京王線と西武線どちらがオススメですか？

利用客数
中央線⇒小田急線⇒京王線⇒⇒西武線
沿線商業施設面積
中央線⇒⇒京王線⇒小田急線⇒⇒⇒⇒西武線
沿線犯罪発生率
中央線⇒小田急⇒西武線⇒⇒京王線
沿線住民の平均所得
中央線⇒小田急⇒⇒京王線⇒⇒⇒⇒西武線

>>119 匿名さん

地価考えたら東武より京急が上

西武線は有楽町直通があって便利です。

>>152 匿名さん
京急って・・・最下層じゃん(笑)

東武も微妙な気が

>>155 マンション検討中さん
流石に京急よりは良いのでは？

京王線って特急は速いけど、各停は亀みたいに遅い。

>>157 マンション検討中さん
使わなければ良い。中央線の各駅はもっと遅いけど(笑)

住んでいる駅名を普通に言えるのが京王線。住んでいる路線すら言えないのが西武線。

京王線の駅名を自慢されても…

京王線の多磨霊園駅に住んでますって、言いにくいと思う。

>>161 マンション検討中さん
若い頃は抵抗感ありましたね。
京王線　多磨霊園駅
西武多摩川線　多磨墓地前駅

駅名くらいしか対抗出来ないよね西武線じゃあ(笑)。そもそも西武線が京王線と張り合おうなんてあり得ないから。中央線よ京王線沿線に住めない奴が溜まる路線だよね、西武線って(爆)

京王線百草園も言いにくい

京王線も西武線もどちらも目くそ鼻くそだろうがww
SUUMOの人気沿線ランキング見てみろや

府中競馬正門前、も言いにくい

多摩境も微妙。

大赤字で、一定以上の生活水準の人は目もくれない西武線ですか？

競輪場の駅、京王多摩川駅も言いにくい。

>>169 マンション検討中さん
拝島ラブ！

仏子は言いずらい。なんじゃそりゃという感じ。

私鉄同士。どっちもどっち。

私鉄の中でも西武線の底辺感は圧倒的。

圧倒的な底辺と言われれば、そう言う面もあるのも否定はできないけど。

「東京市部ならどこに住む」のスレでも西武線は評判悪いですね。

西武アンチ多いな。ていうか業界上だと西武が圧倒的に上なんだけどね。売上高も営業利益も純利益も大差つけられてるし西武が底辺とかほざいてる奴らは西武グループがどれだけ巨大か知らなそうだなww
特にセゾングループが現役だった頃なんて言うまでもないわ。あの東急でさえ西武には叶わなかったし

>>176 匿名さん
そうは言っても株価上場最安値ですけど。

西武新宿線がダントツで最底辺なのは間違いない

いえいえ全然格下ですけど(笑)。中央線や京王線に住めない人がしかたなく集まるのが西武線！！

格下でも格上でもどこでも住めば都、西武線ならマンション価格も安いので生活に余裕ができます。

自然災害に強くて治安がそこそこ良く、かつ安いところ探していたら新宿線しか検索に引っかからないんですよね、稀に京王線もヒットするけどさ
消去法で購入したけど、不便で華やかさのカケラも無い、23区内の駅近なのに田舎に住んでいる感覚ですわｗ
底辺と言われても反論できません

池袋線がいいのに

特に池袋線の沿線の道路環境は致命的。道路が狭い、裏道がメイン道路のケース多い、入り組んで迷路みたい、渋滞する。

＞＞182: ご近所さん　
検索の仕方を間違えていると思いますよ(笑)。治安がそこそこ良いなんてありえませんから！大赤字で身売りも噂された西武線。車内でジャージで飲食は当たり前の西武線。好きで住むのは良いけれど、他路線と比較するのは図々しい。

京王線と西武池袋線の比較なら悪いけど西武池袋線の勝ちだね。
池袋線は有楽町線や副都心線、東急東横線、みなとみらい線と相互直通運転してるから飯田橋、有楽町、永田町方面や新宿三丁目、原宿、渋谷、横浜まで1本で行けてしまうという圧倒的路線網。
まあ京王も一様新宿や渋谷には乗り入れてるけど直通先も所詮都営だし微妙だしね。

池袋線は複々線化されて高架もしてるし割と大きくて綺麗な駅が多いんだよね。沿線開発も普通に進んでるし

正直京王とか言ってる奴は時代遅れだと思うよ。西武＝田舎、ダさいたまというイメージで最近の西武鉄道の進化を分かってないねww

関係ないけど西武にはライオンズもあるし

まさか西武線の方が上なんて書きこみする人がいるとは驚き(笑)。完全に世間から取り残された人だな・・・。

西武にはライオンズがあるし
が一番面白い

大赤字で売却も検討された西武線。車内暴力や車内飲食は当たり前の西武線・・・中央線や京王線沿線に住めない人が寄り添う西武線。開発も全然進んでいないよね？分かってないねぇ。

酷い書かれようですが、車内飲食と車内暴力は見掛けたことがありません
中央線が高くて住めないからはその通りです
京王線は手が出るけど池袋線の方がマシ、新宿線は不便だけど京王線よりも安いから選ぶといいう方が多いのではないでしょうか

京王線は旧宿場町を結んだ路線。西武線は曰くのある場所を安く仕入れて通した路線。昔は糞尿を運搬していた西武線。まともな人々が住む沿線では絶対にできない事です。そのせいか現在でも治安や民度に問題があって、暗い感じがする。西武線も池袋線も同じだよ。

大赤字で西武線が売却されたとかバカほざいてる奴いるけど西武鉄道の路線で赤字路線なんてそもそもないし売却されそうになったのはサーベラスの問題だろ。
車内暴力とか言ってるけどそれ東武の間違いじゃねえの？

そもそも西武グループって赤字どろか国内でも有数な企業でどれだけ巨大だったか知らないんだな。全国各地で土地を買ってリゾート開発を行い、今では国内最大級のホテルであるプリンスホテルや今は解体されて消滅したけど国内最大級の流通部門であるセゾングループなんかあったしね。圧倒的ブランド力を誇る巨大企業なんだよね。

このように西武という企業は全国に広がっているのに対して、それに比べて京王なんて地味だし規模も小さいしちょっと昔に京王プラザが有名になったぐらいだしね。
京王なんて所詮東急の1部だったしねww
しかもセゾングループを失った西武にも京王は売上や営業利益、純利益も負けてるしね
鉄道網でも西武に負けてるしはっきり言って京王が西武に勝てるポイントなんてないよ。
家賃とか地価で勝ち負けを決め付ける奴ほど貧乏人はいねえよ。

＞＞１９２
西武が大赤字で色んな物を売却したのを知らないのか？株価を見れば京王＞＞＞＞西武は常識だよ(笑)
さすがに糞尿電車、

京王線沿線民で時々西武線を使うけど、正直どちらもあんまり変わらないと思う。沿線に住んでいる方がよく見えるだけ。釣られてるのも気付かず、低レベルな書込みをする人も同じようにいるし

西武池袋線は知らんけど西武新宿線はガチ底辺だと思う（各停除く）

あらゆるデータが西部の沿線住民が底辺って示している。ユーザー目線からすると自分の生活圏に居て欲しくない人達と一緒に暮らすことになるので御免蒙る。

ところで会社の規模でも利益でも京王の方が大きい。西部擁護派の人、嘘はやめてもらえますか？そもそも会社の利益で住む場所選ぶんですかねぇ。底辺のお友達の思考回路は理解できませんね。

大手企業の役員は京王沿いを買わない。これは定説。
理由？　ここには書けません。
でも知ってる人はみんな知ってます。

そもそも、1.京王本線 VS 西武池袋線　なのか　2.京王本線 VS 西武新宿線　なのか不明。２なら（乗換駅的やブランド的に）京王圧勝。　1なら・・・やっぱりブランド的に京王の勝ちかな。まぁあくまで自分が京王沿線住民だから、ひいきが出ている部分もあるかも。ところで大手企業の役員は京王買わない云々の話あるけど、初台とか富豪ばかり住んでますよ。某大手飲食店の社長とか。

西武新宿線の底辺感だけはガチ