グレーシア横濱ベイ

だから皆さんが後悔しないためにも元町中華街駅に行く手前の国有地売却の話をしたんですよ まだどうなるかわからないけど値段的には同じ位もしくは少し上かなとにらんでます いろいろ研究 検討するために書き込みしました ここは契約者専用ｽﾚではないので

グレーシア横濱ベイ付近の交通事故の状況です。

最初に中区の交通事故状況ですが、平成25年中区の交通事故死者数は
2人です。

多い区では、神奈川区 死者数7人、川崎区 死者数12人ですから
中区が多いわけではありません。

（かながわの交通事故(平成25年統計)
　〔神奈川県警察本部交通部交通総務課〕
　https://www.police.pref.kanagawa.jp/pdf/f0263_01.pdf のP5参照）

次に、グレーシア横濱ベイの所轄警察署の交通事故状況です。
（現地は、山下公園方面が加賀町警察署、本牧方面が山手警察署の管轄です。）

平成25年加賀町警察署管内の死者数1人、山手警察署管内の死者数0人です。
多い管内では、区単位と同様ですが、神奈川警察署管内が死者数7人、
川崎警察署管内が8人、港北警察署管内が5人となっています。

加賀町警察署管内と山手警察署管内の死者数を足しても1人なので、
グレーシア横濱ベイ付近が、他警察署管内と比較して突出して
交通死亡事故が多いわけではないです。

（かながわの交通事故(平成25年統計)　P4参照
　〔神奈川県警察本部交通部交通総務課〕
　https://www.police.pref.kanagawa.jp/pdf/f0263_01.pdf のP4参照）

山手警察署は、さらに詳細に交通事故の状況を公表しています。

https://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/32ps/32mes/32mes001.htm
の平成26年6月末現在事故発生状況ピンマップを参照してください。
（下の方にあります）

平成26年山手警察署管内では、小港付近でも発生していますが、最も多く
交通事故が発生しているのは小港付近ではなく、麦田町～本郷町～本牧に至る通り
で多く発生していることがわかります。
平成26年6月末までの死亡事故2件はこの通りの山手駅入口交差点付近で発生してい
ます。　
すぐ下に25年のピンマップもありますが、同じ傾向です。

加賀町警察署はここまで詳しく記載がないのですが、16年死者数1人、
17年0人、18年1人、19年4人、20年～22年0人、23年3人、24年0人、25年1人
と発表されており、他警察署管内より少ないことがわかります。

（加賀町警察署管内交通事故発生状況年別推移
　https://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/31ps/31mes/31mes004_01.htm）

以上の通り、各警察署発表の数値によれば、神奈川区、川崎区の方が交通事
故による死亡事故が多いと発表されています。
よって、相対的にではありますが、グレーシア横濱ベイ付近は、大型車、コンテナ車の交通量
は多いのだと思いますが、交通事故による死亡事故は突出して多くはないものと思います。

そんな必死になって反論しなくても。。
みんながいいと思うマンションなんてそうそう無いでしょう。
こちらは残念ながら竣工前完売は厳しいようですが、購入した方の価値観にはマッチしただけのことで後悔はされてないと思いますよ。

必死？　ではないです。
イメージとして事故は少なくないんだろうな、と思ってましたが、
ほんの少し警察署のホームページ調べてみたら、イメージに反して
482に書き込んだとおりだったので、載せときました。

>>482
コンテナは日常的にグレーシア横濱ベイを通過するため、事故発生率が高く危険なエリアという印象を受けますよね。しかし、実際の発生件数は少ないんですね。情報提供ありがとうございました。参考になります。

質の低い投稿はどのスレにもあるけど、「民度低い」とか「純粋な日本人じゃなさそう」などと、契約者が差別的な言動をするのはどうかと。この投稿も袋叩きにあうのかもしれませんが、気になったので。

MM21地区、あるいは山下埠頭を候補地としたドーム球場建設論争が繰り広げられているようですね。ドーム球場を中心とした大型リゾート施設（カジノホテル、商業施設、プール等）を開発し大型客船が接岸出来る埠頭も建設する計画案があるようです。マンションの価値も上がるのではないでしょうか。

>>489
ここに関係ありますかね？

「事情通」で「研究・検討目的で書き込みされている」の方の継続的な根拠資料（データ）すら提示できない著しく客観性に欠けた説得力のない中傷発言が散見され（人種差別発言は論外）、購入者、購入検討者および近隣住民（新山下・小港・本牧）は不快に感じていたと思います。

それに、マンション購入の際、同市内かつ同区内でどのような開発計画があるのかは、購入検討者だけではなく近隣住民にとっても興味のある情報であると思いますが、いかがでしょうか。直接的ではなくとも間接的な購入要因になると思いますよ。この地を選ぶ理由の１つにみなとみらい、元町中華街、山下公園エリアへ自転車あるいは徒歩で遊びに行くことが出来るというのが挙げられると思いますけどね～～。マンションの価値って事故数や駅遠だけではなく複合的要因からなるものではないでしょうか。

>480
ドンキ横の宿舎跡のことですか？
まだマンション建つって決まった訳でもないし、仮に建ったとしても、ここと価格帯が同じな訳ないじゃないですか〜。
山下町と道路一本の立地でしょ？
ちょい新山下に入ったライオンズマンションの中古でさえ、ここより高かったりするのよ〜。
ちゃんと調べました？？？

てゆか、いかにも有益な情報差し上げてます！って感じですけど、その話グレーシアの営業さんも言ってたし。
地元民ならあそこの廃墟どうなるんかね〜って思ってますよ。


>483
D棟販売開始はそもそも竣工後からでございます。


乙！

便利だとは思いますよ。
立地が気に入っているなら
大金払わなくても隣のUR物件で良いのでは…。

>>495
調べてないのか知りませんが隣はそこそこしますよ？
広いけどかなりします。

もちろん部屋によりますが、3LDKなどはそれなら買おうと多くの人は思う家賃ですよ。

家賃と住宅ローンは全く違うから。

ドンキー横は川が臭いし高速の横でしょ…高層階ならまだしも津波も河川の氾濫もイヤだな。

>>497
そんなことくらい知ってますが？
立地が同じで半端にURに高い家賃払うなら隣のこの物件買うでしょ。

こちらのマンションで採用されている良水工房が気になっています。
キッチンだけかと思いきや、水道から出る水全てが浄水だなんてすごいですね！
1日あたり約40円という事は使用料金が別途必要になるのでしょうか？
年に1度のフィルター交換費用はあらかじめ管理費に組み込まれているので不要らしいです。

うっかり、1日あたり約40円というのは
フィルター交換費用の日割り計算かと思っていました。
何にかかる費用なんでしょうか。電気代か何か？
トイレの水までは必要ないのではと思うのですが
掃除しやすかったりとか何か良い面があるのですかね。

ドーム球場を中心とした大型リゾート施設と
大型客船が接岸出来る埠頭の建設計画、気になりますね。
マンションに直接は関係ないかもしれないですが
施設を利用したり客船を見に行けたりしたら楽しそうですね。

>>491
何言いたいか不明。
なんか偉そうにしてるけどくどいだけ。
説明は簡素にしましょうね？

>>501
1日あたり40円は (フィルター価格÷ろ過能力）で算出されたコストのようです。

しかし、グレーシア横濱ベイの場合はフィルター＆交換費用は管理修繕費に含まれていたような。。。間違っていたらすみません。

教養・見識の無い方は自分が法を犯している事さえ気付かない。
http://www.pressnet.or.jp/statement/copyright/971106_86.html

哀れですね。