CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 36

>>921

と言うかそもそもワーストランキングって
分かりにくいよね

ワーストランキングだからある意味ビリで正解
ただ「ビリ（最下位）」＝残念（悪い）でないから
まぎらわしいんだよねー

そんなに早いんだ！
提供者さんはわかっている。早いというと
ネガされるからじゃないの。

>>921

くだらんツッコミご苦労。
ノロノロランキングなんだから「ビリ」が正解。あなたが良く読んでないだけ。
それに「旅客量が少ないことの裏返し」 という文からも情報源精査してることは明らかでしょ。

旅客量は関係ないんだけどな。
東海道の旅客量異常だし。
下位に共通するのは駅の間隔だろ。

線形が悪く駅間も短い京成が健闘してるのは意外。なぜか高砂までのカウントだけど。

喜ぶべき事なんだろうが、妙に恥ずかしいのは何故だろう。。

鉄の人に解説してもらいたいね。なんだか以前北総線の規格のこと聞いた気がする。
だからスピードでるんじゃないかな。

ああ自己解決。北総線の線路は新幹線と同じ規格なんだって。
北総線高規格で検索してみたよ。

２００キロまで出せるらしいよ

>>924

それこそどうでもよいツッコミでは？(笑)

新幹線と同じ規格w。こうしてガセネタがネット情報として拡散していくんだな。

なお、アクセス特急は北総線ではなく京成成田空港線だという指摘は不粋かな。

千葉ニュータウン中央駅で、朝の8時代の電車は座れますか？

誰か鉄の人答えてよ

踏切がないからスピードを出せると聞いたことがある。

普通の路線はラッシュ時には列車が詰まってノロノロになる。北総はダイヤがスッカスカだから昼間同様飛ばせる。
最高速度は120kmで特別速くはない。

300キロくらい出せないのかな。
成田と羽田をリニアにしてほちぃ

もう開業当時を知っているオールド鉄の方はおられないのかな。
１０年前だったらみんなの知らないことをすぐ教えてくれたけど。
自分も全然わからないけど北総線は成田新幹線をつくる予定の路線だったから
線路が高規格ときいたことがある。だからスピードを出せる。
北総線高規格で検索してもそこらへんがでてくるけど。

ニコニコ大百科には「各停でも京成本線の特急より表定速度が高い」と書かれているけどガセ？

昼間の話であればガセ。
ラッシュ時は知らない。

初公開！首都圏鉄道｢ノロノロ度｣ランキング
朝のラッシュ時に最も遅いのはどの路線か ←前提

北総線の軌間＝新幹線の軌間（標準軌）→新幹線と同じ規格と表現してるのかな？