川口本町４丁目９番地区第一種市街地再開発

>>173 匿名さん
貴重な情報有難う。やっぱり三井不動産だね、本当にしっかりしてるんだよなあ。さてと、坪平均単価はなんぼなるんだろう。

>>174 名無しさん
内廊下ですし、400はいくんじゃないでしょうか

>>175 通りがかりさん
今の状況から推測すると400超の可能性が高いなあ。

クロスと比べてどのくらい高くなるかな？
1割以上高いと手出ないかも。。

>>177 口コミ知りたいさん
蕨駅近タワマンも400超と噂されてるんだよな。建材、人件費等建築コストの高騰でしょうがないかな。

蕨たけえ

>>179 匿名さん

すみふだから時間かけても安くは売らないよな。

やっぱ川口最高だな

400超、下手したら450くらい

>>182 口コミ知りたいさん
建材人件費高騰、立地、価格面で東京との開き、埼玉県で同時期競争相手の少なさ、三井ブランド、内廊下等々を考慮すると、400超は確定だろうなあ。上層階プレミアム部屋が450超え可能性があるかも。

>>183 検討板ユーザーさん
平均が400ならプレミアムは450超えは当然だ。

駅距離は普通だけど信号渡らなきゃいけないのがなぁ
価格は高そうだし。

アリオに行く途中の旧そごうの駐車場も三井不動産レジデンシャルがマンションたてるよねぇ

>>185 マンション検討中さん

川口市はそごうだけじゃなく川口駅周辺の街作りで三井と組んだみたいだからこれからは三井が多くなりそう

>>185 さん
これですか？
https://kawaguchi-magazine.com/archives/66818

解体の事業主が三井不動産ですね。
調べても他に情報は見当たりませんでした。

三井不動産じゃなくて三井不動産レジデンシャルだから、なんかゆくゆくはマンション？

東京寄りの方で三井が再開発してるからそれが終わってからだと思うが

どんどんタワマンが増えていくね

>>189 匿名さん
ほんとにね。
どんどんつまらん街に成り下がってくよね。

逆ですよ、人が増えて街に活気がでてきますよ

>>191 匿名さん
いや、タワマン乱立は害しかないから。

例えばどんな害？

>>193 匿名さん
ただのつまらん住宅地に成り下がる。

>>194 eマンションさん
それがいいと思う人だけが集まって、嫌だと思う人は出ていくしかないね。

現場は進んでるけど盛り上がらないね

>>196 マンション検討中さん
今どれくらいまで進んでますか？

ここ三井ですよね。
そごう跡地ビルの再利用と一緒に楽しみですね。
いつくらいから売り出すのでしょうか？

いまこんなかんじ
https://kawahon49.com/

>>199 匿名さん
駅までの距離は400mと記載してるんだけど、エントランスから駅までの距離は恐らく6分以上だろうなぁ。

>>198 匿名さん
今の市況からおよそ平均坪単価400万円前後で妥当じゃないかな。

販売時期が近づくとここも川口クロスのように注目の的になるんだよね。

>>203 マンション掲示板さん
販売時期いつごろでしょうか？

>>204 口コミ知りたいさん
まだ情報がないんだが、経験則から推測するとおよそ2025年4月前後になるかな。

ありがとう

タワマンにしては小規模だよね？
立ち退きがうまくいかなかったんだろうけど。

2階から28階で220戸。
1フロア8戸なので半分は角住戸。
北向きはタワーパーキングで中住戸無いみたい。

西向きはリビオタワーと電車の音が気になるかな。
1番人気は南東角かな？

検討されている皆さんは、周辺住民の方が多いんですかね。

>>199 匿名さん

かっこいい！

三井ブランド、内廊下や駅から程いい距離等要素を考慮すると坪400万円台前半の可能性が大だなあ。

>>208 マンション掲示板さん
今は周辺住民しか存在を知らないんじゃないですかね。
一応プレスリリースはありましたが。
販売が始まれば検討者は増えると思います。

これからきっと注目の的になるんですね。価格は手が届く範囲内なら狙う価値がありますよなぁ。

>>212 マンション検討中さん
中距離電車停車を契機に、浦和西口タワマンの検討層からここに流れることもありうるんだなあ。

上野東京ライン停車を機会に浦和並みの街になるかな？

>>214 マンコミュファンさん
なる訳ありません、冷静に考えてみてください
将来的に東京駅に延伸して臨海地下鉄に乗り入れ羽田空港まで乗り入れる予定のつくばエクスプレスの快速が八潮に停車するようになったが浦和並みの街にはなりませんよね？

川口市民は川口で買い物するくらいなら都内に出てしまうし、それは川口駅利用者も同じ
川口以北からの乗客だってわざわざ時間かけて川口まで来るくらいならもう+3分で赤羽行くか10～20分で池袋新宿に行く
大宮くらい都内と離れてればまだ需要があるかもしれないが、川口は東京が近すぎて商業もオフィスも需要が無い

結局は駅近くにタワマンがもう少し増える程度で何も変わりはしない
これに400億の価値を見出せるかどうか
私は出来ない

羽田まで便利になるな
東京上野ラインは乗り入れ優先順位トップだからな

出来たら日常使いの湘南新宿ラインが良かったが

>>215 匿名さん
残念ながら君のような悲観している内容にはならないよ
なぜなら三井不動産が全面バックアップしているからね
そごう跡地も引き続き商業施設としてリニューアル決定
これからも川口は栄え続ける

川口駅周辺が大変貌？ “空き家状態”の「旧そごうビル」活用も 市と三井不動産が強力タッグ | 乗りものニュース
2023.12.07

駅周辺まちづくり全体を推進するため協定締結

埼玉県川口市は2023年12月1日（金）、三井不動産および三井不動産レジデンシャルと「川口駅周辺まちづくりに関する連携協定」を締結したと発表しました。

この協定は、東口駅前にある旧そごうビルを三井不動産が取得し、商業施設としてリニューアルオープンすることを踏まえ、駅周辺まちづくり全体を推進することを目的に締結したもの。両者の連携事項として、駅周辺における拠点機能の整備・機能強化、回遊性や滞在快適性向上などを盛り込んでいます。
https://trafficnews.jp/post/129709

>>215 匿名さん

まあ八潮だからな。しょうがない。

本当におめでとう

>>217 匿名さん
ただの居抜きじゃん

いうて実現は10年以上先なのであまり気にしてないです。
そごう跡は期待してます。

>>217 匿名さん
ここにはプラス働きますよね。恐らく注目度及び人気度が大分上がりますな。

>>220 匿名さん
居抜きの方が展開早いからむしろ好都合