埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-05-15 15:20:10
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 3193 匿名さん

    マンションだとしたら、大病院が目の前にあるから住む上では安心感がありますね。


    さいたま市役所ができるといいな。今の常盤の市役所は駅から遠すぎるんだよね。

  2. 3194 匿名さん

    あの面積で市役所・オフィスができたらすげえ狭さだなw

  3. 3195 匿名さん

    市役所はけやき広場上空かコクーン4用地か与野フードでしょ。

  4. 3196 匿名さん

    コクーン4は3万㎡無いから候補地にもなれん。もう与野フードでいいよw

  5. 3197 匿名さん

    市役所はそごう居抜きで。
    駅前デッキ直結。

  6. 3198 通りがかりさん

    そごうより先に高島屋が死にそうだから、
    高島屋居抜きでいいんじゃないか。

  7. 3199 名無しさん

    与野駅何とかしろ。

  8. 3200 匿名さん

    おまえが何とかする番だ

  9. 3201 匿名さん

    与野フードと愛仕幼稚園が与野西口の足を引っ張っているよね。
    まとめて再開発すればいいのに。
    与野フードのIさんはケチだから
    「今は建築費が高いから10年後くらいに建築費が安くなったら再開発しよう」
    とか思ってそうだな。そうはならないと思うけどねえ。

  10. 3202 匿名さん

    さいたま市議会での大宮駅グランドセントラルステーション化構想について熱い討論w

    http://www.saitama-city.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&inquiry_id...

  11. 3203 匿名さん

    》3202
    答弁見たけど素晴らしい!
    特に、高子議員の最後の締めくくり格好良いな。
    大宮と新都心の開発を望む若い世代が思っていることを全て代弁して都市局長にぶつけてくれたね。大宮系の市議も頑張ってくれているんだと思った。ただ、あの都市局長では、さいたま市の行政も先行き暗いかな(笑)

  12. 3204 匿名さん

    帝京卒の20代をよく議員に選ぶよなぁw
    清水さんも日大だけどさw
    正直、市の職員が全て決めるしかないだろ。
    浦和には優秀な人がゴロゴロいるのにね。

  13. 3205 匿名さん

    ワロタ

  14. 3206 匿名さん

    >>3203 高子さん、自分の宣伝は結構です

  15. 3207 匿名さん

    高卒の市議なんてたくさんいるだろ。
    そもそも、政治家なんて弁士なんだから、学歴なんかより、市民の声を代弁できる政治家の方がよっぽど良い。良い大学出てても下手な答弁ばかりしている民主党政権の閣僚が良い例だよ。成蹊大学の安倍総理の方が、民主党の鳩山由紀夫や菅直人より、よっぽど政治家としては優秀だと思うけどね。市議会議員の話で学歴なんかネタに出すなよ。

  16. 3208 匿名さん

    >>3202 匿名さん
    軽く見るつもりが、最後まで見てしまった。
    態度の悪いムカつく議員かと思ったら結構良いこと言ってたね。
    内容もしっかりしてたし、ちょっと勉強になったわ。

    さいたま市って、市長も終わってるけど幹部職員も相当だね。

  17. 3209 匿名さん

    高子議員、年配者と話しているのだから、もう少し丁寧な言葉遣いだと好感度があがるのにな・・
    あんな上から目線のトゲのある言葉だと、答える側は怒りを抑えるので精一杯になると思うんだよね。

  18. 3210 匿名さん

    この人このスレ見てるな。
    いや逆だ。この人に靡いてる人がこのスレに書き込んどるわ。

  19. 3211 匿名さん

    >成蹊大学の安倍総理の方が、

    なに言ってんの安倍さんは成蹊の内部進学だからそれなりに優秀だよ。。。
    早慶の下位学部には入れたと思うよ。

  20. 3212 匿名さん

    >>3211 匿名さん

    成蹊大学の内部事情は全く知らないが、そんなものなの?
    ちなみに私の知っている某有名私立の場合、内部進学組はコネ・カネでのし上がっていくような人達ばかりなのだが・・・。幼稚園や小学校から沢山カネを貢いできた人達は、進学するときに評価されるという時代錯誤なことをしているよ。

  21. 3213 匿名さん

    都市局長やる気あんのかね?

  22. 3214 匿名さん

    >>3213
    もういいよ

  23. 3215 匿名さん

    先週、大宮駅→氷川神社→大宮公園→大宮公園第一第二→見沼代用水→大宮駅と散歩しました。大宮公園の梅は綺麗でした。本当に良い場所なのに、利用者が少なさすぎる。
    歩道を整備して、人の流れを増やす努力をしてほしいです!人が増えれば店もできる。

  24. 3216 匿名さん

     大宮公園は県内では一番利用者が多いし、整備に金も投入されていると思うよ。
    上野公園と比較したらどんな公園だって閑散として見えるし、整備費不足に見えるよ。
    上野公園と競合しているのは確かだけど、都と埼玉県の財政力の格差もあるし基本勝てないよw

  25. 3217 匿名さん

    動画見ましたがショックです。
    さいたま市は議員はともかく、行政は頑張ってくれてると思っていたので。
    いや頑張ってるのかも知れないけど、
    大宮駅周辺を埼玉県の他の都市と同じ感覚で整備しようとしているのかな?
    東京の、都心の開発に携わった経験のある人に担当者として来てもらいたいです。
    駅周辺だけじゃ不十分で、少なくとも大宮区全域を
    テコ入れしないといけない気がしてきました。
    素人が見ても分かるくらい、駅と比較して道路が貧弱すぎる。

  26. 3218 匿名さん

     千葉や横浜は二次大戦の戦災復興支援を国から受けて道路を拡幅しているからね。
    大宮や浦和は戦災復興支援を受けていない。

  27. 3219 匿名さん

    横浜もめっちゃ道路狭いぞ
    行ったことないでしょ?

  28. 3220 匿名さん

    たぶん都市局長は埼玉出身じゃないと思う
    なんかやる気が無いというか、大宮を良くしようと気持ちが伝わってこない(笑)

  29. 3221 匿名さん

     都市局長って仕事はその年を発展させようと頑張ると大変な仕事だけど、
    その街の住民を苦しめてやろうと思うとこれ以上楽しい仕事はない。

  30. 3222 匿名さん

    今の大宮の街を、横浜と比較しても参考にならないくらい
    横浜は縦横無尽に道路がある上に地下鉄まで整備されているじゃないですか。
    しかも4車線道路があんなに・・・

  31. 3223 匿名さん


    まあいまだに大宮だ浦和だと地域対立してるんだから、
    埼玉県内でも地位低下は免れないな。

     

  32. 3224 匿名さん

    大宮の街をなんとかしないと、
    埼玉県全体の地位が低下するでしょう。

  33. 3225 匿名さん

    今の都市局長が大宮駅GS計画に携わっているとなると、残念ながら大きな期待は出来ないな。

  34. 3226 匿名さん

    第3回大宮グランドセントラルステーション推進会議(平成29年1月17日火曜日開催)の議事録が公開
    http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634_d/fil/28-03...

  35. 3227 匿名さん

    連投しすぎ

  36. 3228 匿名さん

    GCS推進会議の議事録を第一回から全部読むと
    東口の地権者(まちづくり団体)が足ひっぱってるのが分かるな。
    「我々は商人だ(カネ儲け)」と悪びれる様子もなく発言している。
    商業施設を減らせとか、駅ビルの床面積減らせとか言っている。
    本当にヒドイやつらだなw

  37. 3229 匿名さん

    高島屋駅前に持ってきて跡地をオフィスにして欲しい。
    あと横浜みたいに観覧車が欲しい。

  38. 3230 匿名さん

    観覧車はイラネw
    あのマヌケな雰囲気といったら耐えられない。

  39. 3231 匿名さん

    展望台の方が良いよ。

  40. 3232 匿名さん

    >>3228
    このスレにもいるじゃんそういうの。
    ちょっと地権者寄りの発言すると「そうなんだよね」とか言ってすり寄ってくるやつ。
    金がもうかってしょうがないアピールの自称ビルオーナーもいるし。

  41. 3233 匿名さん

    >>3230
    カラフルなスニーカーや昭和時代を髣髴とさせる3本線のジャージでも
    イケメンが身に着ければカッコイイ
    ブサメンが身に着ければダサい
    みたいなもん
    >>3231
    ソニックシティや合庁の最上階から景色見たことある?
    展望台もイラネw ってなるぜ

  42. 3234 匿名さん

    で。横浜のアノ観覧車乗ったん?w

  43. 3235 匿名さん

    さいたま市、国際自転車レースの事業費を削除 来年度年予算案から

  44. 3236 匿名さん

    ここまでくると行政の能力が低いのではと思ってしまうな。
    クリテリウムみたいに育ててきた事業の運営で、この失敗か。だいぶ認知度も高まってきてたのに。

  45. 3237 匿名さん

    クリテウムは黒字とか言ってなかった?

  46. 3238 匿名さん

    ツールドフランスの不祥事の影響でしょ。
    自転車のフレームの中に小型モーターを仕込んでいたり、薬物が蔓延している。

  47. 3239 匿名さん

    平成29年2月の定例会

    http://www.saitama-city.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&inquiry_id...

    1都市計画について
    (1)政令市移行後の都市計画に対する評価と今後の課題について
    2本市の「玄関口」・大宮駅の高度化について
    (1)グランドセントラルステーションとは
    (2)駅舎の効率化・高度化について
    (3)駅前広場について
    (4)駅正面の市街地について
    3大宮駅東口の街づくりについて
    (1)「中央デパート」地区の整備について
    (2)東日本連携と「桜木駐車場」用地活用について
    (3)大宮区役所「跡地」の活用について
    4大宮駅西口の街づくりについて
    (1)第3-B地区再開発について
    5都市の<血管>ともいえる鉄軌道路線と高速道路について
    (1)地下鉄7号線延伸事業の現状と今後の方針について
    (2)東西交通大宮ルート実現に向けての課題と方針について
    (3)新大宮上尾道路の課題について
    (4)「見沼」で止まっている首都高の「東伸」について
    6氷川参道歩行者専用化にともなう課題について
    (1)「歩行者専用化」を実現するためにすぐ隣の道路をなぜ活かさないのか
    7東部環境センター建て替えにともなう諸課題について
    (1)東楽園の移転・建て替えについて
    (2)新搬入路の整備について

  48. 3240 匿名さん

    https://www.shiminnokoe.city.saitama.jp/WebSim/

    俺達に出来ることはさいたま市へ再開発を要望しダ埼玉という汚名を返上することだけ
    皆でHPからさいたま市へ要望を出そう

  49. 3241 名無しさん

    >>3218 匿名さん

    >>3218 匿名さん
    横浜中心街は戦後米軍に接収されてたから戦前から道路はあまり変わってないよ。路面電車が走っていたスペースが道路に転用されて4車線道路になった。

  50. 3242 匿名さん

    >>3239
    台本棒読みの答弁はつまらないな。
    後ろのおばちゃん議員が寝てしまっているのも無理ない。
    やっぱり、高子議員のような若手の方が、お年寄り受けはあまり宜しく無いんだろうけど、活気があって傍聴していても面白い。

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