CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

全方位に煽っておけば誰が反応してくれる

特定地域の住民を指名してイメージ云々攻撃したり、マンション戸建て論争だったり、市民同士の対立を煽るのも有効

今日テレワークしてたけど近所で家族でお出かけしてく人結構みたな
県民の日に合わせて有給とれる人多くて羨ましい

詰まって雨漏りってことは陸屋根かなぁ

>>27667 マンション掲示板さん
テレワークや有給がしっかり取れる大手企業の人や自由のきくフリーランスが多い地域なんでしょうね

北総は千葉NT内の運賃をタダにしろ！

>>27670 匿名さん
その3駅間を電車で移動してる人ほとんどいなそう
電車おりてから徒歩で行けるところあんまりないから

>>27669 マンション検討中さん

今は有給最低5日は取らないといけないから昔より取りやすくなったと思うよ。

>>27657 匿名さん

確かに駅前のメタセコイアだけすごくダサくなったけど、昔に大分コスった話題じゃない？
そこの目の前に住んでいる住人が恥ずかしくないなら切っちゃった今となっては木の生命力に頼るしか無いよ。

また伸びたら切られるんでしょ

夏休みの短期学童も落ちた。
学童足りない問題なんとかしてくれ！

>>27670 匿名さん
せめて東武野田線や新京成くらいの気軽さで使えたらいいんだけど。飲みに行くときとか有り難い。

だいぶ前にそんなに気になるなら行政に説明責任を果たして貰えで終わった話だった気が。。
唐突に出てきた話題だし>>27657自体が依頼主というオチかもしれない

>>27677 通りがかりさん

流石にそんな自演してたら恐いでしょ。
きっと最近北口に越してきて駅前で唖然としたんじゃない？
はじめて見たらびっくりするもん。

上にもあったけど荒らしたいだけでしょ
すべての発言が攻撃だけ、そんなコメ取りあってもしょうがないから無視しとけ

どこに住もうが自由なんだから受け入れられないやつは引っ越すべき、なんて言う人も
行政の対応が許せないならどこに住もうが自由なんだから引っ越せば良いんだよ、アホくさい

メタセコイア切るのはいいけど切るなら根元から切って欲しい
今の状況は景観が悪すぎる

メタセコイア、ビックホップのデータセンター用に歩道切下げずらした時も根本からバッサリ。あれって市に弁償するのかな？

ビックホップのデータセンターは誰が許可した？

>>27682 口コミ知りたいさん
あの規模だと県

子育てしやすい自治体ランキング最新版で東京圏トップは印西市となってるぞ。2位の流山市や4位の文京区より上やんか。確かに子育てしやすいとこだよ印西。

>>27682 口コミ知りたいさん

許可じゃなくて、確認申請。データセンターはは作っていい立地だから許可はいらん。

>>27684
これですな？
https://toyokeizai.net/articles/-/679868?page=5

>>27686 通りがかりさん
https://toyokeizai.net/articles/-/679868?page=2

>>27685 通りがかりさん

市の計画書を見ると市長の判断になってる、データセンターは書いてないね。反対運動と署名を市長が無視した
ということ？

データセンター進出は地盤が強固だからだと自慢していたのに
増えたら目障りだと妄言、勝手な人ですね。

>>27688 評判気になるさん

市長の判断で建てて良い物をダメなんて言えるの？そもそもデータセンターは事務所だから計画には合致してる。

めあれは間伐だ 剪定ではなく伐採だよ
メタセコイアは住人の財産ではなく市の財産なんだから
議会を通すべきだな
雨樋がつまるってもともと雨樋はつまるもん
業者呼んで掃除しないあんたが悪いよって話
だいたい並木道の前に住むなって
駅が近いからという理由で住んでるだけのろくでもない勘違い住人は去れ

あんな勘違い悪質クレーマー住人のエゴイズムがまかり通るんだったら
景観条例なんかアホらしいからやめちまえって
民度が高いとこはちゃんと街路樹が立派に育ってる
街路樹の低さは民度の低さ
郷に入れば郷に従え
落ち葉掃除くらい進んでやれや

めんどくさいのが粘着してるな
みなスルーでおけ

許せねんだよ 並木道の後に建った家のごく一部の住人が悪質クレームつけたことで市の美観が損なわれて
じゃあなんで同じ道の他の場所は切らない？
ごくごく一部の勘違い住人が圧力かけたからに他ならんだろ
俺は30年前から住んでんだよ
切るならもう全部切れ

しかも雨樋が詰まったとかいうしょうもない理由でな 都会暮らしが長く田舎の暮らしをわきまえない勘違い住人なんだろうが
くっそ腹が立つんだよ まじで
過去にはトラクターが邪魔だとかカエルがうるさいだとか市にクレームつけたキチもいたけど
そいつらといっしょだろ
郷に入れば郷に従え
理解できないやつは来るな去れ

めんどくさいのが粘着してる？
ああ、ほんとにな
どっかの悪質クレーマー勘違い住人みてえだよな

これ以上は言わん

単なるクレームコメは最初からスルーしとけって
粘着になるだけなんだから

日医大駅構内のファミマ。
便利になりますね。

>>27695 名無しさん
印西市民の悪印象持たせるために、わざと頭おかしいレスしてるのでは？

おいらもメタセコイアは二度ときらんでほしい
家族もみんな怒ってた
一箇所切ればなし崩しに他も切られるし景観条例
も骨抜きになっていく
住みたい街じゃなくなるよ

まあ市の対応に納得できずに住みたい街じゃなくなったなら去れば良いのでは
住む街は自由ですよ

はいはいそうですね。そう考える人もいますよね。ぐらいで返しときゃいいのよ。誰にムカつこうが市自体を嫌いになろうが好きにすれば良い。

>>27687 匿名さん
評価基準を見ると、安全で広々していて、日用品の買い物がしやすい街
って感じね。印西が上位に来るのも納得。

繁華街要素の評価が最小限だから、実際に子育て世帯全般に強くお勧めできるかはさておき、「こういう街を求めてる人には印西はお勧め」っていう意味でその通りだと思うし、一部の需要に対して強みがある街なんだと思う。

個人宅数軒に相手を限定してるレスなので
行き過ぎた攻撃や非難を煽るような行為は危ういけどな

激安マンション、みたいに不特定多数を対象にした誹謗とは話が違うよね

雨樋詰まりが気になるならマンションに住めばトラブルにならんかったよね
俺もあそこだけ強剪定されてんの見てみっともないとしか思わないよ

はいはいそうですね。そう考える人もいますよね。

まあ大体自演なんですけどね

このスレの大半は第三者の振りした自演の同意で成り立ってるからな

https://news.yahoo.co.jp/articles/faea9f5ed79a511eeacd81d6d4a3ac4139c7...
流山に負けないように印西も頑張ってほしいところ
駅前開発かな

>>27711 通りがかりさん
久しぶりにおおたかの森行ったけど開発されて凄い事になってた
千葉ニューとは異次元の開発に驚いた
比べちゃダメだな

街路樹なんか邪魔なだけ 全部切ってくれて良し
日当たりも悪いし落ち葉が不快だし 掃除の手間がかかるだけ
景観とかどうでもいいです ただのニュータウンに景観など必要ない
木切られて発狂してるやつこそ
もっと景観が良いとこに引っ越せば？ さっさと出て行ってください

あんな杉のなにがいいのか理解に苦しむ
目の前に住んでる住民はみんな邪魔だとしか思ってないよ 市の財産がーとか関係ないよ
目の前の住民が優先なのは当然 さっさと全部切ってくれ 邪魔

連投する滓、1匹発見。木よりてめえのような滓を切りたいが。

メタセコイヤはスギじゃないんだよ・・・
ちょっと吹いた。でもなんか住民っぽいね。

住民っぽいか？
住民への煽りをさせたい人の成りすましにしか見えんが

>>27716 名無しさん
和名はアケボノスギ曙杉っていうらしいよ

https://web.mycityreport.jp/reportlist
印西市も取り組んでますね

>>27716 名無しさん

メタセコイア　ね。

メタセコイアは元々スギ科でしたね。スギ科自体がほぼヒノキ科に統合されて、今はヒノキ科ですが
花粉症とかでも、スギヒノキと同様の抗原を持つはずです

何科とか、いりますかね

あんな杉なんか、っていうのが的外れではない、ってことでしょ
ライオンのことを蔑んであんなネコって言うようなもんだ
いるかどうかで言えば、メタセコイアの話題自体がどうでも良い

めっちゃセコイや、んか。

県議さんが県庁最高幹部を印西まで呼びつけたそうな。ご自身は呼びつけた訳ではない、と言ってるが呼びつけた事には変わりない。こういうパワハラめいた行為は、益々もうひとりの若い方の県議との差を広げるだけだろね。

何の流れも無いのに急に特定の人の印象操作・流布に見える書き込みはいかがなものでしょうか。
ブログを見ましたが、上のような情報はどこから得たのでしょう？
マンション掲示板に特定の印象を持たせる書きこみは危険では？
画像スキャン案件。

>>27726 買い替え検討中さん

街路樹の話から切り替えたかったんじゃね？
この前千葉ニューに行ったらまだ午前中なのに暴走族いたな。
未だにいるんだねあんなの。
どっから来てどこに行くんだろ？

>>27727 マンコミュファンさん

朝16号八千代から印西方面に走ってくるのを見たことがある。

木があるから馬鹿が湧くんだよ
あんなどうでもいい木全部切れば湧かない
さっさと切れ

もうメタセコイアの話は良いから
煽りをスルーできる大人が多いからって、頑張って再燃させようとしない

>>27729 名無しさん
木苅峠（きかりびょう）遺跡　⇒　木刈
「木を切り、草もとったから木刈という落ち着いた住宅街になった」かと思ってしまった。

千葉ニューには通りごとにクスノキ、ユリノキ、イチョウなどが植栽されていて、個人的には気に入っている。切らないで欲しい。

コブシもあるでよ～

金曜の夜とか県道61号線とか結構頻繁に暴走族おるよなあ。警察も簡単にカモれそうな気もするけど

>>27726 買い替え検討中さん

画像スキャン案件？便所の落書きに危険なんてあるのかな？そういえば、駅のトイレもキレイになって便所の落書きなんて死語になった。

北総鉄道のこの記事

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230624-OYT1T50099/

もっと早く値下げしときゃ良かったんだが、関東の「高額鉄道」で負債がちゃんと減ってるのは北総くらいじゃないか？

値下げしたら乗客が増えるような沿線構造を作っとかなきゃダメだな

>>27735 匿名さん
白井市も印西市も今後の発展が楽しみだな！
今度は通常運賃の値下げを目指して企業誘致とか外からも人が呼べるようにできたら良いね！

北総線が値下げするまで子供を自転車通学させてた親はクズだな。情けなさすぎる。

住んでる場所も自転車の距離も、条件全くわからんからなんとも
例えば西白井の人が新鎌までチャリとかなら有り得るかな。

印西で言うと、草深奈良整形外科あたりに住んでる人が柏行くのに千葉ニューからでなく木下からとか。

>>27738 検討板ユーザーさん

確かに成田線まで自転車って学生はいたかもしれないね。
距離たいしたことないし。

印西市は成田線にも補助だして本数増やせれば印西は都心直通路線が2路線。
北総ー成田線はたいした距離じゃないんだからすごい発展しそうなもんだが。

>>27740 匿名さん
成田線に出すくらいなら北総を厚くするでしょ。
発展するわけない。

>>27741 口コミ知りたいさん

多分27740さんは北総線と成田線までの距離が近い構図が周辺地域発展する可能性が有ると言っていると思う。

北総料金値下げよりDC誘致、発展のカギはこれしかありません。

>>27742 検討板ユーザーさん
成田線は足を引っ張っても発展に寄与することはないと思う。

成田線は20年後ぐらいに
レールが無くなり電気バスが走っているかも

成田線エリアはハザードマップ的にも危ないところもあるし、ニュータウン地域の高いところに移ってきた方がいいよね。特に役所、警察署は移転希望。

中央南のアクロスプラザが閑散としてひどいありさま。
ここもいずれ商業施設じゃない他のものになりそうな予感。

GUがイオンに入ったので北側もどうなることやら、
ただ北側は白井市だけど。

>>27748 匿名さん

北も南も大和がマンション建てる。あっ、データセンターか。

千葉県からの1万円給付の件で、隣の鎌ケ谷、八千代、白井もろとも未就学児童から高校生まで対象児童を拡大&支給額増額を検討している中、印西市は県の支給方針そのまんまになってるみたい… そこそこ金持って人たちが集まってるからそれ以上の支給は要らんと判断したのかな？

https://www.city.inzai.lg.jp/0000016054.html

そういうことす

選挙なのにね

北側印西

アクロスプラザの北側が白井市、って話だろうね

別に一万円なんかいらんから、頑張ってくれてる教育機関の先生の給料原資にでもしてくれ。

まあ学費ではなく、学外活動費の補助なので

>>27757 周辺住民さん
そういうことを言ってるんじゃないから。

原点に返りますが、千葉ニュータウン、印西牧の原、印旛日本医大。皆さんは住みやすいですか？

○住みやすいところ
・私は職場まで乗換なしで行ける。
・成田空港か近いため出張や旅行が楽。
・公園が多くて子供と遊ぶところに困らない。
・新しい分譲地やマンションのため、年の近い子供が多くて友達ができやすい。
・生活水準も同じくらいで過ごしやすい。
・自然と戯れるアクティビティが豊富
　※キャンプやサバゲーなど…

○住みにくいところ
・急に人口が増えた為、保育園や学童は入るのが難しい。
・高速が近くにないため遠出するのがしんどい。
・新幹線の出張がしんどい。

私は概ね満足しています。
皆さんはどうですか？

>>27759 評判気になるさん
東海道新幹線は品川まで乗換なしだから気にならない
リニアの品川？泉岳寺？も完成したら行きやすい

田舎で、高速が遠いは致命的。

>>27761 周辺住民さん

そうでもない。子供戸出かける事なくなると車で遠出は皆無になり、高速遠い不便さも無くなった。電車は少ないけど必ず座れる。

>>27762 名無しさん
いやいや新住民の人達はほとんどが子育て世帯ですから
高速使っていろんな所行きますから
電車が空いてるのは神だけど

東名も中央も関越も東北道も遠いものな

それ、千葉県全域そう
埼玉じゃあるまいし

まあ空港あるからマシ
北海道か沖縄か福岡

高速道路じゃ行けないよね

千葉北道路が早く市川に繋がってくれれば解消しそうなのに
千葉北道路ありきで倉庫も続々建ってるんだろうから、早く道路建設して欲しい

>>27766 マンション掲示板さん
北千葉道路でした

>>27767 検討板ユーザーさん
できればその紛らわしい名前も変えて欲しい
新空港道とか北総自動車道とか

>>27763 マンコミュファンさん
言うて毎週高速に乗るわけでもあるまいし、近くにあったら便利だけど遠いと致命的というほどでもない、って感覚だけど

まあ高速遠くないと致命的だと感じる人は、印西を選ばないって話なだけで
遠出好きな人には耐えられない環境だろうな

高速道路遠いは確かにデメリットかもしれないけど周辺地域で何でも揃うし、そんな何回も高速道路使って遠出しないからあんまり気にならなくなった。
高速使わなくても子供と遊べるところいっぱいあるし、旅行は空港近いから楽。

沖縄、北海道はもちろん関西とかでも新幹線や飛行機で移動してレンタカーを借りた方が楽
都心も電車の方が楽

北関東辺りでレジャーや一泊するには高速が近いと便利ね
あとマザー牧場や鴨川シーワールドに行く時とかね

海外旅行が当たり前の土地柄ですから高速が遠いのは関係なし。

でっ、イオン東側駐車場空き地何できるの？

イオンカードデータセンター

>>27774 名無しさん

DCなんですか？

地盤が強いから進出、それを自慢している大多数の住民
結構なことです。

>>27776 マンション比較中さん

自慢してる人は見た事ない。市の財政潤って目出度し目出度し、と言ってるだけ。他人様のやった事を自慢するような馬鹿は、あんまりココには居ない。

この「イオンのとこ何出来るんですか」→「DC」→DC批判
のくだり、さすがにもう飽きたぞ

中央アリーナ西側の眺望を奪われる何かが建設されないか気になる

市からすれば住民サービス不要なDC
何も言わず税だけ払ってくれる有難施設です。

DC一棟で、何人分の住民税になるんだろ？有難い金額で有ることには違いない。次に市長になる方も拡大路線で突き進んでほしい。

マンション建てると例え商業地でも、目の前にできる建物に文句言う人いるからね。


データセンターは外を覗く人もいないし、うるさくもないし、クレームも言わない。

どんどんDC建ててほしいですよね。巨大物流倉庫なんかもいいかも。
マンションや商業施設はもう充分です。

どうせ土地余ってるんだからDCでもなんでも建てれば良い

DCのせいで商業施設が建たなくなるなら考えもんだが、既存の駅前モールさえガラガラで土地が空いてるところにDCが建つだけだから

一帯をDC集積エリアにすることによるメリットが多々あるので、千葉ニュータウンの未来は明るいと思います。
物流センターも更に誘致して欲しいです。
ただ、SUUMOでは人気がイマイチなので、メリットによる享受面が知れ渡ってないのかもしれません。
苦なくして税収が潤う街なんて最高ですね。

物流は大型トラックが増えるから嫌だな

船橋印西線なんて信号なくて高速道路みたいな作りなのにトラックが増えてから法定４０km道路みたいになってる

豊岡のドクターヘリは女性医師が5人
すごいね

商業施設が来ないのは仕方ないけど、マンションよりはDCの方がいいかな
駅前に宅地作ると未来永劫宅地のままだからな
商業用地に住宅を作るのは諸刃の剣よ

マンション建つとイベントで小さな花火すら打ち上げられないですからね。
いろいろ文句もでちゃうし。

印西に足りないのは遊園地だよ。
せっかく成田が近くてgoogleが来たんだからITを売りとした遊園地を作ったら他と差別化できて子供の勉強になる良いのができると思うんだけど。
集客もできたらさらに北総線安くならない？

たしかに北九州にあったスペースワールドみたいな飛行機を題材とした遊園地あってもいいと思う。

>>27790 通りがかりさん

ITなら、リモート遊園地でいいんじゃない？

>>27790 通りがかりさん
Googleが来たって言ってもね、「データセンター」って言うと近未来的な感じするけど、要は大手企業がだだっ広い土地に目をつけて倉庫ができた、ってだけだからな
見かけもただの箱だし、人もいないし。

住民からしたら税収の面でありがたいし、交通インフラへの負担も少ないし、どんどん進めて欲しいが
外部の人から見た時の観光的な目玉にはならないと思う。

空地にキャンプ場、建設費もたいしたことないし
不要になっても簡単に更地にできる

Google のDC付近本当に道が綺麗になったよ。植栽植えて道路整備してくれて税金納めてくれてあざっすだよ

グッドマンの計画を最初に見たとき、本当にこんなんできんの？と思った人が大多数だったと思うけど、これ考えた人すごい！わ。

物流センター増→労働者不足→川口みたいになると

>>27795 マンション検討中さん
ついでにパチ屋のあともお願いしたいですね

印旛中央はどうなった。

「千葉県で最も注目されている街」ランキングで印西市は14位でしたね。
まだまだ伸びしろはあるはず！

>>27800 マンコミュファンさん
どんなランキングかと思ったら、生活ガイド.com内のアクセス数ランキングなんだね
あんまり気にしてもしょうがなさそう

移住する街として考える人、賃貸を探してる人、住んでる人
の色んな要素あるし

>>27800 マンコミュファンさん

14位印西市って事はブービー賞かな？注目してるのは、Dｃ物流関係者位かな。

本日、印旛日本医大駅前のエストリオいには野を内見してきました。

大規模修繕が終わったばかりということで築年数から想像していたよりも綺麗でしたし、自走式駐車場も駐輪場も確保できるそうです。
24時間ゴミ捨て可能（汚くなかった）というのも我が家的に高評価ポイントでした。

エントランスから駅まで20秒ほどで、ファミマ（郵貯ATM）、PUDO、セブンATM、郵便ポストもあるので意外と不自由しない感じでした。

ちなみに業者さんの話で本日時点で印西市内で新築マンションの予定はないとのことでしたが、予定地とか建ちそうな土地とか知っている方はいないでしょうか？

印西市内の他の駅近の中古物件と比較検討中ですが、新築があればそちらも検討してみたいので。

将来的には住居用の戸建てと複数の賃貸用物件を相続予定なので、手離れの良い駅近のマンションを探しています。

>>27803 マンション検討中さん
千葉ニューの真名井の湯跡地がマンション今建ててますよ。結構前から話出てますが現時点で新築の予定無しって業者大丈夫ですかね

>>27803 マンション検討中さん

その業者…嘘つきか情報知らないかどっちかですね

>>27804 マンション掲示板さん
この記事ですね。

>>27801 購入経験者さん
街紹介サイトのアクセス数ランキングなんて、賃貸が多い街の方が回転率の高くて新しい人多いに決まってる
印西にとっちゃどうでも良いランキングだね

今日船尾で習志野ナンバーの波乗りしそうなナンバーの黒い車にめっちゃ煽られたんだけど
こういうのはドライブレコーダーを警察に持っていけばいいのかな？
赤信号で右折して中央駅方面に向かってった。
最近、印西は煽る人多くない？
もっと取り締まってほしい。

プリウスに乗ってた頃はたびたび煽られたけど、BMWに乗り替えてからは煽られなくなったな。
煽って来る奴なんてそんなもんだよ、車で判断するような気の小さい奴。

>>27809 周辺住民さん

じゃあオレもBMWに乗り換えるか。アレ乗ってる人ってだいたいオラオラキャラという偏見あったけど、この際オレもオラオラにキャラ変するかな。

アルファードもおすすめですよ。

印西牧の原駅南の整地された土地に中古車販売店が出店するようですね。
事前公開板の写真がTwitter上に添付されていました。

印西市でPayPay還元やるらしいですね
ラッキー！

>>27812 匿名さん
駅前に中古車、いっその事ヤードにして世界中アフリカ中からバイヤーが訪れる…いや中古車販売に名を借りたヤードなんでしょな。

>>27812 匿名さん
まさかのBic Motor？

>>27815 マンション検討中さん
あれ？ガリバーって話しだったような…

駅前に中古車店だったらDCのほうがマシ。

中古車屋ってアスファルト敷いて小屋建てれば完成だから夏休み終わる頃にはオープンかな？昔冷やかしで査定に出したら浦安辺りから見積りに来てくれて悪い事した。

>>27812 匿名さん
リンクくれます？

>>27819 口コミ知りたいさん
Twitterで印西　駅前　で検索

車系なら外車ディーラーがよかったー。

>>27819 口コミ知りたいさん
ツイッターのキーワード検索　「印西　中古車」でどうぞ。

ファミリー50周年記念事業で千葉ニュー進出
だといいんだけどね

中古車販売するなら、近くにある小学校のグランドだよ。校舎継ぎ足してグランド狭くて大変そう。市は何をしてるのかな？

>>27824 名無しさん

向かい側付近の土地をグラウンドにするって議会で言ってなかった？
駅前は遠すぎ

土地の広さも同等だしコレと似たような物が建つのかな？
https://221616.com/idom/news/press/20230109-31252.html

東金のスーパーが落札したはずなのに、土地転がしして、中古車屋とはガッカリ。印西市にもがっかり。街づくりをコントロールできていない。

>>27827 名無しさん

これが妥当な価値

駅前閑散としてるし
ショッピングモールも駅前は閑古鳥

誰も必要としない商業施設ならすぐに撤退になるだけ
そもそも買う人（＝必要としてる人）がいるから商売が成り立ってるんだよ

市としては商業施設、公共施設、社会的インフラ、農地とかのバランスをとる必要があるけど、商業施設に何が入るかは市場の需要と供給、市場競争で決まるのが正しい。
スーパーだったら云々、中古車なら街づくりをコントロールできてないってのは個人の目から見た買ってな言い分。

イオンレベルの話になれば市町村からの誘致も絡んでくるけどね。

>>27829 周辺住民さん

市の都市計画書は読んだことありますか？、これをコントロールできているかの話。

あそこにスーパーの方がいらんでしょ
カスミ、ロピア、ヤオコーで十分

何ができてもガッカリと言い出す人はいる
商業施設なだけ有難いかな
上にあるように需要がないなら撤退になるだけ

駅前人通りないのと車社会。
これに目を付けて大規模先端中古車屋はなかなか鋭い。
一応国道沿いだし。

民間企業頼みで住民は他力本願、地域文化もない街だから、なにが来てもありがたい。
だってずっと空き地だったからね。

反対する気持ちはすごいわかるけど、身の丈はこんな感じでしょう。

>>27833 匿名さん
民間企業頼みで住民は他力本願

これ、他の街のどういう活動と比較して言ってるの？

>>27834 eマンションさん

都内などの地域形成

>>27835 マンコミュファンさん
ごめん、駅前の広い商用土地の利用方法に住民がどう関与すべきなのか想像し辛い
都内のどの自治体のどんな活動の話か、具体的な事例教えてくれる？

駅前に無駄にデカすぎる公園がある位だから、中古車でも違和感無い。都内の駅前ってタワマン＋チェーン店の事か？あれのどこが住民関与なのか意味不明。

>>27830 名無しさん
もともと近隣商用区域じゃない？
なんか計画でスーパー指定とかあったっけ？

アクセス特急とめろー
小学校問題、市はなにやってんだー
草深乱開発やめろー、市はなにやってんだー
駅前中古車屋やだー、市はなにやってんだー
牧の原が印西市の中心だー

次は何かな？

自治会ディベロッパー任せ
地域祭りも無く市任せ（音楽祭）
子育て団体やボランティアも希薄

まぁ滝野だけは別格だけど
時代なのかなー

今の人口でも十分生活しやすいから、次のステップを考えないといけないんじゃないかな？
印西市は一駅区間も長いし、駅と駅の間に新しく分譲地やマンション作っても売れないのは明確。
それなら空いている土地に何か置くより先に千葉ニュータウンと牧の原の間に新しい駅作る方が人口増やしたり発展するのが簡単な気がする。

>>27840 名無しさん
人口はもう増やさなくていいよ。前から思うんだけど高花の人？笑

>>27841 マンション掲示板さん

いえいえ牧の原駅北側の人ですよ。
人口はこれ以上増えなくて良いと思ってる人多いの？
これ以上発展しないど田舎で良いと？

牧の原北側に住んでいる人は
牧の原「北側」って言う人
なんとなく多い気がします。

他の牧の原地区の人は単に「牧の原」と言います。
なぜか草深の人も牧の原って言うけど、ほぼ駅圏外なのに。
牧の原って面白い。

>>27843 マンション比較中さん

それは高花と具体的な場所で聞かれたからですよ、
あなたの偏見です。
面白いのは結構ですね。

>>27843 マンション比較中さん
横だけど、

「高花」に対応するのは住所としての「印西市牧の原」だけど、
「牧の原」って言うと牧の原駅地域全体を指すか、住所としての牧の原を指すかわからない。
一言で住んでる地域を表すなら、牧の原北側って言うのが楽なんですよ。

単に「牧の原」ってのは「中央」住まいに対応するでしょう。

「草深」という地名は、アリスゴルフガーデン跡、牧の原レーベンプラッツ、原の南側、あらゆるところを指すから、「草深に住んでる」って人は殆どいない

変な勘繰りを捨てれば、それぞれ理由があるのがわかるかと。

>>27845 ご近所さん

ではなぜ西の原の人は、西の原とは言わず、より広範囲になる牧の原と言うのか。
牧の原北側に住んでいる人は、西の原や滝野、草深と区別したいのでは？

まあこんなことで争う気も無いんだけど、ふいに。

>>27846 匿名さん
知らんけど、「西の原の人は牧の原と言う」
これはどのコメを指して言ってるんですか？

高花かどうか、みたいな特定地域の話の流れで、西の原の人が「牧の原です」って答える前例があったなら
会話のキャッチボールが相当できてない人かと

>>27846 匿名さん

考えすぎです。
偏見の目で見るからそんなしょうもない疑問が出るのです。
千葉ニュータウンは元々住んでいる人や越してきた人、外国の方等色々います。
人それぞれ言いたいように言えばいいだけ。
言い方に理由なんてないんですよ。

西の原とかと区別したいだけなら、高花っていう住所に合わせて「印西市牧の原です」でも「牧の原3丁目です」とかでも十分以上に区別されてるだろ
北側って言い方自体に区別する意味なんてない

住んでいる場所の言い方の件はもう良いですか？

話を戻しますが、印西市の人口はもうこれ以上増えなくて良いと考えている人が多いのですか？
なんの発展もせず、このままが良いと言う人多いのでしょうか？

>>27846 匿名さん

んなもん身バレしないように広い範囲で言ってるに決まっているだろ。
考えたらわかること。
どこのバカがご丁寧に掲示板で何丁目まで書くんだよ。
住んでるとこなんてここらの駅だと北側、南側の二択だろ。

個人的には、人口が増えて欲しいとは思ってないですね。
・生活する上での不便はない。
・マンションが増えてもどうせスーパーが増えるぐらい。発展して利便性が上がるとしてもわずかで、劇的な向上が見込めるとは思えない
・道路やインフラは当然今より混雑するようになる
・現状、同時期に同世代が増えすぎ。高齢化が一気にくることになる。

良い面もあるでしょうが、悪い面が現れるのが目に見えてるので。
現状に大きな不満がないからこのままで、という人はいるかと。

>>27852 職人さん
同意

同時期の一斉入居で高齢化問題ってのはニュータウン共通で苦労してる問題だからね。

DCで潤った固定資産税は住民の頭数が少ない方がいいしね。
あとは住民増加を目指すなら10年後とかそのスパンでやっていくなら賛成かな。ここ数年での宅地開発は望まない。

>>27855 口コミ知りたいさん

俺もこれに同感。
今のままのほうが一気に高齢化来るでしょ？
それより人の出入りのある街に発展させないと衰退すると思う。
10年とは言わず20年でも30年でも時間をかけて大きくしてほしい。
今みたいなスパンでは学校にやインフラがパンクする。

最初に話を戻すと「ど田舎」でなくなるために人口増加と発展を目指したいかと言うと、そうではない。
ただ、現状維持のために何もしなくて良いかというと、そうではない。現状維持のためには計画的な開発が必要だと思う。

具体的に言うと、ニュータウン初期開発地域住民は30年後あたりには寿命を迎えるはず。
そこの空白地帯に子供が残ったり新しい人たちが入って代替わりしてくれるように街を維持しないとね。特に高花原山辺りの駅遠地域について、居住地としての魅力ができるように開発を続ける必要がある。

新駅作るのって普通は数億から数十億、都市部の高額駅で100億超らしい。自治体と鉄道会社の費用負担はケースバイケース。
北総の意向を抜きにして考えれば、DCで増収50億ぐらいって言われてる印西なら、新駅開発も選択肢として完全に否定されるもんではないな。
本当に必要とされるか、費用対効果が見込めるかは別問題だが。

数十年かけて少しずつ新しい人が入ってきて
流出数と釣り合って現状維持かつ新陳代謝

理想ではあるけど非常に難しい
えいやで開発して人口増の方がまだ簡単そう

新駅よりは既存駅の商業施設とかを充実させて欲しいな。
BIGHOPもイオンも老朽化が目立つ部分があって外からわざわざ来る人は少なそうだし。
成田がそれなりに近しインバウンドの方が立ち寄るものも欲しいい。

でもまあ高花辺りの新陳代謝は既存駅にとっても良いことよ
高花とかは牧の原、中央の両方の顧客だからね
顧客数が維持されれば、商業施設側も店を出すメリットになる

駅周辺の充実と駅周辺以外の開発は、開発費用さえあれば両立できるものであり
相反する二者択一な事象ではない

BIGHOPは土日休日の人の入り具合、結構凄いと思うけどな
ここ数年特に感じる

>>27857 マンコミュファンさん

回りくどい。駅遠の公団築40年空き室だらけが満室になって子育て世代も増える、負動産戸建も子育て世代に人気になるって事でしょ。

都市計画の専門家が考えた千葉ニュータウンは大失敗。失敗作に投資したグッドマンと大和は大成功。

>>27863 検討板ユーザーさん
今の駅遠老朽化住宅じゃ外部の人を惹きつける魅力が足りないから満室にならない
現住民がいなくなっても新しい人入ってくるように開発が必要

って事でしょ。

そもそも、なんで牧の原駅周辺って最近まで開発されてなかったんです？
千葉ニュータウン開発は失敗したって見たけど、辺鄙でも駅近を開発してれば、当時一定数の入居は見込めたのでは？

牧の原駅近の464沿いは産業用地として開発するっていうのが国の方針だかなんだかで、住宅は不可って聞いた事ある。だからデータセンターと中古車。

>>27867 検討板ユーザーさん
一応商用地は宅地も建てられるけどね。
真名井の湯跡にマンション建つのと一緒。

>>27866 eマンションさん

需要が無いから。
証拠に今の現状。

>>27866 eマンションさん

といっても鉄道が使い物にならないくらい不便だしね
印西は駅近駅遠関係ないじゃない？
現に駅から遠いところも普通に売れてる。

そもそも都心が良いのエリアではないから住まう人の価値観がここのみなさんと違う。
都会が良い人は早く引っ越す方が賢明かな。

>>27866だけど、上のコメはやり取りするのもアホくさいから、当時の経緯知ってる他の方よろしく

確かに牧の原って西の原とか先に建って、北側も滝野が先にできて、30年越しでようやく牧の原4丁目開発されたよね

カワチが閉店だとのこと。
トライアルの跡地のようになりそう。

>>27873 匿名さん
BIGHOPにCREATEあるしコスモスできちゃったから厳しい状況だったよね
今までありがとう

>>27866 eマンションさん
まあ牧の原駅ができた時には、すでにバブルも弾けて、の段階だったんですよね。
その頃の牧の原周辺は本当原っぱで、どんどん宅地増やしても入居が望める段階でなかったんです。

なんやかんや大東建託のランキングって印西には追い風よね
住み心地ランキングでは牧の原も中央も上位に居座ってるし。

インチキランキングなのに

>>27877 マンション比較中さん

インチキかもしれないけど実際住みやすいよね。
市内で全てそろうし、戸建て立てたら庭付き、マンションだったら100㎡以上。
通勤電車は座って行けるし、生活水準も同じくらい。

印西にインチキでランキング操作するような力と甲斐性があるなら
逆に凄いと思うわ

大東建託が印西の物件を売りたいからでしょ。
https://suumo.jp/ikkodate/chiba/sc_inzai/nc_70909975/

もしそうなら
大東建託って、千葉県では印西しか売ってないの？

>>27881 匿名さん
なんか笑えるなw
東洋経済は印西で何を売りたかったんだろうねw

この手のランキングを真に受ける人いるんだ？

>>27882 eマンションさん
そら週刊東洋経済を印西で売りたかったんでしょうね
他の街でも売ってるとかは関係ない

じゃあ三菱UFJ不動産は印西でどの辺りを売り出したくてインチキランキング作ってるんだ？

>>27883
真に受ける人が少ないから煽りまくるのです。

大東建設は千葉の工務店です。
大東建託とは無関係ですよ。

>>27880 マンション比較中さん

大東建設の物件持ってきて
大東建託のランキングとミスリードさせて流布したいんですね。

あと、東洋経済は印西で売るより船橋や千葉市をランキング上位にした方が売れる数が10倍多いのでは？

三菱不動産は印西でなにもやってないけど、はたから見たら印西で売りたいって思う人が多いのでしょう。


いずれにしても住民アンケートで住みやすい、住み続けたいと思う人の割合は高いのは事実ですね。

>>27888 検討板ユーザーさん

アクセス数とかよりはずっと信憑性あるね。

流山おおたかの森のように本当に人気の街なら大手がこぞってマンション建てるだろうし商業施設も賑わうはず。
一方こちらは商業施設は閑古鳥状態で店舗も続々撤退、話題と言えば大きなDCができるくらい。

郊外の新築マンションが冬の時代なのに駅前に一棟建ててくれるだけでまだマシだな

マンションで人口増やして商業施設で満たした街が「住みやすい街」なわけでもないしな
印西は家庭当たりの土地が広く、道路も広く整備され、自然も多く残ってる街。
面積あたりの人口が少なくなると、商業施設は苦戦するとしても、住民からしたら住みやすくなる要素も多い。

中央や牧の原の市街化区域は基本的に埋まってるしね。
そこから市街化調整区域にまで宅地を作り、それすら値段が上がってる。
人口増加率は県内有数で、卑下するようなもんではない。

子どもの数は日本一増えてるからいいんでないかい？

ネガ書き込みが流山や浦安、成田や柏からならわかるけど、それ以外の地域の人だったら、そもそもまちづくりの質や世界観が違いすぎて話になりませんよ。
つまり土俵も違うわけで。

住む場所の価値感って人それぞれ。
印西市に住み始めて２年。
広い空を見ると本当に良い場所だなと心から思います。
車に乗れなくなったら都心の駅近マンションに住むかもですが今は都心の一等地より印西かな

>>27892 ご近所さん

キツネのいた場所を奇跡の原っぱと呼んだアホもいたけど、草深の市街化調整区域は道路もまっすぐで駅徒歩圏、これこそ奇跡の原っぱ。

とりあえず家族が20～30年後まで地震や火山に巻き込まれなくて安全に過ごせれればと思って印西に越してきました。
地盤強いし同じ考えの人多いと思っている。

>>27896 口コミ知りたいさん

後は河川の氾濫の心配もないですよね。

だからDC乱立

それを市長が呼んだだけ、住民にメリットなし。

DCのおかげで印西市は36億の黒字よ。

DCはメリットしかないよ
人の出入りやトラックの出入りも少ないし、騒音や臭いも出さない

人の出入りやトラックの出入りが生活のデメリットと思うなら、山奥に住めば良い
そう言う奴に限って二言目にはネットがあれば買い物に困らない、なんだからな
どこに住んでも一緒でしょ

DCはほんとにメリットの方が大きいですよね。
個人的にはもう商業施設はいらない、人も増えて欲しくない。千葉の嫌なところは市川、船橋の片側一車線の渋滞。印西にはそういう生活道路が少ないですよね

>>27902 通りがかりさん

そうやって言ってるなら
もっと都会に住めばいいよ。
どうせ都会に住みたかったけど住めなくて印西に来たんだろうけど。

と同じようなこと。

たまに出てくる
奇跡の原っぱを執拗に粘着して恨んでる君
と
発展して欲しくないなら山奥に住めよ君

もともとロードサイドに店が集積していて、駅近くにもでっかい商業施設があり、大規模分譲ばかりやってきた街なのに、いまさら人の出入りが嫌いだとか言ってる奴は、一時期の終わった感凄かったディストピアな時代に家を買った物好きなんだろうか？

里山を棲家にしてたキツネが、たまたま原っぱで虫でも漁ってたのを奇跡というなら、猫がネズミを捕まえるのも奇跡。

>>27905 匿名さん
充分発展してるよ。山奥ってなに？どのへん事かな？
イオンは15分圏内に千葉ニュー、成田、ユーカリが丘あるし、ジョイホン、コストコ。他大型店舗も沢山あるし。
おまけに10分ちょっとで総武、習志野、船橋、泉とトップクラスのゴルフ場もある。
君と全く価値観違うからしょうがないですね

電車賃高い本数ない高速遠いけど、その分店舗も地価も激安だからコスパ重視派にはハマる。
有名企業のDCが集積したエリアは圧巻で、ハイテクな街並みなのは自慢になるかも。

ニュータウン駅前にあったUR跡の施設概要見たけど、なんか中途半端な感じがプンプンするな。カフェとかクリニックも入るらしいけど
https://www.city.inzai.lg.jp/cmsfiles/contents/0000015/15388/sekkeigai...

発展を望むのは勝手だけど、印西にこれ以上の発展を熱望する人は先見の明がないと思う。
住む街を選び間違えてるね。それなら最初からせめて柏とかを選ぶべきだった。

>>27911 通りがかりさん

同意。

DC誘致で発展、印西はそれしかありません。

DCに不満があるならそれこそ出ていけばいいのに
貴重な税収なんだから受け入れるべき

>>27906 マンション検討中さん
最高だね
ロードサイドに広い店が並び、品揃えもよろしい。そして店内に人が少ないから店を貸し切っているような優越感。マジで最高だよ。ゆっくり買い物できて幸せじゃん

>>27902 通りがかりさん
人の出入りもトラックも少ない目黒区や文京区。

人の出入りもトラックも多い船橋市。

目指すはどちら？

田舎者は物流でも万歳なんだろうけど、
DCならなお万歳じゃないのかね？

なんでそんなに発展望むのか。
都会に憧れるのか。
物流増えて嬉しいの？

>>27913 マンション比較中さん

逆に八千代とか四街道とか八街…ならまだしも、全国的に多くの自治体は発展の材料がそんなにたくさんあるのかい？

データセンターしかない、っていうけど、
データセンターすらない、そういうところも多いのでは？
あと、印西は他地域からの千葉県からの移住者（船橋や八千代とか佐倉とか）が多いよ。

急激な人口増加はデメリットしかないと断言するよ
これ以上人口が増えてみー
公立小学校や中学校が定員オーバーだっていうのに、一人一人に寄り添った教育ができるわけないだろう

教育の手が届かなくなり、いじめや不登校、学級崩壊が目に見えてる

原や牧の原学区でも少人数校が良いという人は多いようですね。
ほのぼののびのび育った方が心が豊かになりますよ。
進学校が多いエリア（印西ではなく他地域）はモンスターやマウント合戦も多い印象。

>>27914 検討板ユーザーさん

こいつが有名な＊＊＊か？

>>27919 匿名さん
都市計画の誤差範囲での生徒数なら、わかっててきた親も悪いとも言えるけど
原みたいに市街化調整区域の乱開発を放置して結果小学校パンクとか、市の責任大きいなと思う

今ぐらいの発展具合の街が好きだから印西を選んで、今後も現状の街並みを望む人
発展してる街が好きだけど理由あってわざわざ印西に来て、これからなんとか発展して欲しいと望む人

どちらが自然かと言えばまあ前者
ただ、後者は「発展してる街が好きだけどお金がないから印西に来て」って人が多くいるからね。何とか巻き返したいんでしょうな。

企業が来れば、雇用も増えるし、福祉も充実するし、土地の値段も上がる。
人が増えて嫌だという意見の方が、短期的な観点でしか見れてないのでは？

ニュータウンは昭和の遺物
駅名を千葉データーセンターに一刻も早く改名すべき。

>>27921 さん

>>27921 マンション掲示板さん
パンク？乱開発？元々ニュータウン用地だったんだから開発するのが適切。白井、西白井の駅近梨畑もどんどん開発許可してほしい。

>>27922 口コミ知りたいさん
空き地が空き地のまま未来永劫続いて
同じ発展度合いで留まると思ってる方が不自然

>>27925 口コミ知りたいさん

草深は元々ニュータウン用地ではない

最初の計画では草深もニュータウンだった。

まるで侵略者の発想がちらほら

公園を梨畑にすべき。

>>27926 検討板ユーザーさん
人口増やして今より発展させろって話と、今の発展度で良いから維持して衰退させるなって話

主張はどっちなのよ

いや発展しなくていいっていうのは
ニュータウン区域がガラガラなのに

なぜ市街化調整区域にぐちゃぐちゃに家を建てたり、森林を切り開いて物流やヤードができたりするのよ、って話。

そもそも印西の駅前は人が歩いていなくて、建物も駅前も広いスペースが空いているだけ。
そっちを発展させるのなら歓迎。
駅前に構想ビジネスビル建てるとか、もっと平面駐車場潰して、ビル建てるとかなら。


ヤードや物流は、上の書き込みであるように目黒や文京のような発展ではなく、
ブルーカラーの街を作るだけ。


発展して欲しい人は八千代や船橋みたいになって欲しいんだろうけど。

現状の街が好きだから、上手く維持できるよう計画的に管理していってほしいですね

>>27932 匿名さん

ブルーカラーを馬鹿にすんでね。

>>27934 マンション検討中さん

ブルーカラーをバかにしてんじゃなくて、
なんでデータセンター（IT）の街なのに物流やヤードがたくさんできちゃうのもったいないってこと。
それらの施設はどこでもオーケーでしょ。

目黒や文京区は物流ないし人口少ないけど、人の往来少ないけど、豊かでしょ。

やっと失敗ニュータウンから挽回してきてるんだから期待はしちゃうよね。
せめて多摩ニュータウンくらいにはなって欲しいけどね。

今の印西は昔の計画の挽回中ではなく、失敗を認めてちゃんと方向転換した後の、違う街の形だよ
すでに破綻した計画の残像を追うことなく、今の印西の良さを維持していってほしい

千葉ニュータウン開発の変遷と非居住施設の出現プロセス
https://www.jstage.jst.go.jp/article/aija/84/758/84_871/_pdf

読み物としては面白い
他のNTとの違い、時代背景に合わせた計画修正の変遷などがまとめられている

>>27937 購入経験者さん

方向転換して挽回を図ったという事だから、挽回中でいいんじゃない？

ゴールが時代にそぐわなくなったから修正して
修正したゴールは達成して、もうCNT事業は終了したでしょ

今挽回中ってのは昔の計画のイメージを引き摺ってるだけ
今の印西はそんな方向を向いて開発してない

昔駅前周辺に総合病院誘致するって話聞いたことあるけど今の感じだと厳しそうだな

だからDC

>>27940 周辺住民さん

今の印西というのは、印西市の事？印西市が向いてる方向は印旛中央地区の開発だろうね。

そうか…
昔みたいに30万人都市を目指してると思ったらそうじゃないのか。

市街化区域内農地の税金が只同然だった頃は農家さんは土地を持ち続けて、宅地化されなかった。そんな頃だったから30万都市はあながち大風呂敷ではなかったと思う。

>>27944 口コミ知りたいさん

３０万人笑
いつの時代の話やら懐かしいですね

しかも印西市だけで３０万人だと思ってる人も一定数いますね

計画は千葉ニュータウン全域で半分以下に変更されましたし
すでに千葉ニュータウン事業は終了していますね

いつまでも大昔を引きずっている人は生きている間により都市部に引っ越されることをおすすめします

>>27946 マンション掲示板さん
ニュータウンの30万人都市って、都市部の繁栄とも違うしね。
オイルショック前の、住宅需要を満たすべくとにかく宅地を作ろうって計画。

オイルショック前に入居が上手くいっちゃって同時期に大量の同世代を抱えて今苦労してるのが千里ニュータウン。
オイルショックで時勢が変わって入居が進まなかったのが千葉ニュータウン。
結果、年代が分散したり、大部分が宅地にしてた用地を一部商業や事業所の地区に変更にしたりしてる。悪いことばかりな話じゃないよ。

なるほど、千葉ニュータウンの開発はもう終わったんだね。
それで開発終了した空地にDC作っているのか。
それならアミューズメント系を造って人口より来る人増やしたほうが良くね？
そしたら北総線も一般的な運賃に近づけるんじゃない？

人口やら開発やらの前に、令和の時代に深夜にブンブンしてるバイクの音が鳴ってる時点でどうなのという感じ

>>27949 住民さん1さん
信号待してるところで、ビックモーターみたく、ゴルフ冒涜行為で車体とヘルメットへこましたれや。

とうとう人口増加率全国No.1になっちゃいましたぜ。
流山どうした？

流山のマンションも戸建も都心並みに高いからなあ。中古マンションもそれなりにするし

草深の開発用地まだまだある。他が高過ぎる今こそチャンス！

牧の原に来る中古車販売店ってビッグモーターらしいね。今の状況で本当に出店できるか怪しいけど、この時期に駅近にドーンとビッグモーター。

まぁとりあえず個人的には残念です。

>>27954 名無しさん
今回の事件はチャンス！？
計画白紙に戻してほしい

>>27954 名無しさん
ガリバーって聞いたけど？

昨日の日経千葉版に市長が
「熊本のTSMCの研究はしている」
(どこかわからないが)「潜在案件がある」
次の市長の時代になるだろうが実現するかもしれない

ということで印旛中央は期待できるかもね

>>27956 評判気になるさん
岩ちゃんがTwitterでビッグモーターって言っとる

ビックモーターなら、展示車両にゴルフ冒涜行為したる。そしたら店長さんに感謝される。

緑だらけの印西を枯らされちゃう！！

ということは
店沿いのメタセコイアが・・・

看板に書いてある不動産屋に電話凸した人がビッグモーターではないと言われたらしい。

だからガリバーでしょ。
前に議員さんがそう聞いたって書いてあった。

知ってる人はたくさんいて、知ってるでしょうが、公式発表するまで言わないんでしょうね。

うわべだけで踊らされる人がSNSとかで憶測拡散してるだけでは？

知らんけど。

県議はビッグモーター。市議はガリバー。
中古車屋が避けられないならどっちでもいいや。

ガリバー野郎
こんなことでイチイチマウント取ろうと必死すぎw

さすがに昨今のニュースみてガリバーとビッグモーターどっちでも良いとは思わんが

ガリバーの方が印西牧の原の景観に合ってるかも
緑カラーとお店の字体とか

>>27966 マンション掲示板さん
相対的にガリバー歓迎になって笑える