中央線と京王線どちらがオススメですか？その２

中央線は三鷹駅より東京駅寄りとそれ以外の郊外エリアに分けて下さ～い

三鷹と高円寺を同じグループとするのも問題だな。

中央線でバス使ったり、狭い部屋に住んで吉祥寺サイコーとか言うのだったら、
京王線の駅近くでそこそこ広いとこに住みたい。

中央線で自殺者が多いのはそういった層が多いから、
田舎から移り住んで失敗した人が多いんだろう。

昔は京王線の方が早くて安かった。
最近のノロノロはヒドイね。

中央線は新宿駅から東京駅までまっすぐなのが良い。でも、痴漢とか多くて、冤罪もこわい。

吉祥寺の第一種低層の120平米の一戸建てに住んでサイコーって言ってみたい、ではなくて？(笑)

>35-40
一緒にまとめてレスしてよ。
読みにくいw
中央線の三鷹より西側だけで勝負しても京王線は太刀打ち出来ないからw

>中央線でバス使ったり、狭い部屋に住んで吉祥寺サイコーとか言うのだったら、
>京王線の駅近くでそこそこ広いとこに住みたい。

>中央線でバス使ったり、狭い部屋に住んで吉祥寺サイコーとか言うのだったら、
>京王線の駅近くでそこそこ広いとこに住みたい。

京王線沿線は駅近物件ばかり、広い家しかないと錯覚させるような書き込み
凄いな〜

なんか盛り上がってますね〜。

自分は中央線(荻窪)に親戚が住んでて、京王線(府中)に親友が住んでるのでどちらの線もたまに利用する程度なので細かいことは知りませんが、一般的にみればやはり中央線のほうがメジャーだと思います。どちらの線も無縁な方たちは自分と同じ考えの人のほうが圧倒的に多いかと。
ただしメジャーと魅力的というのが比例するかといったらそうではないから、どちらが魅力的というこのスレに答えはないのでしょう

逆に、京王で駅遠なんかバスもろくろくないし、誰が住むの？

と思ったら、徒歩10分とかの狭いマンションがいっぱい安く売り出されてるね。

京王線に住むなら徒歩10以内、90平米が最低線かな。

京王線、駅遠(調布駅徒歩20分)、建坪33坪の戸建てですが、大満足してます。
(土地と建物がもう一回り広ければ、更に良かったが、土地は拡大出来ないので・・・)
雨の日は辛いけど、晴れの日は、自転車で駅まで7,8分だし、
野川、桜並木、深大寺、植物公園・・・といった、ここでないと手に入らないものが、
手に入るので。
家族構成の変化による引越し話も出てますが、この家を手放すつもりはありません。
(本当は、売却するのが、経済的には一番得なのですが、どうしても手放す気になれない)
賃貸に出す気でおります。(一戸建ての賃貸というのも珍しいが、不動産屋に相談したところ、
いけるだろうとのこと)
引越し先も、勿論、京王沿線で探します。(中央線？論外。)

いいんじゃないですか？(^-^)
そのように考える方は京王線にも中央線にも沢山いるでしょう。
気に入った家が見つかって良かったですね。

46
自然豊かな環境は中央線も京王線もそんなに変わらないのでは？

46は、

>京王線に住むなら徒歩10以内、90平米が最低線かな。

に対するレスです。

46
玉川上水(野川)、桜並木、小金井公園(井の頭公園、武蔵野公園)、建物園(ジブリ美術館、殿ｹ谷庭園、日立庭園、国分寺跡)
、ここでしかてに入らないってそれぞれでしょ。
都心に通わない人なら京王でもいいんじゃない。子供の進路を考えると難はあるけど。

中学･高校は、駒場だったけど、通いよかったですよ。
少なくとも、中央沿線に住むよりは、よっぽど、通い良い。

そこ限定なら良いんじゃないでしょうか？
京王線を推す方って個人的な都合ばかり書く方がおおいですね（溜息）
本当に頭がいいのか疑ってしまいます…
しかも駒場なら京王市部からなら乗り換えありですよね。

中高が駒場で大が明大前ってか。

駒場には、東大、筑駒と言った「頂点」が揃っています。
私の場合は、東大でも、筑駒でもありませんが(筑駒に敷地を隣接する某私立)、
「駒場」へのアクセスは、子供の進路を考えた場合、「そこ(駒場)限定」では
済まされないものがあると思います。
「乗換えあり」って言ったって、明大前乗り換えは、ラッシュ時特有ののろのろさはあるものの、
京王線上りホームと井の頭線の上りホームは直結されていますから、そんなに
大変ではありません。
筑駒や私の学校の場合、駒場東大雨吉祥寺寄り出口を利用するのですが、
井の頭線吉祥寺寄りは、ラッシュ時でも、比較的混雑が激しくなくて、
ラッシュは、明大前まで終わりという感じでした。

×　駒場東大雨吉祥寺寄り出口
○　駒場東大前吉祥寺寄り出口

>>54
吉祥寺始発で駒場へ行く方が普通に楽じゃない？

だから大学はどうやってかよったの？
本郷はどうやっていくの？
開成いくなら舎人ライナーの方が便利じゃないの？
大学や働くようになってからのは別とう言うのなら、吉祥寺に賃貸て住む人を馬鹿にできないよね。
結局、おいらは京王線でも納得してるのに馬鹿にしやがって！ってこと。

元はと言えば、前スレで仙川の人が中央線をばかにしてから、雰囲気が悪くなりその流れを引きずっていると思う。

本郷は、今なら、多分、都営大江戸線じゃないですかね。

前スレは削除依頼をかけておいた。
下品なレスは削除されてる。

>>54
乗り換えありで3校の駒場をそんなに重視されても納得する人はいないでしょう。
それなら中央線は沿線にどれだけの学校を擁していることか。
人数で比べれば一目瞭然でしょう。

>吉祥寺始発で駒場へ行く方が普通に楽じゃない？

朝ラッシュ時の2本に1本は、富士見ヶ丘始発で、吉祥寺からは乗れません。
吉祥寺からは、駒場東大前まで朝ラッシュ時25分もかかるので、座る価値もあるでしょうが、
明大前－駒場東大前は9分なので、座るまでもないです。

25分座って行くのとラッシュ時に立って9分プラス乗り換えプラス更に乗車時間何分？で行くのとどちらが楽と思う人が多いでしょう⁇

駒場まで調布なら30分以上、区との境の仙川でも30分はかかるんですねぇ。

比べるなら沿線の学校じゃないですか？
別路線の特定の学校に通いやすいかなんて議論になってておかしくないですか？

>25分座って行くのとラッシュ時に立って9分プラス乗り換え

中央線でも、乗り換えはあるでしょう。
しかも、中央線の方が、乗り換えは大変です。
実際に、朝ラッシュ時に吉祥寺から座ったことがないので、分からないのですが、
来た電車にすぐ座れるんですか？
1本くらい待たなければならないとすれば、その待ち時間もプラス。
富士見ヶ丘始発の電車が来ない分の待ち時間もプラスです。

>66
井の頭線は朝の通勤・通学時間帯に使い物にならないというのは、前スレでも話題になってましたから。
急行が無くなって全て各駅停車になってしまい、手前の富士見ヶ丘駅止まりもあるので、本数が少ない。
それは理解しますが、京王線と中央線の比較スレにあまり関係ないことだと思います。

>>66
議論の始まった時の前提が吉祥寺限定でしたよ。
何故中央線の他の駅の話が出てくるのかな？

他駅の話を出すなら>>65の駒場への通学のみの利便性を重視するには疑問を感じるというレスへの返事を先にどうぞ。

>吉祥寺に賃貸て住む人を馬鹿にできないよね。

少なくとも、私は、吉祥寺に賃貸で住む人を馬鹿にした書き込みをしたことはありません。
吉祥寺敵視もしていませんよ。(礼賛もしてないけど)

#43辺りから、話題が流れ始めたと認識しているのですが、
いったいどこに、吉祥寺限定の文字が？

それに、吉祥寺から、井の頭線のみを使って通学するのならば、それは中央線吉祥寺ではなく
井の頭線吉祥寺でしょう。

舌足らずだったので、書き直し。

吉祥寺から井の頭線を使って通学するのならば、それは中央線沿線吉祥寺というべきではなく
井の頭線沿線吉祥寺というべきでしょう。

京王線の教育環境はちょっと厳しいですよね・・・

都立高校偏差値２０１２年版
http://matome.naver.jp/odai/2130319471484440201

７２ 都立国立高校
６９ 立川高校 都立武蔵高校
６８ 国分寺高校
６５ 武蔵野北高校
６３ 三鷹高校 小金井北高校
６１ 調布北高校
５９ 多摩科学技術高校 神代高校
５５ 調布南高校
５４ 府中高校 府中西高校
５０ 農業高校
４８ 府中東高校
４４ 府中工業高校

2005年　東京都の大学・短大進学率　日本統計センター推計
（自治体）（進学率）（全国順位 *位/805市町村中）

小金井市　　66.11%　　1
武蔵野市　　64.49%　　2
国分寺市　　64.35%　　3
千代田区　　63.87%　　6
渋谷区　　　63.55%　　7
杉並区　　　63.45%　　8
稲城市　　　62.48%　　9
調布市　　　62.10%　　11
港区　　　　62.12%　　11
世田谷区　　61.68%　　13
小平市　　　61.17%　　14
目黒区　　　60.55%　　18
文京区　　　60.52%　　18
狛江市　　　60.37%　　21
中野区　　　60.37%　　21
豊島区　　　59.88%　　24
新宿区　　　59.01%　　29
品川区　　　58.59%　　30
三鷹市　　　58.60%　　30
練馬区　　　57.63%　　36
板橋区　　　57.55%　　40
西東京市　　57.56%　　40
多摩市　　　57.31%　　43
北区　　　　57.12%　　46
日野市　　　57.19%　　46
町田市　　　56.20%　　55
中央区　　　55.77%　　61
東村山市　　55.39%　　68
八王子市　　55.22%　　72
府中市　　　55.06%　　72
清瀬市　　　54.26%　　91
江東区　　　53.97%　　99　
国立市　　　53.68%　　110
東大和市　　53.40%　　119
墨田区　　　52.97%　　142
大田区　　　52.85%　　142
東久留米市　52.01%　　183
江戸川区　　51.70%　　187
台東区　　　51.73%　　187
武蔵村山市　51.45%　　200
荒川区　　　51.21%　　205
昭島市　　　51.20%　　205
立川市　　　49.96%　　253
あきる野市　48.99%　　276
葛飾区　　　47.21%　　326
足立区　　　45.95%　　379
羽村市　　　44.90%　　399
福生市　　　44.37%　　412
青梅市　　　40.38%　　507

高等教育卒業比率（都市データパック２０１０、出所～総務省「国勢調査」）
※１５歳以上人口の卒業者のうち、大学・大学院を卒業した人の割合を東洋経済が算出

武蔵野市37.1％
文京区35.3％
小金井市35.1％
国分寺市34.8％
千代田区34.0％
世田谷区33.7％
目黒区33.2％
杉並区33.1％
渋谷区31.4％
国立市31.2％
港区30.4％
多摩市29.6％
中野区29.5％
狛江市28.8％
調布市28.6％
三鷹市28.4％
小平市28.2％
新宿区28.2％
日野市27.8％
中央区27.6％
西東京市27.1％
練馬区26.9％
町田市26.7％
府中市25.6％
稲城市24.6％
豊島区24.2％
品川区23.8％
大田区23.1％
東久留米市22.9％
八王子市22.8％
東村山市21.6％
立川市20.4％
板橋区19.9％
清瀬市19.5％
北区19.2％
江東区19.2％
台東区18.9％
東大和市18.7％
昭島市18.2％
羽村市17.7％
江戸川区16.9％
墨田区16.3％
福生市15.9％
葛飾区15.6％
荒川区15.4％
青梅市14.4％
あきる野市14.3％
足立区12.7％
武蔵村山市11.8％

都内小中学力テスト、地域別順位発表される
http://tamanews.at.webry.info/200808/article_15.html

記事データより小中平均算出（多摩周辺以外は20-40位省略）
1 千代田区　 129.1
2 武蔵野市　 127.3
3 小金井市　 127
4 国分寺市　 125.5
5 目黒区　　 125.2
6 文京区　　 124.9
7 杉並区　　 124.6
8 国立市　　 124.1
9 中央区　　 123.5
10 世田谷区　 123.2
13 小平市　　 120.4
14 三鷹市　　 120.3
15 新宿区　　 119.8
16 渋谷区　　 119.8
17 多摩市　　 119.4
18 府中市　　 119.3
19 稲城市　　 119.2
20 中野区　　 119.2
21 西東京市　 119.2
23 日野市　　 118.7
24 調布市　　 118.4
26 東村山市　 117.2
27 狛江市　　 116.6
28 町田市　　 115.8
30 東久留米市 115.1
35 立川市　　 112.7
36 八王子市　 112.5
38 清瀬市　　 111.2
40 武蔵村山市 110.4
41 昭島市　　 110
42 墨田区　　 109.9
43 江戸川区　 109.2
44 あきる野市 109.1
45 青梅市　　 107.6
46 足立区　　 107.3
47 羽村市　　 107.1
48 東大和市　 107
49 福生市　　 106.5

中央線も低いとかは低いのだね。

都立高校は中央線沿線と言えるのはわずかだと思うがね。

上位7校とも中央線からアクセスした方が京王線からアクセスするより通いやすいですね。

小金井市が高くて意外

>>70
私>>54なものでね。
京王井の頭線の吉祥寺と三鷹台なども京王線市部に入るならまた議論は変わってくるでしょうね。
今までそういった話は出てきませんでしたが、皆さんの前提条件はどうなってるのでしょう？
吉祥寺を貶していた仙川びいきの方もいましたね。

というか結局65へのレスはなしですか。
都合の悪いことはスルーですね。

>79
凄い勘違い（笑）
吉祥寺駅は中央線と井の頭線ですよ。
いわゆる京王線は走ってません。
京王線と聞いて井の頭線を思い浮かべる人はそういないでしょう（笑）

前スレのテンプレ参照
>八王子、高尾まで並走するように走る両線。
>利便性、環境等で総合すると、どちらがオススメですか？

＞>>70
＞私>>54なものでね。

話が良くわかりません。

>>81
失礼、間違えました。
私は>>56です。

>79
同じ京王電鉄でも、京王線と井の頭線は明らかに別路線ですね。
中央線と山手線を同じ路線とは考えられないのと一緒です。

東大の駒場キャンパスですが、教養学部と研究施設があるくらいで、ほとんどの学部が揃う本郷キャンパスがメインです。
中央線御茶ノ水駅からバスも出ていますが、赤門まで歩いても15分かかりません。

高校に関しても筑波大駒場が頂点で揺るぎない地位を築いているとも思えません。
同レベルは開成、学芸大附属、お茶の水大附属等々犇めいてます。

>>80
だとすると中央線と京王線を比較する上では中央線吉祥寺として特に問題もないのでは？
何故駒場へ行く場合のみ、井の頭線吉祥寺として区別しなければならないのか分かりません。
で、何故>>70さんは駒場へのアクセスばかり重視するの？
でもスレ汚しですね。
もう返事はいいです。
答えなんてないでしょうし。