シティタワー札幌ってどうですか？

>>799
事情はともかく、近隣である必要がなければそれこそスレ違いですね。

オプションってみなさんシスコンで済ませる感じでしょうか。

>>798
数年前まで、この辺りは賃貸が主体であったこともあり、ペットを飼っている世帯が多くなかったことが大きいのでしょう。しかし近年、この物件やタワーズフロンティア、また単独の物件も幾つも建ち、それらはかなりの高価格帯ばかりですから、購入層も必然的にある程度年齢的に高い層が多くなるでしょう。ペットを飼っている家の割合もどんどん高くなると思います（ここもフロンティアもペット可ですし）。
となると、需要あるところに供給ありで、創成川イーストエリアにも新しい動物病院が出来てくるのではないでしょうか。

都心部でさえ障害者に優しくないって創成川の事？この物件では仕方ないかも
円山の方が良いような

>799さん

冬季に車椅子で出かけるのは至難の技だと思ってください。
介助があっても大変です。

街全体は比較的平坦なので、東京の混雑と道の狭さなどを考えると夏は生活しやすいとは思います。

円山は道が狭くて除雪が不十分なので冬は不便極まりないです。

大通公園辺りかな、でもスーパーはないわね

>>802
札幌の有名ICの人予定びっちりって言ってたからシスコンのひとも優秀だからいんじゃない？
取り扱いのない商品は自分で注文すればいいし。

この辺りに全く無知な人達が、全くもってデタラメな内容を真剣に語っていますね。

具体的なこと書かないとただのゴミ撒き散らしですよ。

>>809
具体的には？

>>809
こんなところに書き込みしている暇があるなら君の人生について少し考えなさい。
あ、暇しかないのか。可哀想に...

食料品はエスタで買うことになるのかな？

エスタかファクトリーでしょうか。北１東１にまいばすけっともありますが、品揃え的には敢えて行くこともないような気がします。

アクセス、品揃え、価格を総合的に考えると日常のメインは東急百貨店になるかな。

近所のタワーズフロンティアの敷地内にスーパー出来るんじゃなかった？当初の計画より小規模化されたそうだけど。

ツインタワーの南棟1階に入るみたいなので、コンビニじゃないでしょうか？

日用品は、鉄東ショッピングセンターまで車で行ければエンゲル係数上げず暮らせると思います。コンビニは、隣にセブンイレブンあるの知らないのですかね。
老人ホームもこのマンの至近距離にありますから。

誰も「近くにコンビニが無い」なんて話はしていない。

エンゲル係数…ですか…

ここ買う層に、係数は無縁だと思う

坪350万円超のマンション買うような層が、１km以上離れたボロいスーパーまでわざわざ行かんわな（笑）。
エンゲル係数上げずに、って、ここに住む世帯のエンゲル係数は初めから高いだろ。

>>818 住人さん
徒歩なら東急百貨店、車出すなら大丸、三越、丸井今井あたりだと思うよ。もっともどれも駐車場が混雑しているのでバレーサービス使えればいいね。

大丸は徒歩圏内でしょう？

JR札幌駅まで徒歩7分なので、ほぼ同じくらいです。
これでも遠いと言うのなら、足が退化しますよ。

大丸のデパ地下まで実質10分程度でしょうか。自宅から徒歩で行けるのですから贅沢すぎです。

ここを購入する層のエンゲル係数は低いが正解では？

徒歩３分で東急行けるのがいいですね。
食品は大丸より品ぞろえが良い印象です。
割高ですが、だいたいのものはここでそろいますね。

東急は大丸に比べ空いてますね～。そして価格が高目ですｗ

ここに住んでそんな生活出来る方は少なくても年収二千万以上はある人達ですよね、札幌も稼ぐ方はいっぱいいるのですね、羨ましい事です。

190万人も居るんだし

ここは東京や地方の人のセカンドも居るんでしょ

いずれにしても、ここを買う（買える）層は「デパ地下を普段使いできる」程度の経済力は持っているのでは？
それに、スーパー行くにしても東光行くでしょ。あるいは新しく出来る8丁目通沿いのマックスバリュか。わざわざ東区には行かないのでは？

FoodShow（東急）や、ほっぺタウン（大丸）で毎日食材を買える方は羨ましいですね。
私はもっぱらファクトリーの東光ストアですが、ここの場所だとけっこう遠い感覚でしょうか。いちばん近いスーパー？は、まいばすけっとでしょうけど（五分強）、東１丁目の店はいまひとつ品ぞろえに難があるようにも思います。

ここの人は主にデパ地下でしょ？セブンイレブンも使うでしょうけれど

（ほぼ）200万都市最高級マンションの住人がエンゲル係数なんか気にするのかって。
徒歩圏内なら東急一択でしょう。

エスタ地下もアリでは。建物入口までならこっちの方が近いような。

生鮮・惣菜とごく一部の日配品は東急百貨店、その他の日配品はネットスーパー（イトーヨーカドー）でしょう。

新幹線のホーム問題で地下案が消えたようなので、この辺の再開発も遅れそうですね。

札駅新幹線は東側に延伸だから東口方面の開発が早まりそう・・。

協議は現駅案と東側案の二つでやり直しみたいな感じらしい。
全くどうなるか不透明で北５西１やら北８西１もどんどん後ずれする可能性もあり。

東側に決めてほしいな～
今後の様々な開発に適しているし、このタワーにとってもプラスだしね

隣と比べて見ると半分弱程度まで立ち上がって来た様子ですが、想像してた以上に近接感が強く、かなりの圧迫感でしょうね。
オフィスビルではないのだからもう少し間隔が欲しかった事だろうと思います。

>>841
東側案はJRタワーを一部削る必要があり、工事に莫大な費用がかかります。
そのために断念したと以前に報道されました。
いまさら復活することはないのでは。

それが最近復活したんです。

お正月の地下街、大通りはスカスカだったのにJR駅の人並みは異常な混雑だった。
特にパセオイーストは溢れるほどの人並み、身動きできない程の女性の数でビックリ。

JR北海道の知人に聞くところでは、既存駅改修案に始めから決まってて、他の案はただの煙幕だってことなんですが、それもうさん臭い話だなあ。半分くらい眉唾で聞いといてください。

それは まゆつば　では無く　真実でしょう。

JR北海道としては安く済む方法で駅を作りたい。
既存列車の運行見直しをする能力もないので、影響が少ない方法をとりたい。

ただし、鉄道運輸機構や札幌市が描いている都市計画などとは大きく異なっている。
当初の西案などは札幌市が納得できないでしょうし、地下案だと新幹線の旭川延伸が不可能に近い状態になる。

リニアのように自分たちで全部行いますってできないのだから、現駅案を飲まざるを得ないのではないかと。

SUUMOの物件価格みましたけど、本当に説明会が始まった時よりは若干価格を下げているような気がします。

住友がそんなことしないような
階が下だから安くなってるんじゃないの？