大宮と新都心の今後の開発について６

>>16681 購入経験者さん

首都圏のターミナルである大宮と甲府や前橋では立ち位置がだいぶ違う
これからの時代、新たに郊外へ新拠点を造るような拡大路線には反対だけど
大宮GCSはそれとは逆のコンパクトシティと同じコンセプトだよ
駅前に業務床も商業床も集中させようとしているわけだからね

タワーマンションは否定しないけど、それだけじゃダメ
ただの郊外ベッドタウン開発と同じになってしまう

>>16680 匿名さん

大門は多分募集終了してる

https://www.cbre-propertysearch.jp/office/omiya_sta_area/?space_size_t...

全部で商業施設は34区画？

コンセプトはAUC計画研究所
資料を開くとどんなテナントが各階に入るか分かる

https://www.auc-keikaku.co.jp/tenant/

こちらでは募集一覧にあるけど多分キャンセル待ちって感じだと思う

あと大宮駅西口第３bも組合事務所前に保留床のテナント募集が昨年の11月くらいだか忘れたけど、1から2週間？貼ってあったけどもうないから目処はついてるのでは

>>16684 マンション検討中さん

つい先日、商業4区画の募集が始まった
https://daimon2-omiya.com/category/news/

>>16683 匿名さん
幕張が失敗したのはコンパクトシティに逆行したからで、さいたま新都心は大宮という既存の街を拡大させる街だから成功した。
千葉は拠点が幕張と千葉駅という中途半端な2拠点に対し埼玉はさいたま新都心及び大宮駅という巨大な拠点が一つだから投資も人も集中しやすいね。
だからこそ品川と肩を並べて関東の２大玄関口になれたんだろうね

>>16682 匿名さん
なぜ本社クラスの誘致が0なのだろう
北日本に拠点がある会社で東京に本社がある会社は大宮に本社を移転しても損しない気がするんだけどな
例えばスバルなんかは群馬に拠点があって恵比寿に本社を移転したいとが意図がわからない
上野とかならまだしも
東京に拘る会社の意図が分かれば対策も取れると思うが

海浜幕張とかさいたま新都心とかまったく比較にならないほど昼間人口が居るが

>>16688 口コミ知りたいさん

商業施設のテナント募集で本社って

オフィス棟なら別で三井不動産担当だからそちらを探った方が良いよ

>>16687 口コミ知りたいさん

幕張が失敗しているとは思わないし、新都心もまずまずってところかな
さいたま市は合併都市なので浦和と大宮、どちらにも配慮が必要だった
これまでの浦和への集中投資が一段落しつつあるので、これからは大宮の番だね

>>16688 口コミ知りたいさん

でも、可能性が「とても低い」も0だよ
17社が「どちらでもない」と回答
実現させるには助成金など優遇措置が必要と

こういうのはデベ任せで実現できるものじゃないし
相当なインセンティブを用意して知事や市長が
トップダウンで交渉するくらいじゃないとね

あと、そこの創出すべきビジネス床面積に関してで
10～15万㎡が3社、20万㎡以上が1社あったけど
大成とフジタがそこに入っていて欲しいな

>>16692 匿名さん

それだけの規模だと大手しかないでしょ

中地区である程度大きく供給して、大宮の既存のテナント料を下げていってくれればまた新たな需要が生まれると思うので期待する

やっぱり横浜と千葉の中間辺りまで下がればね

現状の千葉の２倍の賃料は流石に高すぎる

大宮の昼夜間人口比が他所より高いのって、通勤時間帯のサラリーマンの多さを見ても狭いオフィスに詰め込まれてるとしか思えない

>>16693 マンション検討中さん

千葉とは乗降客数が比べものにならないから賃料にも当然反映される
https://www.temposmart.jp/bukken/passenger/

>>16677 マンション検討中さん
今の大宮は戸建ばかりのしょうもない街じゃん

>>16694 匿名さん

千葉は建て過ぎて空室率が高いから下げて何とか入ってもらってるから

でも確かに人の流れが横浜や大宮には比べ物にならないくらい少ないってのもあるんだろうね

東京にも横浜にもまったく歯が立たないから今度は千葉か
乗り換える人が多いだけで威張れる感覚が凄い

>>16697 マンション検討中さん
切り口が面白いですね。

駅乗降客数　ビルの高さ　地価　賃料　空室率　人口　マンションよりオフィス
都合が悪いから東京・横浜の話は嫌い
同じ奴が何年もグルグル同じこと言ってるだけ

>>16689 マンション検討中さん
幕張は失敗したとか横浜は大したことないとか、身の程知らずしてそういう事を書き込んで精神勝利しないと気が済まない人がいるね。スレの荒れる根本原因になってる事に気付いていない。データで論破されると「他都市の話題はよそでやって」「横浜とか千葉とか別に興味ない」この繰り返し笑。

>>16694 匿名さん
>>16696 マンション検討中さん

千葉市のオフィス床面積はさいたま市よりソニック10棟分（約90万㎡）多いんだよ
もしそれだけのオフィスがさいたまに誕生したら賃料も空室率も激変すると思う

供給過剰にも気をつけないと開発失敗になるということね。
タワマンで人口を増やして商業需要を高めることも必要なのではないかな。

>>16693 マンション検討中さん

GCS全体で業務床10万㎡以上は確保して欲しいね
中心となる中地区がどういう案で出してくるのかが鍵
商業・業務だけで構成できるのかどうか

>>16693 マンション検討中さん
こう見ると大宮の大きさが際立つね
首都圏の主要駅と比べても勝ってるね
現状物足りなさを感じるときもあるけど、この指標を見ると贅沢な悩みをしてたんだなって思ったわ

>>16701 匿名さん

だから千葉は賃料が激安なのだな

モバイル空間統計　2020/4/6(月)～2020/4/7(火) ※緊急事態宣言直前
横浜駅周辺　27000~28000人
川崎駅周辺 　20000人前後
大宮駅西周辺 17000人前後
千葉駅周辺　12000人前後

大宮はただ乗換えで通り過ぎるだけ
いい加減現実を直視しようや

今更文句は言えないけど、大門のビルはこっちのデザインがよかったなぁー。GCSに期待！（ダウンロード面倒でスクショですがごめんなさい）

>>16706 マンション検討中さん

docomoのなんだな
千葉は千葉駅より京成千葉周辺が何故か多い
千葉の中心って京成千葉駅？

結構皆自粛してる？
祝日だからか？

コロナで我慢の時だよね

やはり
人の多さは
横浜＞川崎＞大宮＞千葉

>>16708 マンション検討中さん

改めて見比べると千葉は余り自粛してない感じだな

ネットの掲示板で「論破」って全く意味ないです。
ずっと同じ人間を相手にしてるかどうかすらわからないですから。

>>16706 マンション検討中さん

>>16706 マンション検討中さん

大分違うなぁ

>>16707 匿名さん
劣化後のデザインを称賛してる人もいたね。この後2回ほどデザインが変わって、実物は更に劣化、コストカットしてる。
近年よく見る窓のランダム配置もピンキリで、大門町のはどうしても安っぽく見える。
暖色系の低層部にガラスウォールの高層棟、ウェーブを描いた外壁に植栽された階段状のテラスと、変更前は辻と呼ぶに相応しいなかなかのデザインだったのに、今のはランダム配置で茶を濁した実態は倉庫レベルの外観…

>>16699 マンション検討中さん
都合が悪いからって言うけど、東京には確かに負けてるけど、横浜に負けてるとは思えないわ
実際駅の大きさなんかは大宮の方が勝ってるし、横浜の後背地は神奈川だけだけど、大宮の後背地は栃木群馬は勿論東北北陸に及んでいるからポテンシャルは明らかに大宮の方が上でしょ

>>16714 マンション検討中さん
もうそういうミエミエの釣りはやめろってｗ

大宮なんて東京に住めない人が住む街
これから人口減で東京に住める人が増えたら消えゆく街

以上の議論ある？ｗ

オフィスの話だから平日較べないと
休日に人が多いって民度低すぎ

>>16716 マンション検討中さん

千葉市とは違って２０４５年までは人口は減らなそうだから

https://ecitizen.jp/Population/Ranking

平日最新調査で大宮だけ増加　本当に恥ずかしい都市

1都3県 けさの主要駅周辺の人出 先月とほとんど変化なし　2021年1月8日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210108/k10012803281000.html

>>16718 川崎市に余裕で負けてるしｗ
休日に人があまり減ってないのをドヤ顔して貼って恥かくし
相変わらずレベルが低いなあ

>>16720 マンション検討中さん

即レスしちゃう位うらやましいの？w

>>16719 マンション検討中さん

魅力があるからしょうがないわ

>>16720 マンション検討中さん

千葉市との比較じゃないの？

埼玉・大宮の自慢　まとめ
自粛しない住民
コロナの患者数
大宮駅で乗換えだけする人数

>>16718 匿名さん

横浜市もヤバイけど千葉市もヤバイな

>>16724 マンション検討中さん

千葉は乗り換え客すらいない悲劇w

さいたまは魅力がある街だから噛みついてくる粘着ニートがいるのはある程度しょうがない

>>16714 マンション検討中さん
確かにそれはあると思う。
横浜の強みは港と東海道の導線にある事で、大宮は港はないけど東北や北陸の導線にあるという強みがある
実際港湾なんて現在の経済のなかでは大した強みもないわけだから横浜と同等になってもおかしくないわな

>自粛しない住民

群馬、栃木、茨城の人がどうしても来ちゃうのでキツく言っときます

>>16727 匿名さん
さいたまニートが魅力的な横浜千葉に噛み付いてる
の間違いでは？
この街に何の魅力があるのか、地元民だからこそ全く分からないと思うのですが。

どの街にも最底辺層は一定数いるようですね
ディスる事で自己主張してるのかな？

大宮にそこまで魅力はないかもしれんが、そんなこと言ったら浦和をありがたがってる一部の人には申し訳ないけど浦和なんてマジでいらないじゃん。
大宮はしょぼい池袋くらいにはなってるけど浦和って葛飾区とかそんくらいにありそうな感じ。
さいたま新都心はめちゃくちゃスケールダウンした豊洲かな。