東武東上線沿いのマンションについて

買い物の利便性を考えれば、川越か成増かな。川越は都心通勤だとしんどいけど、池袋や新宿勤務なら許容範囲では。成増は新築は価格がどうかなと思いますが、5年以内の築浅で徒歩10分以内の中古物件が出てますね。

HAUSKA(ハウスカ)魅力的なマンションですね。

エコヴィレッジ鶴瀬の残戸と比較検討すると、値引き価格でエコヴィレッジ鶴瀬に軍配かな

私は大規模物件希望なんですが、オススメがありましたら教えていただけたらと思います。
よろしくお願いします。

まとめます。

どなたか、ここの土地にマンションが建つらしいとかの情報おねがいしまーす。

アサカレジデンス 　　 新古物件なので、あまりオススメではない
ライオンズ朝霞マークスフォート　　徒歩圏内だが駅から遠い。駅からの道のり悪い。周辺環境は良い　　　
エコヴィレッジ和光　 コンセプトは面白いけど、ここの立地はない
エコヴィレッジ朝霞台　立地は良いけど、ガーデニングや虫嫌いは注意
HAUSKA（ハウスカ）　 北欧風をコンセプトとした大規模物件。ふじみ野市だけど、最寄が上福岡
ルネサンスシティ川越　1年前に売主が完売を宣言。実は嘘だった曰く付き物件？
エコヴィレッジ鶴瀬　　掲示板大荒れの注目の物件？

サンメゾン成増ってどう思いますか？
そろそろ、竣工らしいけど。

エコヴィレッジ朝霞台に期待してます。
エコヴィレッジ朝霞台北原よりも駅に近いし、
目の前にサミットがあるし、
ファミマは隣だし、セイムスも近いし、
公園も、児童館も近いし、
小学校も近いし、郵便局も近いし。

着工はいつなんでしょう？

アサカレジデンスは、割引してもらえばとてもお買い得だとおもいます。駅からマンションの間にスーパーが無かったのですが、夏には東武ストアができます。南側の空き地はマンションが立つ可能性がありますが、敷地に高圧線もあるので当分は大丈夫でしょう。

確かに、あの土地はマンション用地ではなさそうですね。

建っても距離感がそうとうの間が空きそうですね。

それに建っても7階～8階程度までしか建たないという高度地区みたいですね。

日影規制もかかるような…。

＞No.307 さん
南側低層階は完全にＯＵＴですよ。個人的には、セットバックして道路拡張していただきたいものです。
交通量が半端じゃないので娘が心配でなりません。。。

何をもってＯＵＴなんですか？

交通量？

日中でも朝夕でも交通量は少ない印象ですが・・・。

ルネサンスシティ川越　1年前に売主が完売を宣言。実は嘘だった曰く付き物件？
HAUSKA（ハウスカ）　 北欧風をコンセプトとした大規模物件。ふじみ野市だけど、最寄が上福岡
エコヴィレッジ鶴瀬　　掲示板大荒れの注目の物件？
アサカレジデンス 　　 新古物件なので、あまりオススメではない。割安感あり？
ライオンズ朝霞マークスフォート　　徒歩圏内だが駅から遠い。駅からの道のり悪い。周辺環境は良い　　　
エコヴィレッジ朝霞台北原　立地抜群。駅近で4路線使えるのは魅力。残り3戸のようです。
エコヴィレッジ和光　 コンセプトは面白いけど、ここの立地はない
サンメゾン成増

レリア和光に続き、エコヴィレッジ朝霞台北原がお買い得という感じでしょうか。

良い立地の、南向きの物件は売れゆきが好調ですね。
逆に良い立地であっても、東向きは売れ行きがかなり悪いようですね。

志木駅前通りにあるベルセゾンの裏の駐車場が建築予定地になって囲いができており、建主が三井不動産レジデンシャルで地上８階建てのマンションができるようです。

パークホームズができるのかな？

あの立地だと徒歩５～６分、５千万代位で売るんじゃないかな。

野村不動産のプラウドも最近、志木駅近くに２棟建てていて、周辺の相場より高額だが完売していますしね。

志木駅建物内に埼玉県では３店舗目の成城石井もできるので、志木駅周辺は東上線の他の駅より不動産価格が高い気がします。

駅前にデパートがあるのは、志木と川越だけだから、マンションも高いのでしょうか。

川越は周辺と比べたら高いですね。

志木駅周辺は東上線沿線では路線の利便性や駅周辺の商業施設の充実性からみて一番高い価格帯かもしれません。

志木駅だと、三井不動産レジデンシャルさんと、リブランさんが計画されてますね。

駅前に土地を持っているセコムホームライフさんが計画してくれると良いのですが
マンション事業から撤退らしいので期待できませんね。

東上線沿線でしたら、大山、常盤台、成増、和光市、志木が横綱ですね。

特に和光市駅徒歩８分圏内に新築マンションができたらアツそうですね。

志木のマンション坪単価はどのくらいでしょうか？

過去５年間の統計だと坪単価
　志木174万
　朝霞台164万
　和光市167万
　成増185万
ですね。

2009年度の統計では、60-80m2の徒歩圏内（15分以内）の
販売価格帯は3000万～5000万のようです。

詳しくはマンションDBの駅力をご覧になると良いかと思います。

志木って高いんですね。
朝霞台の方が便利そうな気がしますが。

朝霞台駅も野村不動産のジェネシティは坪１７０万位だったと思います。
志木駅だと去年徒歩圏のマンションで野村不動産が坪２２０万位でだしてました。
今度の新座市の三井不動産も坪２００万位はしてもおかしくないですね。
販売するデベが価格を作ってきたんだと思います。それに中小デベが乗っかってきて価格が出来ていくんだと思います。
ちなみにジェネシティは志木駅徒歩20分物件で、お休みの日に志木へ買い物にいくには問題ないですね。天井も高いですし。

>320

志木駅前のパークタワーとか、ダイエー隣のパークホームズとか、
坪単価どのくらいだったのでしょうか？


あと、どのくらいあれば天井高いのでしょうか？
2600ミリ？

321です。

>322さん

マンションで４ｍってすごいですね。はじめて聞きました。
びっくりです…。
メゾネットとか、特殊な間取りですかねぇ。

志木駅近くで坪200をきってくれたら「買い」ですね！

和光市～志木あたりで新築マンションが建ちそうな話ありませんかね？
徒歩１５分以内、できれば１０分以内がいいなー

＞325

http://farm5.static.flickr.com/4020/4626822461_51dedb66c0_o.jpg

参考まで。

>326

トラストファイブは、良い立地にマンションを建てる

リブランも、同じ和光市に建設中のマンションは立地がダメすぎる。

他に志木駅10分に可も不可もない立地に建設中だけど、反対運動おきてるみたい。

和光市は交通便利だし、財政もいいし、下手な東京市部に住むよりいいと思う。
ただ、326 の場所は川越街道と旧川越街道に挟まれた場所で、ちょっと大気汚染と騒音が心配かな。。。とはいえ、坪200だったら買いだと思う。もう少し高そうですね。

坪200するんだったらもうちょっと足して浦和か練馬で探したい。
ここのあたりでは、値ごろ感がない。

練馬は一応都内だから納得だけど、浦和は疑問だな。

参考までに、同じデベが今年建てた北口徒歩7分のマンションは、最上階角部屋でも180万円台。
発売から1ヶ月で完売したけどね。

326がどういう仕様で出てくるか判らないけど、坪200万出す気があるなら最上階が買えるよ。多分。

昨日テレビで東武東上線沿いのやってたよね

今年は東武東上線沿線で、調べてみたところざっと
これだけ計画がありますね。

着工　朝霞台駅　コスモスイニシア 朝志ヶ丘育みの杜プロジェクト
計画　和光市駅　和光市丸山台3丁目　住友不動産管理地
計画　和光市駅　トラストファイブ建築計画　（仮称）レリア和光本町
着工　志木駅　　リブラン建築計画　（仮称）エコヴィッジ志木北野
計画　志木駅　　新座市東北2丁目18番 　三井不動産管理地

333さん
情報ありがとうございます。
来年以降の情報とかもご存じであれば是非教えて頂きたいです。

上板橋、成増、東武練馬と住んできましたが、現在住んでいる東武練馬が便利で気に入っています。
成増から都心寄りになると、新築マンションがなかなか立たないですね・・・
今後もこういった傾向は続くのでしょうか？

下赤塚駅南口にあるお蕎麦屋さんがこの前閉店しちゃってさみしいなあ。一時期はかなり人気があったらしいけどね。原因は副都心線の赤塚駅開業に伴う商業施設の開発にあるのかな(ーー;)

東上線の池袋から成増は急行が止まるので便利ですが、その間は、各駅停車のため、急行の通過待ち、準急の通過待ちなど、少々不便を感じます。

また、この間の急行は朝の時間は物凄い混雑です。

特に成増は副都心線に乗換えにかなり歩くため此処も残念ですね。

東上線沿いで探すより、副都心沿線の方が便利が良いかも。

↑の人、成増で副都心線に乗換えるって、
意味が分かんないなぁ。

成増って東上線沿線だし、副都心線沿線でもあるし。

かなり歩くの「かなり」って、どん位なの？

埼玉の東上線の駅だと地下鉄も東上線も駅を変えずに到着した方に乗れるって事でしょ。成増からは駅が別れてるから

和光市で乗り換えりゃいんじゃね。

というより、成増にマンション買うなら乗り換えが自体有り得ないけど。

確かに成増で乗り換えるよりは和光の方がいいけど。急行も出てるし。
そうだとしても、池袋で副都心に乗り換えが普通じゃね。
赤塚とか練馬から和光へ戻って乗り換えても、交通費出んのかよ。

成増は急行が止まるから別としてそれ以外だったら和光から志木ぐらいの方が駅としては便利だな。アドレスがどうしても東京がいいなら別だけど。

>>342
だから、乗り換えは要らないでしょ。
成増から普通に地下鉄に乗ればいいをだから。

志木からの座れない20分より、ふじみ野からの座れる25分のほうがいいな。

五十歩百歩、ドングリの背比べ（笑）。

そんなに田舎は嫌だ。

ふじみ野はないな

ふじみ野に住んでて、ライナーができてよろこんでた。でも今は、急行も止まらない朝霞に引っ越して正解だったと思っている霞ヶ関勤務の俺。 川越の霞ヶ関じゃないよ。念のため(笑

いやいや、和光市が正解でしょう。
東京にこだわるなら正解は成増になります。

>>345さんは東上線を知らないんじゃ?
通勤時間帯にふじみ野からじゃ座れないよ
座れないのに時間は掛かるのがふじみ野
逆に志木は始発があるから座れるよね
必ず座れるのは和光市・志木・川越市・森林公園・小川町?
ただし川越市より奥は本数が少ないから使えない

>池袋で副都心に乗り換えが普通じゃね。
この人も東上線を知らない?
池袋で東上線から副都心線に乗り換えって・・・一駅分くらい歩くよ
ありえない

成増も各停だけど始発ありますね。

副都心線は和光でのりかえすれば同じホームですね。

通勤だけなら和光市が最強でしょう。（通勤だけならね。）

下赤塚と東武練馬は朝ラッシュの上板中板通過待ちコンボで悲惨。
赤塚は地下鉄に逃げられるからまだマシか。

同じ東武のスレでも、伊勢崎線とこちらの東上線ではずいぶんと雰囲気が違いますね。

あちらは沿線の都心への不便さやデパートがないことににケチがつく（マルイはデパートか否かでもめる）。
でも個別のマンションの話はほとんどでない（物件自体ない？）。

こちらは都心への便での不満はないみたい（むしろ便利という声が多い？）。
でも個別のマンションへのネガが多い（立地の悪い新築物件多数？）。

最近の東上線、古い電車（8000系）が急激に減ってきましたね。
ATC化で完全に引退するらしい。

東武は今タワーにしか興味ありませんから

数年前から池袋駅もだんだんキレイになってきてて電車もキレイになってきましたね。
去年から志木在住ですが喜ばしいことです。
あとは乗客の質だけ・・・

>>351さんは東上線のかなり北のほうから乗ってるんですね。よくご存知で。
ですが、私はふじみ野から乗ってますがほぼ毎日座ってます。
ふじみ野で必死な形相で急行に乗り換える人達に逆らって準急に乗って座ってます。
と言うのも、急行も準急も池袋駅で降りるまでの時間って実はさほどかわらないんですよ。
急行は池袋駅手前で一時停車したりするので。
(準急はなぜか止まらない)
つまり急行である必要はあまりないわけです。
ちなみに志木ほど賑やかな街ではないので住みやすいですよ。
だから志木駅徒歩15分よりふじみ野駅徒歩３分を選びました。

成増から各駅停車にのって池袋まで行く人っているのかなあ。
並ぶまでもなく余裕で座れるよね？

朝霞台

>>362
それは私です。
成増在住１３年の二児の父。

成増から各駅停車で池袋まで座って余裕の通勤ですか。
通勤貴族の称号を差し上げます。

今日は関越道の鶴ヶ島～藤岡JCT間がいつも以上に渋滞していて帰りが遅くなってしまった！！
紅葉の行楽シーズンでこんなに混雑すると暫く毎週末は厳しいなぁー
他の区間は数時間前まで40キロの渋滞だったしねｗｗ


ところで
東上線で良さそうな紅葉スポットは寄居・吉見・秩父のあたりなのかねえ。

朝は8時台前半ですが和光市から準急で、成増で始発に乗り換え座ってます。で、池袋からまた丸ノ内線で座ってるので最強です。 通勤で疲れることは皆無です。でも、成増に住めばよかった。

成増発の各駅停車は池袋までの時間が倍かかるから、せっかちな人には無理な選択。
でも地下鉄に逃げることもできない2駅先の東武練馬に住んでいる人のことを考えれば、
充分ありうる選択だし、恵まれているともいえる。

東上線沿いは便利だと思います。
東上線と副都心線は乗り入れもしてるし。
以前副都心線が無かったときより、渋谷に出るのに便利です。
和光から川越くらいの間は、東上線ってお買い得では？

和光市丸山台三丁目の住友、いよいよ始まるようですね

そうなの？
成増の物件が大苦戦中なのに？

一応都内だからって成増であの価格は、ないよな
って意見が多いからじゃない？

和光市駅前のスポーツジムの外環側に何が建つか知っている方教えてください。マンションですかね？賃貸？分譲？

あまり広い土地には見えないからマンションでは無いと思うけど？？

東上線は志木駅が賑わってますよ。
特急も止まります。
志木発の電車もあります。

ちょっとお高めですが。

副都心線のおかげで、横浜に行きやすくなりました。
以前だったら東京まで出なければならなかった。

来年は副都心線が東横線に乗り入れ？益々横浜が近くなります。

昨年、志木に引っ越してきました。
東横線乗り入れで近くなるったって・・・
１時間半も電車乗りっぱなしでわざわざ横浜まで行きたくない。

東横線とつながるのは随分先なのでは？

自分としては渋谷止まりでつながらないでほしい…
帰りが座れて楽だから

有楽町線、副都心線も乗り換え、急行も停まる和光市駅ですよ。北口も今後開発予定あるみたいですし。川越に住んでたときは通勤時間帯に地下鉄から和光市駅で乗り換えるの大変でした。和光市は市政もしっかりしていて老後も安心。成増もいいけど都内ってだけで高すぎだし。

東上線で1番便利な駅は和光市、次は朝霞台、その次が志木でしょうか。

和光市と朝霞台は通勤に便利でも生活は不便そう、何もないし。
ふじみ野と志木は及第点かな。

>ふじみ野と志木は及第点かな。

東上線を知らない意見ですね。

ふじみ野なんてマンションしかない畑の真ん中に無理矢理作った駅ですよ
座れないのに時間は掛かるし駅から出たら真っ暗
まぁどこもドングリの背比べだけど

だから和光市より先はダメだってば〜

和光より先も東上線ですよ。

志木か川越が好いですよ。

特に川越は街並みがきれいです。

川越は一文化圏を形成していますね。埼玉で最も栄えていた城下町だし。
西の川越、東の浦和。

埼玉は嫌だ。

賑やかな街がいいのか静かな住みやすさがいいのかで
人によってどの駅がいいかが決まるんであって
好きか嫌いならともかく良いかダメかを判断することはできない。

ふじみ野はとっても住みやすかったです。レストランやスーパーが充実しています。歩道なども広いので、子育て世代にはとてもオススメです。でも都内までが遠すぎです…。通勤に不便なので、和光市に引っ越しました。街はふじみ野に比べると…ですが、通勤は快適になりました。
志木も便利そう！

志木は時間さえ気にならないなら始発があるからね。

志木もいいですね。
以前、志木周辺でマンション検討してましたが、たまたま住所が新座市だったから諦めました。

あと、ふじみ野で降りる人の大半はアイムふじみ野の人だと聞きましたがホントですか？？

リズムとアイムは駅の両サイドにあるんですね。

埼玉県富士見市　「アイムふじみ野」周辺の空撮
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2008/07/post_37ea.html

駅ナカのEQUiAがあるのは志木、朝霞、川越だけかな

仕事でよく朝霞駅を利用するけど、EQUIAなんて、コンビニと本屋、ファストフード系の店以外ほとんど盛っていない。JRの真似事しても、所詮は東武、店も客層も田舎臭い。JRのエキナカとは違って駅ビルで買物をすることがお洒落とかそういう感じではない。

鶴瀬ってどうなんですか？

じゃあ志木か朝霞か和光のほうがまだ住みやすいかな？

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】