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新スレ主
[更新日時] 2024-06-04 09:03:33
千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。
現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)
■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ
― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。
それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00
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物件概要 |
所在地 |
千葉県印西市 |
交通 |
None
|
種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39
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22149
匿名さん
国道464号の渋滞は、まさにフィールドオブドリームスのラストシーンw
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22150
マンション検討中さん
渋滞で困ってるから外から来る人間が多いと思い込んでいるのかもしれんが
それは単に交通手段が分散していなくて、普通なら電車+バスという手段があるのに
北総線という選択肢がまずないもんで、多人数を一度に運ぶハズの交通網が
他の都市に比べて機能不全になっていることの裏返しだよ
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22151
検討板ユーザーさん
幕張イオンも南船橋のららぽーとも車の渋滞はそらもう休日は激しいよ。一度行ってみれば分かる。。
ただそれに加えて電車で人もわんさか来るし、送迎のバスも満員なので、まぁ上に書いてある電車分負けているというのはその通りだとは思う。
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22152
匿名さん
千葉ニュータウンは、車での来訪者だけでも大変な状況なのに、電車も加えたら地獄絵図になりかねない。
因みに交通網が発達すると、来る人だけでなく出る人も増える。
必要以上の地域間競争に巻き込まれない知恵として、あえて交通利便性を向上させない地域づくりという手法があることは、1万人に1人位しか知らないw
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22153
匿名さん
北総線の運賃はそう簡単に下がらない
だから電車で人がたくさんやって来ることは永劫無いw
学校も高額定期で親に敬遠される場所にわざわざ来ない
人を呼び込めないビッグホップ、モア、イオン専門店街は10年以内にどれかはご臨終かもね
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22154
匿名さん
印西のモールは
単純にコンテンツの魅力が無いだけかと。
たいしてウマイものも無ければシャレオツでも無い。
ワクワクするようなお出掛け要素が全く無い。
安いけどね。
魅力があれば電車賃とか関係なくもっと人が集うと思う。
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22155
マンション検討中さん
魅力ある店は出店場所を吟味できる立場だからね
そういう店に来て欲しいならば事業者だけでなく、行政と住民も誘致する側として魅力ある土地であろうとサポートすることが必要
現状は出店する側こそ印西のモールはワクワクしない場所だと思ってるだろうよ
ちなみに感じ良い店があれば皆んな通うと思っているなら大きな間違いだな
ビッグホップの崩壊を目の当たりにしてきた人は良くわかっているはず
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22156
匿名さん
>>22154 匿名さん
コンテンツに魅力があり、ウマイ店も揃ってるモールってどこ?
まさか、ららぽとか幕張イオン?
個人的には、県外だけど、町田のクランベリーなんとか?ってとこは楽しかった。
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22157
匿名さん
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22158
匿名さん
日常的な買物は、牧の原界隈、日本橋、ネットで充分。たまに酒々井と阿見のアウトレット。
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22159
匿名さん
隣の西部版の話題ですまないが、
白井市役所南側に東電グループの東電不動産がDC誘致を計画。
また、柏でもDC建設のうわさがある。
いずれ、誘致合戦が起きるかも。
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22160
匿名さん
印西のショッピングモールオワコン感がすごいからなぁ。
多分10年後には牧の原のはdcになってるだろうしイオンモールも危ういかもな。
イオンは体力あるだろうから他よりは持つだろう
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22161
マンション検討中さん
【DC増えると良い点】
・町が静かになる(買い物車やダンプトラックとは無縁)
・固定資産税収入増える(建築コストは設備含むとオフィスビルの3~4倍)
・停電がない(3.11の計画停電時も停電せず)
【DC増えると悪い点】
・さみしくなる
・雇用は増えない
・廃熱が増える?(冬はいいね!)
続きよろしく
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22162
匿名さん
千葉ニュータウンは増え過ぎた商業施設が淘汰されたほうがきっと魅力的。
そしてDCを積極的に誘致して、莫大な税収を毎年得ると。
税収の使い道は人口増加に資するものではなく、今住んでいる人のためだけに限定してくれたら物凄い差別化。
その場合、居住希望者が殺到し、住宅地の地価は相当上がる。
乱暴に説明するとこんな街づくりもあるw
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22163
匿名さん
何を夢見たいな、、
ぶっちゃけ、ここの地価が上がるという事は未来永劫無いと思う。
そもそもそんな事を期待して印西に住むのは間違っているんだ。
10年くらい前は同じような事言ってた記憶が。
なんかしら期待されてくれるポテンシャルはありそうだから夢見ちゃうよな。分かるけど。
だけど10年経ってもなんも変わらん。
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22164
住民でやんす
10年ほど前に移住してきた時は、もう少し発展して欲しいと思ったが。。。
今はとても暮らしやすいので、別にこのままで良いよ。もう人も増えなくて正直いいね。
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22165
匿名さん
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22166
マンション検討中さん
正直DCは過剰供給になりつつある
そんな中で大和が作るDCは箱だけ用意して
設備はゲストが打つという方式なもんで
もし客を掴めなければ巨大なただの箱と化す
その場合は税収はそんな上がらんのです
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22167
通りがかりさん
昔は不満があったが慣れたという人は
仮に人が増えても、嫌だなぁと言いつつ
数年後には慣れてしまってなんも言わないだろう
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22168
匿名さん
>>22163 匿名さん
夢でも何でもないですよ。
地方行政の政策次第です。
現実性を無視して極端に説明するとわかり易いんでそうしますが、
住民税や固定資産税を大幅に減免して、出産育児教育医療なんかの手当を充実かつ新規の宅地分譲(特には市街化調整区域)を制限すれば、既存宅地の地価はアゲアゲ。
こうしたベクトルの街づくりって、持続性にも優れるんだけど、理解できる人は1万に1人位かなw
印西は全国屈指のせっかくの安定高額税収を活かしきれてないねぇ,
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