千葉のよい街を決めるスレ Part6

>>415
https://www.city.kashiwa.lg.jp/kotsushisetsu/anshinanzen/kotsuanzen/13...
千葉県の交通事故数は減っているのに柏の交通事故は増えています。危険です。
もっと危険情報欲しいですか？

市町村別だとページ下部がわかりやすい
千葉市・市原市・船橋市がワースト
https://www.police.pref.chiba.jp/kotsusomuka/traffic-safety_accident_0...

>>419 匿名さん

う～ん。
柏だけが増えているの？
毎年継続的に増えているの？
件数的には千葉市や船橋の方がすべて多いんじゃ？

もう少し視野を広く建設的なデータを出した方が・・・説得力に欠ける。
普通の大人だとこれくらいだとばかにされるかも。

＞＞414　さんへ

たまたま見たデータで増えているから危険という幼稚な発想だと、
千葉県には他にも感染者が急増している地域がたくさんあり、
人口比で見ると柏より危険な地域も多い。
交通事故も人口比で見れば佐倉などの方が危険となるし、
犯罪発生率は東金や茂原が危険となる。

その前にあなたがどこの住民なのか示さないと誰にも信じてもらえず、ただのわがままに聞こえる。

ここ見てる人で東金や茂原を検討してる人はいるのですか？ギャグですか？
https://www.city.kashiwa.lg.jp/r3-archive/soshiki/020100/p021187_d/fil...
人口比も考慮すると東京や埼玉と比べて茨城県から柏市の転入者多いですね。あくまで仮説ですが、今まで信号の無い農道を運転していた茨城県民が柏に引っ越して事故を起こすため増加してると想像します。

>>417
子供や妊婦すら守れない柏の行政がちゃんと答えられるとは思えないです。

>>424 匿名さん
柏市のホームページに、この旨報告しておきました。

いくら良いデータを多く出されたところで、柏に住んでいるって聞いたら
「え。。あの柏に？」と思い出してしまうんですよね。これは仕方ない。

>>423 匿名さん

茨城の道路は千葉のどこよりも立派なインフラだということを知らないんですね

>>426 匿名さん

あなたは千葉くんだりのどこにお住まいで？
名乗れないとは言わせません。

「千葉の良い街を語る」スレで
特定の街を悪く言う時点で育ちが悪い人だと言うことで。

>>423 さん

千葉のよい街を決めるスレ
→東金や茂原も同じ千葉にいれてあげましょう
検討しないだろ、はあなた個人の意見ですよね


↑の人の通り
茨城の道路はほとんどが４車線で街路樹付き
町並みも垢抜けない千葉の街よりきれいです
一度訪れてから発言しましょうね

連投すればするほど恥ずかしいよ？

みなさん落ち着きましょう。
>>425さんが柏市に報告してくれたようなので、柏の児童相談所管轄内で児童虐待に対し適切な対応をせずに子供が亡くなってしまったことも、柏の保健所管轄内で妊婦が病院に受け入れて貰えず自宅で出産し流産したことも、県内の交通事故が減っているのに関わらず柏市内では増加したことも、かつてホットスポットと呼ばれたことも、茨城県からの転入が多いということも、事実と異なっていたり、認識の間違いがあるといった発表があるのだと思います。　
明日の夕方にでも市のホームページで確認したいと思います。私の情報収集に間違いがあれば皆様に土下座して謝りたいと思います。
それまでさようなら。　

>>432 匿名さん

貴方の柏への考えはわかりました。
よい街を決めるスレなので、貴方の考えるよい街はどこですか？

柏駅は結構栄えてるよね？
東も西も、、

かなり栄えていて、様々な人が住んでいます。

＜柏連続通り魔＞竹井被告に無期懲役　判決に拍手「また殺人できる」
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/261421

「都市再生緊急整備地域」に松戸駅周辺が追加される件、閣議決定はそろそろでしょうか？再開発が進んで少しでも利便性が高まることを期待しています。

特区の類は行政や開発業者のためであって、住民に殆ど影響はないんじゃないの？
もし本当に何かの利便性が可視化できるくらい向上するなら具体的に教えて頂きたいです。

>>437 匿名さん

https://www.chisou.go.jp/tiiki/toshisaisei/kinkyuseibi_list/pdf/housin...

ちょっと探せば見つかるのに……

>>438 名無しさん
利便性が可視化できてませんよ

柏のネガディブ投稿から話を逸らしてるだけで、本当は松戸のことなんか考えてないし、興味ない人だから広い心で許してあげましょう。

>>437、439 匿名さん
その行政や民間業者が提供するサービスをエンドユーザとして受けられることが、住民の生活利便性向上に繋がると思います。一般論として普通のこと言ってるだけですが。「具体的に」って、この方針に従ってこれから順次計画されていく話なので、もう少し気長に待ちましょう。

>>440 匿名さん
ネガディブではなく、ネガティブですよ。
英語で書いてみたら、negativeなので明確でしょう。

本八幡が好きですね。もう少し道が綺麗になると嬉しいけど。

柏の葉の新しく美しい街並みが好きです。都内にはあそこまで開けた土地がなく、緑との調和をランドスケープに掲げた都市もないのではと思います

本八幡、下総中山、西船橋のあたりの雰囲気が好き。総武線快速が停まらないのがネックですがね。

https://trilltrill.jp/articles/2203048

最近は流山おおたかの森や柏の葉キャンパスが人気ですよね。
船橋、市川、松戸、柏に住んだ経験者としては、上記のSUUMO結果に賛同します。

?新船橋綺麗だしアクセスや立地もいいですね。船橋は渋滞が酷いのがマイナスですが、新船橋は周辺は道もそれほど混まず船橋や幕張など周辺施設も使用できるし、都内への車アクセスも良く便利ですね。

?流山おおたかの森は街の将来性や街並みがめちゃめちゃ綺麗で魅力的ですが、陸の小島感があり回りに何もないこと、都内への車でのアクセスが悪いのがマイナス。街は綺麗だけど、マンションの仕様が全体的にどれも低く良いマンションが選べないのもマイナス。

?柏の葉キャンパスは、おおたかの森同様陸の小島感が大きいです。街の開発は立地的におおたかの森に差がつけられつつあります。マンションは三井のパークシリーズがあるため、おおたかの森より仕様が高くていいですけどね。

>>446 マンコミュファンさん
おおたかの森は規制で駅前に高層マンション建てられないからね

スッキリで取り上げられて市長がTwitterのトレンドになってたw

>>446 マンコミュファンさん

「歩いて行ける」なのに車の話題が前提？

そもそもおおたかや柏の葉から都心は高速ICまですぐですし、直結してますね。

駅周辺で済ませられるのは
船橋・柏・松戸・津田沼・千葉と続くでしょう。

他は駅前にイオンモールやららぽが1個あれば一通りそろうのでは？

ただ、海浜幕張や千葉は住宅と商業地の距離がありすぎて徒歩圏じゃないし、
結果、街が凝縮している船橋駅と柏駅でしょうね。

新船橋のイオンは小さい、
なら船橋一択。

しかも八千代緑が丘やおおたかの森、印西の千葉ニュータウン中央駅前の方が規模が大きく周辺も店が多く栄えてるし、

稲毛の方が勝手が良い。

東海神、船橋競馬場と千葉中央は同意。

市川塩浜がランクインしているのが不思議。
市川塩浜徒歩圏って何がある？

そもそもランキング回答者は総武線しか行ったことない千葉に無知な人なのでは？

>>446 マンコミュファンさん

回答者数(笑)

歩いて一通り買い物が済ませられる街は
でっかいららぽーとがある南船橋
でっかいジョイフル本田がある印西牧の原
でっかいイオンがある幕張豊砂だろう
千葉最強ショッピングモール
これは誰も否めない
個人的にコルトンプラザが好き

コルトンプラザいいですよね（古いけど）

北総線の値下げで千葉ニュータウンが盛り上がるかな？

>>450 匿名さん
牧の原のジョイフルは広いし独自性があって面白いが「歩いて一通り買い物が済ませられる街」かと言われると疑問だけどな。
それなりの買い物をしようと思ったら千葉ニュータウンのイオンに移動する必要があるのが印西市。
車社会な街だよ。

よい街と言われると、やはり印西市は上位にあげますね。

もちろん繁華街ではないので、〇〇がないから論外とか、都心に出るまでに遠すぎるから論外みたいに考える人も多いと思いますが、スローな生活を求めてる一部の人には凄い刺さる街だと思います。
むしろ、繁華街や東京近郊を重視する類の人たちと住み分けができてるからこそ、今の魅力が維持できてると言えるのかもしれません。

>>454 匿名さん

千葉の便利な町は柏と市川と船橋
きれいな町は幕張と浦安と印西
歴史ある町は成田と香取
意外と穴場なのは野田と市原
観光地は袖ヶ浦以南

>>455 評判気になるさん

まあそのグループ分けの詳細には賛否両論出るかもしれませんが、言わんとしてることはそういうことです。便利ときれいって両立できそうで難しいんですよね。住み分けが大事になるから全体的な住人の気質も変わってくる。

自分が行く場所としては飲食店や遊ぶところが増えて欲しいと思いつつも、街が騒がしくなるのは求めてないのが印西のファミリー層でしょう。

仮に印西が便利になって若者にも魅力的な刺激のある環境が充実したら
それはもう、ただの東京から遠い船橋。

このスレでは取り上げられていないが検見川浜をお薦めする。良い街をどう定義するかだがコスパがいいと定義するとこれほどピッタリくる街もない。
道路も歩道も広く平坦。公園非常に多い。保育園幼稚園もまあまあ多く子育てしやすい。駅前、娯楽施設NGで喧騒感ゼロ。居酒屋もゼロがどう思うか。イオン他スーパー複数あり日常買い物はOK。外食がネック。そこは隣駅(稲毛海岸、海浜幕張)で解消。古い団地多いが綺麗目で、ここ数年毎年新築竣工。新築、築浅でも70平米3000万円代でイケる。海まで行けばウインド/パドル/カイトサーフィン可、サーフィンショップも複数有。マラソン/ウォーキング/サイクリングは浜から花見川沿まで。突堤は釣り師に有名。シャレオツなお店も漸次増。水道管等、耐震化中。シェアサイクル便利。ふー、こんなものかな。穴場と思うのだけども。イマイチ人気知名度がないんだよねえ。

>>458 匿名さん

千葉市は福祉制度や子育て制度が他の自治体に比べひどすぎ。
財政状況が悪いから仕方ないが。
あとは致命的な地震や水害のリスク、に対する懸念や不安。

それがなければ検見川浜はアリ。
むしろカイマクや稲毛海岸よりいい。

平坦さって重要だよね。
若いうちはまだ良いんだけど、子育て時期とか老後で坂が多い街は辛い。

単身の時は気にしなかったけど、終の住処として家を買う場合に松戸を候補から外した理由。

ここで称賛されていることがほとんど城西、城南地域の逆ということがポイント。
城西城南は埋め立て地は末代にわたって論外だろうし、巨大ショッピングモールなんて郊外は嫌う。
坂こそ高級の証とも。

ずっとそこに住むなら海沿いは避けたいんだよなー。津波とか地盤もそうだけど、潮風が厄介そうで。
実際に住んだことないからイメージだけど。

洗練された街並みということで、柏の葉ですかね。

木更津はどうですか？

千葉ニュータウン中央駅前のイルミネーションって球数が凄くないですか？
駅前でもっとすごいとこありますかね？

流山おおたかの森地区になるけど、コロナでもバンバン開発が進んでいて、すごいなぁと思う
https://hatakeofficial.com/bicycle-parking-nagareyamaotakanomori/

今の駅前は大鷹どこ？ってなるけどw

印西牧の原が、県内なんちゃらランキングで第一位になってたね。

あすみが丘いい街と思う

あと五井八幡宿

>>469 匿名さん

うん、30年前ならね

>>470 匿名さん

緑区はお世辞なしによいと思う

西船橋の内陸側が住みやすい。駅前の風俗街さえつぶれてくれれば…

風俗がある時点で無理
ユーカリが丘おすすめ

船橋と西船は風俗店舗前の立ちんぼオヤジがいるからね
船橋なんて駅前通りに立ってんだから
話しにならんよ

千葉市は子育て世代には向かない。
デメリットばかり。
かつて悪名高かった学校エアコン不接着問題は解決したが、
いまどき医療補助しかり薬負担など時代に逆行。
その他生活に関わる負担が地味に多い。
例えば知り合いの自治体は粗大ごみ回収無料でしかも無料で家まで回収しに来る。

こういうのが千葉市はない。

子育て用のハコモノはたくさん揃ってるけど。

>>475 匿名さん
街の開発にかなりお金かかってるのに何か勿体無い。
市長が駄目なのかな？

>>475 匿名さん

その代わり千葉市は道路や歩道の拡幅はかなりやっている
ハコモノ事業や建設関係は千葉県随一の活発度

その点は船橋や柏など北西部に比べ恵まれている

条例で風俗とパチンコが禁止されてる
おおたかの森は子育てには良いですよ。

独身には全く向かないけど。

西船橋は確かに通勤とか買い物の利便性とか、住環境（案外緑が多い）とか結構いいんだよね。小中学校のレベルも結構高いしね。ほんとにネックは駅前の風俗ぐらいなんだよ。

>>477 匿名さん
でも駅周辺の歩道とか、ひび割れ凄いしちゃんとメンテナンスして欲しい。

西船のどこが緑多いのか…
町並みも汚いし、歩道も狭いし、駅は人混み

生活利便性だけは認める

もう少し評価されてもいい駅

流山おおたかの森が人気なのは理由がある
子供目線、ママ目線、パパ目線の各々で合格レベルな街なので総じてファミリー転入増加が止まらない
休日は家族といいパパを演じて平日は柏や都内で抜き放題、最高っす

新浦安と海浜幕張の谷間、
南船橋が化けますよ、アリーナ建設に
駅前開発でまだまだ、マンションできるし
若松団地の建て替えもありますから！
この二つの町と張り合うことができるように
なります、三井タウンですから

渋滞と排ガスの街南船橋
緑は皆無
歩道は狭い
海浜幕張に行くのは楽だけど帰るのは一苦労
災害リスクが極めて高い
埋立地のくせに他の街へ行くのに坂道が多い（高架橋など）

良い街かどうかは別

ただ、化ける可能性はある
でも上記の懸念は消えないでしょうね

京成線がもっと便利になればなあ。ならないよなあ。

駅周辺に大きなモール等があって、通勤便利なところ、津波や河川の氾濫の心配のないところって限られているよね。
柏の葉かおおたかの森辺りかなぁ。

TXは便利なんですか？
秋葉原乗り換えですか？
劇混みですか？
それだと京葉線とさほど変わりませんよね。

結局千葉県は一長一短あって、どこがよい街というのは無いですね。

結果津田沼南側(習志野市)が一番なのかな。

津田沼は住みやすいよね。PARCOが閉店するのは残念ですが。

津田沼は駅周辺に風俗やパチンコがある時点でないわー

千葉県内の住宅地で最も地価が高いのが津田沼南口だから、これが最大公約数の意見なのでしょう。

住みたいと人気のある船橋は避けたいとこ
理由は道路事情と治安の悪さ、特にチャリ通学通勤
の人は苦労すると思うよ
お勧めは新浦安だけど東京に近い割に
閑散としてるので静かに住むには丁度良い

>>489 匿名さん
津田沼は駅周辺にパチンコや風俗と学習塾が混在していて、いわゆる親不孝通り方面に向かうお客さんと、学習塾に向かう小学生の動線が同じという...刺激的な街ですｗ

風俗はともかくパチンコは敬遠する理由になるか？パチンコがない駅前って案外少ないぞ。

いまや「千葉の吉祥寺」と評価されている流山おおたかの森がナンバーワンですよ。
若く消費行動が活発な高所得者層が大量流入してマンションは暴騰、お洒落スポットが続々オープンして賑わっています。こんな街、千葉県内ではここだけでしょう。

>>494 匿名さん
流山の人の書き込みではないな
わざと荒れるようにしてる意図がうかがえる

千葉ニュータウンも張り合えるよ。
テレビでも取り上げられるくらい注目されてますし、年々人口も増加してます。

>492
駅の北口はそんな感じですね。
南口はそれほどの活気もなく猥雑さもない、比較的穏やかでほどほどに便利な住宅地だと思います。
メガバンの１つも北口から南口に移転しましたし。
まあ千葉のよい街選びで最上位クラスかは別にして。

市川から本八幡あたりの雰囲気が好きだなあ。

>>498 eマンションさん
そうそれ。

たとえば新浦安や海浜幕張、印西のきれいな雰囲気や大型ショッピング施設が好きな人と
昔からの邸宅や商店が多い市川の雰囲気は好き好き


船橋や千葉中央みたいな繁華街が好きな人と
柏や津田沼のような若者向けが好きな人も微妙に異なる

柏の葉やおおたか、八千代緑が丘やユーカリが丘のような、駅中心だけきれいに整って、外側の既存生活利便性と合った街がいい人もいる

成田や松戸、佐原、佐倉などの歴史を好む人もいる

市川は、駅東側のセントラルスポーツそばのキャバ系客引きがマイナスだなあ。

津田沼は公園が貧弱なんだよなあ。公園と無縁なライフスタイルならばベターと評価できる街の一つかも。

新船橋はなかなかオススメ。
湾岸にでやすく都内や神奈川への車アクセスが良く、電車も総武線のアクセスが良い。
船橋駅の商業施設を活用できて飲み屋など飲食店も利用できるのに、新船橋駅前は住宅街で綺麗に整備され人も少ない。
ゴミゴミしてないのに、駅前にイオンモールがあって日々の生活に重宝。近隣には、長津川公園と行田公園の２つの大型公園もある。
湾岸よりも内陸の為、津波や水害、液状化の心配もなし。

バランス的に千葉県一番かと思います。
他は、津田沼奏でやおおたかの森、総武線沿いの市川、本八幡、船橋あたりでしょう。

ライフスタイルと価値観の違いが街の評価を難しくさせるね。

八千代緑が丘おすすめです
駅前にイオンや映画館、商業施設があり道も広くて綺麗
公園もあって子育てにも最適です

いい街だけど都内に出るときの交通費がなあ。

まるで千葉ニュータウン（笑）

最近だとやっぱりおおたかの森かな。
子育て中の夫婦には最適。

ただ独身は住みずらい

×　住みずらい
〇　住みづらい

住む＋辛い＝住みづらい

都心に近い割に適度に何も無く、お値段も手頃な東松戸とか良さそうに思えるなあ

劣化版千葉ニュー、おおたかの森と言われればそれまでだけど

国府台、市川真間、菅野あたりの閑静な町が好きですね。かつては千葉の鎌倉と言われていたのもわからないでもないw

>>509 マンション検討中さん

東松戸は
交通面は数年後に飛躍的に化けます。

>510
市川市前市長の「市川は東の鎌倉と言われているが、私は大いに不満。市川は鎌倉を凌駕している。」というスピーチをあるパーティーで聞いて失笑したことを思い出した。

住みたい街ランキングで千葉県上位はおおたかの森、海浜幕張、新浦安辺り。

最近の千葉県の人口増加で5年連続日本1は、流山市とテレビで見たので、おおたかの森がファミリーには人気があるのでは。

ここは、おじさんがレスするから繁華街に偏るけど、大規模なアンケート調査で人気が高いのはおおたかの森や柏の葉キャンパス辺りでは。

千葉県民が選ぶ「住みたい街」ランキング！
3位「船橋市」、2位「流山市」、1位は？
https://www.excite.co.jp/news/article/Allabout_43324/

ユーカリが丘は駅前再開発で凄い事になりそう。

財政健全とや裕福度になると
1位浦安市
2位成田市
3位印西市
となり、これまた浦安。

よい街の定義がね・・・
東京に行くのに便利なのが良い街なら市川一択になる。

おおたかの森は新興住宅エリアだから、開発が一段落しつつあるので、ブームは落ち着いてきそうです。

ブーム関係なく新築マンションが供給され、千葉県の中古マンションで人気上位にくるのは、殆どが総武線ぞいなどの、船橋、市川、浦安です。

人口増加率で考えるなら
おおたかの森だろうね。

でもこの掲示板の主なユーザーは
子供に優しい街に興味がないおっさんばかりだと思うから

風俗とラブホばかりの松戸がオススメかな。

風俗とか客引きがどこにいるのかにめちゃくちゃ詳しい方が1名いらっしゃいますね。不動産関係の仕事の方なのか、実はその手のお店のヘビーユーザーなのか。普通の人は良くも悪くも風俗にそんなのに目がいかないよね。

ところで子供に優しい街ってどこ？
まさか流山？（笑）
風俗店は千葉栄町を筆頭に津田沼、船橋、西船橋、松戸、柏あたりに多い感じ？

都内の駅だと大抵客引きの1人や2人はいるけど、そんなもの誰も気にしていないけどね。束を持ち上げるために、過剰に客引きを忌避しなくてもいいのに。

子供に優しい街という謎のふわっとした言葉。
歩道が広くて事故の心配が少ない、思いっきり遊べる公園が近くにある、とかかな。駅前の風俗店の有無は、歌舞伎町や錦糸町レベルで治安に悪い影響を与えていれば気にするけど、いちいち気にしないだろ。大して子供に影響ないし。

繁華街は酔っぱらいやガラの悪い人が多いからなぁ・・・

治安は気にするけど、水商売系の店がないことを条件にせるのは、意味なく厳し過ぎる

西船橋、私の好きな街です

マンションの供給が多い=よい街という錯覚は郊外やいなかならではかもね

都内はマンションが少なく閑静なほど高級住宅で人気
それらは決して都心に行くのに便利だったら総武線が一番な訳で
でも総武線は都民からしたら最も最下層
特に住みたいとか住みやすいとか注目される街もない
同じ系統の街が千葉くらいまで続く

総武線沿線は街が汚すぎなんだよなぁ
狭い歩道を原付が走ってたりするし

総武線沿線は男には人気だと思うけど女性には受け入れがたい

↑
それらは決して都心に行くのに便利ではなく、
都心に行くのに便利便利な沿線は総武線が一番
の間違い

本当におっさんばかりなんだな
風俗店に関して緩すぎてビックリだわ
一軒でも目につく場所に風俗店の看板があるのが嫌な女性は多いんだよ。

そんな場所で絶対子育てしたくないんだよ。
よく名前の出るおおたかの森は駅前に風俗やぱ＊＊
の出店を条例で禁止してる。

保育園の数がコンビニよりも多い事や
駅前に子供を預けると各保育園まで送迎してくれて
帰りも駅前でお迎えできる保育ステーションがある

おおたかの森は子供のいる女性から見て優秀。

>>528 マンション検討中さん
嫌だろうけど、それを避けられる選択肢とれる人は少ないのよ。大抵の人は駅前に住むわけではなくて、駅からはちょっと離れた住宅地に住むわけだから、妥協はできるのよ。

私も女だけど、諸条件を勘案して総武線沿線に住んでいるよ。

おおたかの森の環境がよいことには同意できるけど。

習志野市も風俗には厳しいんだよな。津田沼駅前の歓楽街はたしか船橋市側じゃなかったっけ。

TXは駅や街並が清潔感あっていいですよね
総武線沿線は雑多な感じで苦手

東船橋辺りは治安も良くおすすめ。
繁華街行きたければ船橋、津田沼に行けるし、ショッピングモールはららぽーとあるし、車で幕張、浦安もすぐ行ける。

>>531 検討板ユーザーさん
ソースは？

千葉県の津波浸水予想図を見ると、総武線沿線、京葉線沿線は大きな被害を受ける可能性がある。液状化の可能性も高い。
洪水予想図を見ると河川付近は浸水する可能性が高い。
最近、荒川が危険水域を超え、数百万人が水没の危機となった。
千葉県の内陸、ＴＸ、常磐線辺りのハザードマップに当たらないところが最低限かな。

>>531 検討板ユーザーさん

それ田舎はコンビニが少ないだけちゃうかw

>>537 匿名さん
そらそうよ。人口密度が少ないところに人口密度が高いところと同じだけたくさん保育園やコンビニがあるわけないやろw
保育園を必要とする児童に対して、保育園が充足していることが大事。待機児童が出てしまうのかどうかね。

千葉ねえ。街が汚いんだよな。東京とどうしてこんなに違うのか。

>>539 口コミ知りたいさん
年収1000万以上で千葉だと快適に暮らせる。
2000万以下で東京にしがみつくのは精神的に良くなさそう。

世帯年収1000万円以上の割合、千葉県ランキング。

浦安市 16%
流山市 13%
印西市 11%
が、上位3位。

比較的に新しい街が、世帯年収の割合が高い。

おおたかの森は最近人気だけど、同じTXの柏の葉キャンパスも綺麗で良いね。
ハリーポッターの撮影に使われたラグビー校の日本校が出来るからアジア圏の富裕層の子供が集まるだろうね。

>>541 eマンションさん

住民の大卒、大学院卒の割合だと流山市がダントツでしたね

>>541 eマンションさん

このてのランキングって顔ぶれが一緒

あと、人気や地価などの違う土俵では
市川、船橋、柏、千葉市が争う感じ

２種類は相反するけど浦安だけどっちも顔だす

松戸しか勝たん

>>545 評判気になるさん

ラブホの数と駅前の風俗店の数と落ちてるタバコの吸い殻の数なら上位だろうな

京成常磐　昭和（古き良き名残）
総武京王　平成（バブルの名残）
TX北総　令和（未来志向）
東葉　唯我独尊（ごちゃまぜ）

こんな感じ？

京葉線は？

検挙率高いからだろうけど都市部は盗撮事件多すぎて怖い。房総は相当物価高いし。

https://www.nomu.com/mansion/library/ranking/access/chiba/

皆さんのコメント見てると、おおたかの森や柏の葉キャンパスは小綺麗で子育て環境良くて良いけど陸の孤島感ある。総武線沿いは交通利便性や街も連続性があって良いけど、道が狭いや街が汚い、風俗があるので子育て環境良くない

この千葉県ランキングを見てみると、上位の殆どが総武線沿いなど湾岸エリアのタワーマンションですが、一位は新船橋の大規模マンションです。
総武線から少し高台にあがることで、風俗も液状化など水害もない、小綺麗でありながら、総武線沿いの交通利便性や連続した街の利便性も教授できて人気があることが分かります。

>>550 マンコミュファンさん

これは土地というよりはマンション単体のパワーの要素が強い

>>550 マンコミュファンさん

よいマンションの話なら別途お願いします

船橋、新船、西船界隈は車生活だと渋滞が酷すぎてちょっとアレ。
渋滞覚悟生活なら、原木中山が超穴場。買っときゃ良かったとやや後悔。

15歳未満の年少人口が2011年より増えている自治体は千葉県で4つしかない。

流山市、印西市、八千代市、木更津市

特に増えているのは、流山市、印西市
これらの自治体には未来がある。

その他の自治体は、年少人口が減少しており、1度減少すると増加させることはほぼ不可能に近く、年少人口減少→店舗「売上」減少等、衰退していく可能性が高い。

人口減少を前提としたビジネスモデルや行政モデルは現在までのところこの世に無いからなあ。
減少地域は色々と大変かもね。
個人的には人口減少は大歓迎だけど。

自治体単位の人口増減まで気にしないとダメかね？マンション買う判断なら駅単位で十分でしょ。個人的には千葉駅周辺が再開発と大規模マンション増加で期待している

>>556 検討板ユーザーさん
同じく千葉駅周辺、特に東口は道が広く住みやすいですね。
スーパー、薬局、百均は揃ってるし、駅ビルやC-ONEにファッション系のお店も豊富にあって、外食も美味しい個人店が沢山。

>>557 マンション検討中さん

千葉市は生活補償や制度が残念すぎるから…
特に子育て世代には…

>>558 匿名さん
ホントそれ。
しかも中央区は災害リスク高。

元々人気の船橋市で東葉高速海神～飯山満かな
中間に新駅構想がある周辺では道路や戸建て中規模マンション等の
開発が活発化してきてます　船橋駅に近い場所ですので　

>>556 検討板ユーザーさん
行政サービスに期待するレベルによるかもね。人口が減少基調の自治体はとにかく色々な意味で余裕がないんだよね。

>>561 通りがかりさん
行政サービスなんて今まで考えたこともなかったよ。子供いないけど老後もあるし、これからは少しは調べてみようと思う。

千葉市中央区は犯罪発生率も犯罪件数もダントツ

>>561 通りがかりさん
具体的にどういうサービスですか？
千葉市に住んでますが不便に感じた事は無いですよ。

>>564 マンション検討中さん
他の市との比較をごちゃまぜで申し訳ないけど

子育て医療補助
コロナ給付金
エアコン設置(いまは改善済み)
粗大ごみ有料
税金
ごみ分別
など生活に関わるものが多いかな
まあ知らないから不便に感じないのは幸せ

>>564 さん

子育て世代のことが書かれてるので、上のリストを見て
千葉市に住んでいる私が子どもが増えてる自治体の友人と話したことと一致しましたので具体的に書いてみます。


流山市の保育施設充実度、子育て応援マンション認定制度、保育園送迎サービス。


印西市の粗大ごみ無料、集荷無料。成田市も無料。
子どもへの手当て、医療費18歳まで補助、図書貸出サービス無制限。コロナ対応子育て世帯1人?10万円、商品券1人5000円を2回も全市民に配布。


浦安市のごみ分別なし、コロナ対策商品券全市民配布、災害対策グッズ全世帯配布。成人式某所開催。

という感じ。

あとは税金も違いますね。

あと、子育て支援で一番気になるのは松戸市です。
しかし松戸市に知り合いがいません。

エアコン設置とは小学校のことでしょうか。
これは千葉市は設置が大きく遅れましたね。


子育て世代で家のことを管理する立場にあると地味にいろいろありますね。
千葉市は物理的には頑張っていますけれど。
ただの主観です。関係ない分野だと思うので気にしないでください。

>>566 ご近所さん
色々あるんですね。
子育て世帯ではありますが、羨ましいと思うのは保育園送迎サービスとゴミ分別なしでしょうか。
だからといって引越したいとまではならないですが。

わざわざ引っ越す必要はないが、わざわざ行政サービスの悪い自治体に居住する必要もない。

松戸市は最近、医療費無償化が18歳まで延長されたような
あと、幼稚園の預かり保育の追加料金に対する援助がありますね
松戸はソフトはともかくハードがダメ。

556=562です。粗大ゴミ無料の自治体があるなんて知りませんでした。子育て世代にもいろいろ支援の違いがあるんですね。商業的な発展度から見た資産性に偏った見方をしてたことに気付きました。長く住むなら総合的に考えないとだめだね。その上で都会駅近というのももちろんありだし。

いろんな補助の手厚さでいうと江戸川区がいいんだよな。特に子育て世代にとっては住みやすいよ。千葉では一番じゃないかな。

自治体は、税、給付、道路、植樹、上下水道、公園、ゴミ、用途制限、高さ制限等を含め、生活のありとあらゆるところに関わっているが、1番大きいのは、学校、幼稚園、学童、保育園誘致等の教育だろう。

ひどいところは、公園がない、あっても草伸び放題、公立学校の施設は古すぎ、子供がいなくてクラス数が少なく、家庭教育に差がありすぎておおまかな子供のレベルが極端に異なる等、子供に甚大な影響を及ぼす。

千葉県では柏の葉キャンパス、おおたかの森等、同じような家庭環境のところは、公立学校も他に比べて、おおまかな子供のレベル感がそれなりになる傾向がある。

>>572 匿名さん
ほとんど継続的な予算が必要なものばかりだね。
なので自主財源の乏しい自治体が子育てと教育に力を入れると、その他が残念な状況になりがち。
子育て期間はA市、子供が自立したらB市、老後はC市みたいな選択ができれば理想的だけど、なかなか難しいよね。

>>572 匿名さん
個人的には、家庭教育に差がありすぎておおまかな子供のレベルが極端に異なることは、社会に羽ばたく前の現実的な訓練場として有効に機能すると考えています。
現実社会は、様々な能力個性嗜好人種が共存しています。そうした多様性への対応訓練というところですかね。
レベル感がそれなりに揃っている学校出身者は、社会人になってもそれなりの環境に身を置き続けられれば話は違うのですが、概ね使い物にならないという印象です。

子育てするならおおたかの森
ギャンブルするなら船橋
風俗行くなら松戸

いろんなレベル感がいて個性があり多様性のある環境は理想としては良いが、公立学校はクラスの真ん中からやや下のペースに合わせて授業が進むので、レベル感は大事。子供の遊びでさえも全く違う。
文京区の良い公立学区に引っ越す人もいるくらいだから、住む場所、立地は大切という考え方もある。

市川がいい。公園が少ないのは残念だけど。

真ん中からやや下のペースに合わせて授業が進むことは何ら問題ないような。
結局のところ、受験を睨んだ習学は家庭や塾での予習復習に尽きますよね。
学校での授業は、教科書や設問を様々なレベルのクラスメイト達がどのように理解し、何が分からないのか、それを先生がどのようにして理解させようとしているのか、また、どのようにしたら理解してもらえるのかなどを学ぶ絶好の場所と言えます。
多様性が無い環境は、本質的な学びに触れる機会が少ないです。

新鎌ヶ谷はなかなかいい街です。
駅前には商業施設や個人の店がたくさんあって大きな公園もあり
少し歩けば閑静な住宅街。
子育てもしやすいと思います。

行徳さいこーやで

おおたかの森の不動産価格がバブル状態になってる
ここ1年で3割増し
さらに上がるのかな

今、小室が県内で最も盛り上がっている街の一つなのを知らないのか！？

小室ってどこにあるのか分かりません。

柏の葉キャンパスに、年間数百万円の英国名門インターナショナルスクール、私立中学も開校。東大、千葉大もある。街全体がキャンパス。
理科大も周辺にある。学習塾はおおたかの森、柏に集積。
柏の葉キャンパス、おおたかの森周辺は、教育環境も揃っている。

いくら近所にいい学校があったって自分の子が通えなければ意味がない

>>586 匿名さん
いい学校が複数あると街の雰囲気もよくなるから「意味がない」とまでは言えないと思いますよ。

学力不足で近所の良い学校に入学できず、毎日良い学校を横目にしながら遠方の悪い学校に通う人生って辛くない？
おおたかの森住民の極極極一部が東大千葉大に縁があるだけの話。

>>587 匿名さん
学力高い学生が良い雰囲気を作り出すとは言えない気がしますけど。

大学って、遠方からの通学者が多ければまだマシなんだろうけど、大学近くに当該学生向けアパートが集積している状況は最悪らしいね。
ゴミ出しのルールやら夜中の騒音やらバイクの音やらあえぎ声（笑）やら色々な地域問題が生じるみたい。
印西市の外れに立地する某名門大学の地元住民が嘆いていて驚いた。

各地で猛暑日が続いてると海沿いに住んでて良かったと感じる。
普段はハザードマップがどうとか言われるけど、本当に来るかわからない災害リスクを気にして猛暑地に住むのもどうかと思う。
毎年気温上がってるし、近い将来45度とかいきそうな気がする。

こんな陽気でも日陰で海風にあたっていると気持ち良いですよね。
今、千葉の内陸部にいるのですが、暑いというか熱いです笑

>>593 通りがかりさん

内陸といっても深い緑や水場が多い地域は都心よりは涼しい

海沿いに住んでいても昼間都心じゃ意味がない

あ、それは災害も同じ

千葉日報によると
千葉県内の気温が一番高いのは
船橋市、千葉市が上位ですね。

照り返しや海沿いの湿度もあるから体感はもっとありそうですね。

>>584 匿名さん
ヒント　ケイ

千葉のよい街は決まりました？

流山おおたかの森でしょうね

対抗馬は、柏の葉、津田沼、海浜幕張、新浦安、印西牧の原
穴場は、原木中山、東松戸

こんな感じ？

穴場は流山セントラルパーク

>>597 匿名さん
千葉はそうでもないような
https://www.data.jma.go.jp/obd/stats/data/mdrr/tem_rct/alltable/mxtems...

八潮じゃろ

ところで、南流山って全く話題に上がらないけどイマイチ？

>>603 通りがかりさん

都心に通勤するってことを考えて、現実的に北総線の沿線の街は却下だね。原木中山は全然いい街ではないよ。

千葉のよい街は、流山おおたかの森
対抗馬は、柏の葉、津田沼、海浜幕張、新浦安
穴場は、東松戸、流山セントラルパーク

こんな感じ？、、、印西牧の原が消えて悲しい

>>608 匿名さん

それは親世代や子どもなdl家族全員が都心に通う条件でしょうか？
それともあなたの主観ですか？

↑誤字失礼。

都心条件なら津田沼一択では。
新浦安、海浜幕張はあり得ません。

水没可能性都市をどうするかと
家族全員が住みやすいとなると、広くてきれいな街が人気になる

女と男じゃ求める街が違うからねー

繁華街や犯罪発生はもちろん

>>611 匿名さん
通勤の仕方や時間帯にもよるけど、津田沼だとグリーン車すわれない可能性もあるので、総武線でグリーン車使うなら千葉一択ですね。

>>609 通りがかりさん
東松戸は却下。まじで何もないよ。

>>613 マンション検討中さん
千葉駅は治安と浸水が…
普段使いの買い物も厳しそう…
やはりイオンやヨーカドーがある街が最高

>>614 匿名さん
将来に期待する穴場ということでどうでしょう。他スレでも穴場穴場言われてたし。

京葉線の海浜幕張方面の電車、日中1時間に4本には驚いた。
豊砂もあるので、海浜幕張はドアtoドアだとかなり時間がかかる。

しかも東京駅も八丁堀も乗り換えが遠く、新木場は残念ながら使える路線が通っていない、または将来的に支線扱いになる可能性が考えられる（有楽町線）。

でも海浜幕張のゆったり感や大型商業施設、緑の配置は住み心地としては最高。
例えて言うなら千葉ニュータウン（印西牧の原？）に似ている。
大型商業乱立→同じ
沼や里山→海
歩道や4車線→同じ
坂が無い→同じ
企業進出多い→同じ
あとは高速道路だが、これは北千葉道路が開通すると同じになる。
これらに加え、海浜幕張は進学学校と千葉の本拠地クラスの地位、スタジアムやメッセなどの観光施設を追加した感じ。


主婦層ならハマるだろう。
ただし、のびのびとした子育てや世間付き合いとなるとややイメージはきつめ。

中間層はやはり流山おおたかか津田沼の南口かな。

>>617 匿名さん
千葉ニュータウンはないなー。暮らしやすいんだろうけど、ベッドタウンとしては都心から遠すぎる。電車も快速じゃないと時間かかるしね。
千葉ニュータウンまで田舎感は無いけど、流山おおたかの森は確かにいいです。つくばエクスプレスが今後どうやって混雑を解消していくかは疑問だけど、やはり街が新しくて綺麗ですからね。千葉ニュータウンは失敗したニュータウンのイメージが拭えないです。

>>615 ご近所さん
イオンとヨーカドーがあると何が良いのか教えて下さい。

>>619 マンション検討中さん
私も同感です。イオンもヨーカドーも食料品以外の専門店はどれも不要。まだヤオコーとかマルエツの大型店があった方がマシ。スーパーが近くに無いのは論外だけど。

海浜幕張は京葉線しか使えないので却下だな
しょっちゅう遅延・運休するし

>>616 通りがかりさん
将来に期待するも何も、北総と武蔵野線では未来はないでしょ

>>616 通りがかりさん
将来に期待するも何も、北総と武蔵野線では未来はないでしょ。発展する余地がないよ。

>>623 匿名さん
神奈川や埼玉と違って千葉は開発が点在している印象。３県の中で１番人口少ないのに拠点の数が多いからどれもそれなりな印象なのが残念。

海浜幕張も印西牧の原も、スーパー行くのに、車が必要。街が広すぎるので、歩くと大変で不便。例えば直近のスーパーや公園は歩いて行けても、もう１つのスーパーに行くには車が必要等。

おおたかの森や柏の葉キャンパスは、駅周辺に商業施設が集積しているので、おおたかの森なら歩いてフードメゾン、角上、ロピア、その他多数の店舗、商業施設に行くことができる。しかも坂がないので、ベビーカーや徒歩でも楽。歩道も植樹も綺麗

千葉のよい街は、流山おおたかの森
対抗馬となり得る可能性のある候補は、柏の葉、津田沼、海浜幕張、新浦安
穴場は、流山セントラルパーク

こんな感じ？、、、東松戸が消えて悲しい

ところで南流山は？
柏たなかは、穴場としてどうだろう？
評価視点を「対抗馬となり得る可能性のある候補」に変えたから、印西牧の原を復活させても良い？

いや、千葉ニュータウンエリアは論外なので外しましょう。住むのに現実的では無いエリアをいい街としても無駄かと。ユーカリが丘と同じです。

通勤定期代が会社から出るのなら、印西とか全然アリと思うけどね。都心までの移動時間はそんなになくて、電車賃の高さがネックだから。

>>628 通りすがりさん

成田空港直通だっけ。
北総線は日本橋が40分くらい？
品川以南まで直通してるならありかもね。
むしろ終着駅が秋葉原とかの地下深く止まりより使えると思う。
乗り換え時間考えれば下手な終着駅路線より早いし。

そう考えると総武線、京成線、常磐線が鉄板。

スー○住みたい街ランキング、千葉県は以下のとおり。

1 船橋
2 おおたかの森
3 柏
4 舞浜
5 津田沼

駅徒歩10分以内が便利かと思うが、船橋、柏、津田沼はマンションならあるが、戸建はほとんどないかと思う。

船橋日大前はどうだろう？

>>629 匿名さん
京成は無いって…。超不人気路線じゃん。
千葉は常磐線、総武線、つくばエクスプレス、この3択だよ。
つくばエクスプレスはなんだかんだで便利だし、沿線の街が綺麗。
適当に開発進められて、色々頓挫して、しくじり沿線のレッテルを貼られた北総沿線のニュータウンはマジで無いよ。通勤時間帯の特急の本数も少ないし。

>>632 匿名さん
常磐線とかつくばエクスプレスはグリーン車はあるんですか？

千葉のよい街は、流山おおたかの森
対抗馬となり得る可能性のある候補は、柏の葉、津田沼、海浜幕張、新浦安、印西牧の原（仮）
穴場は、流山セントラルパーク

印西牧の原（千葉ニュータウン）が論外的な意見があり、賛同者も認められるものの、次の理由から復活させてください。
1、論外的ではない意見が複数
2、1の意見に賛同者（参考になる！）が多い
3、客観視した際、印西市は某住みよさランキングの実績と財政力指数が凄い
4、人口増加基調で都内通勤者も多い

ただし、論外的な意見も尊重して、いったん印西牧の原（仮）ということで、ご理解いただければと。
最終的には5地区（5駅圏）位に絞り、定量的に比較できる街の基本的事項と、皆さんの定性的なコメントを一覧として纏めてみたいなあと勝手に思ってます。

大前提をレスし忘れていたのですが、「子育てするにあたって」という視点で皆さん良いですよね？

>>632 匿名さん

TX住民の書き込みじゃないな。

>>633 マンション検討中さん

常磐線は15両編成も10両編成もグリーン車ありますよ。
特急も20分おきくらいだったような。

>>634 通りがかりさん

話題となる北総線は主に印西市だけ。
ちなみに小室は船橋市であり千葉ニュータウンであり東葛であります。

でも千葉ニュータウン中央とか印西牧の原は単体の駅の中心の街ではなく、「印西市」としての自治体の単位でとらえられる。市としては確かに疑いようのない力はあるが、駅としてはどうだろう。

一方他の街は自治体は度外視し、駅中心の街として考えられる。

つまり、いい街の土俵が異なる。

>>637 匿名さん
なるほどなるほど、そういう見方も確かにありますね。正直勉強になりました！
ただ、最近は、印西牧の原単独で各種ランキングに顔を出すようになったので、駅圏としての評価や比較に耐えられるような気もします。
また、凄い勢いで開発が進んでいるので、全体評価の物差しの一つにもなるのかなあと。

そのあたりを総合して、現状のとおり、あくまで仮という扱いでどうでしょうか？

>>636 匿名さん
常磐線もグリーン車あるんですね。良いですね。
西武池袋線や東武東上線も特急あるので、今時は座れない痛勤は考えられないです。
話は変わりますが皆さん落ち着いた街がお好きなようですが、私は子供が中学くらいになったらペリエやC-ONEそごうに徒歩でいける環境は嬉しいだろうなと思って千葉駅周辺に住んでます。

>>639 マンション検討中さん
子育てするにあたって千葉のよい街は、現時点でこのスレでは流山おおたかの森ですが、対抗馬となり得る可能性のある候補として千葉駅周辺も考えられるということですね？

あると思います。

個人的には、千葉駅圏は飲食店がバラエティーに富んでいて羨ましー！
イタリアン、フレンチ、鮨などの名店に徒歩で行けるロケーションは千葉県内随一ですね。

>>631 検討板ユーザーさん
新しい綺麗な戸建ての街で優雅な雰囲気
日大関連校が林立
近くの薬園台高校は意外と名門
八千代緑が丘のイオンやトライアル（穴場）が近い
凄腕のバリスタが経営するカフェとか、千葉を代表するようなベーカリーが駅近くに
村上春樹が昔住んでいた（笑）

船橋日大前あると思います。

南流山は、駅前何もないが、少し離れたところに商業施設が集積している。
駅前保育ステーション等もあるがハザードをどう捕らえるか。交通の利便性は高い。

柏田中は駅周辺に商業施設の集積はないが、柏の葉キャンパス、おおたかの森に近く、静かな環境。おおたかの森や柏の葉キャンパスの戸建やマンション等が高くなってきたので、選択肢としてあり。
大きな病院が駅前にある。

セントラルパークは区画整理された街並み、大きな公園、大きな病院、私立小学校等が駅周辺に集積され、店舗も駅周辺に新たにつくられるので、人気あり。おおたかの森に近く生活面で不便さはないのでは。

>>641 通りがかりさん

千葉を代表するベーカリーってどこですか？

>>642 eマンションさん

柏まで行ってしまうと、さすがに都心部まで遠い気がします

やっぱり母になるなら流山でしょ
共働き子育て世帯向けに、駅前保育ステーション、コンビニより多い保育園、待機児童ゼロ。お母さんの起業支援まである。都内通勤も便利。小学校になっても学童や児童センターが充実。
公園は多く、スーパーは駅周辺に8つ以上あり。病院やクリニックも多く、商業施設は高島屋系のＳＣ等、生活に必要なものが徒歩圏でほぼ全て揃う。

>>645 名無しさん
子育てする親目線の街って気がします。親は助かるって感じですね。
子供目線だと中学高校になったら只の郊外の街に感じてしまいそう。

>>643 匿名さん
代表するようなベーカリーね。松戸の超有名ベーカリーの系譜です。
https://tabelog.com/chiba/A1202/A120201/12021059/

つか、この隣の鮨屋もなかなかです。
大将は若いんだけど凄腕の部類。

因みになんですが、病院が近いのは微妙な場合が考えられます。
救急車が搬送する病院の場合、夜中のサイレンがうるさ過ぎ問題です。
以前、某日医大近くの後輩宅（幹線道路沿い）に泊まったときに寝られませんでした（笑）

そうそう、>>647でレスしたベーカリーから車ですぐの店ですが、ここのクロワッサンは焼き立てなら全国屈指の味だと思います。
https://tabelog.com/chiba/A1202/A120201/12036904/

>>645 名無しさん
いや母になるなら南流山ですね。

南流山
柏たなか
柏
我孫子
天王台
公津の杜
ユーカリが丘
勝田台
船橋日大前
北習志野
西船橋
新船橋

候補はまたまだありそうですね。

一昔前のデータだけどこれ参考になるなあ。
https://ktgis.net/service/kanto_commuter2010/index.html

千葉県は地元に通勤する人が多いってことですね

都心に都心に、と言っている時点で話が合わないし価値観が合いませんね

主婦っや子ども、定年組は都心の近さ関係ありませんし
家族で都心にこだわるのは通勤サラリーマン1人だけですからねぇ

>>653 匿名さん
千葉県というか千葉市かな？
リンクの地図クリックして確認すると市川、船橋、流山、柏は都内依存度が高いように見える。

>>654 マンション検討中さん
松戸も。

>>653 匿名さん
そこなんですよねぇ。
なんとなく都心通勤の流れだった感じですし、都心へのアクセスが良いことはハレの食事や進学なども選択肢が増えるので、都心通勤以外の人もメリットがあることも踏まえ、条件を次のとおりにしてみませう。

1、ご夫婦のうち１人又は両方が都内区部でフルタイム就労している子育てファミリー
2、持家or賃貸、マンションor戸建は問わない

千葉の鉄道ナンバー1はＴＸ。
踏切なし、乗り入れなし、全駅ホームドアなので、遅延等がほとんどなく、定時運行がほとんど。
最近混んでもいない。
スピードが早いので、乗っている時間も短い。
何より、流山、守谷、つくば等人口が凄く増えているので人気が高いことを証明している。
人口が増えているところはそれだけ住みたい人が増えている証拠。
千葉県では流山市が日本1人口増加数が多いので、おおたかの森が良い街、多くの人が住もうと思う街なのではないの

>>649 通りがかりさん

全国屈指の根拠はなんですか？

>>657 評判気になるさん
違う違う（笑）守谷とかつくばが人口増えてるのは人気が高いのではなくて、資金力低い人が都心部から離れて遠地の安いマンションエリアに群れるからだよ。

>>658 匿名さん
散々食べ漁った結果としての個人的嗜好です（笑）お試しあれ。

>>660 通りがかりさん
全国の美味しいパン屋さんを食べ漁りきった結果、個人的な感想をネット上に記載した、ということですか？

>>661 匿名さん
そうですよー、あくまで個人的な感想です。ただ、漁りきってはいませんが（苦笑）

>>662 通りがかりさん
であるならば、根拠のない美味しさ、個人的感想なので、適当な書き込みはやめてください。お願いします。

まあ、いずれにしても船橋日大前はない。北総線と同じく、東葉高速沿線もありえないでしょ。オワコン路線沿線の街でいいとこはないよ。田舎なだけで何もない。船橋日大前に住むのも勝田台に住むのも一緒。いい街ではないよ。

船橋のメディカルタウンはどうですかね？

>>665 周辺住民さん
どうですか？って何？

>>663 匿名さん
了解しました！脱線してしまいましたしね。
つか、この先大多数が個人的感想のオンパレードだと思いますが大丈夫ですかね？

>>667 通りがかりさん

つか、この先大多数が個人的感想のオンパレードだと思いますが大丈夫ですかね？

この発言、不要です。子供ですか？捨て台詞を吐かないでください。

>>657 評判気になるさん
人口増加率よりも人口数のほうが重要。
50万まで増えるとは思えない。

>>668 匿名さん
捨て台詞というか、不安になっただけですが？
因みにある意味子供です（笑）

>>670 通りがかりさん
タチが悪くて気持ち悪いので、二度と書き込みしないでください。

>>671 匿名さん
個人的な感想ですね（笑）

>>658 匿名さん
あんたいろんなスレを荒らしているけど、恥ずかしくないの？

>>672 通りがかりさん

正確悪すぎ。お子様がいないことを祈ります。

>>665 周辺住民さん
事業が進む目途がたっていないですし、
飯山満の現在の評価を見るに、完成してもそこまで高い評価にはならない気がします
駅前は元々田んぼの低地だし

>>674 匿名さん
個人的な感想も過ぎるとどうかと思いますよ。

>>675 匿名さん

飯山満やばいからね

>>665 周辺住民さん

くそ。

津田沼、パルコなくなったら何が残るの？津田沼閉店続きだけど、東西線が延伸、勝田台方面に人が流れ、津田沼の人口減少が閉店ラッシュにつながっているのでは。

八千代緑が丘や新船橋はイオンがなくなったら、どうするの？イオン以外の選択肢がないのはつらい。海浜幕張もイオンが多い。

新鎌ヶ谷は車の移動が不便。いつも渋滞しているイメージ、陸の孤島。歩道も少ない。駅周辺はいろいろ誘っていそう。

おおたかの森より浅草線方面の通勤、通学には良さそう。高速等車はおおたかの森の方が便利そう。おおたかの森は柏や柏の葉への移動が便利だけど、新鎌ヶ谷は船橋、柏、印西等どこも少し距離があり移動が大変そう。

千葉市では人気のある鎌取や緑区全域も意見聞きたい。
あと、最近盛り上がってる木更津も。

>>669 マンション検討中さん
なるほど人口50万で200k㎡のほうが
人口20万で20k㎡プラス周辺都市より良いと言うのですね。

>>680 検討板ユーザーさん
天下のイオン様が無くなるわけない。

>>683 匿名さん
人口密度も森林とか諸々あるので。

>>683 匿名さん
そんなに価値があるなら飲食店バンバン出店すると思いますよ。

東葉高速鉄道って、東西線に乗り入れてるから利便性が高いように思うけど、このスレでは評価低い感じ？
一部話題にあがった船橋日大前と勝田台は悪くないような。
特に勝田台は始発だから今後も確実に座れるだろうし、京成本線も使えるので何かと便利。
高速インターも比較的近いし、千葉ニュータウンの大規模商業施設地区やユーカリが丘の京成ホテルまで車ですぐ。
平成令和の新興住宅地と異なり個人経営の飲食店も多いから、選択肢が豊富。

おおたかの森の駅前はスーパーの数凄いね。
アネックス2が先日オープンしたし。
ただ土地の価格が上がりすぎ

>>685 マンション検討中さん
皮肉にマジレスされても

>>680 検討板ユーザーさん
巨大な商圏を抱えて一等地に大規模商業施設として存在していますので、もし無くなれば準ずる施設ができるでしょう。小さいスーパーであれば、完全に無くなるかコンビニ程度への変更かもしれませんが、巨大なモールですから、商業施設が無くなることはないでしょう。新船橋のイオンモールはマンション挟んでイオンタウンがありますから、まずはそちらが閉鎖対象になるでしょうが、巨大な商圏を他社に取られない為に撤退しないようです。また、イオンモールの裏にはイオンモールより大きい工場跡地があり、近々の大規模開発が噂されています。

海浜幕張のイオンモールは来年目の前に新駅ができこれからまさに力を入れるとこです。イオンの基幹店ですから撤退は無いでしょう。

八千代緑が丘も駅前一等地にライバル不在で、マンション開発中による人口増加で当面撤退はないでしょう。

日本最大級のイオンモール取手がオープンしますので、柏のアリオとららぽーと柏の葉あたりがどのような影響を受けるか注意が必要です。柏や流山は千葉市や船橋と比べると人口が大分小さいため、巨大なモールが近隣にできると影響はかなり大きいので心配です。

>>687 通りがかりさん
東葉高速鉄道は評価低いですね。まともに開発できたのは八千代緑が丘だけです。東西線とは経営が別のため西船橋から運賃が別々に発生します。東葉高速鉄道単体の運賃がかなり高い上に別発生するので利便性が低いです。北総線のように運賃の引き下げが切望されています。船橋の新駅も大きな商業施設はできないようです。

八千代緑が丘も、開発はうまくいってないでしょ。
鉄道運賃が高い路線の沿線の街はうまくいかないよ。北総線もまだまだ高い。

>>682 匿名さん
緑区のあたりはもっと情報提供してくれないと話が盛り上がらない気がする・・

>>693
近くに住んでますが鎌取～おゆみ野付近は住みやすいですよ
ただ新築マンションが多く立つエリアじゃないから話題になりにくいだけかも
誉田辺りはこれからかな
第2湾岸道路、将来できて蘇我ICまで?がる予定なんですが今はその前段階の塩田誉田町の道路拡張中
蘇我駅も高度利用で駅ビル化しそうだけど、千葉市は今は幕張と千葉駅前を優先だから少し後回し？なイメージです

>>694 通りがかりさん
蘇我駅は発展しないよ。。。駅前の場末感、半端ないです。

>>695
蘇我駅ビル？も計画中ですよ
千葉市の予算動向みたら高度利用も検討中です
たぶんマンションも？出来るかも

蘇我の駅ビルって規模小さいのでは？千葉に大きい駅ビルあるんだし。

>>697
それは当然
千葉駅には勝てないですよ
ただ長い期間、放置されたのがやっと少しマシになるぐらいです

>>698 通りがかりさん

じゃあ、今までとそんな変わらず、寂れた駅からは脱却出来なさそうだね。

>>699 匿名さん
京葉線の発展具合では通勤快速の始発駅として注目されるかも？20年後くらいに。

>>699
少なくともロック・イン・ジャパン・フェスティバルが茨城から千葉市の蘇我に移転したから駅周り、ロータリーはキャパ足りず開発必須なんですよ
寂れたかはわかりませんが仮にも千葉市の副都心扱いだから幕張が終わったら力を入れてくれたら良いですね

>>700
京葉線がりんかい線と相互乗り入れたら可能性はありますね

とりあえず現在はまだ計画段階ですね
ちなみに稲毛駅東口はJT跡地のイオンモールも絡むから規模は稲毛の方が大きいかな？
熊谷県知事の地元だしね

ＪＲ蘇我駅東口駅前地区とＪＲ稲毛駅東口周辺のまちづくりに関しては、再開発事業による駅前広場と駅前商業地の一体的な再編を検討。ＪＲ蘇我駅東口駅前地区については、土地の高度利用やにぎわいの創出を図るとともに、都市基盤の整備を行う。ＪＲ稲毛駅東口周辺では、老朽化した既存建築物の機能更新やにぎわいの創出を図るとともに、都市基盤の整備を実施する。

https://www.kd-net.ne.jp/news/detail/451048

蘇我駅も稲毛駅も、開発したところで何も変わんないんだから、その開発費用を市川や船橋、海浜幕張や浦安の更なる発展に費やした方が、よっぽどいいと思う。稲毛とか蘇我とか、本数の少ない快速に乗らないと都心通勤圏ではないし、住みづらいのは変わらないよ。千葉でいい街、の大前提として都心通勤圏じゃないと。成田とか館山とかいい街だけど、住むのは無理でしょ？

鉄道運賃が高いと、高額な定期代を負担できる会社の社員や、経費で落とせる個人事業主が中核住民の街になるから大歓迎。
という意見をネットでもリアルでも聞いたことがあるけど、実際のところどうでしょうねえ。

ところで、都心へ高速バス通勤が楽チンで最高という話も聞いたことがありますが、経験された方っています？
以前、朝方のユーカリが丘のコンビニ脇の高速バス停留所で、沢山のサラリーマン風がゾロゾロ乗り込むのを見たことはあります。

稲毛駅の地図を見たら確かにかなり大きな空き地がありますね！再開発期待できそう。
蘇我は海岸沿いの商業施設も寂れぎみだし、頑張って欲しいなあ。

>>705
そこは稲毛駅東口ロータリー整備と合わせて数年以内にイオンモールの予定ですね
2016年ぐらいから組合作ってるから蘇我駅ビルの話より早いかも

>>703
あくまで千葉市の予算振り分けの話なので。
千葉市だと幕張、千葉駅が最優先されてて、ようやく稲毛や蘇我の番に…
鎌取がある緑区は開発は少し遅れてる？かもだけど戸建エリアとしては悪くないですよ

鎌取とか誉田とか、東京の都心部までは遠いよ…

都心都心って…
あなたの意見ですよね。
じゃあ都心に住みたいけど住めなかったのが北西部民？

少なくともこの板には千葉市民が多数いるということだけわかりましたね

京葉線、総武線沿線は津波、液状化等安心できんよ。東日本大震災の10メートルの津波がきたら、終わりだよ。
荒川も危険水域超えて、数百万人水没するところだったの数年前だよ。
毎日猛暑日だけど、雷雲が来て想定外の雨が降ったら河川周辺は怖いよね。最近も多摩川氾濫とかあったばかり。異常気象は続いている。ハザード外すのが基本だよ。

よい街を決めるならコストも大切。電車で15分遠くなっても1千万円安く買えるなら通勤を頑張りますか？30分以上延びるのはきついかな。

都内への通勤、通学を考えるのは最低限だよ。
子供が都内の中学、高校、大学等に行くかもしれない。都内の大企業等に就職するかもしれない。大学も都心回帰。
最低限、都心へ毎日行くことができる場所に住むことが必要では。ほとんどテレワークでも。

>>711 検討板ユーザーさん

痛勤ごくろうさま
ここに書かれている都心の近さなどの利便性のみに焦点を当てるなら千葉はないな
埼玉の方が圧倒的
大宮ー東京間の新幹線の本数や在来線の圧倒的な数
地方への路線網

もしくは神奈川は東京に用はない人の多い街が多いから都心都心言っている人は少ないし、現に人気ある街は都心から40分以上かかる


千葉だったら成田空港や千葉市勤めがゆったり住めてゆったり通勤するエリアや、他県に行くのに融通がきく立地エリアが勝ちだろう

八潮最強！

行徳さいきょー

蘇我とか誉田とかはないわー。不便すぎるし電線だらけの街並みも古臭い。
やっぱり流山おおたかの森かなぁ。

緑区はマンションあまり建たないから不便な方かもですね
その代わり流山と比較したら自然はまたまだそのまま残ってる方かも
昔にホタテが見える公園近くにマンション建てようとして反対されて中止になってましたね
下が該当マンションのログ

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46458/

どっちにしろ都内通勤前提だと選択には入りにくいエリアになりますね

ホタテ→ホタルの書き間違いでした

千葉のよい街を抽出する条件（仮）

1、ご夫婦のうち１人又は両方が都内区部でフルタイム就労している子育てファミリー
2、持家or賃貸、マンションor戸建は問わない

千葉のよい街は、流山おおたかの森
対抗馬となり得る可能性のある候補は、柏の葉、津田沼、海浜幕張、新浦安、印西牧の原（仮）
穴場は、流山セントラルパーク

とりあえずこんな感じ？

千葉の良い街の条件

都心に近い。緑や公園がある。子育てしやすい。買い物が便利。街並みが綺麗。嫌悪施設がない。災害リスクが少ない。複数路線が使える。

千葉のよい街を抽出する条件（仮）

1、ご夫婦のうち１人又は両方が都内区部でフルタイム就労している子育てファミリー
2、持家or賃貸、マンションor戸建は問わない


千葉のよい街として評価する視点（仮）

1、都心に近い。
2、緑や公園がある。
3、子育てしやすい。
4、買い物が便利。
5、街並みが綺麗。
6、嫌悪施設がない。
7、災害リスクが少ない。
8、複数路線が使える。

千葉のよい街は、流山おおたかの森
対抗馬となり得る可能性のある候補は、柏の葉、津田沼、海浜幕張、新浦安、印西牧の原（仮）
穴場は、流山セントラルパーク

とりあえずこんな感じ？

>>713 匿名さん
「もしくは神奈川は東京に用はない人の多い街が多いから都心都心言っている人は少ないし、現に人気ある街は都心から40分以上かかる 」

この根拠がない。

>>712 eマンションさん
通勤考えるなら余計に指定席の無い貧弱路線は論外。
TX、東西線、京葉線。
どれもかなりの混雑率なのに指定席無いってドMでしょ。

>>721 通りがかりさん
ここに上がっている街は同じ系統だから、この群で良くない？

あとは都心や街の利便性だけに絞った
市川・本八幡・松戸・柏・船橋・新鎌ヶ谷・八千代緑が丘・千葉で争えばいい

2つを見比べると本当に対比できる


それから成田・木更津・鎌取・五井などでくくられる
成田は観光集客・市外からの流入数が千葉県1位なので部外。

良い街として評価する視点

1～8まですべて該当するのは
おおたかの森だけでしょ。

柏の葉、海浜幕張、新浦安は複数路線はない。津田沼は嫌悪施設があるので該当しない。

良い街の条件として、
「坂がない、高低さがない。」
ベビーカーや歩行者のため。
「歩道や植樹が整備されている。」
子供や歩行者のため。

必要かと思う。

すべて揃っているのはおおたかの森だけかも。ただ土地だけで6000万前後、注文住宅たてたら1億以上だけど。

千葉の良い街を考えるのに都心に近いかどうかは要りますか？
住みやすいかでなくリセールバリューが判断の基準？

どっちもでしょ。都心に高くなくていちなら何でもありになる。

>>725 匿名さん
おおたかの森は風俗、パチンコを条例で排除したのが大きいな
駅前にパチンコ屋が出来そうになった時の官民合わせての反対は凄かった。

「坂がない、高低さがない。」
「歩道や植樹が整備されている。」
これだと総武線・京成本線・常磐線は全滅。

現実を考えると千葉で暮らすなら、浦安、市川、船橋日大前、松戸、流山、海浜幕張、この中から選択するしかない。

ごめん、間違い。船橋日大前なんかではなく、船橋ね。

マンションコミュニティなんだから、分譲マンション前提でよい街を決めるべきではないの？読んでる人もマンション派なわけでしょ？どんな物件があるのかも街の評価に影響してくる。

人気の流山おおたかの森
流山おおたかの森、ママでTwitter検索するとプチ炎上してる…
真実かは分からないが色々あるのかもね

千葉のよい街を抽出する条件（仮）

1、ご夫婦のうち１人又は両方が都内区部でフルタイム就労している子育てファミリー
2、持家or賃貸、マンションor戸建は問わない


千葉のよい街として評価する視点（仮）

1、交通利便性が高い
・都心に近い
・複数路線が使える
・電車の混雑状況
・高速インターが近い
・周辺道路の渋滞状況
2、緑や公園が多い
3、子育てしやすい
4、買い物が便利
5、街並みが綺麗
6、歩行者に優しい
・街全体の高低差が少ない
・高規格の歩道が整備
6、嫌悪施設が少ない
・風俗店
・パチンコ店
7、災害リスクが少ない
8、コスパ
・リセールバリューを含む

千葉のよい街は、流山おおたかの森
対抗馬となり得る可能性のある候補は、柏の葉、津田沼、海浜幕張、新浦安、印西牧の原（仮）
穴場は、流山セントラルパーク

表現を統一＆重複視点を統合＆皆さんの各コメントを参考に、とりあえずこんな感じにしてみました。

ページの一番上を見なさいよ。このスレは千葉の新築分譲マンション掲示板の中にある。

>>732 検討板ユーザーさん
このサイトって戸建や戸建分譲地の広告がバンバン表示されるから、マンション前提じゃなくても良いのでは？
ここには戸建派や、できれば戸建を実現したい人が一定程度以上いると思いますよー

マンションでも戸建でも街の順位はさほど変わらなそうだから、確かにこだわらなくて良いですかね。
個人的には飲食店の豊富さ(店舗数だけでなくチェーン以外も多い方が楽しい)は評価基準として重要なのですが、どうでしょうか。

千葉のよい街を抽出する条件（仮）

1、ご夫婦のうち１人又は両方が都内区部でフルタイム就労している子育てファミリー
2、持家or賃貸、マンションor戸建は問わない


千葉のよい街として評価する視点（仮）

1、交通利便性が高い
・都心に近い
・複数路線が使える
・電車の混雑状況
・高速インターが近い
・周辺道路の渋滞状況
2、緑や公園が多い
3、子育てしやすい
4、買い物が便利
5、飲食店が多い
・バラエティーの多さを含む
6、街並みが綺麗
7、歩行者に優しい
・街全体の高低差が少ない
・高規格の歩道が整備
8、嫌悪施設が少ない
・風俗店
・パチンコ店
9、災害リスクが少ない
10、コスパが高い
・リセールバリューを含む

千葉のよい街は、流山おおたかの森
対抗馬となり得る可能性のある候補は、柏の葉、津田沼、海浜幕張、新浦安、印西牧の原（仮）
穴場は、流山セントラルパーク


飲食店は確かに重要ですね。リアルを含めて話題に上がりやすい分野ですし、ダブルインカムの場合、外食やデリバリーの機会が多くなりますしね。

議論を待たず、とりあえずこんな感じにしてみました。

>>738 通りがかりさん

リセールバリュー考えるなら印西牧の原はない。

そもそもマンションではなく戸建てが人気の街ですね
そこは

735に自己レスです。マンションと戸建の違いを気にすると話がまとまらなそうだからこの意見は取り下げます。

>>739 匿名さん
嫌悪施設考えるなら津田沼はない。
災害リスク考えるなら海浜幕張と新浦安はない。

でも、津田沼、海浜幕張、新浦安を候補から外す必要はないですよね？

今後更に増えるであろう沢山の評価視点の全てを満たす必要はない、というか、最終的に全ての評価視点を満たす街はきっと無いと思います。

念の為の説明レスです。

千葉のよい街として評価する視点（仮）に、次の視点を加えるのはどうでしょう？

追加視点1
　余暇の選択肢が多い
理由
　子供と楽しく過ごせる場所は重要

追加視点2
　地元自治体の財政力が高い
理由
　お金（いわゆる自主財源）がないと手厚い住民サービスは提供されません

追加視点3
　将来性や持続性が高い
理由
　現時点の街の状況と同じ位、未来のことも重要

追加視点4
　進学先の選択肢が豊富
理由
　交通利便性と関連しますが、子育てを考えるなら外せない

追加視点5
　病院が多い
理由
　基本的な生活インフラ＆近くにあると何かと便利

>>743 通りがかりさん
1と4は居住地でなくて良いのでは。交通利便性で対応できそう。2はそれが行政サービスとして現れた部分で評価できるのでは。子育てとか街並みとか。3は予測難しいから、各項目で確定された計画があればアピールポイントに入れるくらいでどうでしょうか。 病院は確かに大切と思います。

>>742 通りがかりさん
津田沼って言っても、嫌悪施設の無い駅南側のことだよ。奏の杜エリア。
印西市エリアは単なる田舎で、住みやすいだろうけど、トータル考えるといい街には該当しないよ。失敗したニュータウンだし。

>>745 匿名さん
印西市千葉ニューは、失敗したことが逆に魅力となっている部分もあると思います。
（計画当初の想定人口に全く到達していないことのメリット）
津田沼南側の評価は、住宅地として千葉県No1の公示地価が客観的に物語っています。
都心へのアクセスや商業施設の充実ではここを上回るエリアも当然ありますが、適度な田舎具合も評価されているのでしょう。