海老名 ザ・レジデンスってどうですか？

>>3437 ご近所のものさん
最近毎週末駅でも配ってますね。
昨年分譲マンションで神奈川唯一の100%平置駐車場が一番の魅力っぽいですが、それ以外はパッとしないところが厳しそうで、長くかかり必死なのだと思います。更にもっと駅近に似たようなマンションが建つって話もあるし。

タワマン板の方でも言われてますがそもそもが海老名需要が供給においついてなさそうなのもタワマン物件とか含めての苦戦になってるかもしれないのかなとも思ってます…

今後は郊外こそ空き家問題厳しくなるのに、駅前はまだマシかもしれないとして、市役所周辺含めこんな供給過多大丈夫なんですかね。。

企業的には厚木市があるから今更海老名ってのもあるのかもしれませんね。駅間のオフィスくらいですかね。今後大きく入りそうな余地は。

>>3432 通りがかりさん
供給過多だとは思ってますが、もしかしたら供給過多では無く、苦戦している物件は単純に魅力が弱かったり、価格が見合ってなかったりするだけなのかもしれないですね。

ラストスパートなのでしょう、販売も。
残っているのもウエストヴィラ数戸らしいです。

>>3443 評判気になるさん
来月8月か9月には完売発表を期待！！

掲示板過去見たら2016年9月下旬頃が最初の販売だったみたいですね。
>>576 匿名さん
販売開始から丁度3年内完売を狙ってるのかも。

後続マンションも魅力や価格が似ていて、似たような販売速度だったならば、約2.5倍くらい部屋数だから、単純計算で7?8年くらいかかる。

そんな物件あまり聞いた事無いので、やはり後続なのだから、何らかしら差別化して魅力あげてくる。もしくはオリンピック後のコストメリット利用して、安く販売する。その方が最長8年も長くかからず良いと個人的には思うのだけれども。デベはどう対応するんでしょうかね。

検討者からすれば、より安くて魅力ある物件の方が良いので、非常に興味あるところ。

あまりに安すぎても住民の質が落ちるし、デベも終始強気で売り抜けるのでしょう。

>>3446 評判気になるさん
魅力も価格も変わらなければ、7、8年などありえない長期間販売がデベかのめるかだと思います。思う以上に海老名での不動産販売は難しいものだと思いますよ。

ちなみにデベロッパーの新日鉄リビオは住まいサーフィンなどの評価は良さそうです。
https://www.sumai-surfin.com/price/UrinushiTouraku2018/#fanp-plugin-id...
＞＞＞
１位の新日鉄興和不動産は、都区部や政令指定都市などを中心に、「リビオ」ブランドで都市型のライフスタイルを意識したマンションを供給しています。首都圏を中心に土地を厳選し、富裕層や単身者・ファミリー層など幅広いターゲットのニーズに合った価格・商品設定をすることで、竣工後に立地の希少性と完成した物件に対する品質評価の双方が中古市場で再度高く評価されることで値段が下がりづらく、関東圏において値上がり率１位となりました。

https://diamond.jp/articles/amp/112330?page=2&skin=amp

只でさえ、戸数が約2倍になるのでスケールメリットを活かし、何もしないでも共用や維持費の魅力を上げたり、価格を下げる事も出来ると思います。建築資材や人件費も変わる中、同じだったら、よほどぼったくりと見向きもしない人が多くなる可能性も。

海老名の魅力自体がその頃更に上がり、見向きしない人が増えても、買う人が多ければまた違うかもしれませんが、駅間のサービス施設開発あってもららぽーと以上のインパクトは無いと思います。

デベを調べ、気になるのは、マンションコミュニティやスムログ系のすてき空間マンションwikiの情報では、下記ら辺です。揉めそうな予感。

https://www.sutekicookan.com/新日鉄興和不動産
＞＞＞
新日鉄都市開発のマンションは周辺住民との問題含みの物件が多いと思います。近隣住民のことなんか考えないで強引に進めるからでしょう。
合併後も相変わらず近隣との対話を軽視していますね

デベロッパーが資産価値上昇率3年連続関東No.1ならば、
デベ優位なつい最近短期完売した三井パークなんて目じゃなく、
かなり高いタワマンと比べても魅力的な物件を期待!!

海老名駅でティッシュ配ってますね
ラストスパートなのでしょう
早く完売の文字がみたいですね