浦和のマンション選び

学区、利便性を両立させるなら、浦和駅西口の徒歩10分圏内で、高砂小か仲町小が優先だな

浦和徒歩10分より、南浦和でも北浦和でも駅近のほうが便利に感じてしまう。今別エリアの利便性の良い駅徒歩10分、もう1つの駅徒歩8分のマンション住みなんだけど、子供と歩くとどちらも遠い。雨だとタクシー乗りたい距離。夏は汗だく。徒歩3～4分に住んで乗り換えしたほうがらくだなぁ。

>335
ああ、そのあたりを出すと浦和民は黙るんだよね。

浦和が上だと信じて疑わないのは北区、足立区、荒川区、板橋区あたりがターゲット。
都心部までの物理的な距離は無視して、電車で何分でつけるかが彼らの自慢。

>>344 匿名さん

江戸川区は？

>345
サイタマ民にとって江戸川区は通過しないから馴染みが無いので話題に出にくいですね。
北、板橋は通過してよく研究されているので目の敵になりやすい。足立ははなからイメージで勝っているという感じですかね。

>>271
ごめん、一瞬港区中央区文京区と比較されてるの千代田区かと思った

きょうはうなぎ食う日だな。食いにいこう、4300円らしい。

>>344 匿名さん

貴殿はどこへお住まいですか？笑

>349
本駒込です。庶民的ですみません。

>>350
無茶するなよ

>>350 匿名さん

なにを目的にわざわざ文京区民の方がこの掲示板に！？笑

>>350 匿名さん

ちなみに駅前だけみても地価は浦和の圧勝ですね。
本駒込って安いんすね。
の割に浦和いじりますね！

ホントは畑だらけの場所に住んでいるとか

本駒込は田舎なので、銀座まで10分ちょいでいけますから、浦和の伊勢丹に行く必要はありません、残念一度いってみたいんだけど。

>本駒込は田舎なので、銀座まで10分ちょいでいけますから

どうやると10分で着くのかね。。。
検索しても24分とか（自宅からだと優に30分はかかるだろう）だけど。
車使うって？経験的には銀座までやっぱり20分はかかるだろう。休日だと駐車にも時間かかるし。

>>355 匿名さん

とりあえずやすいでね。
まあ、東京も色々ありますからね。

こちらは浦和の駅前価格です^_^
本駒込さんお疲れ様です！

公示地価イコール新築マンションの価格ってわけでもないですからね…

これ浦和スレだよね？340番あたりから23区の話が出てくるから都内スレ見たい。

>>355
皮肉ですか～⁉都会ですからの間違い？

しかしよく文京区民が浦和知ってたね。浦和って意外とマイナーじゃない？

ど田舎のくせに高すぎだな。大手町まで車でいく時間差を金に換算すると浦和は割高感最高だな。
電車乗らない人もいるからね。乗らなきゃ23区内文京区あたりがちょうどいいんだよなあ。

つい20年前までは日本の県庁所在地の表記は浦和だったからね

浦和信者以外は割高で相手にしない独特のマーケットです。公教育の魅力もさいたま市になってから急激に下がり、今は地元客がメインです

湘南新宿が止まるようになってから都内から移住者増えたよね。

昔はさいたま県全体から優秀な教員が選抜されてたらしいけどね。いまは極めて普通の公立

浦和に住んで車を買うとする。アストンマーチンに大宮ナンバーがついていたら恥ずかしくて乗れない気がする。これで青山とかは行きにくい。車のオーラより強烈な大宮の文字

鹿手袋二丁目計画 東急不動産
って何ですかね

これです

http://www.city.saitama.jp/001/010/016/003/p009264_d/fil/29nenndokakun...

公務員社宅の跡地のとこ？

東急は中山道沿いにも作るよ

>>362 匿名さん

埼玉県掲示板に投稿ありがとうございます

>>366 匿名さん
エビデンスは？完全な主観だろ。

>>367 匿名さん

アストンマーチンって^_^
似合うナンバーをすべて教えてくださいや

>>373
366ですが、
この類いの話にエビデンスなんて出せる人はいないでしょ苦笑
ですが、埼玉県の元ベテラン教師（定年迎えてます）に聞いた話なので私は信憑性が高いと思い親切心で披露した次第です。
勿論、信じる信じないは貴方や読む方の勝手です。

366、375
何をもって優秀な教師とするかはあるが、浦和駅周辺の学校には、今でも勉強を教えるのが得意な教師を配置するような考慮などはされているよ。
ただ、366、375の大きな勘違いは、浦和が文教地区となっている所以は、昔も今も教師がどうこうはほとんど関係ない。今も特に期待も悲観もされていない。教師云々じゃなくて、教育意識の高い家庭が集まっていることがポイント。あと、総務省調査で、さいたま市(牽引しているのは浦和地区でしょう)は、塾にかけている費用、教育にかけている費用が全国1位だからね。

商業地の基準地価、上昇率県内1位に浦和区仲町1丁目、住宅地の方は県内3位に南区鹿手袋4丁目がランクイン


http://www.sankei.com/region/news/170920/rgn1709200059-n1.html

https://www.pref.saitama.lg.jp/a0108/documents/h29chosafaiyou.pdf

鹿手は戸建てが多いよね、駅前の恩恵を受けてるの？

北浦和と鹿手袋には東急が攻め込んできたね、大手は東京建物もイトーヨーカドーの隣を買収してる。

http://b-un.jp/access/index.htmlブリリアきました！

>>379 匿名さん
駅周辺なら建てれば売れるってどこの業者も言ってるからな。

しかも結構なグレードで。

イトーヨーカドーと共に開発してくれるとさらに良いのだが

住みたい街ランキングＴＯＰ10に入ってる。

テレビ朝日の報道ステーションですね

沼地に降り立った気高い白鳥のような街、浦和。

　
　　

伊勢丹浦和店で「ティファニー」オープン　元浦和レッズの鈴木啓太さん夫妻も登場

伊勢丹浦和店（さいたま市浦和区）は１９日、「ティファニー浦和伊勢丹店」をオープンした。オープンセレモニーでは、元サッカー日本代表で元浦和レッズの鈴木啓太さんと、タレントの畑野ひろ子さん夫妻がティファニーのジュエリーを身にまとって登場し、セレモニーに華を添えた。
ティファニー・アンド・カンパニー・ジャパン・インクのダニエル・ペレル社長は「浦和には洗練されたお客さまが多く、ティファニーのイメージとグッドマッチングだ」と話し、年間１０億円の売り上げを見込む。

ティファニーは業績不振で撤退する店舗が出てきていると聞いていましたが、新店舗をオープンするんですね。
こういったブランドショップは景気の良さに反映するものだと思いますし、浦和で業績が上がるという事は良い事だと思います。

首都圏の住みたい街（駅）　県内では浦和が１位に
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/list/201810/CK20181005020001...

アトレができたおかげか

マンション販売の「長谷工アーベスト」（本社・東京都港区）が発表した首都圏の住みたい街（駅）ランキング２０１８で、県内は浦和が一位となった。二位は大宮で、昨年と順位が入れ替わった。三位以下は所沢、川口、和光市と続き、交通の利便性の高い県南部の街が上位を占めた。

　浦和を選んだ理由としては「職場へ乗り換えなしで行けてアクセスが良い。文教地区で子どもの教育にも良さそう」「県の中でも落ち着きがあり、上品な感じがする」などが挙がった。

駅前の再開発さえ進めば不動になるそうですけど、いつになることやら。

首都圏総合ランキングの一位は吉祥寺。県内からトップ１０入りはなく、大宮と浦和が同率の十三位で、昨年の七位と八位からそれぞれ順位を下げた

が、続く

常盤10丁目にも三井不動産がマンションを建設するようです。

駅前の再開発が止まっているおかげで、中規模のマンションがにょきにょき立ってますね

浦和コナカ跡地はこんなのが建つみたいです。

センス悪いね…所詮さいたまか

宮崎均だね

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%B4%8E%E5%9D%87

この近くだと｢ウラワポナムビル｣？を設計してる
ヨーカドーとパインズホテル中間辺りにあるやつ

原宿にありそうなビル

>>397 匿名さん
街に統一感がないとどんな建物も貧相に見えてしまう。

宮崎が浦和に設計事務所置いてるから、こういう系統のビルが浦和で増えていくのかもしれないね。

埼玉県庁建て替えに参加したいから、いろいろ作ってるぽい。
http://www.inst-rep.co.jp/urawa_machidukuri/kenchou.pdf

>397
確かに原宿にありそうなビル。

昔神宮前に、奇をてらったb6ビルというのがあり、テナントがつかず、築10年迎えず取り壊し、建て替えた。

普通で良いのに。地元民として、使い勝手悪く閑散となるのだけはご勘弁。
でも、当たれば賞賛でございます！

>>395 マンション検討中さん
千葉よりはよいね(笑)

JR東日本は東京駅など都心3カ所と羽田空港を結ぶ「羽田空港アクセス線」事業を本格的に始めると発表した。まず空港と東京駅方面を結ぶ路線に5～6月をメドに着手する。東京駅ルートの開設によって、茨城方面のほか群馬・高崎、宇都宮方面を結ぶ「上野東京ライン」の電車が空港に直接乗り入れられるようになる。ルートは東京駅方面から現在の貨物線や新しく掘るトンネルを経て羽田空港に至る。
JR東は5～6月をメドに事業化に必要な「環境アセスメント」を東京都に申請する計画。同社はアセスの終了までに3年、実際の工事までには7年かかるとみているため、開業は最短で29年度になる見通し。空港―東京駅間の所要時間は18分と、既存ルートと比べ10分強短くなる。

浦和駅から羽田空港まで「東京上野ライン」で乗り換えなしで行けるようになりますね。少し先ですが、ますます浦和駅が便利になります。

岸町に期待

浦和駅から羽田に行くバスは意外と使える

>>403 匿名さん
でもその代わり浦和駅の真上をジェット機が飛ぶようになりますが。
羽田空港を使う頻度と天秤にかければ、明らかに住環境としては大幅マイナスかと思いますよ。

>>406 マンション掲示板さん
飛行機の音を浦和に来て聞いてもいないで、ネットで調べたことをあたかもひどいみたいに言うのはダメだよ。さようなら。
頭悪いの？？？

まだ飛んでないよ…

>>408 検討ユーザーさん
飛び始めてるよ…本当に知らない人だね…
田舎の人？

羽田新ルートの運用開始は2020年ですよ。来年です。

浦和で稼ぎたいデベロッパー連には超バッドニュースでしょうね。2020年以降は、都内並みの価格はもう付けられないでしょう。中古マンションの価格も大暴落するかも。

浦和だと、15時～19時(実質3時間)　かつ　南風運用（年間運用の約4割）　かつ　悪天候時（3割くらい?）　かつ　A滑走路(14便程度/時)　の時に63dB～70dB(通常の話し声：50～70dB)の騒音とのことですが…
影響ありますかね？
楽観視ですが変わらない気がします。

ジェット機の騒音で63dB～70dBって家が震えるレベルですが。影響がないわけないでしょう。ジェット機の騒音がどれだけ深刻な被害をもたらすかは隣県の事例等、豊富ですからネットで簡単に調べられますよ。

会話と同レベルの音って普通に五月蝿いと思うけど。家族との会話もままならず、テレビの音も聞こえないということなので。

通常の話し声程度で家が震えますかね…
外にいたらうるさいけど室内なら聞こえないと思いますよ。
あと頻度も注目してね。

頻度なんて、あとの運用でいくらでも変更されるのに…。無知は怖いわ

>>416 マンション掲示板さん
気にするなら浦和に住まなければ良いだけだと思います。
情報ありがとうございます。
静かな場所をお探しくださいませ。

どっか山奥に住むのがよいでしょう

既に住んでいる人は諦めるしかないけど、これからわざわざ浦和を選ぶ人は減りそう
特に都内からの移住者にとっては浦和を積極的に選ぶ理由がなくなる

>>412 検討ユーザーさん
70デシベルって、走行中の地下鉄で窓を解放した場合の騒音に相当するんですが。
話し声どころか轟音です(笑)

いま、羽田空港から千葉県が被ってる被害を、2020年以降さいたま市も負担するようになるということだよ。
東京民が負担するのは当然として、なんで無関係なさいたま民まで巻き込まれなきゃいけないんだか。

しかし、羽田新ルートって、常盤、岸町、高砂、別所、神明の真上に設定されてるんだね
よりによってさいたま屈指の高級住宅地の真上を飛ぶなんて酷いよな

住みここちランキングが発表されましたね。

浦和は総合84位で埼玉では2位でした。
埼玉では上位ですが、東京・千葉・神奈川に比べればまだまだですね。

一方、住みたい街ランキングは総合19位で埼玉1位。

>>423 検討ユーザーさん
リクルート条件やどのように聞いたのかを開示しないので、調査結果を鵜呑みにするのは危険ですよ。ご理解していると思うのですが、テレビや新聞…今は省庁も調査データを都合よく仕上げるので…昨日のデータは大東建託です。色々戦略をみていくと面白いですね。

>>424 マンション検討中さん
調査方法を開示していないとおっしゃりますが、ちゃんと開示してますよ。
【PDF】
http://www.kentaku.co.jp/institute/pdf/research/sumicoco/report_sumico...

>>425 検討ユーザーさん
ありがとうございます！なかなかみつからなく！
内容を確認します。

浦和人気は不動産会社も乗っかってる面はあるよね、どんどん高くなる

>>423
そりゃ、実際歩いてみれば分かるけど、基本的には、ただ帰って寝るだけの街だからね。ごみごみしてるし道も狭いし綺麗な公園もない。要は町並みに魅力がない

東京神奈川千葉の整備されたベッドタウンと比較した浦和の優位性は、公教育の良さくらいかな。それも最近は怪しいらしいけど

>>428 マンション掲示板さん
私はそうは思わないですがね。
正確には北浦和だから、浦和だとイメージが違うんでしょうか。

>>427
代表的なのは、オープンハウスとかそのあたりの業者ですかね。これまでの2割、3割増の価格を付けて、営業力で売り付けてしまう
結局、業者が喧伝するイメージ戦略に易々と騙されて、その価格で買ってしまう消費者が馬鹿だってことなんだろうけど

>>430 マンション掲示板さん
たしかに浦和駅行くと毎回見ますね。
めちゃくちゃ割高だから全く買う気おきないけど

>>431
うざいですよね。よくパルコを使うのですが、この前、本太で坪240万円！、北浦和で坪300万円！！のチラシを押し付けられました。
オープンハウスで騙されて買ってしまった人たちが本当に可哀想です。

>>428 マンション掲示板さん
俺は浦和が住み心地いいし大好きだけどね。ちょっといけば、綺麗な別所沼公園や北浦和公園があるし、玉蔵院の前とかうらもん商店街とかなんかいい味だしてるし、飲食店もチェーン店じゃない個性派のお店がたくさんある。浦和駅前なんて再開発ですごく綺麗でおしゃれな店も増えたよ。文教地域だからか品のある人が多いし。

でも比較論で言えば428は正しいよ
浦和はとにかく道が狭くて交通が不便。日当たりも悪い。ベッドタウンとしては環境は決してよくない

ベッドタウンとしては、南浦和、武蔵浦和のほうが環境いいかな。ただ街としての魅力はまた別。

埼玉の中では街としての魅力はあると思うけど、東京神奈川の人気駅と比較すると正直微妙というか、二段も三段も落ちる
浦和の強みは通勤利便性と公教育の良さでしょう

なんか同じやつが、しつこく浦和をディスる書き込みを繰り返してるな。じゃあわざわざ浦和のスレに張り付いてないで、とっとと東京神奈川千葉にいけよ。

来年、浦和駅の頭上にジェット機の爆音が轟くとき浦和バブルは終焉を迎える

検討したくても、よい物件がないんです

東京神奈川千葉は浦和以上のバブルでとても買えそうにないです

浦和は、とにかく道路付けが悪いんだよな。特に、高級住宅地とされる西側が。
4メートルどころかセットバックを強いられるような土地ばかりで、かなり郊外まで出ないとまともな町並みにならない。