千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39」についてご紹介しています。
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新スレ主 [更新日時] 2024-05-21 12:15:46
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00

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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

  1. 11369 匿名さん

    もと記事見なきゃわからん。あまり、言いたくないがといいながら誘導は嫌だから、教えちゃる。
    印西市が高齢者増加率全国二位だとよ

  2. 11370 匿名さん
  3. 11371 匿名さん

    印西のニュータウンも街開きは昭和だから、当時で30代から40代の人々は
    老人層に入っているでしょう。
    特に、ニュータウン外に限れば日本の地方の人口構成と同じでしょう。

    2015年の調査では、印西市の人口構成は、60歳から64歳の年齢層が
    7276人で最多層だね。


    https://ecitizen.jp/Population/City/12231


  4. 11372 匿名さん

    ビグホの後釜は大規模高級老人ホーム、駅遠地帯は霊園。

  5. 11373 匿名さん

    2015年から調査時点で3年以上経過しているね。
    そこから推測すると、3年間に生まれた子供は多いでしょう。
    3年間で移転してきた家族数もかなりの人数かな。
    20代から40代夫婦とその子共たちの社会増加数と50代から
    60代への到達数、60代の生存数ではまだまだ、前者が多い
    だろう。3年前の70代以上は極端に少ないしね。
    いわば、CNTは日本の社会環境における「遅れてきた青年」かな。

  6. 11374 匿名さん

    そう、増加率であって占率ではないからね。
    バブル町開きのときの移住者が
    高齢化。新しく来た連中は若い。
    隣はもっと早く町開き。すでに
    住民の高齢化が進んでいる

  7. 11375 通りがかりさん

    印西に年取ってから引っ越してくる御老人って。

    余程、引っ越し前の所でやらかしたんだなぁ。

  8. 11376 匿名さん

    嫉妬の塊みたいな奴だなw
    人を貶めて自らの心の平穏を得ようという醜く哀れな人生。
    人様のことより自分の人生を豊かにすることに努力したらどうだい。
    もう手遅れだと思うけど。

  9. 11377 匿名さん

    ま、荒らしたいだけでしょ。

  10. 11378 匿名さん

    >11375
    ここは、アンタが言うように年取って移ってくるところじゃ無いね。
    子育てにはいいところだけど。
    昔から住んでるか、元々地元なら別だけど。

  11. 11379 匿名さん

    新しいマンションガーデンゲートは近居を謳っていますよ。
    子供が近くにいればこんなに良いところはありませんよ。目の前商業施設だし、自然が多いから散歩も楽しいし。
    公民館もたくさんあるし、充実した図書館もある。友達作りは公民館でのお稽古とか
    何しろ道路が広いから体が不自由になってもセニアカーなど使いやすい。セニアカーは商業施設の中にも入れる。
    千葉ニュータウンはバリアフリーを謳っている。都内のごみごみしたところでの家に閉じこもる老後にはならない。

  12. 11380 匿名さん

    医療もクリニックがたくさん近場にあるし、少し大きな病院なら無料送迎バスもある。
    それに大学病院も近くにある。日医大駅からバスがピストン輸送しているし、評判の良いせこメディック病院なんかも
    無料バスを出している。うちからこんなに容易に大学病院に行ける環境は貴重です。
    都内ずみのときは大病院への通院が公共機関の乗り継ぎで大変だった

  13. 11381 名無しさん

    464新道ってミニバイク禁止だよね?
    2回糢見た。怖いもんだね

  14. 11382 匿名さん

    ミニバイクと同じエアコンの無いシニアカー、夏と冬と急の雨は地獄だよ。

  15. 11383 匿名さん

    年寄りは暑い日はいえにいるべよ

  16. 11384 匿名さん

    田舎老人はヒッキー生活が基本。

  17. 11385 匿名さん

    印旛日本医大って、そんなに簡単に初診者を受け入れてくれるの?
    大学病院があるので、老後は日医大駅前に引っ越そうと思ったけど、簡単に受け入れてくれないと聞いたので、諦めたことがある。中央駅からだと、結構な距離があるよね?

  18. 11386 マンション掲示板さん

    中央駅から医大まで10キロ弱。柏と松戸位離れてる。高齢者が行くようなレストランや飲み屋も徒歩圏にないから仲間集めて家飲みに限る。二次会はBIG HOPで朝までカラオケ。

  19. 11387 匿名さん

    日医大は紹介状がないと大変かも。
    ただ日医大に近い医院はすぐに紹介状を書いてくれるから、住民は言うほどハードルを感じずに利用できる。
    特に皮膚科、整形外科、耳鼻咽喉科なんかは近くにないから重宝している。
    しかも待ち時間も他の医院に比べ少ない。
    マンション前からバスも出ているし、うまく利用すればこんなに便利で安心な施設はない。
    ただ中央や牧の原からわざわざ出向くとなると、セコメデックとか印西総合病院の方が便利ではないかなと思う。

  20. 11388 匿名さん

    若い世代が多い街なのに恣意的にシニア世代の話題しかレスしない輩がいる。
    新たに住居を購入する奴でもないのに。

  21. 11389 名無しさん

    印西総合病院は頑張ってほしいわ。
    常勤が定着せずに頻繁に変わってるし。
    看護士さんたちに比べて医者のやる気が低いので
    結局混んでても付近の個人医院に行ってしまう。

  22. 11390 匿名さん

    中央からは日医大まで八キロ。あと、日医大は
    紹介状なくても初診料?払えばOK。

  23. 11391 匿名さん

    五千円か三千円だと思った。一度はらえば
    あとはその科はOK

  24. 11392 匿名さん

    子供は紹介状込みで200円。
    紹介状を書いてもらわない手はない。

  25. 11393 匿名さん

    中央駅から印旛日本医大まで8~10kmとなると、市川や船橋辺りに住んで、都心の病院に通う距離感だよね。

  26. 11394 匿名さん

    船橋から都内に車で行ったら、どれくらい
    時間かかるよ。中央から車なら10分。
    電車でも二駅、アクトクなら一駅だよ。
    なんと楽なことか。わがやなんて
    調剤薬局なんて日医大の
    待ち時間もないし、親身に相談にのってくれる
    優しい調剤薬局にわざ車で薬もらいにいくよ。中央から。

  27. 11395 匿名さん

    >11393は非住民。
    住民の感覚と乖離

  28. 11396 匿名さん

    移動距離自慢してみっともない。
    田舎なら良くある話だぞ。

  29. 11397 匿名さん

    その楽さが千葉ニュータウンの良いところ。
    道が整備されているから。8車線道路を生活道路として使用できる町なんてそんなに無い。
    ちっとも恥ずかしいとは思わんが。同じ田舎でもどうろせいびされていないところは多い

  30. 11398 匿名さん

    すみ良さ日本一を維持できているのはあの立派な8車線道路とアクトク成田開通のおかげ。
    それによって企業の集積が始まった。また北千葉道路完成への期待と外環道接続への期待。
    遅々として進まないというか、あとほんの一部分だけを残すだけの北環状という生活道路にしては立派な4車線道路。
    あの問題の時週刊誌各紙が空撮をして立派さをアピール。このように千葉ニュータウンには街の中立派な道路が張りめぐされている。
    単なる田舎町の移動とは異なる

  31. 11399 名無しさん

    褒めすぎじゃね?w

    当然住民ですが。

  32. 11400 匿名さん

    ↑ 意味不明

  33. 11401 匿名さん

    自分も住民だけど自画自賛ひどい。
    あんまりどや顔するとかつての柏や浦安のように周辺から嫉妬妬みの対象になるよ。

    しかし、464は意外と使わないんだなぁこれが。

  34. 11402 匿名さん

    本当のことを言って、何が悪い?
    それより自分の書き込みを見直しな

  35. 11403 匿名さん

    目立つからすぐわかるよね笑

  36. 11404 匿名さん

    こんなに良いところなのに、何で不動産価格が安いんだろう。不思議だ。理由おせーてよ、エロい人。

  37. 11405 匿名さん

    承認欲求じゃないけど確かにおらが町自慢が激しいから自重したほうが良い気もする。
    ZIPなんかひどい編集。
    印西市に電柱が無いとか、見たこと無いとか、
    ファンタジーキッズは印西以外にもあるし。

    そういうのが妬みを買っちゃうのでもっと謙虚にした方がいいと個人的には思った。
    日本人は自画自賛したい気質だから全国グイグイの地域はどこもそうなんだけどね。


    あと、自分も住民。ほとんど464は使わない。
    住民は裏道を使う。
    裏道と言っても4車線あるけど。
    まぁ日医大に住んでいたら464は使わざるを得ないけど、中央~牧の原なら464より便利な道がいっぱいある。

  38. 11406 匿名さん

    11401だけど、他の書き込みは自分ではないからね。
    上から目線で忠告したのは悪いと思ってるけど、いつか嫌なバッシング来るから気を付けよう。
    同じ住民としてそう思ってる人間もいるってこと。

  39. 11407 匿名さん

    ついでにいうとすでに上の船橋くだりの書き込みや11404みたいなのが入ってきちゃってるでしょ。
    同一人物だと思うならIP調べてみなよ。違うから。

  40. 11408 匿名さん

    自分は千葉を車で回るけど、道路が良いのは本当のことだよね。税金ドブドブつぎこんで失政の町を
    作り上げた恩恵を住民が享受している

  41. 11409 匿名さん

    ネガレスする人って、無意識の優越感からだろうな。だから、つい、揶揄するような、上から目線のレスをしてしまう。それに対して、地域愛に燃えた一部住民が反論する。延々と続く、この無限ループがこのスレの特徴かな。

  42. 11410 匿名さん

    いいじゃ無いの。千葉ニュータウンだもの みつお

  43. 11411 匿名さん

    東洋経済のお陰で気持ちに余裕ができたもんだ。
    以前なら上のマーク付きの書き込みのような
    ものには住民総出で反論したもんだけどな。
    でも、つい最近知ったが東洋経済のあのランキング、隣の白井住民でさえ、知らないのな。

  44. 11412 匿名さん

    アクトクないほうが良くなったかもね

  45. 11413 匿名さん

    >12
    釣りですね。
    私は狙い乗車で便利に利用しています。

  46. 11414 匿名さん

    アクトクに持っていかれている分の運賃が北総に入っていれば今頃運賃値下げしてもっと繁栄していたかもと思って書き込んだだけだよ

  47. 11415 匿名さん

    NT内の道は良いよ。でも高速乗るのに30分以上(渋滞したらもっと)かかる僻地が利便性高いとは言えんな。成田空港へのアクセスにしてもアクトクは40分置きで、中央以外からは乗り換えが必要。20分おきに特急走らせてる京成本線の方がよほど便利。かつてのような絶望的な不便さは解消されたけど調子に乗って千葉ニューは他より便利とか言い始めると叩かれるよ。

  48. 11416 匿名さん

    >>11414 匿名さん

    京成からの業務委託料がゼロになるんだが。


  49. 11417 匿名さん

    >>11415
    その通り、30年後の高速開通が待ち遠しい。

  50. 11418 匿名さん

    もう少し早い
    だがその期待で印西の開発は進む

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