エクセレントシティ千葉 THE RISE

９月末販売開始だとFRONTの販売終了後に同じ場所でMRってわけでもないし、なんで遅れたんだろうね。

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>>41 匿名さん
竣工時期が当初より４ヶ月延びてます。

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ブリリアタワー低層の坪３００万がなくなっているタイミングの方が売りやすいかもですね。、

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>>40 マンション検討中さん
ブリリアタワーより設備仕様は高そうです。ここの建設開始のタイミングの遅さと設備仕様の高さを考えるとブリリアタワーより建設コストは高く、ブリリアタワーの低層よりは販売価格は高くなって、今度はブリリアタワーに割安感がでるかもしれませんね。

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>>44 匿名さん
まだまだ価格は上がっていくから後発出る度に高い～高い～言う人達が出てくるんでしょうね。

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>>41 匿名さん
モデルルームはフロントと同じ場所ですよ。

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建築確認が去年の6月。遅らせて高値追及か。ただ首都圏のマンション価格はピークアウトの兆しも。吉と出るか凶と出るか。

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駐車場が少ないね。シェアカーに全振りとか思い切ったことしないと四街道の二の舞か。

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物件名がtheライズになったみたいだね。千葉富士見のままで良かったような。

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エレベーターは２基お願いします。

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>>50 マンション掲示板さん
この戸数で2基だったらすごいですね。
今、80戸くらいのエレベーター1基のマンション住んでますがエレベーターにストレス感じることはないですねえ。

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>>45 通りがかりさん
TV通販の宣伝みたいに「高い～高い～、社長もう少しお安くなりませんか？」「わかりました。半額にします」みたいなやり取りがあればいいのですが（笑）。
現実の世界は厳しいですね。待てば待つほど高くなってしまいますね。建設コストは上がる一方なので、マンション価格が下がることは考えにくいと思っていますが、価格が上がるたびに脊髄反射的に高い、高いという人たちが出てくるのでしょうね。

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>52

事前案内とか早期来場者に予定価格を提示して反応を探って販売価格を決めるってのが一般的。高い～高い～を皆で連呼したら安くなるかも。

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高い～高い～言うたところで買う人がいれば意味ない

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歩き以外の選択肢がないのが地味に辛いときがあるかもしれない
100円バス便利

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>>100円バス
詳しく知りたいです。

このことですか？？
https://www.chibachuobus.co.jp/route_bus/value_plan.html

子ども50円みたいでいいですね。

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>47

株価暴落でマンション販売の先行きに暗雲。意図的に遅らせたのなら失敗だったか。

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まだルームプラン以外の情報が公開されてないので詳細はわからないけど
アクセスが4駅10路線利用可ってすごいなと思いました。

最寄りの千葉駅徒歩8分だけでも十分便利だと思うのですが。
100円バスというのは駅などに行けるバスなのでしょうか。

乗るタイミングが合えば便利だと思います。
具合の悪い時とか荷物の多い時はタクシーでも良いかなとは思います。

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千葉駅から出てる100円運賃で利用できるバスですね
朝の通勤時間帯は非常に本数が多いので待ち時間を気にしなくて良いので便利です
ここはバス停から少し離れているのであまり恩恵はなさそうです

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>>58 匿名さん

>>58 匿名さん
千葉駅はタクシー乗り場までのアクセスが悪い気がします。

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>>37 口コミ知りたいさん
設備がよくていいじゃん！と思ってみていましたが、収納に振りすぎてリビングが狭いですね。
1番安い部屋が3,600万代でしょうか。

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>>61 eマンションさん
タクシー乗ってどこいくの？
駅近に住んでれば乗る事無さそうだけど。

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クローゼットの扉も幅がありすぎるし、A2タイプに関しては洋室が斜め、洋室が縦長すぎる仕様になっているのが残念。
それぞれの洋室の形が特殊になっているので、ベッドの配置や家具の配置などに悩まされそう
少し暮らしにくそうな間取になってしまっているので、もうすこし普通のタイプとして設計できなかったのかという点は気になった。

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この専有面積で、よく収めた方なんじゃないかなぁとは思いますよ。
A2は確かに特殊な感じはしますが、
他の物件に関してはまだよく見るタイプの部屋割りじゃないか、と。
柱がなるべく室内に影響しないように配慮されていますし、
コンパクトな間取りでも、浴室サイズは広めにとられている点は良いと感じました。

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千葉駅付近住まいでも車の必要性はありますかね？
駐車場が少ないのでその辺気になってます。

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>>66 マンション検討中さん
日常生活に何を求めるかに依るんじゃないでしょうか？
駅周辺には無い格安家具・子供服等を頻繁に見て買いたいとか、近場の駅から遠い温浴施設や、海浜幕張や木更津のショッピングモール、房総の温泉とか、電車・バスより自家用車が有ればアクセスが楽というのはありますね。

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渋滞がすごいですよこの近辺は。

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今見れる間取りでは７０㎡のプランが一番広そうですね。
角住戸なのは良いのですが、どの部屋も少し個性的な感じ。
６帖は土地の形から仕方ないのでしょうけど、いびつであることと
５帖の部屋は細長い。もう少し上手い設計はなかったのでしょうか。

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>>68 マンション比較中さん
この物件近辺で渋滞は見たことないですがどこかと勘違いなさってませんか
津田沼駅とか船橋駅近辺は渋滞はかなりひどいですが

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Ｄタイプのプランが部屋の配置的には使いやすそう。

１部屋がサービスルームなのは気になりますが、窓もあるので

日当たりが悪いということはないのかなと思うのですが、どうなんでしょう。

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居住環境的にはどうなのでしょう。イベントが行われる公園、大通り、モノレールが目の前にありますが。

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>>72 匿名さん
徒歩圏内に飲食店多数、ジムは信号無しで50メートル先、スーパーも近くに出来る予定。
最高じゃないですか。

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>>72 匿名さん
イベントは、2、3ヶ月に一回くらいです
人によりますが神経質になるような頻度ではなさそうです

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千葉富士見アドレスを意識してるみたいだけどなぜ仮称の時につけたのを外したんだろう。RISEの根拠もわからないし。

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>71

サービスルームって何らかの条件が建築基準を満たせずに居室扱いできないケース。日当たりが多いけど何が引っかかってるのかは要確認。しかし、１階だけ３LDKで他の階は２LDK+Sとすべきなのに、同じDタイプと表記するのはさすが新日本建設。

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>72

二重窓にしてるのは売る側もうるさいって認めてるってこと。窓開けられないと覚悟したほうが。

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>>77
たしかにプラン見たら全部二重窓になってました。
公園はイベントがない日も夜は若者が集まっているのでしょうか。

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二重窓って音対策だけじゃないけどね

断熱性上げてゼッチにしやすくするために二重窓にしたりするし

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1LDKだけ二重窓じゃないみたいですね。
この間取りは二重窓にしなくてもゼッチの要件みたしたということなのでしょうか。

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LOW-E採用でも断熱性は上げられる。ZEHのために開け閉めの為に2度手間になる2重窓って本末転倒のような。

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普通に音対策でしょう。

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音対策なら西側を二重にする理由が分からない

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FRONTはZEHだけど二重窓ではない。西側の二重窓は謎だね。

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南北から回り込んだ音が裏の建物に反射してを考慮してるのか。西を二重窓にしている理由は営業に確認しないとわからないかな。

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>>77 匿名さん
西側が二重窓なんだから、これは知ったかってことだね。
恥ずかしい(苦笑)

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もう少し、専有面積があったらなぁというのは見てて思う。
室内は通路を減らして、
空間効率を高く使用という工夫的なものは見てとれる。
収納は思っていたよりもあったように感じられました。

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FRONTとまとめた折り込みチラシって。

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単純に西側の商業施設が騒音撒き散らしているのではと怖い想像した

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窓があるのにサービスルームとなるのは開口部の面積が居室の床面積の7分の1以下となる部屋なので、例え窓がついていても窓の目の前に階段やエレベーターがある場合など、採光に期待ができない場合が多いと思います。

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