匿名さん
[更新日時] 2026-03-11 18:20:22
ブランズ大宮日進ビアレについて語りましょう。
JR東日本の「日進第一社宅」跡地に誕生する155戸の大型マンションです。
物件概要
所在地 埼玉県さいたま市北区日進町二丁目482-2(地番)
交 通 JR川越線「日進」駅徒歩12分、ニューシャトル「鉄道博物館」駅 徒歩14分
構造規模 鉄筋コンクリート造7階建 総戸数155戸
敷地面積 5,681.04m2(都市計画道路指定部分を含む)
延床面積 12,442.48m2
建築面積 2,494.95m2
駐車場 105台(自走式駐車場34台(うち身障者用及び来客用各1台)・機械式71台)
自転車置場 310台
建物予定 2027年2月中旬
引渡予定 2027年3月下旬
売主 東急不動産株式会社(売主)
株式会社ジェイアール東日本都市開発(売主)
施工 株式会社長谷工コーポレーション
管理 株式会社東急コミュニティー
※都市計画道路について:計画幅員18m。将来事業決定がなされた場合には上記部分は道路として収用されます。その場合、同等規模の建築物は再建築できません。なお、事業決定時期は未定です。
公式URL:https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/nisshin/
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/ブランズ大宮日進ビアレ
[スレ作成日時]2025-07-23 08:08:33
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| 物件概要 |
| 所在地 |
埼玉県さいたま市北区日進町二丁目482-2(地番) |
| 交通 |
川越線 日進 駅 徒歩12分 (※北側エントランスより) 埼玉新都市交通伊奈線 鉄道博物館 駅 徒歩14分 (※南側エントランスより)
|
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
155戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上7階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2027年02月中旬予定 入居可能時期:2027年03月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
東急不動産株式会社 株式会社ジェイアール東日本都市開発 株式会社ビーロット
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| 施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ブランズ大宮日進ビアレ口コミ掲示板・評判
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41
マンション検討中さん
>>26 マンション検討中さん
歩いたら40分くらいですね。
ただ、この物件の近くにバス停や駅がないだけで、大宮駅に行く道中に大宮行きのバス停や鉄道博物館駅がありますから、余程の事がない限り大宮駅まで歩いていこうとはならないですね。
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42
買い替え検討中さん
この物件価格が公式サイトに出てないけどどの位で買えるのか??
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評判気になるさん
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44
匿名さん
立地的に坪単価はそこまでじゃないと思うけど、全体的に間取りが広めっぽいから、そこそこの値段はするんじゃないかな?
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45
口コミ知りたいさん
路線情報を見ているんですが、日進駅から新宿方面まで乗り換えなしでしょうか。始発はないようなんですが、7,8時台の混雑状況も教えていただけますか。
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46
マンション検討中さん
東側の工場って何をしている工場なのでしょうか。研究所?この工場がなくなったら、結構大きいものが建ちますか?
あと、南側の道路が拡幅されると、車線が増えて結構うるさくなったりするんでしょうか?どなたかモデルルーム行った方教えてください。
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47
評判気になるさん
>>46 マンション検討中さん
JR東日本研究開発センターで近年建て替えやら増築やらしてる拠点施設なのでなくなることはない
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48
評判気になるさん
>>45 口コミ知りたいさん
新宿駅へは乗り換えなしです。また、7・8時台はとてつもなく混みます。この時間帯の埼京線は大体遅延するので、それを見越して乗車した方がいいですね。
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49
匿名さん
JR東日本研究開発センター、見学とかあったら行ってみたいんですが
なかなか一般公開はしていないみたいですね。
音が出るような施設ではないですし、この施設だったらご近所にある分には特に困ることもないかな。
生活には影響なさそう。
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50
匿名さん
JR東日本研究開発センター、JR東日本本体の本社直属扱いみたいだから、無くなることはまずないだろうね。
大宮は鉄道の街って言われるほどJR東日本のお膝元だし、JR関係の施設がたくさんありますね。
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匿名さん
この辺のエリアの新築も選択肢が増えて面白くなってきたね
ルピアとブランズで比較する人多そうだけど
予算が伸びない人はプレイズもあるし中古でパークシティもありだよね
小規模が良ければヴェレーナもあるし
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52
匿名さん
モデルルームが開いたばかりで、販売自体は12月に入ってからなんですね。
年末でバタバタしている時期かぁと思いつつ、
値段によってはここはアリだと思う方も多くなってくるんだと思います。
ブランズはそれなりに価格帯は高いマンションブランドという印象。
どれくらいで出してくるのかな。
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53
名無しさん
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54
匿名さん
>>53 名無しさん
いえいえ映画館には行かないんで
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55
匿名さん
大宮駅周辺は高いから、+1駅を狙うと良いってよく聞くけど、鉄道博物館駅とか日進駅の駅近マンションってあんまりないですよね?結構歩く物件ばかりで。
そんなに大きな駅じゃなく周辺は住宅街なのに、まとまった土地が無いからなんですかね?
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56
匿名さん
>>55 匿名さん
このあたりは比較的早くから住宅地として開発されたので、工場とか畑とかのまとまった土地がないからだと思います。
アロゲートウエディングメセナ大宮の跡地は結局マミーマート系列のスーパーができるようですし(たしか来月開店のはず)。
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57
匿名さん
>>55 匿名さん
この近辺は結構空き地があったんだけど、ここ数年でみんな住宅地に
出せば売れる感じだった(戸建てメイン)
駅からはちょっとあるけどイオンやらロジャースやらお買物に便利だからなんだと思う
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58
マンション検討中さん
世帯数が多いのに管理費や修繕費などのランニングが高いと思いました。ご意見きかせてください!!!
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59
匿名さん
管理費はよくわかりませんが、修繕費の金額が高めなのはいいのではないかと思います。
大規模修繕の時に、足りないからと管理組合で借り入れをしたり、もしくは全戸で一時金を出すことになった時の方が大変です。
そうなるとよく考えられているのではないか。
管理費が高いのは、どういう根拠があってなのかは正直知りたいところかな・・
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60
匿名さん
>>58 マンション検討中さん
この先もっと上がりますから、今の金額で高い払えないと感じるなら戸建てを買われたほうがいいですよ。皮肉ではなくマンションの維持管理費って本当に大きいです。それに駐車場を確保したらもっと払うことになりますし。
敷地内に車1台&自転車停め放題の戸建てを小まめにメンテしながら住む選択肢もありだと思います。
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