大宮と新都心の今後の開発について６

大宮ＧＣＳは市街地範囲拡大を見据えた計画
大宮スーパーボールパーク構想はライオンズの本拠地移転を見据えた計画
さいたま市役所大宮移転は県庁移転を見据えた計画
大宮美園鉄道は片柳の人達のための希望

浦和の人が大宮に行く用事ランキング1位は風俗だと思う

>>48493 eマンションさん
すごいな。

浦和以南に住んでて大宮に行く人もいれば行かない人もいるそれでいいじゃん
てゆーか実際そうでしょ

>>48477 eマンションさん
妻は普段使いはコクーン、たまに浦和、それ以外は都内ばかり行ってますね
大宮はお店の数が多いだけで良いお店が少ない、売っている物の質も良くないらしいです
ちな新都心住み

>>48504 マンション掲示板さん
それでいいと思う
個人の自由なので、ここで大宮は利用しないと決めつけてくる人はよくわからない。

もう個別に自己紹介しなくていいよw

こういうランキングもあるんだね。

住みたい街が多いJR東日本・首都圏の鉄道路線ランキング
https://lifull.com/news/30994/

ここでも大宮強し。

>>48505 名無しさん
私はほとんど浦和駅周辺には行かず、仕事は都内、日用品は近くのスーパー、休日お出かけは大宮→氷川参道→新都心or大宮公園という感じですね
周りには子供を連れて鉄道博物館に行く家庭が多いですね
ちなみに浦和在住です

浦和の人、さいたま新都心の人が平日最も出かけている先は大宮だと、定量的なデータで証明済

>>48505 名無しさん
というか、大宮にしか存在しないものってほとんどないんだよな。
ブランドショップが軒を連ねるているわけでもなく、お洒落な個人店がたくさんあるわけでもない。

埼玉では大宮にしかなかったピアーズカフェも撤退してケンタッキーになっちゃうしね

>>48511 検討板ユーザーさん
浦和にあるものは大宮にあるけど、大宮にあって浦和に無いものが多いんですよね。
家族連れで行ける鉄道博物館も、花見で賑わう大宮公園も、地方から来た人が泊まるホテルもない。
だから市役所も大宮に移転する。

>>48512 マンコミュファンさん
ピアーズは都内に4店舗しかなく、あまりブランド力はないのでは。
南青山も閉店してるし。
ケンタッキーのほうが全然良いです。

>>48513 名無しさん
大宮になくて浦和にあるものもありますよ。
持ちつ持たれつでいい関係でありたいですね。

>>48512 マンコミュファンさん
でも個人的にはケンタッキーが早く帰ってきてよかったわ
大宮にしかない店を作るというよりも、モスしかり、ミスドしかり、大手チェーンなのに大宮にないものがあるという状況を消す方が先だと思うし

>>48515 マンション検討中さん
本当にそう思います。
浦和エリアは無駄に都心と位置づけず、副都心の位置づけでいいと思います。
住宅の浦和と、都心の大宮。特色を生かして発展していきたいですね。

大宮は良くも悪くも池袋の属性だと思うよ
風俗、一人飯、古着、家電量販店、参道散歩
独身の男向けの街
これを下手に浄化しようとすると魅力が無くなる

男のあこがれ大宮

大宮がもたもたしてる間に春日部が大都会になる日が来た

>>48513 名無しさん
その主張は的外れすぎてさすがに...

新之助タワー

雑居ビル中心の繁華街→シングル、学生向け
高層ビル＆ショッピングモール→ファミリー、高齢者向け
再開発をすれば街の属性が変わる
それが正解なのかは分からない

さいたまは5位でした

マナーが良い都市ランキング1位は千葉、マナーが悪い都市1位は？
https://dime.jp/genre/1763413/

>>48520 匿名さん
すごい規模の再開発だね
春日部版GCSだ
でも、どれも100mオーバーにならなそうなのが埼玉らしさ

>>48525 匿名さん
春日部はそれよりも鉄道の高架・立体交差化での開かずの踏切撤去による市内の交通状況改善・活性化がメインなんだから、ビルの高さなんて君みたいなバカしか気にしないしどうでもええやろ

>>48520 匿名さん
春日部は大宮の後背地だから再開発は大歓迎
沿線再開発で需要が増えれば、人口減少時代でもアーバンパークラインは安泰だな

>>48521 通りがかりさん
具体的な説明よろ
客観的事実に基づいてるが

>>48525 匿名さん
和光市駅北も当初130mって計画だったけど、最近公開されたCG見ると100m程度のデブビルに低くなってる。階数的にも130mは無い。
東京神奈川千葉には余裕で100m超えの35階、45階というスタイリッシュなタワマンが次々と建っているのに、埼玉だけオフィスも含めて100m未満なのは、やはりそこまで金かけて作ってもブランドイメージが無いから売れないという事なのだろう。
この現実に目をそらしたい奴の口癖が「高さに拘る奴は馬鹿、田舎者」

>>48524 匿名さん
国47都道府県に在住する16～55歳の男女2,008人を対象にて、どんだけ信憑性低いんだろ
サンプル少ないにも程がある

>>48526 匿名さん
春日部だけの話じゃないだろ
浦和、大宮、蕨、和光・・・埼玉の計画はどれも高さ100mまで
神奈川や千葉は各地で150mオーバーの計画まで続々と出てきている
気にしないというのは負け惜しみ

任意に選んだ全国の2008人がどの程度正確に全国すべての都市のマナーを把握してるんだろ。
行ったことない都市はどう答えてるのかな？イメージ？
さすがにこれはくだらなすぎる。

>>48529 匿名さん
100mオーバーにすると単純に費用が嵩むからね
埼玉の物件にそこまで金をかけられないというのはあったかも

埼玉で100mオーバーなのは新都心の4棟以外は大宮のソニック、
川口のエルザタワー、武蔵浦和のライブタワーとラムザタワー
どれもバブルの頃に建ったもの
GCSでそれを覆して欲しいね

大宮門街とかいう手抜きビルが全てを物語ってる
浦和駅前のも大宮門街みたいなダサさ

>>48529 匿名さん

春日部の再開発では相当頑張ってると思いますよ。
むしろやり過ぎでは？と思ってしまった。
規模はGCSを待ちましょう。

>>48529 匿名さん
え、大宮第3a-dが100m超えてるじゃん
なんで嘘ついたの？

大宮駅西口第3-A・D地区第一種市街地再開発事業は、埼玉県さいたま市大宮区桜木町二丁目に建設される地上27階、地下2階、高さ105.400m、総戸数約230戸の「住宅棟」、地上21階、地下2階、高さ104.080mの「オフィス棟」から構成される超高層ツインビルです。

https://skyscrapers-and-urbandevelopment.com/page-256/page-4654/page-4...

>>48527 匿名さん
利用者は伊勢崎線が大多数なんですが

GCSでは180m級のビルになる予定だからいいやん。さいたま市も100m超えることを認めたということなわけで。

>>48521 通りがかりさん
公園→別所沼公園、常盤公園
ホテル→ロイヤルパインズ

鉄道博物館以外は全部ありますね。

春日部には大宮の後背地として頑張っていただきたい

>>48527 匿名さん
>>48540 マンション検討中さん
通勤通学者は23区>さいたま市なんだけど。
https://keitai-tenno.hatenablog.com/entry/2023/03/30/025730

>>48513 名無しさん
>>48539 検討板ユーザーさん
鉄道博物館 鉄道博物館駅
大宮公園 大宮公園駅、北大宮駅
さいたま市役所(移転後) さいたま新都心駅

別所沼公園 中浦和駅
常盤公園 北浦和駅

どれも最寄りが大宮駅や浦和駅ではない件。

>>48542 口コミ知りたいさん
それを言ったら、横浜に行く人が全員最寄り駅が横浜駅なんでしょうか？

>>48541 口コミ知りたいさん
さいたま市内からさいたま市内への通勤・通学は都内より多いが、この中でどの程度が大宮や新都心に通勤・通学してるんだろうな
大宮や新都心に限定したら圧倒的に都内に負けていそうな気がする

>>48542 口コミ知りたいさん
埼玉には何も無いと言われる所以だわな

>>48543 検討板ユーザーさん
はっきり言えばSUUMOの住みたい街ランキングには何の価値もないという証明だよ
横浜が1位だけど横浜駅周辺をイメージして投票してる奴がどの程度いるのか

>>48527や>>48540は川越も大宮の後背地と思っていそうですね。

>>48541 口コミ知りたいさん
>>48544 匿名さん
>>48547 マンション掲示板さん

いつもの定期

45505 評判気になるさん 2024/02/10 14:48:58
>>45503 マンション掲示板さん
「ビジュアルでわかる日本」という書籍の109ページに2021年12月平日某日の外出先可視化されている（データ出典：大都市交通センサス）。著作権があるため、画像アップできないところはご了承いただきたい。
その図を見ると浦和以南でもさいたま市内の人はかなりの比率の人が大宮に行っている（さすがに川口と戸田の人は池袋に行く人が多い）。また武蔵野線沿線も東は所沢の手前、西は三郷くらいまでの人が大宮をよく訪れている。
浦和以南と武蔵野線沿線が大宮を相手にしていないというのはアンチの幻想にすぎない。

嘘の悪あがきはもうやめようね

>>48548 匿名さん
>>48541はソースが国勢調査らしいので文句は国に言うべきですな

>>48546 匿名さん
メディアで大々的に取り上げられるぐらいには価値があるけどな
それに大宮も大宮公園や鉄道博物館を含めて駅から半径2km圏内を駅から徒歩30分のエリアとして紹介されてるわ

>>48549 マンコミュファンさん

アンチが通勤通学の話に切り替えただけ。
安定の論点のすり替えです。
買い物など、普段使いでは大宮を利用する人が多いということです。
春日部が発展してくれれば大宮へ良い影響あるのは間違い無い。
通勤通学は別の話。

さいたま市の資料だと浦和区や南区の通勤通学先は市内＜都内。
https://www.city.saitama.lg.jp/006/013/006/001/p005939_d/fil/chosakekk...

>>48552 eマンションさん
資料貼ってるけど、何が言いたいの？
伝わらないよ。

>>48552 eマンションさん
浦和区、南区、川口市、戸田市、蕨市は埼玉都民だと言われているとおりの結果だね
大宮さんは...

>>48554 マンコミュファンさん
そういうことを言いたいのか。
大宮の利用者が少ないと言う話にこぎつけたいのかと勘違いしました。
大宮は埼玉都民だなんて言いたくないんで大丈夫ですよ。
失礼しました。

せめて千葉店の半分の売上は達成したいな

>>48552 eマンションさん

そりゃ都内に行くと思うんだけど
ベッドタウンの神奈川埼玉千葉の共通点

資料20年前のですよ
流石に古すぎるけど

>>48542
常盤公園はどう考えたって浦和駅だろ

仕切りで仕切ってあっただけで不思議だったけど、リニューアルオープンらしい

【さいたま市大宮区】4月26日 大宮マルイに韓国スーパーが復活。「アンニョンマート」がオープンします

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/f8e3f3888ad67af15d4bac06d0195...

>>48554 マンコミュファンさん
浦和以南と大宮以北では別世界ということがよく分かる。
通勤通学でこの状況だと浦和以南の奴が大宮なんて相手にするわけないわ。

アンチを通すとデータが偏りまくるのがよくわかりますw

>>48560 通りがかりさん
何でそれを誇らしげに言ってるの？
東京に金を流出させてるだけだよね？

>>48536 匿名さん
そんなの高さ100mの範疇だろ
しかもまだ建ってもいないのに

大宮公園よりも一足先にPark-PFIで再整備
ここでも大和ハウス系が活躍してるわ

千葉公園にスタバ・パン屋・ジム・ジンギスカン　芝生広場や屋根付き広場も
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1583809.html

>>48560 通りがかりさん
いつもの定期

45505 評判気になるさん 2024/02/10 14:48:58
>>45503 マンション掲示板さん
「ビジュアルでわかる日本」という書籍の109ページに2021年12月平日某日の外出先可視化されている（データ出典：大都市交通センサス）。著作権があるため、画像アップできないところはご了承いただきたい。
その図を見ると浦和以南でもさいたま市内の人はかなりの比率の人が大宮に行っている（さすがに川口と戸田の人は池袋に行く人が多い）。また武蔵野線沿線も東は所沢の手前、西は三郷くらいまでの人が大宮をよく訪れている。
浦和以南と武蔵野線沿線が大宮を相手にしていないというのはアンチの幻想にすぎない。

嘘の悪あがきはもうやめようね

>>48563 匿名さん
100m超えているんだから嘘付きに変わりはないよね
アンチがどんな言い訳しようと無駄

>>48564 匿名さん

大和グループは埼玉の味方だと思い込んでる人がいたけどそんなことはないからね

>>48564 匿名さん
与野公園もPark-PFIで再整備するね
ここも大和ハウス系

ベーカリーカフェも誕生へ！25年4月リニューアルオープン予定、生まれ変わる与野公園・南園　観光名所のバラ園を眺められる展望デッキ整備　駐車場を集約、53台分を確保し無料　北園の駐車場どうなる（埼玉新聞）
2024/04/03/16:37

さいたま市中央区の「与野公園」の指定管理業務について、大和ハウスグループの大和リース（大阪市）などの企業グループが1日から開始した。市はパークPFI（公募設置管理制度）で公募し、選定された。
企業グループは与野公園の南園に、ベーカリーカフェや展望デッキを整備し、2025年4月のオープンを予定。地域で育んできた公園の歴史を継承しながら、魅力ある空間づくりを行うとしている。バラ園の入園や駐車場は無料のままで変更はない。

与野公園は1877（明治10）年に開園し、現在の面積は約5万1千平方メートル。5500平方メートルのバラ園は観光名所として知られ、約200種3千株のバラが花を咲かせる。入場無料で、毎年5月に「ばらまつり」が開催される。

市都市公園課によると、公募をかけて2023年1月、有識者らで構成する市公募対象公園施設設置等予定者選定委員会の審査を経て決定した。代表企業は大和リース、構成企業はアイル・コーポレーション（さいたま市）と大日本ダイヤコンサルタント（東京）。事業期間は4月1日から44年3月31日までの20年間。指定管理料は年額約2758万円で、グループは年間使用料約93万円を市に支払う。

提案内容では、約1万5千平方メートルの南園をリニューアルする。景観を楽しみながら食事ができるベーカリーカフェ、バラ園を望む展望デッキ、多様な人に配慮したインクルーシブ遊具を設置する。南園の駐車場は改修工事のため、4月1日から閉鎖された。今後、南園側に駐車場を集約し、53台分を整備する。これまでと同様に駐車は無料。北園の駐車場は今後、多目的スペースに改修するとしている。

ボランティア団体「中央区バラサポーター」が、バラ園のバラの剪定（せんてい）や管理を行っている。同課と大和リース側は今後も連携、協力して対応するとしている。同課は「民間の柔軟な発想により、にぎわいを創出して、特徴的な公園を整備していただきたい」と話している。
https://www.saitama-np.co.jp/articles/74296/postDetail

>>48567 名無しさん

誰もいないけど

ダイワは多岐に渡る事業展開してるから、もはや三井三菱住友より売上ダントツトップ
これからもゼネコンやディベを吸収してダイワだらけになるでしょう

>>48560 通りがかりさん

このスレには大宮に対抗心バチバチの浦和人がいついてるけどね
そのせいで浦和全体が未だに大宮に対抗心持ってるような印象を与えてしまってる

大和はさいたまの開発に積極的に力入れててありがたいわ

>>48566 匿名さん
そのビルは法的には99.85mだよ
100m以上のビルにはヘリポートの設置義務がある
そこには計画されてないでしょ

>>48560 通りがかりさん
企業の東京一極集中はさらに進んでいるし私立受験もどんどん増えている状況
今はもっと都内への通勤・通学割合が多いかもね

浦和の駅前再開発マンション、具体的なデザインが出て来ましたね。

>>48574 匿名さん
販売ホームページもできてエントリー開始していますな。

>>48575 評判気になるさん
埼玉県ナンバーワンのマンションだな。

>>48574 匿名さん
埼玉にしてはデザイン頑張ってるかな。

グランドミッドタワーズ大宮に匹敵するかな

値段がいくらまで行くか気になる。
浦和に頑張ってもらって、さいたま市全体を持ち上げてくれると嬉しい。

すんたまの反応が露骨過ぎる件。
浦和＞＞＞超えられない壁＞＞＞その他だわ。

>>48579 評判気になるさん
埼玉県を代表するタワマンだからだいぶ高いような気がする。もしかして東京人気3区より少し低めの値付けとか。

>>48579 評判気になるさん
それはないから安心しろ。
大きく上がるのは浦和周辺だけだ。
運良く漁夫の利があるとしたら北浦和、南浦和、武蔵浦和。
大宮にはまったく関係ない。

マンション価格とかどうでもいいよ

>>48581 検討板ユーザーさん
事前予想では坪500～550万円。
上振れしたら坪600万超えの可能性もあり。

てか一人で連投してるのバレバレだよ

>>48582 口コミ知りたいさん
言うと思ったw
まあ、正解は数年後に分かるので、そう思いたければ思ってて。

>>48578 匿名さん
大差をつけられて上の方だ。

>>48536 匿名さん
軒高と最高高さの違いを知らんのか？最高高さ100m以上って話なら埼玉には既に何棟も建っているし、こんな切り口で投稿はしないんだよなー。
建築基準法上では、例えば屋上のELV機械室みたいに一定限度までは建物の高さとして算入されない箇所がある。最高高さと言ったらそのような「建築基準法上算入されない箇所」までを含んだ高さ。
だから埼玉は現在計画、建設中のビルは建築基準法上の高さが100m未満、一方の東京神奈川千葉は建築基準法上の高さが100m以上が普通にある、と言えばより正確かな。

浦和をさんざん持ち上げて、大宮を落とそうとしてるのがいるね。
アンチって分かりやすい。

意外と大宮意識してる浦和人多いのかねえ

>>48584 口コミ知りたいさん
大宮では400台でも稀なんだから大差だなあ。

>>48567 名無しさん
横浜の物流倉庫、DPL新横浜ってアドグレイスのオフィス部の外観外壁にそっくり。DPL新横浜って倉庫の中ではかなりハイグレードな外観で埼玉県内の倉庫には無いデザインだけど、埼玉の超高層ビルが横浜じゃ倉庫レベルって、ちょっとあんまりじゃないかと思った。
https://shin-yoko.net/2022/10/31/k7-15/

>>48590 匿名さん
浦和じゃないかもですよ。
アンチなんて、大宮をディスるネタあれば何にでもなるでしょ。
ホント暇人。

>>48586 検討板ユーザーさん
最寄り駅の概念くらいは学習しなされ
例えば新都心で良いマンションが出てきても大宮や浦和には何も影響しない

>>48591 eマンションさん
浦和はやはり埼玉県の顔ですな。

>>48591 eマンションさん
これからの話してるのに過去を持ち出してどうするの？
過去の話なら浦和だってこの坪単価はなかったでしょ。

>>48596 匿名さん
大宮では今でも坪500や600はないよ。

>>48596 匿名さん
でか、20年後大宮でも600台のマンションができると言いたいか？

>>48590 匿名さん
多いというか一人で連投してる

そもそもマンションの価格をそんなに気にするのはマンション以外ろくな開発が無いからでしょう

浦和のタワマンの詳細出てきて、大宮アンチのネタが豊富になってます。
話通じないんで、気をつけましょう！

>>48598 マンション掲示板さん
20年後大宮以北は人口過疎でかなり厳しい時代が来るなあ。

このスレの住人はマンションの価格になんて関心無いから急にこんな流れになるのは不自然だよね
駅前にマンション建てる時点で負けだと思ってるから

浦和のマンションの話題をここで出す意味はわからないけど反論してる奴の意味もわからない
高砂のマンションはどー考えても県内一のマンションだろうし逆に大宮はあんな好立地にマンションなんて望んでないでしょ

>>48599 評判気になるさん
お前がな

>>48603 匿名さん
>>48604 匿名さん
つ大宮スカイ

>>48588 匿名さん
グチグチ言い訳かましてて草
結局100m超えてるじゃん
嘘ついてごめんなさいが言えないのかな？

>>48606 マンション掲示板さん
いつも「つ」が付いてるけどなんなの？w

>>48604 匿名さん
大宮スカイが絶好調に売れたことを考えたら相当数の需要があると思いますが。

しつこいのは武蔵浦和かな？
荒らすの飽きないの？？

>>48602 名無しさん
大宮は浦和以南からの集客が見込めませんからね。

>>48610 eマンションさん
武蔵浦和って何ですか？
大宮と何の関係が？

>>48609 口コミ知りたいさん

需要はあるでしょ
地元の人間は望んでないけど

>>48610 eマンションさん
本当いい加減にしてほしいです

大手デベ「埼玉ならモノトーンの壁でええやろw」

>>48612 口コミ知りたいさん
実力足りないのに承認欲求が強いわけであちこちへ駆り立てんじゃないの？

>>48612 口コミ知りたいさん
いろんなスレを荒らして煙たがれてるのがいますよ

>>48595 匿名さん
埼玉住宅の顔、浦和。
埼玉都心の顔、大宮。
これでいいじゃない。

浦和駅前もあそこにマンションじゃなくて広場とかにしとけばもっと良い街になったよ
埼玉は土地さえあればマンション建てたがるけど

>>48617 マンション検討中さん
埼玉県内だけではなく神奈川、千葉なんかにも喧嘩売ってましたからね。厄介です

>>48620 マンコミュファンさん
そこまで手広く喧嘩売ってるんですか。
迷惑極まりないですね。

いろんなマンションでステアリの良さを長文で書く荒らしいますよね。
各階ゴミ置き場で地盤悪いのに制震でもない耐震とかいう地獄

>>48623 検討板ユーザーさん
ほらステアリの人でしょこれ

>>48623 検討板ユーザーさん
両方いるんでしょう。
さすがに北浦和がステアリ大絶賛はしないと思う。

>>48621 検討板ユーザーさん
広域検討していたので静観していました。
神奈川のスレで武蔵浦和最強とか言い出して相手にされてなかった時は相当やばい人だなという印象でしたね

>>48626 マンション検討中さん
それはさすがに恥ずかしいよw
ヤバ過ぎる。

千葉でさえ見ました

大宮、浦和は当たり前として、神奈川、千葉まで手を出してるのか…

デザインも浮いてるよあの浦和駅前のマンション
門街並の失敗だと思う
広場、文化教育施設、もっと良い土地の使い方は色々あったはず
さいたまは一等地の使い方を失敗し過ぎ

>>48630 eマンションさん
そうかな？思ったよりいいと感じたけど。
門街の失敗はさんざん語られてるけど運営ね。
デザイン以前の問題。
大宮も負けてられないよ。

>>48629 マンション掲示板さん
バレると北浦和を持ち出すやり方もよく目にするぁ。

>>48632 マンコミュファンさん
都合悪くなると北浦和ガー別所の戸建て民ガーがお約束の流れです

浦和の最近作ってるマンションでも今日含め最近暴れてましたね

>>48635 検討板ユーザーさん
大宮スカイのスレでも先日ステアリであることを名乗ってしまって自爆してたよ。

狭い大宮で全てを担うことはできない
浦和は文教地区を名乗るなら大学などを誘致して欲しい

>>48635 検討板ユーザーさん
それ見ました
なんの前触れもなくステアリの宣伝し出して総スカンでした

>>48636 マンション掲示板さん
見て来ました。病気ですねこれ、ゾッとする

>>48639 通りがかりさん
見事に散ってましたよね

>>48637 eマンションさん
市街地拡大で大宮は広くなりますよ
浦和は浦和高校があるんだから大学は大宮に誘致でいいんじゃないですかね

>>48640 eマンションさん
今日も見事だなあ。でか、懲りがないなあと思いながら、本当に精神的な病気がかかっている可能性はあるなあ。

>>48641 評判気になるさん
コンパクトシティを掲げてるのに市街地拡大？

北浦和は病気だったのか。

Xにも武蔵浦和狂がいますよね。ここの荒らしだったりして

北浦和が発狂しててワロタw

>>48640 eマンションさん
もはや笑い者です
失笑ですが

>>48646 eマンションさん
荒らしはステアリのスレへお帰りください

内容なさすぎw

>>48646 eマンションさん
武蔵浦和さん、バレていますよw

>>48650 マンション検討中さん
どのスレでもワンパターンだなぁ、あいつは。

>>48646 eマンションさん
>>48644 マンション掲示板さん
武蔵浦和ステアリ、やばすぎる。。

>>48652 検討板ユーザーさん
精神病院に通報する以外もう止められないなぁ。

>>48647 マンション掲示板さん
また暴走モードか(笑)

>>48643 マンコミュファンさん
コンパクトシティというのは浦和にある行政施設を全て大宮区内に集約させるという意味ですよ
その第一弾が市役所移転です

>>48652 検討板ユーザーさん
肝心のステアリスレが閑散としてるから必死なんです
スルーしてあげましょう

スレ伸びてるなと思ったらくだらん大騒ぎで大宮に今日も進展無しか。はぁ...

>>48655 検討板ユーザーさん
その記述があるソースの掲示をよろしく

国土交通省によると、現在国内にある空港は９７。このうち一般的にジェット旅客機が離着陸できるとされる２千メートル以上の滑走路を持つ空港は６６ある。空港がないのは京都と埼玉、群馬、栃木、神奈川、山梨、三重、滋賀、奈良、岐阜の計１０府県になっている

https://www.sankei.com/article/20240416-Y2P43SJJWJIRZNTEOJYTQDTTYE/

日本の空港ってこんなにあるんだな
神奈川には実質羽田があるからあとの空港空白県は内陸県ばかりだ

自分にはどれが本物の北浦和なのか武蔵浦和なのか分からないけど、>>48610みたいにいきなり武蔵浦和ガーと言い出すのは間違いなく本物の北浦和だよね。

>>48660 検討板ユーザーさん
別人のフリしてるけど北浦和北浦和言ってるのは君一人だよ

武蔵浦和の所へいい加減戻れよ。
これ以上大宮、新都心の人に恨み買っていいことあるのか？

あいつの執着心が凄いなぁ。

勉強になる。こうならないようにしたいね。まぁ横浜はそこら中に眺望見込めるレストイランあるだろうから需要が飽和してない大宮ならアリかもしれんけど。
https://news.yahoo.co.jp/articles/25b3d45977ee8af3fabe37c0397ae440ff4c...

GCSのアンケート定期的に貼っときます。ここで思ってることは意見にして実現に目を向けよう。
https://www.city.saitama.lg.jp/enquete/e002253.html

安心してください、バレてますよ

>>48664 マンション検討中さん

横浜はオフィス空室率が9%超えで、新規オフィスの契約率は50%超えれば良い方でかなり苦戦してるみたい

>>48661 匿名さん
武蔵浦和ガーガーガー言ってるのはお前だけ

>>48662 マンション掲示板さん
荒らすなよ北浦和
いい加減にしろ

>>48659 マンション掲示板さん
神奈川が実質羽田有りにするなら、埼玉もあと7年で羽田空港アクセス線が開業するから実質埼玉の空港にもなるな羽田は

武蔵浦和選ぶくらいなら普通に新都心選ぶよな

色んなマンションで武蔵浦和の荒らし見かけるもので、武蔵浦和への嫌悪感は一生拭えなくなりそうだわ。。

>>48672 名無しさん
武蔵浦和はステアリが最後のピースと謳うくらいには
今がピークでしょうね。それなら将来性で言えば大宮か新都心です。

>>48675 口コミ知りたいさん
ここは大宮と新都心のスレですよ。
なぜ武蔵浦和の話題が出るのでしょうか。

どこに書き込んでも相手にされないから
何とか駅間の対立を煽りたい自作自演

武蔵浦和民からの攻撃が激しいなあ。

>>48671 匿名さん
それ開通しても遠いわ

ここにいるアンチそっくりのアカウントXで見つけたわ
まさか本人だったりして

>>48683 匿名さん
品川や浜松町で一回乗り換えるのと、大宮から乗り換え無しで直通で行けるのはかなり心理的ハードルが違うぞ
既に湘南新宿ラインや上野東京ラインで身に染みて体感したろ？

東京の重心が南部に移ってきてるから埼玉からは一々遠いな

>>48686 マンション検討中さん
そんなに東京へ通勤通学以外で行く用事はないだろ
せいぜい空港ぐらいしかない

>>48686 マンション検討中さん
品川高輪のこと？
利用しない人には何の影響も無いよね。

アンチに振り回された一日だったけど、特定出来たので落ち着きましょう。

アンチに振り回された一日だったけど、特定出来たので落ち着きましょう。

>>48684 マンション検討中さん
なんてアカウント？
ヒントだけちょーだい

大宮門街ってガーデン撤退したあとどうすんだろうね
なにか後釜って決まってるのかな？
撤退相次いで廃墟みたいにならないといいが。
１階の狭いオフィススペースみたいなものも全然借り手つかずに開業以来空室なんだけど

ああいう所は一度入居してしまうと撤退するのも大変なんだよな
複数年契約してその期間中に撤退すると高額の違約金を取られたり、撤退費用自体もかなりかかったり
とっとと逃げ出したいけど逃げられない店がいくつもあるんだろう

また横浜に差をつけられちゃいましたね…

みなとみらい21に複合施設「横浜シンフォステージ」が誕生、特徴は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/8fcb041c9edd89486b7399a5ce7639ec7f6a...

>>48694 匿名さん
競ってもいないし、だれも興味ないよ。

>>48695 口コミ知りたいさん
さすがにみんなわかりましたね

埼玉県の顔は大宮のはずなのに浦和のタワーマンションが埼玉県ナンバーワンと言われるのは納得がいかない

首都圏では駅前は街の一等地
そこに何の工夫もない下駄マンを建ててしまうとその街はそれ以上は伸びなくなる
埼玉はそんな街ばかり

大宮は県内唯一、駅前がマンションにならず、オフィスやホテルになる街なんだよな

GCSが行き詰まるとタワマンになる可能性が日に日に高まってる

>>48701 名無しさん
商業地として発展している=住宅地としてナンバーワンとは限らないですよ。
「住むなら圧倒的に浦和」は埼玉県民の共通認識ですので変えられないですね。

>>48710 マンション検討中さん
川口もそれに当て嵌まるんじゃないかなぁ。

>>48712 検討板ユーザーさん
周りの埼玉県民（浦和在住民含む）で「住むなら圧倒的に浦和」とか言うてるやつおらんぞ。　熱狂的な浦和信者がいるのは認識してるが、若干引いてる。　

>>48691 匿名さん
https://x.com/kiribou06341/status/1780176058941354009?s=46

このツイートのリプ欄にいる人

>>48703 マンコミュファンさん
東京相手だとバカにされるから大宮にマウントとって憂さ晴らししてるんだね…
かわいそう…

浦和や川口って比較相手が常に県内なんだよな
「埼玉では浦和が一番マシ」「埼玉では川口が一番東京に近い」とね

一方大宮は常に県外に目が向いてて県内の都市との比較には興味がない
なぜなら埼玉で一番都会なのは大宮なのは分かりきってるから

埼玉を背負って県外の都市と戦おうとしてる大宮と埼玉県内でのマウント取りに必死な街
どっちが立派だと思いますか？

>>48717 マンション検討中さん
浦和民は埼玉県のことはどうでも良いと思ってますよ。

>>48717 マンション検討中さん
「大宮が一番だと思い込んで埼玉には来てみたら浦和が一番でした、しかも別格」までがデフォ

>>48719に追記で浦和民は東京と比べようとも思ってないです。
なぜなら浦和民にとっては浦和こそが至高でありナンバーワン。
出身地を聞かれたら埼玉県やさいたま市ではなく浦和と即答するほど自尊心が高いでのが浦和民ですね。

横浜のグランモール公園良いよね
全長700mだけど氷川参道より散歩しやすそう
ウォーカブルな街を掲げるならこういう通りや札幌の大通りみたいなのを作らないとね

>>48714 マンション検討中さん
そんな狭い範囲の話されても
大宮は埼玉ではなく県外と戦っているのだから視野と心を広く持とう

>>48722 マンコミュファンさん
さすがにそれは無いかな
どう足掻いても東京の住宅地には敵わないから埼玉県内でマウント取るしかないだよ

>>48725 匿名さん
大宮の人のはずなのになぜ浦和出身者の気持ちが分かるのか説明よろしく

外から見たら大宮も浦和もダサイタマでしかないよ…

>>48727 口コミ知りたいさん
それはまぁ間違いない。都民からのイメージ↓

大宮→新幹線止まるよね。エキナカいっぱい店あった。
浦和→浦和レッズでしょ、知ってる（行ったことはない）
川口→あー、友達が住んでるわ（行ったことはない）
川越→外国人の友達連れて行った事ある。いいよね！

>>48723 マンコミュファンさん
いいねぇ広い通りと公園は大都市の象徴よなぁ。
ちょっと違うけどGCSアンケでも書いたけど氷川参道一本を歩道車道ごっちゃにしないで一本ビシッと通してほしいんよね。格式を感じないんだよね勿体ない。

>>48728 マンション検討中さん

都民ってそんなに偉いの・・・
キミは人の目ばっか気にする人でしょ？

>>48723 マンコミュファンさん
もしくは名古屋の久屋大通公園とかね。

GCSでもメインストリート的なのが無い気がする
歩道を少し広くするくらいで

>>48730 マンション掲示板さん

サラリーマンで都内の普通のマンション住まいなら大宮の億万長者地権者の方が1000倍羨ましいね

>>48729 マンション検討中さん
氷川参道なら歩行者専用化協議会やってるけどそういうことじゃなくて？

第23回氷川参道歩行者専用化検討協議会（令和6年1月31日開催）

会議資料
https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p084140_d/fil/2...

会議録
https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p084140_d/fil/2...

https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p084140.html

氷川参道って別に高揚感が湧いてくるようなスポットでもないよな
淡々と歩く道

>>48723 マンコミュファンさん
東口をこのような大通りにして欲しいなあ
真ん中に大通公園があって両端に車道があるような
氷川参道までで良いから

>>48735 eマンションさん
別に高揚感を求めてない。欅並木に癒されながら散歩する今のくらいがいい。変に観光地化して欲しいとは思わない。

まずは駅前だけど大宮も市街地広げていかないとな
狭すぎる

>>48738 匿名さん
個人的には今くらいでちょうどいいです
広げるなら門街のテナントを埋めてからですね

大宮ってマンション街がないんだと思う
大宮くらい大きい街だと商業地と戸建て住宅地の間にマンションが立ち並ぶエリアがあるんだけど大宮は商業地からすぐに戸建て住宅地になっちゃう
だから余計に市街地が狭いという印象になるんじゃないかな

>>48739 口コミ知りたいさん
運営が中央デパートだから埋まらないんだよ
市街地はもっと大胆に広げて欲しいなあ
というか人に対してインフラ整備が酷いからまずはそこから

門街ドトール今日オープン

氷川参道は静謐さが売りだから、そこは変えないで欲しい

どこにでもあるようなテナントしか集まらないね

>>48744 匿名さん
空きテナントのまま放置されるより全然良いじゃん

>>48588 匿名さん
高さ100m以上のビルにはヘリポートの設置義務があるんだよね
だから少しでも100mを超えてしまうと建設費が大幅に違ってくる
そのためギリギリ100m未満のビルが多くなる

市がいくら環境アセスの高さ制限を100m以上に緩和したところで
それがあるから事業者も簡単には踏み切れない

高さがなくても壁面線がそろってると都会に見えるよね
高松程度でも、高くないビルなのにズラーっと並んでるから、大宮より都会に見える
でも、道路がしっかりしてないとだめかー

実はかなり栄えている高松と那覇。

>>48744 匿名さん
大宮に限らず首都圏郊外はどこでもそんな感じだよ。
郊外になると個人店が一気に減ってチェーン店だらけになる。

>>48748 マンコミュファンさん

なんか宮崎っぽくね?

あ、沖縄か。
高知のブライトパークあたりもそんな感じよね

>>48748 マンコミュファンさん
なぜだか分からないけれど、東日本と螺にで同じ人口規模の都市の市街地を比べると西日本の方が圧倒的に発達してる。
西日本の50万人くらいの都市から来た人が大宮や浦和の市街地を見るとがっかりするんじゃないかな。

×東日本と螺にで
◯東日本と西日本で

東京の金魚のフンをやり続けてたら一生発展しないよ

>>48752 マンション掲示板さん
それを打破するために再開発があるんじゃないかな。
不要とか言ってるやついるけど、その意見こそ不要。

>>48754 検討板ユーザーさん
上尾以北の人口減少は確実な状況なので、そっちをなんとかしないと大宮の衰退は避けられないよ。

>>48755 通りがかりさん
それは費用対効果次第。
例えば再開発に1000億円使ってリターンが500億円しかないなら再開発はやめるべき。

>>48756 匿名さん

ただの個人の感想w

>>48756 匿名さん
建築費がどんどん上がっているからGCSは計画の見直しが入るかもな

埼玉の為には大宮が発展した方がいいに決まってるけど
この人の中では埼玉の利益よりも大宮が発展することへの嫉妬が上回ってる
それだけの話

>>48759 匿名さん
と思い込んでいる大宮民

>>48760 通りがかりさん
要は嫉妬なんだよな
自分の街はマンションしか建たないのに大宮はベッドタウン以上の発展をしていく
それが悔しい
大宮駅前もマンションだらけになって自分の街と同じレベルに堕ちて欲しい
そういう願望が透けて見える

>>48752 マンション掲示板さん
大宮がベッドタウンからの脱却を目指すならベンチマークにするのは姫路と言い続けているわけだが
残念なことに一部の人は現実を認めたがらない

>>48762 マンコミュファンさん
プライドだけは高いからね。

>>48756 匿名さん

大宮が下がる条件は見当たらない
君が心酔してるすんで埼玉さんが言ってるんだから間違いないよw

>>48762に追記で大宮は市街地が狭いと書いてる人がいるが、大宮・新都心・浦和の3つに中心地が分散していることを考えたらこんなもんだぞ
大宮・新都心・浦和の市街地を合算したら普通の政令指定都市程度の面積にはなる
大宮の市街地を広げるなら新都心と浦和を衰退させるしか方法はないだろうが、残念ながらそういうニーズはない

>>48765 マンコミュファンさん
地方都市は一極集中が極端ですからね
さいたま市はバランスよくしていきたいですね

>>48765 マンコミュファンさん

大宮と新都心の市街地は旧中は繋がってるけどね
17号は難しそうだけど食肉市場跡地の開発に期待かな

>>48767 名無しさん
大宮とさいたま新都心はどう見ても別の街です
最寄り駅も違います

>>48768 口コミ知りたいさん
メディアは大宮と新都心を一体的に報じているけどね
半径2キロの徒歩30分圏内にたまアリもコクーンもすっぽり入る

>>48769 匿名さん
大宮と新都心は別々だろ
新都心の施設が大宮駅徒歩x分とは書かない
もちろん逆も然りだ

>>48767 名無しさん
>>48769 匿名さん
新都心とリンクするのは大宮ではなく北与野でしょ。
ちょっと言っていることが目茶苦茶。

>>48767
与野大宮道路の整備も大事ですね。

別の番組でもたまアリは大宮のものとして紹介されている
SUUMO側がそういう説明をしているかもしれないけど

大宮の中心市街地が狭い・ショボい・奥行きがないと散々罵られているのに、
新都心は別物だと一体化を頑なに否定する不可解。
アンチ大宮の浦和至上主義者は病的ですね。
ついでに、謎の姫路推しも。

>>48774 ただの一般人の個人の感想さん
新都心住みだけど、大宮と新都心は明確に違いますよ。

>>48768 口コミ知りたいさん
その理由をちゃんとみんなに分かるように述べてくれたら納得できるのに誰もしないので>>48769や>>48773の通り一体化されている、でFAですね

>>48774 ただの一般人の個人の感想さん
アンチはうざいがお前みたいな勘違い君はもっとうざい

>>48776 匿名さん
言い訳はもういいから黙れよ勘違い君

【悲報】大宮さんには最寄り駅の概念がなかった

>>48768 口コミ知りたいさん

落ち着いてください
大宮の市街地と新都心の市街地が旧中は繋がってると言ってるだけで同じ街だとは言ってません

>>48780 通りがかりさん
はい、また言い訳

大宮と新都心を1つの都心として開発するなら地下街で直結したり遊歩道を整備したりデッキで接続したりしないと難しいよね。

>>48782 名無しさん
氷川参道を全部歩行者専用化すれば解決じゃん

第23回氷川参道歩行者専用化検討協議会（令和6年1月31日開催）

会議資料
https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p084140_d/fil/2...

会議録
https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p084140_d/fil/2...

https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p084140.html

>>48782 名無しさん

大宮バスタ計画では接続させるらしい

これだと育て世代がさらに集まるよね

首都圏マンション、７５６６万円　昨年度平均、３年連続最高値
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024041800689

　不動産経済研究所が１８日発表した２０２３年度の首都圏（東京都と神奈川、埼玉、千葉各県）新築マンション平均価格は、前年度比９．５％上昇の７５６６万円だった。３年連続で最高値を更新した。

　このうち東京２３区は５．７％上昇の１億４６４万円。年度ベースで初めて１億円を超えた。同研究所は、建設コストの上昇や人気エリアでの用地取得競争の激化などを背景に、今後も高値が続くと見込んでいる。

　神奈川県は１２．６％上昇の６１４５万円、千葉県は１１．９％上昇の５０６７万円、埼玉県は４．８％減の４８９０万円だった。

>>48785 評判気になるさん

子育て世代には嬉しいですね

間に住宅街が挟まると一体的な商業エリアとは思えない

２０２３年度の首都圏新築マンション平均価格

東京２３区は５．７％上昇の１億４６４万円
神奈川県は１２．６％上昇の６１４５万円
千葉県は１１．９％上昇の５０６７万円
埼玉県は４．８％減の４８９０万円


外国人問題でだいぶダメージ受けてるのかな
大宮がプラス材料を作らないと埼玉は落ちぶれていきそう

>>48788 匿名さん
氷川参道沿いはレストランやカフェなどの飲食店が増えてるよ

Pizzeria Ciccio
〒330-0843 埼玉県さいたま市大宮区吉敷町４丁目９７?１

>>48789 口コミ知りたいさん
マンマニ氏がはっきり言っているとおり単に埼玉県内でめぼしい新築マンションが無い冬の時代なだけ定期

大宮スカイ、武蔵浦和ステアリ、川口クロス、川越タワーとフルラインナップだった前年までとは状況が違い過ぎる

浦和の再開発マンションが販売開始したら平均価格は変わる

>>48790 匿名さん
これも

いやしろ～大宮氷川参道カフェ～
〒330-0843 埼玉県さいたま市大宮区吉敷町３丁目48?１

>>48789 口コミ知りたいさん
何度同じ話を繰り返すのだろうか

>>48792 匿名さん
これも

UP COFFEE
〒330-0843 埼玉県さいたま市大宮区吉敷町２丁目１２３

>>48786 匿名さん

埼玉県は1LDKの比率が高く、県北まで販売が広がってしまっているのと、徒歩10分以上と立地が悪い物件しか出なかったから

今の埼玉は東武線沿線が多いね
浦和蕨川口の再開発あたりの販売時はかなり上がると思われる

てか浦和の再開発、平均坪単価500万オーバー確実で550万位まで行きそうで完全な未知の世界になりそうだね

大宮は相変わらず、小規模物件でルピアが平均坪単価400万ほどらしい

一応マンションコミュなので、大宮に住みたいと思う人多いと思うがなかなか物件でないねぇ

>>48795 マンコミュファンさん
次の大宮の大規模マンションは3-A・Dだろうね
地区内の閉店・移転等の立ち退きも始まってきたしそろそろだとは思うけど

氷川参道完全歩行者専用化は地元住民の反対で実現しないだろうね

>>48795 マンコミュファンさん
平均価格が下がったのは単純に大宮スカイ、武蔵浦和ステアリ、川口クロスの販売が終盤戦で供給数が少なかったからでしょ。

マンション平均価格で千葉に抜かれたのってこれが初めてかな？

>>48799 マンション掲示板さん
良かったね、千葉が上で

>>48797 検討板ユーザーさん
それが7割の地元住民は氷川参道の完全歩行者専用化に賛同しているよ
参道沿いの住宅の車の入出庫は警察が許可証を出して対応するみたいだし

今年度（2024年度）は北区間と南区間も交通規制をして社会実験を実施予定
問題が無ければ来年度中（2025年度）にも氷川参道が完全歩行者専用化決定予定だね

結局参道の車道は無くせないんでしょ？

>>48803 マンション検討中さん
街全体の道路設計を見直さないと難しいだろうな

>>48803 マンション検討中さん
>>48804 匿名さん
アンケートの回答を見ても市側は完全に車道を無くす方向だよ

>>48801 匿名さん
そりゃ車庫がない人は賛成だろう
問題は反対してる人達をどうするかでそう簡単には行かない

>>48806 匿名さん
それはそう
だけど実証実験をやる時点でほぼほぼ歩行者専用化は既定路線でしょ
反対が大多数ならこういう事すらできない

>>48671 匿名さん
羽田は東京と神奈川の県境だから位置関係が全然違う
埼玉で言えば浮間公園から西高島平にかけての荒川沿いに空港があって、空港利用者向けの駐車場が対岸の戸田公園にいっぱいあるような感じ

>>48805 匿名さん
渋滞が酷くなってますます住みにくくなるね。

>>48723の様な都市開発はほとんどゼロから開発しない限り無理だよ。
ないものねだりしてもしゃーない。

>>48809 eマンションさん
それをもってしても、氷川参道の良好な環境を保てることや、更に参道沿いに飲食店が増えるのを支持している人が7割もいるんだから、君みたいな感想はマイノリティってことよ

>>48809 eマンションさん
それに実証実験で既に交通量に大きな増減は無いことが証明されている
ちゃんと資料を見てないだろ

参道完全歩行者化はもう既定路線

観光とまではいかないにしても大宮に立ち寄って氷川総本社を訪れた人が「立派だねー」って少しでも言ってくれる参道になったら嬉しい。
大宮駅前通り以北は確かに立派だけど日本一長い参道を謳ってるなら粗雑で「やっぱ埼玉か」なんて言われないように終点まで隙の無い通りを整備してほしいね。

参道完全歩行者化は既定路線だろうけど、参道と中山道の間の道はごちゃごちゃしてアンケートにあったとおり駐車してる車がいると迂回が必要。
住民が我慢すりゃいいけどそうもいかなくて、納得させるために駐車取り締まり強化すると今度は中山道に停めるようになって、中山道で駐車車両避けようとした自転車と接触事故が多発しそう。

参道沿いの店は近所の主婦に占拠されてる印象
店がポツポツ増えたとはいえ表参道のようなオシャレスポットになると思い込んでる人は夢見過ぎだ

参道は若い人が多いよ

>>48816 マンコミュファンさん

夢見なきゃ

>>48815 マンション検討中さん
大宮はもともと工業地帯だから民度が低い。

>>48812 匿名さん
役所の試算どおりに事が進むなら門街はもっと賑わってる。

門街の賑わいについて市役所は試算してるの？どこにデータある？

>>48820 評判気になるさん
お役所仕事だから仕方ないよ
期待するだけ無駄

ハコモノや高速道路や鉄道も同じだけど公共性が強い事業は甘く見積もって費用対効果が高いことにしないと前に進まない。

友達家族呼んで家でご飯食べたりするけど、参道通って歩いてくる友達から、初めて大宮来たけど参道の雰囲気いいね。とよく言われる。

確かにもっと店が充実してくれると嬉しいけど、
参道に関しては今の雰囲気を壊さず徐々によくなっていって欲しいな。清水園の新店も年内にできるし、神社のゆうすいテラスも作ってるし、これからが楽しみ。

>>48816 マンコミュファンさん
>>48817 マンション検討中さん
>>48818 匿名さん
充分若い人が多いですよね

いつの間にか沿道に勝手に店できてましたじゃ洗練された大宮の地のブランドにはならないからなぁ。コンセプチュアルな街づくりの一環として店を置かないと。
行ってみると分かるけど沿道に植わってる植物もなんか(手入れとか種類とか)微妙だったりとかね...ほんと良くなっていってほしい

>>48825 匿名さん
アンチは見方が偏りすぎですからね
その偏った意見を広めることに必死なので、現実を受け入れようとしない

>>48826 マンション検討中さん
参道沿いはカフェやレストランが多いよ

大宮氷川参道のカフェ&軽食のおすすめ15店！テイクアウトもおすすめ（宮原大宮ドットコム）
2024-02-27
https://miyahara-kitaku.com/hikawa-sando-cafe/


氷川参道沿いの景観形成・環境保全も協議会と氷川神社・さいたま市がルールを作って取り組んでいるみたいだし

氷川の杜まちづくり協議会より

「氷川の杜まちづくり協議会」は大宮の歴史と伝統を実感させる参道のまちづくりのために、数年前より
〇並木の足元への低木植栽
〇大樹周辺の土壌環境の改善
〇害あるキノコの撤去
〇腐朽による倒木や落枝の恐れのある樹木の診断
等々の活動を行っています。

「森の空気がきれい」なのは、木が自分自身を守ろうとする自然の浄化メカニズムが働いているからだと言われます。
樹木が豊かに配された都市は、そこで暮らす人々の上質な感性、知性を感じさせます。

協議会ではさいたま市と共に、過去の様々な状況を鑑みながら参道の歩行者専用を目指してきました。

その活動が実り、令和２年から歩行者空間へのスタートが切られました。この小さな一歩をきっかけに、
参道から緑豊かなまちづくりが広がることを願ってやみません。

令和2年初秋

「氷川参道のまちづくりパンフレット」より　
令和3年3月改訂


氷川神社より

氷川参道は、都市部の神社としては日本一の長さがあります。
この参道は先人達が残してくれた環境遺産として、かけがえのない緑地空間といえます。

近年この参道は沿道の住民の方や多くの皆様のご協力により着実に整備が進んでおります。
特に氷川の杜まちづくり協議会と、さいたま市のご尽力により、
神社の念願であった「並木敷の低木植栽」、そして「参道の歩行者専用化」が実現された事は大変有難く心より感謝を申し上げます。

今、この二つの事業が完遂するまでの経緯を振り返りますと誠に感慨深いものがあります。

一方、環境の変化により腐朽による倒木や落枝の恐れがある樹木はあとを絶たず、今後も相当数の樹木を伐採しなくてはならないのが現状です。

また、参道の景観にそぐわない看板を置かれている店舗も多く見受けられます。
これからも、協議会とさいたま市との連携を図りながら景観形成と環境保全に取り組み、後世に誇れる価値ある参道を市民の皆様と共に築いて参りたいと思っております。

今後ともご支援とご協力をよろしくお願い申し上げます。

令和2年初冬
「氷川参道のまちづくりパンフレット」より　
令和3年3月改訂
https://saitama.main.jp/hikawa/hikawanomori/kyougikai.html

>>48828 匿名さん
飲食店はあるけどどれも建物古く統一感がなく、手入れされているように見えない植栽に邪魔されて観光地らしさがないんですよね。
カフェやショップが並べばいいですが、その間には閉店したレコード屋がそのままとかですし…

>>48829 口コミ知りたいさん
建物の統一感は無い方がむしろテーマパークみたいな作り物感が出なくていいと思うけどね、ある程度ルールを守ってくればそんなに気にならないし
閉店した店に関してはリノベーションして新しい店が入って欲しいのは同意だし、完全歩行者専用化でさらに歩行者が増えると想定されるからそこは期待できる

植栽はまめに剪定していると思うけどな
https://saitama.main.jp/hikawa/sandou.html

参道は緑のトンネル
新緑の頃が一番綺麗だよ

山道沿いのお店達はこだわり系なのでそれぞれ楽しめて良い

Bibliと旧市民会館を見栄えの良い商業施設に建て替えるだけでも雰囲気変わりそうだけど。

>>48829 口コミ知りたいさん
参道か人気観光スポットになりそうな感じはないよね
やっぱり住宅が多過ぎるし

>>48833 eマンションさん
そこがいいとこでもありますけどね
観光地化してないので散歩するのがすごく気持ちいいですよ

>>48829 口コミ知りたいさん
街路樹や植物の手入れはしてるけど埼玉県は造園業のレベルが高くないのでお察しとしか。
きちんとやりたければ東京の業者を入れないと駄目。

>>48835 評判気になるさん
ちなみに造園業のレベルってどうやって分かるんですか？
全部ご覧になって判断されているなら凄いですね貴方

>>48833 eマンションさん
参道は別に観光スポットじゃないしな
あくまで氷川神社や大宮公園までの道のりな訳だからさ
>>48834さんの言う通り歩行者が気持ちよく歩ければそれでいい

参道と参道沿いの店がちょっと分断されてるよね
参道を歩きながら見つけた店にふらっと立ち寄る感じはない

>>48836 匿名さん
成増→和光みたいに東京→埼玉で地続きになっているところを見れば違いは一目瞭然だよ。
ちなみに、親戚に造園業経営者がいる。

>>48833 eマンションさん
>>48837 匿名さん
観光地化しないのに大金かけて整備するのはちょっと意味が分からないです。
住民の生活QOLが向上することを目的とした整備だったらまだ理解できますが。

>>48839 評判気になるさん
その成増和光の造園業者と大宮氷川参道の造園業者は同じなんですか？
違うのであれば一概には言えませんよね
ちなみに何ていう造園業者なんですか？

川口から大宮まで造園業は強いんだけど

>>48835 評判気になるさん
>>48839 評判気になるさん
自分も同じ様に感じています
東京と埼玉では街路樹の状況が全然違いますね

>>48841 匿名さん
少しは自分で調べなよ。

>>48842 マンション検討中さん
川口あたりは良い業者があるのは否定しない。
ただ、そういう業者は単価が高い東京の仕事をしているので安い埼玉の役所の仕事は受けない。

>>48843 匿名さん
埼玉都民はみんな気が付いているでしょ
大宮民は埼玉県から出ないから知らないだろうけど

盆栽の街なのに造園業者のレベルは低いんだ

>>48847 評判気になるさん
大宮の盆栽の歴史はほとんど後付で伝統産業なのか疑わしいですから

アンチは失礼なのが多いな

>>48845 評判気になるさん
自治体だと入札になるだろうしね

まぁ飲食店もその他諸々も都内と大宮では雲泥の差があるのは誰しもが感じてることだしね

>>48854
ということにしてデータの提示から逃げたアンチなのでした

俺は造園のことには全く関心ないから分からないけど上の人が全くのデタラメを書いてるとも思えない
埼玉と東京の街路樹に格差を感じる人がいるのは事実なんだろう

>>48861 口コミ知りたいさん
埼玉都民はみんな気が付いているでしょ
大宮民は埼玉県から出ないから知らないだろうけど
少しでも否定されたら青筋立てて発狂するのが大宮民の特徴