【名古屋圏】どこに住みたいですか？

ひとそれぞれですよ。
誰もが一番はちがうから。

赤池は、発展しても上小田井程度。
イオンで無くてイトーヨーカドーなのも問題。

大高は名古屋市外扱いだし、活断層もあるので対象外。
ところで南大高駅には快速列車が停まるようになったのかねー？

>>502 匿名さん
調べてみましたが、残念ながら快速はまだ止まりませんね。ただ利用者数は年々伸びてはいるので将来的にはどうなるかですね。

ちょうど大高にデイノアドベンチャーがオープンしますし、利用者数はまた伸びるでしょう。

ただし、現時点でも金山までの所要時間は14分程度となっておりますので乗り遅れない限りは楽に都心部に出られるアクセス環境だとは思います。

大高からですと、名古屋高速に乗って栄まで行くバスもあったりしますしね。

快速なしで金山まで14分とは便利な立地。
不便な地下鉄の名東区よりは住みやすいのかも。

大高だと、長久手や日進のほうが人口増加率が高いし、収入も多いですよね
緑区は市内からは人口とってるけど、長久手や日進、豊田には吸われてるはずですよ
イオン大高も、イオンみよしに追い抜かれるそうですし

住みよいとは思いますが。トップを狙える地域ではないですよね

要は地下鉄なんですよ、ブランドは地下鉄についてくる
長久手はリニモから東山線につながり
日進三好は名鉄豊田線から鶴舞線につながる
星が丘や藤が丘、覚王山は、東山線沿線で
八事は鶴舞線と名城線の交差するところにある

稲沢や大高は、ＪＲで金山や名駅に１３分とかなり近い。でも名駅や金山なんだよね

名古屋市内全域を回れるのは地下鉄であり
ＪＲは名駅や金山に出てから地下鉄にのりかえないといけない

だから前レスで言ってるじゃない、総合駅がベスト。
地下鉄しかない藤が丘や星ガ丘は決して便利じゃないよ。
大高は道路アクセスが一番だよ。

>>506 匿名さん

成る程！
栄、名駅、金山。そのいずれに行くにも乗換えが必要な鶴舞線は不便だ。
そう仰りたいのですね！
良く分かりました！

地下鉄ではなくて利便性だと思います。日進、三好は鶴舞線使っても都心までいかにも遠い。長久手も藤ヶ丘も同じです。同じ郊外仲間でも大高や一宮の方が近いのは事実です。しかし、同じ分数でも千種区や東区の利便性には負けるんですよね。

近いところが栄えて遠いところは寂れる、これは人口が増えない地域では世界共通の常識

＊＊＊、大高や南大高のJRの普通停車駅って１時間に４本しかないんだぜ
静岡の鷲津に住んでて豊橋まで13分で出られるんだ、便利だ！ってのと同レベル 笑

>>469 匿名さん

栄に住んでる人が名駅を否定するのはよくわかんないね。

名駅の方が何でも揃ってて便利じゃん。

栄推しの人は何を求めてわざわざ栄に住んでるの？

>>471 匿名さん

名駅も近く？に24時間スーパーあるよね。でも駅直結ではないか。

人それぞれと言ったらおしまいじゃん。

>>473 匿名さん

名駅を使う人はなんで長久手なの？

覚王山、白壁は金があっても良い土地がなかなか空かないし空いてもすぐに買われちゃうから現実には難しいね。

>>483 匿名さん

確かに伏見はおしゃれなフレンチとかの店はちょこちょこあるけど、全体的には正直微妙だよね。ただ栄や名駅から近いってのと、逆にぱっとしないってのは将来性という点においては期待が持てるという見方も出来る。

結論としては全部ぶち壊して街ごと再開発に大賛成。

個人的には白川公園よりもずっと大きな規模の公園作って、お洒落なオープンカフェを併設した

緑がいっぱいのお洒落な街並みにして欲しい。

名古屋は公園が少ない。

>>516
なるほどねえ。ホントはそういう事を感じないといけないね。
日々に追われてなかなかそこまで頭が回ってませんわ。

車主体なら名東区
東名＆名二環の名古屋インターチェンジ（上社）あるから
車乗らない人は駅近で物件探した方がいいけど

>>516
名古屋市内の大きな公園
平和公園（147ha）　千種区、名東区
牧野ヶ池緑地（147ha）　名東区、天白区
大高緑地（121.2ha）　緑区
小幡緑地（76.3ha）　守山区、尾張旭市
名城公園（76ha）　北区
猪高緑地（66.2ha）　名東区
東山公園（59.6ha）　千種区
戸田川緑地（59.6ha）　中川区、港区
庄内緑地（44ha）　西区
天白公園（26.5ha）　天白区
中村公園（26.4ha）　中村区
荒子川公園（26ha）　港区
鶴舞公園（23.7ha）　昭和区
瑞穂公園（22.88ha）　瑞穂区
明徳公園（20ha）　名東区
以下

基本的に東部に多い

白川公園は潰してサッカースタジアムを作ってほしい
コンサートもできる仕様で
トヨタスタジアムは遠いし瑞穂はボロいしナゴヤドームはアクセス悪いし
商業施設を優先しないと都心の魅力にならない

サッカーなんか豊田でええやろ

三好にでも造ってもらえ

スタジアムは豊田駅の豊田スタジアムだし、グランパス本拠地は三好ヶ丘にあるしで
すでに金と場所は豊田と三好がだしてるんじゃないのか？現状、名古屋はおんぶにだっこだよ

鶴舞公園のグラウンドなら広いから出来そうなんだけど

前に市長が鶴舞も検討しているって言っていたように思うよ
確かに鶴舞なら便利だし土地はあるよな

サッカーはいいから
どこに住みたいの

東区の静かなところ

御園座の上

住みよさランキング2016がでたな
１位 長久手市
２位 みよし市
３位 東海市
４位 日進市

529さんへ
http://toyokeizai.net/articles/-/122614?page=2

これのことですよね？全国ランキングで並んでる都市を見ると、いわゆる地方の町ばかりが並んでて驚きました。
もちろんそれが住みやすいと感じる人もいるんだろうけど、都心へのアクセスが悪いところばかりでこんな中で住みやすいって言われても説得力がないと感じました。
地価の上昇率、下落率と言った要素でみたらこのランキングは大きく変わるでしょうね。

※539
この前散々荒らしてた、長久手親父一押しの田舎ばかりですね
このランキングは人口が少ない、若い人が多い郊外が有利だそうですよ
多分地価が安いのも評価されてますね
ちょっと前まで畑だった場所に建売やマンション、アパートが立ち並んでいる公共の交通機関が発達していない所がなぜだか評価されるみたいですね
関東も選ばれているのがそういう場所だって話題になっていました

すみません530さん宛てでした

三好は鶴舞線で遥か遠いし、長久手のリニモと地下鉄の乗り継ぎなんて不便極まりない。記事を作るためにデータ集めて集計しただけのこのランキングは実際の住む人の感覚ではない。

勢いのある街ランキング2016

１位 長久手市
２位 刈谷市
３位 安城市
４位 日進市
５位 幸田町
６位 東郷町
７位 名古屋市
８位 みよし市
９位 北名古屋市
１０位 知立市

こちらは割と実態に近いか
東洋経済は収入や財政補正で、裕福な田舎が上位に来すぎてる

トヨタ依存が強すぎる長久手とか刈谷、三好も考えもんだよね。
電気自動車や自動運転技術なんかで大きな変革期の節目の時代だからね。20年先、トヨタが輝いていてくれるかなんて保障がないわけで。

こけると、一気に悲惨な事になりかねない。
やはり名古屋市内の方が無難かな。

まあ市内でも名東区や昭和区は完全にトヨタの属国だから、ダメージ受けるわな。

そうすると、本命は伏見バブルかw

まずは広小路にLRT走らせましょう

ご自分の住まわれている田舎がランキングに入っていると嬉しい気持ちはよくわかります。
けどなぜ上位に入っているか？私には法人税収入の多いトヨタやデンソーの工場があるからにしかみえません。特に幸田とか。
資産価値ばかり強調するのも難ですがその視点から見た住みたい街とは程遠い気がします。

千種区民が怒りだしましましたよ、データではなく、住みたいという話で語りなさいと

533さん、三好って名鉄じゃないでしょうか？
名古屋市内は鶴舞線、郊外、つまり日進からは名鉄が乗り入れているから料金も高いし、本数も減る。
　
三好って刑務所あるしそんなに良い所とは思えませんけどね、私も千種区民ですが。
名鉄は不便ですしね、名古屋本線でもJRと競合している駅だとJRが完全に勝ってるイメージです。
岐阜や一宮、刈谷、岡崎に行くのもJRの方がずっと早くて安いんでしょう？

>>541
まあだから人気は覚王山がトップでしょ
勢いのある街ランキングでもＪＲ 沿線の刈谷と岡崎が、長久手の次にきてるじゃない
認識としては何も問題はない

>>541
そもそも路線別の沿線住民の収入を見れば
市内で収入トップの昭和区は鶴舞線なんですよ

鶴舞線沿線駅の
八事、いりなか、川名、御器所、荒畑など
収入トップの昭和区なんですよ

東山線沿線
覚王山、今池、池下、本山、東山公園、星が丘や藤が丘より、人気ナンバーワンの東山線より

データで見れば、名古屋市内でも
昭和区を要する要する鶴舞線のほうが、
東山線よりも、沿線住民の収入は高いんです

>>541
さらに路線で見れば、鶴舞線の外側の名鉄豊田線
刑務所とグランバス本拠地がある三好ヶ丘。その隣の浄水、黒笹
データでは、沿線住民の収入は、この三好ヶ丘周辺の三駅が、昭和区を抑えて、県内トップです。
そもそも三好は、駅から遠く離れた市内全域を含め、市内全世帯の１３%が１０００万越えの地域です

だからといって住みたいわけじゃないし、住みよいわけでもない
住みたい街ランキングは覚王山がトップでしょ、今後も人気ナンバーワンは覚王山ですよ

ブランドトップも、ずっと覚王山でしょう

ブランドは覚王山がトップでしょう、住みたい街アンケートも覚王山がトップでしょう（名駅バブルにのっかて将来どこか出てくるかもしれませんが

でも全ての指標が千種区がトップではないんですよ
人気は絶大でも、全ての指標がトップではないんです

三好はある意味豊田よりトヨタの町

三好で事故ったら相手は（相手も）トヨタ関連。まずこれを疑え

一見トヨタと関係なさそうな店でトラブっても「もしかしたら相手の親兄弟知り合いはトヨ･･･」って可能性は常にある
わが家はトヨタ関連一人もいない、と言ってても「あ、叔父さんがトヨタだったわ」とか当たり前。

子供のＰＴＡでもマンション組合でもパン屋でもクリーニング屋でも
「この人の身内にはトヨタ関連が必ずいる」と思っておくのがデフォ。

当然、グループ会社、協力会社、その下請け非孫請け、そして取引先の力関係もある

「俺にはそんなの関係ねえ。相手が100％悪い。文句あるなら掛かって来いや！」と粋がってても最後は
「いや、なんかすみませんでした」となる可能性も多分にある。

スーパーで買い物してても給料日に回転寿司でご馳走食べててもいつどこでどんな姿を見られるか分からない。

みよし市民の間でも、市民として生きていくならいっそトヨタ関連の方が楽、いや関係無いほうが楽
永遠に意見の分かれるところである。

尚、皆が車に乗ってる訳で、基本的に対向車には注意しても歩行者の事は頭に無いので
歩行者は他の市町村以上に気をつけなければならないのも三好の姿である。

トヨタ自動車のエリート社員なら三好の街を闊歩できる訳ですかね？
子会社や下請け勤めのお父さんや家族と揉めても上から押さえつけるみたいな。

>>547
外野的には基本はそうだけど、実際はムラ社会の難しいところで

・下請け孫受けの縦ラインだけでなく、横のラインもあれば親子3代とか家族全員トヨタ系まである
・元上司が下請けに天下ってたり、先輩後輩の転職がグループ内だったり各種QC、運動会もあり何がなんだか分からない
・内勤の母にとっては単なる下請けでも営業の父とっては車、家を買ってくれてる大事なお客さんの可能性

何しろ祖父の代から親、自分、子、孫世代に親戚までがグループ内で複雑に絡みあって生活してるようなものなので
身内の誰かが強気になればなるほど他の家族が逆に迷惑することまで大いにあり得るという恐ろしい世界である

ちなみに一般的には出向といえば上から下に行くものですが
このグループでは下から上への出向も頻繁にあります
これがまた厄介のもとでもあります

千種民が壊れて妄想を．．．