ザ・札幌タワーズ　イーストタワー／ウエストタワー

>>409さんは、新幹線駅内にフリーで通れる連絡路ができるって言ってるの？
なんか書いてる途中で頓死したみたいになってるけど。

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ウエストは8割売れてるそうです。イーストはこれからかな。まだまだ再開発地区がどうなるか未知ですものね。再開発整備された10年後に今より2000万価格が下がることはないんじゃないかな？

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電車うるさくね？

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>>421 口コミ知りたいさん
過去10年ぐらいなら、まずは賃貸に出して値上がりを待ち、賃料収入を得ながら小出しに売って税金対策に利益を均等化して値上がり益を取るのが一般的だった。

地権者が新築1年以内に大量にまとめて売るのは、これ以上の値上がりが見込めず、固定資産税など維持費の負担が大きいと考えたからだろう。

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>>426 匿名さん

地権者は保有しないでデベに売ってキャシインするか
もう少し値上がりすると見て一旦保有しそこそこ値上がりしたら売るでしょう。

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>>426 匿名さん
そうですね。
ワンのあれは目論見ハズレでしょうな。

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あーあーこの選挙結果じゃ新幹線延伸どころか札駅の再開発も
ずっと先まで出来ないんじゃないか？

JR北は新しい駅ビルで金儲けなんて必要ない、それよりも赤字路線の維持
に金回せ、と政府の方針が大転換しそう。

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JR北海道は赤字補填されてるのに金儲けが必要ない？？
赤字路線切りにしないために不動産収益は必要だろう。

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>>425 マンション掲示板さん
うるさいんじゃないでしょうか。購入する方はそれは見越してます。

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金がないし、与信もない野次馬の書き込みって、無益だよね。

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あんたの書き込みはもっと無益。

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ウエストタワー1Fの店舗はコンビニ(ローソン？)みたいですね！

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隣に出来るダヴィンチモールにツルハが入るそうだけど、ここはドラッグだけなんですかね。日用品系も扱うならかなり便利だと思うけど。

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>>435 匿名さん
調剤薬局とドラッグストアそれぞれ入るっぽいし、サツドラほどではないにせよ食品含めた日用品も販売されるんじゃないかな。ツルハもサツドラも近隣にあるしなぁ…。
できればスーパーに入ってほしかったけど、このマンションの1階に期待するしかないね。

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ツルハドラッグの店舗情報を調べてみましたが、
取り扱い商品として食品は健康食品 / 日配食品 / 冷凍食品 / 食品 / 米類 / 酒類、
日用品は化粧品 / 日用品 / ベビー用品 / ペット用品 / POSAカード / たばこ
となっているようですよ。

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新幹線開通2038年…まで長い。

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新幹線がそれだけ先だと微妙過ぎる物件になりそう。

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>>440 匿名さん

名古屋の名古屋ザタワーがリニア新幹線大幅延期により売れ行き不振になったケースがある（立地が地元目線で微妙という点も原因）。ここは新幹線の開業延期に関わらず駅前再開発ビル群が2028年以降どんどん竣工していくので道内者には駅徒歩6分以上の利便性が大幅向上するのであまり関係ないかな。転売やーさんにはマイナスだけど、ONEと違ってここにはいない気がする。

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>>441 名無しさん
>>駅前再開発ビル群が2028年以降どんどん竣工していく
西2丁目エリアが先行だけど2030年度、西1丁目エリアは遅れて31年度以降になりそうなのでは？
まあ「30年度も28年度以降だ！」って言うならそうなんですけど。

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>>442 匿名さん
駅周辺を大通り北側までとすると色々あるけどね

西武デパ跡地開業2028年
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/968810/

2028年開業（パークハイアット札幌）
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/hokkaido/8456.html?ac=UL

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再開発しても人が増えないと客の取り合いになるだけ、
モユクもココノもテナントを埋めるのは大変らしい。
それに再開発ビルに食品スーパーの様な利益率の低い店は入り難い。
結果、地元民は札駅周辺より駅前スーパーのある郊外の方が生活し易いんだよ。

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>>443 通りすがりさん

>>駅周辺を大通り北側までとする
んなムチャクチャな（笑）

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札駅より苗穂あたりが生活しやすいかも

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なんだここ東区か。

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>>428 マンション検討中さん

>>441
その在来線の強化がJR北海道新幹線ですが、そもそも駅自体のアップグレードは2028年度ですよ。
札幌駅舎高架耐震化工事と構内リニューアル工事を2028年度まで行います､来年には駅ビル再開発概要や8月にはエスタ解体工事も行う予定
地下鉄さっぽろ駅は島式ホームから再開発ビル下の南北線真駒内方面ホーム新設工事で対面式となり混雑解消目指工事中

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今の札幌駅構内はぐちゃぐちゃで悲惨だから早いとこなんとかしてほしい。
しかし、新幹線の駅は途中で作るの止めて開通待ちにするの？

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>>448 匿名さん
>8月にはエスタ解体工事も行う予定

道新には「エスタ解体 来夏以降」というだけで「8月に行う」とは書いてない。

内装撤去に来夏ごろまでかかるから「本格的な解体はそれ以降」になる、と社長が言っただけ。
JR北はこのパターンで先送りにする事が多い。

昨年春には立派な超高層ビルの完成予想CGまで発表したのに、わずか数ヶ月で先送りした。
立派な駅ビルを信じて札駅周辺のマンションを買った転売ヤーもいるんじゃないか。

再開発ビルとは反対に、2038年度開通と報道された新幹線ホームはもう作り始めちゃった。
完成しても使えないし、開業の頃は築10年の中古の駅だよ。
JR北ってそういう感じなんだよなぁ。

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エスタは閉店時期をもっと延ばしてもよかったんじゃないか。
昼の弁当買うところが減って困ってる。

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昼の弁当

結局、どこで買ってますか？
こういった情報って貴重な気がします。
大丸は高いですか？遠い？セイコーマートが手軽か。

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エスタ使ってた人は大丸遠いのでは？
コンビニでなければ東急地下かわくわく広場くらいでしょうか。わくわく広場のお弁当は高いのだが…

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高層階はかなり購入されていますね。
見晴らしはさほど良くないような気がします。
ワンの価格も下がっているようですし、ザ札幌は投資物件として如何でしょう。

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投資観点での大きな期待はできない気がしています。このマンションに限らず、札幌はどうですかね。
札駅周辺の新築マンション建設は一旦落ち着くでしょうから、駅チカ+築浅としての競争力はあると思います。都心アクセス道路と新交通が出来あがると、それも強みになるかな。

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正直、駐車場は賃借人にろくにかせない管理規約だし、コンシェルジュカウンターもないし、ごみも１Fまでもってくし、トランクルームなし。投資用には向かないね。荷物のないご自宅ユーザーにはいいのでは？廊下はむだにあたたかいよ。

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札幌はさほど影響はないのですが、関東だと各階フロアゴミ捨て場があると、においや虫系が気になるとおっしゃってるかたもいらっしゃいました。コンシェルジュ、いりますか？ゲストルームはあってもいいかもしれませんが、基本、使用しない余計ものがあると管理費だけ高くなりますしね。

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物件自体のグレードや交通の便、買い物の便は良さそうだが、立地に関しては価格に見合ったプレミア感が無い。住所も東区だし。
これが駅を挟んだ南側だったらもう少しプレミア感があって良いのだが。
しかも南向きの部屋は目の前が線路。
今後も発展するエリアだろうけど、それにしても高すぎる。

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ゴミ捨てにエレベーター乗って１階へ　
滑稽ですね^^;

なんか笑えますね^ ^

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生ゴミ持った住人二人とエレベーターに乗り合わせたら、互いに地獄だな。

二日酔いなら吐くかも。。。

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>>459 マンション検討中さん

>>459 マンション検討中さん
普通でしょ？
生ゴミ無いだけマシだと思いますよ

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タワマンなら普通は各階ゴミ置き場があります・・・。

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ここの場合は特にホームページに記載はないのですが、各階ゴミ置き場、どうなんでしょう…設置されてほしいですよね。
タワマンだと従業員用のエレベーターが作られていると思うのでそれを使っての改修になるかと。
ただこの従業員用のエレベーターがあると
ウーバー頼んだ時に配達の方がこのエレベーター使わなきゃいけないらしく、
部屋まで来るのが大変らしく、それもそれで気になるところではありますね。

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札幌でそんな業務用エレベーターある物件ほぼ無いですよ。
最近のは特に。
各階ゴミ置き場を後付けも難しいでしょう。

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入居はじまりましたね。どうでしょう？
快適でしょうか。

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ダヴィンチモールもオープンしましたかね。

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>>466 匿名さん

まずは、ツルハがオープンしました。規模が大きいドラッグストアーですので薬のみならず日常用品が揃います。

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ツルハドラッグ好きです。

お客様感謝デー
1日10日20日
会員だと5％割引

会員カードを店内の機械に提示すると
夢クーポン

楽天ポイント貯まります

株主優待があると5％割引さらにできます

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>>442 匿名さん

パセオのオープンが2028年冬という発表がされましたね。また西2丁目再開発が2030年と西1の高層ビルはその後になってしまいますが利便施設であるパセオがオープンするとここの住民にとっては便利至極ですね。今は札幌駅東改札口直進で仮設通路から北6西1出口から出ると徒歩6分ですから。（自身で歩いてみることをお勧めします）

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パセオじゃないけどね。

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ゴミ出しマジ面倒

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ゴミ置き場を探してみたんですけどみつかりませんでした。フロアごとなんでしょうか？
生ごみは自宅のディスポーザーで処理できるからいいとして、燃えないごみとか一般ごみは捨てに行かないといけないでしょうね。

入居が開始されてるから、問い合わせれば簡単に教えてくれるとは思うんですけど。1階ということなんですね？
ついでに見つけたんですけど、タイヤ置き場があるようで、タイヤ交換時には助かりますね。

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>>472 匿名さん
ゴミ置き場は1Fです。

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>>473 eマンションさん
30階の人はゴミを持ってエレベーターに乗って、１階まで捨てに行くということですか？もしそうなら途中で乗り合わせる人もいそうですね。住むなら低層階の方が良さそうだと思いました。

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>>474 検討中さん

各階ゴミステーションは管理費UPや虫害の恐れが有るので一長一短だと思います。管理用エレベーター設置or一般エレベーター1台のゴミ回収時利用不可などしないとゴミ回収出来ないですし。

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>>474
ゴミ捨ての利便性のために１階に住みたいということですか？
確かに価格も安くて一石二鳥ですね！

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エレベーター臭そう

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>>477 マンション検討中さん
常時換気仕様なので、そこまで気にならなそう

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家のすぐ近くなので値段調べてみたら1LDKで我が家の4LDKと同じ値段とは。（汗）
・良いところ　近場にローソンある、ツルハある、まいばすけっとある。
悪いところ　駅から近くない、中央区ではない、周辺は街灯が少なく夜道は怖い。

子どもいるなら3LDKは欲しいだろうから1億は軽く超えてくる＼(^o^)／

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周辺は暗いから夜怖いね。

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ほぼ完売って感じですか？

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公式見るとまだかなり残ってる感じ。
新幹線延伸が2038年だとまぁ仕方ないよね、それ目当ての立地だし。

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新交通システムの発着点が2030年にできると、すすきの大通方面へも1本なのでアクセスが良くなりますね。都心アクセス道路の入り口も近くにできるみたいで、色々と楽しみです。

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事実しか書かない。

トランクルームなし
駐車場はオーナー借り上げ不可
ごみステーションは１Fまで行かなきゃあかん
コンシェルジュなし
郵便物は、出し入れが配達も一緒の空間
なしなし物件で、タワマンとはおもえん。
ONEの方が価格同じでもまし。
投資用としてもいかがなものか。

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>>469 通りがかりさん
グランアルトてきですね

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>>484 匿名さん
そんなに省かれているの知らなかった
郵便配達と住民が合流するのは
タワマンではあまり見たことない
高さ高いだけのタワマンってあるんですね

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>>郵便配達と住民が合流するのは
昔の作りですね

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EAST一階　工事中ですが　何ができるんですか？　飲食店だったらいいのですが？
知ってる方いたら教えてください

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>>487 匿名さん

郵便配達と住民が合流ってどういうことですか？
共同玄関とは別に配達用の入り口があるってことですか？
タワマンの作りがわからなくてすみません。

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>>488 マンション検討中さん
管理関係の事務所みたいです

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売れ残っているのは、値引きせずゆっくり売っているのでは？なぜなら北広島駅の億ションは完売した。新球場もあるかもしれないけど、実需だけで売り切った。札幌駅再開発は２０３０年まで続く、苗穂駅にレバンガアリーナが１０００億円で再開発。恵庭か江別に日本ハムの２軍が作られる。需要は旺盛。地価も上がっている。竣工前に売りきれなくても焦っていないとおもう。

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ここのスレを見ている人も、札幌駅のマンション開発は需要はまだあると思っているでしょ。ザ札幌タワーズが売れ残っているから、札幌終わりだわーと思ってないと思う。

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マンションとは関係ないが、北海道は未だにカジノを狙っているらしい。北海道知事も１次募集のときもカジノは反対だから応募しないと言うより、カジノは成功するか分からないから応募しないと言っていたはず。カジノが入ってくれば２０３５年までの開発需要はある。

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>>489 さん

>>489 マンコミュファンさん
入り口はその通りです。郵便受けを挟んで配達側と受け取り側に分離され動線は交わりません。

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ONEも正直な所、仕様設備的には価格に見合ってないけど更にその下なんですね・・・

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価格についてはそうですね。。
マンション価格が高騰してしまった現在は、さっぽろから一つ二つ離れた駅の新築か、中古を狙うというのも手かもしれませんね。

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購入決めた方の評価ポイントを知りたいです！

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>>497 マンコミュファンさん

大き過ぎない規模感、設備仕様(ゼッチ、北ガスとの専用線で無停電)やスリムな設備管理(コンシェルジュやゲストルーム、ジムなど無し)で今後も管理費を抑えれる。新幹線札幌駅東口が目の前に出来、市が推進している新交通システム(札幌駅東←→すすきの間)も最寄りに出来る予定。

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>>497 マンコミュファンさん

札幌は冬季の暖房コストがかさむので、中央エネルギーセンターからの温水供給で建物自体を暖かくする設備が良いと思いました

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>>497 マンコミュファンさん

札幌駅徒歩6分の立地で、2038年までに新版船東出口が完成するとこのマンションが目の前（最最寄駅）になる。加えて札幌市は創成川から東に展開する再開発は継続するのでこのエリア一体の不動産価値は大きく上がる。マンションの価値も10年単位で先を見る人にとっては判断材料になるけど、そもそも静かな住環境を重視する人は再開発とは無縁だから反論があってもどっちを重視するか次第です、

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>>498 名無しさん
管理費は通常のマンションの倍くらいあるようですけど
どうなんですか？

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42.71平米の1LDKで16,705円。平米あたり391円。
57.75平米の2LDKで21,505円。平米あたり372円。
71.30平米の3LDKで25,805円。平米あたり361円。
94.09平米の4LDKで33,105円。平米あたり351円。

札幌市のマンションの管理費は平均して平米当たり150円くらいですから倍以上になりますが、150円ってのは築60年以上から新築まで全物件をひっくるめての額ですからね。新築のタワマンだとこんなものかとも思いますが。でもまあ、ONEよりは明らかに高いです（笑）。建った年の差でしょうか。

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>>502 匿名さん
最新の札幌の新築板マンションは\200くらいですから明らかに違いますね。

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タワマンの管理費は通常物件より高くなるのだな。

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高いでしょうね。窓も簡単に拭けないでしょうし・・・

何が決定的に違うんでしょうね？
空調代？エレベーターの保守管理費用？
大きくかかるところを教えてほしいです。

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通りすがりですが最近のマンションはホントに高いですね。うちはここからすぐ近くのマンションですがこんなに高いなら買えませんでした。皆さんお金あってうらやましいです。

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タワーマンションなので、建設にもお金がかかるんだと思います。
管理費も高くなりがちです。

ただ、どうせなら、買ったら長く住むのだし、多少はお金をかけてもいいかなと思う部分はあります。
満足して住みたいですもん。

知人の話だと外国人が買うので、北海道のマンションって全体的に高くなっているようですよね。

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コンシェルジュサービスなど管理にかかる人件費
また、大規模なため、管理人や清掃員などの人員配置が多くなるためコストがかかります。

高速エレベーターのメンテナンスや法定点検費用も他のマンションよりも高めでしょう。
あとは空調設備などの月々の光熱費など、タワーマンションは他のマンションよりもサービスが充実している分
維持費用が高いんでしょうね

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この物件は2棟あり1棟あたりの支払い世帯数がらoneより少ないので管理費高いのかなと。

あと隣の北ガスから温水を引いている設備なども高くつくのかな？

温水による光熱費が本当に安いのか気になるところ

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どれくらい売れ残ってるんですかね？

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ゴミ出しがなあ

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この規模で各階ゴミステーションないのはきついですね。

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>>512 名無しさん
朝の通勤ラッシュ時に、満員ゴミエレベーターになりそうですね

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棟内モデルルーム、見てきました。
各階にゴミ庫がないことについて、営業マンに訊いたところ、
　　　各階にゴミ庫があるマンションで、エレベーターがゴミ臭いと苦情があったので、このマンションは１階にゴミ庫を集約した
と言ってました。
苦しい言い訳ですね…。
しかも床スラブ厚が200mm…。
コストカットだと思いました。

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>>514 名無しさん
ボイドスラブ工法じゃないからでは？
在来スラブであればその厚さは標準的ですよ。

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ボイドスラブの250mmよりコンクリートスラブの200mmの方が遮音性高いですけどね。しかし30階建でボイドスラブじゃないってことあるかな？

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>>516 匿名さん
ボイドで200ミリはありえないですよ

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でも大通のライオンズタワーはボイドスラブで「一般的な約150mm~約200mmに比べ て厚い約200mm・約250mm・約275mmを採用。」だそうですよ。上に行くほど薄いんでしょうか。
https://www.daikyo-anabuki.co.jp/bunjyo/tl-odoorikoen-tower/page7/

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古いタワマンだから薄いのかな？

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>>518 匿名さん

水廻りなど一部はボイドじゃないって書いてますからそこが200ミリなのでは？

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スラブはプレキャストだそうです。
現場で打つんじゃなくて工場で生産した高品質の物を現場で組み立てるやつで、コストは高くなるけどクオリティが担保されるとか。
首都圏の超高層とかと同じ仕様ですね

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入居率とゴミ捨て場の仕様などデメリットあるので数年は厳しいけど、5-10年あれば値上がり期待できるから穴場だと思う。新幹線と札幌の開発全て終わるまで、、、

1億以内で3LDKの綺麗な20階以上の部屋を札幌駅近くで取れるのはでかい。

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