歓迎。
新展開に期待。

人間多すぎ。少子化大歓迎!

ローレルから、西側は人通りはまばらだし殺風景なので、賑やかになるのは歓迎です。
クルマも混んでないし、ウエルカムです。

在住の方たちに素朴な疑問です。
住所記入の際に「尼崎市」とすることに躊躇はないでしょうか？ 住むことは割り切れても、その点が不安なんですが。

>>1314
躊躇は無い、有ったら住んでない。
それにとにかくJR尼崎駅前に住みたいの一心だったｗ

でもそんなに不安要素を抱えてまで住むようなとこでも無いよ。

そうですね。
尼崎市の次に潮江になることに今では、ちょっとした優越感を覚えます。
緑遊新都心内に暮らすことに、何の不安も不満もありませんよ。
尼崎にこだわる方には、お勧めしませんが

パート２立てたら？

躊躇しましたよ。
でも、それを上回る実利が見えてましたからね。
思っていた以上の発展に満足です。
都心回帰の波に取り残されない立地であることに、将来的な安心を感じてます。

今となれば、何を言っても無駄ですよ。
ここ以上に便利で暮らしやすいところは、なかなか出てきません。
西側の更地には既に賃貸マンションも完成したようですし、分譲も増えて当たり前でしょう。
まず、駅近にこれだけ広大な更地が他にはないでしょう。
しかも、ハブ駅、商業施設、病院なんでもありです。
躊躇してここを手に入れない方が、よほど後悔します。

700戸以上の新規分譲マンションができるのなら、その価格と売行きが、今の尼崎の人気を測る目安になりそう。
戸数が多いこともあるので、最多価格帯は3000万円後半くらいで落ち着くのかな？

１８０万／坪以上はするでしょう。
３年後にもよりますが、たぶん、これで駅周辺の新規分譲はなくなると思うので
お買い得かもしれません。

1321さん

確かに希少価値はありますね。
坪あたり１８０万円で７００戸以上の需要を満たせるかが、
売る側も悩ましいところでしょう。

1322です。
↑「需要を満たせるか」ではなく、「供給数を満たせるか」の誤りでした。

事業主は三〇地所です。
完売までの時間は想定済み。
更地のままでは収益は得られません。

要は時間がかかっても構わないだけの資金力があって、しかも今のままでは
経費が掛かる。
だとすれば、少しづつでも販売できれば売り上げは上がる。
しかも、ここ以外に駅５以内の競合物件は今も将来もないとすれば、強気の価格設定で
ゆっくり売ればいいんです。

完売までは時間がかかると思いますが、西側の更地もこのマンションや開かずの踏切の
トンネル開通、公園の完成などなど開発が進んで有利な条件は揃いますが、不利なもの
などありません。
７００戸には驚きましたが、かなり勝算はあると思いますよ。

まったく、同感です。
リーマンショックのような、事態になりかねない限り上の方がいう１８０万／坪は下らないと思います。
更に３年後には、消費税や鉄鋼資材の材料費が大幅にアップするでしょう。
外圧による価格アップも加われば、従来相場では想定できない価格になるかもしれません。
どういうコンセプトで建てられるのかわかりませんが、発表されれば大注目となるでしょうね。

これからのマンション市場も格差社会に突入ですね。
駅や商業施設から離れた物件は、環境が良いと言いながらも吐き捨てるほど物件があって価値が地に落ちていく。
駅前で商業施設、病院が揃う大型物件は、建てたくても土地がない。
日本社会が、高齢化、少子化が進んで、ファミリーニーズからシルバーニーズにかわっていく。
独身、ディンクス世帯が、ファミリー世帯を上回ろうとしている時代背景です。
利便性が最優先されて、これを満足できるマンションだけが評価されて価値が上がるのは当たり前なのでしょう。
切ない社会になったと思いますが、これも時代の流れ仕方のないことです。

700戸もあるマンションが建つなら、
もう駅前の中古は値下がり開始ですね。

今でも3000万～4000万ぐらい。便利で安いが売りだけど、希少価値はなくなるね。

強気な賃料もこれまでになるでしょう。

どうしても今すぐ買わないといけないひと以外、

様子見になるのは、間違いなしです。

事業主も複数社のようですから、早期に売り切るために価格を抑えてくるのは間違いないでしょう。

MRの建設が待ち遠しいです～

新築価格が、周辺の中古相場を左右させます。
今でも駅前物件の相場は高いし、ここができれば、更に底上げで高くなるでしょう。
駅から徒歩５分圏内の物件がこれで最後としたら、希少価値は高まりますよ。

とはいえ、梅田駅徒歩2分のグランデのように、馬鹿高い価格設定でくると、
さっぱり見向きもされません。
700戸となると、高値ではまず捌けないでしょう。
自社マンションで需要をすべて吸収してしまう戸数です。
どう考えても供給過多です。

まぁ、いずれにすよ、完成まで３年取らぬ狸の皮算用ですな。
ここは、５年先には大化けしてます。
論より証拠、５年後のお楽しみです。

他の物件を検討していましたが、ここがすごく気になります。
どんな情報でも、結構なので教えてください。
本当なら、もっと早く完成してほしいのですが、３年先まで待てるか辛いところです。

森永跡地も住宅になったら、確かにすごい供給数でしょうね。

買うほうにしたら、値下がりを期待したいところです。

森永跡地？
眼中に、入りませんよ。
J尼北徒歩５分だけが、圏内です。

こんなに話題が豊富なところは、あまがさき緑遊新都心だけですよ。
同じJR尼崎でも、南側は開発の余地がないから見向きもされない。
これって、ある意味差別じゃないですか・・・

単純な消費者心理です。
新しい、大型スパーができた。
そこに行けば陳列棚に山盛りになったいろんな商品が、綺麗に並んでいる。
方や、寂れた商店に同じ商品２、３個が雑に陳列されている。
値段は寂れた商店の方が安い。
ところが、２，３個の商品はお客も寄り付かず売れ残り、スパーの商品は完売して品物を入れ替える。
人は人を呼んで、新しい需要がそこに生まれ、いつしかそれはブランドになっていく。

ここは、開店大売出し中で需要は未曽有。
５年前、１０年前のJR尼崎北口と現在を比較すれば、一目瞭然。
集客力のある街になれば、７００戸の供給でも品切れになる可能性が大きいと思いますよ。

捌く必要はない。
税金、管理費で持っていかれるより、売れたら丸儲け。
もともと、三〇が持っていた土地、キリンも同じグループ。
なぜ、昭〇病院が移転したか、よーく考えてみよう。

凄いマンションですから完売して当然です!!

すべては物件の内容と価格次第でしょう。
調子にのって、億ション建てても売れるわけないでしょうし。
どんな層が欲しがっているのか、きっちり戦略立ててから、
販売してほしいです。

ちなみに我が家は、子供が巣立ったので、
セカンドでの購入予定ですが、
生活のメインはこちらで過ごすつもりです。

夫婦二人だけなので、広さもそんなにいらないですし、
光熱費が安くあがるエコ住宅だと助かります。

デベもそのへんのさじ加減は、心得ていますよ。
ただ、商業施設や病院など完成後の物件ですから、それ以前のものと価格差は出るでしょうね。
駅やココエ、病院までの距離は若干不利になりますが、それでも５分以内であれば大きな問題では
ないでしょう。
このマンション以外にも更地には何かほかの計画があると思うので、別の意味で楽しみもあります。
利便性は、抜群ですからシニア世代にはもってこいの物件だと思いますよ。

７００世帯×３人（世帯平均）≒２，０００人

これって、潮江だけでみたら人口急増。

ココエも繁盛するよ。

とにかく、すごーーーいマンションができるんやね。
賑やかになって、ええやん。

塚口周辺で検討していましたが、３年待ちます。
ところで、MR情報ありますか？

まだ建築許可もおりてないのに、
MRは無理じゃないですか？

商業地ですから、すぐ許可されますよ

潮江地区も人口密集になって、いくのでしょうね。
それを見越してか、セブンイレブンが昭和病院の１階に今月末オープンです。
やはり、商売上手は何でも先取りですね。

駐車場も必要ないですし、レンタカー店舗がこちらにもできればいいのに。

たしかに、こちら北側にはレンタカー会社はないですね。
駅レンぐらい有っても良さそうですけどね。

南側には、トヨタレンタリース神戸　JR尼崎駅南口店があります。

また、今流行のカーシェアリングのオリックスカーシェア ＪＲ尼崎駅長洲西通１丁目や、カーシェアリングのタイムズプラス ＪＲ尼崎第６ステーションなどがあります。

北側にもこれから出来るかも。

＞今流行のカーシェアリングのオリックスカーシェア
これ良いですね
駅近だったら車を所有しなくても生活は便利にできるのですが
どうしてもって時に今流行のカーシェアリングがあれば便利だと思います

レンタカーは意外と経済的ですよ。

キャンプやスキー、親との小旅行など用途に合わせて車を借りてます。
1回の単価は高いなぁと考えていましたが、長い期間で考えると納得の財布への優しさがあります。
掃除もいらないし、ガシガシ道具として使ってます。

駅近などの便利な場所に暮らしていたら自家用車は
必要なくなってくると思います
自家用車は年間の経費が掛かるので持って無い方が絶対に
経済的ですよね

車の年間の経費でもっと違う楽しみ方があるように思います
車は必要な時だけレンタルする方が絶対お得だと思います

ところで、７００戸のマンションは三菱・近鉄さんですか？
近隣住民説明会の内容が気になるな？

事業主は、長谷工、近鉄不動産、野村不動産、三菱商事、近鉄菱重興産、設計・施工は長谷工です。

日照権などで、近隣住民の反対運動が起きそうな雰囲気ですが、大手連合なので問題なく解決するのでしょうね。

>>1357
近隣っていっても商業地域のマンションぐらいしか無いし反対できる道理も無いと思うけど。

住民版の雰囲気がそんな感じでしたが、同じ近鉄同士なので、たぶん反対しようがないと思いますけど。

ローレルで住人説明会があったようです。
なんと、７０１戸、１５３戸、５９戸のマンション３棟ができるそうです。
９１３世帯が西側の更地に集まります。
どうも、７０１戸のマンションは期待外れのようです。

１３６０さん

その通り。期待外れです。

７０１戸のマンションは、高さを６０ｍ未満に抑え、国土交通大臣が認可した建設工法厳守の規制を逃れています。また、階高を２．８５ｍに抑えて２０階にしています。ちなみにローレルの階高は２．９７ｍです。

わぁ！そんなに！
ＪＲ尼崎はこれからマンションパラダイスですね～

701戸は戸数を増すために多少安普請にしたのかな？元々高い価格帯のマンションが売れる場所とは言えませんし。

長谷工なら、激安マンション路線ですね!!

庶民の味方!!　　尼崎の風土にぴったり（嫌味ではないですよ）ですし、
きっとよいマンションが出来るでしょう!!

楽しみです♪

ビッグマンションができるんですね。
ワクワクします。
早く詳細発表されないかなー。
反対運動はうまく抑えこんで計画通り進めて欲しいです。

緑遊新都心もますます賑やかになりそうですね。
新マンション、歓迎します。

便利な武庫川団地みたいな感じで楽しみですね

公団も真っ青な駅前ビッグ団地ですね！

安くて、便利な尼崎駅に近いから、誰も文句はないでしょう。

新しいマンション待ち遠しい。
早くできないかな、駅近に住みたい。

人が人を呼びます。
これから、ここはどうなるのでしょう？
期待半分、不安半分

マンションが出来て人が集まって、賑やかになり
もっと良い雰囲気になってくるでしょう
尼崎は便利な場所です
駅近マンションはとても魅力ある物件です

安いマンションには、その価格帯を買う人が集まりますからね。特に700戸ともなると、どうなる事か…

不便で高いよりはましでしょう。

ここは便利で安い商業地。それは変わらんでしょ。選ぶ人もいれば避ける人もいる。子供を育てるには向かないかも。

価値観はそれぞれですよ

みなさんが考えるほど、もうこの周辺は安くないですよ。
ローレルにしても、平均で１７０万／坪しましたし今回できるマンションが
７００戸でかなり詰め込んだ造りのようですが、これを上回る値付けをするでしょう。
緑遊新都心の街開きが終わって、ココエや病院が開業し隣に公園が完成しました。
安値の理由が見当たりません。
子育てにしても、駅に近くてこれだけ便利なら私学に通わせればいいですし、
閑静な住宅街が安全で教育環境が良いと思うけど、高齢化が進んでセキュリティの
甘さから今では凶悪犯罪の多くが閑静な住宅地。
目黒の殺人などは、典型的な事件でした。
尼崎のイメージ先行で、安値だった頃とはずいぶん変わったと思いますし、事業主も
それぐらい充分理解しているでしょう。

現在ココエ周辺（1㎞以内）の人口は、30,000人で世帯数は、15,000世帯です。
ここへ、3年後には2,000人、900世帯が加わります。

単純な話し、人口減少が激しい地域は商圏としては魅力がありません。
1ｋｍ圏内で、6％の人口増加はかなりの魅力です。

建てるの長谷工なんですか？

これからは少子高齢化がすべてを決めます。駅近がキーポイントです。
それ以外は、くずです。言い過ぎではありません。

>1377
JR尼崎徒歩2分のローレルスクエアの中古が出てますが、西宮北口徒歩8分のラフィネス（築年数はこちらの方が浅い）と坪単価は、ほぼ同じですね。どちらも売れ残ってますが、大体そんな相場なんでしょうか。

売れ残ってる＝相場より高い

では？

北口と比べるのは、まだ早計でしょう。

今ここで中古を出すのは、もったいない。
５年もすれば、街が完成しバイパストンネルもできているでしょう。
賃貸の方がいいかも。

今がもっとも高いと思います。

先になればなるほど、競合物件が増えるわけですから、

高くは売れないでしょう。

私は、＞1383さんの意見に賛成です。
街が未完成の現在でも、賃貸価格は高いし、競合が増えてもそれ以上に注目されれば、
今以上の評価でしょうね。

供給過多と思われるかもしれませんが、在庫がなければ需要は生まれません。
更に駅徒歩５分以内の物件は、これで最後でしょう。

900戸の販売を計画したデベも業界のプロですし、無暗に安価な値付けはしないでしょう。
まずは、お手並み拝見ですが、楽しみな物件だと思います。

うーん、やっぱり厳しいだろうな。700戸、900戸も一気に出来たらもはやマンモス団地。それだけ戸数があれば、いろんな事情から売りに出す人はいくらでも出てくるだろう。いざ売ろうと思っても周りは競合だらけ。

そんなことより、便利に快適な暮らしができればそれで良し。
投資目的で、マンション買う人や不動産屋なら別だけどね。
ココエの西側は、いまだ空地で人通りも少なく寂しい感じだったから、賑やかになって
いいと思うけど。
新しくテナントなんかができれば、もっといいと思う。
５年後語るより、５年前のここと比べれば、今後のことは容易に想像できるよ。
５年前は何もなったでしょう。

実際ココエって、さびれてますからねぇ。
お店もろくなのないし。
正直、ココエで引っ張るのは無理です。
JR尼崎駅のポテンシャルだけの評価ですね。
あと新築ができるのが確定なのに、
誰がひとが使い古した中古を高く買うでしょう。
それよりもまず新築を確認したあと、値頃感が出れば、
買う人が現れるだけでしょう。
要は安くしないと売れないってことです。

なんだか、お宅がさびれてるんじゃない？

っと、言うより安っぽい人が書き込むとこうなるのかなぁ～

財布の中身も寂しい限りでしょうね

もしかして、ご自宅は駅構内だったりして、いくらここより便利でも体に悪い

新築物件は、件数増加のデメリットとしての影響が大きいのではないですかね。少なくとも既存物件の希少価値はなくなります。ここ数年の好材料はほぼ出尽くしですので、今後の価格上昇は考えにくいと思います。
新築物件の価格と売れ行きは、「あまがさき緑遊新都心」としての実力を見極めるよい機会ではないでしょうか。
新築物件がタワマンであれば希少価値があったかもね。

>1385
今度のマンションは、戸数を詰め込むために階高を押さえたり、デベの安く多売する姿勢がかなり見える物件。ローレルからの買い換えも想定した友人はガッカリしたようです。全てとは言いませんが、デベのここに対する評価が表れてる気がします。六アイでもそうですが、廉価な巨大戸数の新築が建つと、周囲の既存中古は引っ張られて価格が下がっていきます。ここがそうならなければ良いのですが。

大規模廉価マンションは、困りますね。
価格が安ければ、周辺中古価格は引きづられます。

長谷工ではなく、財閥系もしくは野村がデベであれば、高級感を感じさせたのに。
タワーマンションでないのも加えて残念な結果です。

皆さん、気が早い。
まだ、発表もされてないのに・・・取らぬ狸の何とやらってことかも

アミング側のマンションは、これで価値が大きく落ち込みますね。
アミングの存続自体も、危ういと思いますが、厳しいと思います。

巨大マンションの値付けによっては、ローレルもかなり影響を受けるね。

ローレルに限らず、周辺マンションには影響があるでしょう。
ただ、その中でも緑遊計画からはずれたマンションは大きく値崩れすると思います。
特にアミング周辺で、店舗と一緒になっている物件は厳しいでしょうね。
トータル的に供給不足が、新規物件で需要が満たされればこのあたりのマンションも
選別されてくるでしょう。
街自体は、華やいで良くなると思いますよ。

この緑遊新都心と言われる一角がにぎやかになり、

共に発展することができればいいですね！！

マンションの価格が下がるとか、ココエが寂れてるとか言う方もいますが、

あんまり関係ないように思います。

新しくできるマンションが、良いマンションになりますように！！

新しく住民になる方とも仲良く暮らしたいものです。

>1397
ローレルが値崩れしない？なにか根拠はあるんでしょうか。

ローレルも値崩れするでしょう。でも、アミングよりはましじゃない。
それに、あそこはココエに直結だし災害があっても、自家発電もあるようだし、
新しいマンションの中身にもよるけどね。

今回の震災で防災マンションのありがたみはわかるでしょうね。
停電時などは、自家発電があれば急場はしのげるし、食料の備蓄も重要です。
ところで、今回の震災の影響はマンション業界にもかなりの波紋のようで、復興事業
優先で重機やクレーンなどの設備機械、鉄鋼資材が品薄になっています。
マンションのつくりは別として、建設・材料費がかなり割高になって値付けも厳しい
との事です。
今後の計画物件は時期を含め大きく見直しされる可能もあります

ＪＲ尼崎駅の改札口を出たところ、ココエへ行くまでの途中など、
大声で募金活動をしている方たちがいますが、毎日通る者にとっては、
あえて申し上げますが、非常に迷惑です。

ココエの館内にも義援金募金が実施されています。
メディアでも呼びかけております。
私も、わずかながら募金をさせていただきました。

でも、毎日通るたびに募金は正直できません。
でも、素通りするのにも勇気がいります。

あえて申し上げました。

東日本大震災、被災者の方々には心よりお見舞い申し上げます。

何でこんなところで言うんだ？

商業地は人の往来がある場所。しかも駅前となったらこういう時期に、例えば募金活動などがあってもやむを得ないでしょう。
ここはそういう立地である事ぐらい、理解されて然るべきです。
大変な事が起こってる今、何でもかんでも自粛はいかがなものと思いますし、
日常生活に大きな支障がある事は困りますが、
通りずらい事ぐらい、我慢すればいい話だと思うのですが。

>1402さん　まったく、理解できません。
>1401さん　その通りです。　建築業界は右往左往の大騒ぎです。

>1402
早朝や深夜の非常識な時間に大ボリュームで募金活動をやるから寝られないとかではないんでしょ。

こんな時期でも、自分さえ平穏に暮らせればいい、募金はして上げるけど、よその自分の邪魔（邪魔と言えるレベルとも思わないが）にならない所でやってくれってか。

仮に、近隣の空いてる土地に一時避難の仮設を建てるとか言う話か起こったら、
真っ先に反対する人なんでしょうね。

まー論外はいいとして、今回の震災で東京の一極集中はかなり見直しされて、
いままで、空室率の高かった大阪に分散しようとする大手企業さんが増えてきそう。
宮城沖の震災で東京に同じレベルの地震が直撃すれば、今以上のパニックは避けられない。
今回の震災は不動産業界も大きく揺るがす結果になりそう。