【東急×JR東日本】ブランズ大宮日進ビアレ

>>120 匿名さん

というか、この物件を考えるひとは久喜や蓮田は対象に入ってない
県北の人がわざわざここで騒いでるけど、たいていの人はそれらを第一段階でふるい落としてるから
加須、鴻巣、久喜、蓮田のライバル版でやり合って欲しいもんだ

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>>121 マンション掲示板さん
それはどうだろうか
ワイ大宮徒歩22分(バス便)やけど、日進も東大宮も蓮田も鴻巣も視野に入れて検討してたで
下手にバイアスかけるのは良くないで

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>>121 マンション掲示板さん
たしかに鴻巣久喜蓮田を検討する人は「乗り換えなしで都心へ行ける」ことを重視してるからな。
日進あたりを検討する人は「さいたま市内」重視だよ。一応埼京線に乗り入れてるけど川越線って昼間毎時3本しかないローカル線。それでもさいたま市内に住みたいならここはいいと思う。

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>>96 口コミ知りたいさん
大宮近いですか？
歩けなくないけど僕は歩きたくないな。

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ここのストロングポイントって何？
イオンが目の前にあること？

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>>125 マンション比較中さん
イオン近接ですがイオンモールではないんですよね。

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>>123 匿名さん
新宿に本社があるうちの会社、さいたま市から来ているひとはたくさんいる
まぁ、独身は皆都内住みだけど
で、市内では新都心、北浦和、大宮公園の順
大宮公園は土呂近くも含まれるから多くでてるだけかも（宇都宮、高崎線は遅延が多すぎるから出来るなら大宮までは他の路線使うように言われている）
同じ理由で日進もちょっと多い
でも、久喜や蓮田は知っている限りいない
小山と高崎は新幹線で1人いるけど

超大手だけどね
都心まで直通？なんて理由で久喜を選ぶひといるの？
遅延ばっかだよ

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>>127 eマンションさん
ごめん、日進じゃなくて加茂宮
川越線も要注意路線だった

ここは、鉄道博物館駅も近いでしょ？
そっち使えるからいいんじゃない？

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>>127 eマンションさん
あなたの会社の給料が想像できてしまいました

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このマンションを購入検討中です。
ストロングポイントを教えてください。

モデルルームの担当者はタワマン並の設備機能と坪単価の安さが売りと言ってました。
申込数がとても多く、すぐに希望の部屋無くなる状態と言われたので、迷っています。(家族会議中)

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>>130 ファイヤーさん
営業が申込数少ないんですって言うと思う？
もし売れてないとしても売れてるように見せて売るのが営業でしょ
一期から出し惜しみして売るような立地じゃないし売出しの数で判断すると良いと思うよ
28/155戸をどう見るか

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>>130 ファイヤーさん
タワマン並とは感じなかったですけど、まあ悪くはないのかな。
どちらかというと普通のような。
うちも坪単価が安いって説明聞きました。
どうして今の時期に安くできるのでょうか。

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ストロングマンだ！

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>>132 マンション比較中さん
安い分、ラーニングと諸費用を上げてる

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>>130 ファイヤーさん
タワマン並みの設備、安さが売りは舐められてないですか？
それにその後のも申込みを急かす不動産屋の常套句に感じてしまいます。

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>>134 匿名さん
ラーニングってのは勉強代ってこと？皮肉？

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>>130 ファイヤーさん
タワマン並の設備機能？？？

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最初の修繕積立基金が200万とかすごく高いと思うんですが、修繕計画はどうなってるんですか？30年間、上がらない計画ですか？

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自分も正直この物件の場所なら川越線の日進駅じゃなくてニューシャトルの鉄道博物館駅を使いますね。
JR通しの日進駅より運賃は高くなってしまいますが、交通費はどうせ会社持ちですし、ニューシャトルは定時運行率が極めて高いので。
やはり通勤に使うとなると定時性が一番大事です。

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>>139 匿名さん
都内通勤ならニューシャ一択だろ。
川越線は朝の上りは本数あるけど帰宅時が毎時4本。宇都宮線や高崎線の半分しかない。帰りの待ち時間はツラい。大宮駅乗り換えの手間には代えられないね。

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