大宮と新都心の今後の開発について６

>>17534 ご近所さん

しかし、手前の3棟も加わってくれてたら、また違ったデザインになったんだろうね

>>17539 口コミ知りたいさん
この前Twitterの捨て垢で暴れてたのと同一人物でしょうね
あと5ちゃんにもいる

オウチーノの調査です

コロナ禍で住みたい街、1位は「辻堂駅」　2位に「浦和駅」、3位に「流山おおたかの森駅」

4位以降は「大宮駅」（埼玉県）、「吉祥寺駅」「荻窪駅」「北千住駅」（以上、東京都）、「たまプラーザ駅」（神奈川県）、「高尾駅」（東京都）と続いた。

https://this.kiji.is/740497614759510016?c=428427385053398113

大宮駅4位は妥当かな
ちょっと新築分譲マンションの供給が、ホテルや事務所施設にとれてしまって、唯一ポラスが徒歩12分の物件と15分の物件のみ
どちらも最終期で十分以上であるのに順調

タワマンを除いては西口の南側にブラウドが建設始めるので期待大

再開発のタワマンはソニックシティを見える眺望で、イベントは今日は何やってるのかなぁとみて面白そうなら行くとか、日々楽しそう！

>>17525 マンション検討中さん

それに関しては結果オーライになるといいね
当時の計画はこんな感じだったようだし
ttps://twitter.com/omiyanokozoh/status/1337966896423915520

大宮GCS計画の方が規模も内容も明らかに優れているね。

大幅に遅れる大宮の道路整備

>>17533 ご近所さん
高島屋がえらく小さく見える
自分がチビッ子のころはよく連れてってもらったな
これを機に西口東口問わず開発進んでほしい

大宮GCSで地味に凄いと思うのは、再開発ビルのエネルギープラント設置案。
電力会社からの電気供給だけでなく、発電機を設置して自ビルの電気を賄い、非常用に蓄電もして、発電機の排熱で冷暖房などにも利用する所謂コージェネは、大手企業が入る最新のオフィスビルなら導入しているところもある。
しかし、再開発ビルの地下にエネルギープラントを複数作り、再開発ビル同士を繋ぎエネルギーバックアップ体制も構築。これは注目される。
実現すれば、サーバー等の管理が必須の大手企業や首都直下地震時のBCP対策として、物凄い強みになる。

横浜に用事で来てるが
すごい人出だな
活気があるわ

はっきり言って
大宮も負けてない発言は恥ずかしい
規模が違う
他所を知らなすぎ

住みたい街はボリュームゾーンに人気ってだけだと
よくわかる
走っている高級車の割合が違う
渋滞にはまる街なんか
似合わないわな

>>17554 匿名さん

今更はじめて横浜に行ったのですね
楽しんでください

最終日は前年同日比で来店数、売り上げともに3倍だったそう
街から百貨店が無くなるのは寂しいね

そごう川口店が閉店　川口駅前の顔、最後のにぎわい　別れ惜しむ人３万人が来店、人の流れ止まらず
https://news.yahoo.co.jp/articles/cd4bc035f31eb02927c7847f4aa64eeb3001...
「もっと買い物していれば…」そごう川口店、30年で幕
https://news.yahoo.co.jp/articles/ddd5b5e0a353ac45e885cf767dbfbb2d859f...

>>17556 匿名さん

こう言うニュースを見ると、さいたま市ってPARCO、伊勢丹、そごう、高島屋、丸井と残ってるので恵まれてるよな

そごうも髙島屋も売上高は良くないのでどちらかは潰れそう
GCSで賃料上がったビルに入って髙島屋はやっていけるのか心配

どれも小規模だからなんとかやってるんだろうけど、いずれは厳しいだろうね

規模や売り上げよりも収支のバランスが大事なんじゃないですかね。
あとは百貨店の業態に拘り過ぎない事。かな？
そごうとビックカメラには車がどんどん吸い込まれて行きますね。駐車場代だけでも結構儲かりそうｗ

津田沼や新所沢の閉店が決まったPARCOは池袋店と同じくらいの売上みたい

さいたまの場合郊外に大型モールを作る余裕のある土地があんま無さそうなのが救いかな

＞17554
わざわざ実況中継すんなよｗ
横浜居てなお大宮の掲示板に書き込んでいるお前が居る。

>>17562 匿名さん

大宮駅周辺にはもう既にコクーンシティ、イオンモール与野、イオン大宮西、イオン大宮、ステラタウンがあるからもう出来ないでしょ

>>17564 マンション検討中さん

全部大宮駅から結構遠い･･･

>>17565 マンション検討中さん
近隣の住民にとっては、わざわざ大宮駅まで出向く必要が無くなった事になるな

>>17565 マンション検討中さん

駅近は百貨店でモールは少し離れたところにあるのが普通でしょ

2021年の住みたい街ランキングが発表されました
大宮は４位

埼玉県民が東京に感じていた魅力を、コロナ禍をきっかけに埼玉県にも見いだしたと指摘し、その証拠に「街の住民がその街のことを好きそう」というアンケートには、大宮、浦和、さいたま新都心で前年より５％以上もアップ。

　また、大宮は埼玉県民のシェアが７割を超え、浦和は８割超。住みたい街１位の横浜の得票が半数近く他県から、というのとは対照的だ。

東京神奈川民　「埼玉県民はこっちにくるな」

埼玉県民　「頼まれても行かない」

駅前、コクーン、ステラタウンは良く利用しています。
晩御飯のおかずや日用品の買い出しのために、駅前に行く事はほぼ無いですね。
ちょっと高い買い物する際に駅前と、たまにコクーンも含めうろうろする感じです。

日常の報告いらないだろw

毎日都内まで通勤ご苦労様です

市外で買い物する事もほぼ無いです。
でも川越で土産物買ったりはしたかな…

>>17572 ご近所さん
一行目と二行目が矛盾してるよ

>>17576 口コミ知りたいさん
確かに。お惣菜はルミネとデパ地下で良く買ってましたｗ外食の方が多いですけどね。
食料品と日用品の買い出しは、ステラかコクーンのヨーカドーを気に入っているのでよく使ってます。
だいたい駅前で済むけど、使い分けると更に便利ですね。

ルミネ北口からの成城石井と魚力周辺が便利で最強

>>17569 匿名さん
大宮は埼玉県民のシェアが７割を超え、浦和は８割超。住みたい街１位の横浜の得票が半数近く他県から、というのとは対照的だ

まさにコレよ

それだけ東京と神奈川の魅力が埼玉県民にとっては下がってるってことだろ
高い金出して住むだけの魅力が
大抵さいたま市内で事足りるからな便利すぎて

>住みたい街１位の横浜の得票が半数近く他県から、というのとは対照的だ

あの坂道だらけで地盤は悪くて常時渋滞の劣悪環境知らないからだと思うよ。
山手と山下公園のイメージだけなんだろうよ

人口50万以上の大都市住基人口 2021年3月1日

--総人口--前月比(同対前年)----前年同月(率)----都市名---

1,324,854｜+***397 ( -**121 )｜+**9747 ( +0.74% )｜さいたま市
3,757,225｜-**1237 ( -**702 )｜+**2901 ( +0.08% )｜横浜市


1,520,681｜-***423 ( -**246 )｜+**7061 ( +0.47% )｜川崎市(神奈川県)【参考】
*,974,168｜-***558 ( -**347 )｜+**1863 ( +0.19% )｜千葉市

横浜も鈍化してますので大変だけど実態はこうだよ

外観の色合いが以前の完成パースと違いますね

>>17583 通りがかりさん
いや、完成パースはまた新しい物になってるから、そのパースの通りだと思うよ
因みに別角度から

>>17582 検討板ユーザーさん

川崎より人口増加してる？えっ？？？
もう永遠に届かない存在だと思ってた
意外すぎる

コロナで出生率下がってるから日本全体の人口減少加速しそうで恐い

大宮、浦和、さいたま新都心と夫婦のみや夫婦+子ども世帯に人気ってところで、今のように子どもたちが沢山いる状態を保ってくれれば

大宮区はシントシティの1街区の入居が始まるから４月は1000人位人口増になるんじゃない

西口は法科大学院を超えたら、東口は氷川参道を超えたらマジで戸建てしかない
もっとタワマンが建っていてもおかしくないし、そうあるべき

縦の緑線が15m、横の緑２重線が20mの高度地区に指定されてるのでそれ以上の建物は基本的に建てられない

一戸建てしかないって言うのは間違いで、普通にその範囲内のマンションは沢山建ってる

さいたま市の都市計画としては駅周辺への誘導って考えなんでしょ

個人的な考えとしては与野駅、与野本町駅、南与野駅、中浦和駅にタワマンを1棟ずつ位再開発として増やして欲しいかな

タワマンとかどうでもいいし、タワマンはこれから老築化の問題がどんどん出てくると思うよ
市街地の狭さは市議も問題視してたね
市街地の広さとオフィス面積は大体比例するらしいから

大通り沿いは東西1.5キロくらいまでは会社とかも普通に有りますね。

>>17581 マンション検討中さん
逆に言うと、さいたま新都心がみなとみらいの様になればさいたま市は全国でも有数の憧れの街になれるんだけどな
さいたま新都心がみなとみらいを追い越すには何をしたらいいのかわからないけど

>>17588 匿名さん
大宮とさいたま新都心は高密度にオフィスがあるからオフィス面積はそこそこあると思いますが。
東京大阪は別にすると、大都市は同じような規模の範囲が業務地域になってると思うけど

さいたま市の未来は与野が握っている。

>>17591 検討板ユーザーさん
GCSの資料でも指摘されてますが、さいたま市は他の政令市に比べ
オフィス面積は少ないようです
雑居ビルが多く、大型オフィスが少ないのも理由の一つかもしれません

ただ、再開発によって大宮西口、新都心西口の一角は充実してきたので、
今後はGCSで大宮東口にどれくらいのオフィスが誕生するのか注目

>>17587 マンション検討中さん
普通にもっと広範囲に高度地区に指定すべきと思うんですけど

大門町2丁目のオフィス床は三井だしみずほ銀行も入居してるから、満床なのかな。
そうなればGCSでもオフィス機運が高まると思う。

むしろ駅から近くに戸建て持てるのは幸せな気もするけどね。

一応ここに出てるけど積極的に募集してないから、キャンセル待ちみたいな感じでは？

https://office.mitsuifudosan.co.jp/detail.php?id=00007

ロゴなどの止め金具が付いてる箇所も同じなので、これが最終的に一番イメージ近いかも

前にリンク貼ってくれたビル全体の意匠登録のロゴが付いたり、ＲａｉＢｏＣＨａｌｌとかになる感じかと

>>17587 マンション検討中さん
地図情報ありがとうございます。
マンション検討中さんの言う通り、駅周辺を充実という考えなんでしょうね。
確かにまだまだ高度利用できていない地区が残っています。

一方、これ見ると第５地区は20m地区なので、やはり高い建物は建てられませんね。
街の広がりとして、半分ほどは制限緩和しても良いのではと思ってしまいます。

>>17598 評判気になるさん
新東西通路ができるので、第５地区南東の角っこは検討してくれても良さそうな気がします。

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

そろそろ本格的に工事始まりますね

新規投稿止まりましたね。

3月にGCS計画のまとめ出るんだっけ？

埼玉の大学も新都心キャンパスや大宮キャンパスを検討して欲しいな
桜木駐車場とかどうなんだろ

4月に開設　地上22階「神奈川大学 みなとみらいキャンパス」
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52504116.html

横浜は勢いがあるのはみなとみらい
だけで横浜駅東口は全然ビルが建たない

>>17590 検討板ユーザーさん
みなみとみらいとさいたま新都心って広さが全然ちがうっしょ。
だから無理だと思うね。

https://shutten-watch.com/chubu/12280
https://skyscraper-urban-development-institute.com/blog-entry-3705.htm...
当初の計画では27階建て、高さ100m、約34,000㎡での再開発計画でしたが、地権者などの積極的な参加により、敷地面積が約4,400㎡から6,467.47㎡に増加し、規模が拡大されています。

コロナ禍にあってこの積極性は凄い

コロナ禍で失業したり給料減額になったりする人がいる中で、この分譲住宅を買える人がいる。羨ましい。

大門の再開発ビルかなり囲いが取り払われてきた

色合いはモノトーンに全て統一した感じ
2階部分の白っぽい壁面には止め金具が付いてるので季節とかで変えたりするのかな？

ここの駐車場ので入りってどうなのかと調べたら、裏手(北側)なんだね、一応２車線の道路になる
ペンギン通りって名前とは知らなかった
旧中山道へは破線なので将来的に？

ここって大門2丁目中地区で、南側が大門2丁目南地区って名前が付いてたから、北側って将来的には大門2丁目北地区って名前で再開発されるのか？ペンギン通りは旧中山道へは幅員が２車線のは今のところとれなさそう。

おお外観素敵。ペンギン通り、可愛らしい名前です。

>>17609 マンション検討中さん

北側、結構広くスペースとってありましたね。
囲いがあって気付かなかった。

市役所があの場所に移転するってことは、マテリアルの社宅とかブリヂストンサイクルの事務所のある一角も再開発するのかな。

武銀

デッキ

↑延長部分ということです

アトリウムとシーノと武銀

>>17613 マンション検討中さん

この新しい本店のビルがあるだけで、えらく都会に見えるね

つまらない旧デザインじゃなくて良かった

りそなより格上に見える！

三菱、三井住友、ブ銀の時代

写真いつもありがとうございます
武銀ビルは重厚感あっていいですね！

大宮西口の『駅前にビル詰め込んで駅から歩けば戸建しかない』感なんとかできないのか
大宮駅西口ー新大宮バイパス感にもっと商業・ビジネスビルを

さいたま市が大宮駅前まちづくり支援

https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00431194

さいたま市は、ＪＲ大宮駅（大宮区錦町）周辺で新たなまちづくりを検討している民間主体の協議会など４団体の活動支援のため２０２１年度予算から総額２２２７万５０００円を投じる見通しだ。各団体が実施する21年度調査・検討など委託費を一部補助する形となる。
　21年度の補助対象予定は「宮町一丁目中地区まちづくり協議会」（補助額５３３万５０００円）、「大宮南銀座まちづくり勉強会」（同７２６万円）、「駅前２丁目南地区まちづくり勉強会」（同４７３万円）、「一の宮通りまちづくり協議会」（同４９５万円）の４団体。
　駅東口側に当たる宮町一丁目中地区では共同化手法によるまちづくりの各種検討と、地区内権利者の合意形成などに向けた支援を展開する。同じく東口側の大宮南銀座まちづくり勉強会に対しては、まちづくりルールの作成、関係者ヒアリング、地区権利者の意見交換・勉強会の開催などを後押しする考え。
　ほか２団体への主な支援内容は▽駅前２丁目南地区＝まちづくり手法に関する調査・検討、地区権利者の意見交換・勉強会開催▽一の宮通り＝道路空間活用に向けた各種検討、地区権利者の意見交換・勉強会開催――などとなっている。

>>17622 匿名さん
どこも駅からしばらく歩けば商業地から住宅地になるよ
夢見すぎだよ

所詮は50万人都市仕方ない

大宮が世界で一番暮らしやすいことをみんな理解してないよな。

「大宮駅西口」は17号とそれに隣接する土地までで、その先は駅から離れた別の地域。それでいいじゃない。
コンパクトシティを目指そう。

>>17623 マンション検討中さん
いよいよ南銀まで再開発に動き出す？地権者の活発化が凄いね

>>17623 マンション検討中さん
宮町一丁目中地区に続き、駅前２丁目南地区も今後GCSのメンバーに加わるのかな
南地区の隣だし統一感ある再開発にしたほうがいいと思うしね

住友の西新宿5丁目プロジェクトがGCS中地区と同じアール・アイ・エーと大成建設のコンビ
低層部・商業、中層部・オフィス、上層部・SOHO（住宅）の33階建て、151m、延床9万㎡
https://office.sumitomo-rd.co.jp/building/detail/shinjyuku/nishishinju...

中地区はこれをベースに低層部の商業施設をもっと充実させたものになるのかなと予想
というか期待

>>17624 買い替え検討中さん
所詮50万都市という事か？
しばらく歩くんじゃなくて法科大学院までとその先でキッパリ別れちゃってるんですよね
そんな歪な都市構造は地方中核市にすら無いと思うけど

>>17631 匿名さん

じゃあ文句あるなら自分でビル建てればいいだろ
子供のように愚図ってビルが建つのかい？
そもそも法科大学院はもうないだろ
県外の人なら一回行って確認しなよ

また話のネタに画像投稿します。新都心編。
・新都心のしまむらが近日オープンですね。

・別角度から

・本社機能はすでに移転済みのようでした

>>17622 匿名さん
そう思うのもよくわかりますよ?。でも今は土地の用途が決められているので17号?新大宮バイパスの間は大きなビルは建てられないと思います(例外で建ってるビルもありますが)。GCSその他で大宮のポテンシャルがもっともっと注目されてニーズが高まると自然と用途も変更されて徐々に変わっていくんじゃないでしょうかね。まあ時間はすごく掛かりそうなのは間違いないと思いますが。

人口もそんなに多いわけじゃないし、コンパクトシティ目指すのが正解だと思うけど。

>>17636 ご近所さん
桜木小より先は本当に何もないからな
ザ・地元って感じ

>>17634 ご近所さん
>>17633 ご近所さん
最近出来たのに20年前の建物みたいですね
そこがしまむららしいというか

合同庁舎を見下ろすワケにいかないんだろ。

駅から徒歩3分の超一等地でもこんなもんか

札幌には高さ255ｍのビルか
大宮にも頑張って欲しいところ

ドンキつくろ

>>17631 匿名さん
街というか業務商業地区、中心市街地自体がすごく小さいですね
かつての国土地理院の地図で二重の網掛けみたいに塗られていた地区
ガキの頃その地図を眺めて県庁所在地で大宮より狭かったのは山口と佐賀くらいしか無かった
盛岡とか福井の方がまだ広くて、浦和のそれと合算してやっと他と比較出来るレベルだったな

さいたま市は出来るまでは、埼玉県の中心がどこかすら定かではなかったからな。