阪急沿線で一押しはどこでしょう??

阪急グループの創業者一族は仁川駅からほど近い仁川高台、仁川北3丁目あたりに多く住んでいます。あと小林一三翁と、小林一三の婿養子で去年亡くなった元会長の小林公平は最期まで池田駅の近くにある屋敷に住みましたね。小林一三の実娘で昨年99歳で亡くなったサントリー一族のゴッドマザーと言われた鳥井春子は、川西市寺畑の佐治家本邸（雲雀丘花屋敷駅から徒歩1分ぐらいの所にあるお屋敷）で最期まで暮らしました。阪急の歴代の重鎮の関係者の殆どが、山腹部ではなく駅から急坂無しで歩いて数分以内の一等地の邸宅に住んでいます。

>>899
山奥（奥池など）や山の中腹（目神山など）が敷地面積広いの当たり前だよね。

利便性が低く開発圧力が低いから、徒歩圏より敷地が細分化されにくい（元々は安くて広々というのが売りで安い坪単価で分譲された場所だから区画割が大きい）。

ちなみに目神山の開発当初の分譲価格は坪3400円。
大卒初任給が1万3467円なので、今の貨幣価値で坪単価5万円ほど。300坪で1500万。
まぁここから造成費用がかかるから、今現在の相場とだいたい同じぐらいでしょうね。

苦楽園にしても山奥の剣谷や鷲林寺南の200坪と、駅近の南越木岩町や菊谷町の50坪が同じ値段だから、山奥の広い土地は残りやすいだけの事。

訂正

大卒初任給が1万3467円（昭和33年）なので、今の貨幣価値で坪単価5万円ほど。300坪で1500万。
まぁここから造成費用が最低でも今の貨幣価値で2000～3000万円ぐらいはかかるから（場合によっては5000万円以上）、今現在の相場とだいたい同じぐらいでしょうね。

↑またまた尼厨が得意の自演連投を繰り返しております。

ゴッドマザーか。。友人の結婚式に来賓だったが、正直良い印象は残念ながら無いな。

まあ、敷地面積だろうが、延床面積だろうが、邸宅の話をしてもあまり意味が無いな。

ここはマンコミュだからな。ここで話が出てる邸宅街には大抵マンションが建たない。

確かに甲陽園目神山町は、土地として三流です。宅地に全く適していません。
殆どの場所が樹木を伐採して造成しようとすると無数の岩や岩盤が出てきて
水も湧いてくるので、通常の丘陵地や山地と違いすんなり造成できません。
宅地に適さず、土砂災害防止や環境保全の観点からも本来は緑に被われたまま
甲山と一体的に保全するべき岩山を、むりやり宅地転用したエリア。
坪単価は割安ですが、住みたい人があまりいないので、売出中でも中々売れず
大幅値下げして処分される物件がとても多いです。空家も目立ちます。

>>905
マンションが建たないというより、平地の土地が枯渇してから開発された山の中腹部の新しい住宅街はそもそも利便性が悪すぎて分譲マンション需要がそもそも殆ど無い。

分譲マンションは、駅徒歩圏（10分以内）じゃないと殆ど商売にならない。

古い由緒あるかつての邸宅街は、駅から近く立地も良いので殆どマンションだらけになっている。

>>885
駅前のマンションなら､何ら問題ありません。
イカリは駅前にありますし、ツマガリ駅近です。

駅前のマンションなら､坂もなく利便性良く永住環境でしょう。

駅から離れて坂が多いところだと不便ですが・・

>>889
金持ちでも永住環境ではないでしょう。坂が多いところは何かと不便です。
年をとって出でいかれてる方多いです。
あの坂では散歩もできません。

イカリはともかく津曲で永住とは何の関係が？

メガミヤマの近隣反対は半端ないよ。トンデモオバハンとか、８９３議員とか悪徳医者とかゴロゴロ。

スイーツが近くにあるのはいいんじゃない？

目神山の豪邸街、見て回るだけでも楽しめますよ、別世界。

経営者に憧れます。。。

環境良く常に車に乗る人にはいいでしょうね。

伯母の山もええよ

常に車に乗るのは環境に良くないわな

徒歩で生活できる芦屋川がセレブかなー　
芦屋川周辺､坂ないし　お洒落なお店多いよねー

目神山←急坂だらけ・・車でないと無理！！
年寄りは家にこもるしかない､近くの散歩にできん！

↑
年寄りはおりてきてるよー永住環境ではない

やはり庶民なんかがハウスメーカーの家建てて住むような場所ではないですね。

>>917
同意

金持ちでもね

↑９２０

でも金持ちばかりですね

なぜ金持ちは不便な所に住むのだ？徒歩圏内にパチンコないとあかん。

マンションやったら芦屋川、夙川がいいです。

人気駅（JR新快速や私鉄特急の停車駅）の徒歩5分の新築マンション100㎡と、目神山の土地200坪建物50坪の新築住宅がだいたい同じぐらいの値段。

もともと戦前から海沿い、阪神沿線、駅徒歩圏に由緒ある閑静な邸宅街が広がっていた。

便利な立地なので開発圧力が強くその大半が消失し普通の市街地になった。

パチンコ店がすぐなら便利な住宅地
職場と一杯呑み屋が側なら超便利

芦屋川､夙川､岡本　一戸建て､マンションどちらもいいです。

岡本住んでる知人いますが､何度行ってもいいです！

パチ屋不要。　韓国みたいに全廃すればいいのに。

最近上品な女性が打ってますよ～

パチンコは財産なくなります。
夢中でしていると､負けてしまい　借金の繰り返しです・・・

パチンコで～　夢は一度で～　財産なくす～(泣)

公務執行妨害容疑で関学大生逮捕　兵庫

産経新聞 5月5日(木)7時56分配信
　４日午前５時１５分ごろ、西宮市深谷町のマンションで、「不審な男がいる」と１１０番があり、駆けつけた西宮署の男性巡査（３０）が立ち小便をしようとする男を発見。注意したところ巡査の胸ぐらをつかんだため、公務執行妨害容疑で現行犯逮捕した。

　同署によると、男は西宮市上ケ原三番町、関西学院大４年、川島重栄容疑者（２１）。酒に酔った状態だったという。

↑マンション選びと何か関係あるの？？？

岡本など私大生が多い場所は、住環境に問題があるという事でしょう。

夙川の住宅地には私大生が多いということですかいな？
意味不明じゃん

夙川でも私大生大麻やってるよ。　注意してよ。

↑くだらん

マンション内栽培情報、私大生、住民薬物情報提供

http://www.nco.go.jp/tel.html

非常に潜在性が強いことから、端緒情報なく捜査に着手することは困難であり、情報の確度が事件検挙の成否を握る重要な鍵となります。

阪急神戸線は、乗客の女性に美人が多い。

金持ちがたくさんいる⇒金持ちの嫁さんには美人が多い⇒その娘も美人になる確率が高い

を繰り返していくと、美人率が高まるのかな。

個人的には、岡本と御影の乗客に多いような気がするが。

やはり神戸線がエエ〜

意味不明なよくない情報？をコピペすればするほど、その必死さに失笑し

逆に「やっぱ神戸線沿線っていいんだね」って感じがするのは
私だけではないと思う。

金持ちの男が美人と結婚しても美人は生まれない。
美男美女は金持ちに少ない。

↑全く根拠なし

神戸線が圧倒的に美人率高いです。
関西一です。

夙川に住みたい！

阪急神戸線沿線の大学生はとんでもないですよ。

甲南大生が大阪南部の善良なおじさんを痴漢でっちあげでつるし上げて示談金を巻き上げようとした事件もありました。

神戸大学の大学院生が連続強姦で逮捕された件も2年ほど前にありましたね。

そんな１つの事件をクローズアップしても全然説得力ないんですけど。
しかも２年前の話を今さらわざわざ持ちだして・・・。
まあそんな話もあったねって程度かな。

もっと説得力のあるコメントをお願いしますｗ

美人かどうかはさておき、阪急はお上品な方が多いような気がする。
ＪＲや阪神とはやっぱりちょっと違う感じです。

梅田から乗るカラヤン
阪神間に住んでないやん
女子高生なら王子公園六甲岡本
総合的には西北あたりになるかな
どうでもええけど
そんな観点で家選ばんやろ
まあ忘れてた付加価値ってとこか

阪急神戸線はたしかに美人多いですね。
女性誌で特集組まれるくらいですからね。
仕事柄いろんな電車乗りますけど分かるくらい美人率高いです。

そうではないと否定する意味がわからん。

美女率高い神戸線沿線に１票！

電車通勤している君達が、あわれだよ。
早く役員にでもなって、運転手つきになりなさい。
そうなってから、阪急沿線を語らないと説得力に欠けるよ。

ホームレス襲撃祭りの神戸大学生も、痴漢でっちあげの甲南大生も、神戸・阪神間の地域性がひじょうに影響した事件だと専門家の間では言われています。特に後者は、悪い事をしてお金を巻き上げてもバレなければなんでもありという阪神間の拝金主義と重なります。

美人は少ないけど、勘違いババァ（自分に甘く他人に厳しいオバハン）や、セレブ気取りの痛い主婦は明確に多いですね＞神戸線沿線

まあ、自分に甘く他人に厳しいのは、銀行もそうだよな

たしかに、阪急神戸線乗客は、美人が多い。

ろーれっくす ＶＵＩＴＴＯＮは多いです。

名谷

平日の帰宅時間帯に阪急神戸線に乗ると、数少ない綺麗な方は殆ど西宮北口で降ります。
夙川～六甲間の利用者は、決して美人が多いとは言えないです。

HERMESもあり。

>>962

よく観察しているね、ちょっとキモイよ。

阪急京都線から神戸線乗り換えますが、神戸線のほうが、どうみても美人多いです。これ定説ですね。
それも洗練された上品な美人が多いですね。
大阪のオバハンとはえらい違います。

＞962

真逆です。
夙川〜六甲 一番美人率高いです。

BMWもBENZもあり

住みたい！！

ろーれっくす ＶＵＩＴＴＯＮは超庶民的でしょ
雨の日用ですかね

GUCCＥ PRAＰA もある。

>>962確かに夙川～三宮はブ○イクが多いです。このエリアの駅に限れば、ＪＲの新快速や快速の利用者のほうが美人は多いです。阪急神戸線に関しては、確かに数少ない美人は西宮北口から乗ってくる（降りる）場合が多いです。ただ、西宮北口はそもそもの乗降客数が多いのと、複数の駅の利用者が神戸線の乗降に凝縮されていますから、その分は差し引いて考える必要もありますね。

確かに神戸線､美人多いけど、甲陽線は生活観ある人と多いな～

山手の方はお金持ち多いみたいだけど・・

阪急神戸線沿線は関西一の美人生産エリアやね。

お年寄りの方になるとより一層阪急と阪神で雰囲気が違う。やはり以前はもっと阪急と阪神の差があったと…

なるほど、この掲示板の事言っていたのか。
しょうもない勘違いさんもいるもんだ…
わざわざ、よくもまあ

東京の人間が通報したんだ(^-^)/

沿線と利用駅は必ずしも一致しないので注意が必要です。

例えば芦屋市民でも山手幹線以北や阪急以北の住民でも、大半の方が阪急を利用せずJR西日本（JR芦屋、JR甲南山手）を利用しています。特に駅から徒歩圏ではなく、バス利用やマイカーで駅まで送り迎えしているケースはJR芦屋の利用が多いです。

ちなみに芦屋は人口9万人しかいないのに、市内の電車的の乗車人員が1日あたり5.5万人（JR芦屋駅3万人、阪神芦屋1.2万人、阪急芦屋川0.8万人、阪神打出駅0.6万人）を超えます。かなり鉄道の利用が活発な地域と言えます。

阪神沿線は100年前からの由緒ある邸宅街があったエリアで落ち着いた土地柄。
阪急神戸線沿線は新興のロンダ地域で、傲慢な勘違いババァとセレブ気取りの見栄っ張り主婦が集まっているからえげつない。阪急神戸線沿線は、住民の9.5割以上がここ50年以内の1～2代しか住んでない流入者。

>>977
確かにそれは言える・・甲陽線も同じことが言える

↑そんなくだらん話しどこで話しても通用しません。笑われるだけ。

セレブ気取りだろうがとにかく美人が多い神戸線のほうがエエ!!

なぜかこの板は事実を指摘されると、ムキになって否定して、あからまな礼賛をする人がいますね。
この沿線で現在分譲中のデベ関係者かな。

>>979
くだらんことないだろｗ　まともなこといってるぞｗ

どこでも勘違いババアは多い～

神戸線､子供の頃から住んどおけどー前はもっと地味な感じの人多かったよー

まあ～ >>９９７の言うとおこと一理あるな～

↑
９７７に訂正

首都圏では東急田園都市線

関西では阪急神戸線

以上、東西美人沿線。。。

宝塚線はどうですか？　セレブ線と聞いたのですが・・

宝塚線、お金持ち多いじゃん

山手台とかけやき坂とか中堅サラリーマン向けのバス便ニュータウンばかり。
全然たいしたことない。

不動産関係者及び売却相場を吊り上げようとする住民の工作にまんまと騙されて実際に住んでみたら、なぜ定住率（永住率）が低く転出率が近畿でトップクラスに高いか（年率５％以上）理由が分かるでしょう。

そうなんだ～　じゃあやっぱ神戸線なんだ

>>997さん
こういう板でムキになってるのって「幼い」って感じで笑わせていただきました(笑)
早く大人になろうね！

↑
>>977の間違いでは？　>>997なんてありませんよ～

と、言うことで、やっぱり神戸線沿線の良さを皆さん改めて認識致しました。

神戸線は格好だけ偽装したブサイクが多いのに美人だらけとか真逆の捏造をしているデベが笑える。

>>990
989はデータからして阪急神戸線沿線のことだと思いますよ。

支線を含めて阪急沿線でいちばん転出率が高いのはダントツで
神戸線沿線の地方自治体なので。

大都市の衛星都市はどこも転勤率は同じぐらいなので、
転出率が高い自治体（西宮市、東灘区、芦屋市）は、転勤以外の
何らかの理由が潜んでいるという事です。

業者やデベロッパーは永住する人が少ないという事実を
あの手この手で隠したがりますけどね。

↑業者とかデベとか、何わけ分かんないこと言ってんの？
とにかく神戸線が関西では一番美人が多いということ。

は？あんまり おらんけど・・。

時間帯が違う

いいや、美人ちゃん多いで〜楽しみやもん神戸線に乗り換えるのん