名古屋の再開発

全体的に名古屋西部に再開発が集まっていますね。
やはり、リニアの開業を見据えての動きでしょうか。

名古屋再開発、資産価値でマンションといえば御園座一択でしょうね。買えませんが。

名古屋西部って港くらいなもんで基本的に中央でしょ

>>3 マンション検討中さん

言われてみれば中央ですね。
名駅は西部のイメージがあり西部と言ってしまいました。

>>4 マンション検討中さん

名駅の北部に西区があるからね、しゃーないね

名古屋の外れの田舎モンとしては中央再開発もいいけどまだ区画整理もされてない＊＊をなんとかして欲しいもんです。

神宮駅東も再開発の話があるみたいですね。

丘陵地より平地の方が大規模な再開発がしやすいんだろうな。

現状一番大規模な再開発はどこなんでしょう？

複合してみれば名駅。
単発でみればみなとアクルスでしょう。（33ヘクタール）

金城埠頭がお台場と化す！！！
名古屋人の夢

>>9 マンション検討中さん
ミナトアクルスは中川運河の海上交通でレゴランド、ささしまの再開発地区の中継地点としても注目ですね。

グローバルゲートも4月にオープンでだいぶ街並みも変わって来てますね！

ささしまの地下道はどうなった？

地権者の買収がうまくいってないようですね。行政は乗り気と聞きましたが

はえ～　地下も地上と同じ感じなんやね～

区分地上権とかってやつかな

ららぽーと建設地に建設現場事務所が建ってました！
また、ららぽーとの入口となるであろう場所に植栽を植えていたました！東海地区初なので楽しみです

金山駅北口の再開発と
熱田神宮すぐ東の神宮東駅の西側東側再開発もあるけど

金山は
潜在ポテンシャルに対し、そもそも商業地になっていないという再開発のリスクの大きさ

熱田神宮の東側は
名鉄が、神宮側の西側で、本気で建て替え再開発を予定している関係で
神宮商店街の用地買収も含めて大規模開発ができれば、裏の余ってる広場を含めて、観光一等地に神宮横丁も夢ではなく
京都と争えるほど観光地となり得るポテンシャルあるも
まあ難しいですねという話

金山から神宮までの熱田ラインは
ポテンシャルはあるも
リスクはでかく、可能性も低く、予算もないな

熱田神宮の神宮横丁は見てみたい気もする

名鉄ビル建て替えの神宮東駅の駅西大開発の際に、大通りで分担され孤立している熱田神宮を、リアンデッキで二階直結にして救済

駅北側の商店街を用地買収さえできれば、裏側の広大な広場が京都を上回るほどの観光一等地に化ける

予算をどれだけつっこんでもいいくらい
観光面で日本一を狙える神宮横丁が作れる

>>19 匿名さん
今は駅東の再開発の予定だけですが、駅西も意欲的ということみたいなので、そのような感じになればと期待してしまいますね。
熱田神宮界隈は本当に現状勿体無いので、名鉄には頑張って欲しい

>>17 評判気になるさん
計画が延長してたので心配でしたがこれで、あとは流れるだけですね。ららぽーとのお隣にはキッザニアも来るということで、みなとエリアがかなり盛り上がってきますね。

名駅東西方向にリニアホームがくる関係で開発が入るようです。
駅西のエリアもだいぶ変わるかもしれませんね

>>23 匿名さん
御園座は18年春オープンですね。
その他再開発情報貼っときます
http://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-1611.html

>>24 口コミ知りたいさん
色々な再開発がされていくんですね。
全然知りませんでした。
再開発が完成すると資産価値は上がるでしょうから再開発をする前、もしくは進行中の物件を探すといいかもしれませんね。

>>25 マンション検討中さん

それで行くと、普通のサラリーマンの方だったら名駅西か港区の地下鉄駅近が狙い目じゃない。
両方今は安く買えるから。
15年単位とかで名駅はリニアきたら化けるし、港は5年以内に化けそう。

みなとアクルスの三井のマンションの情報はまだ出ないのかな？

ららぽーとの再開発街区、いつのまにか新しい歩道ができてますね。まだチェーンがしてあって入ることはできませんが

金山の日本特殊陶業会館の再開発のニュースがやってましたね。公園の問題があるみたいですが商業施設ができるのを期待してます。
https://www.google.co.jp/amp/news.infoseek.co.jp/amp/article/jtownnet_...

>>29 マンション検討中さん

古沢公園。移すことにより一時的に使用できなくなる、また公園の規模が小さくなるのが問題みたいですね。保育園の園庭がなく公園を園庭の代わりに使っていたとのこと。再開発が盛り上がりつつ子供の環境にも良いものを期待します！

アスナル金山も2020年までの契約みたいですね。次はどんな建物が立つのか楽しみです。ニュースでは大型商業施設が入るわじゃないと報道されていました。

あすなるはいい方向に変わる予感
http://house.chunichi.co.jp/estate/detail.php?id=3822&ts=1484771861

https://smp.suumo.jp/chukomansion/aichi/sc_109/pj_87611120/?kbn=2&...

金山駅付近が再開発されるなら、徒歩圏内だし、生活圏内だから、ここもよいですね。

あれ、さっき他のスレでも住友さんの取り扱い物件が紹介されてたような、、、？

港の他の埠頭の開発の話で県と市が取り合いになってるそうな。どんどん開発がはいってくるね

>>35 マンション検討中さん

国際展示場の件かな？
市は空見埠頭、県は常滑にそれぞれ誘致のバトルをしてる。常滑に作れば海外から来た方は楽だろうけど名古屋の観光をさせて経済効果を狙うなら市内に作ったほうがいいだろうな。

2017年中部圏版「買って住みたい街」「借りて住みたい街」ランキング
http://www.homes.co.jp/cont/town/town_00113/

一社はマンションの売れ残りと、一部除いて中古マンションになった場合の値下がりがひどいですからね。
あまりあてにならなさそう。

>>37 匿名さん
やっぱり買ってすみたいと借りて住みたいだとだいぶ違いますね。
買ってすみたいで少し前なら中村区役所がはいることは考えにくいような気がしてたが、今は名駅の開発があるので上位に来てるんですね。

ところで、広小路長者町の交差点で新しく作ってるやつって何か知ってる方いますか？

旧名古屋銀行ビルか、三菱と竹中の錦二丁目計画ですかね

http://www.decn.co.jp/?p=83881

錦２丁目７番街区の情報です

金山が三段階開発とニュースになっていましたね。
アスナルは商業施設に絡む高層ビルに変わり2027年リニア開通に備えて観光客を取り組む流れですね。
栄の開発や、港の開発、ささしま、ノリタケの森含めてやはりリニアが全て起点となって開発が起こっていきますね。
高級立地以外の東側がどうなっていくのか、やはりそのまま資産家の方の人気地として価値が高いのか、それとも開発から置いていかれてしまうのか動向が気になります。

港区が発展するのは市民としては歓迎だがね

>>44 買い替え検討中さん

名古屋で観光を成功させるなら、一気に土地をとって大規模に変えるしかない。
名古屋でそれがやれるのが港区だった感じか。

港で今出てるのは、東海通駅近のみなとアクルス、ららぽーと、きっざにあ、ガーデン埠頭コンベンション施設、ホテルの誘致、レゴランド、体験型メーカーズピア、名駅南と結ぶ海上交通、空見埠頭の国際展示場、名古屋港の海底を深くして大型船に対応、少し前のイオン茶屋の成功などもあり、土地も他の区に比べて安いので大規模の開発をやりやすい環境が揃ってるね。

東海4県の新予算案が出揃いましたが、やはりリニアを見据えた予算案がすべての県で大きく取られていましたね。

あおなみ線、レゴランドトレインや急行を採用すると情報載ってましたね。
あおなみ線沿線も今までよりは盛り上がって来そうです。

名古屋駅ー金城埠頭駅が片道１７分になりますね
ノンストップ便

ららぽーと名古屋
愛知県名古屋市港区港明2-501-2ほか
階数（地上） 6 階
階数（地下） 階
延床面積 169504.1 ㎡
建築面積 43511.83 ㎡
敷地面積 76218.09 ㎡
建築主 三井不動産株式会社商業施設本部
設計者 株式会社竹中工務店名古屋一級建築士事務所
施工者 株式会社竹中工務店名古屋支店
着工 2017/04/01
完成 2018/09/30

キッザニア名古屋はその隣りに2021年オープンです

>>50 匿名さん

ららぽーとめちゃめちゃ広いですね。
階数が6階なのは駐車場とかですかね。キッザニアは今甲子園まで行ってるので嬉しいです。

１７万平米はでっかいよね

>>52 匿名さん

今少し話題になってる勝川の複合商業施設が9000平米くらいらしい。
それ考えるとやばそう。

まぁ緑区大高の例を見るに港区のイメージはガラッと変わりそう

久屋大通の再開発が検討されているようですね

メーテレの北隣の敷地って何か予定あるのでしょうか？
駅近だし結構広いので気になります

今月末にささしまのグロービルゲート開業半年前のゲートタウン見学会があるみたいなので行ったみたいでさね

熱田区の神宮横の土地が新聞に掲載されてたな
あまりにアンタッチャブルすぎて新聞も記事控えてたけど

商店街と＊＊＊がな........
もったいないよね、あそこどいてもらえれば神宮横丁できるのに

赤池のアリオももうすぐ完成だね
名古屋界隈で、今一番地価が上がっているエリア

赤池駅あたりは今まで地価が低すぎたんだよね。
名古屋市に隣接してる便利な場所だけど、市内では日進駅がメインなイメージで目立たなかったエリア。
だから大手デベの計画が少なくて、駅周辺でも古いライオンズマンションぐらい。
これから発展して、駅前にグレードの高めな高層マンションでも計画されたら良いね。

郊外のまちづくりは本当に注目が高いよ。
うまくはまれば大きく良い方に活性化するだろうし、人口減少のおり流れにならなければ過疎化する可能性もある。行政に期待したい。

マイカー世帯は郊外の方が便利なんだわ

中区とかは駐車場代すごい高いですもんね。
3台以上は一般家庭にはきつい

今日、日経に港再開発のららぽーとの隣にキッザニアが来ると出てた。
今まではふわっとした情報だったけどこれでまず間違いなさそうだ。なんやかんや港区は言われがちだけど今のうちに港区で物件探しとくのもありかな？

港区の宝石も典型的な港区民でしたね。
当知中学校出身のようです。

https://matome.naver.jp/m/odai/2136862171459372701

武井咲は港区出身だったんですね！初めて知りました！
しかし当知のほうは確かに良くないよね。
会社の拠点が、熱田、港、小牧にある関係で
神宮の近く、港区役所の近く、当知付近、小牧、春日井と住みましたが治安的なものは神宮>港区役所>春日井>小牧>>>>>>当知付近という感じでしたね。
港区役所、当知共にアピタがあるのですが同じ区とは
思えないほど客層が全然違いましたね…
あくまで個人的感想ですが。

アスナル金山解体決定
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK2N6645K2NOIPE03C.html

昨日、御園座の隣を通ってきました。科学館に行ってきたので。
今、建設中ですね。着工、はじまったんだと思っています。

>>67
アスナル金山、解体ですか。割と便利で使ってたんですが。特に、週変わり（月変わり）でのスイーツ店は、今は何のスイーツが売っているかなと思って覗いたり。成城石井も便利でした。

イオンがあるから金山駅前の買い物はいいにしても、残してほしいショップもありますね。残念。

金山は再開発らしいから、さらに魅力的な街になるかも。
確かに今現在でも昭和のころの金山とは想像できない発展ぶり。
地価上昇も納得。

>>69 匿名さん

ならない、ならない。金山にお住まいですか？
デザイン博の頃に、金山は名古屋の副都心になるんだ！と総合駅を作って何が変わった？
単なる居酒屋が増えただけ。
強いていうならペンシルタワーといつでも壊せるあすなるだけやん。
挙げ句の果てはボストン美術館撤退！
民間が動かなくて役人が勝手に青写真書いて失敗した典型ですね。

リニア通ったら東京まで1時間以内で着く金山は今度こそ発展して欲しいけどな

リニア開通時？この中に何人生存者が居るんだか、それか寝たきりや認知症患者だろう

金山のことテレビでも放送してたけど期待大らしい。
地価の上昇率も名駅と並ぶ勢いと言ってたね。
リニア開業に向けて名駅、栄、金山のトライアングルがあついんですって。

東京ー名古屋は2027よ

ちなみに大阪は2045
東京、名古屋の繋がりが一気に強固になり名古屋と、大阪が逆転する気がしますね

３０年前の夢再びですか。。。金山の街の変わらなさは栄に匹敵する。
人口も増えないのに何舞い上がってるのか。

地震津波の最前線になるところなので、こういう商業施設がたくさんできたほうがいい。
でもスマートタウン?とか居住区の話もあるようなので、伊勢湾台風を経験した世代からしたら信じられない話なんでしょうね。アクルス・・・

>>75 マンション検討中さん

なりません。2025年の大阪万博を始め、国策で大阪復権を目指しています。
リニアも大阪全通は2037年に前倒し、名古屋は単なる通過駅にしかなりません。
とはいえ、都市間の移動が便利になるのは間違いないがストロー現象が心配。

名古屋に10年間リニアが遅れるのは大きいと思うけどな
万博は誘致できればの話だし、愛・地球博がしょぼかったのであんまり万博にいいイメージないな

なんで大阪の話してるの？
個人の予想は勝手だけど行政が動いているのを否定はできない。
名古屋の将来は栄と金山、名駅は中心だしね。
ほかの地域が将来発展するとかテレビマスコミでも聞いたことがない。

>>80 匿名さん
今年の地価の上昇率みたかい？
名古屋は大阪に抜かれてるんだよ。
どさくさに紛れて金山なんて入れてんじゃないよ。
大阪で言ったら天王寺かね。

名古屋の開発だと、ノリタケの工事がなかなか始まらんね。

あと、名古屋城せっかく建て直すのなら二の丸の農水省の建物とか移転してほしいな。

>>81
金山の地価上昇率は愛知県で２位と３位だったがどうかしたか？
大阪関係ないし、名古屋の発展や再開発のスレだろ、スレチは紛らわしい
今のところ名古屋での再開発構想は金山くらいしかないよ、だから地価も上昇してんだろ
ガキでもわかることだが無知なのか？

アスナル金山取り壊しの件とか？

>>83 匿名さん
今ごろ地価が上昇してるなんて遅いんだよ、ガキが。
将来性断トツの名駅の後追いにすぎない。

スレ立てしたものですが、「名古屋の再開発の情報を交換」するために立てました。
地域の優劣などの議論は他スレでしていただいて、穏便有意義な情報を交換しましょう。

とりあえず行政が関わっての再開発は金山駅周辺だけだね～～
名古屋城の改修は再開発とは言わないでしょ。

広さで行くと金山より港開発の方が広いみたい。

明日からレゴランドトレインが開通^_^

港も倉庫街に手を入れるのもいいけど、築地もそろそろ再開発の時期じゃないの。

レゴランド年パス持ってる人しか入れやいプレオープン行って来ましたが、すでに180分待ち等になっています！
一般オープンになったらどうなるのか。
予想以上に盛り上がってますね

今ニュースワンで港の競馬場の移転のニュースやってたね。跡地は選手村になるらしいね。

名駅のJRゲートタワーももう直ぐオープンで行かなきゃいけないところが多すぎるな

JRゲートタワーは若い女性が主たるターゲット、野郎やおじさん達は名駅2丁目の居酒屋街へレッツゴー

金山は３０年前に失敗していて何も変わりまへんがな

俺みたいなオヤジは居酒屋てか―わかったよ(笑)

港の選手村の後、どうなるかが気になる

名鉄の名駅の再開発の発表がありましたが、がっかりした。
何ですか？あの建物・・・センスを全く感じない。
日本一の高さを狙いにいくのかと思いきや、これじゃ中途半端すぎる。

>>98 匿名さん

無駄に緑があって苔が生えてるみたいでダサいなw
建物は立派だけどね！

レゴランドは、ぼったくりテーマパークと話題になってしまいましたね。
バーガーセット1,350円の画像が出回ってますが、なかなか衝撃的。
ディズニーの980円と比べると、より一層ぼったくり感が増します。

>>100 匿名さん

レゴランドはオープン時未完成で有名みたいですね。儲かったお金でどんどん新しく増やしていくスタイルのようで、その分利益を取らないといけないみたいです。今年の目標の200万人はほぼ固いとのことニュースでやっていました。

>>101 匿名さん

ディズニーやUSJに並ぶ三大テーマパークになれないことは確定しましたね。
そして強気な価格設定については、名古屋は裕福な高齢者が多く、孫のためなら喜んで金を出すからだそうです。
なんだか馬鹿にされてますね・・・。
港区の再開発は、LaLaポートにかかってます。

名古屋が人気上昇ランキング1位らしいw

ゲートタワー行きましたがおしゃれで良かったです

レゴランド思ったほど悪くないかも？
http://a.excite.co.jp/News/column_g/20170414/Shueishapn_20170414_82991...

値段が高くてもパーク内が空いてる方がいいわな
子供のために高々数万が惜しい人は行かない方がいいんじゃない

他のテーマパークは待ってるだけで疲れますからね。
待たずに存分に遊べてサッと帰って他で買い物とかいいですよね。ららぽーとができれば夕方からららぽーとでお茶して買い物とかありかな

レゴランド、行きました。厳密には隣のメイカーズピア。

金城埠頭駐車場はすいていて、駐車できます。1時間500円。レゴランドは行列でしたが、手荷物検査があるためだと思われます。
入口付近、建設中。また、ウワサ通り、弁当などはアレルギー持ちじゃないと持ち込み不可。

1日券よりも年間パスを購入して、途中退場できるようにして、メイカーズピアで飲食するのがいいです。メイカーズピアには飲食店多く、噴水もあり、外国の街並み風の店舗。シャチハタのお店、タオル博物館もあります。

港区に住んでいて近いなら、年間パス買って、いつでも遊べる公園みたいにするのがいいのではないかと思いました。

名古屋港水族館のあるガーデン埠頭再開発

http://www.decn.co.jp/?p=95044

栄の路上にテラス
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2017110202000245.html

名鉄百貨店の再開発の進展はない？
あの予定デザインださかったけどいい感じになるかな？

>>111 匿名さん
名駅からささしまライブ地区に地下道とムービングウォークができるらしい。

亀島駅あたりの地価は相当あがりそうですか？

駅西は風俗街、やーさん関係がこれからどんどん少なくなるだろうからそしたら上がるかもね

久屋大通公園が再整備されるらしい！
楽しみです。

久屋大通公園、まずはテレビ塔北側のエリアから着手するとのことで、今年度中にカフェなどのテナントが決まる予定らしいですよ。

容積が緩和されるらしいね。
統一感のある街並みにしてほしい。

名鉄・近鉄・レジャックの再開発、なんだよあれ。
横400ｍとか都市景観破壊でしかないし、クソダサい。
普通、縦450ｍとかにして日本一狙えよ田舎者って感じです。

そもそも、名鉄・近鉄・レジャックのビルを一体で再開発して
それぞれ高層ビル建てる事に期待している人ばかりなのに、
横に長ったらしい1つのクソビル建設とかこの計画立てた奴のセンスの無さを疑うよ。

金シャチ横丁オープンしましたね

頑張れ！　名古屋城！！　羽ばたけ金の鯱！！！

三の丸の官庁街の老朽化ビルを超高層化して余った土地にタワーマンション建てて名古屋三の丸ヒルズ構想を提案したいwww

>>121 通りがかりさん
三の丸は高度制限かかってるんで無理だけどね。

栄にこれから立つマンションも20階程度 笑

名古屋市　
放置自転車、不法占用物件の撤去指導、道路パトロール
https://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/page/0000011401.html

再開発は誰のために？　
竹居　治彦　著　／　新評論

縄文時代と弥生時代の遺跡が潰されてしまったそうです。

三の丸は全て観光に振って官公庁なんか金山に高層ビル建ててそこに詰め込んだ方がいいだろ。あんな所に庁舎なんか要らんし邪魔でしかないわ。
名古屋の魅力高めたければ選択と集中は必要。
官公庁なんてもんは広域に市民がアクセスしやすい方がいいし、それなら金山駅あたりでいいんだよ。あの辺は市の持ち物だし。

>>126 匿名さん
金山便利ですよね。アスナルの上空に横浜市役所同等なの建設して、今の庁舎は観光に切り替えて欲しいですよね。

>>127 マンション検討中さん
熱田と神宮前の間にある空き地がありますよ。地下鉄、バスも使えて便利。

>>128 マンション比較中さん

神宮前、パレが解体中
更地になったら、何が建つのか楽しみです

>>128 マンション比較中さん
あそこは商店街と一体で開発して横丁にすべきとこだね。隣の区役所と劇場も壊して三の丸に負けじと大きくやるべき所。そこも観光に全振りでいいと思う。
後、どこか近くに無料駐車場があるといいんだけどね。できれば横丁から見えないくらいの近い場所で。
三河や知多方面から名古屋に車で来る人は竜宮あたりで降りて必ず通る場所だからな。もっと気軽に楽しめるようになるといい。

>>127 マンション検討中さん
今のアスナルの機能強化と市バスターミナルとバスタ金山構想を一緒にして、さらに劇場と市役所や庁舎移転できれば200m級余裕で狙えると思う。
金山はなかなか商業的に弱いとこあるから、機能をとことん集めて力づくで人の流れをつくって自然発生的に店舗の増加や投資が行われるようにしていくのが良いかと思ってる。

熱田でどうしてもいつか再開発やって欲しい所は日比野の中央卸売市場。
ここは名古屋中心部にほど近い場所に眠る巨大な土地。
金山と熱田を中心とした名古屋南部の発展の起爆剤にもなりえる場所。
新大阪からUSJの距離考えれば、名古屋駅から日比野駅や西高蔵駅は全然近いしとんでもない価値があると見てる。
卸売市場移転させて、ここにテーマーパークが欲しい。
名古屋国際会議場があり緑も多く環境は抜群に良い。その国際会議場も後10数年もすれば築45年超えて建て替え目安にもなってくるだろうし、そっち方面にも拡張していき開発できるかもしれないし、更には川超えて向こうには球場もある。
川の上も使って一帯で纏めてやればUSJにも負けない規模となる。しかも堀川観光の遊覧船なんかやればそれも生きる。
熱田神宮の観光とセットで人が押し寄せると思う。
金山熱田はホテルとマンションが増えて駅付近は人がかなり増えて店も増えるだろう。

>>132 匿名さん

凄い！大胆な発想ですね
そうなると名古屋も楽しくなりますなぁ