名古屋で将来性のある場所はどこですか？【Part4】

藤が丘〜名古屋 26分
一社 〜 名古屋 21分
座れる26分か、ギュウギュウ詰めの東山線で立って21分か、それが毎日のことになると全然違う。
通勤で地下鉄を使うなら中途半端に名古屋に近い一社よりは断然藤が丘だと思います。

>>843
資産性を気にしないのなら、中央線沿いもありだと思うよ。
販売価格も安いし、転勤による売却や賃貸に出す可能性が無いならだけど。
利便性の良い勝川駅周辺で平面駐車場の物件なら検討する価値はあると思う。
高蔵寺駅は寂れた感じで微妙だね。
かつてのニュータウンも高齢者が多くなって、今後の発展は無さそう。

>>843
職場が豊田なら穴場だと思うよ。

豊田の住民はケチなクセして、
人生で一番高い買い物は思考停止だからね。

JRは本数が少ないので、地下鉄があるとよりいいですねー

本数考えると、やっぱり東山線が便利。
乗り換えとかホームへの近さとかも他の路線とは比べられない。

>>846
東山線の混み具合は、東京や大阪の混雑している路線に比べれば知れてます。
特に名古屋の人は、乗車口近辺に固まっているので、中に入れば空いてること多いですしね。
本山や千種で降りる人もいますし、東山公園から乗っても本山か千種から座れることが結構あります。

>>848
職場が豊田だと
名鉄豊田線（日進米野木、黒笹三好ヶ丘、浄水)
もしくは鶴舞線（赤池平針、植田原、八事)
このあたりだろうね

ただ高い、残念なことにマンション相場が東山線より高い、中古で特に売れねーのに高い。トヨタ系は売ること考えず高くても買っていくから
勉強熱心な地域が多いので、三好ヶ丘浄水あたりを購入するなら、内申をとるのは大変だという覚悟は必要

843です。

皆様ご意見ありがとうございます。

＞847さん

今年は中央線沿いマンション建設がいくつかありますよね。
駅徒歩5分とか7分とか。
駅前に生活に必要なものは揃ってそうだし、平面駐車場で価格も市内の人気エリアに比べてだいぶお安いのであれば・・・
と気になっています。
ですが、実は転勤、売却の可能性はない訳ではなく、さしあたって子育てがひと段落する10年ほどを見据えています。
購入額5500万の物件を3500万で売却するのと、4000万の物件を2000万で売却するのであれば似たようなもの？
だったら住みやすくのびのびとした環境と手元に現金を残しておくのがいいのかな？
・・・というのは甘いでしょうか？？


＞848さん

大変鋭いご指摘です。
主人は豊田方面勤務、私はケチな名古屋人です（笑）
無難なのは千種区や名東区の東山沿線なんだろうなーとは思いつつ、高額な買い物の為いろんな選択肢を検討しないことには気がすみません。
それでも最後の着地点は同じ場所になるのかもしれませんが。

それにしても東山線人気は根強いようですね。
あいにく私自身、名古屋育ちのくせに地下鉄をあまり利用してこなかった為かそこまで拘りがありません。

皆さんのご意見を参考にもう少し考えることにします。

途中売却を考えるなら、値落ちしない所にしないと。東山線のブラント中古マンションがいいと思います。

しかし、そうなると住めば都で引っ越ししないんだよね。
そんな人います。

金持ちは羨ましいです。

>>854さん

どんな生活をしたいですか？
子供をどうように育てたいですか？
それと、ご両親の資産はどうですか？

それによって、答えが違ってきます。

すいません。
853さんに対してでした。

>>856さん

853です。

基本は節約、常にチラシを見てから買い物に行きます。
ブランドものは好みませんが必要となれば最低限のみ購入も。
下の子が小学校に上がれば少しずつ私も働く予定。（現在無職）
たまには旅行にも行きたいです。

小学生のうちは外遊びを多めに。（広めの公園がある場所希望）
スポーツ系の習い事は続けさせたい。
中学は部活中心？今は違いますか？
塾は必要ない・・・と思うけど、本人が希望すれば。
公立高校に進学希望。

親は双方とも経済的に自立しており当面は心配なさそう。
主人の方は地方に、私の方は名古屋市内の便利な場所で戸建に住んでいます。


こんな感じでしょうか。
何かアドバイスをいただけるのかな？

個別相談みたくなってしまい恐縮です。。

>>858
旦那さんは豊田勤務なんですよね？
赤池あたりの（土地は高く水害はないので、山を削った地盤の強いところ)、分譲も検討してみては？
２年後あたりに、一気に出てきますよ

赤池、平針、植田、原が一番安く
トヨタの関係か、豊田方面に名古屋市から外れると高くなる不思議な地域です。日進、米野木、黒笹、三好ヶ丘浄水と名古屋から離れていくごとに土地の値段が上がっていきます
つまりは、旦那さんの通勤時間を考えてる人も多いということでしょう

トヨタの奥様方は教育にも熱心なため、勉強はすさまじいです。黒笹、三好ヶ丘、浄水までいくと、市内トップの文京区より学力が高くなってしまいます、勝手に競争してくれるため、友達に足を引っ張られる心配はありませんが
市営住宅などないため、学力の下がいない感じです、皆勉強ができます

859
いくらなんでも豊田に近くなるほど地価が高くなるというのはないし、適当に言い過ぎ。
駅からの徒歩時間や面積等、同じ条件で調べてないんだと思う。
植田は他より相当高いし、原、平針あたりでも駅から遠いところは安いけど、同じ駅近という条件なら豊田方面より安いということはない。
豊田の方でも赤池、三好ケ丘の駅近は確かにそこそこ高いけど、それ以外の黒笹、米野木なんかはまだまだ全然安い。
日進や浄水も、黒笹、米野木よりは高いけど、地下鉄がある植田〜赤池の駅近より高いということはない。

すいません、この地域なんて眼中にない方にとってはホントどうでもいいローカルな話でした。

でも住民の平均所得でみれば、市営住宅とか低所得者層の人たちがたくさん住んでる地区がある
原とか平針のほうが低くなるでしょ。　そういう地区は駅から遠いし地価も安いから…
そりゃ駅近で同条件の物件なら、名古屋より豊田のほうが安いことはないにしても、
そういう安い地区を含めた平均地価でみれば豊田方面より低くなっちゃうんじゃないの？

簡単な話し。
勤務地が豊田なら豊田で探せばいい。
定住しないんだよね。
安いから売却時のダメージも少ないよ。
普通は名古屋方面が勤務地だから市内中心部を検討するんだよ。
それか思いきって鶴舞線でなく八草、愛知環状沿いで探してもいい。

その通りで、平均をみると市営住宅などの関係もあり市内のほうが低くなる。しょうがないよコレは
まあローカルすぎるので、そろそろやめよう

トヨタ関の係の人が名古屋に住みたいとき何処が良いかって言う話は、名古屋の将来性有る場所とは全く関係ない話ですよね。大半の名古屋の人は豊田に関係なく、栄などの都心に近い便利なところ、静かなところを求めていると思います。

>>830
遅くなりました！主人は日進駅周辺の職場で、転勤は海外以外はない様です。
年収は400です！
小学校入学まであと5年あるので、それまでに予算などの詳細は練っていくつもりです！

赤池か植田、八事あたりでいいのでは？

旦那さんは、日進やみよしなどの教育熱心な地域を見てるだろうから、一社や藤が丘などの東山線にブランド価値を感じないはず（市内文京区といっても、市営住宅 などあって旦那さんの地域より逆に学力は低いだろうし)

便利とブランドをとるなら八事
住宅地の価値と、価格のバランスがいい植田
市内がいいというなら平針
お値打ちでいくなら赤池

旦那さんは職場に近く
あなたも地下鉄で市内に行きやすいとなると、ここらでは？

市営住宅があるから学力が低いってウケる
1クラスに市営住宅の子供が何人いるのか知ってる？
その前に市営団地があると学力が低いか書き込む根拠を示しなさい

>>866
職場に近い日進駅か赤池駅が無難じゃないでしょうか。
両駅ともに近くにスーパーはありますし、名古屋市内に比べるとマンションの販売価格も安いですよ。
学区や環境に拘るなら八事ですが、５年後の貯金額や年収との相談ですね。
植田や平針は中途半端なので、日進市より名古屋市に住みたいという考えが無ければ対象外で良いと思います。

同感です。豊田に勤務する人は豊田に住めば良いと思います。豊田に勤めて名古屋にも便利な中途半端な所に住むよりは、名古屋の一番好きな所に住んで豊田に通うほうがずっと良いと思います。転勤や海外勤務の可能性も有る中で、通勤時間の僅かな差より、生涯住むに値する名古屋の良い所に住むほうが将来的にプラスだと思います。

年収400万じゃ八事は無理でしょ

名古屋の好きなとこ（私の大好きな東山線沿線)という話し誘導されますので、気を付けてください
赤池から豊田駅まで電車で23分です
旦那さんの毎日の仕事をかんがえれば、八事が限界でしょう

大好きな東山線については、名古屋駅まで２１分がいいか、２５分がいいかと白熱した議論をされていた連中です。
自分達の大好きな東山線でないため、こんな話をしてますが
よく考えてくださいね。豊田駅まで赤池で２３分です

どーでもいい話をいつまでもしてんじゃ無いよ。

872
私も鶴舞線を使っていますし、鶴舞線は便利だと思いますが、そういう言い方はあなたの人間性を下げるだけだし、心に余裕がない人だという印象を受けるだけですよ。

830さんの御主人は日進駅周辺の職場って言っているのに、
どこから豊田がでてくるのか・・・
書いてるやつはトヨタ系のブルーワーカーなんだろう。
もしかして期間工でしたか？
市営団地は学力が低いとか、まさにご自身のことを書かれていたのですね。
説得力があります。

そうですよ、鶴舞線みたいなところにバカにされるいわれはありません。ましてや、豊田線が東山線より学区のレベルが高いなんて、納得いきません。どうせ、ここにいる人のように心に余裕のない人間性のない人ばかりなんでしょう。
一社や藤が丘、覚王山の話に戻しましょう

>>846
藤が丘の方が洒落た店もあって買い物も便利だから一社より藤が丘だな
長久手にイオンできるし、グリーンロード沿いの店にもすぐ行けて便利そう
一社ってなんか中途半端

学区を考えると、藤が丘より一社の南側だね。
神丘学区はブランドだ。

名東小学校の合唱部は、NHK全国学校音楽コンクールに参加しました。
生懸命に練習に取り組んだ結果、見事金賞に輝くことができ、東海北陸ブロック大会へ進出することができました。

トヨタと直接繋がる鶴舞線を、植田や八事、赤池の話題を強制終了させ、東山線より下なんだよバカ！！と壮大にディスり、
豊田線の浄水三好ヶ丘に学区で負けるとヒステリックになってるくせに、東山線内の一社と藤が丘駅の差では学区学区と、、
東山線は素晴らしい人間性と、心の余裕をお持ちで

東山線派の人も鶴舞線派の人も豊田派の人もここに書き込んでる人達はみんな同類の気がする。余裕がないというか品位がないというか、とにかく精神年齢が低すぎ。
もっと普通に議論できないのでしょうか…

ブラント学区いいと思います。
が、内申とりにくいとかないですか？
詳しい方教えて下さい。

荒れた学区は絶対イヤですが。

学区がいいと回りが勉強する空気感があるため、成績は伸びやすいですよね。

>>880
小幡の書き込みした者です。
本当ですよね。それぞれ沿線ごと色があり、良い点、悪い点はあると思います。
私はいくら学区にブランドがあろうと結局、息子(娘)が勉学に励んでくれない限り、どこに住んでもあまり変わらないと思います。
たしかに通学時間や選べる高校なども変わるとは思いますけどね。

学区学区って言ってる親に限って勉強できない我が子を学区のせいにするんだろうね。ばかばかしい発想ですね。
そんな教育熱心なら小学受験して私立の南山とか名進研に行かせてあげたらいいじゃないですか。中学だって東海、南山に行かせてあげたらいいじゃないですか。
ここのテーマである名古屋に将来性のある場所は一択でしょ。
今も昔もこれからも八事以外ないですよ。

さいごがざんねん

そうですか、失礼しました。

878さん、でも中学に進むと一社北側の猪高中学が全国大会で金賞をとってるんですよね。名東区は合唱に力を入れてるんですか？

884さん、
すみません。色々物件検討しましたが、八事の良さがあまり実感出来なかったです。思ってたより街がしょぼくて。静かって言い換える事も出来ますが。名古屋以外で育ったせいですかね？前半部分は大いに同意します！

>>884
八事か泉だったら迷わず泉。
と思ってしまう。

そうですか、じゃ泉に住んでください。
一意見として言っただけなので。
私はここのテーマに即して八事がいいって言っただけなので。
聞き流してください。どうもすいませんでした。

826と866です。

みなさん参考になりました！ありがとうございます。
学区の話となると、まだ愛知に移り住んで数年ほどなので
勉強不足でとんちんかんになりましたが
なんせ…東山線が一番いいという事がよくわかりました。
そして八事も愛知が誇る街だという事がわかりました。

私がこの掲示版を見るようになったのは、
愛知という地域や、名古屋市がどうゆう所なのかが知りたくて見に来るようになり
知り合いがいないなりに何か良い情報がもらえればと思って質問させて頂きました。
『住めば都』という言葉があるように
東山線沿いに生まれ育った方は東山線が最も住みやすくメリットもたくさん感じるだろうし、
豊田市の方もしかり。東海市などの郊外も同意見だと私は思います。
その中で人の意見を蹴落としたりあざけ笑って揚げ足を取り合ったり、デメリットをぶつけ合う様な書き合いは
どなたかが書かれてた様に住んでる土地の品格うんぬんの話ではなくて個々の思いやりの無さや親切心の欠落だと思います。

もっともっと愛知のことを知りたいので、心地よいお話聞かせてもらえると嬉しいです！

>>889さん
そこで引いては駄目です！

泉には、
足腰鍛える坂だって、
鶴舞公園にアクセスできる鶴舞線だって、
業界最大手のイオンだって無いんですよ！

頑張れ！八事！

890
それならばスレ違いだ
このスレは「名古屋で将来性がある場所はどこですか？」なんだよ
尾張旭や豊田や日進の話題は別のスレでやってくれ

地下鉄環状線は栄だけでなく名駅を通るべきだった。交通の中心はやはり名駅。今からでも、伏見から東山線と平行して名駅、名駅から桜通線と平行して久屋か市役所に新線を通すと良い。短い増設の割には効果が大きい。そして結局名古屋は環状線内側くらいが住みやすい市の大きさだと言う事になる。栄と名駅間の異常な混雑も緩和される。

八事がショボいとか出てるけど、八事周辺の住宅地と張り合える住宅地って東山線でいったら覚王山ぐらいしかないぞ
八事って高級住宅地だらけじゃん

>>892
そうゆう言い方を言うてんねん！
ほんっま性根が腐ってる人間多いわ〜

>>894
うんうん、やからそれが所詮愛知

887です。
言葉が足りずですみません。八事の住宅エリアがショボいのではなくて駅前の商業施設や店舗が思ってたより、、、と思ったんです。
田園調布みたいに老後もタクシーやお抱えの運転手がある人の街だな、と。
検討してるのはそんな余裕もないマンション住まいなので、八事を外したという次第です。
あと、ここの掲示板で八事だけが物件同士で変に敵対している書き込みが多くて、プライド高くて怖そうと感じました。これは勝手な推測ですみません。

まあ八事もお抱え運転手で送迎してる家も高級車も普通にあるけど、当たり前だけど住んでるのは八事の大通りから少し外れた東西南北の丘の上だからね。

駅前商業施設って東山線でいっても覚王山か星ヶ丘ぐらいだろ？一社w藤が丘ww
星ヶ丘も店だけで、住宅地としては八事より格下のたぐいだし
まともに競合できるのは覚王山ぐらい

さすがにそれは見る目が無い

>>890
学区のレベルは東山線が一番ではなく、豊田線が一番だって結論が出てて、東山線の住人が興奮してませんでしたか？東山線が好きなのは分かりますが、

>>897
マンションが良くて、もう八事の駅前の改装後のイオンで納得しないとなると、覚王山か星ヶ丘ぐらいしかないのでは？
でも街の格が必要となると星ヶ丘はしんどいので、覚王山のマンションが出たら買いでしょう

星ヶ丘はすみやすいですよ、外から来た転勤族ばかりなので、転勤族に住みよい街です、東海地区以外から来た人にとっては一番オススメです、名古屋臭は全くない街ですから
逆に、名古屋市内の住人は星ヶ丘には移りませんが、市内住人が移り住むところは、覚王山や八事（駅前除く)になります。

また、区別でみると、周辺地区全て治安がよくさらに平均住居も広く、平均的に裕福な地域となると、昭和区になります。昭和区をねらいましょう

>>899
えっ？！それで話まとまりましたっけ？？

無理矢理序列をつけるなら
一番は覚王山
二番は八事

あとは順位付けの方法によって変わってくるけども、東山線沿線は少しプライドが高すぎて、冷静に評価できてないところはある

流れを切ってごめんなさい。
県外からの者なので教えて下さい。大高の辺りって新しいマンション多いですけど、治安や学区等どうなんですか？
南の方は荒れてるイメージなのですが、あの辺りはどういう方が購入しているのか気になって。

>>903
新興住宅地ですね。関東と関西と違うとこがあって、名古屋は基本、悪いとこは無いよ。
西側南側で市営住宅が固まるとこは治安が多少悪かったりするけど、関東や関西ほど固まって悪いとこは無い

ただし、決して圧倒的に良くはない。ラブホが目の前にあるし、完全なニュータウンで世代は固まってるし
このスレで争われてる地域よりは、人気や学区は落ちる
人気があるからなんだという話なんだけど

あとJR沿線は、売る側のデベロッパーの都合ですね。
名古屋へ～分というネーミングがつけやすく、売りやすい
JR沿線は、売る側の都合でたくさん売られてます
名駅からという話で、稲沢、大高、大府、刈谷など
東山沿線よりも、大開発が続いています。

名駅だけが仕事場なら、名古屋へ早くつけるためオススメです。
ただ名古屋市内をまわる仕事になると、地下鉄沿線がどうしても住みやすく、地下鉄沿線に住んでいると仕事場への地下鉄定期券で無料で近場が回れてしまったりする関係で

名古屋では地下鉄沿線のブランド価値が高くなっています（だから地価が高止まりしててデベロッパーは売りにくい

>>901
ですよね！？笑
899の人、揚げ足取りたいんか知らんけどそれにしても読解力がなさすぎて笑かします。

地下鉄沿線の地域でも、このスレからも分かる通り、特に東山ネーゼはこのように沿線にものすごいプライドを持っています
ここらあたりがJR沿線の大高とは大きく違うところですね、もし大高について、東山線より～がいいよなんて言おうものなら、東山ネーゼさん方に激しく攻撃を食らいます

903です。色々教えて頂いて有り難うございました。名古屋の土地で比較しようとすると、何だか物騒な流れになるので端的に教えて頂けて助かりました。
新興エリアなら同じような外部の人もいますよね？？馴染めそうな土地を見つけたいので、今後もここを参考にさせて頂きます。

>>908
名古屋のことを何も知らないなら、災害マップは見とくべき。伊勢湾台風も、最近の大雨による大災害も

今後万が一大地震で津波がきた場合（東京や大阪よりはマシだけど)、水が来そうな地域は、おおむかしの伊勢湾台風から変わっていません

よく言われるのは、中川区や港区ですが
西は
熱田台地（つまり西は熱田神宮から、北は名古屋城まで)
名古屋城より北は沈みます（西区、北区も

守山区も結構な地域が沈みます、最近沈んだとこもそうですね
緑区も沈む地域があります

ただ、沈むといっても床下浸水レベルなので
割安だと買うのもありかもしれません

熱田区の熱田神宮から東側と、熱田区から中区（名古屋城まで)の地域は水害の心配がなく
それより北側が、守山区にかけてまで逆に水害があるので

水害履歴をよくみないと、わからないところはあると思います。
熱田神宮は、かなり南西にあっても沈んだことはありません
それよりだいぶ真北（名古屋城より北側)にある地域は沈んでいます

台地や東部丘陵の方が災害のリスクは少ない。
地価は高いが治安は悪くない。
基本的に名古屋市内では埋め立て地や川の近くは避けた方が良いね。
市のハザードマップや国土地理院の標高データを参考にして検討すると良いよ。

これが名古屋市の地形
http://www.sharaku.nuac.nagoya-u.ac.jp/~smsr/higashi/2_soil/geograph.h...

これが水害マップです
http://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/page/0000021585.html

上の地形図と重ね合わせて見てください

真ん中の熱田神宮から栄、名古屋城までは一番安全な地域です。熱田台地とよばれ、水害もなく、土砂崩れもありません

熱田台地から少し東側も水害を食らいますし
熱田台地から北側も、守山区にかけてまで広い地域で水害を食らう形になっています。

また山奥といっても天白川近辺は台地がなく標高が低く
緑区から天白区にかけて（徳重の南西ぐらいまでいってしまいます)
水害がある地域になります

逆に地形図をみるとわかると思いますが、東側の山の地域は、山を削っているため、場合によっては土砂崩れの心配も出てきます

東京や横浜、大阪や神戸は大水害が起きる地域が高く売れているため、名古屋は心配しすぎなのかもしれませんが、他地域と異なり、名古屋は災害に強い地域が高級住宅地になっています

伊勢湾台風被害地図です
http://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000036021.html

守山区や緑区がないため残念ですが
熱田台地をさけ、きれいに台地にそって被害が出ているのが分かります

今は排水について、名古屋市は６０ミリまで排水できるよう工事をしており、他の自治体よりかなり頑張ってやってるようですが、現状変わりありません
地形や自然には逆らえないところはあります

これも一緒だな
http://i.imgur.com/FC6VEAB.jpg
守山や緑区、天白も結構沈んでる
逆に名東区などは地下の空洞の問題もある

まあそんなこと言い出したら、東京や大阪なんて海だから考えすぎもよくないけど

沢山リンクまで有り難うございます！
災害も勿論考えてますが、あまり評判をきく場所が無かったので助かりました。
納得出来る物件に出会える様に頑張ります！

>>917
守山の矢田川沿いや天白の天白川沿いが沈んでるだけなんじゃ？
守山だったら瀬戸線以北と天白であれば名城大学周辺なら問題ないと思われるけど、どうなんだろうか

あと、名東区、長久手市は人気だけど亜炭鉱跡も心配…

名古屋の将来性ということで、名古屋市各区と、周辺市町村との人口調査
http://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000051873.html

春日井市、一宮市が名古屋市に吸われ
名古屋市は基本、どんどん人を吸収しているが、豊田市と刈谷市に吸われてるな

それと名古屋市は春日井市、豊田市、日進市あたりと人口のやりとりが多いみたいだな

建設コスト
・平面駐車場　30万円/1台
・自走式（プレハブ式）　60-70万円/1台
・自走式（建物式）　100-150万円/1台
・機械式（垂直循環式）　300-350万円/1台
・機械式（多層循環式）　300-400万円/1台
・機械式（エレベータ式）　170-300万円/1台
・機械式（多段式）　100-150万円/1台

続いて維持コスト
・平面駐車場　0万円/1台・年
・自走式（プレハブ）　1万円/1台・年
・自走式（建物式）　1万円/1台・年
・機械式（垂直循環）　10万円/1台・年
・機械式（多層循環）　10万円/1台・年
・機械式（エレベータ式）　10万円/1台・年
・機械式（多段式）　7万円/1台・年

さらに委託費用（収容規模30台として）
・平面駐車場　0万円/年
・自走式（プレハブ）　30万円/年
・自走式（建物式）　30万円/年
・機械式（垂直循環）　300万円/年
・機械式（多層循環）　300万円/年
・機械式（エレベータ式）　300万円/年
・機械式（多段式）　210万円/年

これ＋毎月の駐車場代になる
都心は地価高くて用地確保むつかしいから機械式の複雑な駐車場にせざる終えない・・・修繕費鬼
それに対して郊外などの平面駐車場ならほとんど修繕不要
２０〜３０年ほったらかしてもアスファルトが多少凸凹してひびや水がたまりができるくらい
防犯上はコンクリよりも砂利の方が圧倒的に優れてるからね・・音が出るんで
マイカー社会の住宅需要はこれみれば一発でわかると思う

だから？

ふーん。

ど田舎を勧めてるのか？

一理ある
マンション敷地内駐車場　月800円
民間駐車場　月極4000円
プリウスかアクアか軽自動車を2台購入して、夫婦でそれぞれ1台ずつ所有
これならどこに住んでも不便はない

郊外一戸建てなら駐車場0円
敷地に2台、家の前で3台は置けるな
でもこれって郊外に住宅買う人ならごく当たり前
どこに付加価値を見いだすかでしょう

郊外がお勧めという方は、郊外最高！とかスレだてされてはいかがでしょう？

駐車場コスト位誰しも分かりきってますよ。

>>921
田舎の戸建て住宅で５台分ぐらいの駐車場を作れば良いですよ。
父ちゃんのセダン、母ちゃんの軽自動車、子供達のコンパクトカー、作業用の軽トラも置ける。
田舎へ行くとよく見かける風景ですよね。

まあそんな土地があるなら誰もマンション建てんわな

将来的な費用を抑えたいなら団地が一番いいよ。
敷地は広いし、戸数も多い。
しかも全戸平面駐車場だし。
今時の団地はそこそこ見た目もいいし、200戸とか300戸とかの大規模分譲マンションと比べても外観も遜色ないよ。

団地はコストパフォーマンスはいいけど駅から遠いから不便です

>>931
それならコストは良いが、
パフォーマンスが駄目。
ってことな。
団地の使命からすれば、当然。
といったところか。

名古屋の話をしましょうよ

名古屋の話にしようって933さんが書いたらうるさい人達が黙っちゃったね

つまんないから、愛知県解禁！
どんどん書け

栄徒歩15分圏、栄名駅自転車15分圏、栄名駅地下鉄10分圏、栄名駅地下鉄20分圏、栄名駅JR名鉄20分圏・・・かな

>>936
door to doorで。
というイメージですね。
地下鉄20分圏でも、駅迄10分だときつい。

御園座最強でオッケー？

>>938
広小路通りの歩道が拡幅されると、地価は大幅アップする可能性は無いことはないな
道路予算は、国の特別な税金が使えるから
自治体の懐を痛めず大開発がしやすい。ちょうど江川線の開発も一段落して、次はここだろう

あとは地元の町内会か商店街から強く要望だせば、開発も始まるだろうから
御園座も堀川沿いも、それを見込んで買うのはあり。
町内会のなかに入って、強く要望を上げれば、まず間違いなく開発は始まる

名駅から栄までつなぐ主要ルートなので、開発が始まれば土地の価格は間違いなく上がる
開発がされなかったらあかんだろうが

星ヶ丘はどうですか？転勤族には住みやすいとされていますが…

>>940
賃貸なら星ヶ丘から名東区あたりだと思います。

新築で名駅、栄まで20分程度かつ東側ということであれば
予算面で可能なら市内の東山線、名城線沿線
駅近マンション→春日井市、日進市
庭付き戸建て→長久手市、尾張旭市

あくまで自分自身の印象ではありますけどね。
春日井市で戸建てでも長久手市でマンションでもいいと思いますよ。

>>938
>御園座最強でオッケー？

市外出身の人にとっては有り。
西・北・中川・港・熱田とかそっち方面の人にも有り。

東区・千種区・昭和区出身の人にとってはそんな選択無し。
そういう選択するときは既にその人が普通の環境でなくなってる時。

>>942
東区泉1丁目ならいざ知らず。
千種区、昭和区ごときに…。
御園座も舐められたものだ。
やれやれ…。

笑

長久手、日進、みよし、東郷を合併させせ、東名東区市にしよw
外名東区的な感じでさ