| 物件概要 |
| 所在地 |
北海道札幌市東区北六条東2丁目1番29(地番) |
| 交通 |
函館本線 「札幌」駅 徒歩6分 札幌市営地下鉄東豊線 「さっぽろ」駅 徒歩6分 札幌市営地下鉄南北線 「さっぽろ」駅 徒歩6分
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| 間取り |
2LDK、3LDK、4LDK |
| 専有面積 |
55.44m2~94.09m2 |
| 価格 |
5,480万円~1億1,200万円 |
| 管理費(月額) |
20,705円~33,105円 |
| 修繕積立金(月額) |
8,150円~13,830円 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 10.44平米~23.22平米
●取引条件有効期限 : 2026年3月31日 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
197戸(他に店舗、スカイラウンジ各1戸) |
| 販売戸数 |
4戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上30階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2025年03月 入居可能時期:即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]株式会社大京 [売主]京阪電鉄不動産株式会社 [売主・販売代理]ミサワホーム北海道株式会社 [売主・販売代理]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部 [売主]株式会社キムラ
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| 施工会社 |
西松建設株式会社札幌支店 |
| 管理会社 |
株式会社大京アステージ |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ザ・札幌タワーズ ウエストタワー口コミ掲示板・評判
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390
評判気になるさん
>>388 ご近所さん
連絡通路っていうのはこのマンションから直接在来線に行けるかってこと?
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391
マンション検討中さん
>> 評判気になるさん
シティタワー札幌すすきのの説明会行かれた方いらっしゃいますか?
坪単価いくらでしょうか?
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392
匿名さん
>>390 評判気になるさん
東1の新幹線駅東口からってことでしょ。このマンションに直結するわけないよ。
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393
通りがかりさん
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394
匿名さん
物件概要を眺めていて、『タイヤ置き場 106台 月額使用料:200円』という表記に気が付きましたがこれはスタッドレスタイヤなどを保管する倉庫ですか?
駐車場はイースト・ウエスト共用ですがタイヤ置き場の場所も共通になりますか?
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395
匿名さん
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396
マンション検討中さん
>>376 通りがかりさん
価格表を見ると価格上がってますよ。
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397
匿名さん
こちらのマンションには店舗も入るようですが具体的な計画は出ているんですか?
どちらの棟に入るのか、どのような店舗になるのか把握しておきたいところですがどなたか情報をお持ちでないでしょうか。
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398
マンション検討中さん
ウエストタワー 30階まで行きつきました
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399
マンション比較中さん
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400
匿名さん
>>399 マンション比較中さん
いませんよ、共用施設もオーナラウンジ以外持たず管理修繕費を抑えてます。超大規模で最近の目が飛び出てしまう管理修繕費物件にならないため無駄を省いたプランでいいと思います。
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401
通りがかりさん
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402
購入経験者さん
>>386 匿名さん
教えてください。
結局、東口は新幹線に乗る人以外、用途がないということですか?
新幹線乗らない人でもここから駅ビルには入れたりしないのでしょうか。
調べてみたけどイマイチどの資料も良く分からなかったです・・・
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403
匿名さん
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404
購入経験者さん
>>403 匿名さん
ありがとうございます、実現することを祈るばかりです・・・
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405
匿名さん
何も考えていなかったんですが、東口ってそうなんですか…。
たまたま新幹線を使う時には便利だけど、
そうじゃない場合にはぐるっと回りこむような形になる。
もう少し、こちら側でもいろいろと便利になっていってくれると一番いいのですが、
見守るしかないですね。
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406
検討板ユーザーさん
自治体としても、JRとしても通路があるほうが良いのはわかりきっている事ですから、現状で明確にしてないのは、金をどこが出すのかという話でしかないでしょう。
通路が出来ないということではないかと。
ただ、開発建設費を出すのはどちらもキツイので、国を頼ってそう。
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407
匿名さん
こういう通路に国はお金を出してくれるのかなぁ…。
なんとなく最初にできないのだったら、
そのあとからできることもないんじゃないかと思うので、期待しすぎない程度にしておいた方が良いような気もする。
出来てくれれば、すごく便利なことは確かだけれど。
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408
匿名さん
優れたまちづくりを通じて世界都市となることを目指し、以下の方針により、災害にも強く、国際的な活動の拠点にふさわしい市街地を形成するとともに、これらの優れたまちづくりの
展開をパッケージとして国内外に情報発信する。
・4つの骨格軸(駅前通、大通、創成川通、北三条通)と展開軸(東4丁目線)、3つの交流拠点(札幌駅、大通、創世)を中心とした都市開発事業や公共公益施設の整備により、国際水準の業務、商業、宿泊、文化芸術、交流、居住、医療・福祉、スポーツなどの機能の集積と高度化を図る。
・自立分散型エネルギー供給拠点の整備やスマートエネルギーネットワークの検討等を行い、環境にやさしく、災害にも強い国際的にモデルとなりうるまちづくりを実現する。
・地上地下のオープンスペースや道路などの基盤整備、路面電車等の公共交通機関の整備を通じ、交通・回遊機能のネットワークを充実・強化することで、国際交流拠点としての構
造強化を図る。
・都市機能、都市空間を活用するエリアマネジメント組織の形成、強化を進め、国際交流拠点にふさわしい多様な活動の創出を促進する。
以上の取組を総合的に推進することによって、都市の魅力を高め、国内外の観光客・ビジネスパーソン等を惹きつけ、集客交流都市として国際競争力の向上を図る。
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409
検討板ユーザーさん
>>407 さん
新幹線ホームが何故東1丁目まで創成川を渡るかを理解していればこの問題に心配はないはずです、東方面から札幌駅まで回遊性を高め苗穂までの再開発を推し進めるためです。また北1条通りも国家戦略指定エリア
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