千葉のよい街を決めるスレ Part3

じゃ船橋までだね、20km以内は。

それが湾岸に自宅があったら何もならないよ。
つぎは震源が極近くと言われてるし

＞＞６０１

関東大震災のときは、橋が落ちて都内から千葉には渡れなかったから無理。
くれぐれも河にとびこまないように。そうした人はみな良い結果にはならなかった。

なにいってるの。目の前が巨大震源予定地東京湾北端。
そこに東北大震災並みのM８がきたら、ひとたまりもなく落橋。堪えられる建造物なんてないよ。
東京湾には○○○もあるし。来ないこと切に祈る

津田沼はきちがいばっかりだった。
歩道を原付が走っているし、奇声発してるヤンキーはいるし。
ちょっと行くと畑があるのどかさなのに、道が狭いうえに路線バス走ってるし。

ちなみに前原ね。

>６０７
なんで千葉ニュータウン限定？
あそこは地盤良いということだから、あそこが崩れれば皆いっちゃうと思うけどな

ニュータウンの地盤強いのは有名な話。しかもニュータウンの長谷工マンションは四角い低層マンションだから大丈夫じゃね？

千葉ニュータウンってＣＮＴって呼ぶのは一般的なの？

ネットの中か地元の住民だけかもよ。千葉ニュータウンって長いもんね。

千葉ニュータウンに郵貯や大手都市銀行のデータセンターが集まっているのは災害に強いから、というのは有名な話し。

>613
今年、さらに二つできます。
SCSKと印西SPCのかなりでかいDCが。

スゲーじゃん。

得意先が千葉ニュータウンに多々あります
皆、電車の本数が少なく、顧客も駅から遠い為行きたがらないです

地震による津波・火災、竜巻、放射能…
都心寄りまたは湾岸エリアには、上述の何かの被害を被ったり、その可能性があったりする訳で、利便性が高いと思われる街はどこも危ないのでは。
それが嫌なら田舎に引っ込んでいるしかなく、都市部であれば都心寄りも湾岸も大差がないと思うが。

湾岸って怖いよ～

もともと東京だって下町から栄えたし、千葉も昔は海岸沿いだった総武線が中心だった。
災害のリスクと自然発展はつながっている。

ただ、現代は山々でさえも開発でき（東京西側や横浜）、海の上も整備できる（豊洲や幕張など）。

でも、結局昔からある街は便利。
それを忌み嫌うよそ者が山や人工地盤の上に住み、もとからある街を妬み、人を叩く。これはどこの市区町村も同じ。
いわゆる地方人コンプレックス。「汚いだ古いだ災害リスク多いだ」と。
しかしながら水害は下町や埋立地より、山の手の方が圧倒的に多く発生している。

まとめて答えるよ

>６１１ ネットの中だけです。地元住民も知りません

>６１６
公的な数値を使って、信頼性ある判断命の経済誌が２年連続日本で一番住みやすい街と認定した街がこのスレタイにあわない筈はありません。

>６１７、千葉ニュータウンの営業はもちろん有能な人間は車ですよ

>６２０、じゃあその伝でいけば新浦安は田舎者の街

お！なんて分かりやすい解答。液状化は本当に怖かったよ。

連休は印西市牧の原ビッグホップでイベント盛りだくさん♪

浦安なんて買うのはおバカ。先見性なんてない。
震災あっても値崩れすぐ戻す場所が資産価値高いのは当たり前。千葉は内陸でも柏のように放射能で値崩れした街もあるからね。

新浦安や舞浜は地方出身者や地方出身者２世３世しかいないですよ。

もともと関東に住んで根を下ろしている人は、地元から中途半端な距離には買わないですし、京葉線は昔ながらの街ではないから、地縁はゼロですからね。

むしろ、関東になじみのない人は住みやすい。

埋め立て地というだけで、親に止められた。今は感謝している

正解。埋め立て地なんて止めた方がいい。

千葉ニュータウンもよそ者だらけでしょう？

そうだよ。だからいいんですよ。地盤も強いと言われてる。しかも今は若い子育て世代が増えて新しい街並みになってきた。安いマンションが増えて批判する人達もいるけど、過疎化して衰退するより全然いい。

>621
有能な営業は車ってことは電車の便は悪いっていうことだね

電車の便が本当にいいのは東京都心だけじゃね？

>６２９

１位北海道

２位東京都

３位千葉県

626はニュータウン住民の発言じゃないでしょ。

千葉ニュータウンは東京下町の手狭な家を貸して、自分達は沿線上の広い家を持つっていうのが多かった。らしい。

あと、土地柄か北海道からが多い。らしい。

いまは安いマンションばっかだから、いろいろいそうだけどね。

東京都心って・・・
通勤時間以外の本数が衝撃的に少ないって言ってんだけど
通勤時間も多いとは思わないがね
やっぱり田舎電車なんだよな

そうかな？便利だよ。しかも言うほど田舎じゃないし。

そこが田舎と言っているのではなくて電車のことです

だから全然問題無いって。一度住んでみたらいい。

日中だって問題ないけどね、京葉線なみ

どうして千葉ニュータウンの住民は
色々なスレッドで自分の地域の宣伝をしてるんですか？
新浦安も幕張も船橋も津田沼も、よそのスレッドに出かけてまで
自分の地域の宣伝をしてませんよね
そのくせ千葉ニュータウンのスレッドを覗くと
マンションの話は皆無で、検討者にとって意味の無い内容ばかり
結局、住む価値が無いことを広めているようなもの
だからそうやって宣伝することは、
逆に地域の価値を落としてると思いますよ
本当に価値がある街だと思うなら
よその地域に出張しないで、
自分達の地域スレッドの内容を充実させたほうがいいですよ

千葉ニュータウン住民ではないけれど、この前まで某地域の宣伝凄かったと思いますけど。 笑

本八幡、船橋、津田沼はごちゃごちゃしてて治安もよく無いし、湾岸沿いなんて災害時のこと考えたらとても住めないし、流山、松戸は放射能が心配だし、千葉NTは田舎だし。そう考えると、新船橋辺りがベストですね。

新船橋なんてイオンしかねーじゃん。
話にならねーだろ。

会社で千葉ニュータウンに住んでいるなんて恥ずかしくて言えませんもんね
言ったら「ええっ、通ってんの？どのへんだっけ？」となっちゃいます

くだらないな

千葉ニュー住民に成りすまして釣り針垂らしているのは他スレにも確かにいるようだな。
自分の検討に入るか入らないかは別として住みやすさ日本一に選ばれたのは事実なんだから
そこは千葉県民として喜ばないと。

ただ個人的には千葉ニューにあそこまでの公的投資は必要ないかなとも思うけど。
この前用事があって印西のとこの国道を通ったけど8車線って…。
しかも掘割の下を走る部分は高速道路状態だし。あれが成田や外環まで繋がるんでしょ？
だったら利用者の多い14号や357号の拡幅や整備に優先的に充てるべき。
皆が払ってる税金なんだから。

そういう意味で千葉県は街づくりが下手とも言えるかも。
そんな不公平感が皆の千葉ニューへの否定的なレスにもつながってると勝手に予想。
そうでなくひたすらどのスレでもネガしているのも1匹、2匹いるみたいだけどね。

あと新船橋は船橋市民から見ても、高根公団や小室と同等のイメージ。
少なくともここでいうよい街にはまるとは思えないわ。

会社で新船橋に住んでる、って言ったら「人気のある場所だね、羨ましいー！」と、言われたよ。

田舎のイメージってこと
通勤圏でメジャーなのは松戸、柏、市川、船橋、浦安、幕張ってとこじゃないか？
なにがCNTだよ
印西市じゃねーか

そうなんですよ。世の中の変化のスピードが速くて、気がついたら
ＣＮＴつまり印西が「住みよい街」全国一。都市と里山がまじっていて
良い街ですよ。是非一度ショッピング・ウォーキングに来て下さい。

訂正ね。

千葉ニュータウン＝CNT は３市で構成されています。

船橋市、白井市、印西市です。

>651
そうだった。住みよいのは印西市だった。
大型商業施設が多く、利便性が高い街。

14号の拡張なんて10年たっても無理な気がする

違った。100年経っても無理。

296はもっと無理。
立ち退きだけで何百億でしょ。

なら安い金額で464整備したほうが国はいいかもね。

だから～、ちょっと立場が上の人間が住むんですよ。お金が無いと住めないでしょ。

ちょっと立場が上の人間は都内を選ぶんじゃ？

分かってないね～。

金はそんなに無いけど とりあえず家を持ちたいって層と、金はあるが人生最後の時まで家にはそんなに金は掛けたくないって層。 こんな人達が住んでるんじゃないの？ＣＮＴ。

印西が都内から距離ありすぎなら、千葉とか立川とか町田とか横浜（西区以南）、もっと距離ありすぎで涙目。しかもその先に空港無いし。
By　元国立

残念違うな。バブル時代の富裕層と、バブル崩壊後長い間放置され、開発再開されて格安マンションができて若いしっかりした層の入居と、戸建ては広い大手ＨＭの高いのが買える層の入居。
そして駅遠い場所にパワービルダーが格安戸建ての建設ブームが起きているのが今

>>661
若いしっかりした層？
それはないわぁ〜

それにしても千葉市って人気無いな。

千葉市は無いわ～。

665からの返事がないのは、根拠や何の責任も無い発言をして失敗したと思ってんじゃない？
俺も参考にするのに聞きたいな。

安マンションに住んでいるから貧困層って言ったんじゃない？

貧困者はマンション買えないでしょう。

それにＣＮＴにはＵＲの賃貸が大量にあるけどね。

ここは北総線の運賃が障害になってある程度収入
のある人じゃないと子供の通学に耐えられないと
思うよ。この運賃がバリアーになって入ってこれ
ないかもね。

北総線の運賃が高いので業者もマンション価格を
抑えざるを得ないと思う。

しかし、ここは住む場所としては穴場だと思うけどね。

お～。何か分かりやすい説明だね。納得。

穴場ってことは認知度が低いってこと
でも年収300万円台でもマンションを購入できる唯一の東京通勤圏かもね

だから３００万円台じゃ買えないの。わかる？
交通費が物凄く高いの。年収３００円台なら、年間５０万以上の交通費ひいたら残り
いくらよ。
だからせめて４００万はないと買えないの

は？頭金次第で買えるだろーが
他の路線の何倍すんだよ北総は？
それに交通費くらい会社から出んだろうが

まあまあ、落ち着いて。

八千代緑が丘　ＶＳ　実籾

＞＞６７６

日本１高額路線

やはりＴＸ沿線が最高ー

新浦安　ＶＳ　柏の葉
震災対決　どっちが○○か？

665消えちゃったね、なんだったかな

>>666
平均所得って法人所得も含むからね。
順位が高いからって個人の所得が多いとは言えないのでは？

＞６７６

運賃は倍くらい。
都心には往復２千～３千円くらいかな。
子供２人の４人家族であれば都心で遊んだら
１万円弱はかかるね。父親に定期があれば７千円
位かな。だから基本、車で東京へ行ってたね。

大体、購入できる物件価格は年収の７倍が限度らしい
から年収３百万円のひとは２千万円前半になるかな。
しかし、厳しいね。子供の通学定期も高いから。

今は、子供２人を都心の大学に通わせているから
定期代と授業料で年間金額は凄いことになっている。

>684
年収300万丁度と言っていないし、家族構成も指定していないよ
ただ、300万円台の人でも千葉ニュータウンあたりではマンションが買えると言っている
ローンは家賃よりもうんと安いんだから

>６８５は理屈があっていないね。

３９９万円でもそれほど変わらないと思う。購入できるけど生活は
楽しめない。

千葉ニューは店などいろいろ揃っているが、各所に点在しているので
車は必需品ですね。駅近の物件買ってもその周辺に生活圏が限定
されてしまう。

千葉ニューで新築のマンション買って、車持って子供の高い通学定期を
買うこと想定したら、総武線や京成線沿線の中古物件を購入するのが
普通じゃ無いかい。

千葉ニューは、物件価格は安いけど所得に余裕が無ければ千葉ニュー
ライフは楽しめないね。

そのとおり。だから住人はみなおっとりとした人間ばかりで、のんびり余裕の生活している

成田が近いので家内はパート仲間と年に２、３回は
旅行に行ってる。周りの家族もアウトドアや旅行を
楽しんでいるようだ。

おれは散歩やジョギングが好きなので、近くの里山
などを廻ったりするが、人気のない神社や寺院は森閑
としていいね。
それからエリア域内外は動植物が多く生息しており、
近くの調整池には野生のカワウがコロニーをつくって
いるので、餌場に向かったり、帰ってくる編隊を見て
いるだけでも楽しい。

あほうども
一生年収が変わらないとでも思っているのか？

そうだね、どんどん収入増えているよ！
楽しみ！

>689 >690
収入の上がる人もいるだろうけど、会社が消滅する人もいる。
毎年、右肩上がりの年収は過去の考え方だね。
たぶん、６８９と６９０は中年以降の勝ち逃げ組かな。
従来の発想でしか物事を考えられない人達かな。

＞＞６９２

読解力が悪いね。２つのレス良く読んでください。

＞６８３

それを言うなら、千葉市や浦安市、船橋市に比べれば
印西市にある企業は小売りの店舗くらいで、本社は
皆無の状況だよね。
オリエンタルランドのある浦安市がうらやましいね。

ニュータウン擁護派は頭が悪いね。

＞６９３は何を言いたいの？
表現力不足！！

だーかーらー、埋め立て地は危ないの!!地震あった時ホント大変だったんだよ。

海岸沿いはだろ。
やったらと住宅が密集している総武線沿線もリスクが高い。
高層マンションも建物が持ちこたえても低層階以外は
住むところでは無いね。
環境的に余裕のある地域以外は現在の日本ではリスクが
高い。

プラウド船橋最強伝説☆

やめたら？
最狂伝説☆　になるよ。

この人に言っても無駄ですよ。
スルーが一番。

>686
ブライトビューテラスのスレ見てみろよ

なりすましが書いてるの見ても参考にならないよ。
本当の住民じゃないよ。

＞＞７０２

あそこは自分で部屋をデザインできる物件だったから、そんなに激安というわけでは
なかった。じゃぐちやカラーを変えられたから
割合と高かったからまだ完売になっていない。
今はそれができなくなってモデルルーム価格になっただけで、
あらかた高い購入者ばかり。
それを知らない荒らしが荒らしているだけ。

＞７０２

６８６だけど、俺は毎日スレも観ているし、物件も毎日目にしている。
ブライトビューの道路を挟んだお隣さんだから。
中央エリアではあそこだけが販売しているので、他地域のネガが跋扈
しているのが現実だから、間違った情報満載だよ。
今日は、俺がたまたま目にしただけでも２組の家族が案内されていた
ので、近いうちに完売するかな。

ブライトのスレを読んだけど面白い。思わずググってしまった。ゴルフ好きとしてはたまらない街なんだろうな。

印西市民だが707には同意。
話が込み入りすぎて、他所には引かれる。
北総(成田まで)、東葛飾、葛南以外でよい街はないのだろうか。

今まで新船橋で遊んでいて、完売してしまったので今度は千葉ニュータウンで遊ぶという
流れでしょ。だからこれから千葉ニュータウンの話題だした人間は荒らし認定。
それでなくても変な千葉ニュータウンバッシングする人間が粘着しているんだよね、マンコミ。
千葉ニュータウンなりすまし

勝手に仕切るなよ
新船橋は単なる大規模マンション開発で街とは言い難いからネタっぽかったけど、ＣＮＴは「よい街」としての検討に値すると思うけど。
実際、住みやすい街のランキングなんかで名前が上がるんだから。
曲がりなりにもデータでランキング出している訳で、それを否定するのは主観的なものでしょ。

709
その人は、
支線だ、都心遠いだ、進学高校ないだ、地味だ、イメージ暗いだ、放射能だ、
と一個一個叩いています。

自分のところが称賛されるまで

プラウド船橋最強伝説☆

>711
放射能は実態が掴めないけど、それ以外の条件を満たすのは市川だけかな
市川学園で満足できることが条件になるけど
イメージが暗いってのはよく分からないが、一般的にはギャンブル施設や風俗店舗のことか

要するに、「千葉でよい街は市川以外にはない」という主張なら、それはそれで支持する人は多いと思うけどね

市川や松戸のような街は他所を叩かないよ。
たぶん興味もないんじゃないかな？

新船橋に限らず人気のある地区に対しては、必ず妬む人間がいる。人気がないところは掲示板にもほとんど出てこない。

>714

昔ながら東京に住んでる下町の人が、他所を叩かないのと同じですね。

それに比べて、世田谷とか杉並とか練馬とか、地方上がりの多い地域の人は、ここぞとばかりにいろんな地域を叩いて、自分のところを持ち上げます。

潜在的にいなかコンプレックスがあります。


ふなっしーが梨をイメージしていることに対して、船橋は都会なのに…って言ってる人が多いらしいですが、それと同じです。
本当の都会の人はむしろ、いやあうちなんか田舎だよ、とでも言い放ちますよ。

日本橋や麻布や本郷の友達が言ってました。

なんか嫌味に聞こえないか。

船橋あたりで「本当は都会なのに田舎のイメージで見られるのは不満」なんて言っている人はかなり少数派だと思うよ。
大半の住民は自分の住む街をある程度客観的に見ていると思うし、一般的な評価とは別次元で個人的に満足したり不満があったりの考えを持っているんじゃないの。

個人的に満足している中の極一部、ちょっと負けず嫌いの人が地元に対する批判的な意見に反発して、それでスレが盛り上がるという構造でしょう。

負けず嫌いと言うのはどうかな？

その地域を全く知らない奴が貶める目的で
誤解を招くような書き方なら別だね。
それ読んで信じる人がいるかもしれないから。
掲示板はそんなもんでしょう。
常識人ばかりでは無いから、面白おかしくしたくなるのだろう。

特に、暇なときにはストレス解消にいいよ。
相手が短文対応なら相手にしないけどね。
お〇〇を相手にしても意味がないから。

市川最強伝説☆

市川は工業地帯のイメージ。

でっかい丸タンクとかあってやだな、市川。

人口が減少に向かい、今後一層中央集中が進む事が確実な状況なので都心へのアクセスを重視するのは自然な流れ。
そう考えると、千葉県内で価値が高いのはまず浦安と市川。
綺麗で近代的な街並みの浦安と歴史がある市川は好みが分かれるところ。

少なくとも現役世代にとって、都心へのアクセスが悪い地域はよい街とは呼び難い。

>722

でっかい丸タンクとかあって邪魔くさいけど、新船橋の倍以上高いんだよね。結局、需要がある=人気があるから高い。

新船橋って土壌汚染工場跡地だっけ？

蘇我最強最高伝説幕開け　

新船橋を煽っている奴は何がしたいの。
遊び相手が欲しいの？

千葉ニューに主役を奪われたからかまって欲しくて自演してるの？

浦安？うけるなぁいまや下げまくり。
市川ね…ピンキリだからな。駅前とお屋敷周辺以外はショボいからね。

市川の河川沿い三井も造船所跡地かなんかで有害物質でて話題になったな。

市川がショボイ、ですか。
どこがショボくないか聞いてみたいね。

浦安や市川より地価が高いところがあるの、千葉県内の住宅地で。
現実が見えていない人が多いようなので、結局は地価と言う客観的指標で比較するしかないでしょう。

都心に近いから便利かもしれないが、子育てしたくない街。排気ガスと工業ガスで充満してる。独身者にはいいかもね。

地価しかない町w

732に座布団やって〜ヤマダくん。

市川を否定している奴はどこがお勧めなんだよ
ただ単に「一般社会で人気がある街」を妬んでるだけか？

空気がいい館山とか鴨川か
そういった価値観なら分からんでもないが

市川、船橋、津田沼の総武線快速停車駅しか旨味はありませんよ。

西船橋も悪くないかも。

やはり放射能問題の常磐線沿線、液状化懸念のある湾岸エリアは厳しいですね。

幕張や新浦安界隈はよくわかっていない素人さんの買いがたまに入りますが玉が動いているとは言い難いです。

ま、時代時代で環境変化、ニーズの変化がありますので、自分が良いと思えばいいんですよ。他の土地を良くないように言うのは、逆の立場を考えると嫌ですよね？

建設的な意見をしましょう。

732に座布団(笑)

ところで、このスレで千葉ニュータウンや新船橋、市川、浦安とかはよく名前が上がるけど、他の地域はどうなんですか？津田沼、八千代台、ユーカリが丘などマンション物件は色々あるけど、ここでは上がらないね。

ご参考まで。

津田沼は再開発中で始発駅ですし有望。
ただしなぜか（笑）地価がかなり高いので余裕がある方じゃないと良い物件には巡り会えません。

東葉高速や北総はなにもない土地を開発しますので見た目は非常に良いです。日大前や千葉ニュー界隈ですね。ただしこちらもかなり余裕がないと厳しいかもしれません。お子さんの通学定期代が支払えずお引越しされる方もちらほらいらっしゃいます。

ご自身のライフスタイル、将来的な家族構成含めよく検討なさってくださいね。

そうだよね‥将来、通学費がかかるんだよね。北総線高いから厳しいな。

そう。北総なんて住めませんよ、普通は。京成と千葉はアホかと思うね。

お金持ちが住んでるんじゃない？

田舎のくせに電車賃が高いなんてアホらしいよね。
他の路線に比べて2倍から2.5倍の運賃。
多摩のようにはなれなかった哀れな地域だ。

話題のない千葉市内、涙目

７４２来たことある？
こんな田舎にみなさん、たくさんの人が来てくれる

ニュータウンの週末マジでヤバい。どこも人が多くて繁盛してる。一度釣られて行ってみ？面白いから

たくさんの人が買い物に来る所が魅力的なの？
私は車があれば何処にでも行けるし
電車でも行けるので
住む場所は静かに暮らせる所がいいけどね
東洋経済のランキングの基準がよくわからない

＞746
ニュータウン住民じゃないけど、ごみごみしたところよりは良いかな。

都内に近い方が良くて、地価や価格にこだわるなら、千葉県である時点で＊＊＊。
千葉に住むなら、優雅にゆったりと暮らしたい、それができない中途半端な地域なら都内の方がいい。

>７４６
ニュータウン住民です。買い物客が多いということが魅力ではなく、それだけ来客が多くても、住民は緑に囲まれて、静かで綺麗な街に住めるという幸せです。きちんと都市計画され、広い街中の道路と、８車線もある高規格の幹線道路。
ところどころにある緑の芝生の広い公園。便利な商業施設。
たくさんあるお手頃価格のスーパー。
デメリットは北総の高運賃と、都心からの距離でしょうか。

この心地良さは新浦安や海浜幕張、柏の葉、おおたかのもり、守谷の住民のかたはわかると思います。

千葉ニューは車のアクセスも問題。
高速道路が来ておらず、関東近郊へのレジャーには不便。
遠方であれば北総で羽田・成田へ出てしまえばよいのだろうけど。

>７４９、中央から千葉北インター３０分はそんなに問題？
インター近くで排ガス浴びるより適度で良い

津田沼奏の杜一強でしょ。都心へのアクセスと街の綺麗さ、自然の豊かさを併せ持つ。

津田沼というのでなく、奏でのもりという選択に１票。
地盤に問題なく、適度に幹線道路から離れ、駅に徒歩圏で便利。
インターは幕張インター？

新船橋一強でしょ。全てにおいて津田沼以上の圧倒的スペック。

北総線の将来大丈夫なの？

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXNZO59034260Y3A820C1L71000/

>750
たとえば海浜幕張なら湾岸習志野・湾岸千葉から数分。
排ガス浴びない程度に離れている。
津田沼も花輪だけでなく谷津IC開通でアクセス良好になった。
空港バスも速達になるね。

しかし千葉ニュータウンは、なんと千葉北が最寄りなのか。しかも30分って。
千葉北から30分なら香取・潮来まで行けるんじゃない？

ニュータウンの方はのんびりしているから気にしないのでは？
電車は北総線だし時間がかかるのに慣れてるんです。きっと。

>７５３
新船橋は花輪インターから距離的には近いけど大渋滞で何１０分もかかるけど

ひどいときには、小一時間

昔はJR成田線沿線に住んでいたけど、30年位は1時間に1本、ひどい時には2時間に1本しかなかった。
それでもそんなに不満はなかったな。

田舎に住むとのんびりした生活になって時間の進み具合が遅くなるのが不思議。

千葉ニュータウンの安さというか人気のいまひとつさはそこだよね。高速が遠い。地図で見るとすごい陸の孤島

だから地方出や地方に実家がある人は高速のICが近い方が良い。生活習慣が違うから。


千葉ニュータウンはどっかで書かれていたように、都内と北海道からが多いらしいのがうなづけた。
都内の人は電車メインの生活だし、北海道はかけ離れていて、空港が近くて広々したところが良いもんね。

住民じゃないけど、納得してしまったよ。

まあ、同じような環境なら海幕とか新浦安も良いけど、埋め立てパスって人もいれば、沿線の終点が尻切れトンボだから、どうせなら沿線上の北総線を選んで、浅草や日本橋や上野あたりに実家がある人が広い戸建を求めるのが多いのかもね。
それはTXや総武線にも当てはまるが。

私も子供の頃は田舎に住んでいました。
田舎には田舎の良さがあるものです。
通勤してたら1時間に1本はさすがに厳しいですが、歳を取って引退したらまた田舎暮らしが良いのかもしれませんね。

海浜幕張に一票。仕事でこの頃よくいくけど洒落た街。
マンションの一階にある個人商店がみなお洒落。つくづく埋め立て地でなければと思う

千葉は半島だから、鉄道、高速道路がどうしても山間部を避けた海沿いになります
よって海沿いが発展し、内陸部は不便になりがち
ニュータウンがイマイチなのは北総線によるところが大きいかな
のびのびした雰囲気は北海道や都内出身者には魅力でしょう

車のアクセスがという意見が出てきたね。
高速のインターが近くにないよりは、周辺道路の渋滞が問題だ
と思うけどね。津田沼、船橋、市川の道路事情はどうでしょうか。

高速使って仕事しているドライバーは大変かもしれないが
土日運転のサラリーマンはあまり関係ないと思うけど。

千葉ニューに転居した世帯は、奥さんが免許取得をされている
いるようですが、ニュータウンエリア内は、そんな方に最適の
道路事情ですよ。渋滞の無い直線的で広い道路は楽ですね。

たぶん大変だと思う人は、高速使って頻繁に実家と行き来されて
る方なんでしょうね。

＞７５４

北総線は京成の金蔓状態です。
補助金なしで運賃値下げが出来るとの報告書が出てきましたが、
京成が首を縦に振らない限りは、運賃値下げは実現しないでしょうね。
京成の社会的使命感に期待するしかないですね。

奏は花輪まで渋滞なしで5分だもなぁー、便利だょな。駅も快速始発駅まで10分以内だし。

ちなみに某紙ランキングはあくまで参考になさるほうがいいですよ。

幕張も千葉ニューも悪くはありません。
先に書きましたが、個人の価値感や生活スタイル、将来的な家族と資金計画を制約に最善の物件を選択なさってください。

ちなみに高速ICや主要幹線近辺、鉄道駅近はプラス材料ですね。

個人的には市川、津田沼、船橋の近隣までがオススメですね！

>７６６嘘はけ。
奏からあの渋滞で有名な１４号を通って五分は無理だわ。
奏まえの道通って、中野木の交差点出たって有名な渋滞道路だわ。早くて２０分だよ

奏から花輪に行くのに、わざわざ14号や中野木は通らないでしょう。
谷津五丁目の住宅地を抜けてインター近くのセブンイレブンの横に出れば５分で京葉に乗れるよ。
そんなに興奮して否定なくていいんじゃない。

千葉は船橋のみだね。以上。

ここの奏のポジは持ち上げ過ぎの感があるけど、奏と聞くと異常に敵意を剥き出しにする人もなんだかなあ。
よっぽど厭なことでもあったのかな。

ギャンブル好きな人以外にとって、船橋が市川に勝る要素はあるのか聞いてみたい。

梨がうまいっす。

>769さんの言う通り。

奏から花輪に行くのに、わざわざ14号や中野木は通らない。奏から花輪には、船取線に出て、船取線を南下する。船取線が混んでいる時は、谷津5丁目の細道を通ってセブン横に出る。

昔は船取線はとても混んだけど、中野木が立体交差化され、さらに若松交差点の所が整備されてからは混まなくなった。

船橋ねぇ。JR周辺は繁華街。子どもがいたり家族で暮らすには住環境が良いとは言えない。新京成や野田線の沿線は繁華街ではないが、古い街だから道が狭くて街がごちゃごちゃしていたり、駅前がシャッター商店街だったりで将来性がないし不便。東葉高速沿線のように新しい街ならまだ、マシだが。船橋が住みよい街とは言えないし、聞いたこともない。

俺は房総半島、利根川、どれもこれも千葉が好きだからどこでもいいと思うけどな。決められないよ。

何もないところに新しく計画的につくられた街（大規模な再開発も含め）は、当然ながら住環境はいいですね。千葉県内ならば、京葉沿線の一部、東葉高速沿線、北総沿線、TX沿線。現にこれら沿線は人口減が続く千葉県内においても、人口は増加していますね。さらには商業施設もこれら沿線には次々出来てます。

まあ人それぞれだけど、私は従来の街が住みやすいです。昔ながらの店舗など商業施設も充実しているし。新しいところは車がないとどうしようもなくて、年取ったら不安というのもあります。

古い街って、ロクに歩道すらも整備されていないようなところが多い。通学路が歩車分離されていなかったり。お年寄りや子供がいる家庭には不向きな街。

以前はリタイヤしたら御宿あたりでのんびり暮らしたいと思っていたけど。
自分らの頃には年金も期待できないし、なんか暗い気分。

差し当たり現役のうちは通勤が楽な所に住みたい。

＞＞７７９
同感。新しい街は歩車分離されて、歩道も広く段差もほとんどないようにつくられている。
車いすやシニアカーで行動しやすく、商業施設にも体の不自由な方が行動しやすいように
作られている。古い街のデパートなどで見かける階段の途中にトイレがあるなどということは
絶対なくバリアフリーが徹底されている。
街全体もバリアフリー。点字ブロックが街中にはりまわされているところもある。

俺は海浜幕張が好きだけどな。

海浜幕張は綺麗な街並みと、県内Ｎｏ１と中堅の中高一貫２校の存在がポイント高いね。
ただ、住宅エリアが駅から遠いのと、そもそもこの駅があまり使えない事がマイナス。

いちいちケチをつけたがるなあ。

>783は過分な評価
実際はもっと致命的な欠点がある
だから当初噂されていた結局有力企業は進出を躊躇った

やっぱり、自然環境の良いところがいいと思いますね。
昼間は都会に出て行き、夕方自然の豊かな中に帰るの
は落ち着く。
千葉ニューでは、夏の朝、セミやカブトムシ、クワガタ
が這っていることがある。
夜には、近くの公園でホタルの観賞もできる。
都心から離れているので自然を体感することもできる。

虫だらけは嫌だな。

都会にはネズミがいますよ

素直に千葉ニューしか買えないっていえよ。

確かに千葉ニュータウンは自然があって良いと思う。
だが、年老いた時に便利な街かと言うとどうなんだろう？
（車が使えなくなった時）

その辺りがよく分からないな。

千葉ニュータウンは物件価格は高くないのに電車代が高いのが気に入らない
まあだからイマイチなんだけど
物件が安いから収入が低い人でも買えるって言うと、電車代が高い、車が必要だから良い生活が出来ないとか言うし
変な思考の人が多いんだよな
あと、異常なポジティブ思考で驚く

ポジティブなのは心にゆとりがあるからなんですよ～。

>>785
イオン本社あるじゃん。あれで十分。

＞＞７７８

年をとったらどんな生活になると仮定していますか？
歩行がおぼつかなくなります。狭い歩道もないところを歩いたり、車いすでとおれますか？
隣には車がビュンビュン飛ばすところを歩けますか？
無理でしょう。
目が見えなくなったら、弱視になったらなおさらですね。
買い物で重いものを持ってこれますか？
それも無理ですね。
都内や古い街で商店街で買い回るということは大変なことです。
新しい街なら計画的に総合ショッピングモールをつくります。
ひろいバリアフリーを意識した店内ではシニアカーや車いすで買い回っているかたを
よく見かけます。購入したものは、そういうスーパーでは配達してくれます。
あとはシニアカーでのんびりと歩車分離した広い道を帰るのもよし、フードコートでお茶するのも、
本屋で本を選ぶのも自由です。
これもできなければ、新しい街はネットスーパーが発達していますから注文すればよいのです。

791みたいのがいないのがメリット

古い町でも老人は力強く歩いて買い物してますよ。カートの助けを借りながら。道路が狭いので車はそんなにびゅんびゅん飛ばせないですし。

バリアフリーなら、またまた奏。歩道は広く綺麗。電柱も地中化。

プラウド船橋最強伝説☆

795のような程度の低い人間がいる地域