千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39」についてご紹介しています。
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新スレ主 [更新日時] 2024-05-21 23:39:07
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00

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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

  1. 2485 匿名さん

    モリカケしか言うことがない、可哀想な人達。

  2. 2486 匿名さん

    >>2479 eマンションさん
    地域ごとに選出するわけだから、その地域の課題を解決しようとするのは当然で、選挙民もそれを期待する。
    基本を分かってないな。

  3. 2487 匿名さん

    >>2485 匿名さん
    だれもモリカケのことなんか言ってないぞ。
    頭おかしい。

  4. 2488 匿名さん

    埼玉高速鉄道を羨んでる場合じゃないね。
    北総線の負債も県が肩代わりすべきだし、
    それを実現するのが国政でしょ。
    国政も国民の為という観点では地域を無視するという事は国民を無視するという事だ。

  5. 2489 匿名さん

    >>2488 匿名さん
    同意。
    北総線を無視することは有権者を無視すること。

  6. 2490 通りがかりさん

    スカ氏には県議が北総線問題をレクチャーしている。
    それでも無視するということはやるつもりがないという意思表示だろう。
    その理由が県議のことを嫌っているせいかどうかは知らない。

  7. 2491 匿名さん

    スカを下ろすしかないでしょ。

  8. 2492 匿名さん

    13区有権者の見識が問われている。
    必ず投票しましょう。

  9. 2493 匿名さん

    県議も同じあなのむじなじゃん。
    こんなんじや、そもそも自民は京成にさからえないんじあん。
    なんだ、自民と京成はつるんでたのか。

    花田後援会長は千葉県経済人の文字通りTOP。私としては北総鉄道問題で複雑な関係だったが、県千葉⇨慶応義塾と云う最高の紳士。本日の挨拶も千葉県を愛する思いが伝わってきた。で、今は過去の失礼な言葉遣いや態度を心から反省するものである。

  10. 2494 匿名さん

    県議が風向きが変わったことに気がついたようだ。
    スカ氏安泰の前評判だったが、ひょっとしたらひょっとする。

  11. 2495 匿名さん

    これなんか京成に北総線がうまく利用されている感じ


    http://www.mintetsu.or.jp/association/mintetsu/pdf/38_p04_07.pdf

  12. 2496 匿名さん

    >>2486

    そういうことを期待するのは県議まで。国会議員にはそんなちまちましたことにかかわらずに大局を見据えて
    あやまりなく活動してほしい。

  13. 2497 匿名さん

    北総線の運賃の高いことの何が問題なのだろう。
    ・将来もらえる年金は増える。
    ・通学定期は拍子抜けするくらい安い
    ・高い=誰もが住める訳ではない=バリア

    逆に値下げに反対の層も一定数いる気がする。
    さすがにニッチだけど。

  14. 2498 匿名さん

    自分はバリア説に賛成

  15. 2499 匿名さん

    値下げに反対の奴なんかいねぇよ。

  16. 2500 匿名さん

    それは自分の考えだよね。みんながみんな同じとは限らない。
    今の千葉ニュータウンは暮らしやすいよね。その暮らしやすさの中には人的な要素も大きい。
    自分で言えば、自分のまわりはマナーの良い、頭の良い住民ばかりだから周辺の摩擦がない。
    お互いがお互いに配慮しながら暮らしていける。
    よくニュースになる近隣問題もない。千葉ニュータウンにはごみ屋敷もないしね。

  17. 2501 匿名さん

    ごみ屋敷なんてどこでもそんなにあるもんじゃないでしょ。
    ちょっと行ったら産廃ヤードだらけだけどな。あれはごみ屋敷みたいなもんじゃん。

  18. 2502 匿名さん

    住民の質のこと言ってるのに。ヤードなんて
    住宅街にないじゃないか。
    日医大、牧の原、中央住宅街の中にだらしのない
    家なんてないよ。よそには時々あるような。それが民度

  19. 2503 匿名さん

    値上げに反対なほどの金持ちが、なぜ印西に住む?

  20. 2504 匿名さん

    以前例の人が京成派だとか断罪してうんざりだったけど、あながち間違いではないかも、

  21. 2505 匿名さん

    アクセス特急は、北総線の線路上を実質「ただ乗り」だからな。
    京成線も北総線も京成バスも、できるだけ使わないようにしようと思う。
    そのぐらい京成グループの印象が悪い。

  22. 2506 匿名さん

    京成から支持をうけるなら京成派になるのがが当然で、北総線問題なんか言えるわけないよな。
    党として北総線問題はタブーなんだろうな。

  23. 2507 匿名さん

    >2503さん
    街の成り立ち知らないんですか?
    千葉ニュータウンには2つの世界がある

  24. 2508 匿名さん

    高額運賃とこれだけ有名なのに、なぜ印西に住む?

  25. 2509 匿名さん

    ズバリ安い!からでしょ。定期代なんて会社持ちだし。

  26. 2510 匿名さん

    ちょっとの金持ちのことじやないよ。
    印西にすむ"お金持ち”は所詮サラリーマン。
    所得が比較的高いということでしょう。
    買い物もスーパーでしよ。
    そんな感覚の人間が、あえて値下げ反対と強く願う理由がない。
    普段は特売品を選ぶ、普通の生活感覚なのにね。

  27. 2511 匿名さん

    議員は北総線乗ったことあるのだらうか。
    宣伝用写真でもいいから、乗っている証拠ある。
    駅で値下げのビラくばっているとか。

  28. 2512 匿名さん



    京成社長と自民党の関係は知りませんでした。

    根深い問題。


  29. 2513 匿名さん

    >2502
    民度って・・・
    自分の心の中で思っていてもこういう公の場で放言するのは恥ずかしいからやめてくれ。
    これだから主婦は。
    県内でももっとも安いエリアで有名なのに・・・何か勘違いしてセレブぶってる奴っているよな。
    他の地域からバカにされるわ。

  30. 2514 匿名さん

    人の財布の中は本人しか知らない

  31. 2515 匿名さん

    >>2509
    安いのは激安マンションとパワビルの格安戸建てだけ

    それにしても印西は相手にされていない?候補者に。
    候補者本人がきたのは自民党だけ。あとは野田さんだけ。
    駅前があるのに。これだけ13区が広いとその地区その地区に問題あるから、
    それぞれの要望きくのもたいへんじゃね?

  32. 2516 匿名さん

    >>2412さん

    少し前までは自民党の水野さんがやっていたような覚えがあるけど。
    今は離党したけどね。

  33. 2517 匿名さん

    >>2512さんへの間違いでした

  34. 2518 匿名さん

    水野賢一北総線問題でググると出てくる

  35. 2519 匿名さん

    水野賢一氏の北総線問題についてを読み込んでみると
    興味深い。16年前になる。当時は堂本知事も参戦して党派を超えての問題だったらしい。
    あげられた項目で残ったのが東京駅乗り入れと値下げ
    。党派を越えて頑張ってもらいたい。
    16年前は候補者が
    みんな北総線問題を提起していたという。なんで風化したんだろう

  36. 2520 匿名さん

    本命の現職以外は、一応問題として取り上げてくれているのでしょう?


  37. 2521 匿名さん

    >>2519 匿名さん

    県議の仕事ではないか。

  38. 2522 匿名さん

    これもブームなんだろうね。20年前は北総線問題唱えなければ有権者にソッポむかれた。
    それが課題を着着と解消してきたから
    争点にならなくなった?
    20年前は高運賃で鉄道ができたから
    みんなビックリした。それが織り込み済みが増えた。

  39. 2523 匿名さん

    今や、比率を落としている、子供2人中流サラリーマン。生保や給食費面上が極端に少ない、自立した市民の街。大金持ち100人より中流1万人の方が強い。

  40. 2524 匿名さん

    >>2519
    なんで風化したんだろう

    この地域に当時から住んでいる住民はほとんど知っている。
    一番の大きな要因は、北〇会が変質したこと。

  41. 2525 匿名さん

    北実会も高齢化、電車に乗ることもなくなったから。

  42. 2526 匿名さん

    鉄道運賃の認可は国土交通大臣が行うので、その認可が適切であるかをチェックするのは国会議員だと思う。

  43. 2527 匿名さん

    適切です。

  44. 2528 匿名さん

    >>2524

    そうだね。
    前の会長のときは穏健派。
    それがいつのまにか先鋭のメンバーに取って代わられ、
    おかしな理屈を述べる人たちが加わり、
    一般庶民が離れていった。

  45. 2529 匿名さん

    センティス南はどうなった?

  46. 2530 匿名さん

    >>2526 匿名さん
    そのとおり、カスは何にもしないけど。

  47. 2531 匿名さん

    >>2529 匿名さん
    マンションらしいよ。

  48. 2532 匿名さん

    >>2530 匿名さん

    地元にも媚びず、信念を貫いているのさ。

  49. 2533 匿名さん

    >2531
    もしこれが本当なら遠目から見ると完全に団地状態だね。
    またコの字かな。

  50. 2534 匿名さん

    >>2532 匿名さん
    信念なんかあるわけないじゃん。
    週刊誌によると議員宿舎に女を連れ込んで乱痴気騒ぎばかりしてるんだろ?

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